Kap 5 medelvsmotorer.pdf - TA-Driftteknik

5.1 Huvuddelar
Motorblock.
163
Motorblocket är tillverkat av gjutgods i ett stycke för alla cylinderantal.
Blocket har en stel och utmattningsbeständig konstruktion kapabel att
absorbera de inre krafterna och kan därför också monteras elastiskt i
framdrivningssystem.
Vevaxeln är monterad hängande i motorblocket. Ramlageröverfallen är
tillverkade av gjutgods och monteras underifrån med hydrauliska
muttrar. De styrs i sidled av blocket både i över- och underkant.
Hydraulisk domkraft understödd i oljetråget gör det möjligt att sänka och
lyfta ramlageröverfallen vid underhåll.
Smörjoljan leds till lagren och till kolven genom samma tillopp. Ett
kombinerat svänghjul/trycklager är monterat i motorns akterkant.
Oljetråget, som är en svetsad konstruktion, är monterat till motorblocket
underifrån. Det är av torr-sump typ och dräneras från ena änden till en
separat systemoljetank.
Fig. 5.2 Tvärsnitt Wärtsilä L 46.