Åkare i väst nr 3, 2011 - Sveriges Åkeriföretag

Höstmöte 

12/11 

på Scandic Backadal. 

Glöm ej att anmäla ditt 

deltagande, vi bjuder på 

lunch. På kvällen blir det 

supé och show på 

Kajskjul 8 och R.E.A. 

Nummer 3 Oktober 2011 

Medlemstidning för Sveriges Åkeriföretag Västra Götaland 

Läs mer på sid 5 

Äntligen på 

nya jobbet! 

Sedan beskedet att jag fick jobbet 

som jurist hos Sveriges Åkeriföretag, 

med placering på kontoret vid 

Stig Center, har jag verkligen sett 

fram emot dagen då jag skulle börja 

arbeta i organisationen. 

Läs mer på sid 15 

Petra Åhlström, nyanställd jurist fr.o.m 

vecka 39. 

Minister på 

besök vid Stigs 

Center 

När infrastrukturminister Catharina Elmsäter- 

Svärd besökte oss den 21 september var det inte 

enbart för diskussion och information utan även 

få se och uppleva en av de omtalade platserna 

med anknytning till lastbilstrafiken. Stigs Center 

är ett av de ställen där vi ser de problem som 

vi vill undanröja för att skapa ett sunt konkurrensklimat 

för vår näring. 

Besöket var på initiativ från ministern då hon 

vid ett möte i Stockholm, med bl a Johan Lindström 

och Mikael Nilsson, Sveriges Åkeriföretag 

i slutet av augusti, uttalade vilja att besöka en 

plats för att få se förhållandet i branschen. 

Läs mer på sid 6-7

2 

Medlem i Sveriges Åkeriföretag 

Västra Götaland 

Som medlem i Åkeriföreningen är Du automatiskt medlem 

i Sveriges Åkeriföretag, vilket innebär att du är med i en stor 

gemenskap bestående av 8600 fordons- och maskinägare i 

landet som kan påverka branschens villkor närings- och trafi 

kpolitiskt. I Sveriges Åkeriföretag Västra Götaland har vi 

idag omkring 1100 medlemmar med ca 4 800 lastbilar. Som 

medlem får du tillgång till följande tjänster och förmåner. 

Information 

Svensk Åkeritidning – rikstidningen med viktig 

information om det som rör näringen. 

Åkare i Väst – länstidningen med åkerinyheter 

från Västra Götaland. 

Åkerihandboken – med allt som är värt att 

veta som åkare. 

Portalen – Organisationens webbsida med nyheter, 

fakta, debatt, tjänster etc. 

Gå in på www.akerforeningen.com. 

Rådgivning – Juridisk hjälp 

I byråkratins snårskog hittar vi rätt. Fråga Åkeriföreningen 

beträffande försäkringar, trafi ktillstånd, kalkyler, förhandlingar, 

företagsutveckling, data, reklamationsfrågor mm. 

Ett samtal med oss kan bespara Dig åtskilligt obehag. Räcker 

inte våra resurser till har vi ett nära samarbete med en välrenommerad 

advokatbyrå. 

Utbildning 

Vi ordnar bransch anpassande utbildningar samt konferenser 

i aktuella ämnen. 

Kalkyler och priser 

Vi kan snabbt räkna ut just Dina kalkyler och priser, och ge 

förslag på transportavtal. Lättförståeligt, rätt och snyggt. 

Förmånliga rabatter 

Vi har rabattavtal för inköp av nya personbilar. Vi har även 

avtal med Viking Line, The Phone House, Trygg Hansa Privatförsäkringar, 

Dustin AB, Visma SPCS, Zodiac, Swedol 

m.m. Vi har mycket förmånliga mobiltelefonavtal med Telia 

och Tele2 samt på fasta nätet med Telia och Tele2. Drivmedel, 

eldningsolja m.m. kan köpas till förmånliga priser genom 

våra avtal med Statoil och Swea Energi. 

Fordonsfi nansiering 

kan ska ske till förmånliga villkor hos SEB. 

Gruppförsäkring i Förenade Liv 

Möjlighet att teckna personförsäkringar anpassade för åkare. 

Tänk på att Du som företagare inte automatiskt har de försäkringsskydd 

som anställda har. Nya medlemmar får denna 

försäkring gratis de tre första månaderna som en medlemsförmån. 

Sjukvårdsförsäkring i Trygg Hansa 

Sjukvårdsförsäkringen ger Dig möjlighet till snabb specialistvård 

och täcker kostnader för privat vård till följd av sjukdom 

eller olycksfall. Nya medlemmar får denna försäkring 

gratis de tre första månaderna som en medlemsförmån. Försäkringar 

kan även tecknas för anställda. 

Personalen: 

Vår adress: 

Importgatan 2A 

422 46 HISINGS BACKA 

Telefon 031-58 51 00 

Fax 031-52 28 15 

Annika Persson 031-58 51 05 

Per-Erik Liberger 031-58 51 04 

Eva-Lena Ljungdahl 031-58 51 03 

Petra Åhlström 031-58 51 01 

Marie Thomasson 031-58 51 07 

För att maila skriv fornamn.efternamn@akeri.se 

Sofia Westergren, Torbjörn Olsson, Fredrik Olsson, 

Lennart Jansson, Annika Persson, Roger Nilsson, Stefan 

Larsson, Erik Vilhelmsson och Bengt Davidson. 

Styrelsen: 

Erik Vilhelmsson, Kungsbacka, ordf 070-985 78 10 

Lennart Jansson, Uddevalla 070-651 87 15 

Stefan Larsson, Svenljunga 070-332 23 63 

Torbjörn Olsson, Mölndal 070-687 43 45 

Roger Nilsson, Kungälv 070-522 23 62 

Sofi a Westergren, Ucklum 070-577 63 76 

Bengt Davidson, Fritsla 070-213 46 02 

Fredrik Olsson, Kungälv 070-952 22 15 

Annika Persson, Kungälv 070-558 59 06 

Styrelsesuppleanter: 

Dick Sporre, Surte 070-314 25 40 

Tony Walter, Göteborg 070-589 50 01 

Morgan Stahlgård, Uddevalla 070-330 90 61 

Anita Telning, Göteborg 070-523 22 64 

www.akeriforeningen.com

Varför ska jag vara medlem? 

Varför skall jag vara medlem i Sveriges 

Åkeriföretag Västra Götaland? 

Vad gör styrelsen och de anställda 

på kansliet? Jag får dessa frågor med 

jämna mellanrum och jag svarar 

samma sak varje gång. 

-Självklart skall du som åkare vara 

medlem i Sveriges Åkeriföretag Västra 

Götaland. 

Den ena delen av medlemskapet innebär 

att du får vissa medlemsförmåner, 

t ex avtal via SÅ Sparman, juridisk 

rådgivning, hjälp med kalkylberäkningar 

m.m. En andra del är kontakten 

som regionchefen och personalen på 

kansliet har med politiker, myndigheter 

och andra organisationer som har 

betydelse för att kunna påverka branschens 

utveckling. Det är två delar som 

jag tycker är det bästa och viktigaste 

när det gäller mitt medlemskap. 

-Tänk om vi i Sveriges Åkeriföretag 

Västra Götaland kunde vara några 

hundra medlemmar till, vilken kraft 

det skulle vara när vi försöker få ge- 

Lägger du också 

vinsten i diket? 

Vi vet hur du undviker det, 

ring oss på 031-63 16 60 

Mer information 

somnainte.nu 

trafikfarligamiljoer.se 

nomslag hos våra makthavare. Vi får då 

och då svara på olika remisser om t ex 

vinterväghållning, översyn av vägnätet 

m.m. Då är det viktigt att vi är många 

medlemmar, det ger våra företrädare 

”råg i ryggen” vid olika förhandlingar. 

En enkät som nyligen gick ut till våra 

medlemmar visar att anläggningsåkerierna 

är de som är minst nöjda med 

vårt arbete. Självklart skall vi ta tag i 

detta. Det kan vara så att vi just nu lägger 

mycket fokus på Cabotagefrågan, 

vilket en del medlemmar inte idag 

känner sig berörda av? Tyvärr tror jag 

att det kommer att påverka även anläggningsåkerierna 

i framtiden. Ni som 

inte är nöjda med vårt arbete är alltid 

välkomna att kontakta oss, styrelsen 

och tjänstemännen, för att diskutera. 

Det gör det lättare för oss att göra alla 

grupper nöjda. 

Tänk om vi som är medlemmar idag 

kunde ordna en ny medlem på vart 

tionde medlemskap. Det skulle vara en 

bra utmaning. Jag tycker att vi bestämmer 

att vi gör detta. Börja redan idag! 

www.akeriforeningen.com 

Vår personal på kansliet har gjort ett 

fantastiskt arbete med att skaffa nya 

medlemmar men jag tror att det finns 

många fler. 

Glöm inte att anmäla er till halvårsmötet 

som är den 12 november. Se 

mer info på hemsidan och anmäl dig 

på vgaf@akeri.se. 

Erik Vilhelmsson, ordförande. 

Mölndal 2011-09-20 

3

4 

HELA VÄGEN 

www.nylastbil.se 

www.begagnadelastbilar.se 

Ny lastbil 

Att köpa ny lastbil är komplicerat och måste anpassas 

till din egen verksamhet. Våra säljare är med hela 

vägen, från idé till nyckelfärdig lastbil. Det ingår alltid 

en gedigen förarinformation som hjälper dig att 

utnyttja bilens resurser fullt ut. Vårt jobb i det fortsatta 

samarbetet är att se till att du kan koncentrera dig på 

att köra. Mer information: www.nylastbil.se 

Begagnade Lastbilar 

Som Sveriges största leverantör av nya lastbilar 

får vi dagligen även in nya begagnade lastbilar. 

Våra lastbilsförsäljare är lokalt förankrade med 

stor erfarenhet och hjälper dig förutom med 

lastbilar även med försäkring och finansiering. 

Mer information: www.begagnadelastbilar.se 

Alingsås | Bäckebol | Kungälv | Stenungsund 

031-58 80 00 | www.volvotruckcenter.se 

www.bokalastbilsservice.se 

Lastbilsservice 

Med 22 verkstäder (många kvällsöppna), Jourbilar, 

Actionservice och bokningsservice online har vi 

laddat för att serva dig och din lastbil på dina villkor. 

Service Center på 020-346 346 har total överblick 

över verkstadskapaciteten och ger dig snabb 

assistans. 

Mer information: www.bokalastbilsservice.se 

www.hyrlast.se 

volvo Hyrlast 

Lösningen finns hos Volvo Hyrlast när en lastbil 

behövs snabbt för ett kortare eller längre uppdrag. 

Det stora antalet fordon och modeller i Volvo Hyrlasts 

flotta gör det lätt att hitta rätt. Volvo Hyrlast finns på 

många platser i Sverige. 

Mer information: 0771-84 28 00 eller www.hyrlast.se 

FORDON TRANSPORTINFORMATION FINANSIERING SERVICE & RESERVDELAR 


Glöm inte 

att anmäla dig! 

Tack och 

lycka till! 

Sveriges Sv Åkeriföretag Västra Götaland 

inbjuder till Halvårsmöte & Mässa 

samt eefterföljande 

show med R.E.A på Kajskjul 8 

Ewa Schüler går i pension efter 23 

år på åkeriföreningens kontor. Ewa 

anställdes 1988 av dåvarande ombudsmannen 

Otto Wikberg. 

Ewas främsta arbetsuppgifter har varit 

tillståndsfrågor, medlemsförmåner 

och medlemsregister under årens lopp. 

Många är de medlemmar som fått 

hjälp med ansökan om trafiktillstånd, 

fordonsanmälningar med mera. Genom 

goda kontakter med främst länsstyrelsen 

har Ewa snabbt och säkert 

kunna få ansökningarna på plats. När 

det gäller medlemsförmåner är det 

främst telefoniavtalen och personförsäkringarna 

som Ewa arbetat med. När 

sjukvårdsförsäkringen kom för 7-8 år 

sedan sålde Ewa snabbt in den bland 

medlemsföretagen så att Västra Götaland 

blev den åkeriförening som har de 

i särklass flest försäkrade. 

Med sin positiva attityd och sitt glada 

humör har Ewa glatt såväl oss på kontoret 

som våra medlemmar. 

Vid samgåendet mellan Älvsborgs och 

Göteborgs och Bohus läns åkeriföreningar 

till Västra Götalands Åkeriförening, 

2001, bidrog Ewa aktivt till att 

den blev lyckosam. 

Lördagen den 12 november på Scandic Backadal 

12.00 Välkommen på lunch innan mötet som vi bjuder på 

13.00 Inledning 

13.15 Cabotage och kombitransporter 

14.30 SÅ Sparman - medlemserbjudanden 

14.45 Kaffe - Se vad våra samarbetspartners har att erbjuda 

15.15 Halvårsmöte 

Dagen fortsätter därefter för dig som vill umgås med dina kollegor... Följ med på show med R.E.A på Kajskjul 8. 

Anmälan om deltagande till möte och/eller show görs per telefon 031-58 51 00 eller via e-post vgaf@akeri.se. 

Läs mer om denna dag på vår hemsida där hela programmet finns eller ring så skickar vi det till dig. 

Välkomna! 


Ewa Schüler tackades för sina 23 år av sina fyra chefer, Hans Ljungberg, Otto 

Wikberg, Annika Persson och Pelle Liberger. 

Ewa har ända till för några år sedan 

haft promenadavstånd till åkeriföreningens 

kontor. Numera bor hon på 

landet, närmare bestämt i Öxabäck, i 

den tidigare sommarstuga som nu är 

ombyggd till permanentbostad. 

Vi önskar Ewa stor lycka med nya utmaningar 

och framförallt mycket tid 

till sina fritidsintressen som förutom 

sömnads- och målningsaktiviteter såklart 

är barnbarnen. 

Ewa avtackades den 30 september av 

styrelsen, arbetskamrater och andra 

kontakter i branschen. 

5

6 

Minister på besök vid Stigs Center 

Det gavs möjlighet till givande samtal under promenaden på Stigs Center. Här ses Catharina Elmsäter-Svärd tillsammans med 

Thomas Morell, regionchef, Sveriges Åkeriföretag Skaraborg. 

När infrastrukturminister Catharina 

Elmsäter-Svärd besökte 

oss den 21 september var det 

inte enbart för diskussion och 

information utan även få se 

och uppleva en av de omtalade 

platserna med anknytning till 

lastbilstrafiken. Stigs Center 

är ett av de ställen där vi ser de 

problem som vi vill undanröja 

för att skapa ett sunt konkurrensklimat 

för vår näring. 

Besöket var på initiativ från ministern 

då hon vid ett möte i Stockholm, med 

bl a Johan Lindström och Mikael Nilsson 

i slutet av augusti, uttalade vilja att 

besöka en plats för att få se förhållandet 

i branschen. 

Under det en och en halvtimme tidsbegränsade 

mötet hann vi med att 

först informera och svara på de frågor 

som ministern ställde till oss. Sedan en 

rundvandring i regnet bland lastbilarna 

då media var inbjudna som avslutades 

med en frågestund i våra lokaler. 

-Promenaden bland lastbilarna gav oss 

möjlighet till ett givande samtal där 

ministern visade ett tydligt engagemang 

för branschens situation, menar 

Thomas Morell, regionchef Sveriges 

Åkeriföretag Skaraborg och Annika 

Persson, regionchef Sveriges Åkeriföretag 

Västra Götaland. 

Mikael Nilsson, ordförande Sveriges 

Åkeriföretag, poängterade för ministern 

att det inte är våra branschföretag 

som hon ser på Stigs Centers parkering. 

”Det är hotet för vår bransch, inte 

bara konkurrensmässigt utan även statusmässigt 

då det ger allmänheten en 

felaktig syn av åkerinäringen.” 

På mötet efter rundvandringen deltog 

förtroendevalda i Västra Götaland och 

Skaraborg. 

Att frågan om yrkestrafiken är komplex 

såväl var den hör hemma inom 

departement och myndigheter och 

sett till lagar och regler konstaterade 

infrastrukturministern som åtminstone 

har delar av den på sitt skrivbord. 

– Behövs nya lagar – kanske inte – utan 

det är tillämpningen av dem. Det är 

det första steget. Nästa steg – kan man 

hitta en annan myndighet? Men det 

viktigaste är att man lyfter problematiken 

och att man kommer åt dem som 

är oseriösa, sa Catharina Elmsäter- 

Svärd. Hon menade att följs bara de 

lagar och regler som finns, så har man 

kommit en bit på vägen för att stävja 

den olagliga yrkes- och cabotagetrafiken. 

Även beställaransvaret lyftes 

fram av ministern. Där om någonstans 

måste man börja. 

Men det är inom detta område som 

problematiken ligger, påpekade Thomas 

Morell, regionchef vid Sveriges 

Åkeriföretag i Skaraborg och med ett 

tidigare förflutet som trafikinspektör 

vid Polisen. 


– Brister man i sitt beställaransvar kan 

man få upp till ett års fängelse, men 

mig veterligen har ännu ingen fällts i 

domstol för detta, sa Thomas Morell 

och påpekade att man måste angripa 

hela kedjan. Då med enskilda fordonskontroller 

där man stoppar och lagför 

ekipage som bryter mot lagar och 

regler till att på samma sätt pröva beställarens, 

i regel en fraktförmedlande 

speditör, ansvar. 

Även trafikutskottets Sten Bergheden, 

moderat riksdagsman från Skaraborg, 

medverkade på mötet med Åkeriföretagen. 

Han berättade att man från utskottet 

har en grupp som arbetar med 

att ta fram en bild över problematiken 

inom yrkestrafiken. Ett par svenska 

län specialgranskas tillsammans med 

några europeiska länder. 

– Vi ska analysera problembilden, det 

kommer att vara färdigt till våren, lovade 

Bergheden, vilket välkomnades 

av de åkarrepresentanter som deltog i 

mötet. 

Han sa även att man måste arbeta för 

att hålla tillbaka den olagliga verksamhet 

som håller på att organisera sig i 

landet. 

Ett första intryck 

Nästan dagligen får jag frågan om hur 

det känns i min nya roll. Det mest 

ärliga svaret är att det just nu är så 

mycket att göra att jag inte tar mig tid 

att tänka på det. Vilket är både bra och 

dåligt. 

I och med att jag har arbetat här sedan 

augusti 2002 så är jag välbekant med 

organisationen. Mitt kontaktnät med 

kollegor, medlemmar både i region 

Västra Götaland och över hela landet, 

samt en hel del i organisationer och 

myndigheter i vår omvärld, är redan 

stort. Det är bra och ger mig en bra 

grund i min nya roll som regionchef i 

Västra Götaland. Jag känner en stor 

tillit till de som jag har närmast runt 

mig i den dagliga verksamheten d.v.s, 

styrelsen och mina medarbetare på 

kontoret. De ger stöd som behövs 

då jag ska informera om branschens 

situation och påverka för en positiv 

utveckling för oss i branschen. 

Mikael Nilsson, skånsk åkare och 

ordförande för Sveriges Åkeriföretag, 

underströk betydelsen av dialog och 

att det råder en samsyn kring problematiken 

med den oseriösa yrkestrafiken. 

Att systematiska överträdelser av 

såväl svenska som europeiska lagar och 

regler, som skapar osund konkurrens 

inom den svenska åkerinäringen. 

– Vi vill inte ha nya regler, utan vi vill 

att de som finns tillämpas. Att de inte 

tillämpas är hotet mot den svenska 

åkeribranschen där ute. Det finns en 

stor oro bland de svenska åkeriföretagen 

– de vill ha samma villkor, sa Mikael 

Nilsson. 

– Kan vi få en tidsplan – vad händer 

– och när kan vi förvänta oss ett svar. 

Det är en accelererande verksamhet, 

fortsatte Mikael Nilsson. 

Johan Lindström, VD Sveriges Åkeriföretag, 

konstaterade att dialogen 

kring yrkestrafikens villkor hittills 

varit bra. Det finns inbyggt en komplexitet 

p g a alla regelverk och lagar, 

men den ska inte hindra den seriösa 

och organiserade åkeribranschens krav 

på konkurrens på lika villkor. 

Det dåliga 

med att ha 

mycket att 

göra just nu 

är på väg 

att rätta till 

sig. En stor 

förbättring 

är att vår 

jurist Petra 

Åhlström 

har börjat 

hos oss nu. 

Henne kontaktar du när du har små 

som stora frågor med juridisk anknytning. 

Tillsammans med tre kollegor till 

i Sveriges Åkeriföretag håller hon på 

och etablerar ett nätverk för att kunna 

ge stöd och hjälpa dig som är medlem 

hos oss. En närmare presentation av 

Petra finns på sid 15. 

I slutet av oktober får vi också förstärkning 

på utbildningssidan. Carl-Johan 


– Sveriges Åkeriföretag menar att även 

vi i Sverige bör ha en samordnad övervakning 

och kontroll av åkeriverksamhet. 

Vi vill se en specialiserad myndighet 

med särskilt ansvar, eller att man 

hittar en funktion inom befintlig myndighet 

som får mandat att genomföra 

alla relevanta kontroller oavsett vem 

som idag sitter på kontrollbefogenheten. 

– Ett första steg vore att utreda samordningen 

hur den ser ut idag och 

vilka problem som finns och hur kontrollerna 

bör fungera i framtiden. 

– I ett andra steg bör en fungerande 

tillsynsorganisation skapas. Det bör 

genomföras snarast eftersom problem 

accelererar, sa Johan Lindström. 

– Avsikten med statsrådsbesöket var 

att vi ville informera. Det är komplexa 

problem och vi hade inga förväntningar 

om att hon skulle ge några snabba 

besked, sa Annika Persson 

Text: Göran Björklund, Newsroom 

och Annika Persson 

Foto: Marie Thomasson 

”Kalle” Johannesson anställs som utbildningssamordnare. 

Han kommer 

att ha ansvar för att arrangera främst 

YKB-fortbildning men även andra 

utbildningar i vår region. Han kommer 

även att vara kursledare på YKB. 

Våra roller på kontoret har förändrats 

mer eller mindre för oss alla i och med 

den nya organisationen, där i dagsläget 

elva av tolv föreningar nu ingår. Styrkan 

är framförallt ett bättre samarbete 

regionerna emellan, vilket vi har stor 

nytta av t.ex. i vårt lobbyingarbete. De 

gemensamma funktionerna behöver 

inte ha kontor i Stockholm utan kan 

som t ex utbildningschefen Jeanette 

Milner finnas på kontoret i Göteborg. 

”Du får aldrig en andra chans att göra 

ett gott första intryck”, är ett välkänt 

uttryck. Det är en utmaning. 

Annika Persson 

annika.persson@akeri.se 

7

8 

KAN EN LÅDA GÖRA DIG TILL 

SVERIGES SÄKRASTE YRKESFÖRARE? 

Vårt försäkringspaket Trygga Yrkesförare ser inte bara till att du är rätt försäkrad. 

Om något händer ser vi också till att du får snabb assistans. Du får ett direktnummer 

till våra experter och vi garanterar snabb handläggning. De fl esta olyckor behöver 

dock aldrig inträffa, vi hjälper dig minska både risker och kostnader. Trygga Yrkesförare 

– försäkringslösningen för Sveriges säkraste yrkesförare. 

VILL 

DU BLI EN 

AV SVERIGES 

SÄKRASTE YRKES- 

FÖRARE? 

RING 0771 - 111 720 

ELLER BESÖK WWW.TRYGGHANSA.SE/SA 


Vårgårda 

Logistik och 

West Cargo 

har slagits ihop 

Vårgårda Logistik och West Cargo i 

Vara har slagit sig samman under det 

nya namnet West Cargo Vårgårda 

AB. Det nya bolaget förväntas nå en 

omsättning på nästan 400 miljoner 

kronor nästa år. 

Det främsta syftet med samgåendet 

är att effektivisera administrationen, 

försäljningen och trafikledningen. 

Parallellt med sammanslagningen 

har Vårgårda Logistik börjat utföra 

flaktransporter av spannmål och 

förnödenheter åt Lantmännen i Västsverige. 

Bolaget har sedan tidigare en 

omfattande affär med Lantmännen 

Doggy AB, och det nya avtalet innebär 

att deras totala åtagande gentemot 

Lantmännen blir betydligt större. 

Ägare till Vårgårda Logistik-koncernen 

är Magnus Nilsson och styrelseordföranden 

Åke Jacobs, som kommer 

att vara majoritetsägare i West Cargo 

Vårgårda AB. 

West Cargo grundades 2008 av Janne 

Johansson, Peter Andersson och Peter 

Holgersson, vilka blir delägare i det 

nya bolaget. 

Källa: Sv. Åkeritidning 

Fraktkedjan 

Väst 

expanderar 

Fraktkedjan Väst expanderar med 

en ny kyl- och frysterminal i Hisings 

Backa. Den nya anläggningen, som är 

7600 kvadratmeter, är belägen jämte 

Fraktkedjan Västs befintliga terminal i 

Hisings Backa. 

Fraktkedjan Västs anläggningssektion 

kommer ligga kvar i Mölnlycke men 

all distributionsverksamhet kommer 

att utgå från den nya anläggningen 

i Hisings Backa. Även personal för 

transportledning och försäljning för 

distributionsverksamheten kommer 

att flytta till Hisings Backa. 

FÖRMÅNLIGT ELAVTAL MED 

Nu är det rätt tid att säkra ditt elpris. 

I samarbete med 

Överfulla 

Sveriges Åkeriföretag 

vattenmagasin 

erbjuder 

ger årets 

Mölndal 

lägsta 

Energi 

elpriser! 

förmånliga avtal till alla åkare. Gå in på åkarnas egen hemsida 

Mölndal Energi ger specialpriser till åkarna. 

www.akeri.se 


Inbjudan till Polisens 

Transportsäkerhetsdag 10/11 

på Svenska Mässan i Göteborg 

Det blir en Transportsäkerhetsdag som skiljer sig från våra tidigare. 

Med talare som befinner sig på beslutsnivå och med målet att få ett gemensamt 

avstamp och uttalande om säkerheten för godstransporter på väg. 

Boka in den 10 november redan nu. 

Talare är: 

Justitieminister Beatrice Ask, 

Länspolismästare Ingemar Johansson, Polismyndigheten i Västra Götaland, 

Rikskriminalchefen Klas Friberg, Rikskriminalpolisen, 

Kriminalkommissarie Per-Arne Nilsson, Länskriminalpolisen i Västra Götaland, 

Styrelseordförande Mikael Nilsson, Sveriges Åkeriföretag, 

Andre vice ordförande Martin Viredius, Svenska Transportarbetarförbundet, 

Strategidirektör Torbjörn Sunesson, Trafikverket, 

VD Peter Jeppsson, Transportgruppen, 

Säkerhetschef Wolfgang Walter, Procter&Gamble Tyskland 

Anmälan via transportsakerhetsdagarna.vastragotaland@polisen.se 

Det är ett heldags seminarium med start kl.08.00. Dagen är kostnadsfri och antalet 

platser begränsade. Vi uppskattar att ni avbokar vid eventuellt förhinder. 

ÖVERFULLA VATTENMAGASIN GER... 

9

10 

Statoil och Sveriges Åkeriföretag 

samarbetar för din skull 

Statoil och Sveriges Åkeriföretag är partners för att vi tror att vi med gemensamma 

krafter, utbud och kunskap kan göra åkarlivet lättare. 


Alla åkerier ska följa EU:s regelverk 

Alla förare och åkerier som 

inte följer EU:s regelverk om 

transporter skaffar sig konkurrensfördelar 

på ett ojuste sätt. 

Därför behövs en effektivare 

kontroll än i dag – även av utländska 

förare, skriver Johan 

Lindström och Annika Persson, 

Sveriges Åkeriföretag. 

I en nyhetsartikel i GP den 2 september 

med rubriken ”Svenska förare är 

värre” framgår att ordningspolisen Erik 

Nord inte har uppfattat vilka frågor 

som vi tycker att polis och åklagare 

inte följer upp och åtgärdar som de 

borde. Något vi framförde på GP Debatt 

(30/8). Dessa frågor handlar om 

mer än bara fortkörning och kör- och 

vilotider. 

Det gäller även att bland annat kunna 

kontrollera att åkeriet har rätt tillstånd 

för trafiken. Det finns också 

fler frågor som i dag hanteras av olika 

myndigheter som sällan blir föremål 

för uppföljning och åtgärder. Det är 

därför Sveriges Åkeriföretag vill ha en 

ny myndighet där dessa uppgifter som 

i dag är spridda på Transportstyrelsen, 

Trafikverket, Skatteverket, Arbetsmiljöverket, 

Polisen med flera kan samlas 

under en hatt. 

Erik Nordh visar i artikeln exempel 

på det behov av den nödvändiga 

uppgradering av kontrollpersonalens 

kompetens som vi förordar. Han menar 

att de utländska fordonen följer 

EU:s regelverk och då får de svenska 

åkerierna finna sig i konkurrensen. Vi 

kan hålla med om det senare. Följer de 

utländska fordonen EU:s regelverk då 

är konkurrensen okej. Men så är det 

ofta inte enligt våra medlemmar. 

EU:s regelverk medger nämligen inte 

en hämningslös konkurrens mellan 

olika länders åkerier. Inrikestrafiken 

är skyddad av EU:s regelverk men det 

är få svenska poliser och åklagare som 

har den kompetens som behövs för att 

kontrollera och åtgärda sådana överträdelser. 

Erik Nordh anser, som rubriken sa, att 

”svenska chaufförer är värre” när det 

gäller trafikbrott enligt polisens statistik. 

Det är möjligt att Erik Nord från 

sin utsiktspunkt tycker att svenska 

förare är värst när det gäller fortkörning. 

Enligt en rapport från konsultföretaget 

WSP beställd av Trafikverket är 

det dock inte så. WSP analyserade de 

senaste hastighetsmätningarna i hela 

landet och konstaterade att de fordon 

som deltar i trafiksäkerhetssamarbete 

med Trafikverket är bäst på att hålla 

skyltad hastighet. Sämst att hålla gränserna 

är utländska fordon. 

Att utländska chaufförer inte är överrepresenterade 

i statistiken över trafikbrott 

kan bero på att polisen undviker 

att kontrollera utländska fordon i 

samma utsträckning som svenska. 


Enligt vad vi hör från våra medlemmar 

föredrar polisen att kontrollera 

svenska fordon eftersom det är enklare 

att kommunicera med svenska förare. 

Kontrollen går snabbare och polisen 

kan lättare fylla sin statistikkvot för 

fordonskontroller. 

Visst ska även svenska fordon, förare 

och företag kontrolleras. Vi har inte 

begärt att de ska undantas. Alla som 

inte följer regelverket skaffar sig konkurrensfördelar 

på ett ojuste sätt. 

Johan Lindström, vd 

Sveriges Åkeriföretag 

Annika Persson, regionchef, 

Sveriges Åkeriföretag Västra Götaland 

Relaterade artiklar: 

”Svenska Svenska chaufförer värre värre” 

"Så stoppas anarkin i åkerinäringen" 

Källa: gp.se 

11

12 

...rulla, rulla, rulla, rulla, rulla, 

rulla, rulla, rulla, rulla, rulla, rulla, 


åh nej, ont, sjuk, snabb hjälp, 

goda råd, rätt vård, rulla, rulla, 



rulla, rulla, rulla, rulla, rulla... 

SÅ Sjukvårdsförsäkring 

Utan en bra sjukvårdsförsäkring blir det ofta tvärnit när 

du blir sjuk. Vårdköerna kan vara långa, och goda råd 

är ofta dyra. 

Det är därför vi i Sveriges Åkeriföretag erbjuder 

SÅ Sjukvårdsförsäkring som är en riktigt bra försäkring 

för alla våra medlemsföretag och dess anställda. 

Snabb tillgång till privatvård, vård på tider som passar 

dig och tid till operation inom 20 dagar är några exempel 

på vad som ingår. Kontakta din regionala åkeriförening 

för mer information. 

Vi ses på vägen! 


Oseriösa telefonförsäljare, 

tips från chefsjuristen 

Att drabbas av skojare via telefon har 

blivit allt vanligare. Enligt uppgift har 

antalet polisanmälda brott avseende 

bluffakturor ökat från 6.648 till 7.318, 

vilket är en ökning med tio procent. 

”Branschen” kring bluffakturor omsätter 

1,2 miljarder kronor per år. Enligt 

Varningsinfo finns det idag cirka 500 

företag som på ett eller annat sätt aktivt 

lurar företagare via bluffakturor. 

Denna verksamhet angriper hela näringslivet. 

Man använder olika sofistikerade metoder, 

ofta under påstående att man 

redan står i avtalsförhållande med 

”blufföretaget”. Min uppfattning är 

följande. 

Denna verksamhet går ut på att utnyttja 

kundens/åkarens osäkerhet, 

bland annat avseende ”påstådda” 

gällande avtal etc. Jag jämför deras 

marknadsföringsmetod med den som 

fiskar. De slänger ut reven på metspöet 

med en smaskig mask på. Så väntar de 

på napp. Den som hugger och stretar 

emot angriper man. Ett trick bland andra 

är just att ”försäljaren säger att åkaren 

redan varit med i ett år (gratis eller 

ej) och att uppsägningstiden är si och 

så att åkaren får uppfattningen att ”jag 

kunde inte komma ur det om jag inte 

gick med på att betala”. Vi måste alla 

förstå att detta är bedragare som ägnar 

sig åt bedrägerier eller bedrägeriliknande 

verksamhet. Sedan återkommer 

de igen eftersom åkaren betalat. Visan 

upprepar sig. 

Det gäller att aldrig hugga, eller rättare 

sagt inlåta sig i samtal. Avsluta 

samtalet snarast, vad säljaren än säger. 

Acceptera aldrig något, även om det 

är gratis. Påståenden från blufföretaget 

att man har ett ”pågående” avtal 

ska mötas med: ”skojar du?” För att avslutas 

med att lägga på luren. Åkaren 

får/ska aldrig uppvisa någon form av 

osäkerhet. 

Min policy, när åkaren ringer, är att 

denne bör reklamera felaktig faktura, 

genom att korsa över den samma och 

skriva ”aldrig beställt”. Behålla en kopia. 

Får han sedan ett kravbrev kan jag 

åta mig att bestrida detta. Blir jag uppringd 

eller förekommer ytterligare 

korrespondens, hänvisar jag företaget 

att inge ansökan om stämning vid 

domstol. INGEN har hittills ingivit 

någon stämningsansökan. Jag inlåter 

mig inte i förhandlingar. 

Problemet kan ibland vara att försäljaren 

gör åkaren osäker och påstår att 

han ska säga upp avtalet. Om åkaren 

”går på detta” skulle det under vissa 

omständigheter innebära att man 

medger att det föreligger ett avtal, 

eftersom att ”man kan inte säga upp 

ett avtal om det inte föreligger något 

tidigare avtal. Detta ska omedelbart 

avvisas (”skojar du”) för att sedan avsluta 

samtalet. 

Således: Lägg på luren! 

Har åkeriet beställt: Betala! 

Vi är ditt bollplank inom ekonomi och affärsrådgivning 

Rådgivning och konsultationer inom ekonomi- och skatt 

Deklarationer, årsbokslut och årsredovisningar 

Bolagsbildningar 

Ansökan om trafiktillstånd eller utökning av tillstånd m.m. 

Bokföring, moms och arbetsgivaravgifter 

Lönehantering, arbetsgivarfrågor 

Skräddarsydda företagsutbildningar 


Vill man säga upp ett ”korrekt” pågående 

avtal. Gör en skriftlig uppsägning. 

Rekommendera brevet. Detta 

eftersom den uppsägande parten har 

bevisbördan för att en korrekt uppsägning 

har skett. Spar kvittot på det 

rekommendera brevet som bevis när 

blufföretaget återkommer, för det gör 

de med all sannolikhet 

Bengt Waldersten 

Chefsjurist, Sveriges Åkeriföretag 

08-753 54 25 

Foto: Ryno Quantz 

På vår hemsida hittar du nyheter inom ekonomi, kontaktuppgifter och många bra länkar som du och ditt företag har nytta av 

Kontakta oss på telefon: 

031-52 57 20, 033-29 02 50 

www.arivab.se 

13

14 

Nu blir informationen till dig som medlem ännu bättre på akeri.se. Med en nyinrättad 

inloggningsfunktion kan vi lämna ut mer och bättre information till dig som är medlem. 

För att uppmärksamma medlemsinloggningen har vi laddat med ett antal fi na men 

tidsbegränsade erbjudanden från våra partners. Några av dem ser du nedan. Du fi nner 

mer information om erbjudandena på akeri.se. Ta för vana att logga in och kolla upp våra 

erbjudanden. 

Det tjänar du på. 

Jocke Larsson 

Åkarnas Förmånsavtal 

Bränslebesparing:Datorer & Programvaror: Dustin AB, Visma SPCS AB 

Drivmedel:EnergiFinansiering: 

Fordon:Försäkringar: 

Mobiltelefoner:Teknik:Telefoni:Yrkesbutik: 

Öppningserbjudanden från våra partners! 

Köp OPTAC handverktyg 

för för 2950 kronor, 

ordinarie pris 3500 

kronor. Gäller fram till 

31 oktober. 

Vi sänker vårt redan låga 

påslag med ytterligare 

20%. Gäller till och med 30 

oktober. 

Bra rabatter på mobiltelefoner 

från många 

ledande varumärken. 

Business Solutions 

Trygg Hansa bjuder på 

försäkringen Rehab Trafi k. 

Ett extra skydd vid 

trafi kolycka. 

När du köper alkolås från 

Foxguard Alkolås får du 

500 stycken munstycken på 

köpet. 

Dessutom delar vi ut 30 

stycken analysverktyg från 

Digifob gratis! 

Först till kvar gäller. 

Kontakt 

Mer information om avtalen fi nns hos din lokala åkeriförening. Du kan också vända dig till någon av oss, 

Marie Mörsin, 0470-71 81 84 och Jocke Larsson, 019- 27 86 20 eller gå in på www.akeri.se/såsparman. 


SAMEB – samverkan mellan myndigheter 

Den 19 september deltog Annika Persson 

på SAMEBs kunskapsseminarium 

mot ekonomisk brottslighet. 

Den ekonomiska brottsligheten är 

alltid aktiv och känner inga gränser. 

För att bekämpa den krävs samarbete 

mellan myndigheter och branschorganisationer. 

SAMEB är en samverkan mellan vissa 

statliga myndigheter mot ekonomisk 

brottsligheten. Syftet är stärka kampen 

mot den ekonomiska brottsligheten 

genom att byta information och 

samordna arbete mellan berörda statliga 

myndigheter men också genom 

att bygga nätverk mellan myndigheter 

och kommuner, näringsliv och organisationer. 

En samverkan som också kan 

ge regeringen och riksdagen underlag 

för nya åtgärder mot den ekonomiska 

brottsligheten. 

Den första delen av dagen ägnades åt 

föredrag där de nio myndigheterna 

Och nu har första 

veckan avverkats…. 

presenterade sin verksamhet. Senare 

delen av dagen fortsatte med grupparbeten 

då vi fick föra fram våra erfarenheter 

och föreslå aktiviteter för att för 

att stärka samverkan för att bekämpa 

ekonomisk brottslighet. Frågeställningar 

som vi fokuserade på var: 

Vad är ekonomisk brottslighet? 

Hur hänger ekonomisk brottslighet 

ihop med grov organiserad 

brottslighet? 

Hur förgör eller förstör vi för 

brottsligheten? 

-Det var ett mycket intressant och givande 

möte och jag ser nu fram emot 

att komma igång med några av de 

åtgärder som vi kom fram till att vi kan 

starta igång med. Ett exempel är att vi 

återupptar möten där Länsstyrelsen 

tidigare var sammankallande och 

där nu Transportstyrelsen har rollen. 

Möten där branschorganisationerna 

för åkeri, taxi och buss träffade myndigheter 

och utbytte information och 

Jag har hunnit med att bli mycket väl mottagen av mina nya 

arbetskamrater och ordnat med en hel del praktiska ting. Dessutom 

har jag tillsammans med mina kollegor träffat SÅ:s samarbetspartner 

Trygg Hansa och Nordea. Trots att jag bara arbetat 

en vecka har jag varit med och tackat av en arbetskamrat, Ewa 

Schüler, och i samband med detta fick jag förmånen att träffa 

flera representanter i styrelsen och medlemmar i organisationen. 

Veckan har vidare snurrat iväg med möten i Göteborg med 

både representanter från Värmlandsåkarna och norska NLF. 

Oerhört lärorikt med mycket information om åkeribranschens 

villkor såväl i Sverige som i Norge. 

Vid dessa möten var det även väldigt intressant att ta del av 

diskussionerna kring viktiga frågor som cabotage, kör- och vilotider, 

YKB och mycket annat. Vissa av dessa frågeställningar 

är ju nya för mig, då jag främst arbetat med kommunala – och 

affärsjuridiska frågor samt sjörätt, så när jag vandrade hem efter 

denna fullspäckade vecka var huvudet fullt av alla nya intryck. 

Jag ser verkligen fram emot att få arbeta vidare, träffa fler medlemmar 

och försöka nå bra lösningar på de frågeställningar som 

dyker upp. 

Petra Åhlström, jurist 

petra.ahlstrom@akeri.se 


Nu kan du byta flak på 

halva tiden. 

MULTILIFT XR20SL är första modellen i Hiabs nya serie lastväxlare. 

Den kombinerar 195 mm låg bygghöjd och låg vikt med snabb och 

precis manövrering – vilket ger optimal produktivitet. MULTILIFT 

XR20SL är först i världen med automatsekvens för pådragning och 

avställning. En annan världsnyhet är FRS som gör att fl aket glider 

mjukt och tyst. Fler nyheter är snabbkörning som halverar tiden för 

att byta fl ak, helgjuten och utbytbar krok m.m. 

Göteborg | Anders Arvidsson | 031-52 80 10 Hiab Sverige | 08-550 934 20 

www.hiab.se 

Myndigheternas samverkan för 

att förebygga och bekämpa ekonomisk 

brottslighet är reglerad 

i förordningen (1997:899) om 

myndighetssamverkan mot ekonomisk 

brottslighet. 

I SAMEB Väst ingår följande 

myndigheter: Länsstyrelsen i Västra 

Götalands län, Skatteverket, 

Kronofogdemyndigheten, Polismyndigheten 

i Västra Götaland, 

Tullverket, SÄPO, Ekobrottsmyndigheten, 

Åklagarmyndigheten och 

Försäkringskassan. 

där vi kunde diskutera gemensamma 

åtgärder för att uppnå förbättringar. 

Visst tålamod krävs då det ofta är processer 

som inte kan ge snabba resultat 

beroende av lagstiftning och rättssystem 

men det är steg i rätt riktning 

för en mer rättrådig utveckling, menar 

Annika Persson. 

YMER REKLAMBYRÅ 

15

Äntligen finns en rättvis 

digital färdskrivare 

Ända sedan den digitala färdskrivaren 

såg dagens ljus för fem år sedan, så har 

dess uppförande varit starkt ifrågasatt. 

Många har t.o.m. anklagat den för att 

göra sig skyldig till stöld, stöld av körtid. 

Det är åtminstone så många har 

uppfattat den digitala färdskrivarens 

sätt att mäta lastbilens körtid. När man 

köpt en lastbil med digital färdskrivare 

monterad så minskade den praktiskt 

användbara körtiden rejält jämfört 

med de tidigare analoga skrivarna. 

De flesta som läst på i förordning 

3821/85 vet dock att färdskrivaren 

inte gjort sig skyldig till stöld av körtid, 

för i förordningstexten står det 

att körtid, är den tid som registreras 

som körtid. Därmed har det varit utan 

betydelse hur skrivaren mätt körtiden, 

den kan ändå inte beskyllas för stöld 

av körtid. Detta är inte ändrat i den 

nya generationens färdskrivare. Istället 

har man ändrat hur enskilda minuter 

ska tilldelas aktivitet. Tidigare var det 

så att körning i 5 sekunder gav som 

resultat – körning - för hela minuten. 

I nya skrivaren blir minutens aktivitet 

bestämnd till den aktivitet som har 

det dominerande inslaget under minuten. 

Det innebär att man kan köra 

29 sekunder, utan att det registreras 

någon körning. En liten förändring 

kan tyckas, men som har en avgörande 

betydelse för hur mycket körtid som 

registreras. Mätningar visar på uppemot 

45 minuter mer verklig körning 

på samma registrerade körtid i nya 

skrivaren jämfört med den gamla digitala. 

Skillnaden beror givetvis på hur 

mycket stopp och korta körningar som 

förekommit, och kan vara ännu större 

i anläggning och lastväxlartransporter, 

och kanske något mindre i fjärrtrafik. 

Sammantaget uppges de nya skrivaren 

ge ungefär samma praktiska körtid 

som de gamla analoga med diagramblad. 

Egna jämförelser på inbesparad körtid 

kan göras med hjälp av ett litet verktyg 

som Stoneridge tagit fram och som 

finns på följande web-sida; http:// 

www.se5000.com/se/comparisontool.html. 

Skickar man upp en digital 

16 

Testa att ladda upp din "äkta" digital färdskrivarfil från något av dina fordon, till 

Stoneridges mätverktyg och se hur mycket tid du kan tjäna. 

färdskrivarfil med körhastighet, så 

får man tillbaka en beräknad körtidsinbesparing. 

Nu är det inte enbart sättet att mäta 

körtid som är förändrat. Kopiering 

av skrivarens innehåll till avläsningsverktyg 

går betydlig snabbare (ner 

mot 5 minuter), och möjligheter till 

fjärrnedladdning av färdskrivaren tillsammans 

med ett användarvänligare 

gränssnitt mot föraren ger ytterligare 

argument för den nya skrivaren. Förutom 

färdskrivartillverkarna, så erbjuder 

Volvo och Scania olika lösningar för 

fjärrnedladdning som kan kombineras 

med fordons och föraruppföljning, 

samt analys av digitala filer. Dessutom 

finns oberoende leverantörer som erbjuder 

olika lösningar. På sikt kommer 

sannolikt fjärrnedladdning att bli det 

vanligaste sättet att kopiera informationen 

från förarkort och färdskrivare. 

De två stora leverantörerna av färdskrivare 

för svenska lastbilar (VDO 

och Stoneridge), har båda attraktiva 

kampanjer för utbyte. Pris för utbyte 

ligger runt 8000 kr. Vill man byta kan 

det vara klokt att göra det i samband 

med två-års-kontrollen. 

De senaste utgåvorna av analysverktyg 

redovisar utöver avvikelser från 

förordning 3821/85 (kör- och vilotiderna) 

även avvikelser från Vägarbetstidslagen. 

Det innebär t.ex. att du får 

varning om du arbetat mer än 6 timmar 

i följd utan rast. 

Om du har frågor angående kör- och 

vilotider är du välkommen att 

kontakta Per-Erik Liberger på telefon 

031-58 51 04 eller via mail 

per-erik.liberger@akeri.se. 

Stoneridgeskrivaren version 7.3 mäter tiden enligt det nya sättet. 

Text: Anders Falk 


Bara för dig som är medlem 

Nu finns partnererbjudanden och våra tjänster 

tillgängliga via medlemsinloggning på akeri.se, 

exklusivt för dig som är medlem. 

Det innebär att du har ett unikt medlemskap där 

vi på Sveriges Åkeriföretag premierar dig som är 

medlem. 

Du är unik för oss 

Vi har lyssnat på dig. 

Du vill ha medlemsinloggning på akeri.se. 

Sagt och gjort. 


6 goda skäl att logga in redan idag 

Vi har specialerbjudanden från Optac, The PhoneHouse, 

Foxguard Alkolås, Mölndal Energi och Trygg Hansa. 

Dessutom delar vi ut 30 gratis analysverktyg. Här gäller först 

till kvarn. 

Det är enkelt, gör så här: 

1. Gå in på akeri.se 

2. Klicka på ”logga in” 

3. Följ instruktionerna 

17

Trucking Festival 

Mantorp 

Finländaren Mika Auvinens Scania 

”Gunfighter” vann årets Nordic Trophy 

som gick av stapeln på Mantorp den 

26-27 augusti i strålande solsken. Det 

var tredje gången som han vann trofén. 

I år vann han även pris för bästa lack 

och bästa inredning. Nästa år hålls 

tävlingen på Elmia. 

Boije Ovebrink visade upp sin Volvo 

Mean Green 16-liters hybrid racer. Ett 

antal truckracing tävlingar kunde också 

beskådas under festivalen. Det kändes 

och syntes när denna tävling kördes för 

en svart avgasrök spred sig över Mantorp 

samt lukten från bränt gummi. 

Sveriges Åkeriföretag var på plats och 

delade ut första hjälpen kuddar till 

besökarna i montern. En del nya medlemmar 

värvades samt frågor om YKB 

besvarades frekvent. 

18 

Stanna - 

titta - 

vinka på 

Liseberg 

Söndag den 18/9 

september var hela 

Liseberg abonnerat av 

Länsförsäkringar 

Göteborg och 

Bohuslän som hade 

aktiviteter för sina 

kunder. Fri åkning på 

alla attraktioner och även information om säkerhet. Tillsammans med Volvo 

Lastvagnar och två elever från transportgymnasiet Mimers Hus i Kungälv, 

arrangerade vi Stanna-titta-vinka-aktiviteten. Trots alla roliga Lisebergs 

aktiviteter lyckades vi locka till oss flera barn som ville titta på lastbilen och 

prova på att sitta i förarhytten. 

Miljözonsmärke 

vid färd i de 

danska miljözonerna 

Från och med den 1 november i år ska 

även alla utländska bussar och lastbilar, 

som kör i de danska städer som 

infört miljözon, ha ett danskt miljözonsmärke. 

Det går att köpa ett märke via internetadress, 

ecosticker.applus.dk. (inget 

www i början!). Vid beställningen ska 

du dokumentera att ditt fordon uppfyller 

miljözonskraven. 

Det tar ca 14 dagar att få märket efter 

en beställning där 

alla nödvändiga 

uppgifter finns med. 

Märket kostar ca 

90 DKK. 

Om du kör in med 

ett fordon som 

kräver märke, i en 

dansk miljözon, utan 

att ha ett sådan, 

riskerar du höga böter. 

För ytterligare information om miljözoner 

i Europa se följande länk 

www.lowemissionzones.eu 

Svåra regler 

om moms vid 

internationella 

transporttjänster 

Fortfarande är det en del företag i 

transportbranschen som tycker att 

reglerna om moms vid internationella 

transporttjänster är svåra. Vi har därför 

lagt in ett ny informationsträff om 

detta. 

Informationsträff: 

8 november kl 9-12 

Skattekontoret, 

Rosenlundsplatsen 5 

(personalingången) i Göteborg. 

Anmälan görs på telefon 

010-576 48 50. 

Mer vägskatter 

nu i Polen 

Vägskatt för fordon som kör i Polen 

ska numera betalas elektroniskt genom 

en apparat som kallas viaBOX. 

En sådan går att köpa vid den polska 

gränsen. 


Dragan Sagebring | 0701-78 80 90 

dragan.sagebring@hedinbil.se 

Hisings-Kärra 

Patrik Agnehoff | 033-44 75 28 

patrik.agnehoff@hedinbil.se 

Borås 

Tommy Wahll | 0701-78 80 91 

tommy.wahll@hedinbil.se 


Michael Sundqvist | 036-34 53 53 

michael.sundqvist@hedinbil.se 

Jönköping 

 

Andreas Åkerblom | 0701-78 80 93 

andreas.akerblom@hedinbil.se 


Björn Göthberg | 0522-67 07 29 

bjorn.gothberg@hedinbil.se 

Uddevalla 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jan Ekström | 031-790 05 84 

jan.ekström@hedinbil.se 


19

Åkargolf i ösregn 

Årets åkargolf i Sveriges Åkeriföretag 

Västra Götaland avgjordes fredag 

den 19 augusti på Lycke Golfklubb i 

närheten av Marstrand. Förutsättningarna 

för denna årligen återkommande 

tävling var i år mycket tuffa – ösregn 

från andra hålet fram till nr 17 och en 

bana som var tung och blöt efter flera 

veckors regnande. 

Den som klarade sig bäst i regnet 

var Lennart Kjellberg, Schakt i Väst. 

Han spelade på 76 slag, fyra slag över 

banans par och han slog oss övriga 27 

deltagare. Tvåa kom Mats Holmberg 

från GLC och trea var Maria Eriksson 

20 

från J A Eriksson Åkeri. Tack vare generös 

sponsring från SKAB (Special- 

Karosser i Ätran AB) så fanns det fina 

priser på prisbordet. 

Längsta drive slog Mats Holmberg och 

den som kom närmast hål var Maria 

Eriksson. 

Nästa år kommer vi att spela på en 

bana i norra delen av vårt område – ni 

är välkomna att komma med förslag 

till Per-Erik Liberger 031-58 51 04. Information 

om den tävlingen kommer 

i Åkare i Väst nr2 nästa år samt på vår 

hemsida. 

Spårvagnar och flodbåtar 

lockade veteranerna 

-Det var gratis att åka spårvagn i Prag 

för oss så det var en hel del åkande 

fram och tillbaka. Det berodde kanske 

inte bara på att vi varit åkare utan mest 

på att vi uppnått den ålder som krävdes, 

säger Orvar Andersson som ledde 

Älvsborgsveteranernas resa i maj. 

Hela 70 personer deltog i bussresan 

som förutom Prag innehöll besök i 

Berlin på nerresan och Rostock på 

hemresan. 

Att floden Moldau var större och 

djupare än både Viskan och Dalslands 

kanal kunde man konstatera under en 

båttur. 

-Det är ett glatt gäng och resan var väldigt 

lyckad. Vi hade trevligt i bussen 

också med en del tävlingar där Volvo 

och Scania sponsrat priser. Redan på 

hemresan pratades det om nästa resa, 

vi får se vad det blir avslutar Orvar 

hemlighetsfullt. 

Älvsborgsveteranerna såg mycket av Prag tack vare ett flitigt gratisåkande på 

spårvagnarna. 

Finansiera förmånligt 

Åkeriföreningen kan i samarbete med SEB Finans erbjuda 

förmånlig finansiering av lastbilar, trailers, maskiner etc. 

Kontakta Eva-Lena Svensson på Åkeriföreningen tel. 031-58 51 00 

eller Elisabeth Ivarsson på SEB Finans tel. 031- 63 04 29 


Nätverkande kvinnor i åkerinäringen 

Nätverkande kvinnor i åkerinäringen träffades i Varberg 22-23 september. Relationer för bra vibrationer var rubriken på programmet 

första dagen. Martin Fröberg från SLG International ledde ett utbildningspass för ett 50-tal kvinnor som tagit sig från 

olika delar av landet till Varberg för att nätverka och lära sig mer om relationsbyggande. Konferensen gav ett smakprov på utbildningen 

Affärsmannaskap som Sveriges åkeriföretag erbjuder våra medlemsföretag, läs mer om den på sid 26. 

 

Boka in fredagen den 25 november 2011! 

Nytt för i år är att vi bjuder in alla Sveriges kommuner till konferensen, för att 

skapa en plattform där både upphandlare och entreprenörer av avfallstjänster 

träffas. Vi på entreprenörssidan behöver bli bättre i dialogen med kommunerna 

för att tillsammans skapa upphandlingar som efterlevs, där överprövningarna 

blir färre och där du som entreprenör får möjlighet att agera på 

en konkurrensneutral marknad. 

 

• Index R77 kommer ersättas vid årsskiftet - vad kommer efter det? 

• SÅ Miljöcalc kommer i ny tappning, vilka är nyheterna? 

• Hur skapar en kommun tillsammans med entreprenörerna den bästa 

upphandlingen? 

• SKL, Avfall Sverige och Sveriges Åkeriföretag har reviderat upphandlingsmallen 

för avfallstjänster och blir klar under hösten 2011. 

• Pär Cronhult - Är insamling av hushållsavfall att betrakta som tjänstekoncession 

och därmed inte omfattas av LOU? 

På kvällen är det sedvanlig middag i Vinterträdgården på Grand Hotell 

med högklassig underhållning. 


Foto: Hans Engström 

Anmälan görs via vår hemsida, 

www.akeri.se/aktiviteterutb eller till 

tina.walden@akeri.se senast den 11 november. 

Platsen för konferensen är som vanligt på 

Stora Essingen i Stockholm. 

21

22 

Nu är BioLine här! 

Ökad prestanda och 

smidigare tippning 

BioLine, det nya fliskonceptet från Kilafors, är både lätt och stabilt. En integrerad låsmekanism 

och utvecklade hydraulfunktioner ökar prestanda och smidighet vid 

tippning. Den moderna designen i kombination med lätta material förbättrar 

stabiliteten samtidigt som bränsleförbrukningen sänks. Räkna 

också med lägre underhållskostnader tack vare påbyggnadens 

modulsystem som underlättar reparation, 

underhåll och service. För mer information, 

kontakta din närmaste återförsäljare 

eller gå in på www.kilafors.se 

Modern teknik 

och lätta material 

Tvåhastighets- 

hydraulik 

för jämnare 

stängning 

Justerbar 

armlängd 

Flexibelt 

modul system 

Central 

smörjning 

med fördel- 

ningsblock 


Nu kan man se kösituationen i Göteborgs 

Hamn via deras hemsida 

Vid ett möte med Göteborgs Hamn 

den 16 september fick vi bland annat 

veta att man kan se kösituationen vid 

Marchalling Area via en kamera. Gå in 

på sidan https://tos.portgot.se/truckservicetime. 

Där finns också information 

angående genomloppstider vid 

olika tider på dygnet. Störst belastning 

är det från kl 14 och 2-3 timmar framåt. 

De tidsuppgifter som redovisas där 

är dels uppgifter från föregående dag 

och dels genomsnittsvärden över senaste 

månaderna. 

För att undvika fusk med kölappar vid 

Marchalling Area så kommer det att 

ställas krav på att ange visit code när 

man drar sin kölapp. Detta är beslutat 

och kommer att införas under hösten. 

När könumret kommer upp på 

displayen vid Marchalling Area så har 

man en viss tid (ännu ej fastställd) på 

sig att åka fram till containerkontrollen. 

Är man inte i tid så blir det att åka 

tillbaka till Marchalling Area för att 

dra en ny kölapp. Allt detta görs för 

att undvika fusk med kölappar och 

framför allt för att få mera exakt (rätt- 

En annorlunda resa 

Chansen att få köra en lång tur med 

en 40” container full av kläder, skor 

och leksaker till ett fattigt land som 

Vitryssland, är det inte så många som 

får. Speciellt inte i form av ett projektarbete 

i gymnasieskolan. Därför 

tvekade vi inte när vi fick chansen då 

våra lärare på Viskastrandsgymnasiet 

frågade oss. 

För oss elever var resan mycket lärorik 

och givande. Tullen till Vitryssland var 

en otrolig upplevelse. Det är verkligen 

gammalmodigt och allt tog därför 

väldigt lång tid. De stora vägarna till 

och från de största städerna är långa 

och raka ”motorvägar” med fotgängare 

och häst och vagn som tog sig fram i 

vägrenen. Man fick verkligen vara på 

sin vakt. 

vis) kötidsredovisning. Avsikten är att 

chauffören får ett kvitto på hur lång 

tid som gått från att han/hon anländer 

Marchalling Area till han/hon kommer 

till containerkontrollen. Detta ska 

kunna användas för att få ersättning 

för väntetiden. Genomsnittlig hanteringstid 

inne i hamnen är i nuläget 20- 

25 minuter innan fordonet är klart att 

lämna GHAB. 

Effektiviteten i verksamheten har ökat 

under året och man strävar efter ständiga 

förbättringar. I nuläget hanterar 

man i genomsnitt ca 100 containers 

per timme. 

Försäljningen av Scandia Container 

Terminal pågår och förväntas bli klar 

under slutet av innevarande år. Just nu 

ligger ärendet för prövning hos Konkurrensverket 

inom EU. 

Under en period var det en hel del nya 

chaufförer som besökte GHAB och 

det förekom språkproblem. Dessa har 

numera minskat och vid eventuella 

I staden Mogilev där vi bodde, 

mestadels av resan, var folket mycket 

trevliga och tacksamma för det vi hade 

med oss till dem. Staden som faktiskt 

såg ganska hyfsad ut och hade mycket 

sevärdheter även om folket som bodde 

där levde väldigt fattigt. 

Resan till Vitryssland var väldigt rolig 

och det var en bra upplevelse. Det var 

spännande att få se hur andra människor 

har det. Känslan man fick när 

man såg hur barnen lyste upp när de 

fick presenterna som vi hade med oss 

är obetalbar. 


problem så blir åkeriet omedelbart 

informerat. Svenska och engelska är 

arbetsspråk och alla som besöker hamnen 

måste behärska något av dessa 

båda språk. 

Vi gör gärna resan igen och hoppas att 

fler elever framöver får möjligheten. 

Planeringen och all administration 

som krävdes inför resan var lärorik. 

Upplevelserna under resans gång gjorde 

också att vi, elever och lärare, lärde 

känna varandra på ett ovärderligt sätt. 

Text: Philip Andersson, 

gick åk 3 på Viskastrandsgymnasiet 

våren 2011 

23

Ökad omsättning för länets LBC:er 

och linjeåkerier 

Lastbilscentralerna i Västra 

Götalands län samt åkerierna 

i länet som utför inrikes transporter 

för DB Schenker, DHL 

och DSV noterar ökning när 

det gäller omsättning och resultat 

för 2010 jämfört med 2009. 

Lastbilscentralerna och DB 

Schenker-transportörerna ökar 

mest, medan DHL- och DSVtransportörerna 

noterar en mer 

blygsam ökning. 

Lastbilscentralerna inom Västra Götalands 

län redovisar en sammanlagd 

omsättning för 2010 på lite mer än 

fyra miljarder kronor, vilket är en ökning 

med drygt 300 miljoner kronor 

jämfört med 2009. Lönsamhetsmässigt 

redovisar dessa bolag ett resultat 

efter finansiella poster för 2010 på 

28,3 miljoner kronor vilket är en ökning 

jämfört med 2009 då dessa bolag 

redovisade ett resultat efter finansiella 

poster på 18,2 miljoner kronor. 

Störst bland dessa företag är GLC i 

Göteborg och XR Logistik i Mariestad 

följt av Fraktkedjan Väst i Göteborg/ 

Mölnlycke, Lastbilcentralen Tvåstad i 

Trollhättan och LBC i Borås. Samtliga 

av dessa bolag ägs av åkeriägare och 

maskinentreprenörer. 

En trend är att samarbetet mellan lastbilscentraler 

och privata åkerier och 

transportförmedlare intensifieras. Ett 

sådant exempel i Västra Götalands län 

är Kungsbacka Lastbilcentrals nyligen 

genomförda förvärv av Göteborgsbaserade 

Västkustens Maskin och Transport. 

Kungsbacka Lastbilcentral ingår 

dock inte i denna sammanställning 

eftersom bolaget är hemmahörande i 

Hallands län. 

Exempel på fusioner bland lastbilcentraler 

i Västra Götalands län de senaste 

åren är samgåendet mellan Fraktkedjan 

och LBC Väst till Fraktkedjan Väst, 

samt bildandet av XR Logistik och 

Lastbilcentralen i Tvåstad. 

24 

Sammanställningen över lastbilscentraler 

i Västra Götalands län är inte 

helt fullständig eftersom de senaste 

exakta omsättnings- och resultatuppgifterna 

för HML i Mölndal och Västfrakt 

i Billingsfors inte är officiella. 

DB Schenker är en av de marknadsledande 

transportförmedlarna i Västra 

Götalands län. Den linjebaserade 

lastbilstrafiken för DB Schenker inom 

samt till och från Västra Götalands län 

utförs dels av åkerier hemmahörande 

i länet, dels av åkerier hemmahörande 

i andra regioner i Sverige. De åkerier 

som är hemmahörande i Västra Götalands 

län och som utför transporter 

för DB Schenker redovisar en sammanlagd 

omsättning för 2010 på 791 

miljoner kronor, vilket är en ökning 

med 65 miljoner jämfört med 2009. 

Dessa åkerier redovisar ett sammanlagt 

resultat efter finansiella poster för 

2010 på 45 miljoner kronor, vilket är 

en ökning med 9 miljoner jämfört med 

2009. DB Schenker bedriver även en 

omfattande egen inrikes lastbilstrafik 

genom sitt helägda åkeri Schenker 

Åkeri. Eftersom detta bolag bedriver 

verksamhet på ett stort antal platser 

i Sverige ingår inte Schenker Åkeri i 

denna kartläggning. 

Även DHL är en av de större transportförmedlarna 

i Västra Götalands 

län.De åkerier som är hemmahörande 

i Västra Götalands län och som utför 

inrikes transporter för DHL redovisar 

en sammanlagd omsättning för 2010 

på närmare 500 miljoner kronor, vilket 

är en ökning med cirka 50 miljoner 

jämfört med 2009. Dessa åkerier redovisar 

ett sammanlagt resultat efter 

finansiella poster för 2010 på 12,7 

miljoner kronor, vilket är en ökning 

med 5,7 miljoner jämfört med 2009. 

De åkerier som är hemmahörande i 

Västra Götalands län och som utför 

inrikes transporter för DSV redovisar 

en sammanlagd omsättning för 2010 

på närmare 60 miljoner kronor, vilket 

är en ökning med cirka 2 miljoner jämfört 

med 2009. Dessa åkerier redovisar 

ett sammanlagt resultat efter finansiella 

poster för 2010 på 1,6 miljoner 


kronor, vilket är en blygsam ökning 

jämfört med 2009. 

En trend är att de åkerier i Sverige 

som utför inrikes transporter för DB 

Schenker, DHL eller DSV i större utsträckning 

än tidigare även utför transporter 

för andra uppdragsgivare. I Västra 

Götalands län finns transportörer 

för DB Schenker, DHL och DSV som i 

varierad utsträckning utför transporter 

även för andra uppdragsgivare. 

Sammanfattningsvis kan man dra slutsatsen 

att lastbilscentralerna i Västra 

Götalands län noterar ökning när det 

gäller såväl omsättning som resultat. 

Sak samma gäller för de åkerier i Västra 

Götalands län som utför transporter 

för DB Schenker. Dessa bolag har 

generellt sett ökat både omsättning 

och resultat. När det gäller DHL- 

och DSV-transportörerna i Västra 

Götalands län så noterar även denna 

kategori ökad omsättning och resultat, 

men här är resultatutvecklingen på en 

lägre nivå. 

Text och foto: 

Anders Karlsson, 

Transport & Logistik iDag 

Nytt om Telefoni 

Telia 

Sedan i somras är det nytt avtal med 

nya priser och abonnemangsformer. 

Vilket abonnemang är du? Använder 

du mobilen lika mycket för surf som 

för prat? Eller är du mer surfare än 

pratare? Eller bara pratare? 

Mix , Plus och Max passar dig som 

både surfar och pratar. Rörlig och Fast 

för dig som i huvudsak pratar. 

Nyheter i avtalet: 

* Rörligt kostar fortfarande 52:-/ 

månad men med ett tillägg på 10:-/ 

månad kan du ringa internsamtal för 

0:-/månad. 

* Månadsavgiften på Fastpris har gått 

ner med 16 kr till 459:-/månad. 

*Det har tillkommit två nya abonnemangsformer: 

Mix och Max. 

Säkerhet 

På Väg 

Miljö 

Besök vår hemsida 

 

 

Nyhet ! 

Fr o m 1 juni 2011 har vi ett nytt avtal 

med Tele2. Tele2:s återförsäljare 

Proffscall kan komma att kontakta er 

för att prata mer om vårt samarbete 

och vad de har att erbjuda. 

Telenoravtalet uppsagt 

Avtalet med Telenor är uppsagt sedan 

i somras men de rabatter du fått får du 

behålla tillsvidare, enligt Telenor. 

För mer info gå in på vår hemsida 

www.akeri.se/SÅ Sparman. 


Hjälp H På 

Väg 

Fordonsmon- 

Fo 

terad te Kran 

Maskin- M 

förare 

Farligt Fa Gods 

(ADR) 

0303-94 555 

 

 

SÅ Sparman är en avdelning inom 

Sveriges Åkeriföretag som ger dig 

som medlem bra möjligheter att spara 

pengar eller tid genom att nyttja de 

förmånsavtal vi har förhandlat fram 

till dig. 

Det är vår ambition att avtalen ska vara 

så bra att de i sig själva motiverar dig 

att bli eller att fortsätta vara medlem. 

Det ska vara avtal med rätt partners 

och de ska vara tillräckligt förmånliga 

och göra ordentlig skillnad i plånboken. 

Vi vill gärna höra vad du tycker om 

våra samarbeten och om du har förslag 

till förändringar. Vi är idel öra när du 

ringer eller mejlar. Nyttja alla dina 

förmåner. 

Mer information om avtalen finns hos 

din lokala åkeriförening eller gå in på 

www.akeri.se/såsparman. 

25

26 

Aktuella utbildningar 

Sveriges Åkeriföretag har en vision om en sund marknad med kunniga åkerier. Därför gör vi en 

bred satsning för att utveckla åkerier inom olika kompetensområden som behövs för att fungera 

framgångsrikt på marknaden. Utvecklingen går framåt, gör du? 

NY! Ledarskapsutbildning 2 + 2 dagar 

- att i telefon och möten utveckla kommunikationen för ledare 

så att goda relationer och samarbete byggs upp. 

Mål 

Målet med utbildningen är att deltagarna skall få ökad förståelse 

för betydelsen av samverkan mellan människor. Vidare skall man 

förstå sig själva och sitt beteende samt kunna uppskatta andras 

kunnande och synpunkter för att på ett konstruktivt sätt kunna 

använda de individuella olikheterna. 

Kursort Datum 

Markaryd 15-16/11 + 29-30/11 

Ska ni ha utbildning/kurs? 

Vi har lokalen för er... 

Transportekonomi BAS 

- kursen tar upp klassiska fel som vi gör inom 

åkerinäringen. Varför är vi så dåliga på att ta 

betalt när det är mycket att göra? 

Vi kan inte sänka dieselpriset men vi tänker 

förklara hur drivmedelstillägg, DMT, 

fungerar. Vad är det, hur beräknas det och 

hur gör man? 

Kursort Datum 

Göteborg 12/12 

Affärsmannaskap 

- för dig som vill skapa lönsamma affärer och som har ansvar 

för kundrelationer och att utveckla affärsmannaskapet i 

verksamheten. 

Mål 

God kännedom om dina egna styrkor och utvecklingsområden 

ger dig förutsättning att bygga och utveckla lönsamma och 

långsiktiga kund-relationer. Gruppdiskussioner, teorier och 

arbete med ett eget case ger dig verktyg och träning som kommer 

att stärka din kompetens i affärsmannaskap. 

Kursort Datum 

YKB 

Jönköping 17-18/1 2012 

På vår hemsida www.akeri.se och under aktiviteter/utbildningar finns aktuella kursdatum nära dig. 

Vi arrangerar även företagsinterna 

utbildningar för större grupper. 

Kontakta utbildningsansvarig på din 

regionala åkeriförening så tar vi fram ett 

arrangemang som passar ditt företag. 

Har du frågor om ovanstående kurser kontakta din lokala åkeriförening, 031-58 51 00, vgaf@akeri.se 

eller vår utbildningschef Jeanette Milner, 031-58 51 06, jeanette.milner@akeri.se. 

Vill du boka dig på någon av våra kurser gör du det lättast via vår hemsida www.akeri.se under aktiviteter/utbildningar. 


NOVEMBER OKTOBER 

DECEDMBER 

NOV OKT 

DEC 

Födelsedagar Vill du gå på 

hockey? 

01 Christer Severinsson, Trollhättan 65 år 

03 Gunnar Johansson, Kållekärr 75 år 

05 Peter Malvegård, Mölndal 50 år 

06 Karl-Göran Karlsson, H. Backa 75 år 

12 Jan Hellqvist, Landvetter 65 år 

23 Bo-Lennart Olausson, Fristad 65 år 

29 Anders Mandorff, Gråbo 50 år 

08 Roland Carlsson, Uddevalla 60 år 

08 Fredrik Isaksson, Rångedala 70 år 

09 Tomas Bjurström, Sexdrega 65 år 

13 Ingvar Karlsson, Ellös 90 år 

13 Bo Falk, Västra Frölunda 65 år 

20 Magnus Stålegård, Lindome 50 år 

23 Sune Henriksson, Ed 65 år 

25 Fredrik Olsson, Kungälv 40 år 

26 Uno Molin, Brämhult 70 år 

27 Kent Johansson, Bengtsfors 65 år 

29 Leif Martinsson, Göteborg 65 år 

30 Anders Melcherson, Trollhättan 60 år 

30 Nicklas Andersson, Kärna 40 år 

03 Raymond Karlsson, Lindome 75 år 

09 Anders Olofsson, Bengtsfors 40 år 

13 Bror Wahlström, Åmål 60 år 

13 Knut Egil Ramsvik, Göteborg 65 år 

16 Jan Stendahl, Lilla Edet 65 år 

28 Rune Ullenius, Hisings Kärra 60 år 

VETERANER 

01 Gunnar Haag, Borås 80 år 

13 Lars Åsberg, Alingsås 65 år 

18 Lars Gustafson, Göteborg 90 år 

24 Arne Floberg, Glommen 75 år 

06 Roland Karlsson, Hällevadsholm 65 år 

11 Sune Wall, Bovallstrand 70 år 

15 John-Olof Andersson, Mellerud 70 år 

16 Håkan Valdemarsson, Alingsås 70 år 

23 Stig-Arne Mattsson, Gråbo 70 år 

25 Folke Sandberg, Kärna 70 år 

11 Roland Sjökvist, Alafors 75 år 

11 Björn Olofsson, Gråbo 70 år 

12 Lennart Thorell, Brämhult 65 år 

25 Sture Uhrbom, Göteborg 75 år 

Trygg Hansa tillsammans med Sveriges 

Åkeriföretag Västra Götaland och 

Halland kommer i höst att anordna ett 

par hockeykvällar (när Frölunda spelar) 

för er medlemmar. Inbjudan kommer 

att ligga på vår hemsida, så håll 

utkik där. Först till kvarn gäller... 


@ Missa iinte 

utskicken! 

Vi skulle vilja veta din e-postadress. 

Mer och mer av vår information/inbjudningar/utbildningar 

skickas ut även via e-post 

för att nå så många som möjligt. 

Så... 

Skicka ett mail till vgaf@akeri.se. 

Ibland är vi ute och cyklar… 

…som på Nationaldagen då Hans 

Ljungberg fick inviga sin nya cykel 

på Nationaldagsloppet. Vår klunga 

bestod förutom av Hans, av styrelseordförande 

Erik Vilhelmsson och 

regionchef Annika Persson. Efter startskott 

med artillerikanon på Kvibergs 

kaserner gav vi oss iväg på en 25 km 

runda som gick på cykelbanor i bra 

trafikmiljö. Vid sjön Aspen, Humlebadet, 

fick vi fylla på energi i form av 

grillad korv och sedan bar det av mot 

målet. Efter bara några kilometer kom 

Erik efter i backarna. Men det var inte 

orken som var slut utan ett bakhjul 

som blev snett och gjorde att det blev 

dålig utrullning. Efter ett extra depåstopp 

på en bensinstation, där vi fick 

låna verktyg att reparera, for vi sedan 

iväg igen. 

Vi satsar på att ställa upp med en större 

klunga på Nationaldagsloppet nästa 

år. Intresserade cyklister är välkomna 

att kontakta Annika Persson, annika. 

persson@akeri.se. 

Text: Annika Persson 

27

Begränsad 

Eftersändning 

Vid definitiv eftersändning återsänds 

tidningen med ny adress till: 

SVERIGES ÅKERIFÖRETAG VÄSTRA GÖTALAND 

Importgatan 2 A 422 46 HISINGS BACKA 

www.hyrlast.se 

titta på HYRLAST 

SNABBT RÄTT lastBIL TILL ALLA JOBB 

Lösningen fi nns oftast på www.hyrlast.se när en lastbil behövs snabbt för ett kortare eller längre uppdrag. 

Det stora antalet fordon och modeller i Volvo Hyrlast fl ottan ökar dessutom möjligheten att verkligen hitta 

rätt. Volvo Hyrlast fi nns på många platser i Sverige genom 

ett unikt samarbete inom Volvohandeln. Besked direkt 

om hyrespriser, teknik, last kapacitet, modeller med mera 

ring: 0771-84 28 00. 

0771-84 28 00 | www.hyrlast.se | www.volvotruckcenter.se 

WWW.HYRLAST.SE – FAKTA 

Sveriges ledande lastbilsuthyrare med 

200 lastbilar för uthyrning. Hyra från en 

dag till längre perioder. Lägre dagspris 

för längre hyresperioder. Representation 

på 20 platser i Sverige. Förutom diesel 

ingår alla kostnaderna i hyran 

FORDON TRANSPORTINFORMATION FINANSIERING SERVICE & RESERVDELAR

Åkare i väst nr 3, 2011 - Sveriges Åkeriföretag

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?