Arbets - Sahlgrenska Universitetssjukhuset
Arbets - Sahlgrenska Universitetssjukhuset
Arbets - Sahlgrenska Universitetssjukhuset
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
MILJÖMEDICIN<br />
Hälsoeffekter av buller<br />
från vägtrafik, tåg och<br />
flyg i Lerums kommun<br />
En miljömedicinsk undersökning<br />
genomfördes bland delar av<br />
befolkningen i Lerums kommun<br />
under våren 2004.<br />
Målsättningen var att kartlägga förekomst<br />
av hälsoeffekter av buller från vägtrafik,<br />
tåg och flyg, att utarbeta metodik<br />
för bestämning av individuell bullerexponering<br />
baserad på GIS-metodik (geografiska<br />
informationssystem) samt att pröva<br />
och ge förslag till nya indikatorer lämpade<br />
för uppföljning av förekomst av hälsorelaterade<br />
effekter av buller från trafik.<br />
I undersökningens första fas utarbetades<br />
en GIS-baserad metod för att fastställa<br />
bullerexponeringen invid samtliga<br />
bostäder i undersökningsområdet. Individuell<br />
bullerexponering från vägtrafik, tåg<br />
och total bullerexponering kopplades till<br />
de data om hälsoeffekter som samlades<br />
in bland de boende via postala enkäter.<br />
Befolkningsurvalet för undersökningen<br />
utgjordes av personer mellan 18 och 75<br />
år vilka var bosatta i områden där bullernivåerna<br />
från vägtrafik och från tåg<br />
översteg 45 dB (dygnsekvivalentnivå)<br />
vid bostadens mest bullerexponerade<br />
sida. Totalt deltog 1953 personer i undersökningen,<br />
vilket innebär en svarsfrekvens<br />
på 71 % i målgruppen.<br />
Det visade sig att effekter av buller<br />
från olika trafikslag är omfattande i<br />
Lerum. I områden där det samtidigt förekommer<br />
höga bullernivåer över L Aeq, 24 h<br />
55 dB från både vägtrafik och tåg är störningarna<br />
från var och en av bullerkällorna<br />
mer omfattande än då endast en av bullerkällorna<br />
förekommer. Detta belyser vikten<br />
av den totala bullerexponeringen och<br />
inte enbart bullernivåer från enskilda källor.<br />
Bullrigt på balkong<br />
Cirka 30 % var störda av buller från vägtrafik<br />
och tåg och 16 % var störda av<br />
flygbuller. Den mest påtagliga effekten av<br />
buller på aktiviteter, både av vägtrafik-<br />
8<br />
JOURNALEN NR 2 • 2005<br />
Tåg och vägtrafik genom Lerums<br />
kommun<br />
buller och av tågbuller var att inte kunna<br />
ha sovrumsfönster eller andra fönster<br />
öppna så ofta som man önskade. Indirekt<br />
visar detta att människor värderar sin bostad<br />
inte bara utifrån ”inre ljudkvalitet”<br />
utan även utifrån ljudkvaliteten i bostadens<br />
närhet. Detta förhållande förstärks<br />
också av att utomhusaktiviteter som avkoppling<br />
och samtal samt användning av<br />
uteplats/balkong bedömdes av hälften av<br />
de boende som försvårat vid bullernivåer<br />
över 55 dB. De främsta orsakerna till<br />
störning av vägtrafikbuller inomhus var<br />
därutöver påverkan på vila, avkoppling<br />
och sömn. Tågbuller uppgavs i lika stor<br />
omfattning försämra möjligheten till vila<br />
och avkoppling och sömn som samtal.<br />
Exponering ger hypertoni<br />
Det förelåg ett samband mellan bullernivå<br />
från vägtrafik och tåg och de boendes<br />
psykosociala välbefinnande. Förekomsten<br />
av olika symptom ökade med ökad bullernivå.<br />
Det fanns statistiskt signifikanta<br />
ökningar för trötthet, osällskaplig samt<br />
irriterad/vresig och en statistisk signifikant<br />
ökande trend för symptomen obehagskänslor<br />
i magen samt stress med<br />
ökande bullernivå. Resultaten ger därmed<br />
ytterligare stöd för tidigare studier som<br />
visat ayy vägtrafikbuller kan leda till<br />
stressrelaterade symptom. Resultaten i<br />
denna undersökning stämmer även med<br />
tidigare fynd vilka visar högre prevalens<br />
av hjärt-kärlsjukdom i områden exponerade<br />
för höga bullernivåer från vägtrafik.<br />
För hypertoni (högt blodtryck) fanns för<br />
män, särskilt hos dem som bott mer än 10<br />
år i bostaden, ökad förekomst av hypertoni<br />
och hypertonimedicinering med ökande<br />
vägtrafikbuller, närhänsyn togs till ålder,<br />
rökning, ärftlighet, BMI samt buller i<br />
arbetet. För tågbuller sågs inget samband<br />
med hypertoni och hypertonimedicinering.<br />
Inte heller för kvinnor fanns någon<br />
påvisbar inverkan vare sig av vägtrafikbuller<br />
eller av tågbuller.<br />
De hälsoindikatorer för buller som föreslås<br />
är baserade på de resultat som framkommit<br />
i undersökningen i Lerum och<br />
dels på tidigare undersökningar och erfarenheter.<br />
Följande indikatorer föreslås:<br />
1. Antal personer som är exponerade för<br />
buller<br />
2. Störning av buller<br />
3. Sömnstörning av buller<br />
4. Påverkan av buller på aktiviteter inomhus<br />
a) vila/avkoppling<br />
b) samtal<br />
c) möjlighet att ha sovrumsfönstret öppet<br />
5. Påverkan av buller på aktiviteter utomhus<br />
a) utevistelse<br />
b) vila/avkoppling<br />
c) samtal<br />
6. Störning av buller inomhus med stängt<br />
fönster<br />
7. Tillgång till tyst rum och tyst uteplats vid<br />
bostaden samt<br />
8. beräknat antal förtida dödsfall i hjärtkärlsjukdom<br />
till följd av buller från<br />
vägtrafik.<br />
Evy Öhrström<br />
evy.ohrstrom@envmed.gu.se<br />
Rapport: Undersökning av hälsoeffekter<br />
av buller från vägtrafik, tåg och flyg i<br />
Lerums kommun. Ladda hem rapporten<br />
via www.amm.se<br />
Undersökningen har finansierats<br />
med medel från Socialstyrelsen,<br />
Naturvårdsverket, Länsstyrelsen i<br />
Västra Götalands Län, RUS (Regionalt<br />
uppföljningssystem) samt Lerums<br />
kommun. Lönemedel för projektledningen<br />
har dessutom delvis finansierats<br />
inom VMC (Västra Götalandsregionens<br />
miljömedicinska centrum).<br />
Foto: Martin Knape
Change language