16.09.2013 Views

varning - BRP -- Operator's Guides

varning - BRP -- Operator's Guides

varning - BRP -- Operator's Guides

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Däck/Hjul<br />

Däcktryck<br />

Kontrollera trycket innan du kör fordonet när<br />

däcken är "kalla". Däcktrycket varierar med<br />

temperatur och höjd över havet. Kontrollera<br />

trycket om ett av dessa förhållanden<br />

förändras.<br />

En tryckmätare medföljer i verktygslådan.<br />

Däcken är utformade för terrängkörning, men<br />

punktering kan ändå inträffa. Medtag därför<br />

pump och reparationsutrustning vid körning.<br />

100<br />

VARNING<br />

Däckens lufttryck har stor inverkan på<br />

fordonets väghållning och stabilitet.<br />

Undertryck kan få däcket att förminskas<br />

och rotera på hjulet. Vid övertryck kan<br />

däcket punkteras. Följ alltid<br />

rekommenderat däcktryck. Eftersom<br />

däcken är av lågtryckstyp bör manuell<br />

pump användas.<br />

REKOMMENDERAT<br />

DÄCKTRYCK<br />

FRAM BAK<br />

35 kPa (5 PSI)<br />

MIN. 21 kPa (3 PSI)<br />

Däckens/hjulens skick<br />

Kontrollera ev. skador och slitage på däcken.<br />

Byt däck vid behov.<br />

Rotera inte däcken. Fram- och bakdäcken är<br />

av olika storlek. Däcken är riktade och deras<br />

rotationsriktning måste vara korrekt för att de<br />

ska fungera.<br />

Demontering av hjul<br />

Lossa muttrarna och lyft sedan fordonet. Sätt<br />

ett stöd under fordonet. Ta av muttrarna och<br />

demontera hjulet.<br />

Vid montering bör gängorna smörjas med<br />

antikärvmedel. Dra försiktigt åt muttrarna<br />

korsvis och dra sedan åt dem till ett<br />

slutmoment på 70 N·m (52 lbf·ft).<br />

V06H05Y 1<br />

1. Mutterns avsmalnande del<br />

SE UPP: Använd alltid rekommenderade<br />

hjulmuttrar (P/N 250 100 039). Användning av<br />

andra typer av muttrar kan skada fälgen.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!