C20-13A. Bruksanvisning och manual, GO2..pdf - KAMA Fritid

Rangersystem RH1
Bruksanvisning
Monteringsanvisning
Skall medföras i fordonet!

Säkerhetshänvisningar
–
–
2
Före den första användningen av rangersystemet bör du öva
på en öppen plats, uså att du bekantar dig med fjärrkontrollens
och rangersystemets funktioner.
Före varje användning av rangersystemet måste du kontrollera
däck och drivrullar; avlägsna ev. vassa stenar och
liknande.
– Inga personer får uppehålla sig i husvagnen under drift.
–
–
–
I rangersystemets användningsområde får inga personer
vistas (gäller i synnerhet barn).
När rangersystemet är i drift måste man se till att inte hår, extremiteter,
klädesplagg eller annat man har på sig kan fångas
upp av rörliga och / eller roterande delar (t.ex. drivrullar).
Vid rangering får avståndet mellan radiofjärrkontrollen och
husvagnens mitt vara max. 10 m!
– Dra åt handbromsen vid funktionsstörningar.
–
–
–
–
–
–
–
–
–
För att undvika att husvagnen tippar, riktar man vagnsstången
nedåt (utför) vid rangering i lutningar.
Efter rangering måste man alltid först dra åt handbromsen,
svänga bort drivrullarna från däcken och blockera däcken
(särskilt på lutande ytor!). Rangersystemet lämpar sig
inte som parkeringsbroms för den uppställda husvagnen.
Säkra ovillkorligen radiofjärrkontrollen mot obehörig användning
(håll uppsikt över barnen).
Dra aldrig husvagnen med pålagda drivrullar, det kan orsaka
skador på däcken, på dragbilen och på drivenheterna.
Alla hjul och däck på husvagnen måste vara av samma
dimension och typ.
I syfte att säkerställa en korrekt funktion hos rangersystemet
måste avståndet mellan däck och bortsvängda drivrullar vara
20 mm. Alla däck måste – enligt tillverkaruppgifterna – ha
samma däcktryck (kontrollera detta regelbundet!). Däckslitage
eller montering av nya däck kräver ev. en ny inställning
av avståndet drivrullar/däck (se Montering av drivelement).
Vid uppbockning får rangersystemet inte användas som uppläggningspunkt
eftersom detta kan skada drivenheten.
Känsliga föremål som t.ex. kameror, DVD-spelare o.s.v. får
inte förvaras i förvaringslådan i närheten av kontrollenheten
eller motorkablarna. De starka elektromagnetiska fälten kan
skada dem.
Fordonets tomvikt ökar med vikten på rangersystemet, därvid
minskar fordonets nyttolast.
Allmänna hänvisningar
Rangersystem RH1
Rangersystemet RH1 har utvecklats för övervinnande av stigningar
upp till ca 25 % vid 1200 kg resp. 15 % vid 1800 kg
totalvikt på lämplig mark.
Beroende på husvagnsvikten kan rangersystemet inte övervinna
hinder från en höjd på ca 2 cm utan hjälpmedel (använd
kilar).
Terräng/föremål kan bryta en radiosignal p.g.a. de karakteristiska
egenskaperna hos signalen. Härigenom minskar mottagningskvaliteten
i små områden runt husvagnen, varvid driften
av rangersystemet ev. kan avbrytas temporärt.
När rangersystemet har stängts av med fjärrkontrollen
övergår kontrollenheten till standby-läge igen. För en
komplett avstängning måste batteriet frånskiljas eller en frånskiljare
monteras in.
Batterier
För driften rekommenderar vi s.k. driv- resp. belysningsbatterier.
Även gelbatterier samt batterier med rundcellteknologi kan
användas.
Dessa batterier är cykelbeständiga och konstruerade för höga
strömuttag. Rangersystemets strömförbrukning vid maximal
stigning och maximal vikt är upp till max. 120 A. Valet av rätt
batteri har samband med användningstiden resp. -området (ytterligare
förbrukare i husvagnen). För driften av rangersystemet
rekommenderar vi batterier med en kapacitet från ca 60 Ah.
Exempel:
Ett fulladdat bly-syrabatteri med en kapacitet på 60 Ah klarar
att driva rangersystemet med full last i ca 30 minuter (beroende
på husvagnens vikt, batterityp, terräng). I jämn terräng har
rangersystemet en genomsnittlig strömupptagning på ca 20 A
och därmed en driftstid på ca 3 timmar.
Vid användning av gelbatterier eller batterier med rundcellteknologi
kan även batterier med mindre kapacitet användas.
Batterier med större kapacitet ger en längre driftstid.
Funktionsbeskrivning
Före idrifttagningen måste bruksanvisningen och ”Säkerhetshänvisningar”
ovillkorligen beaktas! Fordonets ägare
är ansvarig för att enheten hanteras korrekt.
Tänk på att rangersystemet är avsett endast för enaxlade
släp.
Rangersystemet hjälper till att manövrera en husvagn utan att
dragfordonet behöver användas.
Rangersystemet består av två separata drivenheter som var
och en har en egen 12 V likströmsmotor. Dessa enheter monteras
i omedelbar närheten av hjulen på fordonsramen och
sammankopplas med tvärstänger.
Efter framsvängning av drivrullarna mot däcken med hjälp av
bipackade manöverarmn, är rangersystemet klart att användas.
Manövreringen sker uteslutande med fjärrkontrollen. Den
skickar radiosignaler till kontrollenheten. Ett särskilt installerat
12 V-blysyrabatteri eller lämpligt bly-gelbatteri (ingår ej i leveransen)
försörjer kontrollenheten med ström.

Bruksanvisning
Fjärrkontroll
a = Skjutreglage på / av
❙ På (gröna lampan lyser)
£ Av (gröna lampan slocknar)
b = husvagn framåt
(bägge hjulen rullar framåt)
c = husvagn bakåt
(bägge hjulen rullar bakåt)
d = husvagn höger framåt
(vänster hjul rullar framåt)
e = husvagnen vänster framåt
(höger hjul rullar framåt)
f = husvagnen höger bakåt
(vänster hjul rullar bakåt)
g = husvagnen vänster bakåt
(höger hjul rullar bakåt)
Husvagnen kan dras i en cirkel på ort och ställe utan att
flyttas framåt:
d + g = vrid husvagnen höger runt
(vänster hjul rullar framåt + höger hjul rullar bakåt)
e + f = vrid husvagnen vänster runt
(vänster hjul rullar bakåt + höger hjul rullar framåt)
Efter ca 2 minuter stängs fjärrkontrollen av om ingen knapp har
tryckts in, eller efter 7 minuter om någon av körknapparna hålls
kvar permanent nedtryckt. Den gröna LED slocknar.
För att sätta igång fjärrkontrollen igen, ställer man skjutreglaget
på ”Av” £ och sedan tillbaka på ”På” ❙ efter ca 1 sekund.
På själva husvagnen finns ingen ”På / Av”-knapp.
LED-blinkkod och signalton i fjärrkontrollen
LED ”På” och ingen signalton
Systemet är driftsklart
LED ”Av” och ingen signalton
Systemet avstängt
(kontrollera ev. batterierna i fjärrkontrollen)
LED ”blinkar” i kombination med signalton:
–
–
–
–
–
efter inkoppling av fjärrkontrollen i ca 5 sekunder, tills att
systemet är driftsklart.
efter inkoppling av fjärrkontrollen i ca 10 sekunder, därefter
avstängning – radioförbindelsen till kontrollenheten kunde
inte etableras.
var 3:e sekund när batteriet i husvagnen börjar bli dåligt
(avsluta rangeringen snabbt och ladda batteriet).
vid underspänning hos husvagnsbatteriet 5 gånger i sekunden
(5 Hz). Låsning av körfunktionen tills att batterispänningen
ligger över ca 11 V (t.ex. genom återhämtning/laddning av
batteriet).
vid överström / övertemperatur ca 2 mal i sekunden (2 Hz).
Stäng av och knäpp på fjärrkontrollen igen (vänta ev. på kylfasen
vid övertemperatur).
Rangersystem RH1
Byte av batterier i fjärrkontrollen
Använd endast läckagesäkra mikrobatterier,
LR 03, AAA, AM 4, MN 2400
(1,5 V).
Var noggrann med polariteten (plus /
minus) när de nya batterierna sätts i!
Tomma, förbrukade batterier
kan läcka och skada fjärrkontrollen!
Avlägsna batterierna om
fjärrkontrollen inte skall användas
på ett tag.
Garantin täcker inte skador orsakade av läckande batterier.
Batterierna måste ovillkorligen avlägsnas och källsorteras
innan en defekt fjärrkontroll kasseras.
Rangering av husvagnen
Läs ”Säkerhetshänvisningar” innan du börjar använda
rangersystemet!
Husvagnen skall vara frånkopplad (dra åt handbromsen) och
lägg an drivrullarna på däcken med hjälp av den medlevererade
manöverarmen. Sväng manöverarmen tills att den inte går
att svänga mer utan alltför mycket kraft. I detta slutläge hakar
drivenheten i på ett säkert sätt.
Vid manövrering / bortsvängning: akta så att inte fingarna
kläms fast.
Lossa handbromsen innan rangersystemet tas i drift.
Ställ skjutreglaget (a) på fjärrkontrollen till läge ”På” ❙ – den
gröna LED blinkar i kombination med signaltonen i ca 5 sekunder
tills att kontrollenheten är driftsklar.
Förflyttningar i sex riktningar kan ske med riktningsknapparna
– framåt, bakåt, vänster framåt, vänster bakåt, höger
framåt, höger bakåt.
Dessutom kan man trycka på knapparna ”vänster framåt” (e)
och ”höger bakåt” (f) eller ”höger framåt” (d) och ”vänster bakåt”
(g) samtidigt, för att dra runt husvagnen på stället utan att
den förflyttar sig framåt.
Tack vare funktionen mjukstart och -stopp sätts husvagnen
i rörelse utan ryck vid start, och bromsas in mjukt
vid stopp.
När knapparna släpps upp resp. när radiosignalen störs eller
blir för svag, stannar husvagnen. Radioapparater eller andra
fjärrkontroller till rangersystem påverkar inte ditt rangersystem.
Efter start flyttar sig rangersystemet med jämn hastighet. Hastigheten
ökar något i nedåtlut, och minskar vid stigningar.
Ställ fjärrkontrollens skjutreglage i läge ”Av” £, för att stänga
av fjärrkontrollen och rangersystemet.
Skjutreglaget fungerar även som ”nödstopp”-reglage.
Efter rangering måste man först dra åt handbromsen och
sedan svänga bort drivrullarna från däcken.
3

Påkoppling till dragbil
Med hjälp av rangersystemet kan man koppla på husvagnen till
bilen med millimeterprecision. Detta kräver dock noggrannhet
och lite övning.
Följ bruksanvisningen och placera husvagnen i närheten av
dragbilen (dra åt handbromsen och lägg i en växel). Tryck
snabbt på önskad riktningsknapp flera gånger, tills att husvagnens
koppling står exakt över dragbilens kulkoppling. Koppla
sedan på husvagnen som vanligt på bilen genom nedsänkning
på stödhjulet.
Förbered husvagnen som vanligt inför dragning. Husvagnen
får inte dras med pålagda drivrullar.
Underhåll
Håll drivelementen fria från större smutspartiklar från vägen.
Vid rengöring av husvagnen kan man spola av rangersystemet
med vattenslang, för att få bort lera o.s.v. Kontrollera att det inte
finns stenar, kvistar o.s.v. inklämda. Kontrollenheten behöver
inget underhåll. Fjärrkontrollen skall förvaras på en torr plats.
Varje år (eller före vinteravställningen) rengör man rangersystemet
enligt ovan, torkar det och sprayar drivenheternas
styrningar lätt med sprayolja eller liknande vattenavvisande
smörjmedel. Smörjmedlet får inte hamna på rullarna eller
däcken! Sväng fram och bort drivenheterna några gånger så
att smörjmedlet kommer in i alla styrningar. Ställ inte av husvagnen
med framsvängda drivrullar.
Vid en längre tids stillestånd måste batteriet frånskiljas för att
det inte skall djupurladdas, och laddas upp då och då. Ladda
upp husvagnsbatteriet före igångsättning.
Du eller din husvagnsåterförsäljare kan varje år låta kontrollera
resp. underhålla rangersystemet mycket enkelt vid den
årliga besiktningen av husvagnen. I tveksamma fall, kontakta
återförsäljaren.
Kontroller
–
–
–
4
Kontrollera inbyggnaden, kablaget och anslutningar regelbundet
med avseende på skador. Drivenheterna måste kunna
röra sig fritt och dras tillbaka automatiskt vid bortsvängning
genom returfjädern till det säkra viloläget. Om så inte är
fallet, måste man kontrollera drivenheterna efter smuts eller
korrosion på styrningarna, och rengöra om så krävs. Beroende
på vad som krävs lossar man alla rörliga delar, oljar dem
eller sprayar på sprayolja (t.ex. WD40), för att säkerställa en
fullständig och korrekt rörelse.
Efter den årliga besiktningen måste man kontrollera att alla
motorer reagerar korrekt på fjärrkontrollens kommandon.
Minst vartannat år måste man låta en fackman kontrollera
rangersystemet m.a.p. rost, sätet för påbyggnadsdelarna och
skicket för alla säkerhetsrelevanta komponenter.
Felsökning
Rangersystem RH1
Innan du kontaktar kundtjänst, kontrollera följande:
Är fjärrkontrollens batterier i felfritt skick?
Är husvagnsbatteriet i felfritt skick och helt laddat? Tänk på att
batterier kan tappa mycket kraft i låga omgivningstemperaturer.
Gör en återställning genom att frånskilja batteriet kort
(ca 10 sekunder).
Om felet inte kan avhjälpas, måste du kontakta återförsäljaren.
Avstämning mellan den elektroniska
kontrollenheten och radiofjärrkontrollen
Fjärrkontroll och kontrollenhet har stämts av mot varandra
i fabriken.
Efter utbyte av kontrollenhet eller fjärrkontroll måste de stämmas
av igen enligt nedanstående beskrivning.
Kontrollera monteringen enligt monteringsanvisningen och
säkerställ att drivrullarna inte ligger an. Kontrollera att anslutningen
av och skicket hos batteriet är korrekt, och att det finns
12 V i kontrollenheten.
Tryck på återställningsknappen (k) på kontrollenheten och
håll ned intryckt (röd LED – j – blinkar sakta), efter ca 5 sek.
blinkar LED (j) snabbt. Släpp sedan återställningsknappen
och tryck på och håll nere fjärrkontrollens knapp (c) – husvagn
bakåt – inom 10 sek. samtidigt som du sätter på fjärrkontrollen
med skjutreglaget (a).
j
k
Fjärrkontroll och kontrollenhet stäms av mot varandra. Efter
korrekt avstämning blinkar den röda LED snabbt.
a
c

Tekniska data
Beteckning
Rangersystem RH1
Användningsområde
Enaxlade husvagnar med totalvikt på upp till 1800 kg
Driftsspänning
12 V DC
Strömupptagning
Genomsnittligt ca 20 A
Maximalt 120 A
Viloströmupptagning
< 20 mA
Frekvens fjärrkontroll
Klass 1, 868 MHz
Hastighet
Ca 16 cm per sekund (beroende på vikt och lutning)
Vikt
Ca 34 kg
(inkl. ensidesbetjäning)
Tekniska ändringar förbehållna!
GO2 tillverkargarantiförklaring
1. Garantifall
Tillverkaren lämnar garanti för defekter hos enheten vilka kan
hänföras till material- eller tillverkningsfel. Dessutom gäller de
lagstadgade garantianspråken gentemot säljaren.
– Garantianspråk föreligger inte:
– för förbrukningsdelar och vid naturligt slitage,
– om andra delar än GO2 originaldelar har använts i enheterna,
–
om tillverkarens installations- och bruksanvisningar inte
har följts,
– vid inkorrekt behandling,
– vid felaktig transportförpackning.
2. Omfattning av garantin
Garantin gäller för defekter enl. punkt 1, vilka uppstår inom
24 månader efter slutandet av köpeavtalet mellan säljaren
och slutkonsumenten. Tillverkaren åtgärdar sådana fel genom
efteruppfyllande, d.v.s. efter eget val genom reparation eller
ersättningsleverans. Om tillverkaren utför garantiarbete, börjar
garantiperioden inte om för de reparerade eller utbytta delarna,
utan den gamla tidsfristen fortsätter löpa. Anspråk utöver detta,
i synnerhet skadeståndsanspråk från köparen eller tredje part
är uteslutna. Föreskrifterna i produktansvarslagen berörs inte.
Merkostnader till följd av försvårade demonterings- och monteringsförhållanden
för enheten (t.ex. demontering av möbler
eller karosseridelar) accepteras inte som garantiärende.
På rullarna lämnar vi 24 månaders garanti på tillverkningsfel.
Innan rangersystemet används måste vassa stenar ovillkorligen
avlägsnas från däcken.
3. Ställande av garantikrav
Vid ställande av garantikrav: kontakta den butik där produkten
köptes. Vänligen medtag originalköpehandlingen.
Rangersystem RH1
Försäkran om överensstämmelse
1. Uppgifter om tillverkaren
Namn: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG
Adress: Wernher-von-Braun-Str. 12, D-85640 Putzbrunn
2. Enhets-ID
Typ / utförande:
Mover ® / RH1
3. Uppfyller kraven i följande EU-direktiv
3.1 R&TTE-direktiv (1999/5/EG)
3.2 EMC-direktiv (2004/108/EG)
3.3 Radiostörningar hos fordon 72/245/EEG
(med kompletteringar)
3.4 Maskindirektiv 2006/42/EG
3.5 Fordonsdirektiv (2000/53/EG)
och har typgodkännandenummer e1 03 4473
samt CE-märkning.
Mover ® RH1
Klass 1, frekvens 868 MHz.
Länder:
AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU,
IE, IS, IT, LT, LU, LV, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK.
4. Underlag för försäkran om överensstämmelse
EN300220-2:2006, EN300220-1:2006 (R&TTE art. 3.2),
EN301489-1:2005, EN301489-3:2002 (EMV art. 3.1b),
EN61000-4-2:2001, EN61000-4-3:2006, EN61000-4-6:2001,
EN55022:2003 (Class B), ISO 7637-2:2004, EN60950:2001,
2004/104/EG, 2006/28/EG, 2006/42/EG, 2000/53/EG
5. Anmält organ
Kraftfahrt-Bundesamt
6. Uppgifter om undertecknare
Underskrift: Dr. Schmoll
Teknisk direktör Putzbrunn, 26.11.2010
5

6
Monteringsanvisning
Innan arbetet påbörjas: läs igenom monteringsanvisningen
noggrant och följ den!
Vid monteringen måste man se till att inga metallspån eller
annan smuts kommer in i kontrollenheten.
Tillbehör som nämns i monteringsanvisningen finns hos
återförsäljaren.
Ändamål
Rangersystemet har konstruerats för användning med enaxlade
husvagnar med en totalvikt på upp 1800 kg.
Rangersystemet väger ca 34 kg med monterad
ensidesbetjäning.
Kontrollera hur mycket dragbilen får dra och hur mycket
husvagnen väger totalt, så att vikterna är inom de tillåtna
gränserna.
Besiktning
Rangersystemet RH1 är typprovad och har ett s.k. allmänt
driftstillstånd (”Allgemeine Betriebserlaubnis, ABE”) för Tyskland.
Kontroll genom expert krävs ej (undantag vid inbyggnad
av planramssats). Tillståndet skall medföras i fordonet.
Rangersystemet uppfyller ytterligare krav enligt EU-direktiv och
standarder (se försäkran om överensstämmelse).
Vid monteringen av rangersystemet måste man beakta de tekniska
och administrativa föreskrifterna i det land där fordonet
besiktigas för första gången.
Alla förändringar av enheten eller användning av reservdelar
och för funktionen viktiga tillbehör, som inte är originaldelar,
samt underlåtenhet att följa monterings- och bruksanvisningen,
leder till att garantin upphör att gälla och till att ansvarsanspråk
utesluts. Dessutom upphör driftstillståndet för enheten.
Erforderliga verktyg och utrustning
För montering av rangersystemet behöver du:
– Hyls-, ring- eller skruvnyckel 13 mm, 17 mm, 10 mm
– Vridmomentnyckel (10 – 40 Nm)
– Kabelskärare / krimptång
– Borrmaskin / skruvdragare / sticksåg Ø 25 mm
– Rangeringsdomkraft 2 ton och lämpliga vagnsbockar
– God belysning
Minimimått för installationen
Rangersystem RH1
Montering är möjlig endast på husvagn / släp inom nedanstående
dimensioner.
Alla mått i mm.
* vid lastat fordon
Husvagns-golv
opt. 185
min. 30
max. 48
min. 2,8
max. 3,5
min.
180*
min. 60
•
max. 1860
max. 2400
Så som visas i bilden skiljer man mellan L- och U-profiler
när det gäller ramar.
Husvagns-golv
L-profil U-profi
Bestämning av ramhöjden
Ramhöjd (Y) mätt i avståndet 106 mm (X) från däckets ytterkant
i höjd med däcknavet / däckets mitt.
Bestämning av installationsplats
1. Standardmontering
Vid ett chassi med U- eller L-profil och en ramhöjd (Y) på
ca 185 mm görs en standardmontering. Inget specialtillbehör
krävs.
2. Montering vid chassi med U- eller L-profil och ramhöjd
mellan 140 och 185 mm
Vid ett chassi med en ramhöjd (Y) på 140 mm till 185 mm
krävs 1, 2 eller 3 satser med distansplåtar samt skruvsatsen
för utjämning av höjden.
3. Montering vid chassi med U- eller L-profiler med en ramhöjd
lägre än 140 mm
Vid ett chassi med en ramhöjd (Y) på mindre än 140 mm måste
en planramssats monteras för att utjämna höjden.
Gäller Tyskland: Om planramssatsen används måste
fordonet besiktigas.
4. För chassi AL-KO Vario III / AV med en ramtjocklek på mindre
än 2,8 mm måste AL-KO Vario III / AV Montage Kit ovillkorligen
användas som förstärkning.
5. Montering vid chassi Eriba-Touring
För chassi Eriba-Touring krävs ovillkorligen montagesats
Eriba-Touring.

Montering, specialtillbehör
1. Skruvsats
För höjdutjämning med distansplåtar,
max. 45 mm 8 skruvar enl.
DIN 933 M10 x 95 8.8 förzinkade.
2. Sats distansplåtar
(2 distansplåtar à 15 mm)
För utjämning av höjden max. 45 mm
(3 plåtar) på varje sida (t.ex. montering
bakom axeln).
3. Planramssats
För utjämning av höjden för
husvagn / släpfordon med en
ramhöjd under 140 mm,
Vid användning av denna monteringssats
måste besiktning
ske i Tyskland.
4. AL-KO Vario III /
AV monteringssats
För husvagnar med
AL-KO Vario III / AV chassi
(ramtjocklek mindre än 2,8 mm)
är detta ett absolut krav.
Sats med distansplåtar för enaxlade
husvagnar upp till 1700 kg totalvikt
med chassi AL-KO Vario III / AV (2 x 4
distansplåtar à 15 mm) för utjämning av
höjden upp till 60 mm.
5. Rangersystem påbyggnadssats
för Eriba-Touring.
I vissa fall är montering inte
möjlig p.g.a. undergolvets konstruktion.
Kontakta återförsäljaren.
Detaljerade monteringsanvisningar medföljer
påbyggnadssatsen.
Det är inte tillåtet att montera rangersystemet på
husvagnar / släp med andra ramar!
På fordonsramen får varken borras (med undantag under
användning av planramssatsen*) eller svetsas! Under inga
som helst omständigheter får delar av hjulupphängningen
demonteras.
* Vid AL-KO Vario III / AV chassi får man under inga som helst
omständigheter borra i fordonsramen även om planramssatsen
används.
60 - 100 mm
Val av plats
Rangersystem RH1
Rangersystemet monteras företrädesvis framför axeln, i
särskilda fall (t.ex. om det är ont om utrymme) är montering
bakom axeln möjlig. För fastsättningen av rangersystemet får
endast de medlevererade skruvarna (eller påbyggnadsdelar
som finns som specialtillbehör) användas.
Montering av drivelement
Fordonsramen måste vara fri från rost, fett och grov smuts.
Det får inte finnas några skador invid hjulupphängningen.
Alla hjul och däck på husvagnen måste vara av samma dimension
och typ och ha ett däcktryck enligt tillverkarens uppgifter.
Ta upp alla delar ur förpackningen och lägg dem på marken.
För att säkerställa giltigheten hos det allmänna driftstillståndet
(”Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE)”) måste
bipackade fabriksskyltar (f) placeras till vänster och höger på
tvärstaget invid fästplåtarna till drivenheterna.
Sätt ihop drivenheterna och tvärstången löst. Dra inte åt skruvarna
(låsmuttrar) mer än handfast.
f
Mutter M8 (4x) M8 x 30 (4x)
7

Sätt an fästsatsen (b) på fordonsramen och skruva fast den
med de båda skruvarna (c) så att det ändå går att precis flytta
den på ramen.
Bricka 8
(8 x)
8
c
b
M8 x 60 (4 x)
Mutter M8 självlåsande (4 x)
Skruva fast drivenheterna med tvärstång på fästsatsen med
U-vinkeln (d) så hårt att en förflyttning är precis möjlig.
d
Bricka 10
(16 x)
Mutter M10
självlåsande (8 x)
M10 x 50 (8 x)
Placera drivhjulen så att de befinner sig ungefär i höjd med
hjulnavet (hjulmitten ± 30 mm).
± 30 mm
min. 110 mm
Vid en höjdskillnad upp till 45 mm levererar GO2 som tillbehör
för utjämningen en sats distansplåtar (2 styck à 15 mm). Upp
till tre distansplåtar kan användas på varje sida. För fastsättning
av distansplåtarna krävs en skruvsats.
Vid en höjdskillnad på mer än 45 mm måste planramsmonteringssatsen
användas. Se till att markfrigången är tillräcklig
(min. 110 mm).
Rangersystem RH1
Flytta på drivenheterna (i bortsvängt tillstånd) i längsriktningen
för att få rätt avstånd mellan däck och rulle (20 mm). Den flyttbara
mellanstången möjliggör en anpassning till rambredden.
20 mm
min. 110 mm
Flytta drivenheterna i tvärsriktningen så att däckets maximala
slitbana täcks.
Se till att det finns ett tillräckligt
stort avstånd mellan drivverk och
däck / stötdämpare, så att de inte
vidrörs.
Med manövrerat drivhjul är
minimiavståndet 10 mm.
min.
10 mm
Efter korrekt placering drar man åt skruvarna och muttrarna i
fästsatsen lätt, och kontrollerar ytterligare en gång de erforderliga
avstånden. Husvagnens vikt skall vila på hjulen.
Placera den flyttbara mittstången i mitten (mät med t.ex. med
en meterstav på tvärstångens öppna sidor), dra åt de 4 skruvarna
(20 Nm) och säkra med låsmuttrarna.
Kontrollera avståndet på 20 mm till
däcken igen (med belastade hjul) och
dra sedan till de 2 skruvarna (M8)
med 20 Nm och skruvarna (M10) i
fästsatsen med 40 Nm.
Ordningsföljden för åtdragningen
av skruvarna måste ovillkorligen
följas så att fastsättningen blir
korrekt.
20 Nm
40 Nm
40 Nm
Kontrollera alla 6 skruvarna igen med avseende på korrekt
vridmoment!
Montering av ensidesbetjäning
Kontrollera att drivrullarna inte ligger an på däcket (på bägge
sidor)!
Skjut in anslutningsrören (1) med hålen utåt i mittröret (2).
Skjut in anslutningsrören (1) på vändbultarna (a). Sätt i skruvarna
(5) genom vändbultarna och dra åt dem.
Rikta in mittröret (2) i mitten, mät ev. efter. I denna position drar
man åt de 2 skruvarna (4) och muttrarna M8 (3) (20 Nm). Kontrollera
sedan alla skruvförbindningar igen.

a 5
5
1
Använd bipackade manöverarm för att svänga fram rullarna.
Drivrullarna skall nu ligga an på bägge sidor. Kontrollera även
den motsatta sidan. Sväng bort drivrullarna igen.
Upprepa denna procedur på motsatt sida.
Kabeldragning och styrning
Rangersystemet är avsett endast för anslutning till 12 V-batterier
(likspänning)!
Innan arbetet börjar måste batteriet och all extern strömförsörjning
frånskiljas. Vid tveksamheter vad gäller elanslutningen
bör arbetet uppdras åt kvalificerad bilelektriker.
Den elektriska installationen måste uppfylla de tekniska och
administrativa bestämmelserna i resp. användningsland (t. ex.
EN 1648-1). Beakta nationella föreskrifter och regelverk.
På varje motor sitter två högkapacitetskablar förmonterade för
körmotorn (6 mm²). Märk upp de olika motoranslutningskablarna
(motor A resp. B – se även anslutningsschemat) dra dem
provisoriskt i husvagnens undergolv till monteringsplatsen för
kontrollenheten. En lämplig plats för kontrollenheten är t.ex. en
förvaringslåda i omedelbar närhet av rangersystemet med ett
minsta avstånd till batteriet på 40 cm.
Sätt i kontrollenheten i förvaringslådan och fäst den med de
medlevererade spånplattskruvarna (5 x 16).
Markera ett hål Ø 25 mm i husvagnsgolvet på ett avstånd på
ca 150 mm från kontrollenhetens anslutningsplint, för genomföring
av kablarna.
3
Kontrollera var underliggande ramdelar finns och var
gas- och elledningar går, innan du börjar borra!
Borra ett hål, led kablarna till kontrollenheten genom husvagnsgolvet
och dra dem så att de inte kan nötas sönder (i synnerhet
vid genomföringar i metallväggar). Använd bipackade skyddsrör
som skydd mot skador på kablarna.
Körmotorerna rör sig vid drift. För att utjämna detta
fäster man kablarna i detta område löst med något spelrum
så att kablarna inte kan töjas. Ingen kabel får dras över
kontrollenheten!
Fäst kablarna med de bipackade klämmorna och skruvarna på
chassit resp. undergolvet.
Täta hålet i fordonsgolvet med plastiskt karosstätningsmedel.
2
4
Anslutningsschema
B
Montering
framför axeln
Vy från
oven
A
Montering
bakom axeln
Vy från
oven
A B
Rangersystem RH1
Körmotor
4
3
Batteri
– +
Körmotor
+ – + –
2
A B
Körmotor
Anslutning av körmotorerna
4
3
-
– + – +
+
Batteri
– +
2
1
Körmotor
B A
Motorkablarna måste placeras så att de inte kan bli nötta eller
skadade.
Korta motorkablarna till den körmotor som ligger längre bort
från kontrollenheten. Korta motorkabeln till den åkmotorn som
ligger närmre till samma längd. De båda motorkablarna till körmotorerna
måste vara lika långa för att säkerställa en enhetlig
köreffekt för rangersystemet! Överskottskabel måste dras i
våglinjer utan ögla.
Crimpa på de bipackade flatstiften på motorkablarna till körmotorn.
Lås upp luckan till kontrollenhetens anslutningslist genom
att trycka upp den och anslut kablarna enligt anslutningsschemat
(rött = plus, svart = minus). Var noggrann så att anslutningen
blir korrekt!
-
+
1
9

Anslutning av batteriet
Batterier med flytande elektrolyt måste placeras i en separat
box med avluftning utåt. Säkringen i plusledningen
måste anslutas utanför boxen. Någon separat box krävs
inte vid gel- och AGM-batterier. Beakta batteritillverkarens
installationsföreskrifter.
Polutgångarna måste läggas rumsligt åtskilt fram till efter
säkringen i plusledningen.
10
-
+
Dra batterianslutningskablarna till styrenheten (använd endast
de originalkablar som ingår i leveransomfattningen) och fäst
dem på ett säkert sätt med hjälp av de medlevererade klamrarna
och skruvarna.
Batterianslutningskablarna får inte förlängas. De måste
ledas åtskilt från motorkablarna och får inte gå via
styrenheten.
Dra batterianslutningskablarna så att de inte kan nötas sönder
(i synnerhet vid genomföringar i metallväggar). Använd
lämpliga genomföringsbussningar som skydd mot skador på
kablarna. Anslut batterianslutningskablarna till befintliga batteriklämmor
(rött = plus, svart = minus).
Vid felaktig polning förstörs elektroniken / styrenheten
Anslutningen i styrenheten (enl. anslutningsschemat) måste
göras i ordningsföljden – mutter, ringögla batterianslutning,
mutter (vridmoment 10 Nm ± 1).
Anslut säkringen i plusledningen (150 A) nära pluspolen.
Funktionskontroll
Kontrollera att batteriet som driver rangersystemet är helt
fulladdat.
Ställ upp husvagnen utomhus på fri och plan mark och dra åt
handbromsen. Drivrullarna får inte ligga an på hjulen och hörnstagen
skall vara upplyfta.
Anslut batteriklämmorna på batteriet. Kontrollera att alla kablar
är ordentligt fastsatta och inte är varma, att det inte finns
tecken på kortslutning etc.
Ställ fjärrkontrollens skjutreglage i läge ”På” ❙. Härvid kopplas
fjärrkontrollen in, den gröna LED blinkar i kombination med
signaltonen i ca 5 sekunder tills att kontrollenheten är driftsklar.
Om LED inte tänds måste du kontrollera polariteten och skicket
för fjärrkontrollens batterier. Efter ca 2 minuter stängs fjärrkontrollen
av om ingen knapp har tryckts in.
Kontrollera om bägge drivmotorerna står. Tryck på ”Framåt”knappen
med inkopplad fjärrkontroll inom ett avstånd på 2 m till
kontrollenheten, nu skall bägge drivmotorerna röra sig framåt.
Ställ fjärrkontrollens skjutreglage i läge ”Av” £, för att stänga
av fjärrkontrollen och därmed också rangersystemet.
Lägg an drivrullarna mot däcken med hjälp av den medlevererade
manöverarmen. Vrid manöverarmen tills att den hakar
i mekaniskt och inte längre går att dra runt utan alltför mycket
kraft (slutläget något vågrätt).
-
+
Rangersystem RH1
Kontrollera att det inte finns några hinder runt husvagnen,
lossa handbromsen och knäpp på fjärrkontrollen. Kontrollera
nu alla funktioner flera gånger enligt bruksanvisningen.
Dra åt husvagnens handbroms. Ställ fjärrkontrollens skjutreglage
i läge ”Av” £, för att stänga av fjärrkontrollen och
rangersystemet. Frisläpp drivrullarna med manöverarmen och
kontrollera avståndsmåttet igen mellan rulle och däck. Justera
om så krävs.
Avståndet mellan bortsvängda drivrullar och däck är
20 mm.
Varningar
Den gula dekal med varningar som levereras med enheten
skall placeras på ett ställe i fordonet som är väl synligt för
alla användare (t.ex. på garderobsdörren) av montören eller
fordonsägaren! Saknas dekal kan den beställas hos
återförsäljaren.

60030-64800 · 00 · 11/2011 · Fo · ©