Stora Sofia

Foto: Marine Photo/Bohusläns museum
Foto: Marine Photo/Bohusläns museum
15–25 x 20–25 cm i storlek (bild 18). Fyra av de bevarade däcksbalkarna är
fixerade till skrovsidan genom kraftiga liggande träknän som fogats till en lika
kraftig balkvägare. Det finns även exempel på knän som ingår som en integrerad
del i själva vägaren. Av provschakt 1 framgår att de balkar som saknar knän
i stället är infällda i särskilda hak i balkvägaren.
Den nämnda balkvägaren går att följa utmed stora delar av babordssidan.
Den består av flera separata delar, vilka sammanfogats genom långa, horisontella
snedlaskar och bultats till skrovsidan medelst järnbultar. Bredden på
vägaren är omkring 35 cm och höjden uppmättes i provschakt 1 till 38 cm. På
några ställen i timrets överkant har decimeterstora hak observerats. Dessa hak
har sannolikt utgjort infästningspunkter för mindre tvärgående balkar, s k halvbalkar
eller ribbor. Också på styrbordssidan finns en kraftig långskeppsförstärkning
ställvis bevarad, med tanke på placeringen i skrovet troligast en slagvägare.
Träslaget i balkar, knän, vägare och däcksstöttor förefaller genomgående
att vara ek.
Bild 18 En kraftig däcksstötta frilagd i
provschakt 2.
Bild 19 En kraftig järnring på kabyssgolvet.
Bohusläns museum 2003:35
21