Enerpac Workholding Catalog Português - Schalcher Engineering GmbH

Tecnologia de válvulas Como e quando usar válvulas hidráulicas
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Collet-Lok ®
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CST-5192
ZW4010NE-S21
CST-5192
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CST-5192
MVP-5
VP03-51
CST-5192
2 Controle de Pressão
Válvula de alívio
O tipo de válvula de controle
mais comum é a válvula de
alívio, usada para limitar a
pressão máxima no circuito
hidráulico. Esta válvula deve
ser incluída em qualquer sistema hidráulico,
para limitar a pressão do circuito em um valor
máximo seguro. Ao projetar um sistema,
deve ser levado em consideração que a
válvula não funciona instantaneamente.
Quando a pressão chega ao valor
determinado, a válvula permite a passagem
de apenas uma pequena quantidade de óleo.
É somente quando a válvula abre mais,isto é,
com o aumento de pressão, há passagem da
quantidade total de óleo.
Na prática, não faça o ajuste da válvula de
alívio em uma bomba manual, utilizando-a
depois com uma bomba elétrica, ou vice
versa, porque o ponto de operação varia.
Devido a esta variação, quando usado em
conjunto com um sensor de pressão, o ponto
de ajuste deve ser, no mínimo, 35 bar mais
baixo que o ponto de ajuste da válvula de
alívio. Isto evita a ciclagem rápida do motor,
causada pela perda de pressão na válvula de
alívio. Se for necessário usar pontos de ajuste
mais próximos, o sensor deve ser colocado
para controlar a pressão do sistema e uma
válvula de retenção posicionada entre a
bomba e o sistema. Isto permite o alívio
da pressão da bomba, através da válvula,
enquanto a válvula de retenção sustenta a
pressão do sistema, que é monitorado pelo
sensor de pressão.
Válvula seqüencial
Esta válvula controla a
ordem de operação de
vários elementos do circuito
hidráulico, na forma de uma
seqüência de operações. Na
prática, a pressão de uma parte do circuito
chega a um valor pré-determinado, quando
a válvula se abre, permitindo que o óleo
passe para a parte secundária do circuito.
Quando o fluxo de óleo começa a passar
para o circuito secundário, a pressão na
primeira parte permanece no valor prédeterminado,
permitindo, por exemplo, que
um cilindro de apoio fique em sua pressão
de trabalho, enquanto o cilindro giratório
executa a fixação.
As válvulas seqüenciais Enerpac trabalham
com retenção e retorno livre, o que significa
que não há ação seqüencial, ao soltar a
pressão para liberar os cilindros de fixação.
Porém, para assegurar uma vedação positiva
quando a válvula funciona em seqüência,
para a pressurização do circuito, há uma
pequena mola, que faz com que a válvula
abra com uma diferença de pressão de,
aproximadamente 2 bar. Quando várias
válvulas seqüenciais são usadas em um
mesmo circuito, elas devem ser utilizadas em
paralelo e não em série. Caso sejam usadas
em série, estas molas de 2 bar restringem o
fluxo de óleo, de forma acumulada.
Por exemplo, se três válvulas foram usadas
em série, haveria uma perda de pressão de
3 x 2 = 6 bar para os componentes do
sistema, depois das válvulas seqüenciais.
Embora em um sistema com pressão de
trabalho de 350 bar, esta perda possa não
parecer significante, ela pode criar uma
situação na qual um cilindro giratório de
simples ação não retorne completamente,
ou que um cilindro de apoio não se libere
e não se ajuste para a próxima peça.
Válvula de redução de pressão
Como o nome indica, esta
válvula serve para reduzir a
pressão a um valor menor,
para uma parte secundária
do circuito. Isto é útil, por
exemplo, quando você precisa reduzir a
força aplicada por um cilindro giratório,
que funciona por cima de um cilindro de
apoio. A válvula de redução de pressão
compensa automaticamente as perdas de
pressão, depois da válvula, permitindo que
uma pequena quantidade de óleo passe
para o circuito secundário.
A diferença de pressão entre o ponto
no qual a válvula se fecha e o ponto em
que ela reabre para compensar a perda
é chamada de "faixa morta" da válvula.
Por exemplo, nas válvulas de redução de
pressão Enerpac, esta "faixa morta" está
ao redor de 5% da pressão do sistema.
Se a pressão do seu sistema é de 210 bar
e pressão reduzida é de 140 bar, a pressão
no circuito secundário deveria cair 5% em
relação à pressão do sistema [0,05 x 210 =
10,5 bar] antes da abertura da válvula.
Neste caso, a pressão no circuito
secundário cai para 129,5 bar, para que a
válvula possa abrir e permitir a passagem
do óleo para o circuito secundário e a volta
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