ABC ÅKARNA - Sveriges Åkeriföretag

6
ABC-ÅKARNA 2010 NUMMER TRE
§§ Juristspalten Jur kand Fredrik Engström
Almedalen
Sedan förra numret av vår regionala
tidning så har det varit högsommar
och valrörelse. Sveriges Åkeriföretag,
SÅ, hade i år liksom förra året satsat
på deltagande i den så kallade stora
politikerveckan i Almedalen, Visby, i
början av juli.
Jag deltog för första gången och
tyckte att vi nådde ut till människor på
ett sätt som vi nog aldrig kan göra då
vi umgås och propagerar inom branschen
t. ex. på den fina Elmiamässan
vartannat år.
SÅ hade ett litet tält/marknadsplats
på Donners plats i som vi tyckte allra
bästa läge för att komma i kontakt med
så många som möjligt. Förbundets VD
Johan Lindström deltog i ett flertal
debatter och offentliga sammanhang
under veckan. Nådde ut bra.
Vi övriga tjänstemän satsade hårt på
att tala med så många människor som
överhuvudtaget var möjligt om sådant
som är viktigt att nå ut med för att öka
allmänhetens förståelse för och insikt
om att åkerinäringen är en nödvändig
och nyttig del av samhället.
Vi spred en stor mängd faktablad
och logotypeförsedda små praktiska
ryggsäckar som gick åt som smör i
solskenet.
En viktig infångare var vårt upprop
om att Sveriges nästa regering skulle
behöva en särskild Transportminister
www.abc-akarna.se
istället för som det var i förra regeringen
en infrastrukturminister med lite
väl många ämnesområden att svar för,
t. ex. alla IT-frågor och telekommunikation
förutom trafiken.
Man kan tycka att vi nådde en bit på
vägen med vår satsning som ledde till
att SÅ skrev brev med namninsamlingen
till statsministern efter valet,
eftersom det i den nya regeringen tillsatts
en ny infrastrukturminister Catharina
Elmsäter-Svärd som befriades
från det som ska handläggas av den
nyinstiftade statsrådsposten ”IT- och
regionminister” (Anna-Karin Hatt).
Högersvängningsolyckorna
Jag var offentlig försvarare för ett par
veckor sedan för en chaufför som med
treaxlig lastbil gjort en högersväng i
Vasastan i Stockholm och då passerat
över ett övergångsställe på gatan han
svängde in på samtidigt som det var så
kallad grön gubbe på det övergångsstället.
En äldre dam med nedsatt hörsel
var inte synlig såsom en som ville eller
tänkte gå över då chauffören påbörjade
överfarten av övergångsstället. Då
förarhytten passerat övergångsstället
klev damen ut på vita strecken och in
i lastbilens sida strax bakom hytten
och skadade sig då hon föll baklänges
i gatan.
För denna olycka åtalades chauffören
för vårdslöshet i trafik och vållande
till kroppsskada vid tingsrätten.
Glädjande nog finner domstolen att
han inte tagit någon medveten risk eller
på annat sätt förfarit klandervärt på
sådant sätt att vårdslöshet förelegat,
men också att åklagaren inte lyckats
bevisa att chauffören av oaktsamhet
vållat fotgängarens skador. Han kunde
sannolikt inte varit mer uppmärksam
i sammanhanget. Åtalet ogillades därför
i sin helhet.
Jag vill uppmana alla att se er extremt
noga för vid högersvängar i tätorter
OCH att informera er personal samt
alla ni känner om de risker som
högersvängande lastbilar utgör för
oskyddade trafikanter eftersom det
i de flesta fall finns döda vinklar där
föraren inte kan se om någon befinner
sig.
Montera gärna där så är möjligt ytterligare
synhjälpmedel utöver bilens
vanliga spegelarrangemang.
Var rädda om Er och
medtrafikanterna!
Fredrik Engström