Attention - Atteviks
Attention - Atteviks
Attention - Atteviks
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
men de flesta är inte riktigt av den standard<br />
vi är vana vid.<br />
Särskilt tydliga blir problemen ofta på<br />
Hardangervidda. Den är alltid täckt med<br />
is och snö, och en snöstorm kan ställa<br />
till väldiga problem.<br />
Vid sådana tillfällen blir det totalstopp<br />
långa stunder och myndigheterna<br />
släpper iväg bilarna t.ex. 25 i taget i<br />
kolonn.<br />
Väl igång med kolonnen är sikten<br />
ofta i princip obefintlig, och bilarna får<br />
köra väldigt tätt för att följa det enda<br />
förarna kan se - framförvarandes<br />
baklyktor. Snökedjor är obligatoriska<br />
för fastnar man här, är det inte lätt att<br />
komma loss utan.<br />
Mycket backande<br />
- Under senare år har man byggt om en<br />
hel del vägar, berättar Daniel, men ändå<br />
kan det ibland vara svårt för två lastbilar<br />
att mötas, även på Europavägar. Det<br />
blir till att backa och greja för att försöka<br />
ta sig förbi.<br />
Ett annat nålsöga är de många tunnlarna.<br />
Ofta garanteras en höjd på 4 meter,<br />
men det är ju inte alltid det räcker.<br />
Särskilt inte vid möte. En tunnel som<br />
av annat skäl är värd att att nämnas är<br />
fårstås Leardalstunneln. Det är världens<br />
längsta - hela 2,5 mil.<br />
- Det är inte ofta jag åker där, säger<br />
Daniel, men när man gör det är det<br />
definitivt en upplevelse.<br />
Upplevelser<br />
Behovet av norska upplevelser verkar<br />
vara svårt att mätta. För inte nog med<br />
att Daniel reser där varje vecka. Han<br />
har också förlagt en semestervecka till<br />
de norska fjällen.<br />
- Ja, jag var ju tvungen att visa familjen<br />
hur fint det är, avslutar han.<br />
- 5 -<br />
Rosenlunds<br />
Åkeri<br />
Rosenlunds Åkeri AB startades 1964<br />
av Allan Gustavsson med en bil. Nuvarande<br />
ägare och VD är sonen Göran<br />
Gustavsson som tog över verksamheten<br />
1986. Företaget hade då ett 15-tal<br />
bilar.<br />
Förutom Göran jobbar även nästa<br />
generation ägare, d.v.s. sonen Jörgen<br />
och dottern Madeleine i företaget<br />
tillsammans med ytterligare c:a 200<br />
duktiga medarbetare.<br />
Verksamheten har under senare år<br />
vuxit mycket kraftigt och företaget har<br />
idag c:a 280 enheter, varav 160 bilar.<br />
Mycket tack vare ett givande samarbete<br />
med DHL.<br />
Från DHL i Jönköping utgår fortfarande<br />
all lokaltrafik, medan fjärrtrafiken<br />
sedan 3 år är lokaliserad till Torsvik<br />
någon mil söderut. Vi flytten hit byggdes<br />
en rejäl terminal på 7.000 m 2 och under<br />
senare år har man fått ytterligare ett ben<br />
att stå på i form av en lagerbyggnad på<br />
hela 18.000 m 2 .<br />
Här sköts bl.a. distribution av varor<br />
åt en större kund till varuhus i Asien,<br />
Australien, USA, Canada och Ryssland.<br />
5-6 contairar lämnar lagret varje dag för<br />
vidare distribution.
Change language