För- och nackdelar med markplattor av natursten - SLU
För- och nackdelar med markplattor av natursten - SLU
För- och nackdelar med markplattor av natursten - SLU
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Figur 9: Hamngatan, Halmstad. Figur 10: Skadat hörn.<br />
Iakttagelser<br />
Beläggningen på Hamngatan är ny (anlagd 2006) <strong>och</strong> därför är ytan relativt fri från skador<br />
<strong>och</strong> utan observationer <strong>av</strong> problem. De skador som syns på plattorna är några enstaka<br />
utspjälkningar <strong>och</strong> skadade hörn, se figur 10. Troligen har dessa skador uppkommit <strong>av</strong> de<br />
lastbilar som trots allt trafikerar platsen, för leveranser till affärer <strong>och</strong> på sommaren till<br />
uteserveringarna.<br />
De små skador som förekommer är inte till några hinder för ytans funktion, inte heller stör de<br />
intrycket <strong>av</strong> beläggningen. Ett problem som eventuellt skulle kunna uppstå i framtiden är så<br />
kallade snubbelkanter. Ett fåtal <strong>av</strong> plattorna ligger marginellt högre än övriga <strong>och</strong> om<br />
sättningar skulle ske kan denna nivåskillnad öka <strong>och</strong> resultera i nämnda snubbelkanter. Om<br />
underlaget är riktigt packat skall dock detta inte behöva bli ett problem.<br />
Ett problem som kan tänkas öka i omfattning är, redan nämnda, utspjälkning <strong>av</strong> kanter.<br />
Eftersom fogarna inte riktigt överallt håller den i enkäten angivna bredden <strong>av</strong> 3 mm, finns<br />
risken att plattorna nöts mot varandra <strong>med</strong> utspjälkningar som följd. Det är främst i de<br />
svängda partierna fogen blir smalare (på ena sidan), se figur 10.<br />
De aktiviteter som syns på ytan är relativt mycket gång- <strong>och</strong> cykeltrafik, sporadisk biltrafik<br />
som leveranser <strong>och</strong> diverse distribution. Gissningsvis blir ytan också en slags vändplats, <strong>med</strong><br />
ledning <strong>av</strong> de fakta att här finns parkeringsplatser, se figur 9, <strong>och</strong> att ytan är belägen i slutet <strong>av</strong><br />
en gata som för allmän trafik inte leder vidare.<br />
En reflektion över att man i enkäten ansåg <strong>natursten</strong> vara dyrt, främst i fråga om<br />
materialkostnad: Beläggningen består utöver de raka plattorna/hällarna <strong>av</strong> bågformade dito<br />
<strong>med</strong> olika radie. Rimligtvis en fördyrande faktor då det krävs merarbete för att ta fram former<br />
som inte är <strong>av</strong> standardmått.<br />
- 22 -