Åkeriföreningen Syds halvårsmöte och 75-årsjubileum sid 9
Åkeriföreningen Syds halvårsmöte och 75-årsjubileum sid 9
Åkeriföreningen Syds halvårsmöte och 75-årsjubileum sid 9
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Kom till Marina Plaza!<br />
<strong>Åkeriföreningen</strong> <strong>Syds</strong><br />
<strong>halvårsmöte</strong> <strong>och</strong> <strong>75</strong>-<strong>årsjubileum</strong> <strong>sid</strong> 9<br />
Miljözon i Helsingborg <strong>sid</strong> 8<br />
Åkeriskolan 10:<br />
”Dags för generationsskifte?” <strong>sid</strong> 14<br />
Utbildningar <strong>sid</strong> 22
Medlem i <strong>Åkeriföreningen</strong><br />
<strong>Åkeriföreningen</strong> Syd – bildad av<br />
åkare för åkare<br />
Som medlem i <strong>Åkeriföreningen</strong> är Du automatiskt medlem i Sveriges<br />
Åkeriföretag, vilket innebär att Du är med i en stor gemenskap<br />
bestående av 10.000 st fordons- <strong>och</strong> maskinägare i landet<br />
som kan påverka branschens villkor närings- <strong>och</strong> trafikpolitiskt. I<br />
<strong>Åkeriföreningen</strong> Syd finns idag ca 1.900 åkeriägare anslutna med<br />
6.700 fordon <strong>och</strong> maskiner. Som medlem får Du tillgång till följande<br />
tjänster <strong>och</strong> förmåner:<br />
Information<br />
• Svensk Åkeritidning (12 nr/år) - rikstidningen med viktig<br />
information om det som rör näringen, biltester m m.<br />
• ÅkeriSydnytt (4 nr/år) - länstidningen med åkarnyheter från<br />
Skåne <strong>och</strong> Blekinge.<br />
• Åkerihandboken (1 ex/år) - med allt som är värt att veta som<br />
åkare.<br />
• SÅ Infobank - Informationssystem via Internet (ansök om<br />
konto-id för att ta del av informationen).<br />
• Portalen - Organisationsens webb<strong>sid</strong>a med nyheter, fakta,<br />
debatt, tjänster etc. Gå in på www.akeriforeningen.org.<br />
Rådgivning - Juridisk hjälp<br />
I byråkratins snårskog hittar vi rätt medan Du tjänar pengar bakom<br />
ratten. Fråga <strong>Åkeriföreningen</strong> beträffande försäkringar, A-kassa,<br />
trafiktillstånd, kalkyler, förhandlingar, företagsutveckling, data,<br />
reklamationsfrågor m m. Ett samtal med oss kan bespara Dig<br />
åtskilligt obehag. Räcker inte våra egna resurser till har vi ett nära<br />
samarbete med en välrenommerad advokatbyrå.<br />
Kalkyler <strong>och</strong> priser<br />
Vi kan snabbt räkna ut just Dina kalkyler <strong>och</strong> priser, <strong>och</strong> ge förslag<br />
på transportavtal. Lättförståeligt, rätt <strong>och</strong> snyggt.<br />
Förmånliga rabatter!<br />
Vi har rabattavtal för ex inköp av nya personbilar (Volvo <strong>och</strong><br />
Renault, Toyota, Ford, Volkswagen, Mercedes). Vi har även<br />
avtal med Scandic Hotell, Viking Line, The Phone House, Trygg<br />
Hansa Privatförsäkringar, Dustin AB. Vi har mycket förmånliga<br />
mobiltelefonavtal med Telia, Telenor, Ventelo <strong>och</strong> 3, samt på fasta<br />
nätet med Telia. Drivmedel kan köpas till förmånliga priser genom<br />
vårt avtal med Statoil.<br />
Finansiering<br />
av fordon <strong>och</strong> maskiner kan ske till förmånliga villkor hos Nordea<br />
Finans.<br />
Utbildningar<br />
Vi anordnar regelbundet kurser i aktuella ämnen som ADR, Data,<br />
Lastsäkring m m.<br />
Olycksfallsförsäkring<br />
med ersättning upp till 50.000 kr vid dödsfall (genom olyckshändelse)<br />
<strong>och</strong> vid invaliditet mindre än 50% intill 50.000 kr <strong>och</strong> om<br />
minst 50% intill 100.000 kr<br />
Gruppförsäkring i Förenade Liv<br />
Trots att Du i medlemsavgiften har en liten olycksfallsförsäkring,<br />
så rekommenderar vi ändå att Du tar vår stora egna grupplivförsäkring<br />
som ger väsentligt högre belopp i ersättning. Alla nya<br />
medlemmar får denna försäkring gratis de tre första månaderna<br />
som en medlemsförmån. Även resten av familjen kan försäkras.<br />
Premien är avsevärt lägre än för enskilda försäkringar. Tänk på<br />
att Du som företagare inte automatiskt har det försäkringsskydd<br />
som de anställda har.<br />
Sjukvårdsförsäkringen i Länsförsäkringar<br />
Sjukvårdsförsäkringen ger Dig möjlighet till snabb vård <strong>och</strong> täcker<br />
kostnader för såväl privat som offentlig vård till följd av sjukdom<br />
eller olycksfall. Även denna försäkring har Du gratis de tre första<br />
månaderna som ny medlem.<br />
<strong>Åkeriföreningen</strong> Syd<br />
Skåne <strong>och</strong> Blekinge län<br />
Våra kontor<br />
Box 4088, Stora Nygatan 36, 203 11 Malmö<br />
Telefon: 040-664 25 30 Fax: 040-664 25 31<br />
Björkhemsvägen 19, 291 54 Kristianstad<br />
Telefon: 044-28 12 10 Fax: 044-28 12 11<br />
Personal<br />
Bengt Nordlindh, VD<br />
tfn 044-28 12 15<br />
bengt.nordlindh@akeriforeningen.org<br />
Anders Falk<br />
tfn 044-28 12 14<br />
anders.falk@akeriforeningen.org<br />
Charlotte Håkansson<br />
tfn 044-28 12 12<br />
charlotte.hakansson@akeriforeningen.org<br />
John Woxström<br />
tfn 040-664 25 34<br />
john.woxstrom@akeriforeningen.org<br />
Ingrid Ekholst<br />
tfn 040-664 25 32<br />
ingrid.ekholst@akeriforeningen.org<br />
Carina Strandell<br />
tfn 040-664 25 33<br />
carina.strandell@akeriforeningen.org<br />
Liane Ask<br />
tfn 040-664 25 35<br />
liane.ask@akeriforeningen.org<br />
Webb<strong>sid</strong>a<br />
www.akeriforeningen.org<br />
E-post<br />
info@akeriforeningen.org<br />
Styrelsen i <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd<br />
Stefan Espersson (ordf.), Hörby<br />
Kennet Henriksson (1:e v.ordf), Lund<br />
Trygve Bengtson (2:e v.ordf), Sölvesborg<br />
Lars Karlsson, Staffanstorp<br />
Mikael Nilsson, Malmö<br />
Anders Persson, Karlshamn<br />
Bengt Svensson, Helsingborg<br />
Marita Falkenklev, Hörby<br />
Stefan Sandin, Mörarp<br />
Bengt Nordlindh
Innehåll<br />
Sjukvårdsförsäkring.................................4<br />
Gruppförsäkring.......................................4<br />
Säljes.-.radannons...................................5<br />
Ny.tf.VD.för.Sveriges.Åkeriföretag...........5<br />
Dialog.med.politiker.................................5<br />
Framkant.igen..........................................7<br />
System.för.digital.färdskrivare.................8<br />
Miljözon.införs.i.Helsingborg....................8<br />
Påminnelse.om.<strong>halvårsmöte</strong>....................9<br />
Påminnelse.om.Ledarskapsutbildning...11<br />
Sandahls.höll.öppet.hus.i.Olofström......12<br />
Framtidens.åkare.rikskonferens.............13<br />
Åkeriskolan:..<br />
Del.10.-.Dags.för.generationsskifte..14-15<br />
Advokatens.ruta.....................................16<br />
Nya.hedersledamöter.............................16<br />
Rapport.från.Sydgolf.2007............... 20-21<br />
Utbildningar.&.Konferenser...............22-23<br />
Notiser.............................................. 25-26<br />
ÅKERISYDNYTT<br />
Ansvarig utgivare: Bengt Nordlindh<br />
Produktion & Layout: Charlotte Håkansson<br />
Omslagsbild: Hotel Marina Plaza i<br />
Helsingborg där <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd<br />
håller <strong>halvårsmöte</strong> <strong>och</strong> firar <strong>75</strong>-års<br />
jubileum 17 november.<br />
ÅkeriSydnytt utkommer 4 ggr/år<br />
Upplaga: 9 600 nr/år<br />
Tryck: Åhus Tryckeri AB<br />
Nästa nummer: december 2007<br />
En ”ny”<br />
central organisation<br />
<strong>Åkeriföreningen</strong> Syd har funnits i <strong>75</strong> år. Vi har under många år<br />
genomgått förändringar i verksamheten p g a omvärldens <strong>och</strong><br />
medlemmarnas nya förutsättningar. I Skåne <strong>och</strong> Blekinge har vi<br />
sjösatt en lång rad nya projekt. Våra företagare kommer allt oftare<br />
på möten <strong>och</strong> utbildningar t ex våra Framkantsmöten <strong>och</strong><br />
Ledarskapsutbildningar. Vi börjar få en riktigt väl anpassad lokal<br />
organisation.<br />
Vår organisation centralt i Stockholm d v s Sveriges Åkeriföretag<br />
kommer nu också att genomgå en ”översyn”. Man letar ny VD.<br />
Man ser över kansliarbetet <strong>och</strong> ska bli mycket mer synliga i debatten.<br />
Medlemmarna ska märka att SÅ finns <strong>och</strong> att man aktivt<br />
verkar för bättre villkor för näringen t ex likhet inför lagen. Politiker<br />
ska uppvaktas <strong>och</strong> branschens status ska höjas. Det känns<br />
mycket lovvärt. Egentligen gör man alltså redan väldigt mycket<br />
men det måste synas mer.<br />
Nye ordförande i Sveriges Åkeriföretag heter Mikael Nilsson <strong>och</strong><br />
kommer från Malmö. Han visar upp en helt ny bild av Sveriges<br />
Åkeriföretag men han behöver medlemmarnas stöd <strong>och</strong> synpunkter.<br />
Kom till vårt möte 17 november i Helsingborg. Lyssna – diskutera<br />
– påverka! Mikael Nilsson blir vårt huvudnummer – missa<br />
inte det!<br />
Bengt Nordlindh /VD/<br />
bengt.nordlindh@akeriforeningen.org
Nytt om Sjukvårdsförsäkringen<br />
Avtalet mellan SÅ <strong>och</strong> Länsförsäkringar är nu<br />
förlängt <strong>och</strong> gäller oförändrat för 2008,<br />
d v s premiekostnad 1800 kr/år.<br />
En nyhet är dock att fr o m oktober 2007,<br />
behöver man inte längre lägga ut pengar<br />
själv för läkarbesöken.<br />
OBS! För att utnyttja sin försäkring måste man<br />
först <strong>och</strong> främst ta kontakt med Länsförsäkringars<br />
sjukvårdsförmedling, tel 020-44 40 40, för<br />
vårdplanering i den privata sjukvården. Försäkringen<br />
täcker även kostnader för offentlig sjukvård.<br />
Dessa besök bokar man själv.<br />
Tryggare familjer med<br />
Åkarnas Gruppförsäkring i Förenade Liv<br />
En olycka kan komma plötsligt <strong>och</strong> en långvarig<br />
sjukskrivning kan drastiskt försämra din ekonomi.<br />
Genom Sveriges Åkeriföretag har du möjlighet<br />
att teckna förmånliga gruppförsäkringar i<br />
Förenade Liv, som ger ekonomisk trygghet vid<br />
olycksfall, sjukdom <strong>och</strong> dödsfall.<br />
Du kan försäkra dig själv, din livskamrat, anställda<br />
<strong>och</strong> dina barn. Våra gruppförsäkringar<br />
är enkla att teckna <strong>och</strong> mer prisvärda alternativ<br />
än om försäkringen tecknas individuellt. Därför<br />
bör du se över ditt skydd <strong>och</strong> vad du betalar, det<br />
lönar sig.<br />
Intresserad av våra försäkringar?<br />
Försäkringsinformation<br />
Kontakta Carina Strandell, tel 040-664 25 33<br />
eller e-post carina.strandell@akeriforeningen.org<br />
4 ÅKERISYDNYTT • NR 3 • 2007 Sveriges Åkeriföretag <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd • www.akeriforeningen.org
Carina R Nilsson<br />
ny tf VD för Sveriges Åkeriföretag<br />
Styrelsen för Sverige Åkeriföretag<br />
har vid ett extra styrelsemöte<br />
beslutat att Göran<br />
Forssén med omedelbar verkan<br />
lämnar sin post. Beslutet var<br />
enhälligt.<br />
Styrelsen vill betona att det föreligger<br />
inga som helst oegentligheter,<br />
utan beslutet är rent<br />
affärsmässigt.<br />
- Sveriges Åkeriföretag går<br />
in i en ny fas, säger Mikael Nilsson,<br />
styrelseordförande i Sveriges<br />
Åkeriföretag i en kommentar.<br />
Vår bransch har förändrats<br />
kraftigt under de senaste åren<br />
<strong>och</strong> vi måste ändra inriktning<br />
<strong>och</strong> höja blicken. Vi måste ta Carina R Nilsson är tf VD<br />
en större del i samhällsdebatten<br />
<strong>och</strong> höja statusen på vår<br />
bransch. Med anledning av<br />
detta behöver vi få in ett nytt ledarskap i vår organisation.<br />
Som tillförordnad VD har styrelsen utsett Carina R Nilsson.<br />
Arbetet med att hitta en ny VD tar nu vid omedelbart.<br />
En längre intervju med Mikael Nilsson kan läsas i nummer<br />
8 av Svensk Åkeritidning som utkom den 29 augusti.<br />
Dialog med politiker!<br />
<strong>Åkeriföreningen</strong> Syd planerar att under vintern 2007/2008 skapa<br />
en positiv <strong>och</strong> bra dialog med riksdagspolitiker som representerar<br />
Skåne <strong>och</strong> Blekinge.<br />
Har ditt företag någon särskild historia att berätta<br />
<strong>och</strong>/eller någon bra miljösatsning?<br />
Möjligen ska vi då bjuda in till en träff med politiker just hos er.<br />
Hör av dig till Liane Ask på telefon 040 664 25 35<br />
eller e-post liane.ask@akeriforeningen.org så gör vi ett urval.<br />
SÄLJES<br />
VOLVO FL10<br />
Distr.bil Volvo FL10 -99,<br />
c:a 56000 mil + medlemskap<br />
med körning i Malmö LBC.<br />
Tel: 0709-76 81 12<br />
Radannonsera?<br />
Medlemsföretag kan<br />
kostnadsfritt radannonsera<br />
i ÅkeriSydnytt.<br />
Ring 040-664 25 30.<br />
Sveriges Åkeriföretag <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd • www.akeriforeningen.org ÅKERISYDNYTT • NR 3 • 2007 5
selected +<br />
used trucks<br />
Max 4 år<br />
• 12 eller 24<br />
månaders fri<br />
service enligt<br />
Volvos serviceplan<br />
• Volvo Action<br />
Service inkluderat<br />
i vagnspriset<br />
selected<br />
used trucks<br />
Max 6 år<br />
• 6 månaders<br />
drivlinegaranti<br />
• Volvo Action<br />
Service inkluderat<br />
i vagnspriset<br />
Beg. bilar<br />
STÖRST UTBUD – TOTAL KOLL!<br />
Volvo Truck Center säljer årligen ca 600 begagnade lastvagnar från Stockholm,<br />
Göteborg <strong>och</strong> Malmö vilket gör oss till en av de absolut största inom begagnade lastbilar.<br />
Vi har ett stort infl öde av nytillkommande lastbilar, erfarna <strong>och</strong> kunniga försäljare med<br />
lokal förankring <strong>och</strong> mycket goda möjligheter att bidra med fi nansiella lösningar.<br />
För att få total ”koll” på begagnatmarknaden kan du besöka vår hem<strong>sid</strong>a, se nedan,<br />
gå vidare till ”begagnade bilar”. Skicka oss ett mail <strong>och</strong> vi hjälper dig att hitta rätt lösning.<br />
Volvo trucks. DRIVING PROGRESS<br />
www.volvotruckcenter.se<br />
FORDON TRANSPORTINFORMATION FINANSIERING SERVICE & RESERVDELAR
Intressant! Det är omdömet om Framtidsanalytiker<br />
Troed Troedssons tankeväckande föredrag, ”Ska<br />
vi framhålla förr i tiden eller förhålla oss till framtiden?”,<br />
vid den andra Framkantsträffen på Örenäs<br />
Slott den 27 augusti 2007.<br />
Framkant igen!<br />
Troed bjöd på en resa genom historien,<br />
nutid <strong>och</strong> in i framtiden.<br />
Resan startade på 1850 talet då vi<br />
var ett utpräglat energisamhälle<br />
(det fanns gott om arbets- <strong>och</strong><br />
muskelkraft) <strong>och</strong> industrialismen<br />
tog sina första steg. Då ting som<br />
betingade ett värde oftast kunde<br />
vägas eller mätas till dagens kunskapssamhälle<br />
där kunskap, patent<br />
<strong>och</strong> immateriella värden värderas<br />
högt.<br />
Men Troed pekade på många<br />
faktorer som visar att vi är på väg<br />
ut ur kunskapssamhället. Hittills<br />
har utbildning, patent, långsiktighet,<br />
specialisering, funktionalism<br />
samt individualisering varit gällande<br />
<strong>och</strong> skapat framgång. Idag<br />
finns det tecken på att värdet på<br />
utbildning <strong>och</strong> kunskap sjunker.<br />
Det är inte heller självklart att<br />
vi kan bygga långsiktiga kundrelationer<br />
på samma sätt som vi<br />
hittills gjort. I vår bransch ser vi<br />
att nätauktioner med online-budgivning<br />
har börjat vinna terräng<br />
bland transportköparna.<br />
Fundera över vad som händer<br />
om priset på fraktat gods är 0 kr!<br />
uppmanar Troed oss. Vad kan man<br />
då ta betalt för? En sådan förändring<br />
har redan skett inom passagerarflyget.<br />
Exempelvis Ryan Air<br />
som lyckats få betalt av flygplatser<br />
för att landa med passagerare.<br />
Där andra flygbolag historiskt betalar<br />
en avgift per passagerare för<br />
att landa.<br />
Är vi rustade för liknande förändringar?<br />
Vi står inför en samhällsförändring<br />
där kommunikation, nätverk,<br />
koncept, kortsiktighet <strong>och</strong><br />
komplexitet sannolikt kommer att<br />
vara gällande. Det är alltid svårt,<br />
Diskussioner Framkantare emellan ><br />
nästintill omöjligt att förutse<br />
samhällsutvecklingen. Men det<br />
är alltid en ”framkantsfördel” att<br />
försöka föreställa sig utvecklingen.<br />
Troeds föredrag både roar <strong>och</strong><br />
oroar <strong>och</strong> många givna sanningar<br />
ställdes på ända. Underhållande,<br />
lite skrämmande men också tankeväckande.<br />
Anders Karlsson fortsatte eftermiddagen<br />
med att visa på vad<br />
som händer inom Svensk Åkerinäring.<br />
Anders redogjorde för vilka<br />
utländska åkerier som etablerat<br />
sig i Sverige. Att allt fler svenska<br />
åkerier bemannar sina fordon<br />
med utländsk arbetskraft <strong>och</strong>/eller<br />
använder utlandsregistrerade<br />
fordon. Vidare pågår strukturförändringar<br />
genom fusioner <strong>och</strong> försäljning<br />
precis som i många andra<br />
branscher. Det krävs större <strong>och</strong><br />
mer kostnadseffektiva enheter.<br />
Kunder som förväntar sig transportlösningar<br />
som inte enbart är<br />
lokala. Transportköpare tenderar<br />
att teckna centrala ramavtal samt<br />
att centralisera beslutsfattandet.<br />
Troed Troedsson roar <strong>och</strong> kanske oroar<br />
Krav på ökade aktiviteter när<br />
det gäller helgtrafik samt utlastning<br />
<strong>och</strong> godsmottagning under<br />
helger, kvällar <strong>och</strong> nätter. Anders<br />
visade på många intressanta händelser<br />
i branschen som vi i framtiden<br />
måste förhålla oss till.<br />
Tillsammans skapade Troed<br />
<strong>och</strong> Anders ett fylligt diskussionsunderlag<br />
till den gemensamma<br />
middagen. Det fanns de som fortsatte<br />
diskussionen fram till småtimmarna.<br />
Text: Liane Ask<br />
Foto: Charlotte Håkansson<br />
Sveriges Åkeriföretag <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd • www.akeriforeningen.org ÅKERISYDNYTT • NR 3 • 2007 7
Åkeriföreningarna tar fram system för digital färdskrivare<br />
För närvarande arbetar landets 12 åkeriföreningar inom branschorganisationen Sveriges Åkeriföretag med att<br />
ta fram några prisvärda, enkla <strong>och</strong> smarta system för administration av data som lagras i den digitala färdskrivaren.<br />
-De enkla <strong>och</strong> smarta systemen passar både små, medelstora <strong>och</strong> stora åkerier, säger Bengt Nordlindh, vd i<br />
den regionala åkeriföreningen <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd. Systemen blir rikstäckande <strong>och</strong> ger möjlighet till hantering<br />
av löner, miljöbelastning, navigering, bokföring, kommunikation <strong>och</strong> en rad andra tjänster.<br />
Bakgrunden är att många åkeriföretagare upplever administreringen av data från den digitala färdskrivaren<br />
som både dyr, krånglig <strong>och</strong> tidsödande.<br />
-Åkeriföreningarna finns i 12 regioner <strong>och</strong> täcker hela Sverige, säger Bengt Nordlindh. Vi har nära kontakt<br />
med medlemmarna i dagliga frågor. Vi har som uppgift att ta fram ”verktyg” <strong>och</strong> har goda kunskaper i kör- <strong>och</strong><br />
vilotidsfrågor i praktiken. Vi har lyssnat på åtskilliga medlemmars farhågor kring den nya färdskrivaren. Vi<br />
gör nu vårt yttersta för att skapa ett rikstäckande system. Vi har inte mer att informera om i detta ärende just<br />
nu, men vi återkommer under hösten med mer information.<br />
Miljözon införs i Helsingborg<br />
I Helsingborg finns idag problem med överskridande<br />
av miljökvalitetsnormen för kvävedioxid<br />
på Drottninggatan, Södra Stenbocksgatan<br />
<strong>och</strong> Hälsovägen.<br />
För att kunna få en hållbar utveckling med<br />
förbättrad stadsluft väljer Helsingborgs stad<br />
att införa en miljözon i centrala Helsingborg<br />
från <strong>och</strong> med den 1 januari 2008.<br />
Tunga lastbilar <strong>och</strong> bussar som är tilllåtna<br />
i miljözon:<br />
• Huvudregeln är att alla tunga dieseldrivna<br />
fordon får köra i miljözon i 6 år, med undantag<br />
av fordon som tillhör Euroklass 2 <strong>och</strong> 3. De<br />
får köra i miljözon i 8 år. I båda fallen räknas<br />
tiden från första registreringsåret.<br />
• Fordon som är certifierat för eller uppfyller<br />
Euroklass 4 får köra i miljözon till <strong>och</strong> med år<br />
2016, oavsett när det först är registrerat.<br />
• Fordon som är certifierat för eller uppfyller<br />
Euroklass 5 får köra i miljözon till <strong>och</strong> med år<br />
2020, oavsett när det först är registrerat.<br />
Fullständiga regler finns i Trafikförordningen<br />
(SFS 1998:1276).<br />
Miljözonens avgränsning<br />
Miljözonen avgränsas av Hälsovägen i norr <strong>och</strong><br />
Bryggaregatan/Sturzen Beckers gata/Kristinegatan<br />
i söder. I väster avgränsas miljözonen<br />
av Kajpromenaden/ Järnvägsgatan/Malmöleden<br />
<strong>och</strong> i öster av Stenbocksgatan/Södra Stenbocksgatan.<br />
Hälsovägen<br />
8 ÅKERISYDNYTT • NR 3 • 2007 Sveriges Åkeriföretag <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd • www.akeriforeningen.org<br />
Drottninggatan<br />
Om du vill du ha mer information - gå in på www.helsingborg.se/miljozon<br />
Järnvägsgatan<br />
S. Stenbocksgatan<br />
Malmöleden
Vi inbjuder medlemmar, tjänstemän <strong>och</strong> veteraner till<br />
ÅKERIFÖRENINGEN SYD<br />
HALVÅRSMÖTE & <strong>75</strong>-ÅRS JUBILEUM<br />
17 NOVEMBER 2007<br />
<strong>Åkeriföreningen</strong> Syd <strong>75</strong> år av stolthet!<br />
Låt oss fi ra tillsammans <strong>och</strong> låt oss inspireras av SÅ:s ordförande Mikael Nilsson som vill låta<br />
omvärlden förstå hur viktigt arbete branschen utför. Mikael vill engagera de intresserade,<br />
<strong>och</strong> intressera de engagerade.<br />
Vi träffas på Hotell Marina Plaza i Helsingborg. En fantastisk plats för dåtid, nutid <strong>och</strong> framtid<br />
att mötas. Vi lyssnar, lär, minglar, äter, dricker <strong>och</strong> roar oss med dans till dess att morgon dagen<br />
gör sig påmind. Hur detta ska ske framgår av programmet nedan.<br />
Varmt välkomna till Marina Plaza!<br />
TIDER<br />
14.00 HALVÅRSMÖTE I ÅKERIFÖRENINGEN SYD<br />
Hotel Marina Plaza i Helsingborg<br />
Budgetförslag<br />
Budgetförslaget delas ut på mötet. Den<br />
finns också tillgänglig på webb<strong>sid</strong>an<br />
senast en vecka före <strong>halvårsmöte</strong>t.<br />
14.00 MEDFÖLJANDEPROGRAM<br />
Arrangeras om tillräckligt antal anger<br />
önskemål om detta i sin anmälan.<br />
17.00 MINGEL<br />
19.30 SAMLING INFÖR MIDDAGEN MED DRINK<br />
20.00 MIDDAG & DANS<br />
PRISER<br />
Alla priser inkluderar moms.<br />
Hotellrum<br />
Dubbelrum med frukost: 5<strong>75</strong> kr/pers.<br />
Enkelrum med frukost: 1 150 kr/pers.<br />
Incheckning kan ske tidigast kl 15.00.<br />
-- Bokas senast den 23 september --<br />
Middag<br />
3-rättersmiddag: 500 kr/pers.<br />
Öl/vin/alkoholfritt till förrätt <strong>och</strong> varmrätt ingår.<br />
-- Snaps/Avec ingår ej i priset --<br />
Dryckesbiljetter<br />
Snaps, Avec <strong>75</strong> kr/st<br />
Grogg (4 cl) 71 kr/st<br />
Gästföreläsare:<br />
MIKAEL NILSSON,<br />
SÅ:s nye ordförande<br />
”VÅGA VARA STOLT!”<br />
BETALNING<br />
Hotellboende<br />
Betalning för rum <strong>och</strong> dryckesbiljetter sker med<br />
kort eller kontanter till hotellet vid avresa.<br />
Middagen faktureras av <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd.<br />
KAN FINNAS PLATSER KVAR!<br />
Ej hotellboende<br />
Dryckesbiljetter kan köpas i receptionen innan<br />
middagen <strong>och</strong> betalas med kort eller kontanter.<br />
Dryck kan också köpas till under middagen.<br />
Middagen faktureras av <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd.<br />
Skynda & anmäl! Har du missat inbjudan i brevlådan? Nytt ex kan du<br />
få tag i via www.akeriforeningen.org (Aktuellt) eller tel 040-664 25 30.<br />
BOKNING/ANMÄLAN<br />
Boka hotellrum senast 23/9.<br />
Bokning av rum görs direkt hos Marina Plaza<br />
på telefon 042-19 25 19.<br />
Uppge bokningsnr ”KÅKE 071117”<br />
Anmälan till möte, medföljandeprogram<br />
<strong>och</strong>/eller middag görs senast 22 oktober<br />
till <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd via<br />
e-post anmalan@akeriforeningen.org<br />
telefon 040-664 25 30 eller<br />
fax 040-664 25 31.<br />
Sveriges Åkeriföretag <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd • www.akeriforeningen.org ÅKERISYDNYTT • NR 3 • 2007 9
Alf Vegelius<br />
Tel 040-24 73 72<br />
En nylevererad Actros till<br />
Sture Nilssons Åkeri Falkenklev AB<br />
Välkomna till Mercedes-Benz<br />
Bronsyxegatan 14, 200 39 Malmö<br />
Tel: 040-671 70 00, Fax: 040-671 70 70<br />
Läs mer på webb<strong>sid</strong>an www.akeriforeningen.org - välj Medlemsförmåner, välj Nordea Finans.<br />
Anna Westin<br />
Tel 08-787 69 70<br />
Lena Bragvad<br />
Tel 040-24 72 62<br />
Nordea Finans är ett helägt dotterbolag till Nordea Bank AB (publ)<br />
Har din bil blivit lastgammal?<br />
I så fall hjälper vi dig gärna med<br />
finansieringen av en ny lastbil!<br />
Ring oss på Nordea Finans!
Den 24 oktober startar en ny omgång av<br />
Ledarskapsutveckling (7 dgr)<br />
Nu har Ni återigen möjlighet att anmäla Er till vår<br />
absolut mest givande utbildning.<br />
Förutom ökade kunskaper i ledarskap får Du<br />
möjlighet att knyta kontakter för framtiden.<br />
Ta chansen att gå en utbildning Du kommer att ha<br />
användning av hela livet.<br />
Anmälan skall ske senast den 27 augusti!<br />
På önskemål från tidigare kursdeltagare så kör vi denna gång<br />
med med fl fl er er internattillfällen, internattillfällen, följande följande datum datum är är bokade: bokade:<br />
Dag 1 - Start 24 oktober<br />
Dag Dag 2-3 2-3 20-21 20-21 november<br />
november<br />
Dag Dag 4-5 4-5 4-5 4-5 december<br />
december<br />
Dag Dag 6-7 6-7 8-9 8-9 januari januari<br />
E-posta E-posta E-posta intresseanmälan intresseanmälan intresseanmälan till till till anmalan@akeriforeningen.org<br />
anmalan@akeriforeningen.org<br />
anmalan@akeriforeningen.org<br />
eller eller ring ring 040-664 040-664 25 25 30. 30. Men Men vänta vänta inte inte för för länge, länge, antalet antalet<br />
platser platser är är begränsat.<br />
begränsat.<br />
Inbjudan Inbjudan med med program program <strong>och</strong> <strong>och</strong> prisuppgift prisuppgift skickas skickas ut ut till till de de<br />
som som gjort gjort intresseanmälan. intresseanmälan. Uppgifterna Uppgifterna kommer kommer också också att att<br />
fi fi nnas nnas på på webben webben www.akeriforeningen.org www.akeriforeningen.org (Aktuellt) (Aktuellt) eller eller<br />
skickas ut på begäran.<br />
Vi Vi fortsätter fortsätter med med utVecklingsträffar utVecklingsträffar för för ledare ledare <strong>och</strong> <strong>och</strong> framkantsföretag framkantsföretag under under<br />
hösten. hösten. den den 23 23 oktober oktober har har Vi Vi en en 1-dagsutbildning 1-dagsutbildning på på hotell hotell skansen skansen i i båstad. båstad.<br />
Vill Vill du du bli bli en en bättre bättre ledare/coach?<br />
ledare/coach?<br />
Välkommen Välkommen till till en en dag dag med med inspiration inspiration <strong>och</strong> <strong>och</strong> insikt! insikt!<br />
Det Det är är många många som som vill vill lära lära sig sig mer mer om om att att leda leda <strong>och</strong> <strong>och</strong> coacha. coacha. Vi Vi erbjuder erbjuder Dig Dig att att få få inspiration inspiration <strong>och</strong> <strong>och</strong><br />
kunskap kunskap av av ett ett par par som som arbetar arbetar med med detta detta dagligen: dagligen:<br />
bengt bengt Wiström Wiström & & lotta lotta Jonsson Jonsson<br />
(Läs (Läs gärna gärna mer mer på på www.wistromcoaching.se)<br />
www.wistromcoaching.se)<br />
Deltagare på vårens kurs i Ledarskapsutveckling som avslutades<br />
den 29 maj.<br />
Du Du har har kanske kanske redan redan haft haft förmånen förmånen att att få få lyssna lyssna till till Bengt Bengt Wiströms Wiströms föreläsning? föreläsning? Den Den här här gången gången<br />
får får Du Du under under en en heldag heldag – – genom genom föreläsning, föreläsning, grupparbeten grupparbeten <strong>och</strong> <strong>och</strong> individuella individuella övningar övningar - - chansen chansen<br />
att att förstå förstå vad vad ledarskap ledarskap <strong>och</strong> <strong>och</strong> coaching coaching egentligen egentligen är är <strong>och</strong> <strong>och</strong> varför/hur varför/hur det det fungerar. fungerar. Ta Ta chansen chansen<br />
att att under under en en dag dag bli bli coachad coachad av av Bengt Bengt Wiström Wiström som som bl bl a a har har jobbat jobbat med med Annika Annika Sörenstam Sörenstam <strong>och</strong> <strong>och</strong><br />
Fredrik Fredrik Reinfeldt. Reinfeldt.<br />
Conny Conny Hjelm Hjelm som som är är lärare lärare på på vår vår 7-dagarsutbildning 7-dagarsutbildning i i ledarskap ledarskap medverkar medverkar under under dagen dagen <strong>och</strong> <strong>och</strong><br />
kommer kommer att att hjälpa hjälpa oss oss ”knyta ”knyta ihop ihop säcken” säcken” vid vid dagens dagens slut. slut. Conny Conny kommer kommer också också nästa nästa dag, dag,<br />
den den 24 24 oktober, oktober, att att vara vara lärare lärare på på en en ny ny omgång omgång av av vår vår 7-dagars 7-dagars Ledarskapsutveckling.<br />
Ledarskapsutveckling.<br />
På På kvällen kvällen varvar varvar vi vi ner ner med med en en god god middag middag <strong>och</strong> <strong>och</strong> trevligt trevligt umgänge. umgänge. Vi Vi rekommenderar rekommenderar också också ett ett<br />
besök besök på på hotellets hotellets fina fina Spa Spa innan innan ni ni åker åker hem. hem.<br />
plats: Hotell Hotell Skansen Skansen Båstad Båstad<br />
tid: Tis Tis 23 23 oktober, oktober, start start kl kl 09.00 09.00 med med kaffe kaffe & & smörgås. smörgås.<br />
pris: 2 300 kr/deltagare<br />
I I priset priset ingår ingår en en dags dags utbildning utbildning med med Bengt Bengt Wiström, Wiström, Lotta Lotta Jonsson Jonsson <strong>och</strong> <strong>och</strong> Conny Conny<br />
Hjelm, Hjelm, för- för- <strong>och</strong> <strong>och</strong> eftermiddagsfika, eftermiddagsfika, lunch, lunch, middag middag på på kvällen kvällen samt samt övernattning övernattning i i<br />
enkelrum. Om ni inte kan stanna över natten blir priset 1 700 kr.<br />
anmälan: Senast den 29 augusti!<br />
Anmäl via anmalan@akeriforeningen.org, telefon 040-664 25 30 eller<br />
fax 040-664 25 31. Antalet platser är begränsat.<br />
arrangörer: <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd <strong>och</strong> <strong>Åkeriföreningen</strong> Småland-Öland<br />
Kursplan:<br />
Det moderna ledarskapet<br />
Ledarskapets utveckling i ett histo-<br />
riskt perspektiv.<br />
Vad innebär coachning?<br />
Nästa generations krav på ledar-<br />
Sveriges Åkeriföretag <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd • www.akeriforeningen.org ÅKERISYDNYTT • NR 3 • 2007 11<br />
skap.<br />
Utgå Utgå från från dig dig själv själv som som ledare. ledare.<br />
Ta Ta tillvara tillvara personalen personalen som som en en<br />
resurs resurs<br />
Vilka Vilka är är mina mina beteendesignaler beteendesignaler till till<br />
andra? andra? andra? (IDI-profi (IDI-profi (IDI-profi l) l) l)<br />
Olika Olika Olika ledarstilar ledarstilar ledarstilar<br />
Att Att Att möta möta möta olika olika olika människor<br />
människor<br />
människor<br />
Självkännedom<br />
Självkännedom<br />
Självkännedom<br />
Bygga Bygga Bygga team team team <strong>och</strong> <strong>och</strong> <strong>och</strong> delegera delegera delegera befobefobefo- genhetergenhetergenheter Kommunikation<br />
Kommunikation<br />
Kommunikation<br />
Informationsspridning Informationsspridning Informationsspridning <strong>och</strong> <strong>och</strong> <strong>och</strong> kom- kom- kom-<br />
munikationmunikation<br />
Skapa Skapa Skapa bra bra bra gruppdiskussioner<br />
gruppdiskussioner<br />
gruppdiskussioner<br />
Retorik Retorik<br />
Strategier Strategier Strategier<br />
Visioner Visioner Visioner – – – planering planering planering<br />
Affär<strong>sid</strong>éer<br />
Affär<strong>sid</strong>éer<br />
Mål Mål<br />
Kompetensutveckling<br />
Kompetensutveckling<br />
Kompetensutveckling<br />
Relationer Relationer Relationer på på på arbetsplatsen<br />
arbetsplatsen<br />
arbetsplatsen<br />
Konfl Konfl Konfl ikter ikter ikter <strong>och</strong> <strong>och</strong> <strong>och</strong> Konfl Konfl Konfl iktlösning iktlösning iktlösning<br />
Samarbetsklimat<br />
Samarbetsklimat<br />
FULLBOKAT! Anmälan i mån av plats.<br />
Att Att Att behålla behålla behålla relationer relationer relationer<br />
Att Att Att leda leda leda verksamhetsutveckling<br />
verksamhetsutveckling<br />
verksamhetsutveckling<br />
Hur Hur Hur gör gör gör vi vi vi för för för att att att inte inte inte göra göra göra som som som vi vi vi<br />
alltid alltid gjort gjort<br />
Våra två ledarskapsutbildningar i oktober blev snabbt fulltecknade.<br />
Är du också intresserad? Anmäl dig till vår väntelista.<br />
Vi Vi Vi fattade fattade fattade ett ett ett beslut beslut beslut men men men varför varför varför<br />
hände hände inget? inget?<br />
Reaktioner Reaktioner Reaktioner rädslor rädslor rädslor <strong>och</strong> <strong>och</strong> <strong>och</strong> motstånd motstånd motstånd<br />
vid vid förändringar<br />
förändringar
En vacker höstlördag i mitten september bjöd Sandahls Fulload<br />
AB in personal <strong>och</strong> allmänhet till företaget i Olofström. Verksamheten<br />
i Sandahls Fulload AB utgörs huvudsakligen av före detta<br />
Olofströms Transport, som numera är helägt av Sandahlsbolagen.<br />
Verksamheten ska vara kvar i Olofström <strong>och</strong> vidareutvecklas.<br />
Öppet hus i Olofström<br />
Sandahls Fulload AB är helägt av<br />
Sandahlsbolagen i Värnamo, som<br />
är en av landets större privatägda<br />
åkerikoncerner. Sandahls Fulload<br />
AB svarar för cirka 150 miljoner<br />
kronor av koncernens omsättning.<br />
Thord Sandahl , vd <strong>och</strong> koncernchef<br />
för Sandahlsbolagen, gav<br />
tre skäl till ”det öppna huset”;<br />
1. Man har totalrenoverat hela<br />
anläggningen.<br />
2. Man firar 70 år.<br />
3. Kjell Olsson efterträds av Peter<br />
Newman som tillträdde som ny<br />
vd 1 september för Sandahls<br />
Fulload.<br />
Kjell Olsson , tidigare vd för Olofströms<br />
Transport AB/Sandahl<br />
Fulload AB, kåserade över bolagets<br />
historia som började redan<br />
1937. Redan på 20-talet hade dock<br />
delar fraktats till de första Volvobilarna<br />
i Göteborg. 1968 hade<br />
Olofströms Lastbilcentral 23 med-<br />
Thord Sandahl , vd<br />
<strong>och</strong> koncernchef för<br />
Sandahlsbolagen, ser en<br />
ljus framtid för bolaget som<br />
nu ingår i en koncern som<br />
fördubblat omsättningen på<br />
tio år.<br />
lemmar <strong>och</strong> Kjell köpte sin första<br />
lastbil. Kundernas önskemål har<br />
byggt bolaget som idag har 100talet<br />
anställda. Kjell kommer nu<br />
efter 40 år i branschen att trappa<br />
ned.<br />
-Jag är mycket nöjd över att Peter<br />
Newman blir ny vd i Sandahls<br />
Fulload AB, säger Kjell Olsson.<br />
Först fick vi i Sandahlsbolagen<br />
den bästa tänkbara köparen till<br />
Olofströms Transport <strong>och</strong> nu får<br />
vi genom Peter Newman den bästa<br />
tänkbara vd:n att ta över efter<br />
mig.<br />
Peter Newman välkomnades som<br />
ny VD. Peter Newman ser fram<br />
emot att få tillträda sin nya befattning.<br />
-Jag har haft 15 fantastiska,<br />
stimulerande <strong>och</strong> utvecklande år<br />
inom Svenska Statoil <strong>och</strong> jag har<br />
även fått en god inblick i åkerinäringen<br />
<strong>och</strong> transportbranschen,<br />
Peter Newman tillträder<br />
den 1 september som ny vd<br />
för Sandahls Fulload med<br />
placering i Olofström.<br />
Kjells son Ulf Olsson arbetar<br />
som fordonsansvarig i<br />
företaget. Han ser fram emot<br />
framtiden <strong>och</strong> är stolt över<br />
att delta i det kommande<br />
arbetet.<br />
bland annat genom det drivmedelsavtal<br />
som finns mellan Svenska<br />
Statoil <strong>och</strong> Sveriges Åkeriföretag,<br />
säger Peter Newman. Det<br />
ska nu bli spännande att anta den<br />
här nya utmaningen inom ett välrenommerat<br />
<strong>och</strong> välfungerande<br />
transportföretag.<br />
Peter Newman kommer i sin<br />
nya befattning att rapportera till<br />
Thord Sandahl, vd <strong>och</strong> koncernchef<br />
i Sandahlsbolagen.<br />
Kommunalrådet Margareta Arvidsson<br />
klippte av bandet <strong>och</strong><br />
”återinvigde” anläggningen. Hon<br />
var mycket stolt att ha företaget<br />
i sin kommun. Transporter är<br />
ohyggligt viktiga sa hon <strong>och</strong> såg en<br />
positiv framtida utveckling.<br />
Text: Bengt Norldindh,<br />
Anders Karlsson<br />
Foto: Bengt Nordlindh<br />
Kjell Olsson , tidigare vd för<br />
Olofströms Transport AB/<br />
Sandahl Fulload AB kommer<br />
nu efter 40 år i branschen<br />
att trappa ned.<br />
12 ÅKERISYDNYTT • NR 3 • 2007 Sveriges Åkeriföretag <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd • www.akeriforeningen.org
Den 2122 september 2007 samlades ett 70tal<br />
förväntansfulla, mentalt unga, åkeriföretagare på<br />
Hasseludden utanför Stockholm för att få inspiration i<br />
sitt ledarskap samt inte minst få byta erfarenheter med<br />
andra likasinnade.<br />
Upplyftande Framtidens Åkare<br />
Nicklas Svensson från AHL Johanssons<br />
Åkeri i Skånes Fagerhult<br />
tyckte att just utbytet av erfarenheter<br />
med människor som<br />
arbetar under liknande förutsättningar<br />
är otroligt givande. Hela<br />
konferensen är som en energikick<br />
menar Nicklas <strong>och</strong> tänker sannolikt<br />
på både programinnehåll <strong>och</strong><br />
de inte minst så viktiga pauserna<br />
<strong>och</strong> kvällens samkväm.<br />
Programmet bjöd inledningsvis<br />
på en lektion i Statsvetenskap av<br />
Lennart Renbjer, Rättschef på Näringsdepartementet.<br />
Varför tar regeringsbeslut<br />
så lång tid? Lennart<br />
gav en både smått roande men<br />
också klargörande förklaring.<br />
Därefter gav Nina Jansdotter,<br />
beteendevetare <strong>och</strong> karriärcoach<br />
från Lund, handfasta råd om hur<br />
man som företagsledare blir bättre<br />
på att sortera i alla ”måsten”.<br />
Den andra konferensdagen inleddes<br />
med Mikael Nilsson, nytillträdd<br />
ordförande för Sveriges<br />
Åkeriföretag. Framtidens Åkare<br />
blev den första grupp som Mikael i<br />
rollen som ordförande talade inför.<br />
Mikael berättade sin karriärhistoria<br />
från åkerinäringen <strong>och</strong> vad<br />
den lärt honom för framtiden. Mikael<br />
poängterade att det är otro-<br />
ligt viktigt att ha framtidsvisioner<br />
<strong>och</strong> att strategiskt planera för företagets<br />
utveckling.<br />
Konferensen avslutades med<br />
grupparbete kring just utveckling<br />
av det egna företaget <strong>och</strong> med det<br />
gavs ytterligare ett tillfälle att få<br />
testa <strong>och</strong> spegla sina egna idéer<br />
på <strong>och</strong> i andra företagare. Oerhört<br />
nyttigt <strong>och</strong> givande tyckte många<br />
av konferensens deltagare.<br />
Text: Liane Ask<br />
Foto: Ryno Quantz<br />
Sveriges Åkeriföretag <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd • www.akeriforeningen.org ÅKERISYDNYTT • NR 3 • 2007 13
Generationsskiftet kan ske genom:<br />
• Arv<br />
• Gåva<br />
• Försäljning<br />
• Kombination mellan gåva <strong>och</strong><br />
försäljning<br />
Gör en noggrann genomgång av ekonomin<br />
för att få svar på vad du kan få ut efter<br />
generationsskiftet, hur du ska få möjlighet<br />
att leva gott efter pensioneringen.<br />
Det är av betydelse om du byggt upp en<br />
egen förmögenhet eller om din pension<br />
ska finansieras genom köpeskillingen för<br />
företaget.<br />
När ett familjeföretag ska överlåtas till<br />
barnen uppstår en rad generationsskiftesfrågor<br />
som bör få svar, till exempel:<br />
• Hur ska den äldre generationens<br />
ekonomi se ut?<br />
• Hur ska syskon kompenseras?<br />
• Hur ser familjens önskemål ut?<br />
• Hur stort blir övertagarens<br />
investerings- <strong>och</strong> lånebehov?<br />
• Vilken skuldsättning klarar<br />
övertagaren av?<br />
• När ska generationsskiftet ske?<br />
Arvs- <strong>och</strong> gåvoskatt<br />
Arvs- <strong>och</strong> gåvoskatten har slopats <strong>och</strong><br />
därmed har nya möjligheter för generationsväxling<br />
i företagen öppnats. Det är<br />
viktigt att påpeka att det är bara skattereglerna<br />
som har ändrats, den civilrättsliga<br />
lagstiftningen finns kvar oförändrad.<br />
Du måste bland annat fortfarande skriva<br />
gåvobrev <strong>och</strong> upprätta bouppteckning.<br />
Skatteverket registrerar bouppteckningen<br />
<strong>och</strong> kontrollerar att den är upprättad<br />
ÅKERISKOLAN<br />
Dags för<br />
generationsskifte?<br />
Flera åkeriföretag ägs <strong>och</strong> drivs av företagsledare födda<br />
på 1940-talet. Om det finns ett eller flera barn som är<br />
lämpliga <strong>och</strong> framför allt intresserade av att ta över föräldrarnas<br />
livsverk kan det därför vara hög tid att planera<br />
för en generationsväxling.<br />
i laga ordning. Bouppteckningen upprättas<br />
för att:<br />
• Ligga som grund för kommande<br />
arvskifte<br />
• Förebygga onödiga arvsprocesser<br />
• Utgöra legitimation för dödsboet<br />
• Utgöra skydd för arvtagare <strong>och</strong><br />
övriga som fått tilldelning i<br />
exempelvis testamente<br />
• Underlätta för fordringsägare att<br />
bevaka sina fordringar<br />
Arvs- <strong>och</strong> gåvoskattens slopande innebär<br />
bland annat att du förutan att ge skattefria<br />
gåvor till dina barn <strong>och</strong> släktingar,<br />
även kan ge till utomstående.<br />
Förmögenhetsskatt<br />
Beslutet om förmögenhetsskattens avskaffande<br />
kommer formellt att fattas<br />
under hösten, men har i praktiken redan<br />
avskaffats från den 1 januari 2007. Därmed<br />
har de problem som funnits med för<br />
stor överlikviditet i små aktiebolag (Lex<br />
Uggla) försvunnit.<br />
Överlåtelse av företag<br />
Företaget kan antingen överlåtas på en<br />
gång eller successivt under en längre<br />
tidsperiod. Gäller generationsväxlingen<br />
ett aktiebolag är det aktierna som överlåts<br />
i den takt du önskar <strong>och</strong> till den eller<br />
de personer du bestämmer ska driva<br />
företaget vidare. Gäller det enskild näringsverksamhet<br />
kan hela verksamheten<br />
eller en verksamhetsgren överlåtas. En<br />
nyhet är att periodiseringsfond, expansionsfond<br />
<strong>och</strong> räntefördelningsbelopp<br />
kan överlåtas helt eller delvis under följande<br />
förutsättningar:<br />
14 ÅKERISYDNYTT • NR 3 • 2007 Sveriges Åkeriföretag <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd • www.akeriforeningen.org
• Ett skriftligt avtal upprättas.<br />
• Lika stort nettovärde överförs<br />
som den obeskattade<br />
periodiseringsfonden.<br />
Exempel: Du ger bort en<br />
baklastare för 200 000 kronor <strong>och</strong><br />
periodiseringsfond för 200 000<br />
kronor till samma gåvotagare.<br />
• Expansionsfond på t ex 200 000<br />
kronor ges bort samtidigt som en<br />
maskin motsvarande minst 72% av<br />
expansionsfonden överförs, 0,72 x<br />
200 000 = 144 000 kr.<br />
Sparat räntefördelningsbelopp får användas<br />
vid återföring av periodiseringsfonder<br />
<strong>och</strong> expansionsfonder när den enskilda<br />
näringsverksamheten upphör.<br />
Glöm inte att räkna på alternativen försäljning<br />
<strong>och</strong> gåva. Det finns vissa fördelar<br />
med bägge alternativen. Anta att du<br />
vill överlåta ett åkeri eller en skogsfastighet<br />
till något av dina barn.<br />
Fördelar med gåva<br />
• Ingen reavinstskatt<br />
• I regel ingen stämpelskatt<br />
• Möjlighet att förena gåvan<br />
med villkor, t ex gåvan förblir<br />
mottagarens enskilda egendom<br />
• Du kan skriva in en bakarvsklausul,<br />
vilket innebär att om barnet som fått<br />
gåvan dör så kan föräldrarna (om<br />
de lever) eller andra släktingar i rätt<br />
uppstigande led ärva egendomen.<br />
Det går också att skriva in ett<br />
överlåtelseförbud.<br />
Fördelar med köp<br />
• Högre anskaffningsvärde vid vidare<br />
försäljning<br />
• Högre underlag för räntefördelning<br />
• Möjlighet till skogsavdrag för<br />
jordbruksfastighet<br />
• Enklare när eventuella övriga<br />
syskon ska kompenseras<br />
Upprätta skriftligt avtal eller gåvobrev<br />
Vid en försäljning gäller vanliga avtalsrättsliga<br />
regler. Det innebär att både<br />
muntliga <strong>och</strong> skriftliga avtal är giltiga.<br />
Ska fast egendom överföras gäller dock<br />
alltid ett skriftligt förfarande. För att<br />
undvika framtida tvister inom familjen<br />
bör all egendomsöverföring dokumenteras,<br />
gärna med noteringar om hur ni<br />
ÅKERISKOLAN<br />
resonerat vid det aktuella tillfället.<br />
Vid gåvor ska det normalt upprättas formella<br />
gåvobrev. Detta är ett måste vid<br />
överföring av fastigheter. Gåvan kan<br />
utformas på olika sätt, till exempel med<br />
förbehåll. Vissa typer av gåvor, som till<br />
exempel en pantsatt fastighet, kräver<br />
medgivande från givarens borgenärer<br />
(långivare) <strong>och</strong> kan även kräva medgivande<br />
från givarens maka/make. Gåvor<br />
till gemensamma barn betraktas som ett<br />
förskott på det framtida arvet, om inget<br />
annat anges i gåvobrevet.<br />
Planera i god tid<br />
Generationsskifte handlar inte bara om<br />
slopade skatter utom om lång <strong>och</strong> medveten<br />
skolning av den eller de som är<br />
tänkta att ta över företaget, så att de är<br />
väl insatta i företaget när det är dags. Det<br />
är också viktigt att föräldern/föräldrarna<br />
släpper mer <strong>och</strong> mer av ansvaret <strong>och</strong><br />
låter den blivande företagsledaren få utrymme<br />
för egna idéer.<br />
Vi har stött på många arvtagare där det<br />
har blivit helt fel. De vanligaste orsakerna<br />
har varit att arvtagaren:<br />
• inte kan yrket<br />
• saknar ledaregenskaper<br />
• saknar ekonomisk utbildning<br />
• saknar bildning<br />
• saknar mål<br />
• saknar visioner om företagets<br />
framtid o s v<br />
För familjefridens skull bör frågor om<br />
den ekonomiska rättvisan också tas upp.<br />
Börja med att samla familjen <strong>och</strong> resonera<br />
om vilken lösning som är lämpligast.<br />
Tänk noggrant igenom valet av ny ägare<br />
<strong>och</strong> tillgodose alla rättvisefrågor mellan<br />
barnen, så att det inte kvarstår oklarheter<br />
vid arvskiftet. Undvik att enbart av<br />
rättviseskäl överlämna företaget eller<br />
fastigheten till alla barnen då det erfarenhetsmässigt<br />
bäddar för framtida problem<br />
med hur egendomen ska förvaltas. För<br />
att undvika framtida konflikter rekommenderar<br />
vi därför att den som övertar<br />
företaget också arbetar aktivt i det. Du<br />
bör också ställa samma höga krav på familjemedlemmar<br />
som på utomstående<br />
köpare.<br />
Oavsett vem som tar över måste det<br />
vara en person som är lämplig <strong>och</strong> framför<br />
allt motiverad att driva företaget vidare.<br />
Tänk på att du kanske gör dina barn<br />
en björntjänst genom att överlämna verksamheten<br />
till dem på gynnsamma villkor.<br />
Sälj hellre till utomstående än genomför<br />
ett generationsskifte som känns fel redan<br />
från början.<br />
Ledarskap<br />
Med ledarskap menas förmågan att på<br />
bästa sätt nyttja fordon <strong>och</strong> medarbetare<br />
för att utföra de prestationer som uppfyller<br />
företagets affär<strong>sid</strong>é <strong>och</strong> mål. Ledaren<br />
måste också stödja, utveckla <strong>och</strong> motivera<br />
sina medarbetare. Ledarskap är en<br />
mycket viktig roll, <strong>och</strong> oftast svår att behärska.<br />
Det finns många bra kurser <strong>och</strong><br />
utbildningar inom området, så lägg in<br />
den viktiga biten i planeringen för generationsskiftet.<br />
Se också till att den/de som<br />
ska ta över företaget får träffa företagets<br />
kunder <strong>och</strong> etablera en bra kontakt. Samma<br />
sak gäller företagets leverantörer. Ett<br />
gott samarbete med dessa medför bättre<br />
service <strong>och</strong> betalningsvillkor.<br />
Ekonomiska kunskaper<br />
Det är viktigt att den blivande företagaren<br />
får full insyn i företagets ekonomi<br />
<strong>och</strong> erhåller utbildning för att förstå de<br />
ekonomiska sambanden. Detta oavsett<br />
om företaget sköter sin egen ekonomiadministration<br />
eller överlåter den till en<br />
bokföringsbyrå.<br />
Hjälp vid<br />
generationsväxling<br />
Vi kan inte nog understryka vikten av<br />
att alltid anlita professionell hjälp i samband<br />
med generationsväxling, eftersom<br />
konsekvenserna kan bli kostsamma om<br />
det blir fel. Förutom generationsskiftet<br />
finns det även känslomässiga faktorer att<br />
ta hänsyn till för att få en lyckad lösning.<br />
Andra familjerättsliga dokument kan behöva<br />
ses över, till exempel testamenten.<br />
Det finns ingen patentlösning för hur ett<br />
generationsskifte ska gå till utan varje<br />
fall är unikt.<br />
Lycka till med planeringen för<br />
generationsskiftet önskar vi från<br />
bagarstugan vid rondellen i Gravuå.<br />
Anna & Johnny Löthberg<br />
Sveriges Åkeriföretag <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd • www.akeriforeningen.org ÅKERISYDNYTT • NR 3 • 2007 15
Advokatens ruta<br />
Arbetsgivaransvar <strong>och</strong> köptips<br />
Så sent som i senaste numret<br />
av Åkerisydnytt skrev jag om<br />
arbetsgivaransvaret såvitt avser<br />
anställdas förseelser mot<br />
kör- <strong>och</strong> vilotidsförordningen.<br />
I korthet innebär detta att arbetsgivaren<br />
skall, för att slippa<br />
ansvar, organisera förarnas arbete<br />
på sådant sätt att förarna<br />
kan följa kör- <strong>och</strong> vilotidsbestämmelserna<br />
samt regelbundet<br />
kontrollera att föreskrifterna<br />
följs samt vidta lämpliga<br />
åtgärder för att förhindra att<br />
överträdelser upprepas.<br />
Under senare tid har avgöranden<br />
kommit från olika<br />
tingsrätter där arbetsgivaren<br />
såväl friats som fällts. Noterbart<br />
är att i de fall som arbetsgivaren<br />
fälls är tingsrättens<br />
bedömning att de anställdas<br />
respektive förseelse även är en<br />
förseelse av arbetsgivaren. Det<br />
innebär att har anställda gjort<br />
sig skyldiga till fem olika förseelser<br />
menar tingsrätten att<br />
arbetsgivaren gjort sig skyldig<br />
Nya hedersledamöter<br />
Vid Sveriges Åkeriföretags kongress<br />
i Stockholm den 14 juni utsågs<br />
13 nya hedersmedlemmar i<br />
organisationen.<br />
På bilden från vänster:<br />
Främre raden: Jan Göransson,<br />
Malmö, Kjell Olsson, Olofström,<br />
Daniel Ahlenius, Vindelgransele,<br />
Bertil Mikaelsson, Fränsta, Sören<br />
Andersson, Karlstad <strong>och</strong> Göran<br />
Wallin, Sollentuna.<br />
Bakre raden: Roine Konradsson,<br />
Fagersta, Jan Sandberg, Jakobsberg,<br />
Rolf Larsson, Visby, Kjell<br />
Johansson, Falun, Bo Wiktorsson,<br />
Karlstad, Bror Svanberg, Uddevalla,<br />
<strong>och</strong> Sivert Pettersson, Harplinge.<br />
till fem förseelser, vilket påverkar<br />
utdömda bötesbelopp.<br />
Vissa av målen har överklagats<br />
<strong>och</strong> ligger nu i hovrätten<br />
för avgörande. Både åklagare<br />
<strong>och</strong> försvarare är överens om<br />
att vägledande avgörande behövs<br />
för att arbetsgivaren<br />
skall kunna veta vilka krav<br />
som ställs på honom. Det gäller<br />
framförallt kravet på att arbetsgivaren<br />
regelbundet skall<br />
kontrollera att föreskrifterna<br />
har följts. Vad menas med detta<br />
uttryck? Jag lär återkomma<br />
i denna fråga framöver.<br />
Vi upplever idag en högkonjunktur<br />
med hög beläggning på<br />
våra enheter <strong>och</strong> det är många<br />
idag som vill investera i nya<br />
ekipage. Det innebär samtidigt<br />
att det blir ett tryck på produktionslinjerna,<br />
verkstäder,<br />
påbyggare m.m. Ni vet vad ni<br />
vill ha men jag vill peka på två<br />
saker som ni bör tänka på <strong>och</strong><br />
som är lätta att glömma bort.<br />
• Det första har jag påpekat<br />
tidigare <strong>och</strong> det är kravet<br />
på leveranstidpunkt. Acceptera<br />
inte uttryck som ”hösten<br />
2007” utan konkretisera<br />
det så att ni får fastställt<br />
vilken vecka som leverans<br />
skall ske.<br />
• En annan punkt som ofta<br />
förbises är viktspecifikationen.<br />
Det är viktigt att<br />
vikten är tydligt angiven<br />
i köpehandlingen. Ytterst<br />
kan det vara vinstmarginalen<br />
som man bygger bort om<br />
vikten ökar i förhållande<br />
till vad ni trodde.<br />
Advokat Per Olsson<br />
Hamilton Advokatbyrå<br />
Malmö KB<br />
040-664 26 00<br />
16 ÅKERISYDNYTT • NR 3 • 2007 Sveriges Åkeriföretag <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd • www.akeriforeningen.org
BEGAGNADE DELAR<br />
STÖRSTA UTBUDET PÅ LASTBILSDETALJER TILL ÄLDRE VOLVO<br />
Volvo Truck Center har två stora anläggningar för demontering av äldre lastbilar. Här kan du fi nna bra<br />
begagnade lastbilsdelar till Volvos äldre modeller. Bara det bästa tas till vara <strong>och</strong> här fi nns allt från hytter,<br />
motorer, växellådor <strong>och</strong> bakaxlar till mindre lastbilsdetaljer. 4.500 olika detaljer fi nns i lager! Här köper du äldre<br />
delar till äldre bilar till unika priser.<br />
10 dagars bytesrätt gäller vid alla köp. 3 månaders garanti om du köper växellåda, bakaxlar m.m som är<br />
testade <strong>och</strong> provkörda. 12 månaders garanti vid köp av produkter som är renoverade med nya delar.<br />
Ring direkt<br />
Kungälv: 0303 – 922 30, -31 • Södertälje: 08 – 553 038 21<br />
Volvo trucks. DRIVING PROGRESS<br />
www.volvotruckcenter.se<br />
FORDON TRANSPORTINFORMATION FINANSIERING SERVICE & RESERVDELAR
��������������������������������<br />
����������������������������������������������������������������������������<br />
���������������������������������������������������������������������������������������<br />
����������������������������������������������������������������������<br />
�����������������������������������������������<br />
������������������������������������������������������������������<br />
������������������������������������������������������������������<br />
����������������������������������������������������������������<br />
�����������������������������������������������������������������<br />
�������������������������������������������������������������������<br />
���� ��������������� ������ ���� ����� ����������� ����� �������� ��� �����<br />
���������������������������������������������������������������������<br />
�������������� ����������������������������������������������<br />
��������������������������������������������������������������������<br />
���������������������������������������������������������������<br />
����������������<br />
���������������������������������������������������������������<br />
������������������������������������������������������� ������<br />
���������� ����������������������������������������������������<br />
����������������������������������������������������������������<br />
�����������������������������<br />
����������������������������������������������<br />
�������������������������������������<br />
��������������������������������������������������������������������<br />
�������������������������������������������������������������������<br />
����������������������������������������������������������������<br />
���������������������������������������������������������������<br />
���������������������������������������������������������<br />
������������������������������������������������������������������<br />
��������������������������������������������������������������������<br />
��������������������������������������������������������������������<br />
��������������������<br />
���������������������������������������������������<br />
�����������������������������<br />
��������������������������������������������������������������������<br />
��������������������������������������������������������������������<br />
���������������������������������������������������������������<br />
����������������������������������������������������������������<br />
���������������������������������<br />
���������������������������������������������������������������<br />
���������������������������������������������������������������<br />
���������� ���� ��� �������� ��� ���� ��� ����� ������ ���������������<br />
�������������������������������������������������������������<br />
��������������������������������������<br />
����������������������������������������������������������<br />
�������� ������� ������������ ���������� ��������� ���� ��������<br />
������� ��� ���� ��������� ���������� ��� ������������� �� ������������<br />
������������������������������������������������������������<br />
�����������������������������<br />
����������������������������������������������������������������
�������������������������������������������������������������������<br />
��������������������������������������������������������������������<br />
����������������������������������������������������������������<br />
����������������������������������������������������������������<br />
��������������������������������������������������������������������<br />
����������������������������������������������������������������<br />
���������������������������������������<br />
����������������������������������������������<br />
�����������������������������������������������������������<br />
������������������������������������������������������������� �<br />
�������� ��� ���������� ���� ������� ���������� ��� ���������� ������<br />
�����������������������������������������������������������������<br />
��� ����� ���� ������������� ���� ��� ����<br />
����������������������������������������<br />
���� ������� ������ ���� �������������������<br />
������������<br />
���������������<br />
�������������������������������������������<br />
�������� ����������������� ��� ���������<br />
��������������������������������������������<br />
�����������������������������������������<br />
����������������������������������������<br />
���������������������������������������<br />
�����������������������������<br />
�����������������������������������<br />
��������������������������������<br />
������������� ��� ��� ��� ���� ����� ��������<br />
�����������������������������������������<br />
������������ ���� ���� �������� ����� ����<br />
������� ���������� ����� ���� ����� �����<br />
��������������������������������������<br />
���� ������� ������ ���� ���� ���������� ����<br />
���������������������������������������<br />
�����������������������������������������<br />
������������������������������������������������������������<br />
���������������<br />
���������������������������������<br />
����������������<br />
���� ������������������� ��� �������� ��� �� ���������� ����� ���� �����<br />
������ ��� ��� ������������� ����� ��� �������������� ���� ����� �������<br />
��������� ������ �������� �������� ���� ������������ ��������� ����<br />
���������������������������������������������������������������<br />
������� ������ �������� ���� ��� ����� ���� ���� ���� ������� ���<br />
��������� ��� ������� ��������� ����� ����������������� ����� ���� ��<br />
���������������������������<br />
��������������������������������������������������������<br />
��������������������������������������������������<br />
������������������������������������������������������������������<br />
������������������������������������������������������������������<br />
����������������������������������������������������������������<br />
���������������������������������������������������������������<br />
����������������������������������������������������������������������<br />
���������������������������������������������������������������������<br />
��������������������������������������������������������������������<br />
������������������������������������������<br />
��������������������<br />
����������<br />
�����������<br />
������������������<br />
�����������������������������<br />
������������<br />
�����������������������������������������������������������������������������<br />
������������������������������������������������������������������������������<br />
��������������������������������������������������������������������<br />
������������������������������������������������������������<br />
������������������������������<br />
���������������������������������������������������������������������������������������������������������<br />
���������������������������������������������������������������������������������������������������<br />
�������������������������������������������������������������������������������������������������<br />
��������������������������<br />
VERIFIED BY<br />
DNV CERTIFICATION<br />
����������������<br />
����������<br />
����������������������������������������������<br />
����������������������������������������������<br />
�����������������������������������������������������������������<br />
���������������������������������������������������������������<br />
������������ ������������������������������������������������<br />
�����������������������������������<br />
�������������������������������������� � �������������������������<br />
�����������������������������������<br />
���������������� ���� ������ ������������<br />
�������������������������������������<br />
�����������������������������������������<br />
����������������������������������������<br />
����������������������������������������<br />
�������<br />
�����������������������������������������<br />
�����������������������������������������<br />
�������������������������������������<br />
������������������<br />
����������������������������������������<br />
��������� �� �������� ���������������<br />
�������������� ����������<br />
�� ��� ��� ���� ������� ���� ����� ���������<br />
������������������������������������<br />
������������������������������������������<br />
���������������<br />
�� ��� ��������� ���������� ���� �������<br />
������������������������������������<br />
���������������������������<br />
��������� �������������� ������������ ������������� ��� ���� ������<br />
�����������������������������������������������������������������<br />
������������������������������������������������������������������<br />
�������������������������������������������������������������<br />
��������������������������������<br />
������������<br />
�������������<br />
����������������<br />
�������������
Rapport från Sydgolfen den 14 september<br />
En blåsig dag på Ljunghusens GK<br />
Förra året hade <strong>Åkeriföreningen</strong> sin tävling Sydgolfen en vacker<br />
men dimmig dag på Österlen. I år prövade vi den sydvästra <strong>sid</strong>an<br />
av Skåne – nästan så långt ut man kan komma utan att hamna i<br />
vattnet – på Ljunghusens GK vid Höllviken.<br />
Dagen innan tävlingen hade vi<br />
haft strålande sensommar-/höstväder<br />
<strong>och</strong> fredagen började också<br />
fint med sol. Men blåsigt. Trots<br />
att vi mutat vädergudarna sedan<br />
ett år tillbaka! Nåväl, snålblåsten<br />
till trots, en tapper skara golfare<br />
mötte upp tidigt på morgonen för<br />
en stärkande frukost innan det<br />
var dags för alla att pegga upp på<br />
tee för en kanonstart.<br />
Ljunghusens GK är en mycket<br />
vacker bana som ligger precis utmed<br />
vattnet, men också en rejäl<br />
utmaning med den blåst som nu<br />
kom i spel. Och ruffen, som bestod<br />
av ljung, skulle man helst passa<br />
sig för. Kunde man hålla nere bol-<br />
Golf 2008<br />
Nästa år tar vi sikte på en<br />
golfbana centralt placerad i<br />
regionen för enklare tillgänglighet.<br />
”Kanonstart” fortsätter<br />
vi med <strong>och</strong> september<br />
ligger bra till nästa år också.<br />
Önskemål har framförts om<br />
att att vi ska ordna något på<br />
brittiska öarna under våren<br />
2007. Vi ska undersöka<br />
möjligheterna. Kanske gör<br />
vi något ihop med en sponsor<br />
- vi återkommer.<br />
Sändlista för golfintresse:<br />
Vi publicerar det mesta av<br />
våra inbjudningar i tidningen.<br />
Men vill du få en personlig<br />
inbjudan - hör av dig så<br />
noterar vi dig på sändlistan.<br />
len så att inte vinden fick tag i den<br />
så hade man klart bättre chanser.<br />
Det var ett vindpinat, men trots<br />
allt ett muntert gäng, som avslutade<br />
dagen med en god bit mat då<br />
vi alla samlades till en gemensam<br />
lunch <strong>och</strong> prisutdelning lite efter<br />
14-tiden. En del var mer lyckosamma<br />
(eller duktiga) än andra<br />
<strong>och</strong> kunde ta med sig ett pris hem<br />
efter dagens strapatser.<br />
Enda smolket i vår glädjebägare<br />
var att tyvärr blev årets tävling<br />
inte fulltecknad. Vi fick vissa indikationer<br />
på att en del rädes den<br />
tuffa banan, medan andra tyckte<br />
att det blev långt att köra. Nästa<br />
år försöker vi med en centralt pla-<br />
cerad bana inom vår region <strong>och</strong> ser<br />
om det ger fler anmälningar. Vi<br />
ser gärna att vi får i stort sett fulltecknat<br />
för att ha ett rejält underlag<br />
för att fortsätta med tävlingen<br />
åren framöver.<br />
Ett stort tack till er alla som deltog<br />
i år. Vi hoppas att vi ses nästa<br />
år igen!<br />
Vi vill också passa på att återigen<br />
tacka våra sponsorer Telenor,<br />
Nordea Finans, PMR Telecenter<br />
<strong>och</strong> Trygg Hansa.<br />
Vi avslutar med ett litet<br />
bildgalleri > ><br />
Text: Charlotte Håkansson<br />
Foto: Charlotte Håkansson,<br />
Bengt Nordlindh<br />
20 ÅKERISYDNYTT • NR 3 • 2007 Sveriges Åkeriföretag <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd • www.akeriforeningen.org
Vinnare i tävlingen på<br />
Ljunghusens GK 14/9 2007;<br />
1:a pris Klass A: Anders Bergh<br />
1:a pris Klass B: Laila Andersson<br />
2:a pris Klass A: Malin Danielsson<br />
2:a pris Klass B: Ulf Nordström<br />
3:e pris Klass A: Sven-Åke Nilsson<br />
3:e pris Klass B: Mats Lundqvist<br />
Närmast hål Dam: Ingen vinnare<br />
Närmast hål Herr: Peter Svensson<br />
Längsta drive Dam: Malin Danielsson<br />
Längsta drive Herr: Mats Persson<br />
Sveriges Åkeriföretag <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd • www.akeriforeningen.org ÅKERISYDNYTT • NR 3 • 2007 21
UTBILDNING & KONFERENS<br />
Utbildningar & Konferenser<br />
Eget På Väg ubildningar (SÅ)<br />
8 eller 9 dagar + 2 provdagar<br />
(provdag i kursiv stil)<br />
8-12 okt + 15-18 okt<br />
+ 19 okt + 22 okt Malmö<br />
11-14 okt + 25-28 okt<br />
+ 17 okt + 31 okt * Växjö<br />
22-26 okt + 29 okt - 1 nov<br />
+ 5 nov + 6 nov * Halmstad<br />
22-25 nov + 6-9 dec<br />
+ 28 nov + 12 dec * Växjö<br />
3-7 dec + 10-13 dec<br />
+ 14 dec + 17 dec Malmö<br />
*) Kurserna i Växjö genomförs på åtta dagar<br />
(tors-sön) i två omgångar + prov hos Vägverket<br />
efter varje omgång.<br />
Övriga utbildningar/konferenser<br />
Datum Ämne, ort Arr. Mer info<br />
23/10 Ledarskap 1-dag, Båstad ÅF Sid 11<br />
24/10 Ledarskap 7 dgr, Skåne ÅF Sid 11<br />
Anmälan till utbildningar <strong>och</strong> konferenser:<br />
SÅ = Sveriges Åkeriföretag, telefon 08-<strong>75</strong>3 54 00<br />
eller<br />
ÅF = <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd telefon 040-664 25 30.<br />
Vårt kursutbud hittar du även på<br />
www.akeriforeningen.org<br />
Utbildningar<br />
via UVS AB<br />
Medlemmar i <strong>Åkeriföreningen</strong> får tillgång till<br />
en mängd olika typer av utbildningar, såväl<br />
vardag, kvällar som helger. Det tecknade<br />
avtalet ger dig mycket förmånliga priser (se<br />
prislistor på <strong>sid</strong> 39-40).<br />
Kurser erbjuds på olika orter runtom i främst<br />
Skåne <strong>och</strong> Blekinge initialt <strong>och</strong> då vid UVS<br />
olika filialer i Kristianstad, Malmö <strong>och</strong> Ängelholm.<br />
Företagsförlagda kurser arrangeras<br />
efter behov.<br />
För att underlätta för er när det gäller inplanering<br />
<strong>och</strong> val av kurser så har vi tagit fram<br />
ett kursschema <strong>och</strong> en kursanmälan som kan<br />
fyllas i <strong>och</strong> skickas in via Internet. Du når både<br />
kursschema <strong>och</strong> kursanmälan genom <strong>Åkeriföreningen</strong>s<br />
webb<strong>sid</strong>a www.akeriforeningen.<br />
org (Regionala utbildningar).<br />
Genom det utbildningssamarbete som UVS<br />
<strong>och</strong> <strong>Åkeriföreningen</strong> tecknat får du som<br />
medlem möjlighet att snabbt komma igång<br />
med behövliga utbildningsinsatser. Vi har lagt<br />
speciell vikt på nedanstående punkter:<br />
• Att kunna erbjuda ett brett utbildningsprogram<br />
med värdefulla aktuella kurser.<br />
• Att vid behov kunna hålla företagsförlagda<br />
kurser samt ett stort antal ”öppna<br />
kurser” vid våra egna utbildningsanläggningar.<br />
• Att kunna erbjuda flexibilitet både geografiskt<br />
<strong>och</strong> tidsmässigt, d.v.s. utbildning<br />
på olika orter samt kurser både dagtid,<br />
kvällstid <strong>och</strong> helger.<br />
• Att utöver traditionell lärarledd utbildning<br />
kunna erbjuda <strong>och</strong> utveckla nya webbaserade<br />
kurser inom olika områden.<br />
Inom UVS har vi ”öronmärkt” vissa personer<br />
som kommer att vara behjälpliga <strong>och</strong> ge<br />
service åt <strong>Åkeriföreningen</strong>s medlemsföretag.<br />
Kontakta i första hand Ann-Christine<br />
Månsson, tel.nr. 040-41 41 60 för information,<br />
frågeställningar, bokningar etc. Kontakta oss<br />
gärna på telefon eller på epost: akerisyd@<br />
uvsab.se<br />
OBS! Kursschema <strong>och</strong> kursanmälan når du<br />
genom <strong>Åkeriföreningen</strong>s webb<strong>sid</strong>a www.<br />
akeriforeningen.org (Regionala utbildningar)<br />
22 ÅKERISYDNYTT • NR 3 • 2007 Sveriges Åkeriföretag <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd • www.akeriforeningen.org
UTBILDNING & KONFERENS<br />
Kursprislista för medlemmar<br />
i <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd. 200705<br />
Exklusive moms. Medlemsföretag har 25 % rabatt.<br />
Kursnamn Längd Ordinarie<br />
pris<br />
vardag<br />
Medlems<br />
pris<br />
vardag<br />
Övrig info<br />
Säkerhet på väg 1 dag 1.460:- 1.095:- Inkl. kurslitteratur, kursintyg<br />
Miljöutbildning 4 tim 1.050:- 790:- Inkl. kurslitteratur, kursintyg<br />
Hjälp på väg 1 dag 1.865:- 1.400:- Inkl. kurslitteratur, kursintyg<br />
ADR-grundkurs 3 dgr 3.835:- 3.0<strong>75</strong>:- Inkl. kurslitteratur, prov, kursintyg<br />
ADR-grund+klass 1 4 dgr 5.135:- 3.850:- Inkl. kurslitteratur, prov, kursintyg<br />
ADR-grund+klass 1+ tank 6 dgr 7.135:- 5.350:- Inkl. kurslitteratur, prov, kursintyg<br />
ADR-tank (påbyggnad) 2 dgr 3.365:- 2.525:- Inkl. kurslitteratur, prov, kursintyg<br />
ADR-grundkurs-repetition 1,5 dgr 2.7<strong>75</strong>:- 2.080:- Inkl. kurslitteratur, prov, kursintyg<br />
ADR-grund +klass 1<br />
repetition<br />
2 dgr 3.525:- 2.645:- Inkl. kurslitteratur, prov, kursintyg<br />
ADR-övrig personal 2 dgr - - Offert<br />
Heta Arbeten 7 tim 1.460:- 1.095:- Inkl., kursintyg<br />
Lastsäkring 1 dag 1.835:- 1.3<strong>75</strong>:- Inkl., kursintyg<br />
Truckförare (A)<br />
Truckförare (B)<br />
Truckförare (C)<br />
Fordonsmonterad kran<br />
grundutbildning<br />
Fordonsmonterad kran<br />
teori.<br />
Fordonsmonterad kran.<br />
Kompetensprov.<br />
2 dgr<br />
5 dgr<br />
2 dgr<br />
3.610:-<br />
5.610:-<br />
2.965:-<br />
2.710:-<br />
4.210:-<br />
2.225:-<br />
ISO-cert utbildning-BT Svenska.<br />
.<br />
5 dgr 9.365:- 7.025:- Praktik i grp om 4-6 delt/grupp,<br />
skilda utbildningstillf enl. ök.<br />
1 dag 1460:- 1.095:- Teori (uppfräschning) inför kompprov<br />
Krav på efterfölj teori+prakt prov.<br />
1 dag 6.600:- 4.950:- Kompetensprov över 18 tonmeter-<br />
Kräver inhyrd kran på min.<br />
26tonmeter<br />
Hjullastare godshantering 2-3 dgr - - Offert<br />
Körkortet en värdehandling 4 tim 935:- 700:- Inkl. kurslitteratur, kursintyg<br />
Kör-<strong>och</strong> vilotider 4 tim 935:- 700:- Inkl. kurslitteratur, kursintyg<br />
Digitala färdskrivaren 4 tim 1.130:- 850:- Inkl. kurslitteratur, kursintyg<br />
Kör-<strong>och</strong> vilotider + digitala<br />
färdskrivaren<br />
6 tim 1.265:- 950:- Inkl. kurslitteratur, kursintyg<br />
Tilläggsdebitering: 1) Vardag efter kl.18.00 = 15% påslag 2) Lörd el. sönd = 30% påslag<br />
Fika / lunch: Priserna inkluderar vid utbildning i UVS lokaler fika+lunch vid hel dag - endast fika halv dag<br />
Kurskalender / kursanmälan: En för medlemmarna speciell kurskalender finns på <strong>Åkeriföreningen</strong> <strong>och</strong> UVS<br />
webb<strong>sid</strong>or. Kursanmälan kan ske elektroniskt via Internet.<br />
Kontakta i första hand Ann-Christine Månsson på UVS för information, bokningar etc. 040-41 41 60<br />
Övrigt: Priserna i prislistan gäller när UVS håller med kurslokal. Kurserna fordrar ett visst minsta deltagarantal<br />
för att kunna startas. Vid minst 10 deltagare kan kursen hållas på åkeriet eller i anslutning till åkeriet d.v.s. UVS<br />
lärare kommer ut till företaget. OBS samma kurspris gäller i bägge fallen, inga extra reskostnader tillkommer.<br />
Vid utbildning hos / eller i anslutning till åkeriet reduceras priset med 100:- per deltagare/dag (hel dag) samt<br />
40:- per deltagare (halv dag).<br />
UVS AB<br />
Strömgatan 13 Organisationsnr: 55 66 91-2530 Tel: 040-41 41 60 E-post: utbildning@uvsab.se<br />
212 25 Malmö Bankgiro: 59 66-19 18 Fax: 040-53 48 90 Internet: www.uvsab.se<br />
Sveriges Åkeriföretag <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd • www.akeriforeningen.org ÅKERISYDNYTT • NR 3 • 2007 23
Vi för en ständig dialog med<br />
svensk transportnäring<br />
UVS är ett ledande utbildningsföretag som alltid har legat steget före i både tanke <strong>och</strong> handling. UVS står för<br />
Undervisningsservice, eftersom det är just kunskap <strong>och</strong> medvetenhet som levereras.<br />
Sparsam körning<br />
för de sparsamma,<br />
på internet!<br />
Att få lika mycket gjort utan gasen i botten är något vi alla<br />
tjänar på. I samarbete med Trygg-Hansa <strong>och</strong> Statoil har vi ut-<br />
vecklat ett utbildningspaket som hjälper dig ta ett första steg<br />
mot en sparsammare körning. Utbildningen bygger bland an-<br />
nat på film <strong>och</strong> animationer <strong>och</strong> genomförs helt på Internet.<br />
Ett mervärde för dig samtidigt som du sparar pengar.<br />
Gå in på våra samarbetspartners hem<strong>sid</strong>or för<br />
mer information <strong>och</strong> anmälan.<br />
Det kommer du att tjäna på!<br />
www.trygghansa.se/spark<br />
www.statoil.se/spark<br />
UVS AB Strömgatan 13, SE-212 25 Malmö<br />
Tel: 040-41 41 60<br />
www.uvsab.se
Skånska vägar<br />
får 16 nya fartkameror<br />
Tisdagen den 18 september började<br />
Vägverket montera ytterligare 16 trafiksäkerhetskameror<br />
i Skåne. Det är<br />
sex särskilt olycksdrabbade vägsträckor<br />
som får kameror.<br />
På följande sträckor sätts kameror<br />
upp:<br />
• Riksväg 17 Landskrona-Marieholm<br />
• Riksväg 17 Snogeröd-Fogdarp<br />
• Riksväg 24 Finja-Örkelljunga<br />
• Länsväg 117 Vankiva-Emmaljunga<br />
• Riksväg 21 Hyllstofta-Klippan<br />
• Riksväg 19 Brösarp-Degeberga<br />
Efter detta kommer det att finnas 87<br />
trafiksäkerhetskameror i Skåne.<br />
Trafiksäkerhetskamerorna i Skåne<br />
har i genomsnitt sänkt hastigheten<br />
med fyra kilometer i timmen. Den<br />
största sänkningen är på riksväg 23<br />
vid Gamla Bo söder om Höör där medelhastigheten<br />
bland alla fordon har<br />
sänkts med 8 kilometer i timmen<br />
-På alla de platser vi har kameror<br />
har medelhastigheten sänkts <strong>och</strong> vi<br />
hoppas att det blir på de sex nya sträckorna,<br />
säger Marie Fröjdh projektledare<br />
för ATK-kamerorna på Vägverket<br />
Region Skåne i en kommentar.<br />
Inte heller på någon av sträckorna<br />
med en trafiksäkerhetskamera har det<br />
inträffat någon dödsolycka.<br />
E22 Tollarp-Nöbbelöv<br />
blir 2 plus 1 väg<br />
E22 mellan Tollarp <strong>och</strong> Nöbbelöv<br />
byggs om till 2 plus 1 väg. Arbetet med<br />
att ordna tillfartsvägar har pågått ett<br />
par veckor <strong>och</strong> torsdagen den 20 september<br />
påbörjade Vägverket beläggningsarbetet.<br />
Notiser tagna från Sveriges Åkeriföretags webb<strong>sid</strong>a om inte annat anges.<br />
Notiser<br />
Ny skyltning för bettransporter<br />
Förra året protesterade många som bor utmed de mindre samhällena<br />
mellan Sjöbo <strong>och</strong> Gårdstånga när stora, tunga bettransporter gick<br />
längs väg 104 till sockerbruket i Örtofta.<br />
Inför årets betkampanj har Vägverket <strong>och</strong> Danisco Sugar AB kommit<br />
överens om att på helgerna styrs bettransporterna över till väg<br />
11 <strong>och</strong> 16 fram till trafikplats Gastelyckan i Lund. Den rekommenderade<br />
omfartsvägen kan bli upp till 10 km längre för en del transportörer<br />
beroende på varifrån betorna kommer.<br />
Vägverket har nu satt upp skyltar vid Sjöbo <strong>och</strong> Gårdstånga för att<br />
leda bettransporterna rätt.<br />
Årets betkampanj har precis inletts <strong>och</strong> pågår till nyår.<br />
Statoil öppnar AdBlue-station i Helsingborg<br />
I oktober 2006 trädde nya avgaskrav för tunga fordon i kraft. Kraven<br />
innebär bland annat att avgasernas kväveoxidhalt ska sänkas med<br />
minst 30 procent. Detta kan uppnås genom att rena avgaserna med<br />
AdBlue-en blandning av 32,5 procent syntetisk urin, urea, i vatten.<br />
Genom att låta AdBlue passera tillsammans med avgaserna i katalysatorn<br />
omvandlas kväveoxiden till ofarlig kvävgas <strong>och</strong> vatten.<br />
-Tillsats av AdBlue kan reducera utsläppen av kväveoxid med upp<br />
till 99 procent, säger Bjarne Lindberg, ansvarig för produktkvalitet<br />
på Statoil i en kommentar. Det har stor betydelse för miljön.<br />
Statoil vill öka tillgängligheten för AdBlue har nu öppnat en station<br />
i Helsingborg på Bunkagårdsgatan vid den befintliga truckdieselanläggningen.<br />
Sedan tidigare finns också en station i Trelleborg.<br />
AdBlue säljs även i 10-litersdunkar på ett 50-tal Statoilstationer.<br />
Procordia väljer tåg istället för lastbil för Coopfrakter<br />
Coop <strong>och</strong> Procordia Food har beslutat att frakta en stor del av varorna<br />
mellan företagen på järnväg istället för med lastbil. Beslutet<br />
minskar belastningen på vägarna med 12 000 mil <strong>och</strong> koldioxidutsläppen<br />
med 125 ton per år.<br />
Samtliga transporter från Procordia Foods lager i Helsingborg till<br />
Coops två lager i Bro <strong>och</strong> Umeå sker nu med godståg istället för med<br />
lastbil Avtalet trädde i kraft i början av juni <strong>och</strong> på ett år handlar det<br />
om närmare 350 järnvägsvagnar från Procordia Food som kommer<br />
att lossas vid Coops terminaler.<br />
Det är Green Cargo som utför järnvägstransporterna för Procordia<br />
Food från Helsingborg till Bro <strong>och</strong> Umeå. Tidigare använde Procordia<br />
Food Kuehne & Nagel/OnRoad för transporterna till Bro <strong>och</strong><br />
DSV Road för transporterna till Umeå. Då fraktades varorna med<br />
lastbil.<br />
Notiserna är nedkortade <strong>och</strong> kan läsas i sin helhet på www.akeriforeningen.org<br />
Sveriges Åkeriföretag <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd • www.akeriforeningen.org ÅKERISYDNYTT • NR 3 • 2007 25
Transportledet<br />
förvärvar Örebroåkeri<br />
Transportledet Sverige, med<br />
huvudkontor i Hässleholm,<br />
förvärvar det Örebro-baserade<br />
åkeriföretaget Axel G. Johanssons<br />
Åkeri av Ing-Britt Pettersson <strong>och</strong><br />
hennes barn, Thomas Pettersson<br />
<strong>och</strong> Anneli Ljunggren. Förvärvet<br />
innebär att Transportledet ökar<br />
sin årsomsättning med cirka 38<br />
miljoner kronor.<br />
Transportledet Sverige befäster<br />
genom förvärvet sin ställning<br />
som Sveriges största privata<br />
DHL-transportör. Transportledetkoncernen,<br />
som år 2006 omsatte<br />
cirka 290 miljoner kronor, har sedan<br />
tidigare 285 medarbetare <strong>och</strong><br />
170 lastbilar. Platskontor finns i<br />
Hässleholm, Helsingborg, Malmö,<br />
Göteborg, Stockholm, Örebro <strong>och</strong><br />
Eskilstuna.<br />
-Jag är mycket nöjd med förvärvet<br />
av Axel G. Johanssons Åkeri,<br />
säger Transportledets vd <strong>och</strong> ägare<br />
Roy Svensson. De hittillsvarande<br />
ägarna representerar en härlig<br />
familj med mycket entreprenörsanda.<br />
Engagemanget bland medarbetarna<br />
i Axel G. Johanssons<br />
Åkeri är stort, vilket är en styrka<br />
framöver.<br />
Mikael Wiltander har<br />
slutat som vd i Netlogistic<br />
Mikael Wiltander har beslutat sig<br />
för att lämna befattningen som vd<br />
i Netlogistic i Åhus, med hänvisning<br />
till sin dagliga pendlingssituation<br />
mellan bostaden i Höganäs<br />
<strong>och</strong> Åhus. Mikael Wiltander<br />
tillträdde som vd i mars i år.<br />
Lars Andersson, hälftenägare i<br />
Netlogistic, har utsetts till ny vd i<br />
bolaget.<br />
Notiser tagna från Sveriges Åkeriföretags webb<strong>sid</strong>a om inte annat anges.<br />
Notiser<br />
Skånskt dragbilsåkeri<br />
öppnar kontor i Göteborg<br />
Det Skåne-baserade dragbilsåkeriet<br />
Nordanå Transport öppnar nu<br />
platskontor i Göteborg <strong>och</strong> anställer<br />
Carina Hermansson som platsansvarig.<br />
Carina var tidigare vd<br />
i dåvarande Åsa Transport, Åsha<br />
Åkeri <strong>och</strong> Åsa Hallands Transport.<br />
-Vi öppnar kontor i Göteborg eftersom<br />
vi har utökat våra uppdrag<br />
för Ewals Cargo <strong>och</strong> Norfolkline<br />
som båda har kontor i Göteborg,<br />
säger Martin Stjernström, vd <strong>och</strong><br />
ägare i Nordanå Transport.<br />
Nordanå Transport, med säte i<br />
Nordanå norr om Malmö, har under<br />
det senaste året ökat sin verksamhet<br />
rejält, från 20 till 32 egna<br />
dragbilar. Åkeriet sysselsätter<br />
dessutom ytterligare 10-11 dragbilar<br />
som ägs av inhyrda åkerier.<br />
Antalet medarbetare i Nordanå<br />
Transport uppgår totalt till cirka<br />
50 personer.<br />
Kristensson tar bort<br />
lastbilar från Combitrans<br />
J.A. Kristensson Åkeri, med huvudkontor<br />
i Ängelholm <strong>och</strong> filialer<br />
i Tyskland <strong>och</strong> Tjeckien, avvecklar<br />
nu sin trafik för Combitrans, som<br />
omfattar 35-40 lastbilar i utrikestrafik.<br />
Avvecklingen sker på J.A.<br />
Kristenssons initiativ.<br />
-Avvecklingen, som sker i samförstånd,<br />
har genomförts i två<br />
etapper, säger Anders Kristensson,<br />
ägare till J.A. Kristensson<br />
Åkeri. Orsaken till beslutet är att<br />
transportuppdragen för Combitrans<br />
inte har utvecklats som vi<br />
har tänkt oss. Marknaden formligen<br />
skriker efter ledig transportkapacitet<br />
så vi kommer att flytta<br />
över lastbilarna med tillhörande<br />
personal till internationella transportuppdrag<br />
för en del andra speditörer.<br />
Frigoscandia<br />
förvärvar Stenkilssons<br />
Posten Norge-ägda Frigoscandia<br />
Distribution förvärvar verksamheten<br />
i anrika Stenkilssons Åkeri<br />
AB av Anders Stenkilsson. Övertagandet<br />
omfattar samtliga 31 fordon<br />
<strong>och</strong> 81 medarbetare.<br />
Stenkilssons Åkeri AB är Frigoscandias<br />
största transportör i<br />
Sverige <strong>och</strong> har en årsomsättning<br />
på cirka 100 miljoner kronor. Bolaget<br />
har huvudkontor i Simrishamn<br />
<strong>och</strong> bedriver verksamhet i<br />
Helsingborg, Nyköping, Jönköping,<br />
Stockholm <strong>och</strong> Staffanstorp.<br />
Åkeriverksamheten kommer<br />
att drivas i ett nytt dotterbolag<br />
inom Frigoscandiakoncernen<br />
- Frigoscandia Åkeri AB. Samtliga<br />
30 fordon <strong>och</strong> 81 medarbetare<br />
från Stenkilssons Åkeri AB<br />
överförs till det nybildade bolaget.<br />
Nuvarande vd:n i Stenkilssons<br />
Åkeri AB, Per-Gunnar Persson,<br />
kommer att fortsätta driva <strong>och</strong> utveckla<br />
verksamheten som vd för<br />
Frigoscandia Åkeri AB.<br />
Lehnkering<br />
flyttar till Ekdahls<br />
Under våren 2008 kommer Lehnkering<br />
Logistics AB att flytta<br />
sitt kontor från Hemsögatan till<br />
Ekdahls logistikanläggning på<br />
Kosterögatan i Malmö. Det nya<br />
kontoret får en yta på <strong>75</strong>0 kvadratmeter.<br />
-Vi flyttar till de nya kontorslokalerna<br />
eftersom vi vuxit ur våra<br />
befintliga lokaler, säger Anders<br />
Brötmark, vd i Lehnkering Logistics<br />
AB. Dessutom har vi ett<br />
mångårigt samarbete med Ekdahls<br />
Åkeri när det gäller terminalhantering,<br />
inrikesfrakter <strong>och</strong><br />
trailerdragningar. Det är en klar<br />
fördel att ha kontoret i omedelbar<br />
närhet av den terminal som vi använder<br />
oss av.<br />
26 ÅKERISYDNYTT • NR 3 • 2007 Sveriges Åkeriföretag <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd • www.akeriforeningen.org
Den nya generationen<br />
är här!<br />
Malmö: Volvo Truck Center, tel 040-680 24 00<br />
Eslöv: Volvo Truck Center, tel 0413-774 80<br />
Trelleborg: Volvo Truck Center, tel 0410-529 80<br />
Helsingborg: Volvo Truck Center, tel 042-29 99 00<br />
Kristianstad: Kristianstads Automobil Lastvagnar AB,<br />
tel 044-28 13 00<br />
R-serien vann det åtråvärda<br />
priset Truck of the year.<br />
HELSINGBORG: Scania-Bilar Syd AB Tel: 042-25 80 00 MALMÖ: Scania-Bilar Syd AB Tel: 040-38 20 00<br />
KRISTIANSTAD: Börjessons Lastbilar AB Tel: 044-20 69 60 TOMELILLA: Michelsens Lastbilar AB Tel: 0417-281 00<br />
ÖSTRA LJUNGBY: Börjessons Lastbilar AB Tel: 0435-77 93 00 LUND: Scania-Bilar Syd AB Tel: 046-38 60 30<br />
Tomelilla: Österlens Lastvagns AB, tel 0417-281 50<br />
Hässleholm: Göinge Bil Lastvagnar AB, tel 0451-426 00<br />
Osby: Göinge Bil Lastvagnar AB, tel 0479-163 20<br />
Markaryd: Göinge Bil Lastvagnar AB, tel 0433-120 50<br />
Ängelholm: Skånebil Lastvagnar AB, tel 0431-898 00<br />
Sveriges Åkeriföretag <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd • www.akeriforeningen.org ÅKERISYDNYTT • NR 3 • 2007 27
POSTTIDNING B<br />
ÅkeriSydnytt - <strong>Åkeriföreningen</strong> Syd<br />
Box 4088<br />
203 11 MALMÖ<br />
Jonas Falck<br />
Trygg-Hansa<br />
80 års samarbete<br />
sätter sina spår<br />
Hör av dig till oss på 077-11 11 720 så berättar<br />
vi om våra exklusiva förmåner för SÅ-medlemmar<br />
<strong>och</strong> vad det innebär att vara rätt försäkrad!<br />
hallå