S_C_ TRANS-DEM SRL.pdf - Hargita Megye Tanácsa
S_C_ TRANS-DEM SRL.pdf - Hargita Megye Tanácsa
S_C_ TRANS-DEM SRL.pdf - Hargita Megye Tanácsa
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
SC ARHITECTURA <strong>SRL</strong> , 530133 STR. PATINOARULUI NR 11/B, MIERCUREA CIUC, JUDETUL<br />
HARGHITA, TEL/FAX 0266371690, CUI RO/5594192 , NR REGISTRUL COMERTULUI J/19/369/1994<br />
PLAN URBANISTIC ZONAL<br />
AMPLASARE STATIE DE SORTARE MOBILA<br />
COBATESTI ,JUD. HARGHITA
SC ARHITECTURA <strong>SRL</strong> , 530133 STR. PATINOARULUI NR 11/B, MIERCUREA CIUC, JUDETUL<br />
HARGHITA, TEL/FAX 0266371690, CUI RO/5594192 , NR REGISTRUL COMERTULUI J/19/369/1994<br />
Denumirea<br />
lucrarii<br />
PLAN URBANISTIC ZONAL<br />
AMPLASARE STATIE DE SORTARE MOBILA<br />
Amplasament COBATESTI , judetul Harghita<br />
Initiator S.C. <strong>TRANS</strong>-<strong>DEM</strong> <strong>SRL</strong> – ORASENI, COM.MARTINIS<br />
Beneficiar S.C. <strong>TRANS</strong>-<strong>DEM</strong> <strong>SRL</strong> – ORASENI, COM.MARTINIS<br />
Proiectant PUZ S.C. ARHITECTURA <strong>SRL</strong> – M.CIUC<br />
Faza P.U.Z.<br />
Numar contract 947/2011<br />
Volumul PIESE SCRISE SI DESENATE -<br />
PLAN URBANISTIC ZONAL (PUZ)<br />
PREVEDERI GENERALE<br />
Director S.C. ARHITECTURA <strong>SRL</strong><br />
Miercurea Ciuc, 11 10 2011<br />
arh. Albert Martin
SC ARHITECTURA <strong>SRL</strong> , 530133 STR. PATINOARULUI NR 11/B, MIERCUREA CIUC, JUDETUL<br />
HARGHITA, TEL/FAX 0266371690, CUI RO/5594192 , NR REGISTRUL COMERTULUI J/19/369/1994<br />
PROIECTANTI<br />
PROIECTARE PUZ<br />
SC ARHITECTURA <strong>SRL</strong>, MIERCUREA CIUC<br />
dipl.arh. Albert Martin<br />
inregistrat la Registrul Urbanistilor din Romania<br />
dipl.arh. Albert Mariana<br />
Miercurea Ciuc, 11 10 2011
SC ARHITECTURA <strong>SRL</strong> , 530133 STR. PATINOARULUI NR 11/B, MIERCUREA CIUC, JUDETUL<br />
HARGHITA, TEL/FAX 0266371690, CUI RO/5594192 , NR REGISTRUL COMERTULUI J/19/369/1994<br />
CUPRINS<br />
PIESE SCRISE<br />
- Foaie de titlu<br />
- Colectiv tehnic de coordonare generala a proiectului - proiectanti<br />
- Cuprins<br />
- Memoriu de prezentare<br />
- Prescriptii si prevederi generale<br />
- Fisa de regulament nr 1<br />
- Avize conform certificatului de urbanism<br />
PIESE DESENATE<br />
Plan de incadrare in zona A - 01<br />
Analiza situatiei existente si fondului construit prioritati ,<br />
scara 1 : 1000<br />
A - 02<br />
Reglementari propuse, zonificare , circulatii , scara 1 : 1000 A - 03<br />
Reglementari edilitare scara 1 : 1000 A - 04<br />
”<br />
Intocmit ,<br />
Arh. Albert Martin
SC ARHITECTURA <strong>SRL</strong> , 530133 STR. PATINOARULUI NR 11/B, MIERCUREA CIUC, JUDETUL<br />
HARGHITA, TEL/FAX 0266371690, CUI RO/5594192 , NR REGISTRUL COMERTULUI J/19/369/1994<br />
1. INTRODUCERE<br />
1.1. Date de recunoastere a documentatiei<br />
MEMORIU TEHNIC DE PREZENTARE<br />
Denumirea lucrarii PLAN URBANISTIC ZONAL<br />
AMPLASARE STATIE DE SORTARE MOBILA<br />
Amplasament COBATESTI , judetul Harghita<br />
Initiator S.C. <strong>TRANS</strong>-<strong>DEM</strong> <strong>SRL</strong> – ORASENI, COM.MARTINIS<br />
Beneficiar<br />
S.C. <strong>TRANS</strong>-<strong>DEM</strong> <strong>SRL</strong> – ORASENI, COM.MARTINIS<br />
Data elaborarii<br />
OCTOMBRIE 2011<br />
1.2. Obiectul lucrarii<br />
Obiectul lucrarii "PLAN URBANISTIC ZONAL” are scopul de a introduce în intravilan a<br />
unei suprafeţe de teren de 6 634 mp, situat in extravilanul comunei Simonesti satul Cobatesti<br />
pentru elaborarea proiectului pentru AMPLASARE STATIE DE SORTARE MOBILA –de<br />
concasare şi sortare cu dotăriri tehnico edilitare aferente necesara pentru obţinerea autorizatiei<br />
de construire.<br />
Terenul aferent este in extravilanul comunei, proprietate privată al beneficiarului.. Elaborarea<br />
prezentului plan urbanistic zonal, incumba o analiza complexa si in perspectiva a problemelor<br />
urbanistice ale zonei, avand in vedere prevederile temei de proiectare intocmite cu beneficiar<br />
si initiatorul lucrarii S.c. Trans Dem Srl si planurile de dezvoltare aferente conform<br />
punctelor de vedere ale autoritatii locale.<br />
Planul urbanistic zonal propune solutii tehnice privind rezolvarea problemelor functionale ,<br />
tehnice si estetice din zona.<br />
Planul urbanistic zonal stabileste amplasamentele viitoarelor constructii din zona, urmarinduse<br />
incadrarea acestora intr-o solutie de ansamblu pentru unitatile teritoriale de referinta<br />
cuprinse in prezenta documentatie de urbanism.<br />
Realizarea prezentului Plan Urbanistic Zonal, s-a facut, in conformitate cu prevederile legii<br />
nr. 50/1991 privind autorizarea executarii lucrarilor de constructii si unele masuri pentru<br />
realizarea locuintelor, art.20 (2) si a Legii nr. 350/2001- Legea privind amenajarea teritoriului<br />
si urbanismul, cu modificari si complectari ulterioare.<br />
5
Certificatul de urbanism nr 175/ 24 06 2011 eliberat de Consiliul Judetean Harghita a fost<br />
solicitat în vederea desfăşurării activităţii de sortare şi obţinerea autorizaţiei de construire<br />
pentru dotările necesare în zona de prelucrare .<br />
Prin realizarea acestei documentatii de urbanism se urmareste :<br />
- aprofundarea si rezolvarea complexa a problemelor functionale, tehnice si estetice ale zonei,<br />
avand in vedere mobilarea in perspectiva (dimensionarea, functionalitatea, aspectul<br />
arhitectural, rezolvarea circulatiei carosabile si pietonale, circulatia juridica a terenurilor,<br />
echiparea cu utilitati edilitare)<br />
- amenajarea teritoriului din punct de vedere urbanistic , tinand cont de conditiile cadrului<br />
natural si antropic existent<br />
- rezolvarea unor solutii de accesare a unitatii teritoriale de referinta care se dezvolta in<br />
aceasta zona, in asa fel incat sa se tina cont de dezvoltarile in perspectiva ale arterelor<br />
adiacente zonelor functionale.<br />
1.3. Surse documentare - baza topografica<br />
La elaborarea prezentei documentatii de urbanism au fost consultate urmatoarele lucrari:<br />
- Plan Urbanistic general al Comunei Simonesti .<br />
- Ridicarea topografica a zonei aferente PUZ, avizata de Oficiul Judetean de Cadastru,<br />
Geodezie si Cartografie<br />
- documentatii similare de urbanism si amenajarea teritoriului , intocmite de proiectantul<br />
general ( planuri urbanitisce generale, planuri urbanistice zonale si de detaliu)<br />
- Anuarul statistic al Romaniei 1998<br />
- legislatie, normative specifice din Romania si Europa in general<br />
- Neufert- Bauentwurstlehre , 1992<br />
2. STADIUL ACTUAL AL DEZVOLTARII URBANISTICE<br />
2.1. Incadrarea in localitate<br />
Amplasamentul obiectivului propus este situat in extravilanul comunei Simonesti judetul<br />
Harghita si este accesibil printr-un drum de camp din drumul judetean DJ135 pe care s-au<br />
detaliat propunerile din prezentul Plan Urbansitic Zonal. Proiectul de fata trateaza numai<br />
terenul aferent zonei de sortare , teren aflat in proprietatea privată a Sc Trans Dem Srl cu o<br />
suprafata totala de 6634 mp.<br />
2.2. Analiza situatiei existente<br />
2.2.1. Aspecte generale<br />
Zona studiata se afla adiacent drumului de acces den DJ135, si se afla amplasata intre satele<br />
Cobatesti si Tarcesti<br />
2.2.2. Analiza geotehnica<br />
6
2.2.3. Caile de comunicatie<br />
Zona studiata este deliminata de drumuri de acces , nefiind drumuri amenajate.<br />
2.2.4. Analiza fondului construit existent<br />
Zona care face obiectul prezentului plan urbanistic zonal are ca zone invecinate terenuri<br />
private si drumuri de acces neamenajate.<br />
2.2.5. Echiparea edilitara<br />
2.2.5.1.Alimentare cu apa<br />
Pe amplasament se propune realizarea unui put forat pentru alimentarea celor trei decantoare<br />
si wc-ul ecologic<br />
2.2.5.2. Canalizare menajera<br />
Zona studiata nu dispune de retea de canalizare menajera, nefiind necesara<br />
2.2.5.3. Canalizare pluviala<br />
In zona studiata nu exista retele de canalizare a apelor meteorice in sistem separativ.<br />
2.2.5.4.Alimentare cu energie electrica<br />
Zona studiata momentan nu dispune de retea de alimentare cu energie electrica de joasa<br />
tensiune, se propune realizarea unui record din tarcesti cca 400 m prin cablu subteran.<br />
2.2.5.5. Alimentarea cu energie termica<br />
Nu este cazul.<br />
2.2.6. Disfunctionalitati<br />
Din analiza situatiei existente rezulta urmatoarele:<br />
- zona studiata , in conformitate cu prevederile Planului Urbanistic General al localitatii este<br />
situate in extravilan, teren agricol.<br />
- accesul din DJ135 este neamenajat<br />
-inexistenta infrastructurii.<br />
2.2.7. Necesitati si optiuni<br />
Conform temei de proiectare intocmite de beneficiar, rezulta cu pertinenta oportunitatea<br />
realizarii unui plan urbanistic zonal, cuprinderea in intravilan ca zona de productie –<br />
prelucrare.<br />
12
In baza temei de proiectare si a prevederilor cuprinse in Planul Urbanistic General Conform<br />
strategiei de dezvoltare a localitatii si a regulamentului de urbanism ce face parte din Planul<br />
Urbanistic General, avand in vedere zonele invecinate, au rezultat urmatoarele determinante<br />
“repere” de dezvoltare a zonei:<br />
- zona este cu destinatie : industrie de prelucrare<br />
- executarea de constructii se va face in baza unui PUZ aprobat conform legislatiei in vigoare<br />
- drumurile aferente terenurilor vor respecta legislatia in vigoare<br />
- se va respecta RLU, Codul Civil, OMS 536/97, HG 525/2002 si alte reglementari specifice<br />
in vigoare<br />
- in conformitate cu prevederile temei de proiectare in baza careia se intocmeste prezenta<br />
documentatie urbanistica (PUZ):<br />
- se porneste de la premiza ca terenurile prezinta un interes real de transformare avand in<br />
vedere existenta balastului in zona , pentru ridicarea nivelului economic al zonei<br />
- terenul studiat va alcatui o unitate teritoriala de referinta avand destinatia functionala<br />
“industrie de prelucrare”, si in conformitate cu prevederile Regulamentului general de<br />
urbanism, aprobat cu HG nr. 525/1996 functiunea industriala cu precadere este o<br />
functiune cu amplasament recomandat in afara localitatiilor.<br />
Date fiind cele descrise si enuntate mai sus urmeaza a se intreprinde masurile care vor<br />
decurge din prevederile planului urbanistic zonal:<br />
- se va creea un acces si intersectii amenajate o retea de circulatie fluenta<br />
- se vor permite functiuni complementare numai in masura in care acestea nu afecteaza zonele<br />
functionale dominante<br />
- se vor asigura locuri de parcare dimensionate in asa fel incat sa preia fluxurile de<br />
autocamioane preconizate fara a se produce blocaje pe arterele de circulatie<br />
- se va urmari crearea unui aspect arhitectural corespunzator<br />
- realizarea propunerilor pentru o dotare tehnico-edilitara adecvata , conditie sine qua non<br />
pentru a se putea construi fara a se polua mediul si pentru a se asigura un confort zonei.<br />
3.1. Elemente de tema<br />
Tema de proiectare intocmita de initiatorul lucrarii de urbanism S.c.Trans Dem Srl a fost<br />
discutata cu reprezentantii de specialitate ai Primariei Locale si reprezentantii Consilului<br />
Judetean, constituie baza conceptiei urbanistice.<br />
3.2. Descrierea solutiei de organizare arhitectural urbanistica<br />
Criteriile principale de organizare arhitectural urbanistica a zonei au fost in principal<br />
urmatoarele:<br />
- sistematizarea incintei propuse, avand in vedere functiunile ce urmeaza a se realiza<br />
prelucrare ,deservirea functiunilor cu drumuri de acces .<br />
- stabilirea regulilor de construire pe aceste terenuri in asa fel incat sa se respecte prevederile<br />
Codului Civil si legislatia specifica in domeniu<br />
- stabilirea unor criterii urbanistice clare, pentru a putea formula dezvoltarile viitoare prin<br />
“procent de ocupare a terenului”, respectiv “coeficient de utilizare a terenului” regim de<br />
13
inaltime, accese , detaliate pe plansele cu propuneri si in “Regulamentul de aplicare aferent<br />
PUZ”<br />
- proiectarea unei infrastructuri tehnico-edilitare corespunzatoare functiunilor preconizate<br />
ele se vor rezolva local.<br />
Principiul de sistematizare a zonei studiate a pornit de la premiza realizarii unei zone mobilate<br />
reprezentativ pentru functiunea propusa.<br />
Terenul aferent PUZ va cuprinde numai zona de prelucrare cu dotariile necesare.<br />
Pentru realizarea premiselor mentionate mai sus , coroborate cu datele temei de proiectare, se<br />
propune realizarea urmatoarelor zone functionale, definite dupa cum urmeaza:<br />
• zona functionala de “industrie ”- “I”<br />
ZONA FUNCTIONALA DE CONSTRUCTII INDUSTRIALE<br />
(notate pe plansa de reglementari cu “I”) cuprinzand :<br />
- amenajare drum pentru transport materiale prelucrate<br />
- retele tehnico-edilitare aferente locale<br />
- amenajare incinta pentru sortare balast<br />
3.3.1. Caile de circulatie<br />
Reteaua de circulatie a zonei studiate s-a proiectat tanand cont de:<br />
- determinantele rezultate din existenta arterelor de circulatie<br />
- prevederile Planului Urbanistic General privind reteaua majora de circulatie<br />
Proiectarea drumurilor s-a facut cu respectarea Ordonantei Guvernului Romaniei nr. 43/1997,<br />
aprobata cu Legea nr. 82/1997, Ordonanta pentru modificarea si completarea<br />
Zona nou sistematizata cuprinde :<br />
- strada de categoria a III-a – cu 2 benzi de circulatie – acces in incinta, drumul pentru<br />
transport materiale sortate<br />
- amenajarea intersectiilor , acceselor in incinte si realizarea platformelor si parcariilor<br />
3.3.2. Sistematizare verticala<br />
Din ridicarea topografica realizata la intocmirea prezentului PUZ , planul cadastral si din cele<br />
observate la fata locului, rezulta ca terenul este relative plan , deci nu se impun lucrari<br />
speciale de sistematizare verticala .<br />
La amplasarea noilor constructii precum si la amenajarea drumurilor, platformelor se va avea<br />
in vedere rezolvarea unitara a colectarii apelor pluviale si dirijarea lor spre sistemul de<br />
colectare unitar al zonei.<br />
La stabilirea cotei +/-0.00 a constructiilor proiectate se va avea in vedere amplasarea acesteia<br />
cel putin la cota axului strazii adiacente.<br />
3.4. Zonificarea teritoriului<br />
Terenul care face obiectul prezentului plan urbanistic zonal se zonifica in unitati teritoriale<br />
de referinta :<br />
- zona functionala de “industrie”- “I”<br />
3.5. Regimul de inaltime<br />
Regimul de inaltime a constructiilor propuse in zona studiata vor fi parter .<br />
3.6. Regimul de aliniere a constructiilor<br />
14
Criteriile care au stat la baza determinarii regimului de aliniere al constructiilor au fost<br />
urmatoarele:<br />
- profilele transversale ale strazilor la care se aliniaza parcelele propuse<br />
- regimul de inaltime al constructiilor<br />
- distante adecvate , de buna vecinatate<br />
- efecte compozitionale (unitate, scara zonei etc.)<br />
- prevederile Codului Civil<br />
Regimul de aliniere stabilit prin “limita zonei de construire”( limita edificabilului) indica<br />
limita maxima admisibila de construire pe toate directiile coroborat cu prevederile din<br />
Codul Civil pentru situatiile rezultate concret la construire.<br />
3.7. Modul de utilizare a terenului.<br />
Bilantul teritorial inscris pe plansa “Reglementari, zonificarea teritoriului si caile de<br />
comunicatie” se refera numai la zona de prelucrare ( in zona de extractie nu vor fi constructii<br />
deci nu face obiectul prezentei documentaţii), ilustreaza coeficientul de utilizare al terenului<br />
CUT = 0,005 si procentul de ocupare al terenului POT = 0,5 %, indici globali la nivel de<br />
PUZ.<br />
Procentul de ocupare al terenului (POT) , exprima raportul dintre suprafata ocupata la sol de<br />
cladiri si suprafata terenului construit.<br />
Coeficientul de utilizare al terenului (CUT) , exprima raportul dintre suprafata desfasurata a<br />
cladirilor si suprafata terenului considerat.<br />
Valorile acestor indici s-au stabilit in functie de destinatia cladirilor, regimul de inaltime, etc.<br />
Bilantul teritorial al zonei se prezinta astfel<br />
:suprafata de teren aferent PUZ 6634,0 mp<br />
suprafata de teren efectiv sistematizat 6634,0 mp 100 %<br />
cladiri 30,0 mp<br />
suprafata de drumuri 2415,0 mp 26,81 %<br />
suprafata teren liber 775,0 mp 72,65 %<br />
suprafata zone verzi 2712,0 mp 0,54 %<br />
suprafata decantoare 720,0 mp -<br />
coeficient de utilizare al terenului - global PUZ- CUT 0,005 -<br />
procent de utilizare al terenului - global PUZ - POT 0,5 % -<br />
3.8. Echiparea tehnico-edilitara<br />
Toate retelele tehnico - edilitare ale zonei sunt proiectate pe trasee situate pe domeniul privat<br />
al beneficiarului exceptand racordul electric care fa fi pozat pe domeniului public.<br />
15
3.8.1.Alimentarea cu apa<br />
Alimentarea cu apa a obiectivelor propuse -decantoare-, wc ecologic ,se va realiza local din<br />
put forat (apa potabila va fi asigurata imbuteliat)<br />
3.8.2. Canalizarea menajera<br />
Apa necesara procesului tehnologic se va recircula ,surse de apa uzata nu vor fi in cadrul<br />
incintei grupul sanitar va fi wc ecologic al carui rezervor se vor schimba periodic.<br />
3.8.3.Canalizarea apelor pluviale<br />
Canalizarea pluviala a investitiilor propuse se va face natural .<br />
3.8.3.Alimentare cu caldura<br />
Constructiile se vor incalzii local cu sobe cu combustibil solid.<br />
3.8.4. Alimentarea cu energie electrica<br />
Alimentarea cu energie electrica a noilor constructii propuse se va realiza printr-un racord la<br />
reteaua stradala existenta la cca 400 m spre Tarcesti.<br />
Modul detaliat al realizarii sistemului de alimentare cu energie electrica a zonei ce face<br />
obiectul prezentului plan urbanistic zonal, se va prezenta printr-un studiu de solutie de<br />
specialitate intocmit de ELECTRICA. Acest studiu va stabili si modul de amplasare a<br />
eventualelor posturi de transformare ale zonei, in conformitate cu prevederile din prezentul<br />
PUZ, fara a deranja solutiile urbanistice propuse.<br />
3.8.5. Alimentare cu gaze<br />
Nu este cazul.<br />
3.8.6. Telecomunicatii<br />
Racordul de telefon(daca va fi cazul) a noilor constructii ce urmeaza a se realiza in aceasta<br />
zona se va face pe baza unui proiect de specialitate comandat de la o firma specializata .<br />
3.8.7. Riscul asupra mediului<br />
Prin procesul tehnologic ce urmeaza a se implementa ,se va asigura respectarea legislatiei in<br />
vigoare cu privire la nivelul admis de zgomot si vibratii precum si incadrarea in limitele<br />
admise a emisiilor de pulberi.Amplasamentul se afla la distanta de cca 3 km de limita<br />
localitatii celei mai apropiate , obiectivul industrial nu va avea impact semnificativ asupra<br />
mediului.<br />
3.9. Obiective de utilitate publica<br />
3.9.1. Obiectivele de utilitate publica sunt :<br />
- reabilitarea drumului de acces .<br />
3.9.2. Tipul de proprietate a terenului<br />
Terenul destinat investitiei se afla in proprietate privata<br />
3.9.3 Circulatia terenurilor<br />
Nu este cazul.<br />
4. CONCLUZII<br />
16
Detaliile tehnice de aplicare a prezentului PUZ sunt specificate in “Regulamentul aferent<br />
PUZ“, care se utilizeaza insa corelat si completat cu prevederile din prezentul volum de piese<br />
scrise si respectiv desenate .<br />
Octombrie 2011<br />
PLAN URBANISTIC ZONAL<br />
17<br />
Intocmit<br />
Arh. Albert Martin
AMPLASARE STATIE DE SORTARE MOBILA<br />
REGULAMENT LOCAL<br />
1. PRESCRIPTII SI PREVEDERI GENERALE LA NIVELUL ZONEI CUPRINSE IN<br />
PLANUL URBANISTIC ZONAL<br />
Art.1. Prezentul regulament este intocmit pentru a fi create conditiile de amenajare coerenta si<br />
de calitate a teritoriului zonei studiate.<br />
Art.2.Prezentul regulament defineste drepturile si obligatiile in domeniul urbanismului,<br />
arhitecturii, executarii constructiilor in sensul legislatiei specifice in domeniu ( Legea nr.<br />
50/1991-republicata in Monitorul Oficial al Romaniei nr.3/1997, Legea nr. 453/2001- lege<br />
pentru modificarea si completarea Legii nr. 50/1991 privind autorizarea executarii lucrarilor<br />
de constructii si unele masuri pentru realizarea locuintelor, Legea nr. 350/2001 privind<br />
amenajarea teritoriului si urbanismul).<br />
Art.3.Construirea si amenajarile aferente trebuie sa se integreze in cadrul natural si antropic<br />
existent.<br />
Autorizarea construirii poate fi refuzata daca nu sunt respectate prevederile<br />
aliniatului 1.<br />
Art.4.Prezentul regulament se utilizeaza prin fisele de regulament ce fac parte integranta din<br />
prezenta documentatie si prin plansele desenate componente ale acestei documentatii de<br />
urbanism.<br />
Biroul de urbanism de pe langa Primaria comunei Simonesti si Consiliul Judetean va trebui<br />
consultata in orice problema care necesita clarificari in ceea ce priveste realizarea<br />
constructiilor.<br />
Art. 5.Activitatea de construire in zona urmeaza sa se desfasoare in cadrul urmatoarelor<br />
categorii principale:<br />
- construirea cu prioritate pe terenuri libere<br />
- realizarea echiparii tehnico-edilitare a zonei<br />
Art.6. Aspecte compozitionale si functionale<br />
-zonele functionale rezultate (amplasarea cladirilor ,amplasarea utilajelor, drumuri , parcaje)<br />
vor trebui sa coexiste si sa functioneze fara a se deranja .<br />
In acest sens se impune ca, orice dezvoltare propusa prin noi constructii, sa se faca cu<br />
respectarea limitelor zonelor construibile, a procentului si coeficientului de ocupare al<br />
terenului, ale pantelor acoperisurilor, ale directiilor principale ale coamelor acoperisurilor,<br />
materialelor de constructii specifice, etc.<br />
- dezvoltarea numai a functiunilor preconizate azi, ca functiuni ce pot sa coexiste intr-o<br />
vecinatate nederanjanta si in parametri optimi de protectia mediului (sol,aer,apa)<br />
Art.7.Recomandari privind organizarea circulatiei<br />
- modernizarea drumului pe traseul si cu gabaritele preconizate prin prezentul proiect (latimi<br />
de drumuri , raze de racordare etc.)<br />
18
- rezolvarea celorlalte componente ale unei functionari corecte ale unei artere ( strazi, alei de<br />
circulatie , rigole , pante de dirijare a apelor meteorice , lucrari de sistematizare verticala)<br />
Art.8. Prezentul regulament este valabil pentru “unitatile teritoriale de referinta nr.1 din<br />
prezenta documentatie.<br />
Fac parte integranta din Regulament:<br />
- plansa A - 03 - “Reglementari - scara 1:1000”<br />
- Fisele de regulament nr.1 la 3<br />
Termenii continuti in Regulament sunt explicitati in Legea nr.50/91, Hotararea Guvernului<br />
nr.525/96, Legea nr. 453/2001- lege pentru modificarea si completarea Legii nr. 50/1991<br />
privind autorizarea executarii lucrarilor de constructii si unele masuri pentru realizarea<br />
locuintelor, Legea nr. 350/2001 privind amenajarea teritoriului si urbanismul, in prezenta<br />
documentatie tehnica scrisa si desenata ( vezi “legenda” de pe piesele desenate si volumele de<br />
piese scrise).<br />
Regulamentul este valabil in conditiile aprobarii lui odata cu Planul Urbanistic Zonal de catre<br />
Consiliul Local , in conditiile prevazute de Legea 350/2001.<br />
Schimbarea unor normative tehnice, aparitia unor normative tehnice noi, ca si aparitia altor<br />
acte normative pot conduce, dupa caz, la modificarea unor parti sau a intregului<br />
“Regulament”.<br />
Construirea in unitatile teritoriale de referinta continute in prezentul “plan urbanistic zonal”<br />
este posibila numai in conformitate cu “regulile” din prezentul Regulament.<br />
Primaria comunei Sancraieni, Consiliul Judetean prin Serviciul de Urbanism si Amenajarea<br />
Teritoriului va pune la dispozitia fiecarui investitor, care a obtinut “Certificat de urbanism”, o<br />
copie din Fisa si plansa aferenta unitatii teritoriale de referinta din care face parte parcela pe<br />
care se intentioneaza a a se construi, pentru a fi utilizata de proiectantul care va intocmi<br />
documentatia tehnica de realizarea a constructiilor .<br />
19<br />
Proiectat<br />
arh.Albert Martin
Art.1.DENUMIREA ZONEI :<br />
FISA DE REGULAMENT NR. 1<br />
ZONA FUNCTIONALA DE CONSTRUCTII INDUSTRIALE– I<br />
Art.2. DELIMITAREA ZONEI : (vezi plansa A-3) :<br />
Art.3. CONSTRUCTII EXISTENTE:<br />
- pe amplasament nu exista constructii realizate.<br />
Art.4. CONSTRUCTII PROPUSE:<br />
- constructii industriale cu toate dotarile aferente<br />
- poate fi autorizata realizarea de functiuni complementare ( echipamente, servicii, etc.), cu<br />
conditia ca acestea sa fie compatibile cu vecinatatile si cu zona in general<br />
- alei carosabile de circulatie aferente<br />
- utilitati tehnico-edilitare<br />
Art.5. REGLEMENTARI ALE ZONEI “ indicativ I” :<br />
Art.5.1. Regimul de aliniere a constructiilor<br />
- realizarea constructiilor noi se va face cu incadrarea in “limita zonei de construire”<br />
(edificabil) marcata pe plansa A-3 , cu respectarea stricta a distantelor fata de vecinatati,<br />
respectiv a prevederilor Codului Civil si normativelor specifice PSI<br />
- alinierea cladirilor se va face paralel cu “linia de construire” pe o lungime de minim o<br />
treime din lungimea cladirii<br />
- nu este obligatorie pe nici o latura a “liniei de construire” din cadrul parcelei, inscrierea pe<br />
aceasta linie, cladirile putand fi retrase paralel partial sau total<br />
Art.5.2. Regimul de utilizare al terenului:<br />
Realizarea constructiilor noi se va face prin inscrierea la nivelul parcelei proprii in urmatorii<br />
indici de utilizare a terenului:<br />
- procent de ocupare a terenului (POT) = 0,5 %<br />
- coeficient de utilizare a terenului (CUT) = 0,005<br />
Art.5.3. Regimul de inaltime a cladirilor:<br />
- constructiile noi vor avea maximum 1(una ) nivele deasupra solului<br />
- inaltimea la streasina a acoperisului nu va depasi 4,0 m fata de cota naturala medie a<br />
terenului, cu exceptia utilajelor tehnologice.<br />
20
- cota +/-0.00 a cladirilor va fi cel putin la nivelul cotei axului strazii (drumului) din care se<br />
accede parcela<br />
Art.5.4. Invelitoarea constructiilor<br />
Constructiile noi vor fi provizorii –container.<br />
Art.5.5. Categorii de materiale de constructii<br />
- materialele de constructii folosite vor fi cele de tip “ durabil “ containerul va fi pe structura<br />
metalica pereti termoizolati,placati la exterior cu tabla.<br />
Art. 5.6.Cladiri anexe<br />
- nu se vor autoriza cladiri anexe decit cele functional legate de deserirea functiunii de baza.<br />
Art.5.7. Parcaje<br />
Parcajele se asigura conform art.33 coroborat cu anexa nr.5, pct.5.3.1.din “Regulamentul<br />
general de urbanism”-H.G.525/1996.<br />
Art.5.8.Delimitari incinta<br />
-delimitarea spatiilor spre caile publice se va putea face cu garduri care sa nu depaseasca o<br />
inaltime de 1,80 m de la cota terenului natural<br />
-materialele folosite la garduri spre caile de acces vor putea fi :<br />
- metal alcatuit din elemente verticale sau orizontale transparente metalice<br />
- gard viu<br />
5.9. Plantatii, zone verzi<br />
- Asigurarea spatiilor verzi se va face cu respectarea “Regulamentul general de urbanism”-<br />
H.G.525/1996, minim 20 % din suprafata totala al terenului studiat Amplasamentul fiind<br />
situat in zona agricola –nu sunt necesare lucrări de amenajare in acest sens.<br />
Art.6.UTILITATI<br />
- toate constructiile -cladiri- care se vor realiza vor avea asigurate apa din rezervor propriu, va<br />
fi amplasat un wc ecologic , in conditiile prevazute de prezentul PUZ, cu respectarea<br />
legislatiei si normele sanitare si de protectia mediului.<br />
- apele pluviale si amenajarile exterioare de pe suprafata parcelei se vor realiza in asa fel,<br />
incat sa nu fie afectate in nici un fel defavorabil parcelele vecine sau strazile adiacente.<br />
M.Ciuc la 11 octombrie 2011<br />
21<br />
Intocmit ,<br />
arh. Albert Martin
540800<br />
540750<br />
540700<br />
363<br />
469.49<br />
404<br />
469.50<br />
416 415<br />
467.87 468.41<br />
510450<br />
364<br />
469.71<br />
510450<br />
403<br />
469.81<br />
405406 469.68 469.61<br />
362<br />
470.07<br />
402<br />
469.78<br />
407<br />
469.65<br />
361<br />
470.47<br />
401<br />
469.98<br />
408<br />
469.72<br />
360<br />
471.07<br />
400<br />
469.96<br />
409<br />
469.63<br />
430<br />
469.29<br />
411<br />
469.30<br />
431<br />
469.36410<br />
469.35<br />
432<br />
469.34<br />
413<br />
414469.31<br />
469.09<br />
412<br />
469.37<br />
429<br />
469.24<br />
433<br />
469.08<br />
417<br />
418<br />
468.06<br />
467.55 420<br />
469.23<br />
419<br />
467.73<br />
428<br />
469.16<br />
434<br />
469.04<br />
423<br />
469.11<br />
427<br />
469.20<br />
426<br />
468.59 438<br />
469.06<br />
435<br />
436 468.85<br />
468.67<br />
437<br />
468.85<br />
424<br />
421469.16<br />
425<br />
468.79468.50<br />
422<br />
467.52439<br />
469.01<br />
440<br />
468.86<br />
443<br />
468.69<br />
BILANT TERITORIAL<br />
SUPRAFATA TOTALA<br />
DIN CARE<br />
CLADIRI<br />
CIRCULATII<br />
ZONE VERZI<br />
TEREN LIBER<br />
441<br />
468.64<br />
6634 ,0 MP<br />
6634 ,0 MP<br />
359<br />
471.72<br />
358<br />
471.72<br />
442<br />
468.56<br />
357<br />
471.53<br />
356<br />
471.06<br />
355<br />
470.26<br />
510500<br />
354<br />
469.44<br />
353<br />
469.43<br />
352<br />
469.71<br />
351<br />
469.08<br />
350<br />
469.67<br />
349<br />
469.13<br />
348<br />
468.98<br />
510500<br />
339<br />
472.18<br />
340<br />
471.66<br />
265<br />
471.68<br />
264<br />
341 472.06<br />
471.49<br />
263262<br />
471.59472.00<br />
342<br />
471.33 260<br />
261471.99<br />
471.38<br />
29 29<br />
471.31 471.31<br />
336<br />
471.99<br />
267<br />
471.85<br />
266<br />
472.38<br />
318<br />
472.53<br />
319<br />
472.24<br />
269<br />
472.21<br />
320<br />
472.52<br />
129 321<br />
472.17 472.39<br />
268<br />
472.84<br />
317<br />
472.72<br />
312<br />
313 472.93<br />
472.73<br />
271<br />
472.74<br />
311<br />
270 473.61<br />
473.72<br />
230 231<br />
232<br />
475.16 475.35<br />
475.57<br />
221 222<br />
226<br />
225<br />
223224<br />
235 275274<br />
273<br />
276<br />
272<br />
282<br />
475.43 475.70<br />
475.29<br />
475.68<br />
475.28475.44<br />
473.68 475.02475.11<br />
473.46<br />
475.13<br />
474.64<br />
474.94<br />
296<br />
472.14242<br />
472.16<br />
203204<br />
295<br />
475.52475.67205 471.55<br />
475.85<br />
243<br />
472.20<br />
297<br />
472.22<br />
285<br />
474.58<br />
286<br />
474.66<br />
200201 202<br />
227 228<br />
229<br />
475.21<br />
475.45<br />
475.63<br />
277<br />
475.25<br />
219 220<br />
475.60 475.89<br />
278<br />
475.36<br />
259258<br />
471.18471.65<br />
333<br />
322<br />
343<br />
471.83 472.16<br />
470.97<br />
257<br />
256<br />
471.11<br />
471.64<br />
332<br />
323<br />
344 470.96<br />
471.70<br />
470.71<br />
254<br />
FUNDATIE MALAXOR<br />
255471.58<br />
471.00<br />
236<br />
475.12<br />
216<br />
288 287 237475.60217<br />
306<br />
473.21 474.50474.78<br />
475.82 218<br />
472.46<br />
215279<br />
244<br />
476.44475.76<br />
476.05<br />
473.45<br />
245 238 214<br />
280<br />
246 472.83 472.92 476.91<br />
475.90<br />
472.82<br />
LEGENDA<br />
247<br />
472.15 213<br />
239 476.46<br />
472.33<br />
289<br />
472.13<br />
LIMITA ZONA STUDIATA<br />
305<br />
248<br />
GRAMEZI DE PIETRE<br />
472.21<br />
472.72<br />
281<br />
249<br />
212 475.70<br />
471.79<br />
476.93<br />
211<br />
476.46<br />
240<br />
472.24 210<br />
FUNDATIE BUNCAR<br />
476.56<br />
DE ALIMENTARE<br />
345<br />
470.56<br />
331<br />
471.05<br />
330<br />
470.88<br />
252<br />
471.50<br />
253<br />
471.08<br />
324<br />
471.20<br />
325<br />
471.07<br />
250<br />
471.60 304<br />
471.43 290<br />
472.23<br />
251<br />
241<br />
471.23<br />
472.45<br />
303<br />
471.35<br />
302<br />
291<br />
470.60 292 471.74<br />
301 470.58<br />
471.32 293<br />
294 471.67<br />
471.87<br />
209<br />
475.49<br />
206207<br />
475.68475.80<br />
208<br />
475.97<br />
346<br />
470.38<br />
347<br />
470.21<br />
329<br />
470.72<br />
328<br />
470.53<br />
338<br />
472.36<br />
337<br />
472.30<br />
335<br />
472.28<br />
334<br />
471.92<br />
540700<br />
326<br />
470.91<br />
327<br />
470.85<br />
VERIFICATOR<br />
EXPERT<br />
SPECIFICATIE :<br />
SEF PROIECT :<br />
PROIECTAT :<br />
300<br />
471.12<br />
299<br />
471.13<br />
510550<br />
314<br />
472.59<br />
510550<br />
310<br />
473.05<br />
ZONA PIETRUITA<br />
S= 6634 MP<br />
307<br />
472.81<br />
NUME<br />
233<br />
316 283<br />
473.29<br />
473.17 473.17<br />
298<br />
471.74<br />
284234<br />
315 473.27473.35<br />
473.02<br />
309<br />
473.80<br />
SC ARHITECTURA <strong>SRL</strong><br />
308<br />
473.73<br />
MIERCUREA CIUC , C.U .I. J /19 /369/ 1994<br />
PROIECT CAD :<br />
NUME<br />
ARH . ALBERT M . :<br />
ARH . ALBERT M . :<br />
ARH . ALBERT M . :<br />
SPRE TARCESTI<br />
SPRE COBATESTI<br />
SEMNATURA CERINTA<br />
SEMNATURA<br />
475.17475.58 475.69<br />
DJ 135<br />
REFERAT /EXPERTIZA NR .<br />
BENEFICIAR :<br />
SC <strong>TRANS</strong> <strong>DEM</strong> <strong>SRL</strong><br />
SCARA : TITLU PROIECT :<br />
PLAN URBANISTIC ZONAL<br />
1:500 STATIE DE SORTARE MOBILA<br />
DATA : TITLU PLANSA :<br />
OCT 2011SITUATIE<br />
EXISTENTA<br />
510600<br />
510600<br />
DATA<br />
N<br />
PROIECT<br />
NR 947<br />
FAZA :<br />
A-02<br />
540800<br />
540750<br />
P.U .Z.<br />
PLANSA :
540800<br />
540750<br />
540700<br />
363<br />
469.49<br />
404<br />
469.50<br />
416 415<br />
467.87 468.41<br />
510450<br />
364<br />
469.71<br />
510450<br />
403<br />
469.81<br />
405406 469.68 469.61<br />
362<br />
470.07<br />
402<br />
469.78<br />
361<br />
470.47<br />
401<br />
469.98<br />
PUT SAPAT PENTRU APA<br />
408<br />
469.72<br />
407<br />
469.65<br />
360<br />
471.07<br />
6.210 0.712 7.000 3.473 7.000 3.473 7.000 0.514 5.430<br />
400<br />
469.96<br />
DECANTOR<br />
409<br />
469.63<br />
430<br />
469.29<br />
411<br />
469.30<br />
431<br />
469.36410<br />
469.35<br />
DECANTOR<br />
432<br />
469.34<br />
413<br />
414469.31<br />
469.09<br />
412<br />
469.37<br />
429<br />
469.24<br />
433<br />
469.08<br />
417<br />
418<br />
468.06<br />
467.55 420<br />
469.23<br />
419<br />
467.73<br />
428<br />
469.16<br />
434<br />
469.04<br />
423<br />
469.11<br />
427<br />
469.20<br />
426<br />
468.59 438<br />
469.06<br />
435<br />
436 468.85<br />
468.67<br />
437<br />
468.85<br />
424<br />
421469.16<br />
425<br />
468.79468.50<br />
422<br />
467.52439<br />
469.01<br />
440<br />
468.86<br />
443<br />
468.69<br />
359<br />
471.72<br />
358<br />
471.72<br />
357<br />
471.53<br />
356<br />
471.06<br />
355<br />
470.26<br />
354<br />
469.44<br />
234.393 m 2<br />
353<br />
469.43<br />
339<br />
472.18<br />
340<br />
471.66<br />
265<br />
471.68<br />
264<br />
341 472.06<br />
471.49<br />
263262<br />
471.59472.00<br />
342<br />
471.33 260<br />
261471.99<br />
471.38<br />
29 29<br />
471.31 471.31<br />
336<br />
471.99<br />
267<br />
471.85<br />
266<br />
472.38<br />
318<br />
472.53<br />
319<br />
472.24<br />
269<br />
472.21<br />
320<br />
472.52<br />
129 321<br />
472.17 472.39<br />
5.038 5.920 0.643 10.525 22.960 4.158 46.142<br />
BILANT TERITORIAL<br />
SUPRAFATA TOTALA<br />
DIN CARE<br />
CLADIRI<br />
CIRCULATII<br />
ZONE VERZI<br />
TEREN LIBER<br />
DECANTOR<br />
352<br />
469.71<br />
351<br />
469.08<br />
350<br />
469.67<br />
349<br />
469.13<br />
348<br />
442 468.98<br />
441 468.56<br />
468.64EXISTENT<br />
PROPUS<br />
6634 ,0 MP<br />
6634 ,0 MP<br />
510500<br />
6634 ,0 MP<br />
510500<br />
30,0 MP<br />
2415,0 MP<br />
2712,0 MP<br />
DECANTOARE 720,0 MP<br />
775,0 MP<br />
268<br />
472.84<br />
317<br />
472.72<br />
312<br />
313 472.93<br />
472.73<br />
271<br />
472.74<br />
311<br />
270 473.61<br />
473.72 P<br />
230 231<br />
232<br />
475.16 475.35<br />
475.57<br />
221 222<br />
226<br />
225<br />
223224<br />
235 275274<br />
273<br />
276<br />
272<br />
282<br />
475.43 475.70<br />
475.29<br />
475.68<br />
475.28475.44<br />
473.68 475.02475.11<br />
473.46<br />
475.13<br />
474.64<br />
474.94<br />
WC ECOLOGIC<br />
BARACA METALICA<br />
2,415.416 m 2<br />
259258<br />
471.18471.65<br />
236<br />
475.12<br />
216<br />
288 287 237475.60217<br />
306<br />
473.21 474.50<br />
218<br />
322<br />
474.78 475.82<br />
333<br />
472.46<br />
215279<br />
476.05<br />
343<br />
471.83 472.16<br />
244<br />
476.44475.76<br />
470.97<br />
473.45<br />
245 238 214<br />
280<br />
246 472.83 472.92 476.91<br />
475.90<br />
472.82<br />
LEGENDA<br />
247<br />
472.15 213<br />
239 476.46<br />
257<br />
256<br />
472.33<br />
471.11<br />
471.64<br />
289<br />
472.13<br />
LIMITA ZONA STUDIATA<br />
305<br />
472.21 248<br />
472.72<br />
281<br />
249<br />
212 475.70<br />
476.93<br />
332<br />
323<br />
471.79<br />
REGIM DE ALINIERE<br />
211<br />
344 470.96<br />
471.70<br />
476.46<br />
470.71<br />
254 MALAXOR<br />
255471.58<br />
240<br />
471.00<br />
472.24<br />
ZONA DE CONSTRUIBILITATE<br />
210<br />
BANDA <strong>TRANS</strong>PORTOARE<br />
476.56<br />
345<br />
470.56<br />
331<br />
471.05<br />
330<br />
470.88<br />
252<br />
471.50<br />
253<br />
471.08<br />
324<br />
471.20<br />
325<br />
471.07<br />
250 BUNCAR ALIMENTARE 209<br />
471.60 304<br />
290<br />
475.49<br />
471.43 472.23<br />
251<br />
241 206207<br />
471.23<br />
472.45 475.68475.80<br />
208<br />
475.97<br />
303<br />
ZONA DE PROTECTIE<br />
471.35<br />
302<br />
291<br />
470.60 292 471.74<br />
301 470.58<br />
471.32 293<br />
294 471.67<br />
471.87<br />
346<br />
470.38<br />
347<br />
470.21<br />
329<br />
470.72<br />
328<br />
470.53<br />
POT = 0,5 %<br />
CUT = 0,005<br />
338<br />
472.36<br />
337<br />
472.30<br />
335<br />
472.28<br />
334<br />
471.92<br />
540700<br />
PLATFORMA DE LUCRU<br />
326<br />
470.91<br />
327<br />
470.85<br />
SORTURI<br />
VERIFICATOR<br />
EXPERT<br />
SPECIFICATIE :<br />
SEF PROIECT :<br />
PROIECTAT :<br />
300<br />
471.12<br />
299<br />
471.13<br />
510550<br />
314<br />
472.59<br />
510550<br />
310<br />
473.05<br />
307<br />
472.81<br />
NUME<br />
233<br />
316 283<br />
473.29<br />
473.17 473.17<br />
296<br />
472.14242<br />
472.16<br />
203204<br />
295<br />
475.52475.67205 471.55<br />
475.85<br />
298<br />
471.74<br />
284234<br />
315 473.27473.35<br />
473.02<br />
309<br />
473.80<br />
SC ARHITECTURA <strong>SRL</strong><br />
308<br />
473.73<br />
243<br />
472.20<br />
297<br />
472.22<br />
MIERCUREA CIUC , C.U .I. J /19 /369/ 1994<br />
PROIECT CAD :<br />
NUME<br />
ARH . ALBERT M . :<br />
ARH . ALBERT M . :<br />
ARH . ALBERT M . :<br />
SPRE TARCESTI<br />
285<br />
474.58<br />
286<br />
474.66<br />
DEPOZIT MATERII PRIME<br />
200201 202<br />
475.17475.58 475.69<br />
227 228<br />
229<br />
475.21<br />
475.45<br />
475.63<br />
SPRE COBATESTI<br />
SEMNATURA CERINTA<br />
SEMNATURA<br />
DJ 135<br />
277<br />
475.25 ACCES<br />
219 220<br />
475.60 475.89<br />
278<br />
475.36<br />
REFERAT /EXPERTIZA NR .<br />
BENEFICIAR :<br />
SC <strong>TRANS</strong> <strong>DEM</strong> <strong>SRL</strong><br />
SCARA : TITLU PROIECT :<br />
PLAN URBANISTIC ZONAL<br />
1:500 STATIE DE SORTARE MOBILA<br />
DATA : TITLU PLANSA :<br />
OCT 2011REGLEMENTARI<br />
URBANISTICE<br />
510600<br />
510600<br />
DATA<br />
N<br />
PROIECT<br />
NR 947<br />
FAZA :<br />
A-03<br />
540800<br />
540750<br />
P.U .Z.<br />
PLANSA :
540800<br />
540750<br />
540700<br />
363<br />
469.49<br />
404<br />
469.50<br />
416 415<br />
467.87 468.41<br />
510450<br />
364<br />
469.71<br />
510450<br />
403<br />
469.81<br />
405406 469.68 469.61<br />
362<br />
470.07<br />
402<br />
469.78<br />
361<br />
470.47<br />
413<br />
414469.31<br />
469.09<br />
417<br />
418<br />
468.06<br />
467.55 420<br />
469.23<br />
419<br />
467.73<br />
423<br />
469.11<br />
401<br />
469.98<br />
PUT SAPAT PENTRU APA<br />
408<br />
469.72<br />
407<br />
469.65<br />
412<br />
469.37<br />
424<br />
421469.16<br />
425<br />
468.79468.50<br />
422<br />
467.52439<br />
469.01<br />
360<br />
471.07<br />
430<br />
469.29<br />
411<br />
469.30<br />
429<br />
469.24<br />
BILANT TERITORIAL<br />
428<br />
469.16<br />
SUPRAFATA TOTALA<br />
DIN CARE<br />
CLADIRI<br />
CIRCULATII<br />
A<br />
ZONE VERZI<br />
TEREN LIBER<br />
427<br />
469.20<br />
426<br />
468.59 438<br />
469.06<br />
400<br />
469.96<br />
441<br />
468.64<br />
409<br />
469.63<br />
DECANTOR<br />
DECANTOR<br />
431<br />
469.36410<br />
469.35<br />
DECANTOR<br />
432<br />
469.34<br />
433<br />
469.08<br />
434<br />
469.04<br />
435<br />
436 468.85<br />
468.67<br />
437<br />
468.85<br />
443<br />
440<br />
468.69<br />
468.86<br />
359<br />
471.72<br />
358<br />
471.72<br />
442<br />
468.56<br />
357<br />
471.53<br />
356<br />
471.06<br />
355<br />
470.26<br />
354<br />
469.44<br />
234.393 m 2<br />
510500<br />
353<br />
469.43<br />
352<br />
469.71<br />
351<br />
469.08<br />
350<br />
469.67<br />
349<br />
469.13<br />
348<br />
468.98<br />
EXISTENT PROPUS<br />
6634 ,0 MP<br />
6634 ,0 MP<br />
6634 ,0 MP<br />
510500<br />
30,0 MP<br />
2415,0 MP<br />
2712,0 MP<br />
DECANTOARE 720,0 MP<br />
775,0 MP<br />
339<br />
472.18<br />
340<br />
471.66<br />
265<br />
471.68<br />
264<br />
341 472.06<br />
471.49<br />
263262<br />
471.59472.00<br />
342<br />
471.33 260<br />
261471.99<br />
471.38<br />
29 29<br />
471.31 471.31<br />
336<br />
471.99<br />
267<br />
471.85<br />
266<br />
472.38<br />
318<br />
472.53<br />
319<br />
472.24<br />
269<br />
472.21<br />
320<br />
472.52<br />
129 321<br />
472.17 472.39<br />
268<br />
472.84<br />
317<br />
472.72<br />
230 231<br />
232<br />
475.16 475.35<br />
475.57<br />
227 228<br />
233<br />
316 283<br />
229<br />
475.21<br />
284234<br />
315<br />
475.45<br />
473.29<br />
473.17 473.17<br />
475.63<br />
LEA<br />
473.27473.35<br />
473.02<br />
312<br />
313 472.93<br />
472.73<br />
271<br />
472.74<br />
311<br />
270 473.61<br />
473.72<br />
221 222<br />
226<br />
225<br />
223224<br />
235 275274<br />
273<br />
276<br />
272<br />
282<br />
475.43 475.70<br />
475.29<br />
475.68<br />
475.28475.44<br />
473.68 475.02475.11<br />
473.46<br />
475.13<br />
474.64<br />
474.94<br />
WC ECOLOGIC<br />
296<br />
472.14242<br />
472.16<br />
203204<br />
295<br />
475.52475.67205 471.55<br />
475.85<br />
243<br />
472.20<br />
297<br />
472.22<br />
285<br />
474.58<br />
286<br />
474.66<br />
200201 202<br />
277<br />
475.25<br />
219 220<br />
475.60 475.89<br />
278<br />
475.36<br />
2,415.416 m 2<br />
8.371 m 2<br />
8.371 m 2<br />
8.371 m 2<br />
259258<br />
471.18471.65<br />
236<br />
475.12<br />
216<br />
288 287 237475.60217<br />
306<br />
473.21 474.50<br />
218<br />
322<br />
474.78 475.82<br />
333<br />
472.46<br />
215279<br />
476.05<br />
343<br />
471.83 472.16<br />
244<br />
476.44475.76<br />
470.97<br />
473.45<br />
245 238 214<br />
280<br />
246 472.83 472.92 476.91<br />
475.90<br />
472.82<br />
LEGENDA<br />
247<br />
472.15 213<br />
239 476.46<br />
257<br />
256<br />
472.33<br />
471.11<br />
471.64<br />
289<br />
472.13<br />
LIMITA ZONA STUDIATA<br />
305<br />
472.21 248<br />
472.72<br />
281<br />
249<br />
212 475.70 LEA RACORD ELECTRIC<br />
476.93<br />
332<br />
323<br />
471.79<br />
211<br />
344<br />
471.70<br />
476.46<br />
A RACORD APA TEHNOLOGICA<br />
470.96<br />
470.71<br />
254 MALAXOR<br />
255471.58<br />
240<br />
471.00<br />
472.24 210<br />
BANDA <strong>TRANS</strong>PORTOARE<br />
476.56<br />
ACCES<br />
345<br />
470.56<br />
331<br />
471.05<br />
330<br />
470.88<br />
252<br />
471.50<br />
253<br />
471.08<br />
324<br />
471.20<br />
325<br />
471.07<br />
250 BUNCAR ALIMENTARE 209<br />
471.60 304<br />
290<br />
475.49<br />
471.43 472.23<br />
251<br />
241 206207<br />
471.23<br />
472.45 475.68475.80<br />
208<br />
475.97<br />
303<br />
ZONA DE PROTECTIE<br />
471.35<br />
302<br />
291<br />
470.60 292 471.74<br />
301 470.58<br />
471.32 293<br />
294 471.67<br />
471.87<br />
PLATFORMA<br />
ZONA VERDE<br />
DECANTOR<br />
346<br />
470.38<br />
347<br />
470.21<br />
329<br />
470.72<br />
328<br />
470.53<br />
POT = 0,5 %<br />
CUT = 0,005<br />
338<br />
472.36<br />
337<br />
472.30<br />
335<br />
472.28<br />
334<br />
471.92<br />
540700<br />
PLATFORMA DE LUCRU<br />
326<br />
470.91<br />
327<br />
470.85<br />
SORTURI<br />
VERIFICATOR<br />
EXPERT<br />
SPECIFICATIE :<br />
SEF PROIECT :<br />
PROIECTAT :<br />
300<br />
471.12<br />
299<br />
471.13<br />
510550<br />
314<br />
472.59<br />
510550<br />
310<br />
473.05<br />
307<br />
472.81<br />
NUME<br />
298<br />
471.74<br />
P<br />
309<br />
473.80<br />
SC ARHITECTURA <strong>SRL</strong><br />
308<br />
473.73<br />
MIERCUREA CIUC , C.U .I. J /19 /369/ 1994<br />
PROIECT CAD :<br />
NUME<br />
ARH . ALBERT M . :<br />
ARH . ALBERT M . :<br />
ARH . ALBERT M . :<br />
SPRE TARCESTI<br />
BARACA METALICA<br />
DEPOZIT MATERII PRIME<br />
SPRE COBATESTI<br />
SEMNATURA CERINTA<br />
SEMNATURA<br />
475.17475.58 475.69<br />
DJ 135<br />
ACCES<br />
REFERAT /EXPERTIZA NR .<br />
BENEFICIAR :<br />
SC <strong>TRANS</strong> <strong>DEM</strong> <strong>SRL</strong><br />
SCARA : TITLU PROIECT :<br />
PLAN URBANISTIC ZONAL<br />
1:500 STATIE DE SORTARE MOBILA<br />
DATA : TITLU PLANSA :<br />
OCT 2011REGLEMENTARI<br />
EDILITARE<br />
510600<br />
510600<br />
DATA<br />
N<br />
PROIECT<br />
NR 947<br />
FAZA :<br />
A-04<br />
540800<br />
540750<br />
P.U .Z.<br />
PLANSA :