Covor asfaltic pe DN 24B, km 26+500

gheaţă.
Caiet de sarcini – Acostamente din balast
10.6. Este interzisa aşternerea balastului pe patul acoperit cu un strat de zăpadă sau cu pojghiţă de
ART.11. CONTROLUL CALITATII
11.1. În timpul execuţiei acostamentelor din balast se vor face pentru verificarea compactării
încercările şi determinările arătate în tabelul 3 cu frecventa menţionată în acelaşi tabel.
Nr. Determinarea, procedeul de verificare Frecvente minime la locul
Tabelul 3
Metode de
crt. sau caracteristica care se verifica de punere în opera verificare conform
STAS
1 Încercarea Proctor modificat Fiecare studiu de compoziţie
pentru balast optimal -
1913/13
2 Determinarea umidităţii de compactare minim 3 probe la o suprafaţă de
2.000 mp de strat
1913/16
3 Determinarea grosimii stratului compact minim 3 probe la o suprafaţă de
2.000 mp de strat
-
4 Verificarea realizării intensităţii de
compactare Q/S
zilnic
-
5 Determinarea gradului de compactare prin minim 3 puncte pentru suprafeţe 1913/15
determinarea greutăţii volumice în stare < 2.000 mp şi minim 5 puncte
uscata
pentru suprafeţe > 2.000 mp de
strat
6 Determinarea capacităţii portante la nivelul În cate doua puncte situate în Normativ
superior al acostamentelor
profiluri transversale la distante
de 10 m unul de altul pentru
fiecare banda cu lăţime de 7,5m
CD 31-2003
C A P I T O L U L IV
CONDITII TEHNICE, REGULI ŞI METODE DE VERIFICARE
ART.12. ELEMENTE GEOMETRICE
12.1. Grosimea acostamentelor din balast este cea din proiect.
Abaterea limita la grosime poate fi de maximum �20 mm.
Verificarea grosimii se face cu ajutorul unei tije metalice gradate cu care se străpunge stratul la
fiecare 200 m de strat executat.
Grosimea acostamentelor este media măsurătorilor obţinute pe fiecare sector de drum prezentat
recepţiei.
12.2. Lăţimea acostamentelor din balast este prevăzută în proiect.
Abaterile limita la lăţime pot fi � 5 cm.
DN 24B km 26+500÷33+730 2008 pag.7/8