Covor asfaltic pe DN 24B, km 26+500

Caiet de sarcini – îmbrăcăminte asfaltică rugoasă într-un singur strat din mixtură tip BAR 16 - zona climaterică caldă
Verificarea caracteristicilor fizico-mecanice
Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice BAR 16 trebuie să corespundă
condiţiilor din tabelul 8 şi din tabelul 14. Determinările se fac conform metodologiei prevăzute în STAS
1338/1, STAS 1338/3 SR EN 12697-6-2004, SR EN 12697-23-2004, SR EN 12697-27-2002, SR EN
12697-28-2002, SR EN 12697-34+A1:2007 şi SR EN 12697-35+A1:2007 pe probe de mixturi asfaltice
prelevate de la malaxor sau de la aşternere, înainte de compactare.
laborator pe carote.
Compactarea stratului se verifică prin stabilirea gradului de compactare şi prin încercări de
Gradul de compactare reprezintă raportul procentual dintre densitatea aparentă a mixturii
compacte din strat şi densitatea aparentă determinată pe epruvete Marshall preparate în laborator din
mixtura respectivă.
Densitatea aparentă a mixturii din strat se poate determina prin carote prelevate din stratul
gata executat sau prin măsurători „in situ“ cu gamadensimetrul.
Încercările de laborator efectuate pe carote pentru verificarea compactării constau în
determinarea densităţii aparente şi a absorbţiei de apă pe plăcuţe (100x100 mm) sau pe carote cilindrice
cu Ø100 mm sau Ø 200 mm netulburate.
tabelul 14.
Rezultatele obţinute privind compactarea stratului trebuie să se încadreze în limitele din
Nr. crt. Caracteristici
Tabelul 14
Tipul mixturii
BAR 16
1. Densitate aparentă, kg/m 3 , min. 2250
2. Absorbţie de apă, % vol. 4…7
3. Grad de compactare, % min. 96
Abateri limită la elemente geometrice
Grosimea stratului este cea prevăzuta în profilul transversal tip al proiectului.
Abaterile limită locale în minus de la grosimile prevăzute în proiect pot fi de maxim 10 %
Abaterile în plus de la grosime nu constituie motiv de respingere.
Lăţimile straturilor vor fi cele prevăzute în proiect.
Abaterile limită locale admise la lăţimea îmbrăcăminţii pot fi cuprinse în intervalul + 50mm;
Abaterile limită admise la panta profilului transversal pot fi cuprinse în intervalul + 5mm/m.
La cotele profilului longitudinal se admite o abatere limită locală de +20mm, cu condiţia respectării
pasului de proiectare adoptat.
DN 24B km 26+500÷33+730 2008 pag.15/17