Ladda hem och läs här! - Auto, Motor & Sport

Skillnaden mot segraren är hårfi n.
0,002 liter per mil! V70 DRIVe är
fortfarande seriöst bränslesnål!
reklamfi lmer för V70 DRIVe. Ett ambitiöst mål.
Efter 15 trevande mil hittade jag en skön rytm
i 90 km/h. Färddatorn gav genomgående glada
nyheter. 2 050 kilometer räckvidd. En siffra som
växte ända till Hudiksvall. 2 070, 2 120, 2 220 …
Rangesiffran toppade till slut 2 250 kilometer med
en förbrukning på 3,3 l/100 km. Imponerande!
Trots att just räckvidd i färddatorn är en svår siffra
att förhålla sig till var stämningen på topp. Rangen
baseras ju på den förbrukning som varit, inte
på den faktiska kommande förbrukningen. Vädret
var också bra. Även om vinden i ryggen inte varit
lika stark som väntat. Jag parkerade för natten vid
Stora Hotellet i Umeå med färdatorns glittrande
budskap som sängfösare. Snittförbrukningen
hade landat på 3,4 l/100 km. Efter 65 mil hade
Volvon 147 mil kvar i tanken! I teorin åtminstone.
Dag två startade bra. Jag var orolig för att
tristessen skulle slå till, något som Luleåpolisen
bryskt förhindrade. De stoppade mig för vad de
misstänkte var rattfylleri. Varför?
”Du kör ju så långsamt!”
Ett extra dieselslukande stopp alltså och pulshöjningen
störde nog körningen ett par mil. Dessutom
började det bli fruktansvärt kallt i bilen utan
värme i vare sig stolar eller klimatanläggning. Alla
strömförbrukare var avslagna.
Timmarna och tyvärr även förbrukningen tickade
iväg. Under eftermiddagen passerade jag Polcirkeln
med 82 mil kvar i tanken.
Vägen genom Finland upp mot norska gränsen
är rak och fin med lite trafik. Perfekta förutsättningar.
Tvärt emot de förhållanden som väntade
i Norge. Ju närmare målet jag kom desto kurvigare
blev vägen. Till slut var det svårt att hålla den
bestämda ärliga snittfarten 80 km/h utan att åka
på sladd! Dessutom tvingas man till extrema klättringar
över fjället, vilket jag inte räknat med. Förbrukningen
skenade.
Sista 15 milen mot Nordkap tvingades jag ner
under gällande snittfartsgolv, helt enkelt för att det
blev omöjligt att hålla 80 km/h!
Min resa slutade efter 1 661 körda kilometer
mitt i den 496 meter långa Sortviktunnelen med
sex mil kvar till slutmålet. Besvikelsen var stor, men
titta på förbrukningen. Färddatorn sade 3,6 l/100
km i snitt, vilket gav en verklig förbrukning på 4,01
l/100 km. Skillnaden mot segraren är hårfi n. 0,002
liter per mil! Volvo V70 1,6D DRIVe är fortfarande
en seriöst bränslesnål bil. Man kan inte låta bli att
tänka på vad rakare vägar och jämnare farthållning
hade betytt.
25/2009
37