29.03.2013 Views

LTU - EX - - 10/168 - - SE - Sök - Luleå tekniska universitet

LTU - EX - - 10/168 - - SE - Sök - Luleå tekniska universitet

LTU - EX - - 10/168 - - SE - Sök - Luleå tekniska universitet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

1 Inledning<br />

Kapitel 1 - Inledning<br />

Bakgrunden och syftet för examensarbetet beskrivs. Information om de olika<br />

produktionsflödena hos Ovako i Hofors samt slagg och flera av dess egenskaper presenteras.<br />

Även en kort information om krom och järnoxid är inkluderade i detta kapitel.<br />

1.1 Bakgrund<br />

Anledningen till varför detta examensarbete utfördes förklaras kortfattat.<br />

Produktionen på Ovako i Hofors genererar årligen uppemot 450 000 ton låglegerat<br />

kvalitetsstål med skrot som huvudsaklig råvara. I tillverkningsprocessen bildas även<br />

restprodukter, varav den tonnagemässigt största är ljusbågsugnsslagg med 40 000 ton per år.<br />

Dessa restprodukter deponerades tidigare men vid årsskiftet 2008/2009 tog tillståndet för den<br />

gamla deponin slut. För att undvika kostnaden att bygga en ny deponi har en nollvision<br />

införts. Denna innebär att Ovako försöker hitta användningsområden för alla restprodukter<br />

och deponera så lite som möjligt eftersom deponering är kostsamt och många restprodukter<br />

istället kan användas som resurser. Genom att använda restprodukterna sparas naturresurser.<br />

Stålskrotet som tillsätts i ljusbågsugnen innehåller en låg halt krom som till viss del hamnar i<br />

slaggen eftersom ljusbågsugnen körs under oxiderande förhållanden. 1 För att säkra upp<br />

ljusbågsugnsslaggens användningsområden framöver undersöks eventuella sätt att minska<br />

kromlakningen.<br />

Arbetet med att minska kromlakningen från ljusbågsugnsslaggen för att kunna använda den<br />

som konstruktionsmaterial har pågått under flera år. För att minska kromlakningen har<br />

slaggbildartillsatsen ändrats från enbart kalk till en blandning av kalk och dolomit, vilket<br />

medfört att en större mängd av kromet bundits i stabilare mineral. 2 Jämförelser mellan andra<br />

slagger från låglegerad ståltillverkning och experiment gjorda vid <strong>Luleå</strong> Tekniska Universitet<br />

indikerar även ett samband mellan halten järnoxid i slaggen och kromlakningen.<br />

I andra delar av Europa och världen har ljusbågsugnsslagg använts länge bland annat för<br />

konstruktion av vägar och som ballast i asfalt. Sverige har inte infört några miljömässiga<br />

riktvärden på vad slaggen ska uppfylla för att få användas som konstruktionsmaterial. Utan<br />

riktvärden ges olika förutsättningar för användning av slagg då slaggen bedöms från fall till<br />

fall och olika i olika kommuner. Den olika bedömningen av slaggen kan vara en av<br />

förklaringarna till varför cirka 20% av ljusbågsugnsslaggen från låglegerat stål deponeras i<br />

Sverige. 3<br />

Genom att aktivt arbeta för att sänka kromlakningen i slaggen säkerställer Ovako i Hofors att<br />

omgivande miljö inte påverkas negativt. Samtidigt möjliggörs ett fortsatt användningsområde<br />

för slaggen även om ett gränsvärde för kromlakning skulle införas.<br />

1

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!