Åkare i väst nr 3, 2011 - Sveriges Åkeriföretag
Åkare i väst nr 3, 2011 - Sveriges Åkeriföretag
Åkare i väst nr 3, 2011 - Sveriges Åkeriföretag
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Ökad omsättning för länets LBC:er<br />
och linjeåkerier<br />
Lastbilscentralerna i Västra<br />
Götalands län samt åkerierna<br />
i länet som utför i<strong>nr</strong>ikes transporter<br />
för DB Schenker, DHL<br />
och DSV noterar ökning när<br />
det gäller omsättning och resultat<br />
för 2010 jämfört med 2009.<br />
Lastbilscentralerna och DB<br />
Schenker-transportörerna ökar<br />
mest, medan DHL- och DSVtransportörerna<br />
noterar en mer<br />
blygsam ökning.<br />
Lastbilscentralerna inom Västra Götalands<br />
län redovisar en sammanlagd<br />
omsättning för 2010 på lite mer än<br />
fyra miljarder kronor, vilket är en ökning<br />
med drygt 300 miljoner kronor<br />
jämfört med 2009. Lönsamhetsmässigt<br />
redovisar dessa bolag ett resultat<br />
efter finansiella poster för 2010 på<br />
28,3 miljoner kronor vilket är en ökning<br />
jämfört med 2009 då dessa bolag<br />
redovisade ett resultat efter finansiella<br />
poster på 18,2 miljoner kronor.<br />
Störst bland dessa företag är GLC i<br />
Göteborg och XR Logistik i Mariestad<br />
följt av Fraktkedjan Väst i Göteborg/<br />
Mölnlycke, Lastbilcentralen Tvåstad i<br />
Trollhättan och LBC i Borås. Samtliga<br />
av dessa bolag ägs av åkeriägare och<br />
maskinentreprenörer.<br />
En trend är att samarbetet mellan lastbilscentraler<br />
och privata åkerier och<br />
transportförmedlare intensifieras. Ett<br />
sådant exempel i Västra Götalands län<br />
är Kungsbacka Lastbilcentrals nyligen<br />
genomförda förvärv av Göteborgsbaserade<br />
Västkustens Maskin och Transport.<br />
Kungsbacka Lastbilcentral ingår<br />
dock inte i denna sammanställning<br />
eftersom bolaget är hemmahörande i<br />
Hallands län.<br />
Exempel på fusioner bland lastbilcentraler<br />
i Västra Götalands län de senaste<br />
åren är samgåendet mellan Fraktkedjan<br />
och LBC Väst till Fraktkedjan Väst,<br />
samt bildandet av XR Logistik och<br />
Lastbilcentralen i Tvåstad.<br />
24<br />
Sammanställningen över lastbilscentraler<br />
i Västra Götalands län är inte<br />
helt fullständig eftersom de senaste<br />
exakta omsättnings- och resultatuppgifterna<br />
för HML i Mölndal och Västfrakt<br />
i Billingsfors inte är officiella.<br />
DB Schenker är en av de marknadsledande<br />
transportförmedlarna i Västra<br />
Götalands län. Den linjebaserade<br />
lastbilstrafiken för DB Schenker inom<br />
samt till och från Västra Götalands län<br />
utförs dels av åkerier hemmahörande<br />
i länet, dels av åkerier hemmahörande<br />
i andra regioner i Sverige. De åkerier<br />
som är hemmahörande i Västra Götalands<br />
län och som utför transporter<br />
för DB Schenker redovisar en sammanlagd<br />
omsättning för 2010 på 791<br />
miljoner kronor, vilket är en ökning<br />
med 65 miljoner jämfört med 2009.<br />
Dessa åkerier redovisar ett sammanlagt<br />
resultat efter finansiella poster för<br />
2010 på 45 miljoner kronor, vilket är<br />
en ökning med 9 miljoner jämfört med<br />
2009. DB Schenker bedriver även en<br />
omfattande egen i<strong>nr</strong>ikes lastbilstrafik<br />
genom sitt helägda åkeri Schenker<br />
Åkeri. Eftersom detta bolag bedriver<br />
verksamhet på ett stort antal platser<br />
i Sverige ingår inte Schenker Åkeri i<br />
denna kartläggning.<br />
Även DHL är en av de större transportförmedlarna<br />
i Västra Götalands<br />
län.De åkerier som är hemmahörande<br />
i Västra Götalands län och som utför<br />
i<strong>nr</strong>ikes transporter för DHL redovisar<br />
en sammanlagd omsättning för 2010<br />
på närmare 500 miljoner kronor, vilket<br />
är en ökning med cirka 50 miljoner<br />
jämfört med 2009. Dessa åkerier redovisar<br />
ett sammanlagt resultat efter<br />
finansiella poster för 2010 på 12,7<br />
miljoner kronor, vilket är en ökning<br />
med 5,7 miljoner jämfört med 2009.<br />
De åkerier som är hemmahörande i<br />
Västra Götalands län och som utför<br />
i<strong>nr</strong>ikes transporter för DSV redovisar<br />
en sammanlagd omsättning för 2010<br />
på närmare 60 miljoner kronor, vilket<br />
är en ökning med cirka 2 miljoner jämfört<br />
med 2009. Dessa åkerier redovisar<br />
ett sammanlagt resultat efter finansiella<br />
poster för 2010 på 1,6 miljoner<br />
www.akeriforeningen.com
Change language