19.09.2013 Views

Jubileumsåret 2010 - Solstaskäret Långfärdsskridskoklubb

Jubileumsåret 2010 - Solstaskäret Långfärdsskridskoklubb

Jubileumsåret 2010 - Solstaskäret Långfärdsskridskoklubb

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Visst kan<br />

en gröngöling<br />

bli flaggbärare<br />

Att åka långfärdsskridskor betyder naturupplevelser utöver det vanliga. Foto: Jan Lundbäck<br />

l l l Med kollegor som Björn Lagerbeck och<br />

Bengt Jakobsson är det nästan oundvikligt att<br />

man åtminstone provar skridskorna med långa<br />

skenor. Bengt tog med ett par av SLKs låneskridskor<br />

i november 2003 och det blev provåkning<br />

på Tingvalla.<br />

I början kände jag mig osäker på den hårda isen,<br />

men det blev allt bättre. Så det var bara att anmäla<br />

sig till <strong>Solstaskäret</strong>s medlemsutbildning i<br />

mitten av december.<br />

I kallelsen till utbildningen gavs tipset att åkträna<br />

på Tingvalla och jag hann åka några gånger innan<br />

utbildningen startade.<br />

Första dagen innehöll bland annat presentation,<br />

utrustning, säkerhet, film om åkteknik och<br />

vackra bilder.<br />

Andra dagen började med skridskoåkning på<br />

Tingvalla och fortsatte med iskunskap och åk-<br />

ning i grupp. Vi fick ett häfte med mycket nyttigt<br />

om det mesta kring långfärdsskridsko.<br />

l På isen fick vi åkträning och tips. Det kändes<br />

bra att lära sig åka rätt från början. Men jag<br />

var ju avundsjuk på ledarna, som gled omkring<br />

till synes utan ansträngning. Att ställa in skridskorna<br />

rätt är inte lätt, och ledarna fick tålmodigt<br />

skruva. Det behövdes tre till fyra ledare för<br />

att hinna både skruva och instruera oss om åkteknik.<br />

Några olika sorters is kände man ju till, men det<br />

var en bråkdel av alla varianter som finns. Det<br />

känns tryggt med så rutinerade ledare. Att åka<br />

med dålig iskunskap, utan säkerhetsutrustning<br />

och ibland utan sällskap gjorde jag i yngre år. Nu<br />

såg jag fram emot att kunna åka säkrare. Ett tips<br />

som jag minns särskilt är: känn efter hur isen är<br />

och bilda dig en egen uppfattning.<br />

l Tack vare telefonsvararen kunde jag hänga<br />

med på en chanstur. Den 20 december kunde<br />

jag ta mina första långfärdsskridskoskär på naturis.<br />

Det skedde på Överudssjön, nordväst om<br />

Grums i en liten grupp. Det föll ett lätt regn under<br />

turen, men i trevligt sällskap och fin natur<br />

blev jag sugen på mer. Hann hänga med på<br />

några utlysta turer innan det blev avslutning på<br />

medlemsutbildningen.<br />

Denna vinter hade vi besvärliga isförhållanden<br />

och den praktiska delen av kursen hölls 17<br />

januari 2004. Vi åkte på Vänern vid Sållaren,<br />

där flera kurser hade avslutning samtidigt. Efter<br />

kontroll av utrustning och genomgång gled<br />

gruppen ut på Vänern. Några med tveksamma<br />

skär, men de flesta följde lätt efter ledaren i god<br />

disciplin. Under färden tränade vi tandemåkning<br />

och stakåkning. Vid en station fick vi prova att<br />

kasta lina och dra oss fram med isdubbarna och<br />

bli räddad med livlinan. Att kasta linan rätt var<br />

inte så lätt. Situationer i samband med plurrning<br />

behöver säkert övas flera gånger.<br />

Dagen avslutades med korvgrillning och utdelning<br />

av diplom. Stort tack Mikael Skog, Valter<br />

18 19

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!