Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Cabby 24 LB<br />
Jag har alltid älskat amerikanska bilar, särskilt<br />
SUV:ar med starka V8:or. Idag är det politiskt<br />
inkorrekt och alldeles för dyrt att hänge sig åt<br />
sådana njutningar. Hur som helst saknar jag känslan<br />
av outsinlig kraft, mjuka fåtöljer som omfamnar mig<br />
och en fjädring som tar bort all vägkontakt .<br />
I Cabbyn finner jag SUV-känslan när jag sätter mig<br />
tillrätta bakom ratten, lägger i växel och börjar rulla.<br />
Svänger vänster i korsningen och arbetar mig upp till<br />
treans växel, ger gas och där kommer den. Kraften!<br />
Så här ska en bil kännas. Köttig!<br />
Jag sitter i förarstolen, inte på den. Avståndet till<br />
ratten och pedalerna harmonierar med mina 182<br />
centimetrar. Armstöden är skönt stoppade. Färden<br />
är avslappnad, trygg. Det enda jag saknar är automatlåda,<br />
den hade verkligen passat bilens karaktär.<br />
Förarhytt och drivlina är Renault, chassit Al-Ko. Ett<br />
lyckat äktenskap!<br />
Bilen är trots sin storlek lätt att placera på vägen. Man<br />
behöver inte ta ut svängarna så mycket som man tror.<br />
Men överhänget bak är långt och kan vålla problem<br />
om man är oförsiktig, exempelvis vid höga farthinder.<br />
Solen skiner, det är närmare 30 grader varmt<br />
och Kristinehamn visar sig från sin absolut vackraste<br />
sida. Men värmen håller sig utanför bilen.<br />
Luftkonditioneringen är effektiv och bodelen så bra<br />
isolerad att yttre temperatur inte påverkar nämnvärt.<br />
Jag styr mot centrum där det finns en särskild husbilsparkering.<br />
Det är lunchdags.<br />
Cabby är stolta över sin kvalitet. De gör en stor sak av<br />
att de bygger utan reglar som kan bli köldbryggor. De<br />
kallar det Cabbymetoden. Vi andra kallar det sandwichkonstruktion.<br />
Inget nytt och revolutionerande<br />
men ett mycket bra sätt att bygga lätta, starka och<br />
isolerande material. Väggar och tak sätts ihop med ett<br />
system kallat ”Power Lock”. Det är lite vagt beskrivet i<br />
broschyrmaterialet men fogen som skapas är fri från<br />
köldbryggor och mycket stark, jag får ta Cabbys ord<br />
på att så är fallet. Bygget känns onekligen stabilt.<br />
Jag är helt säker på att kvalitén är hög och att bilarna<br />
kommer hålla länge och fungera väl sommar som<br />
vinter. Lika säker är jag på att köparna kommer ogilla<br />
det slarv som Cabbys montörer visar i detaljerna.<br />
Man passar inte in skåpsluckor ordentlig, skruvar är<br />
för långa och sticker ut med risk för rivsår, limmade<br />
44 HUSBILEN 01/08<br />
<br />
markisen<br />
Bilen är tung och<br />
trygg. Rejäl. Notera<br />
<br />
<br />
Inget paket som<br />
förfular utsidan.
Change language