KUNGLIGA MOTORBÅT KLUBBEN september 2008

KUNGLIGA MOTORBÅT KLUBBEN 

KMK 

nyttNR 3 

september 2008 

1

2 

Credentia 

En kvällstur med båten? 

I Älmsta är det lätt att känna sig hemma. Närheten till havet, 

naturen och Väddö kanal ger semesterkänsla året om och 

lite extra njutning i vardagen. Under 2009 börjar vi bygga 

Väddö Kanalstad – en oas för dig som vill ha båten i närheten 

och samtidigt bo modernt. Eller kanske vill du bara 

vakna till sjöutsikt varje dag och veta att morgondoppet 

väntar? 

Fördelarna med Väddö Kanalstad är många; välplanerade 

lägenheter i energisnåla och miljövänliga hus, närhet 

till affärer, restauranger, marinan, golf och all tänkbar 

samhällsservice. Älmsta ligger dessutom bara 30 minuter 

Intresseanmälan 

Många har redan anmält intresse för att bo i området. 

Vänta därför inte med att göra en intresseanmälan eller 

bokning. Byggstart är beräknad under 2009. 

För mer information om lägenheter i Väddö Kanalstad: 

Credentia AB 

Postadress: Box 24, 760 40, Väddö 

Besöksadress: 

Elmsta Udde 2, Älmsta 

Telefon: 0176-774 00 

Telefax: 0176-523 88 

För mer info: www.credentia.se 

Maila: info@credentia.se eller ring 0176 – 774 00. 

från Norrtälje och ca en och en halv timmes bilfärd från 

Stockholm. En annan fördel är att du själv väljer din månadskostnad. 

Ju högre insats du lägger desto lägre blir din 

månadsavgift till föreningen. 

Prisexempel 

2:a på 66 m2 i hus 4: Låg insats: 1.360.000. -månadsavgift: 4483 kr 

Hög insats: 2.185.000. -månadsavgift: 880 kr 

4:a på 124 m2 i hus 4: Låg insats: 2.790.000. -månadsavgift: 7800 kr 

Hög insats: 4.490.000. -månadsavgift: 1500 kr 

VÄDDÖ KANAL 

Vi bygger Väddö Kanalstad

KMKnytt är en föreningstidning utgiven av 

KUNGLIGA MOTORBÅT KLUBBEN 

Torstenssonsgatan 9, 114 56 Stockholm 

Tel 08-661 23 03 

Fax 08-666 00 67 

Postgiro 58202-3 

Bankgiro 5416-6814 

e-mail kansli@kmk.a.se 

Hemsida www.kmk.a.se 

Ansvarig utgivare Bo Ahlström GS 

08-661 26 90 

gensekr@kmk.a.se 

Produktion IR-produktion 

Tryck och 

distribution Saltsjöbadens Tryckeri 

ANNONSER 

Bo Ahlström 0702-61 26 90 

gensekr@kmk.a.se 

IR-produktion 0735-64 46 46 

Teknisk info annonsmaterial 

IR-produktion 0735-64 46 46 

kmknytt@topnet.se 

ÖPPETTIDER PÅ KANSLIET 

Måndag - torsdag 9-12 och 13-16 

fredag 9-13 

ANONSPRISER 2008 

1/4-sida 3 000:- 

Halvsida 4 000:- 

Helsida 6 000:- 

Omslag insida 7 000:- 

Omslag utsida 7 500:- 

Materialdag Utgivning 

nr 4 v. 46 v. 49 

Omslagsbild: Lasse Aman 

BäSTA KMK-ARE! 

Återigen en sommar till ända och dags 

att summera även om vissa arrangemang 

inom KMK fortfarande återstår. 

I stort sett måste vi väl säga att sommaren 

varit bra, ibland lite kylig, ibland lite 

blåsig och ett par veckor med ett rejält 

högtryck och temperaturer runt eller 

över 30 grader. 

SjäLvA hAR vI tillsammans med 4 

andra KMK-båtar deltagit i ICCY-mötet 

i Rungsted strax norr om Köpenhamn. 

Mycket trevligt och välordnat av våra 

danska värdar och KDY. 

I Rungsted bjöds dansk gemytlighet och 

ett stadigt högtryck blandat med trevlig 

sightseeing och danska läckerheter. Våra 

danska värdar med Birte Reed Rasmussen 

skall ha all heder för ett storartat möte 

och ett varmt tack från oss KMK-are! 

Se Birgit och Erik Lundquists reportage 

på annan plats i tidningen. 

EfTER ATT hA gÅTT Göta Kanal var det 

skönt att komma ner till öppet vatten 

på västkusten. Där märktes ingenting av 

några dyra bränslepriser eller någon oro 

för lågkonjunktur. Aldrig har vi sett så 

mycket båtar upp och ner längs ”E6-an”. 

Majoriteten var norska båtar följt av tyska, 

danska och några svenska. I Sotenkanalen 

var det kö och vi fick ibland backa för att 

inte gå in i framförvarande båt. 

Visst är det trevligt med mycket båtar på 

vattnet, vissa vinkar t.o.m. tillbaks, men 

på kvällarna i hamnarna upplevde vi det 

mindre trevligt. Kommer man in lite senare 

(läs ca 16.00) vilket är lätt hänt om 

man är lite morgontrött och inte gör mer 

än max 7 knop, finns inte en plats att 

finna. I flera hamnar, t.ex. Torekov och 

Ven vägrade flera båtar att låta oss ligga 

utanpå. Jag är ledsen att säga att detta 

upplevde vi framförallt från tyska och 

danska båtar som då är gäster i Sverige. 

Tråkigt tyckte vi som upplever att man 

måste hjälpa varandra i sådana hamnar. 

Tilläggas bör dock att en tysk frände 

som också hade ICCY-flaggan hissad till 

sist hjälpte oss på Ven. 

Denna stämning förbyttes till enbart 

glädje och positiva minnen så snart 

ICCY-mötet började bara ett par distansminuter 

från Ven i Rungsted. 

Redan nu är nästa års ICCY-program 

klart och finns på kansliet. Mötet blir i 

Mariehamn och arrangeras av vår systerklubb 

HSK. 

ORDFÖRANDE GÖRAN EGNELL 

Av vÅRA TILLSyNSMäN på 

Högböte har jag förstått att 

besöksfrekvensen varit högre 

än någonsin. Är det de höga 

bränslepriserna som gör att vi 

stannar längre eller börjar vår 

klubbholme bli för bra? 

Vi konstaterar att resurserna 

på Högböte inte räcker till. 

Hamnen är ofta full, avloppssystemet 

och vattentillgången 

räcker inte till, sopberget 

spräcker alla gränser. 

Styrelsen kommer under hösten 

diskutera igenom detta för 

att råda bot. Sophanteringen 

verkar vara det mest akuta 

problemet då medlemmar tycks 

tro att det är ok att lämpa 

av flera dagars sopor i stora 

sopsäckar. Efter en helg i sommar lär 

man ha haft mer än 60 stora säckar 

att lasta på sopbåten. Vi betalar 170 

kronor per säck. Då förstår ni nog 

alla att detta är ett problem där vi 

måste be om medlemmars hjälp och 

förståelse. 

Nu SER vI fRAMÅT och till roligare 

saker. Till årets höstmöte (se kallelse 

på annan plats i tidningen) har klubbmästeriet 

lyckats förhandla fram ett 

kanonpaket. Men det finns två sponsorer, 

restaurangen och KMK, då vi 

beslutat bidra med en rejäl slant så att 

vi ska få en toppenkväll och inte, som 

förra året, behöva ställa in middagen. 

Jag vädjar nu till er alla medlemmar, 

ta med er vänner och båtkompisar 

och anmäl er till årets höjdpunkt. Det 

kan väl inte vara så att det är bara på 

Högböte vi kan umgås? 

Anmäl dig nu! 

Vi ses där! 

Göran Egnell 

ORDFÖRANDEN HAR ORDET 

3

Vi anländer till Rungsted i strålande sol och trettiogradig 

värme och blir mottagna av rödklädda KDY:are (Kongelig 

Dansk Yachtklub) som anvisar plats för vår båt. Deltagande 

ICCY-båtar anländer alla inom en relativt kort period och 

vi blir placerade runt den halvö hamnen är uppbyggd kring, 

liggande långskepps med upp till tre båtar utanpå varandra. 

Totalt var det c:a 40 båtar och några anlände med annat 

färdmedel, husbil, en del bodde på hotell och sammanlagt var 

vi c:a 100 personer. Alla sätter upp flaggspel och det är en 

imponerande syn! 

Vi går runt och hälsar och vid vårt fjärde ICCY deltagande 

känner vi redan många, så det är med med återseendets glädje 

vi träffar alla. 

fRÅN SvERIgE DELTOg Lotta och Göran Egnell, Christel och 

Bengt Odelfors, Birgit Bergqvist och Hans Larsén, Bo 

Kihlström och Ulrika samt Birgit och Erik Lundquist. 

Klockan 17.00 startade ICCY officiellt med flaggcermoni. 

Seglarbaren öppnades med Happy Hour innan buffé serverades 

i klubbens restaurang. Sorlet steg snabbt då man berättar 

om hitfärden, höjdpunkter och mindre bra ting, som t.ex. en 

engelsk båt som körde på en undervattenscontainer, tog sig i 

hamn med ett stort hål i skrovet och fick fortsätta till mötet 

4 

ICCY i Rungsted Text 

& Foto Birgit Lundquist 

åkandes med andra deltagare. En tävling utlystes om vem som 

kunde vika den vackraste båtservetten, och vid dragningen 

nästa dag utsågs Lotta och Görans ”By the Wave” som segrare. 

fäRSKT BRÖD fanns att hämta varje morgon. Utanpå oss låg 

”Karin III” med Karin och Hans-Jürgen Geithner från TYvD. 

Karin hämtade fyra stora färska frallor åt oss varje morgon. 

Buss avgår därefter till Fredenborgs Slott, vilket är kungaparets 

residens under vår och höst. Här bor även kronprins 

Fredric med sin familj. Ingen var hemma - trots att vi kom på 

besök - så efter guidning inne i slottet fick vi även gå runt i 

drottningens privata trädgård. Slottet ligger vid Esrum Sjö där 

picknick serverades nere vid vattnet. Alla sökte sig till skuggan 

under de stora bokträden vid sjöstranden där vi bredde ut våra 

medtagna filtar på de vassa bokollonskalen och intog smörrebröd, 

ost och jordgubbar till vitt vin i denna fina slottsmiljö. 

De flesta hade nog mönstrade rumpor efter alla skal!!! 

BuSSARNA häMTADE upp oss vid en närbelägen restaurang 

och färden gick vidare till Kronborgs Slott i Helsingör. Där 

hämtade Shakespeare inspiration till Hamlet bl.a. Föreställningar 

pågår under sommaren inne i slottsgården av just

Hamlet. Efter rundvandring gick vi till slottets nordöstra hörn 

där KDY´s mobila bar fanns för tillfället och en kall öl intogs 

i skuggan vid innan vi åkte tillbaka till hamnen. Vid femtiden 

var det så dags för Happy-Hour igen. Vi tog en öl och gick 

runt och pratade med än den ena, än den andra. Kvällen var 

fri och vi åt en mycket god fiskrätt tillsammans med Christel 

och Bengt på KDY´s restaurang. 

NäSTA fÖRMIDDAg tog bussarna oss först till Tuborg Hamn 

där KDY har byggt sin senaste anläggning. Hela området 

är nybyggt på Tuborg Bryggeriers gamla område. På var sin 

sida av piren in i hamnen står som vanlig en styrbord- och 

babordmärke, men i form av jättestora ölflaskor. Ett företag i 

området bidrog med 75% av investeringen som slutade på 3,5 

miljoner Euro. I klubbhuset har man en restaurang som med 

sitt resultat finansierar räntor och amorteringar för bygget, så 

klubben kan behålla samma medlemsavgift som tidigare, 800 

DKR. 

fäRDEN fORTSATTE med guidad busstur i Köpenhamn, innan 

vi så nådde ”andra” stranden där det nya operahuset ligger. 

Detta nya fantastiska operahus öppnades på ön Holmen år 

2005. Byggnaden är ritad av den danske arkitekten Henning 

Larsen och bekostad av grundaren av rederiet Maersk, AP 

Möller. Han beslöt att skänka en byggnad till danska folket 

och de valde då ett nytt operahus. Vi fick en guidning ”back 

stage” där teknikerna verkligen har fått stor spelrum. Hela 

scenerier byts ut i en sorts palettssystem där sex enheter om 

16 x 16 meter på ett enkelt sätt kan byta plats. I foajéns stora 

yta med glasfasad har man ett vackert sceneri mot Amager 

Slott och Nyhamn. Byggnaden är med sina 41 000 kvm, 14 

våningar och 1 000 rum, som ni förstår, en imponerande syn. 

Ändå är antalet sittplatser bara 1500 stycken. Enda nackdelen 

är att det inte finns några bra kommunikationer dit, i stort sett 

bara vattenbussen. På översta planet ligger en restaurang där 

smörrebröd av olika slag avnjöts till lunch. 

EN TuRISTBÅT ”padda” blev vårt nästa färdmedel. Solen sken 

från en klar himmel och inte en vindpust i sikte när vi gick 

genom stadens olika kanaler. Att passera genom Christians- 

hamns kanal, där vi brukar ligga med Tayana, med padda 

denna gång och se kanalen ”från andra sidan” var intressant. 

Nu begapade vi alla fritidsbåtar! Vi fick även se många delar 

av staden från vattnet som vi inte sett tidigare på våra cykelturer 

där. Båtfärden slutar i en kanal inte långt från Ströget, där 

vi sakta strosar mot Rådhusplatsen. Det stora tegelröda rådhuset 

med alla sina monument är en populär samlingspunkt. 

Vi tar oss upp till andra våningen där ett bord är dukat för 

oss med de berömda ”Town Hall Pancakes” (jättegott - gick 

tyvärr inte att få receptet - jag provade.) Vi välkomnades av 

stadens representant Thomas Jacobsen som senare visade oss 

den vackra stadsfullmäktigesalen. 

TIvOLI LIggER tvärs över vägen från Rådhuset sett och dit gick 

vi efteråt. Kvällen fortsatte på egen hand. Tivoli öppnades 

1843 med två attraktioner. Idag betraktas stället nog som en 

nationalskatt av danskarna. Här finns ungefär 1 000 träd och 

upp mot 400 000 blommor sommartid. Vi strosar omkring, 

njuter av skuggan i en av de parker som finns, tar en öl och 

drar oss sedan mot järnvägsstationen. Där möter vi några av 

tyskarna och Erik köpte en biljett för tolv personer tillbaka 

till Rungsted. Åter i hamnen satte vi oss under biminitaket, 

då även kvällen var kvalmigt varm. I hamnen finns många 

restauranger och vi köper hämtmat och äter ombord. Senare 

går vi över till ett par tyska vänners båt och tar en kvällsöl och 

får en pratstund. 

fREDAgEN vAR fRI för egna aktiviteter under dagen. Erik går 

på ”Council Meeting” klockan 10.30 och jag tar en cykeltur 

5

till Horsholm och passar på att handla mat. Där fanns färska 

blåbär, något som ”Biggan” på Cessa talat längtande om, så 

jag köpte en liter och åkte förbi henne med dem. Därefter cyklade 

vi till järnvägsstation och mötte sonen Daniel, Mia, Olivia 

och Simon som kommit med flyg till Kastrup och mönstrar 

på inför återfärden. 

DET hADE Nu BÖRjAT BLÅ- 

SA uPP men det var ändå 

varmt och skönt att sitta på 

fly´an ett tag innan det var 

dags att göra sig i ordning 

för avslutningsmiddagen på 

Rungsted-Gaard. Väl ute på 

väg till middagen for den 

vällagda frisyren all världens 

väg i den nu kraftiga blåsten. 

Vi möttes av en drink 

på innergården och efter 

en stunds minglande var 

det dags för middag, vilken 

var utsökt och stämningen 

var som vanligt god. Tal 

Birgit, Christel, Erik, Bengt och Hans 

och tacktal hölls i vederbörlig 

ordning och gåvor överlämnades till Birte Reed Rasmussen, 

ansvarig på KDY, som tack för ett utmärkt arrangemang. 

Dansen tog vid med ett jazzband med drag. Nu och då fick vi 

gå ut och svalka av oss och vid ett tiden fick festen ett snabbt 

avslut för oss då vi kom ut på terrassen och upptäckte att det 

börjat småregna och vi hade inte täckt flybridge. 

6 

Gåshaga Marina - fullservicevarvet med nöjda kunder 

Gåshaga marina ligger i 

mynningen av Kyrkviken 

på Lidingö, ett stenkast 

Vi är flera företag som i samverkan arbetar för att du skall njuta av båtlivet 

10% rabatt till medlemmar i Viamare SeaClub 

Princess Yacht Club of Sweden och KMK 

ICCy AvSLuTAS med brunch i Club Royal. Hela familjen får 

följa med och många känner igen Oliva sen Kiel. Klockan 

10:30 halades ICCY flaggan och årets möte var över. Efter att 

ha gått runt och sagt adjö till alla och önskat god färd hem, 

lättar även vi och går till Helsingör. Väderrapporten varnade 

för hårda vindar och det 

blåser kring öronen. Hamnen 

är ganska full, men vi 

hittar en halv brygglängd 

på en bryggnock där vi kan 

lägga till! Vi får så småningom 

en hel brygglängd, 

vilket var tur, eftersom det 

fina vädret nu var över och 

vi blev kvar här i fyra dygn 

i kraftig vind upp till 19 

sek/m i byarna trots att vi 

låg på läsidan i hamnen. 

NäSTA ÅRS ICCy möte 

kommer att äga rum den 

27 – 31 juli på Åland i 

Mariehamn. Program och 

invitationer kommer att presenteras 

vid ett senare tillfälle. Vi hoppas på många deltagare 

från KMK. 

Vid pennan, 

Birgit Lundquist på TAYANA 

från Stockholms centrum 

och i omedelbar närhet 

till skärgården. 

Montering-försäljning av navigationsutrustning och marinelektronik 

Montering-försäljning av motorer, ankarspel, bogpropellrar, etc. 

Underhållsservice/reparation av de flesta motorfabrikat 

Reparation av plastskador, ombyggnader i plast och trä 

Accrediterad av samtliga försäkringsbolag 

Vinterförvaring-underhåll av fritidsbåtar upp till 70 fot 

Förvaring inomhus i uppvärmda och larmade hallar 

Fast pris på vinterförvaring med fullservicepaket 

Säker och trygg båthantering med Roodberg hydralslipvagnar 

Båtplatsuthyrning i marinan, isfrihamn under vinterhalvåret 

www.gåshagamarina.se www.marinmontage.se 

Gåshaga marina & Marinmontage AB, Gåshagaleden 12, 181 03 Lidingö 

Tel: 08-446 28 48 - Fax 08-446 28 49 - Mobil: 070-757 77 87 

E-mail: anders@marinmontage.se

Grand Opening på 

Biskopsudden 

Text & Foto Bo Ahlström 

Under helgen 16 – 18 maj hade följande 

företag Azimut Yachts, Hydrolift, Italian 

Marine, Itama, Nord Marin, Nimbus 

Maxi Center och Sunseeker en öppningshelg 

för allmänheten. En typ av flytande 

båtmässa i mindre tappning men inte gällande 

storleken på båtarna. De blir bara 

större och större och med det följer även 

prislappen. Men ett trevligt initiativ från 

företagen vid Biskopsudden. 

KALLELsE HÖsTmÖTE/åRsmÖTE 2008 

Samtliga medlemmar kallas härmed till ordinarie höstmöte/ 

årsmöte 2008. 

Tid: Fredagen den 7 november 2008 kl. 18.30 

Plats: Restaurang Atrium, Nationalmuseum, Södra Blasiehamnen 

Förhandlingarna inleds enligt följande dagordning: 

§ 1 Årsmötet öppnas 

§ 2 Justering av röstlängd 

§ 3 Fråga om mötet i laga ordning utlyst 

§ 4 Val av två personer att jämte ordföranden justera 

dagens protokoll 

§ 5 Val av två ledamöter i styrelsen enligt stadga § 12 a 

§ 6 Bestämmande av antal kommittéer och antal ledamöter i dessa 

§ 7 Val enligt stadga 12b; ordföranden och ledamöter i 

respektive kommittéer 

§ 8 Fastställande av medlemsavgifter för kommande år 

§ 9 Förslag på stadgeändringar: § 3 medlemmar och inval, 

§ 5 avgång och uteslutning. 

Nya förslagen kan rekvireras från kansliet. 

§10 Motioner och övriga frågor 

Motioner inlämnas skriftligen minst 10 dagar innan höstmötet. 

Valberedningens förslag till styrelse och kommittéledamöter 

finns på KMK kansli. 

Efter förhandlingarna utdelas priser och förtjänsttecken. 

Ytterligare kallelse kommer icke att utsändas. 

Alla medlemmar hälsas välkomna och uppmanas att deltaga 

i förhandlingarna och den efterföljande middagen. Följande 

meny kommer att serveras: 

• 1 glas mousserande eller en drink 

• Kall enrisrökt norsk lax med örtsås och balsamico, 

fänkålsdill och sallad med sparris. 

• Kronhjortinnerfilé med viltsky smaksatt med genever 

samt äppeltärningar serverad med lättsockrade tranbär. 

Säsongens grönsaker med mandelpotatis och jordärt- 

skocksgratäng. 

• Passionsfruktskompott med Atriums yoghurtsglass smak- 

satt med Tahitivanilj. Serverad med färska jordgubbar 

och Nationalskorpa. 

• Drycker: 1 glas vitt till förrätten och 1 glas rött till varmrätten 

• Kaffe & te 

• Baren är öppen under middagen för inköp av mer vin/öl. 

Pris: 500 kr (250 kr för KMK:U). Betalning per Plusgiro 

58 202-3. Bindande anmälan görs till KMK kansli 

08-661 23 03, kansli@kmk.a.se senast den 30 oktober. 

Vid utebliven närvaro debiteras avgiften. 

Dans: Orkester 

Klädsel: Smoking/mörk kostym 

Bo Ahlström 

Generalsekreterare 

7

I år kunde vi åter igen genomföra två 

läger på Högböte. 

Det första lägret som är ett rent nybörjarläger 

för ungdomar mellan 11 – 15 år 

ägde rum under perioden 12 – 18 juni 

medan det andra lägret den 23 – 29 juni 

blev en mix med nybörjare och de som 

ämnade ta förarbevis. 

LägERChEfERNA Hannah & Emelie 

Wiklund hade åter igen lyckats att få 

ihop ledare med goda kvaliteter och en 

bra sammanhållning. På det första lägret 

var deltagarantalet 22 elever uppdelat 

på 9 flickor och 13 pojkar. Standarden 

på elevernas kunskaper var mycket hög. 

På det avslutande provet låg snittet på 

27 rätt av 30 möjliga. Lägren består inte 

enbart av hård drillning gällande navigation, 

hantera en båt, knopslagning, 

första hjälpen m.m utan även spel och 

8 

Sjösportläger 

på Högböte 

lekar finns med på programmet. Även en 

båtutflykt till ön Säck vid Södra Stavsudda 

genomfördes till allas glädje. 

PÅ DET ANDRA LägRET delades deltagarna 

upp i två grupper. De som var där 

för första gången och de som hade ett 

förarbevis som målsättning. Denna mix 

föll väl ut och sammanhållningen bland 

eleverna var mycket god. Dessvärre 

klarade inte alla att få sitt förarbevis men 

de kan skriva om provet vid ett annat 

tillfälle. Den praktiska delen gick utmärkt 

för alla. Provförrättare i år liksom 

tidigare år var Leif Lindheimer. 

KuSTBEvAKNINgEN kom ut till Högböte 

och visade upp sin Flying Flipper för 

eleverna och berättade om sina arbetsuppgifter 

i skärgården. Mycket uppskattat 

besök. I samband med ett båtbyte vid 

Sollenkroka brygga uppstod en mycket 


märklig situation vid bensinbryggan. Ledarna 

fick inte igång den nya båten och 

även andra båtar vid sjömacken startade 

inte. Efter mycket klurande visade det 

sig att alla båtarna var utrustade med 

Nautilock – startspärr. Signalerna blockerades 

och därmed kunde ingen få igång 

motorn. Efter att ha bogserat ut båtarna 

en bit ifrån varandra kunde de åter igen 

starta motorerna. 

TACK TILL Skanstulls Marina för suverän 

service i samband med hyrbåtarna; Silver 

Hawk. Alla ledare/instruktörer skall ha 

ett stort tack för sättet som de har skött 

lägerverksamheten och ett speciellt tack 

till Lotten som har utfordrat alla med 

god mat och dryck under båda lägren. 

Vi får hoppas att även nästa år få se 

Emelie & Hannah Wiklund i rollen som 

huvudansvariga och att de får med sig 

samma härliga ”gäng” som instruktörer.

hÖSTEN äR I ANTÅgANDE 

Nu när säsongen börjar att lida mot sitt slut och endast 

”krabban” och höstträffen återstår på programmet kan 

man göra en kort resumé av året som varit. 

TILLSyNINgSMäNNEN LARS & ROLf har haft fullt upp hela 

tiden och antalet båtar som har besökt ön har ökat. Under 

vissa helger har det varit lika många besökare som under 

asadon och midsommar. Roligt att vår klubbholme är så 

välbesökt. Anläggningen har fungerat mycket bra trots 

större antal besökare och servicen har som vanligt varit 

KÄRA KmK- 

mEDLEmmAR! 

Ännu en sommar har passerat och så även de två sjösportlägrena 

klubben anordnar ute på klubbholmen 

Högböte. Precis som tidigare år hade jag och de andra 

instruktörerna två härliga och roliga veckor ute på ön 

tillsammans med intresserade och underbara ungdomar. 

Jag vill först och främst börja med att tacka några personer 

som gör våra läger möjliga. Tack till Bosse på kansliet för 

allt stöd, förtroende och för all hjälp med diverse tjänster för 

att få logistiken att fungera. Tack även till tillsyningsmännen 

Roffe och Lasse för hjälpen och stödet ute på Högböte under 

lägerveckorna. Men den jag främst av allt vill tacka är Bibbi 

på kansliet som nu i sommar gick i pension. Hon har varit ett 

stort stöd under alla dessa år och alltid ställt upp för både mig 

och min syster Emelie när vi behövt det. Tack också till Bibbis 

ersättare Eva som jag ser fram emot ett fortsatt bra samarbete 

med. 

TROTS TvÅ uNDERBARA vECKOR märkte vi även i år av en 

dålig attityd från en del av er medlemmar vilket känns väldigt 

tråkigt då klubben satsar mycket på dessa läger. Att varje år 

behöva höra klagomål över att vi har vårt läger så nära inpå 

midsommar blir tröttsamt. Det är väldigt energikrävande att 

hela tiden behöva försvara den abonnering vi har över ön 

dessa veckor. Jag vill poängtera att anledningen till att vi har 

TILLsYNINGsmÄN ROLF sANDBERG & 

LARs ERIKssON 08-571 640 88 

strålande. Styrelsens investeringsplan ligger kvar med 

följande åtgärder; nytt tak vid bryggan, infiltrationsanläggning, 

vedeldad bastu, ytterligare en ponton och franska 

dörrar på klubbhuset. 

uNDER Shv ÅRSMÖTET återkom en punkt angående 

skadegörelsen i ungdomshuset. Åter igen har möbler 

förstörts av några illvilliga ungdomar och får vi ingen bukt 

på denna onödiga skadegörelse så kanske vi slutligen får 

stänga ungdomshuset omgående. Vi får hoppas att detta 

inte skall behöva inträffa. Väl mött på höstträffen/krabban 

lördagen den 27 september. 

HÖGBÖTE 

lägrena så pass sent är att skolorna inte slutar tidigare, absolut 

inte för att irritera Er medlemmar. Att man sedan även råkar 

höra när en medlem kallar en av mina instruktörer ”idiot” 

på grund av en tilläggning gör mig ytterst besviken. Detta då 

dessa läger främst är till för Era barn och som reklam för klubben. 

Dock vill jag understryka att dessa händelser endast berör 

ett fåtal av Er medlemmar. Jag hoppas att vi nästa år kan 

få tillbaka den förståelsen som förut funnits och därmed få ett 

bättre samarbete och större respekt för varandras situationer. 

Väl mött 

Med vänliga hälsningar 

Hannah Wiklund 

Lägerchef KMKU:s Sjösportläger 

9

10

LugN SOMMAR 

Nu när säsongen snart lider mot sitt slut kan vi konstatera 

att det har varit en bra sommar utan några stora incidenter. 

Det mesta har fungerat klanderfritt och samarbetet 

mellan hamnkapten och medlemmarna har varit mycket 

bra. De flesta har på ett föredömligt sätt informerat 

hamnkapten och extra personal när man ämnar att lämna 

hamnen och sin beräknade återkomst. Detta underlättar 

oerhört mycket för planeringen av lediga platser för 

gästande båtar. 

EfTER DET fINA SOMMARväDRET blev det dessvärre ett 

grått och regnigt augusti. Två båtar har så när sjunkit men 

tack vare rådigt ingripande av nattvakten lyckades vi rädda 

båda båtarna. 

fREDAgEN DEN 23 MAj arrangerades hamnfesten av 

hamnkommittén tillsammans med Nello Zalbo från Mamy 

Pr. & Event AB och Tom Bertling Café. I år hade vi utökat 

festen med att visa upp olika båtmodeller från Nimbus, 

Huges Marina, Sea 4 You och Ateanbåt. På land fanns tält 

med visning av instrument från Marinplus samt försäljning 

av KMK kläder. Det fina vårvädret med strålande solsken 

bidrog till att många besökare kom till hamnfesten. Cafét 

bjöd på tilltugg och dryck. Erfarenheterna från årets KMK 

dag skall vi ta till vara på och göra ett ännu bättre evenemang 

nästa år. Detta hoppas vi skall bli en tradition vid 

Djurgårdshamnen. 

Foto Mamy Pr & Event / Nello Zalbo 

HAmNKAPTEN GÖRAN LJUNGGREN 

TEL 08-662 17 72 

NäR NI LäSER DETTA är det drygt en månad kvar 

innan hamnen stängs för säsongen. Kontakta gärna 

hamnkapten Göran Ljunggren redan nu om ni vet 

med er att ni inte kommer att behöva platsen under 

nästa år. Vill ni återkomma ett annat år, köp då en 

reservationsplats för 1 500 kr/år. Byter ni båt under 

året vänligen meddela hamnkapten eller informera 

kansliet genom att använda klubbens hemsida, 

www.kmk.a.se – medlemsadministration –båtregistrering. 

När ni lämnar hamnen för säsongen 

glöm inte att ta med er förtöjningslinor, fendrar och 

låsanordningar. Ha en fortsatt bra båtsäsong önskar 

hamnkapten Göran Ljunggren. 

DJURGåRDsHAmNEN 

11

Skärgårdens Snabbaste Båt 

Lördagen den 5 juli avhölls årets 

tävling på Nämndöfjärden med 

omnejd om vem som har och kan 

köra skärgårdens snabbaste båt. 

Samling skedde på förmiddagen 

vid Strömma kanal där ett 20-tal 

sponsorer visade upp sina produkter 

som båtar, vattenskotrar, bilar m.m. 

Arrangörerna hade delat in deltagarna 

i tre klasser; enskrovsbåtar, 

flerskrovsbåtar och vattenskotrar 

men tyvärr fick man i år inte tillstånd 

att köra med vattenskotrarna och 

enskrovs- och flerskrovsbåtarna fick 

köra i samma klass. 

EN MASSIv fLOTTA av åskådarbåtar 

bevittnade starten i ett strålande sommarväder. 

Den ”tunga” och intressanta 

klassen var flerskrovsbåtarna 

med bl a en båt som enligt utsago 

har fartresurser uppemot 160 knop. 

Enligt kustbevakningen och sjöpolisen 

skötte sig arrangörerna på ett 

mycket bra sätt och inga incidenter 

inträffade. 

EfTER EN väL AvSLuTAD TävLINg 

stod Aje Philipson som segrare tillsammans 

med teamet i båten ”Phat 

Cat”. Grattis till segern och en eloge 

till arrangörerna Coci Philipson och 

Mamy Pr. & Event med Nello Zalbo 

i spetsen. 

12 

Text Bo Ahlström 

Foto Louise Yourstone 

www.yourstoneconsulting.se 0709-14 77 04

För ett tryggt och bekvämt båtägande! 

Välkommen till MICAB – det moderna fullservicevarvet 

• Upptagning av båtar upp till 23 ton 

• Underhållsservice och vinterförvaring i larmade lokaler 

• Reparationer och ombyggnader 

• Försäljning och montering av tillbehör och utrustning 

• Fullservicekoncept på olika nivåer till fasta priser 

Nordens största återförsäljare av Volvo Penta 

• Modern verkstad specialiserad på motorbyten, 

renoveringar, service och reparationer 

• Vi hämtar ditt drev, utför service, vinterförvarar det åt 

dig och monterar tillbaka det på våren 

• Service och reparationer hos dig, utförs av våra resemekaniker 

med både servicebil och servicebåt 

• Motor och drevservice på olika nivåer till fasta priser 

Sveriges största reservdelslager för Volvo Penta 

• Gammal eller ny motor – hos oss finner du reserv- 

delen du behöver. Postorder eller direkt över disk! 

Gåshagaleden 12, 181 63 Lidingö. Tel 08-544 809 80, fax 08-544 809 81, info@micabmarin.se www.micabmarin.se 

13

Din hälsa är 

din största tillgång 

Executive Health Sweden AB, Blasieholmsgatan 4 A, 111 48 Stockholm 

14 Tel 08-410 957 00, fax 08-678 879 00, info@executivehealth.se, www.executivehealth.se 

Hälsan är något som de flesta av 

oss tar för givet och som vi 

normalt inte funderar så mycket 

över. Men med tilltagande ålder 

så ökar riskan att drabbas av 

någon sjukdom, banal som 

allvarlig. 

I dag går vi till doktorn när vi 

mår dåligt eller känner något 

konstigt. Men kan en sjukdom 

upptäckas redan innan den ger 

symptom, så kan också behandlingen 

sättas in i ett mycket tidigt 

skede. 

Och prognosen att tillfriskna 

är betydligt bättre, ju tidigare 

behandlingen kan sättas in. 

Vi har därför startat framtidens 

hälsokontroll i Sverige! I augusti 

öppnade vi Nordens första klinik 

där vi med hjälp av bl.a. magnetkamera, 

utför avancerad hälsoscreening 

för att hitta sjukdomar 

redan innan de ger symptom. 

Välkommen att ringa oss på 

08-410 957 00 för mer information, 

eller boka in dig för ett 

personligt besök hos oss på vår 

klinik och se hur vi jobbar. 

Eller skicka mail till 

ulla.lillkrona@executivehealth.se

Diskussionerna i media under sommaren 

har kretsat kring hur miljötänkandet har 

påverkat båtmänniskorna, utsläpp från 

fritidsbåtar, tvåtaktare kontra fyrtaktare 

och bottenfärger. Sjöonykterheten 

har inte varit lika diskuterad i år som 

tidigare säsonger. 

I SLuTET Av juLI blev jag uppringd av 

Sveriges Radio som undrade hur KMK 

och våra medlemmar resonerade när det 

gällde miljön. Eftersom jag befann mig 

ute i skärgården och programmet skulle 

direktsändas dagen därpå i Stockholm så 

blev mitt deltagande per telefon. Frågorna 

som diskuterades var samma som jag 

nämnt ovan. Många olika synpunkter 

kom fram under programmets gång från 

representanter från Naturvårdsverket, 

Skärgårdsstiftelsen, m fl. Problemen och 

skuldbördan är inte enbart båtmänniskans 

utan myndigheterna måste även de 

ta sitt ansvar. Gällande bensin för utombordare 

så finns visserligen alkylatbensin 

men dessvärre inte på alla mackar och 

den är dessutom dyrare än vanlig bensin. 

Periskopet 

vIAMAREDAgEN 

Viamare Sea Club tillsammans med Sjöassistans, KMK 

och KSSS bjuder in dig till en dag full av upplevelser och 

aktiviteter för hela familjen. Lördag den 20 september 

klockan 10.30 - 16.30 är du varmt välkommen ut till 

Sandhamn på Viamaredagen. 

Delta i aktiviteterna & frågetävlingen, njut av musik och 

god mat. 

TRANSPORT 

Transport från Stockholm avgår 9.00 och hemfärd sker 

16.30 från Sandhamn. Båtresan tar drygt två timmar i 

vardera riktningen. Bokning av plats gör du i samband 

med anmälan. Övriga båttidtabeller hittar du på 

www.sandhamn.com. 

TÖMNINg Av TOATANKAR I SKäRgÅR- 

DEN OCh uTE PÅ hAvET. De flesta av 

våra fritidsbåtar byggdes på 70-talet och 

såväl segel- som motorbåtar med dåtidens 

design och funktionalitet. I dessa 

båtar skulle det hart när vara omöjligt 

att få plats med en septitank utan att 

förstöra hela inredningen. Antalet tömningsanläggningar 

i Stockholms skärgård 

är alldeles för få och ligger för långt 

ifrån varandra för att de skall kunna 

tjänstgöra på ett bra och enkelt sätt. Inte 

ens skärgårdsmetropolen Sandhamn 

har en sådan anläggning. Många finska 

båtmänniskor är mycket undrande över 

bristen på ställen att tömma sin septitank 

i Stockholms skärgård. 

BETRäffANDE OLIKA TyPER Av BÅTfäRgER 

så hade Milo Dahlman, ensamseglare, 

inga problem med beväxtningen 

på sin båt när hon seglade i Östersjön. 

Konstigt med tanke på att de flesta som 

använder en miljövänlig färg och som 

använder båten i normal utsträckning 

från maj – september får både en grön 

beväxtlighet och havstulpaner om man 

inte tar upp och rengör båten eller har 

möjlighet att använda någon av skärgårdens 

sjötvättar. 

ETT ANNAT PROBLEM som har tornat 

upp sig i skärgården och även i storstaden 

är sophanteringen. På Högböte har 

sopberget vuxit oavbrutet under åren. 

Efter helgerna under juli månad kan 

tillsyningsmännen få hantera upp till 65 

sopsäckar. Det är inte enbart ett tungt 

arbetsmoment utan också ett problem 

att få till ett ställe att förvara dem utan 

risk för odör och råttor. Det blir en 

mycket viktigt punkt på agendan för 

styrelsen inför nästa år. För övrigt är vi 

mycket nöjda med året på Högböte och 

i Djurgårdshamnen. Båda ställena har 

varit välfrekventerade av medlemmar 

och gästande båtar och enligt utsago har 

servicen på båda ställena varit förstklassig. 

Tack till tillsyningsmännen och 

hamnkapten. 

GS 

BÅTPLATS I SANDhAMN 

Bokning av båtplats i Sandhamn görs i samband med 

anmälan. 

ÖvERNATTNINg PÅ SEgLARhOTELLET 

Bokning gör du på telefon 08-574 504 00. 

ANMäLAN & MER INfORMATION 

Du anmäler dig på www.viamareseaclub.com där hittar 

du också mer information om Viamaredagen. 

Välkommen! 

15

16 

KMKnytt välkomnar 

NYA mEDLEmmAR 

Inval av nya medlemmar 

7 juni 2008 

Alexandra Wessblad 

Anders Nyberg 

Bengt Åkerlind 

Carina Engström 

Claes Roos 

Claes Valberg 

Göran Lundgren 

Håkan Ahlqvist 

Jacqueline Raymond 

Jerker Höglund 

Joachim Liebig 

Jörgen Åslund 

Krister Eriksson 

Lars Weigl 

Linda Samlin 

Mikael Thulin 

Niclas Christell 

Niklas Gyllensporre 

Oscar Forsberg 

Oskar Ormegard 

Peter Beckert 

Peter Flensburg 

Peter Mattsson 

Robin Jensen 

Roger Engström 

Sverker Hybbinette 

Thomas Halldén 

Tommy Nilsson 

Tony Sajdak 

KMK:U 

Carl Fredrik Aspegren 

Casper Karl Isaac Bonnier 

Douglas Lagercrantz 

Jacob Lagercrantz 

Maja Ruder 

Philip Flensburg 

KmK-KALENDERN 2008 

Inval av nya medlemmar 

30 juni 2008 

Bjarni Gunnarssson 

Bryan Sanderson 

Emil Stalin 

Jonnie Erixon 

Kurt Forsberg 

Lars Guldstrand 

Lars Mohlin 

Leif Lindheimer 

Michael Mörner 

Philip Almgren 

Pierre Rusch 

Stefan Martell 

Tomas Bångstad 

Vanessa Fristedt 

KMK:U 

Gustav Enhörning 

Markus Östman 

Samuel Törnqvist 

Sophie Hedlundh 

20 september Viamaredagen Sandhamn 

27 september KMK:R Vaxholmsloppet 

27 september Krabban/städdag Högböte 

12 oktober Högböte stängs 

31 oktober Djurgårdshamnen stängs 

5 – 9 november Scandinavian Boat Show 

7 november Höst/årsmöte 

11 december Julglögg 

Ändringar i kalendern presenteras på klubbens hemsida. 

mEDLEmsAVGIFTER 

2008 

Senior (dam/herr) 

Inträdesavgift 1.500:- 

Årsavgift 800:- 

Pensionär 350:- 

Maka/makesambo 

Ingen inträdesavgift, årsavgift 250:- 

KMK:U till 21 år 


KMK:U 21 –25 år 


KMKR junior till 21 år 


KMKR senior 


KMKR familjeavgift 500:- 

Båtcertifikat, engångsavgift 300:- 

Båtregistrering i KMK, årsavgift 350:- 

Djurgårdshamnen 

Medlem har fem fria dygn och därefter 

per dygn 125:- 

Icke medlem per dygn 250:- 

Högböte 

SHV årsavgift 400:- 

Serviceavgift/säsong medlem i 

KMK & SHV 500:- 

Dygnsavgift för medlem i KMK & SHV 100:- 

Dygnsavgift för icke medlem i 

KMK & SHV 200:- 

Elavgift/säsong 500:- 

Elavgift/dygn 50:- 

Övernattning klubbhus/dygn 

och person 150:- 

Glöm inte att titta in på 

klubbens hemsida där du 

hittar webbshopen + allt som 

är aktuellt för tillfället 

www.kmk.a.se


Ostindienfararen Götheborg, 

Briggen Tre kronor och 

Skärgårdsmässan i Wasahamnen 

I månadsskiftet maj/juni i strålande solsken kunde stockholmarna 

njuta av Vasamuseets arrangemang ”Tre seklers 

flaggskepp”, regalskeppet Vasa i Vasamuseet, ostindienfararen 

Götheborg och Briggen Tre Kronor som låg längs kajen. På 

den stora gräsmattan bredvid Junibacken rådde en febril aktivitet 

med riggare som taglade och splitsade. 

I Wasahamnen hade MYS samlat sina värdefulla och välbehållna 

båtar till åskådarnas förtjusning. På kajen såldes 

marmelader, stekt strömming och levande abborrar. Sista 

kvällen visades ”Pirates of the Caribbean ”med Johnny Depp i 

huvudrollen på en storbildsskärm. 

17

18 

Världsmästarna Niklas och Linda Hultberg 

WORLD ChAMPIONSKIP 2008 I OffShORE 3-B 

I IMATRA, fINLAND 

Efter fem år i offshore skulle vi, Niklas och Linda Hultberg 

pröva våra vingar och köra VM i Finland under 

perioden 3 – 6 juli. 

Redan tidigt på året började teamet förberedelserna för 

detta VM. Båten måste byggas om både invändigt som 

utvändigt. Bättre hållfasthet, filtrering samt bättre bränsletryck 

var ett måste för att kunna konkurrera om toppplaceringarna. 

Efter månader av arbete och med resultatet 

i hand, kan man säga att hela båten blev totalrenoverad. 

I början av årets tävlingar hade teamet Hultberg mycket 

problem med motorer och växelhus. Tre växelhus spräcktes 

innan felet hittades. Ända in i slutet togs mycket tid i 

anspråk till att ”mecka” med båten. Fem timmar innan färjans 

avgång till Finland valde vi att byta head på motorn. 

väL fRAMME I IMATRA var det dags för tre tävlingsdagar. 

Banan var en kort flervarvsbana med många svängar. Teamet 

valde en mindre propeller med mindre topphastighet 

men snabbare ut ur kurvorna. I sämsta fall kan ett felval 

av propeller sluta med ett resultat långt ner i fältet. I första 

racet kom vi iväg bra och låg på en hedrande andraplats 

under hela loppet. Direkt efter loppet fick vi reda på 

att mer än halva fältet var diskvalificerade på grund av 

felkörning. Linda skötte navigeringen på bästa möjliga sätt 

och hon hade full kontroll över situationen hela tiden. Ett 

riktigt bra teamwork är ett måste för att kunna lyckas. 

DAg 2. Åter igen lyckades vi få en bra start och lyckades 

hålla den hela tiden i mål. Denna dag var vi säkra på att 

alla skulle åka rätt eftersom det vara samma bana men 

kortare. Svårare med en kortare bana för att man måste ge 

allt från början till slut. Full gas hela tiden. Efter resultaten 

1 & 2 ledde vi efter två dagar ganska komfortabelt. 

DAg 3. Kändes ganska nervöst på morgonen eftersom allt 

hängde på om vi skulle klara VM-guldet. Sämsta scenario 

för oss för att bärga guldet var en femteplats. Nu bad vi 

till högre makter att alla grejer skulle hålla. Det är lätt hänt 

när man är upphetsad att man pressar motorn för hårt 

och resultatet blir ett motorras. På en katamaran hissar 

man motorn så pass mycket att risken är stor att den får 

för lite kylvatten. Efter en mycket konservativ körning 

med motorn långt nere för att förhindra motorras började 

upphämtning. Båt efter båt passerades och åter igen låg 

vi på en andra plats som blev resultatet i det sista loppet. 

Därmed säkrade vi världsmästartiteln. Underbart. VM 

GULD! Efter efterbesiktningen, som tog tre timmar, stod 

det klart att vi dvs Niklas och Linda Hultberg kunde kröna 

vår karriär med ett världsmästerskap. Men vi hade aldrig 

klarat detta utan all hjälp från vår pappa Rolf Hultberg 

och hans hans totala engagemang. Han har tillbringat så 

många timmar i garaget, med och utan oss, mer än någon 

kan förstå. I teamet ingår följande personer: 

Klubb: KMK:R 

Sponsorer: Lundins Racing Marin, Rolf & Gittan Hultberg 

Förare: Niklas Hultberg 

Navigatör: Linda Hultberg 

Mekaniker/team chef: Rolf Hultberg 

Våra alltiallo under åren: Gunilla Hall, Gittan Hultberg, 

Lena Hultberg, Mats Larsson, Leif Hultberg, Jimmy Carlsson, 

Stefan Tjäder och alla andra som har stöttat oss under 

åren. STORT TACK. 

Niklas & Linda Hultberg 

VAxHOLms- 

LOPPET 2008 

KMK:R och WRK hälsar alla hjärtligt välkomna till 

årets tävling. Plats och datum: Eriksö Camping, 

Vaxholm lördagen den 27 september. 

Start: Första start rundbana kl. 10.00 och offshore kl. 

15.00. Kontaktperson: Rolf Hultberg 0709-57 45 32.

ROSLAgSLOPPET 

Årets upplaga av det klassiska Roslagsloppet den 2 augusti, 

blev händelserikt och spännande. Vädret var nyckfullt och 

kanske inte det bästa men de tävlande besättningarna slapp 

regn, vilket brukar vara ett gissel när man färdas i hög fart 

med öppna motorbåtar. Sedvanligt så kantades banan av 

tusentals åskådare, både till lands och till sjöss. Starten för 

loppet gick på Trälhavet norr om Vaxholm och fortsatte 

sedan norrut via några kontrollpunkter, mot etappmålet 

Flottskär i början av Väddö kanal. 

PASSAgEN MELLAN fLOTTSKäR OCh TOMTA brygga på 

den norra sidan om kanalen, är en så kallad transportsträcka. 

Där fick de tävlande tillfälle att tanka om och se 

över sina båtekipage, innan de for vidare ut på den norra 

delen av banan. Efter omstarten vid Tomta brygga lade 

navigatörerna ut kursen mot Hargshamn. Efter denna 

kontrollpunkt åkte båtarna sen vidare upp mot slutmålet 

i Öregrund via Vingeskären, Fälön samt fyrarna Vässarögrund 

och Bellona. Det var mestadels lugnt vatten 

utmed banan men många av de tävlande blev överraskade 

Text Robert Löfström Foto Offshoreracing.se 

Sven och Marie Bengtsson 

av den lite grövre sjön som den sydostliga vinden drev 

upp på den vidsträckta Svartlögafjärden. KMKR-ekipaget 

B-98, med Niklas och Linda Hultberg som låg i ledningen 

här i sin klass Offshore 3B, fick en riktig flygtur och båten 

gjorde sedan ett kraftigt dyk ner i en våg. Det blev en rejäl 

krasch och syskonen Hultberg fick avbryta tävlingen och 

föras till sjukhus för en läkarkontroll. Det konstaterades 

att båda var välbehållna men lite blåslagna. 

KMKR:AREN och tillika syskonens pappa, Rolf Hultberg, 

körde också Roslagsloppet men i klassen Enskrov 1,3 liter. 

Tillsammans med sin navigatör Gunilla Hall, lyckades han 

med god marginal vinna sin klass. Segerfirandet fick dock 

vänta då de var tvungna att raskt ge sig iväg och ta reda på 

barnens havererade båtekipage. 

I KLASSEN OffShORE 3C med de snabbaste båtarna, var det 

en spännande kamp om totalsegern mellan hemmasonen i 

Öregrund, Thomas Rosen och KMKR-åkaren Sven Bengtsson. 

De turades om att ligga i ledningen loppet igenom och 

det skilde aldrig mer än några sekunder mellan båtarna. 

Sven med dottern Marie som navigatör, lyckades att hålla 

konkurrenten bakom sig vid målgången och de vann med 

några båtlängders marginal. Detta blev Sven Bengtsson 

tredje totalseger i Roslagsloppet. De föregående tillfällena 

var åren 2002 och 2004. Daniel Segenmark/Leif Sundberg 

från KMKR, kom också till start i sin stora 23 fots 

katamaran i Offshore 3C-klassen. Tråkigt nog tvingades 

de bryta en bit in i loppet på grund av ett fel i styranordningen. 

hÅKAN guSTAfSSON som vi är vana att se representera 

klubben i en katamaran i klassen Offshore 3B, valde denna 

gång ett bekvämare färdmedel upp till Öregrund. Båten 

var en Smuggler 24 som han ställde upp med i Classic- 

Rolf Hultberg och Gunilla Hall 

klassen. Med i denna fanns också Therese Andersson 

som navigatör. Resultaten i denna båtklass baseras på en 

uppskattad snittfart som anges innan start och som efter 

målgången jämförs med den verkliga. Poäng ges också 

för hur tidstypiskt båtekipaget är. Håkan och Therese 

placerade sig fyra i denna klass, men de uppskattade farten 

bäst med en angiven snittfart på 35 knop och den verkliga 

35,33 knop! 

SAMMANfATTNINgEN Av ROSLAgSLOPPET 2008 blir att 

tävlingen har fått ett uppsving efter att under några år ha 

haft allt färre startande båtar. Startfältet av båtar i år var 

fler än tidigare men det återstår en del innan tävlingen blir 

lika stor som den var på 80- och 90-talet. 

KmK:R 

19

20 

ANVÄNDBARA BÖcKER 

vÅRDA DIN PLASTBÅT 

Björn Peter Behrens 

Vårda din plastbåt beskriver problemen med äldre plastbåtar 

och hur du kan komma till rätta med dem. Läs om plastbåtens 

uppbyggnad, vad man bör titta på vid 

köp av begagnad båt samt det årliga 

underhållet. Författaren verkar själv 

som skadeinspektör och konsult vid 

nybyggnation och renovering av 

båtar. 

Ca. pris 269 kr 

vÅRDA DIN TRäBÅT 

Björn Peter Behrens 

Vårda din träbåt ger ledning i 

valet av båt och hur man underhåller 

sin träbåt. Boken behandlar 

ingående ämnesområden såsom 

underhåll, renovering, ytbehandlingsmaterial, 

tätningsmedel, 

limning samt epoxy-renovering, 

allt noggrant illustrerat med 

hjälp av ett nittiotal skisser. 

Vårda din träbåt och Vårda din plastbåt ingår i Nautiska 

Förlagets växande handboksserie om båtliv. 

Ca. pris 269 kr 

Samarbetspartners 

KMK har idag samarbete med 

följande företag: 

Almedals Golv 

Bågar & Glas 

Captains, Watski Kommendörsgatan 

EFG Investment Bank 

Egnell Trading AB 

Eurotex Dynor & Kapell AB 

Jonson & Co. AB 

Langbeck Racing HB 

Nautiska Magasinet 

Seapax AB, sjösäkerhet 

Svenska Racerbåtsförbundet 

Svenska Sjö 

Viamare Sea Club 

Sök på vår hemsida www.kmk.a.se så 

hittar du våra partners med länkar till 

respektive hemsida 

KuSTENS PäRLOR 

Sören Colbing 

Kosteröarna, Väderöarna, Måseskär, Vinga, 

Ven, Hanö, Utklippan, Harstena, Västra 

Stendörren, Landsort, Gotska Sandön, 

Huvudskär, Stora Nassa, Svenska Högarna, 

Söderarm, Holmön, Brändöskär, Haparanda 

Sandskär … 

Alla har vi en relation till kustens magiska 

namn. Kanske har du hört namnen upplästa 

i sjöväderrapporten i en varm kajuta med 

stormen vinande i riggen. Eller suttit på en 

solig strand och undrat hur de här platserna 

egentligen ser ut. 

I Kustens pärlor får vi en personlig rapport 

av skärgårdsfotografen Sören Colbing, från 

Sveriges långa kustlinje. Pittoreska hamnar, 

mystiska öar och outforskade skär får alla 

plats bland pärlorna. Möt människor som 

lever och verkar på de sista utposterna. Låt 

dig inspireras och förföras till egna äventyr 

längs vår kust, med Colbings undersköna 

bilder och personliga texter.

Helt apropå Text 

Vår fina klubb är inne i en generationsväxling. 

Kanske inte så märkligt med 

tanke på att klubben snart har funnits i 

hundra år! Profiler har i alla år kommit 

och gått. Detta innebär att vi har fått in 

många trevliga nya medlemmar som bidrar 

till att föra klubben vidare med sina 

personligheter, kunskaper och insatser 

samtidigt som traditionerna ibland urholkas. 

Men det är fortfarande en klubb. 

Något som är lätt att glömma med tanke 

på den service som kansliet, hamnkaptener 

och tillsyningsmän tillhandahåller. 

En service som lämnar många kommersiella 

anläggningar i skamvrån. 

MÅNgA Av DE MEDLEMMAR som har 

slutat åka båt har gjort det med ålderns 

rätt medan andra, hur märkligt det än 

kan låta, har funnit ett liv på land som 

de till och med säger sig trivas med. Det 

är inte utan avsevärd förvåning som man 

hör talas om folk som man trodde skulle 

begravas i sina båtar, plötsligt säljer sin 

ögonsten efter sisådär 50 år med ständigt 

putsande av klenoden och sedan finner 

sig väl tillrätta. 

Annat som förvånar är de förmodat 

vilsna själar som byter sitt båtliv mot en 

sommarstuga vilket torde innebära ett 

liv i ständigt arbetsläger som varvas med 

påtvingad pensionatsverksamhet när 

släkt och vänner våldgästar. Som bekant 

är det svårt att gömma sommarstugan i 

en skyddad vik när man vill vara ifred. 

EN ANNAN gENERATIONSväxLINg 

som, mer eller mindre ständigt, pågår 

är den generationsväxling som båtfolk i 

allmänhet kan visa upp. Efter konsumtion 

av diverse ädla drycker händer det 

inte alltför sällan att personerna växlar 

ner, både en och ibland två generationer 

på en gång. 

Ung på nytt är det väl många som vill bli 

men när man har nått den ålderskategori 

när kvinnorna har slutat med piller och 

männen har börjat har möjligheterna att 

lyckas övertyga omvärlden om den eviga 

ungdomen avsevärt minskat. 

Måhända är det båtlivets karaktär av 

vuxenkollo som lockar fram barnet i oss 

vilket ibland kan vara riktigt roligt och 

ibland aningen förödande. 

Ta till exempel barns vilja att bada, 

alldeles oavsett om det är iskallt i vattnet 

eller ej. Efter ett antal generationsnedväxlingar 

badar vuxna till synes lika 

gärna som barnen, dock företrädelsevis 

nattetid och, måhända för att verka 

vuxna, alltid som Farbror Melker, med 

kläderna på. 

ETT ANNAT OBLIgATORISKT INSLAg i 

barnens sommarlekar är vattenkrigen, 

dock med vissa skillnader i tillvägagångssättet. 

De vattenkrig man som 

barn hade med sina vattenpistoler sköts 

i vuxen(?) ålder alldeles utmärkt med 

hjälp av vattenskotern som fungerar 

förträffligt för ändamålet. 

Kan någon för övrigt se likheter mellan 

slynglarnas moppegäng och de något 

äldre slynglarna på sina skotrar? Fortfarande 

gäller att den som är snabbast är 

bäst! Hade det funnits korvkiosker till 

sjöss hade de samlats där för att jämföra 

sina bravader. 

ETT ANNAT fAKTuM som styrker denna 

tes är att småkillar gillar att elda. Ge en 

vuxen man en whiskey eller en öl för att 

hjälpa nedväxlingen och han sköter med 

glädje grillningen, sannolikt endast för 

Lasse Aman 

att det är kul att elda. Pyromandragen 

ligger så att säga latenta. Handen på 

hjärtat; hur många har sett en kvinna vid 

grillen på en båtklubb? Är det förenat 

med en risk att laga mat så kan plötsligt 

småkillar i alla åldrar allt om matlagning. 

Väl hemma igen hittar de inte till 

köket. 

Visst, jag är inte bättre själv. För några 

år sedan glömde jag min ålder och försökte 

till fots sätta efter en slyngel vilket 

resulterade i en sladd som jag inte kunde 

häva och en heldag på Nacka sjukhus. 

Numera är jag för lat för den sortens 

excesser. 

gENERATIONSväxLINg är säkert inget 

som är unikt för båtlivet eller för vår 

klubb. Det förekommer säkert överallt i 

samhället. 

Visst är vi många som med saknad i 

blick säger att det var bättre förr och 

att vi ska försöka bevara traditioner 

men ibland är traditionerna kanske bara 

rykten. 

SOM BILDEN vISAR finns det medlemmar 

med över fyrtio år i klubben som 

inte använder ”guldtofflor”. Nej, stil 

och tradition handlar i stället om respekt 

för vår klubb, dess medlemmar och vårt 

rykte. 

21

Sommarens 

Text Bo Ahlström 

Foto Maud & Bo Rane 

Årets begivenheter på Högböte 

började lördagen den 7 juni med 

ASADON. I ett strålande försommarväder 

genomfördes festen på huvudbryggan 

under tältet med 150 deltagare. 

Innan middagen inbjöds medlemmarna 

till vinprovning av Domaine 

Wines som hade vänligheten att låta oss 

få provsmaka ett mycket gott franskt 

vin, La Moisson och ett Chardonnay vin 

från Chile. Festarrangören Anders Aldén 

var åter igen ansvarig för cateringen. 

Vi fick njuta av välgrillad oxfile med 

bakpotatis, aromsmör och kantarellsås. 

Middagen avslutades med kaffe och 

kaka. Klubbmästaren Dimitrios Modig- 

Georgiadis skötte dragning av lotteriet 

på ett föredömligt sätt och därefter 

spelade DJ upp till dans. 

SPONSORER ASADON DOMAIN WINES 

OCh EgNELL TRADINg 

SPONSORER MIDSOMMAR 

ACS ANTENNSERvICE 

ALANDIA 

ANDERS BEjTINg 

BARCON 

BOxER 

DATAMETRIx 

fLOWER TRADINg STOCKhOLM AB 

j & j fLOWER 

NORDISK yAChT ASSuRANCE AB 

PETER SANDSTEDT 

PROffS 

ROBERT KuLL 

22 

festligheter 

MIDSOMMAR 

Från förra årets toppnotering kom lite 

färre medlemmar till årets midsommarfirande. 

63 båtar med 215 medlemmar/ 

gäster fanns på plats. Under förmiddagen 

hjälptes de flesta åt att pynta 

midsommarstången med blommor som 

tillsyningsmannen Rolf Sandberg hade 

ordnat med. I det soliga sommarvädret 

intogs lunchen vid långbord på bryggan. 

Ackompanjerad av en dragspelare 

sjöng vi allehanda visor. Barnen hade 

sitt eldorado vid fiskdammen när de fina 

”godispriserna” fiskades upp. Ordförande 

i SHV Peter Sandstedt arrangerade 

lottdragningen med många fina priser 

skänkta av våra sponsorer. Efter middagen 

under tältet spelade bandet Hogans 

Hit upp till dans. 

RuNNINg RABBIT 

SEA SEA 

STOREBRO 

SvENSKA SjÖ 

TRED REKLAM AB 

WäRDShuSET LASSE-MAjA 

jAzzKväLL 

Lördagen den 26 juli hade klubbmästaren 

fått ut jazzbandet ” Lilla Röda 

Princess kapellet” till Högböte. Ett 50-tal 

medlemmar lyssnade och dansade till 

den fantastiska musiken. Eftersom det 

var en de varmaste kvällarna under sommaren 

hade det verkligen varit på plats 

att just då dansa på bryggan. Tack för 

ett lyckat arrangemang. Hoppas att fler 

kommer till nästa års jazzkväll.

Shv ÅRSMÖTE OCh KRäfTSKIvA 

Lördagen den 23 augusti samlades cirka 

150 medlemmar på Högböte för att 

medverka på SHV:s kräftskiva. På eftermiddagen 

hölls årsmötet i klubbhuset 

med ett 50-tal åhörare. Ekonomin inom 

SHV är stabil och mötet beslöt därför att 

skjuta till pengar till takutbyggnaden på 

bryggan. Så även till en plattform med 

tillhörande brygga för placering vid den 

nya vedeldade bastun. 

ORDfÖRANDE PETER SANDSTEDT 

avtackades av Maud Rane efter att 

ha suttit som ordförande sedan 2004. 

Robert Kull tar över ordförandeklubban 

från årsskiftet. Även Christel Sandstedt 

tackades av efter utmärkt arbete i SHV 

bestyrelse. 

EfTER MÖTET bjöds deltagarna på mousserande 

vin , snittar, kaffe och tårta. 

På kvällen intogs tältet med medhavda 

kräftor och destillerade drycker. Efter 

middagen spelade Take Five upp till dans 

som pågick långt in på småtimmarna. 

Medlemmar i hamnen 

SHV årsmöte i klubbhuset 

Peter & Chrsitel Sandstedt blir avtackade 

av Maud Rane 

Birgit & 

Erik 

Lundquist 

Robert Kull, SHV:s nye ordförande 

Elisabeth Gorton, Christel Sandstedt & Elisabet Sundberg 

23

mEDLEms- 

ERBJUDANDE 1 

SIgNAL/NÖDhORN 

2008 NyhET! 50 KR 

Smart litet horn som ger en 

signal på 120 DB. Drivs med 

dina lungor. Bra att alltid ha 

tillhands. En billig försäkring. 

Kul att ge bort istället för en 

blombukett eller en flaska vin. 

Omtanke med tanke! 

fLyTNyCKELRINg - 

KMK 2008 25 KR 

Flytnyckelring i skumplast – 

KMK 

NyCKELBAND – KMK 

2008 25 KR 

Finns att köpa på kansliet, 

Djurgårdshamnen, Högböte 

och kmk-shopen 

www.kmk.a.se 

24 

mEDLEms- 

ERBJUDANDE 2 

Snart fyller KMK 100 år! 

Under de åren har mycket hänt: racertävlingar har körts, 

mässor och utställningar har arrangerats, människor har 

mötts och skiljts, båtar har kommit och gått. 

I tidningen Klassiska Båtar skriver vi om allt detta, samtidigt 

som vi också berättar om historiken bakom båtarna 

och om människorna som skapade båtsverige. Vi gör det 

med hjälp av några av de främsta båtskribenterna och med 

ett bildmaterial som går utanpå det mesta. Vi förpackar 

det sedan i en smakfull kostym, som passar lika bra i båten 

som på glasbordet hemma. 

Just nu har jag ett specialpris 

för dig som är medlem i KMK: 

5 nr för endast 199:-. För att 

ta del av det mejla till anders. 

vaerneus@fabas.se . 

Välkommen ombord på Klassiska 

Båtar, Sveriges modernaste 

nostalgitidning. 

Anders Værnéus 

Redaktör, Klassiska Båtar 

KMK 

webshop 

Välkommen och handla på klubbens nya webshop; 

www.kmk.a.se. Upptäck alla fina erbjudanden och 

varför inte beställa vår storsäljare ”Luvtröjan” som 

finns både för barn och vuxna. Finns även snygga 

och användbara produkter för båten som t ex badlakan 

i vitt och marint med det fina KMK emblemet.

Pressreleaser 

TARGA (Botnia Marin) byter dealer i 

Sverige 

Sedan Botnia Marin började tillverka TARGA 1984 har 

Ariboats i Saltsjöbaden fungerat som importör för Sverige. 

De senaste åren har Ariboats alltmera fokuserat sin verksamhet 

på andra båtmärken. Följden av detta är, att Ariboats och 

TARGA nu från och med höstsäsongen 2008 går skilda vägar. 

Den svenska marknaden delas nu upp i Ost- och Västkust. 

Ostkustförsäljningen övertas av Sea4You Sweden AB i Saltsjöbaden. 

Bolaget drivs av Linus Liljekvist, som har 10-års erfarenhet 

av Targa service och försäljning hos Ariboats. Sea4You 

teamet består förutom av Linus av Tom Zimmermann med 

gedigen erfarenhet i reklambranschen. Sea4You´s nya kontor 

är i Sune Carlssons Båtvarvs lokaliteter i Saltsjöbaden. 

Västkustförsäljningen övertas av Nordic Marine Marstrand 

AB på Marstrand, som efter flera år som underdealer till 

Ariboats nu blir självständig Targa dealer för Västkusten. 

Nordic Marine drivs av Ralph och Calle Olsson. 

Botnia Marins VD Johan Carpelan säger: ”I och med detta 

arrangemang hoppas vi kunna skapa bättre förutsättningar 

för högsta möjliga nivå av kundrelation genom hela processen 

– börjande från första kontakten till flera år efter båtleveransen.” 

Princess Yachts. 

Princess Yachts International har sålts till investmentgruppen 

L Capital 2 FCPR, en grupp med stöd av lyxmärkesföretaget 

Moët Hennessy Louis Vitton och Groupe Arnault. För Princess 

Yachts innebär detta att de kommer att hamna i samma 

företagsgrupp som en rad mycket kända lyxmärken. Tillika 

grundaren och VD, David King lämnar nu över sitt livsverk 

till internationella investerare i fall att affären villkoras och 

godkänns enligt respektive lagar. 

Scandinavian Boat Show 

Exklusiva erbjudanden för KMK Kunder 

Den tolfte Scandinavian Boat Show på Stockholmsmässan 

anordnas den 5 – 9 november. Trots en viss nedgång på försäljningen 

av fritidsbåtar är tydligen läget nästan detsamma som 

förra året enligt Thomas Sandberg, ansvarig för båtmässan. Det 

engelska företaget Princess Yachts kommer att visa upp sin helt 

nya Princess V 45. Det blir världspremiär. Antalet motorbåtar 

är drygt 100 st. vilket är en viss minskning från förra året. 

Det börjar bli dags att tänka på ett bra omhändertagande av din båt inför vintern. 

Nu har du möjligheten att få en problemfri och kul nästa säsong. 

Reparation samt installations rabatt 

Vi har 20% rabatt på arbeten som är inbokade 

under perioden Jan - Mars 2009 

 

 

Detta erbjudande är exklusivt för KMK kunder! 

Vi utför även mobila Reparationer och Installationer! 

Service Avtal 

Nu har du möjlighet att teckna ett service avtal när du 

beställer konservering av din motor och båt. 

Detta innebär: 

 

över punkter som är genomgångna. 

 

 

Fler erbjudanden finner du på www.marinverkstan.se Boka nu! 

Marin Verkstan, Svinninge hamn, 184 92 Åkersberga. Tel 08-544 616 61, mobil 0733-94 69 49, info@marinverkstan.se 

25

Hur viktigt är det egentligen 

med sjösäkerhet? 

Sjösäkerhet och trivsel skulle kunna vara 

en bra kombination ombord på de flesta 

båtar. 

För att förenkla på ett överskådligt sätt 

kan man dela in sjösäkerheten i den personliga 

säkerheten och i båtens säkerhet. 

I det här numret kan du läsa om båtens 

säkerhet och i kommande nummer går 

vi närmare in på den personliga. Du 

som skeppare har en viktig uppgift att 

förmedla kunskapen till din besättning – 

gärna på ett positivt och intressant sätt. 

Då har du goda förutsättningar för att få 

hjälp om något händer ombord. 

Säkerhet är i de flesta fall att förebygga 

– tänka igenom vad som kan inträffa och 

se till att den utrustningen finns med ombord. 

Ha gärna bestämda platser för all 

viktig sjösäkerhetsutrusning – då vet hela 

besättningen var grejerna finns och man 

behöver inte ödsla onödig tid på att leta! 

BÅTENS SjÖEgENSKAPER 

Anpassa färden till båtens storlek och 

konstruktion. 

hÅL I BÅTEN?! 

Kolla dina bottengenomföringar – är allt 

tätt? 

Går det att stänga bottenventilerna? 

Ha alltid en bottenplugg som passar bottenventilen 

som reserv 

SjäLvLäNSEN 

Är den ok och inte uttorkad? Finns det 

dubbla slangklämmor som är fungerande? 

RATT/RODER 

Sitter det som det ska – vad gör jag om 

det lossnar? 

ELSySTEM 

Extra säkringar och glödlampor är alltid 

bra. Ha alltid ett eget startbatteri till 

motorn. 

BRANDSLäCKARE/BRANDfILT 

Om det börjar brinna gäller det att 

vara snabb. En brandfilt kan snabbt 

och enkelt förebygga en större brand 

ombord. Brandsläckaren ska också vara 

lättillgänglig och till motorrummet monterar 

du ett insprutningsfäste så du inte 

behöver öppna motorluckan om branden 

kommer därifrån. 

26 

DRIvANKARE 

Motorstopp? Med 

ett drivankare 

driver inte båten 

iväg lika fort. 

fICKLAMPA 

Har den fungerande batterier? 

LIvBOj OCh LIv- 

BOjSLjuS 

Testa hur de 

fungerar under 

lugna förhållanden. 

Gå nära och 

hämta upp livbojen – men gör detta med 

erfaren skeppare – vad händer om man 

går på fel sida i vinden? 

KASTLINA 

Är någon nödställd 

kan det 

underlätta med en 

kastlina. Öva i bra 

väder! 

fÖRBANDSARTIKLAR 

Anpassa förbandslådan till hur långt 

bort du ska färdas. Apoteket hjälper dig 

med alla detaljer. 

LIvfLOTTE 

Se till att det finns 

plats för alla 

ombord! Är den 

ompackad efter 

gällande regler? 

LIvLINA MED SäKERhETSSELE 

Dåligt väder? Säkra dig om du är ute på 

däck! 

NÖDSIgNALER 

Är nödsignalerna 

ok – har du kollat 

att bäst före datum 

inte överskridits? 

Handbloss och 

fallskärmsraketer. Använd dem vid rätt 

tillfälle. Se till att någon verkligen kan se 

dig innan du avfyrar dem. 

RäDDNINgSväST 

De nya uppblåsbara flytvästarna är 

betydligt bättre en en seglarväst – de 

vänder dig i ryggläge även om du är 

medvetslös. Men har du bytt kolsyrepatron 

etc och testat din väst? Västen 

behöver kontrolleras varje år för att du 

ska vara säker! 

Text & Foto Christina Galer Frii 

Seapax AB, Vaxholm 

TäNDSTICKOR 

Förvara dem torrt så de fungerar vid 

behov. 

NAvIgATIONSuTRuSTNINg 

Det finns förstås mycket att säga om 

detta – men det här är bra att ha med 

och ännu bättre om alla vet hur de 

fungerar! 

Sjökort 

GPS – inte nödvändigt men det underlättar! 

Sjötrafikföreskrifter 

Passare 

Transportör 

Lod 

Logg 

Kompass 

Kikare 

Lanteror 

Radarreflektor 

Signalhorn/Visselpipa 

KOMMuNIKATION 

VHF 

Mobiltelefon 

PuMP/ÖSKAR 

Fungerar båtens pumpar – är alla slängklämmor 

bytta? 

När det gäller sjösäkerhet generellt så 

är det bra om minst en person förutom 

skepparen har de kunskaper som färden 

och båten kräver. Följ väjningsreglerna 

och anpassa farten så ökar sjösäkerheten 

betydligt. Speciellt viktigt med tanke på 

hur snabba och stora många nya båtar 

är. 

I nästa nummer kan du läsa mer om 

den personliga säkerheten och till våren 

kommer Seapax AB att ordna en sjösäkerhetskurs 

för dig som vill fördjupa 

dina kunskaper i ämnet. Du som vill 

uppdatera sjösäkerheten ombord kan 

besöka Seapax monter på Scandinavian 

Boatshow. 

Sist men inte minst – ha trevligt ombord 

och upplev vår fantastiska skärgård!

Svensk kvalité i modern förpackning 

Välkommen till Nimbus Maxi Center. 

Vi har Nordens i särklass största utbud av Nimbus och Ryds. 

Uddnäsvägen 80, Stäket/Järfälla Tel: 08-584 905 70 

w w w . n i m b u s m a x i c e n t e r . c o m 

27

28 

B SVERIGE | PORTO BETALT

KUNGLIGA MOTORBÅT KLUBBEN september 2008

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?