Îmbrăcăminți Rutiere Rigide

Fig. 45. Schema de funcţionare a unei maşini cu cofraje glisante tip “Günter und
Zimmerman”: 1 - pervibratoare; 2 - tub vibrant transversal; 3 - placă de împingere (mulare);
4 - placă de nivelare suspendată; 5 - placă de vibrare auxiliară.
La ambele tipuri de maşini, vibrarea este asigurată în masa betonului cu ajutorul
unor baterii de pervibratoare, considerate mai eficiente decât vibrarea de suprafaţă.
Descărcarea betonului se face de obicei direct pe stratul suport în două cordoane
în cazul lăţimilor mari (fig. 42). Stratul suport trebuie să fie umezit în prealabil pentru a nu
se pierde apa din betonul proaspăt.
Aşternerea betonului se asigură pe întreaga lăţime de betonare cu ajutorul unui
cărucior cu deplasare transversală sau, mai frecvent, cu ajutorul unui repartizator cu şnec
elicoidal.
La maşina cu cofraje glisante din fig. 44, pentru a regla grosimea betonului
nevibrat, între răspânditorul cu şnec şi bateriile de pervibratoare s-a prevăzut o placă
transversală de nivelare primară a betonului.
Compactarea betonului se bazează pe fenomenul de tixotropie a betonului,
generat prin intermediul pervibratoarelor şi a tubului vibrator transversal (fig. 45), care
lichefiază masa betonului, ceea ce îi permite să ia forma cofrajului.
Pervibratoarele (electrice sau hidraulice) sunt amplasate în partea din faţă a
maşinii, la o înălţime situată în treimea superioară a stratului din beton şi la distanţe între
ele în profil transversal de 50 cm, distanţa ultimului pervibrator faţă de marginea cofrajului
fiind de 15 cm.
În cazul unor dale groase, de peste 25 cm, planul de vibrare se situează în mijlocul
stratului din beton.
Frecvenţa de vibrare poate fi modificată în funcţie de gradul de lucrabilitate al
betonului proaspăt aşternut şi de viteza de lucru a maşinii.
Caracteristicile optime pentru vibrarea betonului, având frecvenţe cuprinse între
180 şi 250 Hz, cu amplitudini de 0,7…1,2 mm, corespund unei viteze de înaintare a maşinii
cu cofraje glisante de 0,9…1,8 m/min.
În exploatarea maşinii este necesar să se observe starea de funcţionare a
pervibratoarelor, iar în cazul defectării unuia dintre acestea, aspect care se constată prin
lipsa apariţiei la suprafaţa betonului a bulelor de aer, este necesar să se înlocuiască cât mai
repede pervibratorul ieşit din funcţie.
Nivelarea betonului, respectiv modelarea acestuia după forma cofrajelor maşinii
în scopul obţinerii unui strat din beton compact de o anumită grosime, se realizează
folosind una din următoarele metode:
64