varning - BRP -- Operator's Guides
varning - BRP -- Operator's Guides
varning - BRP -- Operator's Guides
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Sidolutning<br />
Detta är en av de mest riskabla typerna av körning eftersom det drastiskt ändrar fordonets<br />
balans. Körning med stark sidolutning bör alltid undvikas om möjligt. Om det ändå är nödvändigt,<br />
är det viktigt att du ALLTID har kroppsvikten skiftad mot sluttningens topp och är beredd på att<br />
stiga av på den sidan om fordonet börjar välta. Försök inte stoppa fordonet eller rädda det från<br />
skador.<br />
V00A0ZL<br />
Regelbundet underhåll<br />
Efter varje körning är det klokt att avlägsna rester av snö, is, lera och smuts. Det hjälper dig inte<br />
bara att behålla fordonet längre och i gott skick för ev. vidareförsäljning utan det eliminerar också<br />
ev. risker nästa gång du använder det. Tvätta fordonet med ljummet tvålvatten och låt det torka.<br />
(Du kan använda en handduk.) Tvätta inte fordonet utomhus i minusgrader. Smörj alla<br />
nödvändiga delar så som beskrivs i avsnittet UNDERHÅLL.<br />
En del av ditt säkerhetsansvar är att respektera innehållet i denna Instruktionsbok. Den<br />
innehåller värdefulla råd om ATV:ns skötsel. Om du behöver ytterligare råd, kan du vända dig<br />
till en auktoriserad Bombardier ATV-återförsäljare.<br />
Modifieringar av fordonet för att öka hastighet och prestanda kan vara ett brott mot villkoren i<br />
den begränsade fordonsgarantin. Dessutom är vissa modifikationer, inklusive demontering av<br />
motor eller avgassystemsdelar, olagligt i de flesta länder.<br />
Ändring av hjulens och/eller däckens storlek kan försämra ATV:ns stabilitet. Fel lufttryck i däcken<br />
kan leda till punktering eller få ett däck att förflytta sig på fälgen och förloras eller skadas. Byt<br />
alltid hjul eller däck som är skadade.<br />
49