Îmbrăcăminți Rutiere Rigide

1. Consideraţii generale asupra îmbrăcăminţilor
rutiere rigide
Criteriul principal care stă la baza clasificării structurilor rutiere este modul de
comportare al acestora sub acţiunea încărcărilor. Structurile rutiere a căror îmbrăcăminte
este formată din beton de ciment sau macadam cimentat se încadrează în categoria
structurilor rutiere rigide.
De remarcat este faptul că, în cazul structurilor rutiere rigide, îmbrăcămintea
constituie elementul principal şi, în consecinţă, comportarea structurii rutiere în exploatare
se confundă cu comportarea îmbrăcămintei. În general, îmbrăcăminţile rutiere rigide se
realizează, pe toată lăţimea părţii carosabile, sub forma unor dale din beton de ciment, cu o
grosime de 18…25 cm, având rosturi longitudinale între benzile de circulaţie, precum şi
rosturi transversale de contracţie şi dilataţie (fig. 1).
Fig. 1. Schema în plan a unei îmbrăcăminţi rutiere din beton de ciment.
Dala din beton de ciment poate fi realizată dintr-un singur strat sau din două
straturi, cel superior fiind denumit strat de uzură, iar cel inferior, strat de rezistenţă. Având
3