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18 NOIEMBRIE

2022

Español

Con el sector turístico

a pleno rendimiento, el

turoperador Viajes InterRías,

dirigido por Gustavo

Fernández, acaba de lanzar sus

nuevos catálogos para grupos

y circuitos de la próxima

temporada, editados con el

máximo detalle para ofrecer a

las agencias de viajes toda una

amplia variedad de atractivos

paquetes vacacionales con los

que atender las necesidades y

expectativas de sus clientes.

Como ampliación de

producto para 2023 en grupos

se estrenan programaciones

específicas para ‘Puentes,

Semana Santa y Salidas

Especiales’ y una oferta de

‘Siete circuitos para todos

los bolsillos’ por el Norte

de España y Portugal con

las mejores condiciones que

se pueden encontrar hoy

en el mercado. En el caso

de los circuitos culturales,

Viajes InterRías incorpora

entre otras novedades las de

‘Cantabria, un espectáculo

natural’, ‘Benidorm, balcón

al Mediterráneo’ y ‘Almería,

tierra de exquisitos contrastes’.

Todos los itinerarios cuentan

con la cobertura de la

prestigiosa aseguradora

Intermundial.

El catálogo ‘Hoteles

para grupos 2023’ es una

pormenorizada guía de

opciones de visita en el

United Airlines ha

anunciado este jueves dos

nuevos servicios desde España:

un vuelo directo tres veces por

semana entre el Aeropuerto de

Palma de Mallorca y su hub

de Nueva York/Newark, a

partir del 3 de junio de 2022,

así como un vuelo directo tres

veces por semana desde el

Aeropuerto de Tenerife Sur a

Nueva York/Newark, a partir

del 10 de junio de 2022. Las

nuevas rutas están sujetas a la

aprobación gubernamental.

Para estas rutas utilizará

Boeing 767-300.

El nuevo servicio desde

Palma de Mallorca será el

primer y único vuelo entre

Mallorca y EE. UU., mientras

que el nuevo servicio de

United desde Tenerife será

el único vuelo entre las Islas

Canarias y EE. UU.

Junto con los servicios

diarios directos sin escalas

Viajes InterRías lanza su programación de

circuitos culturales y grupos para 2023

destino con los precios más

competitivos de hoteles

situados por toda España,

Portugal, Andorra y Lourdes,

una herramienta para cotizar

grupos sin esperas y con la

seguridad suficiente para

ofrecer siempre disponibilidad.

El de ‘Tercera Edad, adultos y

estudiantes’ recopila un gran

abanico de circuitos con o sin

United lanza vuelos directos

a NY desde Palma y Tenerife

actuales de la aerolínea

durante todo el año desde

Madrid y Barcelona a Nueva

York/Newark y los servicios

estacionales desde Madrid

y Barcelona a Washington

Dulles que se reanudarán

en 2022, United ofrecerá

más destinos en España

que cualquier otra aerolínea

norteamericana.

Los nuevos vuelos desde

Palma de Mallorca y Tenerife

forman parte de la mayor

expansión transatlántica de la

historia de United, anunciada

hoy, incluyendo 10 nuevas

rutas y cinco nuevos destinos -

Amán, en Jordania; Bergen, en

Noruega; Azores, en Portugal;

Mallorca, en las Islas Baleares

en España y Tenerife, en las

Islas Canarias, también en

España.

Todas las nuevas rutas, que

comenzarán en la primavera

de 2022, no son servidas por

transporte, ECO y premium,

escapadas, enoturismo, turismo

religioso, etc. Y el folleto

‘Especial Estudiantes’ ofertas

alternativas hasta 17 años que

mezclan multiaventura con

cultura, naturaleza o tradición.

La opción ‘A tu aire’ permite

además a los jóvenes ponerse

en manos de los agentes de

viaje para crear el itinerario

ninguna otra compañía aérea

norteamericana. Además, el

año que viene United añadirá

nuevos vuelos a cinco destinos

europeos populares: Berlín,

Dublín, Milán, Múnich y

Roma, y lanzará siete rutas que

se interrumpieron debido a la

pandemia desde Bangalore,

Fráncfort, el Aeropuerto

Internacional de Tokio (el

Aeropuerto de Haneda), Niza

y Zúrich. Los vuelos también

están sujetos a aprobación

gubernamental.

«Esperamos que los

viajes internacionales se

recuperen por completo y

estamos comprometidos a

seguir aprovechando nuestra

red global líder de formas

novedosas y emocionantes»,

afirmó Patrick Quayle,

vicepresidente senior de redes

y alianzas internacionales de

United.

«Estamos muy contentos

de anunciar esta importante

expansión de nuestra red de

rutas desde España a EE. UU.

y nuestros primeros servicios

desde Palma de Mallorca y

Tenerife», dijo Marcel Fuchs,

director general de ventas

internacionales de United.

Foto: preferente.com

que más se ajuste a sus

necesidades.

El programa ‘Aventúrate’

explota todas las posibilidades

de los entornos naturales,

un segmento turístico que

gana adeptos cada año en

la Península, y el de ‘Nieve

2022/2023’ recoge una cuidada

selección de estaciones de

esquí de España y Andorra

Jesús Nuño de la Rosa,

consejero delegado (CEO)

de Air Europa desde el

pasado mes de junio, da un

giro radical a su estrategia

de comunicación. Después

de haber guardado silencio

en los primeros cinco meses

en el cargo, el directivo ha

concedido de forma casi

simultánea una serie de

entrevistas para trasladar un

mensaje de solvencia a los

mercados, con advertencia

incluida a IAG (Hidalgo pone

a Nuño de la Rosa al frente de

Air Europa).

Todas ellas han sido

publicadas coincidiendo

con el envío de una nota de

prensa en la que la compañía

de Globalia presume de

“resultados históricos”, con

un beneficio bruto de 160

millones de euros previsto

para el conjunto del segundo

semestre de este 2022 (Air

Europa coge aire: prevé

un beneficio bruto de 160

millones).

No obstante, no hay

que olvidar que llega a esta

situación después de haber

registrado pérdidas históricas

de 752,7 millones de euros

en 2020 y 2021. Asimismo,

en dicho periodo ha recibido

para disfrutar de deportes

de invierno. ‘Incoming

2023’, editado en inglés y

español, oferta rutas con

todos los servicios a clientes

internacionales con destino

España y Portugal. En cuanto

al folleto ‘MICE’, permite a

las agencias conocer todas las

opciones del departamento

dedicado a concursos, eventos,

congresos, incentivos y

grandes operativas.

Por último, para grupos,

Viajes InterRías ofrece a

mayores programas adaptados

para afrontar y disfrutar de

cualquiera de las rutas que

existen para hacer el Camino

de Santiago.

El turoperador recuerda

que el departamento de grupos

podrá adaptar los itinerarios

y servicios a medida de las

necesidades del cliente para

todas aquellas peticiones

que no se ajusten a sus

programaciones específicas.

En cuanto a los circuitos

culturales, la nueva

programación estará a

disposición de las agencias

a partir del próximo 20

de septiembre, con tres

folletos específicos para

Centro-Sur (salidas desde

Madrid, Castilla la Mancha,

Comunidad Valenciana,

Murcia, Andalucía y

Extremadura), Norte (salidas

desde Aragón, Cantabria,

Cataluña, La Rioja, Navarra,

País Vasco, Soria, Burgos,

Palencia y Valladolid) y

Noroeste (salidas desde

Galicia, Asturias, León,

Segovia, Salamanca y

Zamora). El turoperador

dispone también de una

selección de circuitos de

Gran Clase con opciones de

hoteles de categoría superior.

Air Europa avisa a Iberia:

“Podemos continuar en solitario”

141 millones a través de un

crédito con el aval del ICO

y otros 475 millones con un

rescate estatal.

En todas las entrevistas,

Nuño de la Rosa hace especial

hincapié en que Air Europa

está más que capacitada

para seguir en solitario.

“Por supuesto que podemos

continuar en solitario. Somos

viables. El equipo directivo

ha planteado a la SEPI, a la

propiedad, a los lessors…

que tenemos un plan que se

está cumpliendo”, subraya en

declaraciones a Expansión.

En El Mundo, incide en

que “el objetivo es hacer de

Air Europa una compañía

viable, con y sin Iberia. Hemos

demostrado que somos una

empresa viable sola. Si luego

viene un compañero de viaje

pues bien”.

En otra entrevista concedida

a La Vanguardia, el CEO va un

paso más allá, afirmando que

la posición de Air Europa en

las negociaciones con IAG

“cambia a muy bien porque la

empresa está mucho mejor”.

“Pretendemos ser una línea

aérea española de referencia

y queremos ser los líderes. Y

con estos resultados lo vamos

a conseguir”, remarca.

Hoy por hoy, la matriz

de Iberia, que ya controla

el 20% de Air Europa, tiene

exclusividad para negociar

la adquisición hasta marzo

de 2023. En caso de que

no haya acuerdo, una vez

expirado dicho plazo, podrán

irrumpir otros actores en las

negociaciones, algo que Nuño

de la Rosa no descarta. “A

partir de abril del 2023 no sé

qué pasará; vamos a esperar,

a lo mejor se resuelve antes”.

Foto: ondacero.es

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