04.09.2013 Views

Yttrande gällande ändring av huvudled på väg 596 ... - Luleå kommun

Yttrande gällande ändring av huvudled på väg 596 ... - Luleå kommun

Yttrande gällande ändring av huvudled på väg 596 ... - Luleå kommun

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL<br />

Beslutsdatum Paragraf Sida<br />

Tekniska nämnden 2011‐09‐29 97 295<br />

Tekniska nämndens arbetsutskott 2011‐09‐15 95 258<br />

Dnr 2010/866.511<br />

<strong>Yttrande</strong> <strong>gällande</strong> <strong>ändring</strong> <strong>av</strong> <strong>huvudled</strong> <strong>på</strong> <strong>väg</strong> <strong>596</strong> och<br />

<strong>väg</strong> 599<br />

Bilaga: Remiss, Länsstyrelsen<br />

Ärendebeskrivning<br />

<strong>Luleå</strong> Kommun har erhållit rubricerad handling för synpunkter.<br />

Karta över aktuell sträcka.<br />

Väg <strong>596</strong> (Örarna‐Persön, blå sträckning <strong>på</strong> kartbild) fungerar som<br />

en genomfartsled för bilister mellan E4 i Persön och <strong>Luleå</strong>. Vägen<br />

är funktionellt prioriterad som prio 2, det vill säga att korta<br />

restider samt god framkomlighet är prioriterat.<br />

Justerandes signatur/Beslutandes underskrift Utdragsbestyrkande


LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL<br />

Beslutsdatum Paragraf Sida<br />

Tekniska nämnden 2011‐09‐29 97 296<br />

Tekniska nämndens arbetsutskott 2011‐09‐15 95 259<br />

Vägen är idag <strong>huvudled</strong> och Trafikverket är <strong>väg</strong>hållare. På denna<br />

sträcka råder till största delen 80 km/h med undantag för vissa sträckor<br />

där tillåten hastighet är 70 km/h respektive 50 km/h. Enligt<br />

Trafikverkets mätningar uppgår trafikmängden till ca 1040<br />

fordon/årsmedeldygn. Vägen är 6,5 m bred.<br />

Väg 599 (Örarna‐Brändön, röd sträckning <strong>på</strong> kartbild) är funktionellt<br />

prioriterad som prio 3, vilket innebär en lägre prioritet än <strong>väg</strong> <strong>596</strong> när<br />

det gäller korta restider och god framkomlighet. Vägen är idag inte<br />

<strong>huvudled</strong> och Trafikverket är <strong>väg</strong>hållare. Vägen är ca 6,5 m bred och<br />

trafikmängden uppgår här till ca 1080 fordon/årsmedeldygn enligt<br />

Trafikverkets mätningar. Liksom längs <strong>väg</strong> <strong>596</strong> är högsta tillåtna<br />

hastighet 80 km/h. Dock är tillåten hastighet i Örarna samt Brändön<br />

lägre med sträckor där högsta tillåtna hastighet är 70 km/h respektive<br />

50 km/h. Brändön ligger inom tättbebyggt område.<br />

Korsningen mot <strong>väg</strong> <strong>596</strong> är reglerad med väjningsplikt.<br />

Miljön längs de båda <strong>väg</strong>sträckorna kantas <strong>av</strong> gles randbebyggelse och<br />

har anslutningar till några enskilda <strong>väg</strong>ar.<br />

Vy från <strong>väg</strong> <strong>596</strong> mot korsningen till <strong>väg</strong> 599.<br />

Justerandes signatur/Beslutandes underskrift Utdragsbestyrkande


LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL<br />

Beslutsdatum Paragraf Sida<br />

Tekniska nämnden 2011‐09‐29 97 297<br />

Tekniska nämndens arbetsutskott 2011‐09‐15 95 260<br />

Vy från <strong>väg</strong> 599 mot korsningen till <strong>väg</strong> <strong>596</strong>.<br />

Utformningen <strong>av</strong> korsningen mellan <strong>väg</strong> <strong>596</strong> och <strong>väg</strong> 599 gör att<br />

<strong>huvudled</strong> längs <strong>väg</strong> 599 inte kan anses lämplig. En <strong>ändring</strong> <strong>av</strong><br />

<strong>huvudled</strong> skulle innebära att bilister längs <strong>väg</strong> <strong>596</strong> måste stanna<br />

för bilister som ska svänga ut från <strong>väg</strong> 599. Eftersom korsningen är<br />

placerad i en kurva gör detta att väjningsplikt för bilister <strong>på</strong> <strong>väg</strong><br />

<strong>596</strong> upplevs som onaturligt. På grund <strong>av</strong> att den hastighet som är<br />

tillåten längs <strong>väg</strong> <strong>596</strong> är relativt hög kan väjningsplikten resultera i<br />

farliga trafiksituationer då bilister som färdas längs <strong>väg</strong> <strong>596</strong> inte<br />

hinner uppmärksamma ankommande trafik från utfarts<strong>väg</strong>arna.<br />

Trafikverket har yttrat sig i ärendet och i yttrandet framgår att<br />

<strong>huvudled</strong> främst används <strong>på</strong> riks<strong>väg</strong>ar eller primära lands<strong>väg</strong>ar.<br />

Dessutom fastslås att om en <strong>väg</strong> eller gata har genomfartskaraktär<br />

så är <strong>huvudled</strong> motiverat. I detta fall kan <strong>väg</strong> <strong>596</strong> i högre grad<br />

klassas som en <strong>väg</strong> med genomfartskaraktär än <strong>väg</strong> 599. Det<br />

faktum att <strong>väg</strong> <strong>596</strong> dessutom har en högre prioritet när det gäller<br />

korta restider och framkomlighet gör en <strong>ändring</strong> <strong>av</strong> <strong>huvudled</strong> svår<br />

att motivera.<br />

Med hänvisning till ovan angivna förutsättningar för respektive<br />

<strong>väg</strong>sträcka är en <strong>ändring</strong> <strong>av</strong> <strong>huvudled</strong> svår att motivera.<br />

Justerandes signatur/Beslutandes underskrift Utdragsbestyrkande


LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL<br />

Beslutsdatum Paragraf Sida<br />

Tekniska nämnden 2011‐09‐29 97 298<br />

Tekniska nämndens arbetsutskott 2011‐09‐15 95 261<br />

Förslag till beslut<br />

Tekniska förvaltningen föreslår tekniska nämnden att besluta att<br />

‐ <strong>av</strong>styrka förfrågan om <strong>ändring</strong> <strong>av</strong> <strong>huvudled</strong> längs <strong>väg</strong> <strong>596</strong> respektive<br />

<strong>väg</strong> 599.<br />

Arbetsutskottets förslag till nämnd<br />

Arbetsutskottet föreslår tekniska nämnden besluta i enlighet med tekniska<br />

förvaltningens förslag.<br />

____<br />

Tekniska nämndens beslut<br />

Tekniska nämnden beslutar i enlighet med arbetsutskottets förslag att<br />

‐ <strong>av</strong>styrka förfrågan om <strong>ändring</strong> <strong>av</strong> <strong>huvudled</strong> längs <strong>väg</strong> <strong>596</strong> respektive<br />

<strong>väg</strong> 599.<br />

____<br />

Beslutsexpediering<br />

Länsstyrelsen Norrbotten<br />

Justerandes signatur/Beslutandes underskrift Utdragsbestyrkande

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!