14.11.2012 Views

742 Euro+Tva - Inter Cars Romania

742 Euro+Tva - Inter Cars Romania

742 Euro+Tva - Inter Cars Romania

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

10 Noutăți<br />

14 Rețeaua<br />

Q Service<br />

nr. 13 / octombrie-decembrie 2012<br />

13 Povestea<br />

porcului<br />

20 Promoție<br />

41 Raliul Suediei Promoție<br />

Bosch


PROMOȚII<br />

Promoție TRW PAG. 20<br />

Promo Povestea Porcului PAG. 13<br />

Promoție Comma PAG. 34<br />

Promoție anvelope PAG.42<br />

Regulament promoții:<br />

CUPRINS<br />

• Premiile/cadourile se vor acorda la sfârșitul promoției sau în momentul livrării produselor achiziționate în funcție de specificul promoției.<br />

• Imaginile premiilor/cadourilor afișate în revistă pot avea caracter informativ.<br />

• Produsele aflate la promoție sau care beneficiază de prețuri speciale în paginile revistei NU pot fi returnate.<br />

• Toate produsele aflate în promoție cât și premiile aferente acestora sunt valabile în limita stocurilor.<br />

• Nu vor beneficia de premii clienții care prezintă întârzieri la plata facturilor către companie.<br />

• Premiile stipulate în promoțiile din revistă nu pot fi substituite cu alte valori. În lipsa disponibilității acestora la furnizor la sfârșitul promotiei, societatea își rezervă dreptul de a oferi premii<br />

alternative clienților.<br />

EDITORIAL<br />

INTER CARS CRAIOVA<br />

REȚEAUA INTERCARS ROMÂNIA<br />

NOUTĂȚI<br />

TÂRGUL INTER CARS POLONIA<br />

PROMOȚIE POVESTEA PORCULUI<br />

REȚEAUA Q SERVICE ROMÂNIA<br />

• Informațiile nu pot fi reproduse, distribuite sau transmise altei persoane sau încorporate în orice fel într-un alt document sau material fără permisiunea prealabilă scrisă a autorilor lor.<br />

Pentru mai multe detalii și informații privind promoțiile din această publicație ne puteți contacta la adresa de e-mail: sesizari@intercars.ro<br />

Victor Gavronschi - marketing manager<br />

TRW<br />

DELPHI<br />

OSRAM<br />

AMORTIZOARELE KYB<br />

JOPE<br />

OE<br />

WAHLER<br />

ULEI COMMA<br />

MOTO<br />

CONTITECH<br />

CASTROL<br />

MERCEDES ACTROS MPII<br />

PIESE MOTOR<br />

ECHIPAMENTE<br />

3<br />

4<br />

8<br />

10<br />

12<br />

13<br />

14<br />

18<br />

21<br />

22<br />

24<br />

25<br />

27<br />

31<br />

32<br />

35<br />

38<br />

39<br />

44<br />

46<br />

47


Stimați parteneri,<br />

După cum probabil este cunoscut, în 2012 s-a<br />

desfășurat o noua ediție a deja tradiționalei<br />

expoziții de la Frankfurt dedicate industriei<br />

de reparații auto – Automechanika. Am avut<br />

ocazia de a participa la această expoziție si<br />

am constatat că, deși prezența expozanților<br />

era una foarte bună și prezentată în cel mai<br />

profesionist mod cu putință, numărul de<br />

vizitatori a fost vizibil mai redus decât la<br />

edițiile precedente.<br />

Motivele sunt cât se poate de evidente. Pe<br />

lângă criza economică al cărui spectru încă<br />

bântuie Europa, dezvoltarea în ultimii ani a<br />

expozițiilor profesionale organizate de către<br />

distribuitorii de piese de schimb au făcut<br />

mult mai usoară interacțiunea dintre<br />

E D I T O R I A L<br />

Un final de an plin<br />

de provocari!<br />

producători și clienții finali (ateliere de<br />

reparații, distribuitori). Acest lucru se<br />

întâmpla deja în Europa de Vest în mod<br />

curent, fiind rândul piețelor din Europa de<br />

Est de a dezvolta concepte similare.<br />

<strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> a fost prima companie care, la<br />

nivelul României, a organizat un astfel de<br />

eveniment, în anul 2011. Înțelegem să<br />

păstrăm tradiția și să continuăm organizarea<br />

unor astfel de evenimente, menite să<br />

apropie diferitele segmente ale pieței,<br />

pentru intalarea unei stări de normalitate în<br />

relațiile dintre partenerii din această piață.<br />

Prin urmare, suntem în măsură să anunțăm<br />

ediția viitoare a Expo <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> România,<br />

care va avea loc în 8-9 Iunie 2013, la Brașov.<br />

Vom reveni cu detalii interesante în<br />

numerele viitoare ale revistei!<br />

Așa cum probabil v-ați obișnuit, suntem în<br />

masură să anunțăm deschiderea unei noi<br />

filiale, la Târgu-Jiu. Suntem pregătiți ca în<br />

ultimul trimestru al acestui an să adăugăm<br />

noi locații la rețeaua de distribuție a <strong>Inter</strong><br />

<strong>Cars</strong> România, printre care Târgoviște,<br />

Odorheiu Secuiesc și Piatra Neamț.<br />

În actualul număr al revistei veți descoperi<br />

câteva acțiuni promoționale foarte<br />

interesante, unele dintre ele realizate în<br />

colaborare cu partenerii noștri furnizori.<br />

Pasionații de sporturi cu motor vor avea<br />

ocazia de a asista, în urma unei colaborări cu<br />

TRW, la Raliul Suediei la el acasă (etapă<br />

WRC), Mahle vă va invita să vizitați una<br />

dintre capacitățile sale de producție, Denso<br />

oferă premii foarte interesante și<br />

substanțiale. Urmează un sezon de<br />

toamnă/iarnă plin de provocări.<br />

Și nu uitați: de Ignat, în acest an<br />

și numai la <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>, porcul<br />

poate să zboare!<br />

Marius Mujdei<br />

General Manager<br />

<strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> România<br />

3


P R E Z E N T A R E<br />

FILIALA<br />

INTER CARS<br />

CRAIOVA<br />

Motto-ul lor este: “Angajaţii noştri sunt<br />

colegi, nu angajaţi”, iată şi motivul pentru<br />

care, într-o perioadă de timp relativ scurtă,<br />

domnul Grigore Lepădatu, în calitate de<br />

Director de filială, împreună cu soţia,<br />

doamna Alexandra Lepădatu în calitate de<br />

Director Adjunct, au reuşit să închege o<br />

echipă profesionistă şi performantă cu care<br />

au desăvârşit o strategie logistică solidă, cu<br />

livrări constante şi un program de distribuţie<br />

bine pus la punct. Distribuţia pentru oraşul<br />

Craiova se face cu 3 maşini care pleacă în<br />

acelaşi timp după următorul orar: 09.00,<br />

11.00, 13.00, 15.00, 17.00 (de luni până vineri)<br />

iar sâmbăta distribuţia se face cu 2 maşini la<br />

orele 09.00, 11.00, 13.00.<br />

Filiala <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> Craiova care în prezent reprezintă judeţele Dolj (cu oraşele Craiova, Filiaşi,<br />

Calafat, Dăbuleni, Băileşti), Olt (cu Slatina, Caracal) şi Mehedinţi (cu Drobeta Turnu Severin),<br />

a luat fiinţă acum aproape 2 ani, în prag de sărbători, pe 15 decembrie 2010. În aceşti 2 ani<br />

de activitate, filiala şi-a mărit numărul de angajaţi, ajungând în prezent la 20 de la numai<br />

11, cu câţi au pornit la drum, pe o suprafaţă de mai bine de 500 mp, pe 2 nivele, din care<br />

400 mp deservesc depozitării, iar 60 de mp sunt dedicaţi zonei de showroom.<br />

Distribuţia pe judeţul Olt se face de 2 ori pe<br />

zi la orele 08.00 şi 14.00, pe traseul Craiova-<br />

Slatina-Caracal-Craiova (valabil de luni-<br />

vineri), iar sâmbăta o singura livrare pe<br />

acelaşi traseu incepând cu ora 08.00.<br />

Distribuţia pe judeţul Mehedinti se face de 2<br />

ori pe zi la ora 09.00 şi la ora 13.30 de luni<br />

până vineri şi sâmbătă o singură dată de la<br />

ora 09.00.<br />

Distribuţia pe oraşul Filiaşi se face 2 ori pe zi<br />

(de luni până vineri) la ora 08.30 şi 12.30, iar<br />

sâmbătă o singură livrare de la ora 08.30.<br />

Distribuţia pe Calafat, Dăbuleni, Băileşti se<br />

face o singură dată de luni-sâmbătă de la<br />

ora 10.00.


Iubitor de tot ce inseamnă auto, <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong><br />

Craiova este mândru susţinător şi sponsor al<br />

pilotului Cosmin Opriţoiu, participant al<br />

campionatului naţional VTM (viteză pe<br />

traseu montan), care la ultimele 4 etape a<br />

obţinut locul 3 la clasa lui cu o maşină<br />

Suzuki Swift GTI modificat.<br />

Pe termen lung, obiectivele filialei <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong><br />

Craiova sunt deschiderea unei noi filiale în<br />

judeţul Olt, mai exact la Slatina, cât şi în<br />

judeţul Mehedinţi la Drobeta Turnu Severin<br />

şi mărirea ariei de distribuţie prin<br />

dezvoltarea zonei Gorj dar şi a zonei Dolj,<br />

implementând noi linii de distribuţie în<br />

diferite localităţi.<br />

Lepădatu Grigore<br />

Director filiala<br />

Echipa <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong><br />

Craiova<br />

P R E Z E N T A R E<br />

Lepădatu Alexandra<br />

Director adjunct filiala<br />

Anca Gruia<br />

Gestionar sef<br />

Anghel Andreea<br />

Gestionar sef<br />

Anghel Andreea<br />

Gestionar sef<br />

Badea Florin<br />

Gestionar<br />

Oferind seriozitate si promptitudine, comunicare prietenoasă<br />

din partea angajaţilor şi motivare solidă prin diverse promoţii<br />

intreprinse, Filiala <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> Craiova a reuşit să menţină relaţii<br />

strânse cu clienţi importanţi din zona Olteniei.<br />

5


6<br />

P R E Z E N T A R E<br />

Bonteanu Virgil<br />

Sofer livrator Filiasi<br />

Giurca Ramona<br />

Operator facturare<br />

Mitruț Cătălin<br />

Agent vanzari<br />

Stan Emil<br />

Operator comenzi<br />

Urdeș Valeriu<br />

Sofer livrator<br />

Coman Cosmin<br />

Operator comenzi camioane<br />

Gruia Anca<br />

Gestionar sef<br />

Serban Sbera<br />

Agent vanzari<br />

Streche Florin<br />

Operator comenzi<br />

Constantinescu Daniel<br />

Agent vanzari<br />

Ioviță Bogdan<br />

Gestionar<br />

Sima Alexandru<br />

Agent vanzari camioane<br />

Cotora Dănuț<br />

Sofer livrator Slatina<br />

Marinescu Tudor<br />

Sofer livrator Craiova<br />

Gătan Marius<br />

Sofer livrator Craiova


<strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> Craiova<br />

susține pasiunea<br />

pentru racing!<br />

Ghost Series<br />

editia a 2-a<br />

30 septembrie 2012<br />

comuna Bucovăț


8<br />

Str. Dâmboviţei Nr. 29; 410586<br />

Tel: 0359/466-701; Fax: 0359/426-595<br />

Mobil: 0749/208-338<br />

ORADEA<br />

CLUJ NAPOCA<br />

Mărăști<br />

Str.Campul Painii nr.3-5; 400058<br />

Mobil 0756/044 024; 0756/044 028<br />

CLUJ NAPOCA<br />

Baciu<br />

Calea Baciului Nr. 87A; 400230<br />

Tel: 0364/809-145; Fax: 0364/809-146<br />

Mobil: 0756/044-023 (24) (19)<br />

ALBA IULIA<br />

str. Gh.Sincai nr. 6-8; 510200<br />

Tel: 0358/401 238; Mobil: 0752/169 312<br />

Fax: 0358/401 237<br />

ARAD<br />

Micalaca, zona industriala Est (langa Selgros)<br />

Arad; cod postal 310295<br />

Tel: 0357/800973<br />

Mobil: 0<strong>742</strong>/167 498; 0<strong>742</strong>/167 499<br />

TURDA<br />

Str. Petru Rareș nr.18;401133<br />

Tel: 0364 408 900<br />

Mobil: 0756 044 028<br />

DEVA<br />

Str. Sântuhalm Nr. 69E; 330004<br />

Tel: 0757/ 289.888; 0757/ 289.889<br />

Mobil: 0751/289-883; 0751/289-885<br />

TIMIŞOARA<br />

Str. S. Vidrighin Nr. 5; 300471<br />

Tel: 0356/453-944 Fax:0356/453-945<br />

Mobil: 0756/168-871<br />

SIBIU<br />

Str. Stefan cel Mare, nr. 195<br />

Tel: 0369/ 422 794; 0371/ 129 400<br />

Fax: 0369/ 422 795<br />

Bld.Mihai Viteazu nr.117B; 450066<br />

Tel. 0360/ 401 834<br />

Mobil 0755/ 045 246<br />

RETEAUA<br />

INTER CARS<br />

ROMÂNIA<br />

ZALĂU<br />

Bd. Luceafărului Nr. 27; 440108<br />

Tel: 0361/881-200; Fax: 0361/881-206<br />

Mobil: 0749/307-830<br />

SATU MARE<br />

TG JIU<br />

Str. Islaz Nr. 17; 210107<br />

Tel: 0353.411.690<br />

Mobil: 0746629362, 0752963306<br />

Bd. Bucuresti Nr. 57; 430013<br />

Str. 1 Mai Nr. 101B; 405200<br />

Tel: 0362/421-988<br />

Mobil: 0758/240 979<br />

Mobil: 0744/482-311 DEJ<br />

BAIA MARE<br />

CRAIOVA<br />

str. Şerban Vodă nr. 29; 200691<br />

Tel: 0351/431-600; Fax: 0351/431-601<br />

Mobil: 0746/629-362


Str. Dragoș Vodă nr. 173 A; 430022<br />

Tel: 0362 802 936, 0362 802 942<br />

Mobil: 0741 785 552<br />

PITEŞTI<br />

Str. Depozitelor nr. 27; 110078<br />

TEL: 0374/ 919 050; FAX: 0374/ 919 049<br />

Mobil: 0746/ 298 670<br />

Str. Libertății nr. 47; 420155<br />

TEL: 0363/ 401 663; 0363/ 401 664<br />

Str. Acarului nr.4 540235<br />

Tel: 0365/882 820; 0365/886 220;<br />

Mobil: 0743/434 433; 0771/393 600;<br />

BISTRIŢA<br />

SIGHET TÂRGU MUREŞ<br />

BUCUREŞTI<br />

<strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> Chitila<br />

Sos.Banatului nr.2; jud.Ilfov; 077045<br />

Tel/Fax: 031/437 97 71<br />

Mobil: 0723/443 334; 0756/829 359<br />

BUCUREŞTI<br />

<strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> Pantelimon<br />

Sos. Dudesti-Pantelimon nr.42<br />

sector 3, Bucuresti<br />

Tel: 0737/505 864; 0737/505 865<br />

SUCEAVA<br />

str. Universității nr.1C; 727377<br />

Tel: 0230/237 841, 0230/237 956<br />

Mobil: 0748/284 902<br />

IAȘI<br />

Str.Rampei nr.9A, 700443<br />

Tel: 0374/089 930<br />

Mobil: 0757/060 090<br />

BACĂU<br />

Calea Moldovei nr.39; 600351<br />

Tel: 0334/405-064<br />

Mobil: 0748/953-691; 0744/769-113<br />

TÂRGU SECUIESC<br />

Str. Bem Joszef Nr. FN; 525400<br />

Mobil: 0747/935-820; 0757/725-350;<br />

BRAŞOV<br />

DE 301-305 FN Ghimbav-Braşov<br />

Tel: 0368/442-083; 0368/442-084<br />

0372/ 971 882<br />

GALAŢI<br />

Str. Cetățianu Ioan nr.7, Hala 10<br />

Tel: 0336/401 727<br />

0336/401 728<br />

BRĂILA<br />

Șos. Baldovinești, nr.38-58<br />

Tel: 0339/ 732 178; 0<strong>742</strong>/ 330 000<br />

Fax: 0339/ 732 179<br />

PLOIEŞTI<br />

str. Ştrandului nr.2; 100189<br />

Tel/Fax: 0344/802 147<br />

Mobil: 0731/772 277<br />

CONSTANȚA<br />

Str. Industriala nr.6; 900147<br />

0341/463 579; 0341/463 580; 0374/066 429<br />

Mobil 0746/209 680<br />

BUCUREŞTI<br />

<strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> Jilava<br />

Sos.Giurgiului nr.27 jud.Ilfov; 077120<br />

Tel: 021/ 450 40 36 (37); 031/ 437<br />

Fax: 021/ 457 02 97; Mobil: 0785 225 185<br />

9


N O U T Ă Ţ I<br />

Oglinda retrovizoare digitala<br />

cu AMOLED în productia de<br />

serie de la Audi<br />

10<br />

NOUTATI<br />

,<br />

Tehnologia Audi progresează! Pe maşina de curse R18 , Audi<br />

dezvoltă şi testează noul sistem de oglindă retrovizoare digitală de<br />

ceva vreme şi a fost remarcat, cel mai recent, la raliul LeMans – dar<br />

acum producătorul german transformă această tehnologie într-un<br />

produs mai accesibil publicului larg. Luxurioasa companie anunţă că<br />

superbul display de 7,7 inch al noii tehnologii de oglinzi îşi face<br />

trecerea de pe Audi R18 şi modelele auto participante doar în<br />

cursele de anduranţă, pe formidabilul R8 e-tron, fiind astfel prima<br />

maşină, cu excepţia modelului mai devreme menţionat, care are<br />

astfel de dotări.<br />

Noua oglindă funcţionează pe un sistem de tip cameră-monitor.<br />

Aceasta utilizează o lentilă cu un diametru de doar câţiva milimetrii<br />

şi acoperă o rază vizuală mult mai mare decât o oglindă<br />

convenţională. Un monitor color cu diagonala de 7.7 inch este<br />

montat în locul oglinzii şi afişează imagini digitale primite de la<br />

cameră, cu un contrast foarte bun şi culori vivide. Afişajul este de tip<br />

AMOLED, mult mai eficient, mai subţire şi mai uşor decât LCD-ul<br />

convenţional şi care oferă timpi de răspuns de ordinul<br />

milisecundelor.<br />

Oglinda digitală retrovizoare va revoluţiona maşinile de serie<br />

începând cu sfârşitul acestui an, fiind programată să intre în<br />

producţia modelului Audi R8 e-tron.<br />

Halogenul şi xenonul sunt complet depăşite – lumina viitorului este<br />

LED-ul. Cu tehnologia LED se pot construi faruri de pixeli, care evocă<br />

aproape orice profil de lumină pe drum.Designerii sunt foarte<br />

mulţumiţi de posibilităţile pe care această tehnologie le oferă.<br />

Care este cel mai important sistem de siguranţă din maşina<br />

dumneavoatră?Airbag-ul, ABS-ul sau ESP-ul? Ca şi o adăugire la toate<br />

cele de mai sus, lumina este o caracteristică crucială. Pe şosea, să vezi<br />

şi să fi văzut este vital. Statisticile demonstrează că: noaptea, când se<br />

desfăşoară doar 20% din trafic, se petrec mai bine de 40% din totalul<br />

accidentelor grave. Satisface perfect dorinţa conducătorilor auto de<br />

a combina nevoia de lumină din timpul condusului cu cea de a nu îi<br />

deranja pe ceilalţi participanţi la trafic. Farurile fabricate în prezent<br />

produc o muchie relativ pronunţată între marginea din dreapta a<br />

drumului şi zona întunecată a traficului din sens opus. Acest sistem<br />

inteligent de lumină marca Mercedes merge mai departe de atât:<br />

optimizarea luminii în funcţie de condiţiile de drum, asistentul de<br />

fază lungă se estompează automat când se apropie de trafic din<br />

sens opus. Acesta este doar un pas intermediar în drumul spre așa-<br />

numitele faruri pixeli. Acestea conțin până la o sută de LED-uri pe far,<br />

independente la comutarea și la reglarea intensității luminoase. Farul<br />

poate astfel genera în stradă aproape orice profil de lumină, compus<br />

din mai multe fascicule luminoase. Raza unei curbe de lumină se<br />

poate modifica şi fără mecanic. In funcţie de raza curbei, se aprind şi<br />

de sting leduri pentru a ilumina corespunzător carosabilul, fiecare<br />

led având direcţia(fascicolul) lui de iluminare, pentru a se adapta la<br />

condiţiile mediului . O lumină a farurilor care avertiză pietonii prin<br />

clipirea unui LED ar fi de ajuns. Lumina acestor faruri care oferă Night<br />

View Assist Plus poate fi dată chiar şi de becuri convenţionale.<br />

Daimler Research din Ulm fac cercetări împreună cu producătorii de<br />

sisteme de luminare, cu privire la cerinţe tehnice şi oportunităţi;<br />

prima lumină-pixel este aşteaptată în 2014.<br />

auto<br />

100 de puncte pentru<br />

cel mai bun sistem de<br />

iluminare de la Mercedes!


camioane<br />

Ajuns la a cincea ediţie, concursul ''Young European Truck Driver'' s-a<br />

desfăşurat pe trei etape: calificările din fiecare ţară participantă,<br />

finalele naţionale şi finala de la Södertälje, Suedia, în apropiere de<br />

uzinele Scania, organizatorul acestui eveniment.<br />

Premiul a fost unul pe măsura: un camion Scania Seria R în valoare<br />

de aproximativ 100.000 de Euro şi un contract de mentenanţă şi<br />

asigurare pe un an. Câştigătorul premiului este irlandezul Gabriel<br />

Warde , aflat la a doua participare în acest concurs, şi-a dovedit cel<br />

mai bine abilităţile de condus în ceea ce priveşte siguranţa rutieră,<br />

manevrabilitate, economia de carburant, eficienţa şi nu în ultimul<br />

rând impactul asupra mediului înconjurator.<br />

La finala din Suedia (8-9 septembrie) a participat şi câştigătorul<br />

finalei din România – Mihai Turdean, un tânăr de 21 de ani a cărui<br />

pasiune pentru camioane vine din copilărie : “La 11 ani m-am urcat<br />

prima dată într-un camion. Participarea la acest concurs m-a făcut să<br />

îmi doresc mai mult să practic această meserie; în afară de condus,<br />

am învăţat şi multe lucruri legate de responsabilitatea pe care o ai ca<br />

şofer.<br />

În Europa, competiţia YETD este organizată de Scania , sponsorizată<br />

de Michelin şi se bucură de susţinerea Uniunii <strong>Inter</strong>naţionale a<br />

Transportatorilor Rutieri şi a Uniunii Europene. Este organizată odată<br />

la 2 ani iar începând cu acest an a fost organizată şi în <strong>Romania</strong>, pe<br />

autodromul I.F.P.T.R. din Târgu Mureş.<br />

La această ediţie competiţia Scania YETD a atras 17.000 de<br />

concurenţi în Europa, dintre care 1.500 numai în România. Scania<br />

mai organizează competiţii similare şi în America de Sud, Asia si<br />

Africa, în total antrenând 70.000 de participanţi.<br />

A fost desemnat cel mai<br />

bun tânar sofer profesionist<br />

din Europa<br />

Dacă pentru autoturisme şi de ceva timp, pentru autocare şi<br />

autobuze, suspensia faţă independentă este ceva obişnuit, nu<br />

acelaşi lucru se întâmplă şi în segmentul vehiculelor grele de<br />

transport marfă.<br />

N O U T Ă Ţ I<br />

În premieră, constructorul suedez Volvo a demonstrat că acest lucru<br />

este posibil odată cu lansarea noului model FH, la Göteborg în 5<br />

septembrie.<br />

Noul Volvo FH este primul camion din lume echipat cu suspensie<br />

independentă faţă (IFS), lucru menit să revoluţioneze<br />

manevrabilitatea în lumea autocamioanelor. Stefan Axelsson,<br />

manager manevrabilitate şi rulare la Volvo Trucks, afirma că IFS,<br />

completat de un nou sistem de direcţie (cu pinion şi cremalieră), un<br />

design imbunătăţit al suspensiei cabinei şi axei spate contribuie la o<br />

creştere cu 50% a stabilităţii la rulare în comparaţie cu seria FH<br />

anterioară.<br />

Tehnologia de construcţie a noului ansamblu de suspensie este<br />

preluată din lumea autoturismelor: braţe oscilante suprapuse, pernă<br />

de aer şi amortizor, prin urmare mişcarea unei roţi nu o afectează pe<br />

cealaltă, rezultatul fiind o deplasare mai lină şi mai stabile pe drum,<br />

implicit o precizie şi un control sporit.<br />

Cele mai mari beneficii aduse de IFS vor fi resimţite de şoferii care<br />

parcurg distanţe mari mai ales pe drumuri înguste şi cu multe curbe,<br />

loc unde noul sistem se simte în largul său.<br />

Prima suspensie independenta<br />

fata montata pe un camion<br />

11


12<br />

P R E Z E N T A R E<br />

TÂRGUL INTER CARS<br />

POLONIA 2012<br />

Ce a însemnat Târgul <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong><br />

Polonia - ediţia 2012?<br />

- 170 cei mai importanți producători mondiali de piese de schimb<br />

pentru autoturisme și camioane, furnizori ai <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> S.A.;<br />

- O suprafaţă de desfăşurare a evenimentului de peste 25.000 mp pe<br />

Aeroportul Bemowo, Varșovia;<br />

- Presa de profil, tipărită şi online;<br />

- Ofertă foarte largă de piese de schimb pentru automobile asiatice;<br />

- Echipamente și unelte pentru service-urile profesionale;<br />

- Accesorii auto, produse chimice pentru service;<br />

- Soluții moderne de software pentru service-uri;<br />

- Motociclete şi accesorii Triumph și Ducati;<br />

- Anvelope şi tuning;<br />

- Remorci Feber, semiremorci, basculante;<br />

- Piese de schimb Lauber remanufacturate;<br />

- Multe alte proiecte <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> S.A., cum ar fi: Blic, Proiect pentru<br />

pneuri, instalații auto, baterii, flote, lubrifianți și produse chimice, RSO<br />

(piaţa de autovehicule) și RSC (piaţa de camioane), sisteme de<br />

injecție auto;<br />

- Motointegrator.pl care oferă posibilitatea de a putea achiziţiona<br />

piese de schimb la faţa locului;<br />

- Nelipsitul SERVICE PROFESIONAL – Garage Equipment area, zona cu<br />

cele mai moderne softuri de diagnoză, proceduri simplificate de<br />

leasing sau de închiriere/cumpărare.<br />

Şi să nu uităm de:<br />

- Automotive Show<br />

- Master Race (concursuri de îndemânare şi viteză)<br />

- O serie de concerte şi multe, multe concursuri cu premii!


AUTO ALEX<br />

str.Moara de Foc 22, Iaşi,<br />

Tel: 0745597482<br />

E-mail: auto.alex@q-service.ro<br />

Auto Kris<br />

str.Eroilor nr.8, Hunedoara,<br />

jud.Hunedoara<br />

Tel: 0751104895<br />

autokris@q-service.ro<br />

CARBON AUTO Group<br />

str.Porumbeilor nr.2, Satu Mare,<br />

jud.Satu Mare<br />

Tel: 0748140000<br />

carbon.auto@q-service.ro<br />

DAVID CAR<br />

Sat Vlaha nr.1E, jud. Cluj<br />

Tel: o744188410<br />

davidcar@q-service.ro<br />

GT AUTO<br />

Str.Calea Câmpulung nr.2,<br />

Piteşti, jud.Argeş<br />

Tel: 0723298282<br />

gtauto@q-service.ro<br />

NELA<br />

str.Renaşterii nr.61-63,<br />

Arad, jud.Arad<br />

Tel: 0724242906<br />

nela@q-service.ro<br />

NOGEL<br />

str. Morii nr.11, Odorheiu<br />

Secuiesc<br />

Tel: 0744766678<br />

nogel.auto@q-service.ro<br />

PRINZ HLISTEI<br />

Moara de Foc nr. 22, Vişeul<br />

de Sus, jud.Baia Mare<br />

Tel: 0743617255<br />

prinz.hlistei@q-service.ro<br />

QUATRO EXPRESS<br />

str.B-dul 22 Decembrie, Deva,<br />

jud.Hunedoara<br />

Tel: 0354881401; 0744987015<br />

quatro.expres@q-service.ro<br />

SENECA Prod<br />

Olteniei nr.2C/35, Baia Mare,<br />

jud.Baia Mare<br />

Tel: 0724 288630<br />

seneca@q-service.ro<br />

ŞERBANO AMBRO<br />

Erofte Grigore nr.16, Oradea,<br />

jud.Bihor<br />

Tel: 0749207736<br />

serbano.ambro@q-service.ro<br />

THINK NOVO<br />

VF Mandra 41, Tg.Jiu, jud. Gorj<br />

Tel: 0762850001<br />

think.novo@q-service.ro<br />

TOTAL MARKET<br />

Str. Cireasov nr. 33A, Slatina,<br />

jud.Olt<br />

Tel: 0751051101<br />

totalmarket@q-service.ro


16<br />

P R E Z E N T A R E<br />

FILTRON VA SFATUIESTE<br />

,<br />

Rolul garniturii filtrului<br />

La schimbarea filtrelor, indiferent de tipul lor, o atenţie deosebită se acordă introducerii corecte a<br />

acestuia în sistem sau a cartuşului filtrului în capsulă. Scopul urmărit este obţinerea certitudinii<br />

etanşeităţii şi curgerii integrale a fluxului de lichid prin compartimentul de filtrare.<br />

Obţinerea unor legături etanşe se realizează<br />

prin presarea garniturilor introduse în<br />

interiorul acestora. Menţinerea etanşeităţii<br />

nu reprezintă însă unica funcţie a garniturilor<br />

din filtru. La fel de importantă este facilitarea<br />

montării şi demontării filtrului.<br />

Legăturile în care garnitura este presată sunt<br />

prin natura lor statice. În timpul exploatării<br />

garnitura este supusă deplasărilor<br />

determinate atât de trepidaţii cât şi de<br />

diferenţa de presiuni între mediul exterior<br />

şi interiorul sistemului.<br />

Schema nr 1 ilustrează comportarea<br />

garniturii (Quad-ring) filtrului de ulei - cutie<br />

în timpul exploatării. Garnitura montată în<br />

locaşul capacului filtrului neinstalat în<br />

sistemul de ungere (A) nu este supusă<br />

acţiunii forţelor de presare. Cu toate acestea,<br />

înşurubarea filtrului în locaşul de la motor<br />

provoacă presarea garniturii (B). În plus,<br />

apariţia presiunii în sistem produce dislocaţii<br />

ale materialului garniturii îndreptate spre<br />

presiunea mai scăzută (C). Observăm aşa dar,<br />

că în timpul exploatării garnitura execută<br />

mişcări cu atât mai ample, cu cât mai mare<br />

este diferenţa între presiuni.<br />

A B C<br />

Schema 1. Comportarea garniturii filtrului de ulei–cutie în timpul exploatării.<br />

A – garnitura în locaşul capacului filtrului nemontat în maşină<br />

B – garnitura presată ca urmare a înşurubării filtrului la corpul motorului.<br />

C – garnitura supusă acţiunii presiunii ridicate în timpul funcţionării motorului.<br />

În condiţiile existenţei unei presiuni ridicate,<br />

materialul garniturii se comportă ca un<br />

lichid foarte cleios transferând forţele de<br />

apăsare spre toate suprafeţele locaşului în<br />

capacul filtrului şi pe corpul motorului<br />

la care aderă. Tensiunile interioare înlesnesc<br />

o etanşare suplimentară a legăturii până<br />

când creşterea excesivă a presiunii în<br />

interiorul sistemului provoacă împingerea<br />

garniturii din locaş şi pierderi de ulei.<br />

Valoarea presiunii care produce ieşirea<br />

garniturii în filtrul – cutie depinde de forţa<br />

cu care acesta a fost înşurubat la corpul<br />

motorului. Chiar dacă instalarea filtrului s-a<br />

făcut corect, creşterea excesivă a presiunii<br />

cauzată de griparea supapei de reglare a<br />

pompei de ulei, poate la o presiune de<br />

numai 10 bari să se soldeze cu deformarea<br />

definitivă a cutiei. Dacă presiunea creşte mai<br />

departe, poate avea loc pierderea<br />

ermeticităţii închizătorului între cutie şi<br />

capacul filtrului, scurgere de ulei de sub<br />

garnitură sau chiar împingerea ei afară.<br />

Pentru evitarea împingerii garniturii la<br />

presiune normală, este obligatorie<br />

respectarea indicaţiilor producătorului<br />

privind instalarea filtrului.<br />

Înainte de înşurubarea unui filtru nou<br />

trebuie curăţată minuţios suprafaţa de<br />

contact a garniturii filtrului cu corpul<br />

motorului urmărind să nu rămână resturi de<br />

la garnitura veche sau alte impurităţi.<br />

Această suprafaţa trebuie să să fie netedă şi<br />

lipsită de deteriorări mecanice şi pete de<br />

coroziune. În continuare, trebuie să ungem<br />

suprafaţa superioară a filtrului cu un strat de<br />

ulei de motor curat. Se interzice folosirea în<br />

acest scop a unsorilor consistente deoarece<br />

ele formează un strat gros care în timpul<br />

exploatării poate fi spălat de uleiul fierbinte<br />

şi provoca scurgerea uleiului pe la garnitură.<br />

Stratul de unsoare consistentă poate fi<br />

deasemenea cauza deşurubării filtrului ca<br />

urmare a trepidaţiilor survenite în timpul<br />

exploatării. Înşurubarea filtrului pe corp<br />

constituie o operaţie care solicită o atenţie<br />

deosebită. Este important ca filtrul să fie<br />

înşurubat în linie dreaptă. Dacă din<br />

neglijenţă înşurubăm filtrul strâmb, garnitura<br />

nu va fi presată uniform pe corpul motorului<br />

şi în acelaşi timp putem deteriora filetul<br />

ştuţului în motor.<br />

Schema 2. Filtrul de ulei – cutie cu instrucţiuni de montaj pe corp.<br />

Filtrul se înşurubează până când garnitura<br />

aderă la corpul motorului iar apoi îl<br />

strângem manual conform indicaţiilor<br />

producătorului vizibile pe filtru sau pe<br />

ambalajul acestuia. La majoritatea filtrelor de<br />

ulei-cutie de la autoturisme este vorba de<br />

3/4 rotaţie sau 1 rotaţie completă. La<br />

autoturismele cu motor Diesel această<br />

valoare poate fi mai mare. Amplitidinea<br />

acestei rotaţii depinde de pasul filetului şi<br />

forţa necesară de strîngere iniţială a<br />

garniturii care asigură etanşeitatea<br />

legăturii în timpul exploatării.<br />

În concluzie, indiferent dacă montăm un<br />

filtru de lichide sau de gaze, pentru<br />

asigurarea unei etanşeităţi eficiente trebuie<br />

să verificăm dacă:<br />

- garnitura este corect montată în filtru sau<br />

cartuşul filtrului,<br />

- are suprafaţa netedă, fără crăpături,<br />

deteriorări şi pete murdare,<br />

- suprafeţele altor elemente ale sistemului la<br />

care aderă garnitura filtrului, sunt<br />

deasemenea netede şi curate,<br />

- filtrul a fost înşurubat conform indicaţiilor<br />

producătorului.<br />

Cu toată respectarea integrală a regulilor sus<br />

menţionate la filtrele de ulei şi combustibil,<br />

după pornirea vehiculului trebuie<br />

întodeauna controlat dacă nu există scurgeri<br />

în locurile etanşate ale legăturilor.<br />

Lipsa scurgerilor confirmă că montajul s-a<br />

desfăşurat în mod corespunzator iar<br />

estanşările îndeplinesc rolul prevăzut.


PROMOTIE<br />

,<br />

Ulei Castrol GRATUIT*<br />

la achiziția de filtreFiltronNNN!<br />

*În perioada octombrie-decembrie 2012, la<br />

fiecare achiziție cumulată în valoare de 500 lei+TVA,<br />

primiți BONUS un bidon de 5 litri ulei de motor<br />

Castrol Magnatec 5W40 Diesel.


18<br />

P R E Z E N T A R E<br />

TRW BRAKE FLUID<br />

TRW Universal DOT 5.1 ESP<br />

Lichidul de frână TRW Universal DOT 5.1 ESP este o premieră<br />

TRW este singurul furnizor de DOT 5.1 ESP<br />

Vehiculele devin din ce în ce<br />

mai complexe şi multe sunt<br />

acum dotate cu program<br />

electronic al stabilităţii (ESP).<br />

TRW a creat lichidul de frânâ<br />

Universal DOT 5.1 ESP cu<br />

vâscozitate redusă –<br />

asigurând astfel cele mai<br />

bune proprietăţi de curgere<br />

mai ales la temperaturi<br />

joase.<br />

Poate fi utilizat în aplicaţii unde: DOT 3, DOT 4, DOT 4 ESP şi DOT 5.1 sunt folosite(TRW<br />

recomandă să respectaţi indicaţiile fabricantului autoturismului )<br />

Acest lichid de frână îndeplineşte mai multe specificaţii internaţionale decât orice alt lichid<br />

Unităţile ABS hidraulice conţin alezaje foarte<br />

mici (de obicei sub 0.1mm) care ghidează<br />

lichidul de frână spre supape și pompe.<br />

Vâscozitatea redusă a lichidului de frână<br />

permite o creştere şi descreştere rapidă a<br />

presiunii cerute de diferitele sisteme de<br />

frânare. Sistemele Electronice de Stabilitate<br />

execută monitorizarea în milisecunde – cu<br />

cât sistemul modulează mai repede<br />

presiunea, distanţa de oprire este mai mică.<br />

Utilizând lichidul de frână TRW Universal<br />

DOT 5.1 ESP reduce distanţa de oprire şi<br />

pierderea controlului vehiculului. Lichidul de<br />

frână TRW Universal DOT 5.1 ESP îşi<br />

păstrează vâscozitatea chiar şi în condiţii<br />

extreme chiar şi la temperaturi foarte<br />

scăzute ceea ce înseamnă că lichidul de<br />

frână îşi indeplineşte rolul indiferent de<br />

condiţii.<br />

Acest lichid are punctul minim de fierbere la<br />

180˚C, în timp ce îşi păstrează vâscozitatea<br />

până la - 40˚C (condiţie cerută de ESP).<br />

Toate lichidele ESP de pe piaţă sunt DOT4<br />

deoarece cel mai ridicat punct minim de<br />

fierbere al oricăruia dintre ele poate atinge<br />

un maxim de 175˚C. Aceasta înseamnă că<br />

nu pot fi folosite la vehicule cu DOT mai<br />

mare decât cel cerut.<br />

RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU<br />

Recomandat pentru vehicule cu sistemele de<br />

frânare cu tamburi axa spate şi vehicule echipate cu<br />

sisteme de ambreiaje asistate hidraulic<br />

RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU<br />

Lichid de frână de înaltă performanţă, special creat<br />

pentru maşini de viteză.<br />

RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU<br />

Un lichid hidraulic full sintetic creat pentru a fi<br />

utilizat la sistemele de servodirecţie, de reglaj al<br />

suspensiei şi sisteme hidraulice centrale.


RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU<br />

Recomandat pentru vehicule cu discuri de frână<br />

pe axa faţă, tamburi axa spate/ cu discuri pe<br />

toate axele/ pentru vehicule cu ABS.<br />

RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU<br />

Pentru maşini de înaltă performanţă, echipate<br />

cu ABS. Creat pentru a oferi siguranţă sporită şi<br />

performanţă îmbunătăţită începând de la<br />

temperaturi foarte reci(-40˚C) .<br />

RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU<br />

Un ulei mineral pentru sisteme hidraulice<br />

special pentru autoturismele Citroën echipate<br />

cu sisteme de reglaj a gărzii la sol; se poate<br />

folosi și la frânare şi servodirecţie. Culoarea este<br />

verde pentru a evita orice asemănare cu<br />

lichidele DOT pentru sistemele convenţionale<br />

de frânare.<br />

RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU<br />

Pentru vehiculele moderne echipate cu ESP şi ABS.<br />

RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU<br />

Lichid de frână de înaltă performanţă, special creat<br />

pentru sistemele ABS şi ESP.<br />

RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU<br />

Un lichid sintetic pentru direcţie şi suspensie<br />

pentru Citroën C5 şi pentru alte sisteme de<br />

servodirecţie unde este specificat să se utilizeze<br />

lichid sintetic de culoare portocalie.<br />

Importanţa schimbării<br />

lichidului de frână<br />

P R E Z E N T A R E<br />

TRW recomandă ca lichidul de frână pentru<br />

sisteme ce utilizează DOT 3 să fie schimbat<br />

în fiecare an iar pentru cele ce utilizează DOT<br />

4 şi DOT 5.1 o dată la doi ani pentru a<br />

menţine performanţa maximă la frânare şi<br />

siguranţă.<br />

Pătrunderea apei sau a impurităţilor poate<br />

scurta viaţa sistemului de frânare. Lichidul de<br />

frână absoarbe umiditate din conductele de<br />

frână – cu cât aceste conducte sunt mai<br />

vechi cu atât este mai mare riscul de<br />

pătrundere a apei.<br />

Pe măsură ce frânele sunt utilizate, lichidul<br />

de frână se încălzeşte. În timp, punctul de<br />

fierbere va scădea pe măsură ce umezeala<br />

este absorbită. Dacă lichidul de frână fierbe,<br />

va apărea blocarea din cauza vaporilor ceea<br />

ce duce la nefuncţionarea sistemului de<br />

frânare.<br />

Dacă lichidul de frână nu este schimbat în<br />

mod regulat, garniturile cilindrului de<br />

frânare se vor coroda - astfel lichidul de<br />

frână va fi negru. Dacă lichidul de frână are<br />

culoare închisă sau chiar neagră acesta este<br />

un semn de contaminare.<br />

Dacă lichidul este murdar, acesta trebuie<br />

schimbat imediat, altfel va fi dăunător<br />

pentru sisteme ca: ABS şi ESP.<br />

19


PROMOTIE ,<br />

Vezi cel mai spectaculos raliu<br />

din lume: Raliul Suediei!<br />

Acum ai șansa de a participa alături de <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> România și TRW la Raliul Suediei.<br />

Achiziționează produse TRW în valoare cumulată de 16.000 lei+TVA, în intervalul<br />

octombrie-decembrie 2012, și noi te trimitem în Suedia să-i vezi pe<br />

cei mai valoroși piloți WRC din lume!<br />

Pachetul include: cazare 2 nopți, masă și bilete la Raliu.<br />

Află mai multe informații despre Raliu:


Cod Delphi<br />

SS20115<br />

SS20116<br />

SS20117<br />

SS20118<br />

SS20119<br />

SS20120<br />

SS20121<br />

SS20122<br />

SS20122<br />

SS20123<br />

SS20124<br />

SS20125<br />

SS20126<br />

SS20127<br />

Ss20128<br />

Aplicații<br />

VOLVO S60, S80, V70, XC70<br />

VOLVO S60, S80, V70, XC70<br />

VOLVO C70, V70, S70<br />

VOLVO S40,V40<br />

CITROËN C8 / FIAT Ulysse / LANCIA Phedra / PEUGEOT 807<br />

CITROËN C8 / FIAT Ulysse / LANCIA Phedra / PEUGEOT 807<br />

CITROËN C8 / FIAT Ulysse / LANCIA Phedra / PEUGEOT 807<br />

VW Sharan / FORD Galaxy 2.8 / SEAT Alhambra<br />

FORD Galaxy 1.9 Tdi<br />

MINI Mini, Convertible<br />

MERCEDES C Class<br />

AUDI A6, A6 Avant<br />

AUDI A6, A6 Avant<br />

VOLVO S40, V40<br />

VOLVO C70, V70, S70<br />

Aceste coduri noi se regăsesc deja în<br />

versiunea TecDoc din Iulie 2012 (al<br />

3-lea trimestru). Delphi oferă:<br />

* 2 ani garanţie<br />

* secţiunea cablurilor folosite în<br />

bobinele magnetice şi conectori<br />

asigură semnătura OE către ECU<br />

* toate capetele sunt placate pentru a<br />

reduce riscul de coroziune<br />

* toate produsele poartă sigla Delphi<br />

şi sunt distribuite în ambalaje cu<br />

sigla Delphi si holograme.<br />

An fabricație<br />

05/98><br />

05/98><br />

11/96>10/05<br />

07/95>06/04<br />

03/01><br />

06/02><br />

06/02><br />

12/02><br />

12/02><br />

06/01><br />

07><br />

97>98<br />

97>05<br />

07/95>06/04<br />

11/96>10/05<br />

Axa<br />

Față<br />

Față<br />

Față<br />

Față<br />

Spate<br />

Față<br />

Față<br />

Spate<br />

Spate<br />

Față<br />

Față<br />

Față<br />

Spate<br />

Spate<br />

Spate<br />

P R E Z E N T A R E<br />

DELPHI<br />

Delphi îşi extinde gama de<br />

senzori ABS cu 14 coduri noi<br />

Senzorii ABS Delphi monitorizează viteza de<br />

rotaţie a roţilor şi transmit semnalul înapoi la<br />

unitatea electronică de control ABS (ABS ECU).<br />

Acest proces se repetă de câteva ori pe secundă<br />

pentru a asigura eficienţă maximă la frânare şi<br />

totodată păstrarea controlului direcţiei. Cele 15<br />

coduri noi vin în sprijinul dezvoltării gamei<br />

senzorilor pentru autoturismele europene cele<br />

mai cunoscute, printre care Audi, Citroen şi Ford.<br />

Aceste noi coduri cresc oferta Delphi în ceea ce<br />

priveşte senzorii ABS la 164 repere, aceasta<br />

urmând sa crească cu alte noi apariţii planificate<br />

pentru 2012.<br />

21


22<br />

P R E Z E N T A R E<br />

OSRAM<br />

Familia de becuri<br />

XENARC Original<br />

Cod <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>:<br />

Detaliu produs:<br />

Nr. producător EAN:<br />

Cantitate:<br />

Categoria ECE:<br />

Watt:<br />

Voltaj nominal:<br />

Test voltaj:<br />

Denumire standard:<br />

Flux luminos:<br />

Flux luminous nominal:<br />

Temperatură culoare:<br />

Lungime (L):<br />

Diametru (d):<br />

Greutate:<br />

Timp de funcționare B3<br />

Timp de funcționare Tc<br />

Altă variantă<br />

OSR66144 XENARC<br />

66144<br />

4008321184474<br />

1 buc<br />

D1S<br />

35 W<br />

85 V<br />

13,5 V<br />

PK32d-2<br />

3200 lm ±450 lm<br />

3200 lm<br />

4150 K<br />

81,0 mm<br />

9,0 mm<br />

63,00 g<br />

2000 h<br />

3000 h<br />

cutie 10 buc. - cod EAN<br />

4008321184481<br />

Produsul poate să conțină o cantitate mică de Tor.<br />

Cod <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>:<br />

Detaliu produs:<br />

Nr. producător EAN:<br />

Cantitate:<br />

Categoria ECE:<br />

Watt:<br />

Voltaj nominal:<br />

Test voltaj:<br />

Denumire standard:<br />

Flux luminos:<br />

Temperatură culoare:<br />

Lungime (L):<br />

Diametru (d):<br />

Greutate:<br />

Timp de funcționare B3<br />

Timp de funcționare Tc<br />

Altă variantă<br />

OSR66240 XENARC<br />

66240<br />

4008321184573<br />

1 buc<br />

D1S<br />

35 W<br />

85 V<br />

13,5 V<br />

P32d-2<br />

3200 lm<br />

4150 K<br />

80,0 mm<br />

9,0 mm<br />

16,00 g<br />

2000 h<br />

3000 h<br />

cutie 10 buc. - cod EAN<br />

4008321184580<br />

Produsul poate să conțină o cantitate mică de Tor.<br />

Cod <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>:<br />

Detaliu produs:<br />

Nr. producător EAN:<br />

Cantitate:<br />

Categoria ECE:<br />

Watt:<br />

Voltaj nominal:<br />

Test voltaj:<br />

Denumire standard:<br />

Flux luminos:<br />

Flux luminous nominal:<br />

Temperatură culoare<br />

Lungime (L):<br />

Greutate:<br />

Timp de funcționare B3<br />

Timp de funcționare Tc<br />

Altă variantă<br />

OSR66154 XENARC<br />

66154<br />

4008321184511<br />

1 buc<br />

D1R<br />

35 W<br />

85 V<br />

13,5 V<br />

PK32d-3<br />

2800 lm ±450 lm<br />

2800 lm<br />

4150 K<br />

80,0 mm<br />

63,00 g<br />

2000 h<br />

3000 h<br />

cutie 10 buc. - cod EAN<br />

4008321184528<br />

Produsul poate să conțină o cantitate mică de Tor.<br />

Cod <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>:<br />

Detaliu produs:<br />

Nr. producător EAN:<br />

Cantitate:<br />

Categoria ECE:<br />

Watt:<br />

Test voltaj:<br />

Denumire standard:<br />

Flux luminos:<br />

Temperatură culoare:<br />

Lungime (L):<br />

Diametru (d):<br />

Greutate:<br />

Timp de funcționare B3<br />

Timp de funcționare Tc<br />

Altă variantă<br />

OSR66250 XENARC<br />

66250<br />

4008321184634<br />

1 buc<br />

D1S<br />

35 W<br />

13,5 V<br />

P32d-3<br />

2800 lm<br />

4150 K<br />

79,7 mm<br />

9,0 mm<br />

63,00 g<br />

2000 h<br />

3000 h<br />

cutie 10 buc. - cod EAN<br />

4008321184641<br />

Produsul poate să conțină o cantitate mică de Tor.


Cod <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>:<br />

Detaliu produs<br />

Nr. producător EAN:<br />

Cantitate:<br />

Categoria ECE:<br />

Watt:<br />

Voltaj nominal<br />

Test voltaj<br />

Denumire standard:<br />

Flux luminos:<br />

Temperatură culoare:<br />

Lungime (L):<br />

Diametru (d):<br />

Greutate:<br />

Timp de funcționare B3<br />

Timp de funcționare Tc<br />

Altă variantă<br />

OSR66340 XENARC<br />

66340<br />

4008321379627<br />

1 buc<br />

D3S<br />

35 W<br />

42 V<br />

13,5 V<br />

PK32d-5<br />

3200 lm<br />

4150 K<br />

80,0 mm<br />

9,0 mm<br />

63,00 g<br />

1500 h<br />

2500 h<br />

cutie 10 buc. - cod EAN<br />

4008321379634<br />

Produsul poate să conțină o cantitate mică de Tor.<br />

Cod <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>:<br />

Detaliu produs:<br />

Nr. producător EAN:<br />

Cantitate:<br />

Categoria ECE:<br />

Watt:<br />

Voltaj nominal:<br />

Test voltaj:<br />

Denumire standard:<br />

Flux luminos:<br />

Temperatură culoare<br />

Lungime (L):<br />

Diametru (d):<br />

Greutate:<br />

Timp de funcționare B3<br />

Timp de funcționare Tc<br />

Altă variantă<br />

OSR66440 XENARC<br />

66440<br />

4008321349392<br />

1 buc<br />

D1S<br />

35 W<br />

42 V<br />

13,5 V<br />

P32d-5<br />

3200 lm ±450 lm<br />

4150 K<br />

77,0 mm<br />

9,0 mm<br />

19,50 g<br />

1500 h<br />

2500 h<br />

cutie 10 buc. - cod EAN<br />

4008321349408<br />

Produsul poate să conțină o cantitate mică de Tor.<br />

Cod <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>:<br />

Detaliu produs:<br />

Nr. producător EAN:<br />

Cantitate:<br />

Categoria ECE:<br />

Watt:<br />

Voltaj nominal:<br />

Test voltaj:<br />

Denumire standard:<br />

Flux luminos:<br />

Temperatură culoare:<br />

Lungime (L):<br />

Diametru (d):<br />

Greutate:<br />

Timp de funcționare B3<br />

Timp de funcționare Tc<br />

Altă variantă<br />

OSR66350 XENARC<br />

66350<br />

4008321129857<br />

1 buc<br />

D1S<br />

35 W<br />

42 V<br />

13,5 V<br />

PK32d-6<br />

2800 lm<br />

4150 K<br />

80,0 mm<br />

9,0 mm<br />

63,00 g<br />

1500 h<br />

2500 h<br />

cutie 10 buc. - cod EAN<br />

4008321129864<br />

Produsul poate să conțină o cantitate mică de Tor.<br />

Cod <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>:<br />

Detaliu produs:<br />

Nr. producător EAN:<br />

Cantitate:<br />

Categoria ECE:<br />

Watt:<br />

Voltaj nominal:<br />

Test voltaj:<br />

Denumire standard:<br />

Flux luminos:<br />

Temperatură culoare<br />

Lungime (L):<br />

Diametru (d):<br />

Greutate:<br />

Timp de funcționare B3:<br />

Timp de funcționare Tc<br />

Altă variantă<br />

P R E Z E N T A R E<br />

OSR66450 XENARC<br />

66450<br />

4008321349576<br />

1 buc<br />

D4R<br />

35 W<br />

42 V<br />

13,5 V<br />

P32d-6<br />

2800 lm<br />

4150 K<br />

79,7 mm<br />

9,0 mm<br />

19,50 g<br />

1500 h<br />

2500 h<br />

cutie 10 buc. - cod EAN<br />

4008321349583<br />

Produsul poate să conțină o cantitate mică de Tor.<br />

IDENTIFICĂ BECUL POTRIVIT<br />

Beneficiile produselor:<br />

- Calitate OEM<br />

- Gamă variată de produse<br />

Sfaturi de siguranţă:<br />

- schimbarea becurilor cu xenon<br />

este recomandată a fi efectuată<br />

de către un profesionist.<br />

23


24<br />

P R E Z E N T A R E<br />

AMORTIZOARELE<br />

KYB<br />

Cum funcţionează<br />

amortizoarele KYB?<br />

Gravitatea şi greutatea menţin anvelopele<br />

pe suprafaţa de rulare…până când întâlniţi<br />

o groapă sau un obstacol. Și, vehiculul poate<br />

părea stabil și se poate deplasa<br />

uniform...până când intraţi în derapaj, frânaţi<br />

sau viraţi.<br />

Cum acţionează<br />

amortizoarele?<br />

Ele împiedică balansarea anvelopelor, balans<br />

ce poate duce la pierderea contactului cu<br />

drumul şi de asemenea menţin greutatea<br />

caroseriei vehiculului (dacă nu s-ar întâmpla<br />

acest lucru nu aţi putea controla maşina). Se<br />

poate spune că rolul pricipal este acela de a<br />

face legătura între roţi şi caroserie. Când<br />

amortizoarele funcţionează corect, vehiculul<br />

menţine tracţiunea pe drum şi are o<br />

stabilitate optimă în orice condiții de mers:<br />

opriri, viraje, derapaje şi gropi.<br />

Cum se<br />

întâmplă asta?<br />

Amortizoarele acţionează la fel, dar diferă<br />

montarea.Fiecare dintre cele patru<br />

cauciucuri au un amortizor conectat la<br />

suspensia de colţ şi caroserie sau cadru. Ele<br />

sunt nişte cilindrii hidraulici, care<br />

amortizează balansarea prin limitarea<br />

fluxuluide lichid printr-o serie de supape<br />

interne.Când roţiile şi maşina se mişcă în sus<br />

şi în jos, supapa de amortizare încetinește și<br />

stabilizează mișcările.<br />

Ce înseamnă<br />

stabilitatea maşinii?<br />

Răspuns: Stabilitatea vehiculului înseamnă<br />

capacitatea de a opri, de a porni, și de a vira<br />

exact în momentul în care aveți nevoie.<br />

Amortizoarele dumneavoastră reacţionează<br />

la fiecare mişcarea roţii şi a maşinii, la fiecare<br />

denivelare şi la fiecare virare. Amortizorul<br />

reglementează mişcarea arcului și este<br />

legătura crucială în asigurarea unui drum lin<br />

și sigur. Chiar și cu cauciucuri și frâne noi,<br />

dacă amortizoarele nu funcţionează<br />

corespunzător, siguranţa vehiculului este<br />

compromisă din cauza contactului redus al<br />

roţilor cu suprafaţa de rulare.<br />

Cu arcuri,dar fără amortizoare, vehiculul este<br />

capabil să amotizeze loviturile, dar fără o<br />

suspensie corespunzătoare vehiculul<br />

continuă să se balanseze și împiedică<br />

contactul anvelopelelor cu suprafaţa de<br />

rulare.<br />

Cu arcuri şi amortizoare, loviturile nu mai<br />

sunt resimţite, iar amotizoarele temperează<br />

arcurile şi previn balansarea vehiculului.


Lanțurile auto de iarnă<br />

sunt fabricate în Spania<br />

E9- Model romboidal<br />

pentru automobile<br />

Cablu flexibil în interior/ sistem de strângere cu blocare /<br />

arcuri laterale pentru o ajustare perfectă / nivel ridicat de<br />

securitate/ rapid şi uşor de asamblat fără deplasarea<br />

vehiculului/ legături pătrate de 9 mm/ oţel zincat pentru o<br />

rezistenţă ridicată. Dimensiuni: 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90,<br />

100, 110, 120.<br />

4x4- Model romboidal pentru<br />

vehicule 4x4 şi furgonete<br />

Cablu flexibil în interior / sistem de strângere cu blocare/<br />

arcuri laterale duble pentru o ajustare perfectă / nivel ridicat<br />

de securitate/ rapid şi uşor de asamblat fără deplasarea<br />

vehiculului / legături pătrate de 16 mm/ oţel zincat pentru o<br />

rezistenţă ridicată. Dimensiuni: 360, 370, 380, 390, 400, 410,<br />

450, 460, 470, 480.<br />

E-3000 pentru<br />

camioane<br />

Lanț romboidal realizat dintr-un aliaj de oțel foarte rezistent<br />

/ galvanizat / asamblare cu ajutorul unui lanț de strângere<br />

special. Dimensiuni: 570, 575, 580, 590, 595, 600, 610, 620,<br />

630, 650, 660, 670, 820, 830.<br />

P R E Z E N T A R E<br />

JOPE<br />

Jope S.L. este o companie spaniolă care a fost<br />

înfiinţată în 1972, fiind situată în localitatea Egüés,<br />

la 5 km de la Pamplona, Navarra. Obiectul de<br />

activitate constă în fabricarea de lanțuri de<br />

zăpadă pentru autoturisme, autoutilitare, 4x4 și<br />

camioane. Compania este considerată una din<br />

cele mai importante in producția lanțurilor de<br />

iarnă pe plan european.<br />

25


| brate , suspensie<br />

| bucse , |<br />

| pivoti ,<br />

|<br />

| bielete |<br />

|


OE<br />

Cod produs<br />

71724645<br />

1400789580<br />

71793531<br />

55183529<br />

55183530<br />

71748255<br />

55226906<br />

9063210903OEM<br />

9063211103OEM<br />

2052P7<br />

0903J7<br />

9675662380<br />

1174H0<br />

85242-05120<br />

1K0 906 627B<br />

03G 130 073 TX<br />

Portofoliul <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> pe segmentul piese de origine este în<br />

continuă creștere , în mod constant introducându-se noi<br />

referințe cu stocuri și prețuri competitive. În continuare vă<br />

prezentăm o parte din codurile noi introduse în luna<br />

Septembrie și aplicațiile acestora. Pentru disponibilitatea și<br />

prețul altor repere ce nu se regăsesc în lista completă de<br />

produse vă rugăm să vă adresați operatorilor de comenzi din<br />

filialele arondate dumneavostră .<br />

Descriere<br />

Kit ambreiaj (placă,disc,rulment) 2.0 HDI, JTD (150KW, 163KW) SCUDO 07- FIAT, 308,3008,508,5008,807,C4 CITROEN, PEUGEOT<br />

Cilindru ambreiaj 1.6 HDI, JTD ULYSSE 01-10, SCUDO 07- FIAT, PHEDRA 01-10 LANCIA, PEUGEOT, CITROEN<br />

Kit ambreiaj 1.4 16V, 1.4 TBZ BRAVO 07-, IDEA FIAT, MUSA, YPSILON LANCIA<br />

Rolă dințată distribuție ax cu came 1.9 JTD 16V (150 KM) FIAT, LANCIA, ALFA<br />

Rolă pompă injecție 1.9 JTD 16V (150 CP) FIAT, LANCIA, ALFA<br />

Semnalizator oglindă stg DUCATO 11- FIAT, BOXER, JUMPER<br />

Kit ambreiaj (placă+disc) 1.75 TBI, 2.0 JTD BRAVO 10- FIAT, DELTA 08-10 LANCIA, 159 08-, SPIDER 08-10, BRERA 08- ALFA<br />

Foaie arc față SPRINTER 906 02- la 3,5t (pana la 337 440)<br />

Foaie arc față SPRINTER 906 02- la 3,5t (de la 337 460)<br />

Kit ambreiaj (placă+disc+rulment) 1.6 THP,1.6 hdi,2.0 hdi 307,308,C4,C4 PICASSO PEUGEOT,CITROEN<br />

Culbutor supape 2.3, 3.0 JTD/HDI BOXER,JUMPER,DUCATO 06-, 11- FIAT, IVECO, PEUGEOT<br />

Baie de ulei 2.2 HDI (100,120,130 CP) JUMPER,BOXER,DUCATO 06r-> PEUGEOT<br />

Jojă de ulei 1.4 hdi,1.6hdi DV4C/DV6C (euro5) 207,308,3008,508,5008,CITROEN,PEUGEOT<br />

Lamelă ștergător lunetă AVENSIS TOYOTA WAGON ADT27,ZRT27 08.11-<br />

Convertor presiune sistem recirculare gaze 1.2,1.6,2.0 DIESEL VW/SKODA/SEAT<br />

Unitate pompă-diuză VAG 2006-; 2.0 TDI 125KW ,tip motor BMN<br />

P R E Z E N T A R E<br />

Pret<br />

978.05<br />

205.03<br />

535.29<br />

106.74<br />

106.74<br />

75.29<br />

1527.04<br />

667.48<br />

703.40<br />

669.03<br />

78.96<br />

482.80<br />

36.89<br />

92.00<br />

121.29<br />

1814.24<br />

27


Sari în acțiune<br />

cu DENSO și primești<br />

o salopetă DENSO<br />

în valoare de 150 lei!<br />

*la achiziții generale de produse Denso<br />

în valoare cumulată de 700 lei+TVA, în<br />

perioada octombrie-decembrie 2012.<br />

www.denso-am.eu


WAHLER<br />

Wahler oferă termostate, termocuple și valve de recircularea<br />

gazelor arse (EGR) la calitate de prim montaj. Ele sunt recunoscute<br />

pentru funcționarea optimă și fiabiltatea lor ridicată.<br />

Datorită controlului optim al temperaturii se asigură o funcționare<br />

corectă și îndelungată a motorului și prin aceasta o protecție<br />

eficientă a mediului înconjurător.<br />

1902:<br />

1911:<br />

1928:<br />

1955:<br />

1967:<br />

1973:<br />

1980:<br />

1994:<br />

1997:<br />

1998:<br />

2002:<br />

2007:<br />

2008:<br />

Gustav Wahler a fondat compania în Pforzheim.<br />

Firma a fost relocată la Esslingen.<br />

Fabricarea în serie a primului termostat cu burduf<br />

1938: Anul în care s-a fabricat primul termostat<br />

cu burduf după patent propriu. Primul client a<br />

fost compania Daimler-Benz, pentru care a fost<br />

furnizat primul termostat pentru producția de<br />

serie.<br />

Dezvoltarea motoarelor duce la apariția<br />

termostatului de generație nouă, termostatul cu<br />

elemente de ceară.<br />

Apare o nouă facilitate de producție la<br />

Oberboihingen<br />

An de expansiune in Brazilia, apare subsidiara<br />

din Piracicaba, Sao Paulo.<br />

Începe producția de serie pentru conducte EGR<br />

pentru recircularea gazelor arse.<br />

Supapele EGR de control al reciclării gazelor arse<br />

sunt produse în serie pe baza unor brevete<br />

proprii.<br />

An de expansiune în America de Nord și<br />

Argentina.<br />

Se dezvoltă producția de serie a supapelor EGR și<br />

a termostatelor acționate electric.<br />

100 ani de la înființarea WAHLER. Obținerea<br />

certificării ISO 14001.<br />

Publicarea primului raport ce arată implicarea<br />

companiei în protejarea mediului înconjurător<br />

80 ani de la fabricarea primului termostat<br />

Wahler.<br />

(Sursa: IHR Automotive <strong>Romania</strong>)


32<br />

P R E Z E N T A R E<br />

SYNER-Z 5W30<br />

full sintetic<br />

Ulei full sintetic, de înaltă performanță, tip “Low<br />

SAPS”, destinat motoarelor General Motors / Opel,<br />

pe benzină sau diesel, echipate cu sisteme de<br />

post-tratare a gazelor de evacuare și care reclamă<br />

norma GM 16177 (Dexos 2). Corespunde<br />

normelor ACEA C3, API SM/CF și Opel Dexos 2.<br />

LongLife 5W30 full<br />

sintetic<br />

Ulei full sintetic, de înaltă performanță, destinat<br />

motoarelor General Motors / Opel, pe benzină<br />

sau diesel, concepute pentru intervale variabile<br />

de service tip “Long Life”. Corespunde normelor<br />

ACEA A3/B4, API SL/CF si Opel GM GL-LL-A-025<br />

respectiv GM-LL-B-025.<br />

ULEI COMMA<br />

ULEIURI COMMA DESTINATE<br />

MOTOARELOR OPEL / GM<br />

X-FLOW LL 5W30 full<br />

sintetic<br />

Ulei full sintetic, destinat motoarelor General<br />

Motors / Opel, pe benzină sau diesel, concepute<br />

pentru intervale variabile de service tip “Long<br />

Life”. Corespunde normelor ACEA A3/B4, API<br />

SL/CF și Opel GM GL-LL-A-025 respectiv GM-LL-B-<br />

025.


Model<br />

Agila A 1.0i<br />

Agila A 1.0i Twinport<br />

Agila A 1.2i<br />

Agila A 1.2i Twinport<br />

Agila A 1.3 CDTI<br />

Corsa C 1.0i 12V<br />

Corsa C 1.2i 16V<br />

Corsa C 1.3 CDTI<br />

Corsa C 1.7 DTI<br />

Corsa D 1.2i Twinport<br />

Corsa D 1.4i 16V Twinport<br />

Corsa D 1.3 CDTI<br />

Astra G 1.4i 16V<br />

Astra G 1.6i 16V<br />

Astra G 1.6i 16V<br />

Astra G 1.7 DTI<br />

Astra G 2.0 DTI<br />

Astra H 1.4i 16v Twinport<br />

Astra H 1.6i 16v Twinport<br />

Astra H 1.7 CDTi<br />

Astra H 1.9 CDTI<br />

Astra H 1.9 CDTI<br />

Insignia 1.6i 16V<br />

Insignia 1.8i 16V<br />

Insignia 2.0 CDTI<br />

Vectra C 1.6i 16V<br />

Vectra C 1.6i 16V<br />

Vectra C 1.8i 16V<br />

Vectra C 1.9 CDTI<br />

Vectra C 2.0 DTI<br />

Vectra C 2.2 DTI<br />

Zafira A 1.6i 16V<br />

Zafira A 2.0 DTI<br />

Zafira A 2.2 DTI<br />

Zafira B 1.6i 16V<br />

Zafira B 1.7 CDTI<br />

Zafira B 1.9 CDTI<br />

Putere<br />

43kW / 59Cp<br />

44kW / 60Cp<br />

55kW / 75Cp<br />

59kW / 80Cp<br />

51kW / 70Cp<br />

43kW / 59Cp<br />

55kW / 75Cp<br />

51kW / 70Cp<br />

55kW / 75Cp<br />

59kW / 80Cp<br />

66kW / 90Cp<br />

55kW / 75Cp<br />

66kW / 90Cp<br />

74kW / 101Cp<br />

74kW / 101Cp<br />

55kW / 75Cp<br />

74kW / 101Cp<br />

66kW / 90Cp<br />

77kW / 105Cp<br />

74kW / 101Cp<br />

74kW / 101Cp<br />

88kW / 110Cp<br />

85kW / 115Cp<br />

103kW / 140Cp<br />

81kW / 110Cp<br />

74kW / 101Cp<br />

77kW / 105Cp<br />

81kW / 110Cp<br />

74kW / 101Cp<br />

74kW / 101Cp<br />

92kW / 125Cp<br />

74kW / 101Cp<br />

74kW / 101Cp<br />

92kW / 125Cp<br />

77kW / 105Cp<br />

81kW / 110Cp<br />

88kW / 120Cp<br />

<strong>Inter</strong>val fabricatie<br />

06/2000-08/2003<br />

08/2003-02/2008<br />

06/2000-06/2004<br />

07/2004-02/2008<br />

08/2003-02/2008<br />

09/2000-08/2003<br />

09/2000-06/2004<br />

09/2003-09/2006<br />

09/2000-08/2003<br />

07/2006<<br />

07/2006<<br />

10/2006-02/2009<br />

09/2000-01/2004<br />

09/1997-01/2004<br />

09/2000-01/2004<br />

09/2000-01/2004<br />

09/1999-01/2005<br />

03/2004-03/2010<br />

03/2003-03/2007<br />

03/2004-03/2007<br />

10/2005-09/2009<br />

04/2004-03/2010<br />

09/2008<<br />

09/2008<<br />

09/2008<<br />

09/2001-07/2005<br />

08/2005-10/2008<br />

09/2001-08/2005<br />

09/2005-10/2008<br />

04/2002-09/2005<br />

04/2002-09/2005<br />

09/1999-07/2005<br />

04/1999-07/2005<br />

03/2002-07/2005<br />

03/2006-02/2009<br />

03/2008<<br />

07/2005<<br />

Tip motor<br />

Z 10 XE<br />

Z 10 XEP<br />

Z 12 XE<br />

Z 12 XEP<br />

Z 13 DT<br />

Z 10 XE<br />

Z 12 XE<br />

Y 13 DT<br />

Y 17 DT<br />

Z 12 XEP<br />

Z 14 XEP<br />

Z 13 DTJ<br />

Z 14 XE<br />

X 16 XEL<br />

Z 16 XE<br />

Y 17 DT<br />

Y 20 DTH<br />

Z 14 XEP<br />

Z 16 XEP<br />

Z 17 DTH<br />

Z 19 DTL<br />

Z 19 DTJ<br />

A 16 XER<br />

A 18 XER<br />

A 20 DTC<br />

Z 16 XE<br />

Z 16 XEP<br />

Z 18 XEL<br />

Z 19 DTL<br />

Y 20 DTH<br />

Y 22 DTR<br />

Z 16 XE<br />

Y 20 DTH<br />

Y 22 DTR<br />

Z 16 XE1<br />

Z 17 DTJ<br />

Z 19 DT<br />

Capacitate<br />

sistem<br />

ungere<br />

3,0<br />

3,0<br />

3,5<br />

3,5<br />

3,3<br />

3,0<br />

3,5<br />

3,3<br />

4,5<br />

3,5<br />

3,5<br />

3,2<br />

3,5<br />

3,25<br />

3,5<br />

4,5<br />

5,5<br />

3,5<br />

4,5<br />

5,0<br />

4,3<br />

4,3<br />

4,5<br />

4,5<br />

4,5<br />

3,5<br />

4,5<br />

4,25<br />

4,3<br />

5,5<br />

5,5<br />

3,5<br />

5,5<br />

5,5<br />

4,5<br />

5,4<br />

4,3<br />

Norme GM - Opel<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM 16177 / Dexos 2<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-B-025<br />

GM-LL-A-025<br />

GM 16177 / Dexos 2<br />

GM-LL-B-025<br />

Comma PMO<br />

***<br />

Long Life 5W30<br />

***<br />

Long Life 5W30<br />

Long Life 5W30<br />

***<br />

***<br />

Long Life 5W30<br />

***<br />

Long Life 5W30<br />

Long Life 5W30<br />

Long Life 5W30<br />

***<br />

***<br />

***<br />

***<br />

***<br />

Long Life 5W30<br />

Long Life 5W30<br />

Long Life 5W30<br />

Long Life 5W30<br />

Long Life 5W30<br />

Long Life 5W30<br />

Long Life 5W30<br />

Syner-Z 5W30<br />

***<br />

Long Life 5W30<br />

***<br />

Long Life 5W30<br />

***<br />

***<br />

***<br />

***<br />

***<br />

Long Life 5W30<br />

Syner-Z 5W30<br />

Long Life 5W30<br />

P R E Z E N T A R E<br />

Comma X-Flow<br />

X-Flow LL 5W30<br />

***<br />

X-Flow LL 5W30<br />

***<br />

***<br />

X-Flow LL 5W30<br />

X-Flow LL 5W30<br />

***<br />

X-Flow LL 5W30<br />

***<br />

***<br />

***<br />

X-Flow LL 5W30<br />

X-Flow LL 5W30<br />

X-Flow LL 5W30<br />

X-Flow LL 5W30<br />

X-Flow LL 5W30<br />

***<br />

***<br />

***<br />

***<br />

***<br />

***<br />

***<br />

***<br />

X-Flow LL 5W30<br />

***<br />

X-Flow LL 5W30<br />

***<br />

X-Flow LL 5W30<br />

X-Flow LL 5W30<br />

X-Flow LL 5W30<br />

X-Flow LL 5W30<br />

X-Flow LL 5W30<br />

***<br />

***<br />

***<br />

33


PROMOTIE ,<br />

Salopeta CADOU*!<br />

În perioada octombrie-decembrie 2012, la fiecare<br />

achiziție cumulată în valoare de 500 lei+TVA, primiți o<br />

salopetă de lucru Comma!<br />

*imagine cu titlu sugestiv


MOTO<br />

HUSĂ PROTECȚIE OXFORD - AQUATEX<br />

COD PRODUS<br />

OF919<br />

OF925<br />

OF926<br />

OF926XL<br />

MÂNERE ÎNCĂLZITE - OXFORD<br />

COD PRODUS<br />

OF696<br />

OF697<br />

OF768<br />

CAGULĂ - BRUBECK<br />

COD PRODUS<br />

KM00010-S/M-CZARNA<br />

KM00010-L/XL-CZARNA<br />

COD PRODUS<br />

A0605/08/10/M<br />

A0605/08/10/L<br />

A0605/08/10/XL<br />

MĂRIME<br />

S<br />

M<br />

L<br />

XL<br />

GROSIME GHIDON<br />

22 mm<br />

25,4 mm<br />

UNIVERSAL<br />

ATV/QUAD<br />

MĂRIME/CULOARE<br />

S-M / NEGRU<br />

L-XL/ NEGRU<br />

MĂNUȘI PENTRU SEZON RECE - ADRENALINE<br />

MĂRIME<br />

M<br />

L<br />

XL<br />

P R E Z E N T A R E<br />

PREȚ LEI+TVA<br />

30<br />

40<br />

42<br />

53<br />

PREȚ LEI+TVA<br />

130<br />

128<br />

125<br />

PREȚ LEI+TVA<br />

47<br />

47<br />

PREȚ LEI+TVA<br />

100<br />

100<br />

100<br />

35


PROMOTIE ,<br />

Tichet CADOU!<br />

La orice kit de ambreiaj sau volantă, marca LUK sau<br />

Valeo, achiziționate în perioada octombrie-decembrie<br />

2012, primiți BONUS un tichet cadou în valoare de 20 lei!


38<br />

P R E Z E N T A R E<br />

CONTITECH<br />

Kit-ul de distribuție CT 939 K1- 5<br />

(exemplificare pe VW / Audi 2.4/ 2.5 TDI)<br />

În cazul în care se sparge o parte a rolei de<br />

tensionare sau arcul se strică, curea va sări<br />

de pe rolă iar aceasta nu va mai funcționa.<br />

(fig.1)<br />

Rola întinzătoare prezintă urme de ulei. Rola<br />

de ghidare, acoperită cu strat de teflon, nu<br />

funcționează. (fig.2/fig.3)<br />

Contaminarea cu ulei cauzează<br />

nefuncționarea rolei (oscilație excesivă a<br />

arcului).Trebuie verificate întotdeauna<br />

semeringurile de etanșare de la arborele<br />

cotit și axul cu came. Dacă este nevoie,<br />

trebuie înlocuite.Totodată, s-ar putea să fie<br />

necesară înlocuirea garniturei de la pompa<br />

de ulei.


V-AȚI<br />

CUMPĂRAT<br />

ANVELOPE?<br />

4 SACI PENTRU<br />

ANVELOPE<br />

Achiziționează oricare<br />

4 anvelope din oferta<br />

<strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> și primești<br />

BONUS un pachet<br />

format din:<br />

1 SOLUȚIE PARBRIZ<br />

COMMA XSTREAM<br />

1 CUTIE PASTĂ<br />

DE CURĂȚAT MÂINILE<br />

MANISTA HAND 700ML


CUMPĂRĂ FILTRE KNECHT ȘI<br />

AI OCAZIA DE A VIZITA FABRICA<br />

KNECHT DIN AUSTRIA!<br />

Pachetul conține: 2 nopți cazare,<br />

masă, transport și un tur<br />

al fabricii Knecht.


44<br />

P R E Z E N T A R E<br />

MERCEDES<br />

ACTROS MP II<br />

2<br />

9<br />

1<br />

4<br />

6<br />

3<br />

5<br />

26<br />

25<br />

11<br />

22<br />

21<br />

7<br />

Încă de la lansarea primului model în<br />

anul 1996, Mercedes Actros a devenit un<br />

pionier în materie de eficiență,<br />

siguranță, confort și design, cele peste<br />

700.000 de unităţi vândute conferindu-i<br />

statutul de cel mai apreciat vehicul de<br />

mare tonaj din lume .<br />

În cei mai bine de 15 ani de fabricație<br />

,camionul are parte de mai multe<br />

17<br />

23<br />

12<br />

16<br />

8<br />

24<br />

14<br />

20<br />

13<br />

21<br />

19<br />

28<br />

18<br />

15<br />

27


upgrade-uri, atât estetice cât și tehnice,<br />

transpuse de fiecare dată într-o nouă<br />

variantă : MP1 , MP2 , Mp3.<br />

Premiile nu s-au lăsat așteptate :<br />

- Truck of the Year - MP1 în 1997<br />

- Truck of the Year - MP2 în 2004<br />

- Truck of the Year - MP3 în 2009<br />

- Truck of the Year - Mp4<br />

(noulActros) 2012<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

17<br />

18<br />

19<br />

20<br />

20<br />

20<br />

21<br />

21<br />

22<br />

23<br />

24<br />

25<br />

26<br />

27<br />

28<br />

Prețuri fără TVA!<br />

P R E Z E N T A R E<br />

45


PIESE MOTOR<br />

COD<br />

3002870000<br />

EL001796<br />

4.10390<br />

60500197<br />

EL524973<br />

532 0195 10<br />

DAYAPV1097<br />

9 PK 2835<br />

4.80384<br />

005 26 N0<br />

79 229 600<br />

H063/4 STD<br />

8728960000<br />

1445858000<br />

EL432040<br />

EL470290<br />

F 00H N37 069<br />

4.20410<br />

PE 935<br />

OE 651<br />

SWZ316699<br />

MER-OP-001<br />

PRODUCATOR<br />

GOETZE<br />

ELRING<br />

DT<br />

EURORICAMBI<br />

ELRING<br />

LUK<br />

DAYCO<br />

CONTI<br />

DT<br />

MAHLE<br />

KS<br />

GLYCO<br />

GOETZE<br />

GOETZE<br />

ELRING<br />

ELRING<br />

BOSCH<br />

DT<br />

Filtron<br />

Filtron<br />

Schwitzer<br />

Pacol<br />

DESCRIERE<br />

Garnitură chiulasă (OM501LA 96 ->) (x6)<br />

Garnitură capac culbutor ACTROS(OM501/2LA nr155296-) AXOR(OM457LA 1/02-) (x6/8)<br />

Conductă turbosuflantă 215 mm (OM 501 LA OM 442 A/LA, OM 457 LA)<br />

Inel etanşare 115x120x21 (MB OM501) ,MAN (D2555/56/65/66,2865/6)<br />

Simering arbore cotit 105x130x12 MB (OM401-9/A/LA,421-7)<br />

Rolă curea transmisie MB ( OM501,OM401-3 0.421-3, 442 / 7)<br />

Intinzător curea MB Actros<br />

Curea transmisie 9 PK 2835- MB Actros cu AC<br />

Curea transmsmisie 9PK1890 - MB Actros fara AC<br />

Set segmenţi piston 130 mm (3-3-4 mm) MB Actros (OM501LA,OM502LA)<br />

Cuzineţi bielă MB ACTROS (OM501/2LA, OM541/2LA) STD ( 1 buc)<br />

Cuzineţi arbore cotit (OM501LA, 541LA 96 -) STD<br />

Piston motor (OM501/2LA, OM541LA.920/22/23/25, OM542LA.920 / 1 EURO-2 6/96-)<br />

Camaşă cilindru 130mm (OM501LA, OM502LA)<br />

Garnitură galerie evacuare (OM501LA, 502LA) (x6/8)<br />

Garnitură galerie admisie (OM501LA, 502LA) (x6 / 8)<br />

Chit reparaţie distribuitor aprindere BOSCH (şuruburi, garnituri, capac, O-ring)<br />

Inel etanşare injector (OM 501/502/457)<br />

Filtru combustibil OM501LA<br />

Filtru ulei OM501LA<br />

Turbosuflantă MB OM501 ( echipare Schwitzer)<br />

Baie ulei MB Actros<br />

PRET SPECIAL<br />

81.90<br />

13.49<br />

99.90<br />

53.89<br />

43.90<br />

63.50<br />

229.99<br />

99.01<br />

57.99<br />

109.99<br />

99.99<br />

251.99<br />

470.00<br />

139.99<br />

4.01<br />

16.99<br />

71.01<br />

1.99<br />

29.00<br />

28.90<br />

2299.99<br />

999.99


DESCRIERE HARDWARE<br />

KTS540 (0684400546)<br />

DESCRIERE SOFTWARE<br />

ESI Tronic 2.0 SD/SIS 12luni<br />

(1987P12431)<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

2.200 EUR + TVA<br />

BOSCH<br />

Diagnoză eficientă a unităţilor de comandă<br />

conform protocoalelor specifice constructorilor de<br />

autovehicule cu următoarele caracteristici<br />

comune:<br />

· Diagnoza profesională a defectelor / erorilor<br />

· Suportă următoarele protocoale de diagnoză:<br />

sisteme ISO pentru autovehicule europene,<br />

sisteme SAE pentru autovehicule americane şi<br />

japoneze, protocoale CAN pentru testarea<br />

sistemelor moderne CAN-Bus în noile modele de<br />

autovehicule<br />

DESCRIERE HARDWARE<br />

KTS340 (0 684 400 340)<br />

DESCRIERE SOFTWARE<br />

ESI Tronic KTS340 SD/SIS<br />

12luni (1987P12306)<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

4.333 EUR + TVA<br />

DESCRIERE HARDWARE<br />

KTS800 Truck (0 684 400 800)<br />

Cuprinde tabletă DCU 130 +<br />

KTS TRUCK<br />

DESCRIERE SOFTWARE<br />

ESI Tronic Truck<br />

(1987P12401)<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

6.375 EUR + TVA<br />

P R E T U R I S P E C I A L E<br />

TESTERE DIAGNOZA<br />

· Conectare directă prin intermediul cablului<br />

multiplexer OBD sau cablu adaptor universal cu<br />

cabluri adaptoare specifice constructorului de<br />

autovehicule<br />

· Multiplexer comandat automat de către software<br />

· Funcţionalitate CAS[plus] integrată<br />

· Realizarea diagnozei unităţilor de comandă prin<br />

software-ul ESI[tronic] (disponibil sub formă de<br />

abonament)<br />

· Structura modulară a software-ului, la baza căruia<br />

se găseşte ESI[tronic]-A "Echipamente<br />

autovehicule", permite structurarea<br />

abonamentului conform necesităţilor fiecarui<br />

utilizator în parte.<br />

DESCRIERE HARDWARE<br />

KTS Truck (0 684 400 512)<br />

DESCRIERE SOFTWARE<br />

ESI Tronic Truck<br />

(1987P12401)<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

3.333 EUR + TVA<br />

DESCRIERE HARDWARE<br />

KTS870 (0684400870)<br />

Cuprinde tabletă<br />

DCU130+KTS 570<br />

DESCRIERE SOFTWARE<br />

ESI Tronic 2.0 SD/SIS 12luni<br />

(1987P12431)<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

5.875 EUR + TVA<br />

47


48<br />

P R E Ț U R I S P E C I A L E<br />

Tester diagnoză DELPHI DS<br />

150E<br />

COD<br />

PLHSV10546<br />

+ licenţă 1 an<br />

cod: PLHSV10516<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

1.519 Euro + TVA<br />

DELPHI<br />

Caracteristici:<br />

- Folosind ultima tehnologie Bluetooth DS150E<br />

oferă aceeaşi acoperire ca şi al unui sistem<br />

electronic încorporat pe sisteme (adică maşini)<br />

diesel sau pe benzină<br />

- Raza de acţiune a legăturii radio este mai mare<br />

de 30 de metri în zona de service în câmp deschis<br />

- Conectare directă prin intermediul cablului<br />

multiplexer OBD sau cablu adaptor universal cu<br />

cabluri adaptoare specifice constructorului de<br />

autovehicule.<br />

- Multiplexer comandat automat de către<br />

software.<br />

- Suportă urmatoarele protocoale de diagnoză:<br />

ISO (europene), SAE(americane şi japoneze), CAN,<br />

CAN-Bus<br />

PACHETE VUCANIZARE<br />

APARAT JANTAT-DEJANTAT<br />

EVERT LC890<br />

COD COMANDĂ<br />

EVERTLC890<br />

Putere motor:<br />

Diametru jantă interior :<br />

Diametru jantă exterior:<br />

Diametru maxim anvelopă:<br />

Masă netă:<br />

Masă brută (accesorii+ambalaj):<br />

Dimensiuni colet:<br />

Dimensiuni colet:<br />

0.75/1.1 kw<br />

12''-23''<br />

10''-20''<br />

49''<br />

230 kg<br />

280 kg<br />

1200x920x1050 mm<br />

1200x920x1050 mm<br />

Preţ pachet vulcanizare EVERT: 1.660 <strong>Euro+Tva</strong><br />

PACHET VULCANIZARE EVERT<br />

Masă maximă roată<br />

Putere motor<br />

Acurateţe echilibrare<br />

Turaţie echilibrare autoturisme<br />

Diametru jantă<br />

Adâncime jantă<br />

Diametru maxim anvelopă<br />

Masă netă<br />

Masă brută (accesorii + ambalaj)<br />

Dimensiuni colet<br />

MAŞINĂ ECHILIBRAT ROŢI<br />

EVERT CB900B<br />

65 kg<br />

0.25 kw<br />

±1 g<br />

200 rpm<br />

10''-24''<br />

1.5''-20''<br />

39''<br />

110 kg<br />

146 kg<br />

1000x710x1120 mm<br />

COD COMANDĂ<br />

EVERTCB900B


TCE 4420 și TCE 4425:<br />

Service eficient cu opțiuni de îmbunătățire. Pentru procesarea<br />

rapidă a pneurilor standard și late. Gama extinsă de accesorii<br />

speciale pentru procesarea pneurilor cu sectiune transversala mică.<br />

- Eliberarea automată a jantelor previne deteriorarea<br />

acestora.<br />

- Rotire spre stânga și spre dreapta<br />

- Două viteze de lucru cu sisteme în trei faze<br />

Caracteristici principale:<br />

- Coloana de asamblare rabatabilă pneumatic<br />

- Capul de asamblare înclinat facilitează montarea talonului inferior<br />

- Fălcile de prindere din oțel ranforsat asigură o priză<br />

îmbunătățită și o durată lungă de viață<br />

APARAT DE JANTAT/DEJANTAT<br />

ROȚI TURISME<br />

BOSCH TCE4420<br />

PREȚ Pachet WBE4140 + TCE4420: 3.764 EUR + TVA<br />

P R E T U R I S P E C I A L E<br />

PACHET VULCANIZARE BOSCH<br />

Tehnologie compactă și fiabilitate sporită<br />

Nou: WBE 4140 cu afișaj luminos<br />

Soluție economică de bază pentru operațiuni de<br />

echilibrare a roților de autoturisme, motociclete și<br />

autovehicule comerciale ușoare.<br />

- Diferite programe de echilibrare dinamică și statică<br />

- Funcție de echilibrare integrată în software pentru a reduce la<br />

minim dezechilibrul dintre pneu și jantă<br />

- Atașarea greutăților ascunse în spatele spițelor<br />

- Software cu funcție pentru mai mulți utilizatori<br />

- Frână cu pedală pentru blocarea roții în timpul atașării de greutăți<br />

- WBE 4140 cu monitor TFT, WBE 4410 și WBE 4100 cu afișaj dublu<br />

- Capac roată inclus în setul de livrare<br />

Caracteristici principale:<br />

- Braț de scanare pentru înregistrarea diametrului și distanței jantei<br />

(inclus în setul de livrare al WBE 4140 și WBE 4110)<br />

- Braț de colectare informații pentru înregistrarea lățimii jantei<br />

(accesoriu special pentru WBE 4140)<br />

APARAT ECHILIBRAT<br />

ROȚI TURISME<br />

BOSCH WBE4140<br />

49


50<br />

P R E Ț U R I S P E C I A L E<br />

COMPRESOARE<br />

Compresor cu piston CHICAGO<br />

PNEUMATIC CPRC390/150<br />

Compresor cu piston<br />

Rezervor: 150 litri<br />

Debit aer: 390 l/min<br />

Presiune maximă: 10 bar<br />

Alimentare 400 V<br />

Pret: 639 Euro + TVA<br />

Compresor cu piston CHICAGO<br />

PNEUMATIC CPRD655/270<br />

Compresor cu piston<br />

Rezervor: 270 litri<br />

Debit aer aspirat: 655 l/min<br />

Presiune maximă: 10 bar<br />

Alimentare: 400 V<br />

Preţ cu discount: 984 Euro + TVA<br />

Compresor cu piston<br />

EVERT, EVERT1000/500<br />

Compresor cu piston<br />

Rezervor: 500 litri<br />

Debit aer aspirat: 1023 l/min<br />

Presiune maxima: 10 bar<br />

Alimentare: 400 V<br />

Preţ cu discount: 1.560 Euro + TVA


Elevator electro-hidraulic capacitate 3.2<br />

tone EVERT cod: EVERT6253E<br />

Capacitate maximă:<br />

Înălțimea de ridicare max:<br />

Timp ridicare:<br />

Putere motor:<br />

Tensiune alimentare:<br />

Masă proprie:<br />

Elevator 4 coloane pregătit<br />

pentru geometrie – LAUNCH TLT440W<br />

Capacitate de ridicare<br />

Inălţime de ridicare<br />

Inălţime în poziţia retrasă<br />

Lungime platforme<br />

Lăţime platforme<br />

Distanţă între platforme<br />

Lungime cu rampe de acces<br />

Lăţime totală<br />

Putere motor<br />

Sursă de alimentare<br />

Protecţie instalaţie electric<br />

Cantitate ulei<br />

Greutate<br />

3200 kg<br />

1900 mm<br />

55 s<br />

2.2 kW<br />

380 V<br />

645 kg<br />

Preț: 1.944 <strong>Euro+Tva</strong><br />

PREŢ: 4.607 EUR + TVA<br />

4000 Kg<br />

1900 mm<br />

190 mm<br />

4555 mm<br />

500 mm<br />

Mijloc la mijloc 1445 / 1595 mm<br />

5233 mm<br />

3455 mm<br />

2,2 kW<br />

380/50 V/Hz<br />

16 A<br />

10 l<br />

1550 kg<br />

Capacitate:<br />

Înălțime ridicare maximă:<br />

Timp de ridicare:<br />

Tensiune alimentare:<br />

Putere motor:<br />

Elevator pentru<br />

vulcanizare EVERT MR30<br />

Capacitate<br />

Inălţime ridicare<br />

Dimensiuni gabaritice<br />

Viteză de ridicare<br />

Presiune necesară aer<br />

Alimentare tensiune<br />

Greutate proprie<br />

P R E T U R I S P E C I A L E<br />

ELEVATOARE<br />

Elevator electro-mecanic cu 2 col. Nussbaum<br />

Smart Lift 2.30 SLE cod : SL230.6000100D<br />

Preț: 2.966 <strong>Euro+Tva</strong><br />

PREŢ: 1.865 EUR + TVA<br />

3000 kg<br />

1870 mm<br />

~ 40 s<br />

3 x 400 curenttrifazic<br />

2 x 1.5 KW<br />

3000 kg<br />

1000 mm<br />

2100x1800x100 mm<br />

1200 mm/min<br />

6-8 bar<br />

380 V<br />

500 kg<br />

51


52<br />

P R E Ț U R I S P E C I A L E<br />

PISTOALE PNEUMATICE<br />

CHICAGO PNEUMATIC<br />

Chicago pneumatic crează echipamente pentru a<br />

maximiza productivitatea şi a îmbunătăţii confortul<br />

utilizatorului. Folosind ultimele materiale şi tehnologie cum<br />

ar fi carcasa din material compozit sau oţel face ca<br />

pistoalele CP Industrial să fie cele mai bune din clasa lor.<br />

Produsele vin cu diferite funcţii şi sisteme de ambreiaj.<br />

Cp7620<br />

Pistol de impact ½”<br />

Cuplu maxim 576 Nm<br />

Consum aer 106l/min<br />

4 trepte de reglare turaţie<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

103 EUR + TVA<br />

PRESE<br />

HIDRAULICE<br />

SEA YK20F<br />

SEA YK30F<br />

CP7759<br />

Pistol de impact ½”<br />

Cuplu maxim 1054 Nm<br />

Greutate 1.7 kg<br />

Consum aer 192l/m<br />

Tehnologie S2S - comutarea sensului<br />

de rotaţie folosit la uneltele<br />

industriale<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

PREŢ: 304 EUR + TVA<br />

Capacitate<br />

Cursă cilindru<br />

Adâncime masă de lucru<br />

Laţime masă de lucru<br />

Inâlţime totală<br />

Greutate<br />

20 tone<br />

185 mm<br />

205 mm<br />

550mm<br />

1810mm<br />

96 kg<br />

Pret : 472 <strong>Euro+Tva</strong><br />

Capacitate<br />

Cursa cilindru<br />

Adâncime masă de lucru<br />

Laţime masă de lucru<br />

Inălţime totală<br />

Greutate<br />

30 tone<br />

150 mm<br />

188mm<br />

550mm<br />

1975 mm<br />

177 kg<br />

Preţ : <strong>742</strong> <strong>Euro+Tva</strong><br />

Cp5000<br />

Pistol de impact 1”<br />

Cuplu de strângere 240-2800NM<br />

Cuplu destrângere 3390 Nm<br />

Greutate 13.83 kg<br />

Consum aer 336l/m<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

1.417 EUR + TVA


Robot pornire cu funcţie de redresor<br />

STARTER 540- IDEAL<br />

Tensiune alimentare<br />

Putere (incărcare / punere în funcţiune)<br />

Tensiune încărcare<br />

Curent încărcare EN 60335-2-29<br />

Curent pornire<br />

Curent nominal de pornire EN 60335-2-29<br />

Capacitate baterie Ah 15h<br />

Trepte control tensiune incărcare<br />

Dispozitiv protecţie la suprasarcină<br />

Dimensiuni<br />

Greutate<br />

PREŢ: 173 EUR + TVA<br />

Tester baterii Magneti Marelli<br />

cod : 007950006900<br />

Tester baterii – cu imprimantă inclusă.<br />

Aparatul permite testarea acumulatorilor pe 6V<br />

respectiv 12V şi măsurare incarcare 12V si 24V.<br />

Se recomandă a se folosi pentru acumulatori :<br />

VRLA/GEL/AGM/SLA/SLI<br />

PRET : 247 Euro +TVA<br />

230 V, 50 Hz (1ph)<br />

1.1 / 10kW<br />

12/24 V<br />

12V-55 A , 24V-60 A<br />

460 A<br />

420 A<br />

20 min. / 1000 max<br />

6<br />

T16A / 2xT40A<br />

320x480x735 mm<br />

24 kg<br />

Aparat reglat faruri PROFITOOL<br />

Cod: 0XPT5415<br />

- Dispozitivul permire setarea luminilor pe toate modelele de autoturisme<br />

- Aparat reglat faruri mobil, se poate folosi şi pentru faruri cu xenon.<br />

- Reglabil pe inălţime cu blocare<br />

-BSistem de reglare prin oglindă.<br />

Preţ: 405 <strong>Euro+Tva</strong><br />

Refractometru<br />

cod: SEA VS005:<br />

Instrument de măsurare a concentraţiei<br />

antigelului, a lichidului de spălare pentru parbriz<br />

şi a acidului din baterie.<br />

Preţ: 55 Euro+TVA<br />

P R E T U R I S P E C I A L E<br />

53


54<br />

P R E Ț U R I S P E C I A L E<br />

0XPTPH0007<br />

- capacitate: 2,25 tone<br />

- cursă ridicare: 63-437 mm<br />

0XPTPH0018<br />

- capacitate: 2,25 tone<br />

- cursă ridicare: 85-445 mm<br />

- Material: Aluminiu<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

134 EUR + TVA PREŢ PROMOŢIONAL<br />

153 EUR + TVA<br />

0XPTPK0001<br />

- Capacitate: 600 kg<br />

- Cursă ridicare: 1200-2020 mm<br />

- Greutate: 29 kg<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

198 EUR + TVA<br />

MODEL P1, cod: GUM P1<br />

- Capacitate: 2 tone<br />

- Inălţime minimă: 140 mm<br />

- Inălţime maximă: 380 mm<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

176 EUR + TVA<br />

0XPTPK0004<br />

- Capacitate : 600 kg<br />

- Cursă ridicare: 1200-2020 mm<br />

- Greutate: 29 kg<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

233 EUR + TVA<br />

MODEL P2, cod: GUM P2<br />

- Capacitate: 3,5 tone<br />

- Inălţime minimă: 140 mm<br />

- Inălţime maximă: 460 mm<br />

PREŢ PROMOŢIONAL<br />

211 EUR + TVA<br />

CRICURI<br />

CROCODIL<br />

PERNE DE<br />

AER GUMTECH


Performanţa minimă de încălzire<br />

Performanţa maximă încălzire<br />

Consum minim de ulei<br />

Consum maxim de ulei<br />

Debit de aer<br />

Tensiune alimentare<br />

Performanţă fără recuperator<br />

Performanţă cu recuperator<br />

Dimensiuni<br />

Greutate<br />

Sistemul de reglat geometrie roţi SPHERE 3D<br />

22KW<br />

30Kw<br />

1,85 kg/h<br />

2,55 kg/h<br />

1000m3/h<br />

230V/50Hz<br />

63 %<br />

91 %<br />

54x85x137 cm<br />

90 kg<br />

Cu ajutorul recuperatorului de caldură,<br />

performanţa încălzitorului creşte cu 91%<br />

P R E T U R I S P E C I A L E<br />

Incălzitor cu ulei HITON , cod HP-125 RECUPERATOR, cod: REKUPERATOR<br />

PREŢ: 1,165EUR +TVA<br />

înlocuieşte conceptul actual al sistemelor 3D,<br />

asumând alocarea punctelor de referinţă 3D<br />

Stereo în loc de stereo vizual. Acest lucru<br />

permite evitarea procedurii de compensare a<br />

bătăii jantei fără a influenţa calitatea<br />

măsurătorilor. Două soluţii au fost patentate:<br />

„Unul pentru referinţele 3D (doar SPACE are<br />

aceste referinţe pe piaţă);<br />

„Unul pentru capetele de măsură. Operare<br />

wireless (pe modelele fără baterii, sunt<br />

cabluri numai pentru alimentarea capetelor).<br />

Autonomia bateriilor asigură 8 ore de<br />

măsurare constantă. Posibilitatea înlocuirii<br />

bateriilor în timpul măsurării fără a fi<br />

necesară repornirea sistemului. Există trei<br />

versiuni de model (toate fără cablu de<br />

alimentare):<br />

Cu capete de măsurare motorizată şi<br />

detectare referinţe automată (nu este<br />

necesară compensarea)<br />

Cu detectare manuală a referinţelor (nu este<br />

necesară compensarea);<br />

Cu capete de măsurare fixe şi necesitatea<br />

compensării bătaii jantei<br />

Sistem reglat geometrie roţi<br />

SPACE – SPHERE 3D<br />

Nu este necesară asigurarea unui spaţiu<br />

minim între pereţii atelierului şi elevator<br />

(această caracteristică optimizează alocarea<br />

spaţiilor în atelier). Nu există obstacole sau<br />

alte impedimente în zona de operare. Toate<br />

versiunile sunt cu trecere liberă (nu există<br />

obstacole în faţă). Instalarea se face fără a fi<br />

nevoie de calibrare sau fixaje. Este necesară<br />

PREŢ: 227EUR + TVA<br />

doar fixarea suporţilor, capetelor de măsurare<br />

pe elevatorul pe care urmează a fi folosit<br />

aparatul. Există posibilitatea instalării<br />

capetelor de măsura pe elevatoare care se<br />

retrag în fundaţie sau pentru elevatoare de la<br />

alţi producători.. Posibilitatea instalării<br />

capetelor de măsurare chiar şi pe groapă.


TENERIFE<br />

20.000 DE PUNCTE<br />

Atenție!<br />

Acțiunea se<br />

apropie de FINAL!<br />

Pentru detalii legate de<br />

VIP CLUB <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>,<br />

vă puteți adresa oricărei<br />

filiale <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>!<br />

COSTA BRAVA<br />

12.000 DE PUNCTE<br />

CROAȚIA<br />

6.000 DE PUNCTE

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!