02.08.2013 Views

För- och nackdelar med markplattor av natursten - SLU

För- och nackdelar med markplattor av natursten - SLU

För- och nackdelar med markplattor av natursten - SLU

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Figur 9: Hamngatan, Halmstad. Figur 10: Skadat hörn.<br />

Iakttagelser<br />

Beläggningen på Hamngatan är ny (anlagd 2006) <strong>och</strong> därför är ytan relativt fri från skador<br />

<strong>och</strong> utan observationer <strong>av</strong> problem. De skador som syns på plattorna är några enstaka<br />

utspjälkningar <strong>och</strong> skadade hörn, se figur 10. Troligen har dessa skador uppkommit <strong>av</strong> de<br />

lastbilar som trots allt trafikerar platsen, för leveranser till affärer <strong>och</strong> på sommaren till<br />

uteserveringarna.<br />

De små skador som förekommer är inte till några hinder för ytans funktion, inte heller stör de<br />

intrycket <strong>av</strong> beläggningen. Ett problem som eventuellt skulle kunna uppstå i framtiden är så<br />

kallade snubbelkanter. Ett fåtal <strong>av</strong> plattorna ligger marginellt högre än övriga <strong>och</strong> om<br />

sättningar skulle ske kan denna nivåskillnad öka <strong>och</strong> resultera i nämnda snubbelkanter. Om<br />

underlaget är riktigt packat skall dock detta inte behöva bli ett problem.<br />

Ett problem som kan tänkas öka i omfattning är, redan nämnda, utspjälkning <strong>av</strong> kanter.<br />

Eftersom fogarna inte riktigt överallt håller den i enkäten angivna bredden <strong>av</strong> 3 mm, finns<br />

risken att plattorna nöts mot varandra <strong>med</strong> utspjälkningar som följd. Det är främst i de<br />

svängda partierna fogen blir smalare (på ena sidan), se figur 10.<br />

De aktiviteter som syns på ytan är relativt mycket gång- <strong>och</strong> cykeltrafik, sporadisk biltrafik<br />

som leveranser <strong>och</strong> diverse distribution. Gissningsvis blir ytan också en slags vändplats, <strong>med</strong><br />

ledning <strong>av</strong> de fakta att här finns parkeringsplatser, se figur 9, <strong>och</strong> att ytan är belägen i slutet <strong>av</strong><br />

en gata som för allmän trafik inte leder vidare.<br />

En reflektion över att man i enkäten ansåg <strong>natursten</strong> vara dyrt, främst i fråga om<br />

materialkostnad: Beläggningen består utöver de raka plattorna/hällarna <strong>av</strong> bågformade dito<br />

<strong>med</strong> olika radie. Rimligtvis en fördyrande faktor då det krävs merarbete för att ta fram former<br />

som inte är <strong>av</strong> standardmått.<br />

- 22 -

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!