teză de doctorat - Doctorate ULBS - "Lucian Blaga" din Sibiu
teză de doctorat - Doctorate ULBS - "Lucian Blaga" din Sibiu
teză de doctorat - Doctorate ULBS - "Lucian Blaga" din Sibiu
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Teste şi aplicaţii <strong>de</strong> navigaţie ale vehiculului autonom<br />
Valorile înregistrate pe parcursul executării manevrei sunt reprezentate mai jos. Se<br />
observă în acest caz o <strong>de</strong>viaţie în direcţiile x şi y în timpul schimbării direcţiei <strong>de</strong> <strong>de</strong>plasare.<br />
Viteza şi acceleraţia prezintă o inflxiune în momentul în care este realizată trecerea <strong>de</strong> pe o<br />
parte a obiectelor în cealaltă, după care valoarea acestora se menţine constantă.<br />
Tabelul 4.4: Parametrii <strong>de</strong> evaluare pentru extragerea <strong>de</strong> particularităţi<br />
Algoritm extDCE Unitate <strong>de</strong> măsură<br />
Distanţa parcursă 4,6 m<br />
Nr obiecte 2<br />
Linii extrase 9<br />
Puncte neasociate 18<br />
Deviaţia în direcția x 0,04 m<br />
Deviaţia în direcția y 0,09 m<br />
Viteza maxima 0.61 m/s<br />
Accelerație maxima 16 m/s 2<br />
Rata <strong>de</strong> girație maxima 31 °/s<br />
Unghiul giroscopic 50 °<br />
4.5. Reprezentarea vizuală a mediului <strong>de</strong> navigaţie<br />
4.5.1. I<strong>de</strong>ntificarea marcajelor <strong>de</strong> ghidare în spaţii <strong>de</strong>dicate<br />
Pentru a iniţia un proces <strong>de</strong> ghidare într-un spaţiu <strong>de</strong> manipulare, trebuie în<strong>de</strong>plinite<br />
următoarele criterii:<br />
i<strong>de</strong>ntificarea corectă a spaţiului;<br />
verificarea realizării manevrelor <strong>de</strong> ghidare în spaţiul i<strong>de</strong>ntificat;<br />
verificarea disponibilităţii momentane a spaţiului;<br />
i<strong>de</strong>ntificarea eventualelor obiecte (statice/<strong>din</strong>amice) aflate <strong>de</strong>ja în spaţiul <strong>de</strong><br />
manipulare.<br />
Senzorii vi<strong>de</strong>o reprezintă o soluţie optimă în <strong>de</strong>tectarea marcajelor <strong>de</strong> ghidare, cât şi<br />
pentru i<strong>de</strong>ntificarea obiectelor <strong>de</strong> manipulat. În cele ce urmează este prezentat conceptul <strong>de</strong><br />
extragere a datelor necesare prin procesarea <strong>de</strong> date <strong>de</strong> imagine (vi<strong>de</strong>o) pentru ghidarea<br />
autonomă a unui vehicul inteligent. O transformare a reprezentării în aşa numita perspectivă<br />
„bird view” este realizată. Aceasta presupune utilizarea unui mo<strong>de</strong>l <strong>de</strong> transformare bazat pe<br />
principiul funcţionării stetoscopiei (camera obscură).<br />
Cu ajutorul Software-ului Matlab/Simulink este realizată captura vi<strong>de</strong>o live care<br />
este apoi transformată în tonuri <strong>de</strong> culoare gri pentru a focaliza strict pe informaţia necesară<br />
extragerii <strong>de</strong> muchii.<br />
Figura 4.23: Transformarea în tonuri <strong>de</strong> culoare gri (stânga) şi extragerea <strong>de</strong> muchii (dreapta)<br />
42