al-ko lastenträger lst 150 - KAMA Fritid

Vehicle Technology
QUALITY FOR LIFE
INFORMATION I MANUALS I SERVICE
AL-KO LASTENTRÄGER
LST 150
Betriebsanleitung
1565 154_a I 10/2010
D
GB
NL
S
F
E
I

D: Betriebsanleitung ....................................4
GB: Operating Instructions ..........................14
NL: Instructies voor gebruik ........................24
S: Bruksanvisning .....................................34
F: Mode d’emploi ......................................44
E: Instrucciones de servicio ......................54
I: Libretto di istruzioni ...............................64
2
AL-KO Lastenträger
© Copyright 2010
AL-KO KOBER GROUP Kötz, Germany
This documentation or excerpts therefrom may not be reproduced or disclosed to third parties without the express permission of the
AL-KO KOBER GROUP.
Original-Betriebsanleitung

LST 150
D Entsorgung
Ausgediente Geräte, Batterien oder Akkus
nicht über den Hausmüll entsorgen!
Verpackung, Gerät und Zubehör sind aus recyclingfähigen
Materialien hergestellt und entsprechend
zu entsorgen.
GB Disposal
Do not dispose of old equipment, batteries or
accumulators as household waste!
Packaging, machine and accessories are manufactured
using recyclable materials and must be
disposed of accordingly.
NL Afvoeren
Apparaten, batterijen of accu‘s die niet meer
worden gebruikt niet bij het huisvuil gooien!
Verpakking, apparaat en accessoires zijn gemaakt
van recyclebare materialen en moeten ook
als zodanig worden afgevoerd.
S Bortskaffande
Uttjänade maskiner eller batterier får ej slängas
i hushållssoporna!
Förpackning, maskin och tillbehör är tillverkade
av återvinningsbara material och ska bortskaffas
till återvinningsstation.
1565 154_a
F Elimination
Ne pas éliminer les appareils usagés, les
batteries ou les accus avec les déchets
ménagers!
Le carton d‘emballage, l‘appareil et les accessoires
sont fabriqués en matériaux recyclables et
doivent être éliminés en conséquence.
I Smaltimento
Non smaltire vecchie macchine, pile o batterie
con i rifi uti domestici!
Imballaggio, macchina e accessori sono prodotti
con materiali riciclabili e devono essere smaltiti di
conseguenza.
E Eliminación como desecho
No tire a la basura doméstica los aparatos,
pilas o baterías usados!
El embalaje, el aparato y los accesorios están
fabricados con materiales reciclables y deben
eliminarse del modo adecuado.
3

D
Zu diesem Handbuch
Lesen Sie diese Dokumentation vor der Inbetriebnahme
durch. Dies ist Voraussetzung für sicheres
Arbeiten und störungsfreie Handhabung.
Beachten Sie die Sicherheits- und Warnhinweise in
dieser Dokumentation und auf dem Produkt.
Diese Dokumentation ist permanenter Bestandteil
des beschriebenen Produkts und sollte bei Veräußerung
dem Käufer mit übegeben werden.
Zeichenerklärung
4
Achtung!
Genaues Befolgen dieser Warnhinweise kann
Personen- und / oder Sachschäden vermeiden.
Spezielle Hinweise zur besseren Verständlichkeit
und Handhabung.
Das Kamerasymbol verweist auf Abbildungen.
Inhaltsverzeichnis
Zu diesem Handbuch .................................................... 4
Sicherheitshinweise ....................................................... 4
Produktbeschreibung ..................................................... 5
Montage ......................................................................... 6
Bedienung ..................................................................... 8
Wartung und Reinigung ............................................... 10
Zubehör ....................................................................... 10
Sicherheitshinweise
Achtung - Unfallgefahr!
Achten Sie bei der Beladung ihres Fahrzeuges
auf die zulässige Achslast hinten und ausreichend
Achslast vorne. Werden diese nicht eingehalten
kann es zu Fehlfunktionen bei elektronischen
Fahrdynamik-Regelsystemen führen (z.B. ESP)!
Lassen Sie die Montage nur durch eine autorisierte
Fachwerkstatt durchführen. Alle Schrauben sind
nach spätestens 50 km Fahrt mit den vorgeschriebenen
Drehmomenten nachzuziehen.
AL-KO Lastenträger
Bei Montage oder Beladen des Lastenträgers immer
Handbremse anziehen und Fahrzeug gegen Wegrollen
sichern.
Es dürfen keine Gepäckstücke oder Ladung über
den Lastenträger oder das Fahrzeug seitlich hinausragen.
Eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer
ist auszuschliessen. Beachten Sie die
nationalen und gesetzlichen Ländervorschriften hinsichtlich
Ladung.
Die Beleuchtung und das amtliche Kennzeichen am
Lastenträger dürfen nicht durch die Ladung verdeckt
werden.
Gepäck oder Zweiräder sind sicher zu befestigen.
Der Schwerpunkt der Ladung sollte mittig zur Plattform
sein. Hierfür ist der Fahrzeugführer verantwortlich.
Spanngurte können durch Einfl üsse von Fahrt und
Witterung ihre Spannkraft verlieren. Überprüfen Sie
in regelmäßigen Abständen ihre Ladung auf festen
Sitz.
Durch Anbau und Beladung des Lastenträgers kann
sich das Fahrverhalten ihres Fahrzeuges verändern.
Fahren Sie deshalb mit einer dem Fahrzeug und Ladung
angepassten Geschwindigkeit.
Achtung: Durch einen verlängerten Überhang
schwenkt das Fahrzeugheck weiter aus.
Beachten Sie bei der Beladung ihres Fahrzeuges,
dass die Lenkbarkeit an der Vorderachse erhalten
bleibt. Die Basis-Fahrzeughersteller schreiben häufi
g eine Mindest-Vorderachslast vor. Fragen Sie bei
Ihrem Fahrzeughersteller nach.
Vor Antritt der Fahrt überprüfen sie die Achslasten.
Berücksichtigen Sie dabei ihr Gepäck im Fahrzeug
und die mitfahrenden Personen.
Überprüfen Sie vor der Fahrt die elektrische Beleuchtung
des Lastenträgers.
Wird der Träger nicht zum Transport von Gepäck benötigt,
muss der Träger abgenommen werden.
Original-Betriebsanleitung

LST 150
Produktbeschreibung
Der Lastenträger ist zur Beförderung von Ladung bis maximal 150 kg geeignet. Für den Lastenträger ist eine EWG-
Betriebserlaubnis erteilt. Eine Korrektur der Fahrzeugpapiere ist nicht notwendig.
1
Abb.1 Lastenträger LST 150
1 Kantenschutz 7 Auffahrhilfe
2 Platte mit Muster 8 Bügel rechts
3 Bügel links 9 Träger rechts
4 Träger links 10 Halteplatte rechts
5 Halteplatte links 11 Schienenprofi l
6 Platte 12 Leuchtenträger
Die Montage- und Bedienungsanleitung ist zusammen mit den Fahrzeugpapieren mitzuführen.
Für Anbau und Gebrauch sind die länderspezifi schen Vorschriften zu beachten (74/483/EWG, Artikel 3).
Ein elektrischer Anschluss mit 13-poliger Steckdose nach DIN ISO 11446 muss vorhanden sein.
Die Montage ist in Verbindung mit einer Anhängevorrichtung möglich. Bei angebautem Lastenträger ist die Benutzung
der Anhängevorrichtung nicht zugelassen.
Das hintere Kennzeichen muss am Lastenträger wiederholt werden.
Bestimmungsgemäße Verwendung
Der Lastenträger ist zum Anbau an Fahrzeuge mit AL-KO Chassis oder Fahrzeuge mit AL-KO Rahmenverlängerung
bestimmt. Die Ladung ist verkehrsicher zu verstauen und gegen Herabfallen zu sichern.
Maximal zulässige Nutzlast: 150 kg!
1 565 154_a
2
3
12
4
5
6
7
8
1
9
10
11
D
5

D
Montage
6
Achtung!
Lassen Sie die Montage nur durch eine autorisierte
Fachwerkstatt durchführen.
Die Zahlen in Klammern beziehen sich auf Abb.1
auf Seite 5.
Montage am Fahrzeug
Anzugsdrehmomente Schrauben
M8 25 Nm
M10 49 Nm
M12 85 Nm
AL-KO Lastenträger
1. Halteplatte (5, 10) links und rechts von aussen an
den vorhandenen Bohrungen des Rahmenlängsträgers
und an der Innenseite mit der Platte (6) mit
je 2 Schrauben M12x45, Scheiben und Muttern
M12 vormontieren.
2. Träger (4, 9) links und rechts in die Aufnahme
der Halteplatte (5, 10) einführen und mit je einer
Klemmhebelschraube und einem Sicherungswinkel
spielfrei anziehen.
Original-Betriebsanleitung

LST 150
1 565 154_a
D
3. Ein Schienenprofi l (11) quer zum Fahrzeug auf die
Träger (4, 9) legen und an den vordersten Bohrungen
von unten mit je 2 Vierkantmuttern M8,
Scheiben und Schrauben M8x16 mittig montieren.
4. Schienenprofi l (11) zusammen mit den Trägern (4,
9) und Halteplatten (5, 10) waagrecht ausrichten
und Schrauben fest anziehen.
5. Die Schrauben der Halteplatten (5, 10) am Rahmenlängsträger
links und rechts mit Drehmomentschlüssel
fest anziehen (M12: 85 Nm).
Zum Abnehmen des LST150 Lastenträgers verbleiben
die Halteplatten (5, 10) am Fahrzeug.
7

D
Montage Lastenträger LST150
8
AL-KO Lastenträger
1. Eine Platte (2) mit Muster nach oben in die hintere
Nut des Schienenprofi les (11) mittig einlegen.
2. Ein weiteres Schienenprofi l (11) mit der Nut auf die
Platte (2) mittig schieben, an den Bohrungen von
unten mit je 2 Vierkantmuttern M8, Scheiben und
Schrauben M8x16 mittig montieren.
3. Eine Platte (2) mit Muster nach oben in die hintere
Nut des zweiten Schienenprofi les (11) mittig
einlegen.
4. Ein weiteres Schienenprofi l (11) mit der Nut auf die
Platte (2) mittig schieben, an den Bohrungen von
unten mit je 2 Vierkantmuttern M8, Scheiben und
Schrauben M8x16 mittig montieren.
5. Auf die Bügel (3, 8) die 3 Polster aufschieben.
6. Bügel zusammenstecken und mit je zwei Schrauben
M8x55, Scheiben und Muttern M8 vormontieren.
7. Linken und rechten Bügel (3, 8) an linken und
rechten Träger (4, 9) zusammen mit je 2 Distanzstücken,
2 Schrauben M12x80 , großen Scheiben
und Muttern M12 vormontieren.
8. Die 4 Schrauben M12x80 mit maximalem Drehmoment
40 Nm anziehen.
9. Kunststoffkappen auf die Schraubenköpfe aufsetzen.
10. Die 3 Schienenprofi le (11) und die beiden Platten
(2) mittig ausrichten.
11. Linken und rechten Bügel (6, 8) ebenfalls ausrichten
und restliche Schrauben M8 mit Drehmoment
anziehen (M8: 25 Nm).
Original-Betriebsanleitung

LST 150
1 565 154_a
D
12. 2 Halter mit je 2 6kt-Schrauben M8x20 und dicken
Scheiben an den Leuchtenträger (12) montieren.
4 Vierkantmuttern sind bereits in die Nut eingelegt.
13. Zusätzlich je eine Schraube M8x20 und Scheibe in
die Halter einlegen.
14. Vormontierten Leuchtenträger an den linken und
rechten Träger (4, 9) mit je einer Scheiben und
Mutter M8 vormontieren.
15. Leuchtenträger mittig ausrichten und Schrauben
M8 mit Drehmoment anziehen (M8: 25 Nm).
16. Kabel des Leuchtenträger mit Kabelbinder am linken
oder rechten Träger (4, 9) befestigen.
17. 13-poligen Stecker mit der 13-poligen Steckdose
des Fahrzeuges verbinden und elektrische Beleuchtung
auf Funktion überprüfen.
18. Je 2 Stopfen 50x40 auf die Enden der beiden Kantenschutze
(1) stecken.
Vor Montage des zweiten Kantenschutzes die
Zurrbügel mit Nutsteinen montieren.
siehe Abschnitt: Ladung verzurren.
9

D
10
AL-KO Lastenträger
19. In die 3 Schienenprofi le (11) an den linken und
rechten Enden je 2 4kt-Muttern M8 in die beiden
oberen Nuten einsetzen.
20. Einen Kantenschutz (1) jeweils links und rechts
zusammen mit 6 Schrauben, Scheiben und den
eingesetzten 4kt- Muttern montieren.
21. Kantenschutz ausrichten und Schrauben mit Drehmoment
anziehen (M8: 25 Nm).
22. Je eine Sicherungskette in die Bohrung am linken
und rechten Träger (4, 9) einhängen und mit Zange
gegen verlieren sichern.
23. Den mitgelieferten Kantenschutz an beiden Aussenkanten
der Auffahrhilfe aufdrücken.
Montage der Auffahrhilfe:
siehe Abschnitt: Auffahrhilfe benutzen.
Durch den Lastenträger oder die Ladung kann das amtliche Kennzeichen des Fahrzeuges verdeckt werden.
In diesem Fall ist das Kennzeichen am Leuchtenträger (8) zu wiederholen. Befestigungsbohrungen sind vorhanden.
Original-Betriebsanleitung

LST 150
Bedienung
Lastenträger anbauen
Lastenträger abbauen
1 565 154_a
Achtung!
Wird der Träger nicht zum Transport von Gepäck
benötigt, muss der Träger abgenommen werden.
Auffahrhilfe benutzen
D
1. Lastenträger von hinten in die Halteplatten (5, 10)
hinein schieben.
2. Klemmhebelschrauben und Sicherungswinkel
3.
links und rechts in Halteplatten (5, 10) zusammen
mit den Trägern (4, 9) montieren.
Klemmhebelschrauben fest anziehen.
4. Klemmhebel anheben und in umgekehrter Drehrichtung
bis an den Sicherungswinkel drehen.
Achtung!
Die Klemmhebelschraube dabei nicht lösen.
1. Klemmhebelschrauben und Sicherungswinkel
links und rechts demontieren und aufbewahren.
1. Die Sicherungsketten links und rechts aus den
Dreieckgriffschrauben aushängen.
2. Die beiden Dreieckgriffschrauben demontieren
und Auffahrhilfe (7) entfernen.
11

D
Ladung verzurren
12
AL-KO Lastenträger
3. Auffahrhilfe (7) mit der Verzahnung in den rechten
oder linken Kantenschutz (1) einhängen.
4. Lastenträger beladen.
5. Auffahrhilfe zusammen mit den beiden Dreieckgriffschrauben
montieren.
6. Dreickgriffschrauben fest anziehen.
7. Sicherungsketten im Splintloch der Dreickgriffschrauben
einhängen.
Achtung!
Beachten Sie hinsichtlich Ladung die Sicherheitshinweise!
1. Zurrbügel mit je 2 6kt-Muttern M8, Scheibe vormontieren.
2. Die größere Platte aufstecken, dann die kleinere
Platte aufstecken.
3. Je 2 4kt-Muttern bündig mit dem Gewinde mit ca.
7-8 Umdrehungen aufdrehen.
4. Vormontierten Zurrbügel mit Nutstein mit der
kleineren Platte und den 4kt-Muttern in eine Nut
ihrer Wahl der Schienenprofi le (11) schieben.
5. Zurrbügel mit Nutstein in der Nut positionieren und
6kt-Muttern fest anziehen.
Original-Betriebsanleitung

LST 150
1 565 154_a
D
6. Kantenschutz wieder montieren.
7. Sicherungsketten im Splintloch der Dreickgriffschrauben
einhängen.
Achtung!
Beachten Sie die Sicherheits- und Benutzungshinweise der Gebrauchsanleitung für Zurrgurte.
Verzurren Sie die Ladung nur senkrecht zur Plattform.
Wartung und Reinigung
Bei Fahrten im Winter die Streusalzreste abwaschen.
Steinschlagschäden an Stahlteilen mit schwarzer Lackfarbe ausbessern.
Kontrollieren Sie den Lastenträger vor jeder Beladung oder mindestens 1x jährlich auf Beschädigungen.
Verbogene oder beschädigte Teile sind auszutauschen.
Ersatzteile können anhand der Ersatzteilkarte bestellt werden.
Selbstsichernde Muttern dürfen nur einmal verwendet werden.
Zubehör
Befestigungsset Motorroller *
Bestellnr.: 1471974
* Nicht im Lieferumfang enthalten
13

GB
About this handbook
Read this documentation before starting up the machine.
This is a precondition for safe working and
fl awless operation.
Observe the safety warnings in this documentation
and on the machine.
This documentation is a permanent integral part of
the product described and must be passed on to the
new owner if the machine is sold.
Explanation of symbols
14
Caution!
Following these safety warnings carefully can prevent
personal injury and/or material damage.
Special instructions for greater ease of understanding
and improved handling.
Contents
The camera symbol refers to illustrations.
About this handbook .................................................... 14
Safety instructions ....................................................... 14
Product description ...................................................... 15
Installation ................................................................... 16
Operation ..................................................................... 21
Maintenance and Cleaning .......................................... 23
Accessories ................................................................. 23
AL-KO Load Carrier
Safety instructions
Caution - Accident!
When loading your vehicle pay attention to the
permissible load at the rear and that there is adequate
axle load at the front. Should this not be
adhered to, this can lead to errors in the electronic
dynamic handling control system (e.g. ESP)!
Fitting may only be carried out by an authorised specialist
workshop. All bolts must be tightened using
the specifi ed torque after at the latest, a 50 km journey.
Always pull the handbrake on when fi tting or loading
the load carrier and secure the vehicle from rolling
away
No items of luggage or load must project over the
load carrier or the side of the vehicle. Danger to
other road users must be prevented. Please note
the national and legal country requirements in respect
of loading.
The lights and the vehicle registration on the load
carrier must not be covered by the load.
Secure any luggage or cycles to be carried. The
centre of gravity of the load must be in the centre
towards the platform. The driver of the vehicle is responsible
for this.
Load straps can lose their clamping force due to
effects of the journey and the weather. Check your
load is secured well at regular intervals.
The road holding of your vehicle can change due to
the way the load carrier is fi tted and its loading. Drive
at a suitable speed with your vehicle and load.
Note: The vehicle rear swivels outward due to the
extended overhang.
When loading your vehicle ensure that the steering
is retained on the front axle. The base vehicle manufacturers
often prescribe a minimum front axle
load. Please ask your vehicle manufacturer for details.
Check the axle loads before starting the journey. In
so doing, take the luggage in the vehicle and the
passengers into account.
Before the journey check the electrics for the lights
for the load carrier.
Should the carrier not be required to transport luggage,
it must be removed.
Translation of original user instructions

LST 150
Product description
1565 154_a
GB
The load carrier is suitable for carrying loads up to a maximum of 150 kg. An EU-Operating Permit has been granted for
the load carrier. The assembly and operating instructions are to be kept with the vehicle documents.
1
pict.1 Load Carrier LST 150
1 Edge protection 7 Ramp
2 Patterned plate 8 Hoop right
3 Hoop left 9 Carrier right
4 Carrier left 10 Retaining plate right
5 Retaining plate left 11 Rail profi le
6 Plate 12 Light strip
The assembly and operating instructions are to be kept with the vehicle documents.
The country specifi c regulations for fi tting and use are to be observed (74/483/EEC, Article 3).
An electrical connection with a 13 pole socket conform with DIN ISO 11445 must be available.
The load carrier can be fi tted together with a trailer coupling. The trailer coupling must not be used when a load
carrier is fi tted.
The rear vehicle registration plate must be repeated on the load carrier.
Intended use
2
3
12
4
5
6
7
The load carrier is designed for fi tting to vehicles with an AL-KO chassis or original vehicles with AL-KO frame extension.
The load is to be loaded in a secure fashion for driving in traffi c and secured from falling.
Maximum permissible load: 150 kg!
8
1
9
10
11
15

GB
Installation
16
Caution!
Fitting may only be carried out by an authorised
specialist workshop.
The numbers in brackets refer to pict.1, page 15.
Fitting to the vehicle
Tightening torques for bolts
M8 25 Nm
M10 49 Nm
M12 85 Nm
AL-KO Load Carrier
1. Pre-assemble the retaining plate (5, 10) on the
left and right on the outside of the existing drill holes
and on the inside using the plate (6) using 2
M12x45 bolts each, disks and M12 nuts.
2. Insert the carrier (4, 9) left and right in the retaining
plate (5, 10) mount and tighten with a clamping
lever screw and a securing bracket free from play.
Translation of original user instructions

LST 150
1565 154_a
GB
3. Lay one rail profi le (11) transverse to the arrier (4,
9) and fi t to the front most drill holes from below
using 2 each M8 square nuts and disks. Fit M8x16
bolts in the centre.
4. Align rail profi le (11) together with the carriers (4,
9) and retaining plates (5, 10) so that they are horizontal
and tighten the bolts.
5. Tighten the screws on the retaining plates (5, 10)
on the frame side member on the left and the right
using torque. (M12: 85 Nm).
The retaining plat (5, 10) remain on the vehicle
for removing the LST 150 load carrier.
17

GB
Installation LST150 Load Carrier
18
AL-KO Load Carrier
1. Insert a patterned plate (2) upwards in the rear
groove of the rail profi le (11) in the centre.
2. Push a further rail profi le (11) with the groove onto
the centre of the plate (2) fi t to the drill holes in the
centre from below using 2 each M8 square nuts
and disks. Fit the M8x16 bolts in the centre.
3. Insert a patterned plate (2) upwards in the rear
groove of the second rail profi le (11) in the centre.
4. Push a further rail profi le (11) with the groove onto
the centre of the plate (2) fi t to the drill holes in the
centre from below using 2 each M8 square nuts
and disks. Fit the M8x16 bolts in the centre.
5. Push the 3 cushions on the hoops (3, 8).
6. Place hoops together and preassemble using
two each M8x55 screws, disks and M8 nuts.
7. Pre-assemble the left hoop and the right hand
hoop (3, 8) on the left had carried and the right
hand carrier (4, 9) using 2 each spacers, 2 M12x80
screws, large disks and M12 nuts.
8. Tighten the 4 M12x80 bolts using a maximum torque
of 40 Nm.
9. Place plastic caps on the screw heads.
10. Align the 3 rail profi les (11) and both platesn (2)
in the centre.
11. Align the left and the right hoop (3, 8) as well.
Tighten the M8 remaining screws using torque.
M 8 = 25 Nm
Translation of original user instructions

LST 150
1565 154_a
GB
12. Fit 2 mounts onto the light carrier using 2 each
M8x20 hexagon bolts and thick disks.
4 square nuts have already been laid in the groove.
13. Additionally lay one M8x20 bolt and a disk in the
mount.
14. Pre-assemble preassembled light carrier on the
left and the right hand carrier (4, 9) using one disk
and M8 nut each.
15. Align light carrier in the centre and tighten the
screws using torque (M 8 = 25 Nm).
16. Fasten the light carrier cable using cable ties on
the left or right hand carrier (4, 9).
17. Connect 13 pole plug with the 13 pole socket on
the vehicle and check the electric lighting for function.
18. Insert 2 plugs 50x40 on the ends of both edge protectors
(1) stecken.
Before fi tting the second edge protection, fi t the
lashing hoops using rivet blocks
See section: lashing the load.
19

GB
20
AL-KO Load Carrier
19. Insert 2 M8 square nuts on the left and right hand
end in both upper grooves in the rail profi les (11)
20. Fit an edge protection (1) at the right and the left
together with 6 bolts, disks and the inserted hexagon
nuts.
21. Align edge protection in the centre and tighten the
screws using torque (M8: 25 Nm).
22. Hang one safety chain in the drill hole on the left
and right hand carrier (4, 9) and secure against falling
our using pliers.
23. Press the edge protection supplied on both outer
edges of the ramp.
Fitting the ramp see section: Using the
ramp
The vehicle registration can be covered by the load carrier or the load. In this case the vehicle registration must
be repeated on the load carrier (12.) Fastening drill holes are available.
Translation of original user instructions

LST 150
Operation
Fitting the load carrier
Removing the load carrier
1565 154_a
Caution!
Should the carrier not be required to transport
luggage, it must be removed.
Using the ramp
GB
1. Push load carrier into the retaining plates (5, 10)
from the back.
2. Fit clamping lever screws and safety brackets on
the left and right in the retaining plates (5, 10) together
with the carriers (4, 9).
3. Tighten the clamping lever screws.
4. Lift clamping lever and turn in the reverse direction
of rotation as far as the safety bracket.
Caution!
do not loosen the clamping lever screws when
doing this.
1. Remove clamping lever screws on the right and
left and keep in a safe place.
1. Remove the safety chains from the triangular gripping
screws on the left and the right.
2. Dismantle both triangular gripping screws and remove
the ramp (7).
21

GB
lashing the load
22
AL-KO Load Carrier
3. Hang the ramp (7) with the toothed wheel work in
the right or left hand edge protection (1).
4. Load load carrier.
5. Fit ramp together with both triangular gripping
screws..
6. Tighten the triangular gripping screws.
7. Hang the safety chains in the splint hole on the
triangular gripping screws.
Caution!
Notice the safety instruction regarding the loading.
1. Pre-assemble lashing hoops using 2 each M8 hexagon
nuts, disk.
2. Put large plate in place, then the smaller plate.
3. Twist on 2 each square nuts approx. 7-8 turns
(fl ush with the thread).
4. Push the pre-assembled lashing hoops using rivet
blocks with the smaller plate and the hexagon nuts
in a groove of your choice in the rail profi le (11).
5. Position lashing hoops in the groove using the
rivet blocks and tighten using hexagon nuts.
Translation of original user instructions

LST 150
1565 154_a
GB
6. Fit edge protection again.
7. Hang the safety chains in the splint hole on the
triangular gripping screws
Caution!
Follow the safety instructions and instructions for use in the instructions for the lashing straps.
Only lash the load horizontally to the platform.
Maintenance and Cleaning
Wash de-icing salt residue off from winter journeys.
Repair stone chip damage on steel parts using black paint
Check the load carrier for damage before loading each time or at least once a year.
Replace bent or damaged parts.
Spare parts can be ordered using the spare parts card.
Self-locking nuts may only be used once.
Accessories
Motor scooter fastening set *
Order-Nr.: 1 471 974
* Not included in standard delivery
23

NL
Bij dit handboek
Lees deze documentatie vóór de inbedrijfstelling
door. Dit is een voorwaarde voor veilig werken en
storingsvrij gebruik.
Neem de veiligheidsvoorschriften en waarschuwingen
in deze documentatie en op het toestel in acht.
Deze documentatie is permanent onderdeel van het
beschreven product en dient bij verkoop aan de koper
te worden overgedragen.
Legenda
24
Attentie!
Het nauwkeurig in acht nemen van deze waarschuwingen
kan letsel en/of materiële schade
voorkomen.
Speciale aanwijzingen voor een beter begrip en
gebruik.
Het camerasymbool verwijst naar afbeeldingen.
Inhoudsopgave
Bij dit handboek ........................................................... 24
Veiligheidsvoorschriften ............................................... 24
Productbeschrijving ..................................................... 25
Montage ....................................................................... 26
Bediening ..................................................................... 31
Onderhoud en reiniging ............................................... 33
Accessoire ................................................................... 33
Veiligheidsvoorschriften
Attentie - ongeval gevaar!
Let u bij het beladen van uw voertuig op de toelaatbare
achteraslast en voldoende aslast op
de vooras. Worden deze lasten niet aangehouden
dan kan dit aanleiding geven tot een niet
goed functioneren van elktronische rijdynamica
regelsystyemen(bijv. ESP)!
AL-KO lastdrager
Laat de montage uitsluitend door een geautoriseerde
werkplaats uitvoeren. Alle boutverbindingen dienen
na maximaal 50 km. rijden met het voorgeschreven
aanhaalmoment te worden nagetrokken.
Bij het monteren of beladen van de lastdrager te allen
tijde de handrem aantrekken en het voertuig tegen
wegrollen beveiligen.
Er mogen geen bagage- of ladingdelen buiten de
lastdrager of zijdelings van het voertuig uitsteken.
Het in gevaar brengen van mede weggebruikers
dient te worden uitgesloten. Houdt u rekening met
nationale en wettelijke landspecifi eke voorschriften
m.b.t. lading.
De verlichting en de offi ciele kentekenplaat op de
lastdrager mogen niet door de lading worden afgedekt.
Bagage of tweewielers dienen veilig te worden bevestigd.
Het zwaartepunt van de lading dient in het
midden van het platvorm te liggen. Hiervoor is de
bestuurder van het voertuig verantwoordelijk.
Spanbanden kunnen onder invloed van het rijden
en de weersgesteldheid hun spankracht verliezen.
Controleert met regelmatige afstanden op het vastzitten
van de lading.
Door de aanbouw en belading van de lastdrager kan
het rijgedrag van uw voertuig veranderen. Rijdt daarom
met een op het voertuig en de belading aangepaste
snelheid.
Attentie: door de verlengde oversteek zwenkt het voertuig
verder uit.
Let u er bij het beladen van uw voertuig op dat de
besturing van de vooras voorhanden blijft. De fabrikanten
van basisvoertuigen schrijven dikwijls een
minimale vooraslast voor. Vraagt u dit s.v.p. bij uw
voertuigfabrikant na.
Voor aanvang van de rit dient u de aslasten te controleren.
Houdt u daarbij rekening met de bagage in
het voertuig en de meerijdende personen.
Controleert u voor aanvang van de rit de elektrische
verlichting van de lastdrager.
Wordt de lastdrager niet gebruikt voor het transport
van bagage, dan dient deze te worden afgenomen.
Vertaling van de originele gebruikershandleiding

LST 150
Productbeschrijving
1565 154_a
NL
De lastdrager is geschikt voor het transporteren van lading tot maximaal 150 kg.Op de lastdrager is een EEG goedkeuring
verleend. Een correctie van het voertuig documenten is niet nodig.
2
3 5 6
8
1
fi g.1 Lastdrager LST 150
1 Zijdelingse bescherming 7 Oprijhulp
2 Geprofi leerde plaat 8 Beugel rechts
3 Beugel links 9 Drager rechts
4 Drager links 10 Montageplaat rechts
5 Montageplaat links 11 Profi elrail
6 Plaat 12 Verlichtingsbalk
De montage- en gebruikers-handleiding dient met het kentekenbewijs te worden meegevoerd.
Voor de aanbouw en het gebruik dient acht te worden geslagen op landspeci-fi eke voorschriften (74/483/EWG,
Artikel 3).
Een elektrische aansluiting met 13-polige stekkerdoos volgens DIN ISO 11446 dient aanwezig te zijn.
Een montage in combinatie met een trekhaakinrichting is mogelijk. Bij aangebouwde lastdrager is het gebruik van
de trekhaakvoorziening niet toegestaan.
De kentekenachterplaat dient eveneens op de lastdrager te worden aangebracht.
Reglementair gebruik
12
4
7
De lastdrager is bestemd voor het aanbouwen aan voertuigen met een AL-KO chassis of aan originele voertuigen met
een AL-KO chassisverlenging. De lading dient verkeersveilig te worden beladen en tegen afvallen te worden beveiligd.
Maximaal toelaatbare last: 150 kg
1
9
10
11
25

NL
Montage
26
Attentie!
Laat de montage uitsluitend door een geautoriseerde
werkplaats uitvoeren.
De nummers tussen haakjes verwijzen naar fi g.1
op pagina 5.
Montage op het voertuig
Aanhaalmomenten voor bouten:
M8 25 Nm
M10 49 Nm
M12 85 Nm
AL-KO lastdrager
1. Montageplaat (5, 10) links und rechts vanaf buitenzijde
aan de aanwezige boringen in de chassisbalk
en aan de binnenzijde met de plaat (6) met
elk 2 bouten M12x45, sluitringen en moeren M12
voormonteren.
2. Dragers (4, 9) links und rechts in de opname van
de montageplaten (5, 10) schuiven en elk met een
knevelbout en een beveiligingshoek spelingvrij
aandraaien
Vertaling van de originele gebruikershandleiding

LST 150
1565 154_a
NL
3. Een profi elrail (11) dwars t.o.v. het voertuig op de
dragers (4, 9) leggen en aan de voorste boringen
vanaf onderzijde met elk 2 vierkantmoeren M8,
sluitringen en bouten M8x16 over de breedte verdeeld
monteren.
4. Railprofi el (11) samen met de dragers (4, 9) en
montageplaten (5, 10) horizontaal uitrichten en de
bouten vast aandraaien.
5. De bouten van de montageplaten (5, 10) aan de
chassisbalken links en rechts met een aanhaalmoment
vast aandraaien (M12: 85 Nm).
T.b.v. het afnemen van de LST150 lastdrager
blijven de montageplaten (5, 10) aan het voertuig:
27

NL
Montage van de LST150 lastdrager
28
AL-KO lastdrager
1. Een plaat (2) met het profi el naar boven in de
achterste sponning van het railprofi el (11) over de
breedte verdeeld inleggen.
2. Een ander profi elrail (11) over de breedte verdeeld,
met de sponning op de plaat (2) over de
breedte verdeeld, met de sponning op de plaat
schuiven, aan de boringen van onder af met elk 2
vierkantmoeren M8, sluitringen en bouten M8x16
over de breedte verdeeld monteren.
3. Een plaat (2) met het profi el naar boven in de achterste
sponning van de tweede profi elrail (11) over
de breedte verdeeld inleggen.
4. Een ander profi elrail (11) met de sponning op de
plaat (2) over de breedte verdeeld schuiven, aan
de boringen van onder af met elk 2 vierkantmoeren
M8, sluitringen en bouten M8x16 over de breedte
verdeeld monteren.
5. Op de beugels (11, 12) de 3 beschermhulzen
schuiven.
6. Beugels samendrukken en elk met 2 bouten
M8x55, sluitringen en moeren M8 voormonteren.
7. Linker en rechter beugel (11, 8) aan de linker en
rechter chassisbalk (4, 9) samen met elk 2 afstandstukken,
2 bouten M12x80, grote sluitringen
en moeren M12 voormonteren
8. De 4 bouten M12x80 met een maximaal aanhaalmoment
40 Nm aandraaien.
9. Kunstsstof kappen op de boutkoppen drukken.
10. De profi elrail (11) en de beide platen (2) verdeeld
over de breedte uitrichten.
11. Linker en rechter beugel (3, 8) eveneens uitrichten.
De overige bouten M8 met een aanhaalmoment
aanhalen (M8: 25 Nm).
Vertaling van de originele gebruikershandleiding

LST 150
1565 154_a
NL
12. 2 houders met elk 2 zeskantbouten M8x20 en dikke
sluitringen aan de lichtbalk (12) monteren.
4 vierkantmoeren zijn reeds in de sponning geschoven.
13. Bovendien van elk één bout M8x20 en een sluitring
in de houder schuiven.
14. De voorgemonteerde verlichtingsbalk aan de linker
en de rechter drager (4, 9) met elk een sluitring
en moer M8 voormonteren.
15. Lichtbalk over de breedte uitrichten en de bouten
met een aanhaalmoment aandraaien (M8: 25 Nm).
16. De kabel van de verlichtingsbalk met kabelbinders
aan de linker of rechter drager (4, 9) bevestigen.
17. 13 polige stekker met de 13 polige stekkerdoos
van het voertuig verbinden en de elektrische verlichting
op een juiste werking controleren.
18. Elk 2 stoppen 50x40 op de uiteinden van de zijafscherming
(1) steken.
voor de montage van de tweede zijafscherming
de bindogen met sponningmoeren monteren.
zie rubriek: Afspannen belading.
29

NL
30
AL-KO lastdrager
19. In de 3 profi elrails (11) aan de linker en rechter
uiteinden elk 2 4-kant moeren M8 in de beide bovenste
sponningen schuiven.
20. Een zijafscherming (11) jzowel links als rechts
samen met 6 bouten, sluitringen en de reeds geplaatste
4-kant moeren monteren.
21. Zijafscherming uitrichten en met een aanhaalmoment
aandraaien (M8: 25 Nm).
22. In zowel de linker als de rechter drager (4, 9) in de
boring een veiligheidsketting inhangen en met een
tang tegen verlies beveiligen.
Het meegeleverde beschermprofi el op beide buitenzijden
van de oprijhulp vastdrukken.
Voor montage van de oprijhulp:
zie rubriek: Gebruik van de oprijhulp
Door de lastdrager of de lading kan de offi ciele kentekenplaat van het voertuig worden afgedekt. In dat geval
dient een extra kentekenplaat aan de lichtbalk (12) te worden gemonteerd. Bevestigingsboringen zijn voorhanden.
Vertaling van de originele gebruikershandleiding

LST 150
Bediening
Aanbouw van de lastdrager
Afnemen van de lastdrager
1565 154_a
Attentie!
Indien de drager niet voor het transport van bagage
wordt benodigd, dan moet deze worden
weggenomen
Gebruik van de oprijhulp
NL
1. Lastdrager vanaf achterzijde in de montageplaten
(5, 10) schuiven.
2. Knevelbouten en beveiligingshoeken links en
rechts in de montageplaten (5, 10) samen met de
dragers(4, 9) monteren.
3. Knevelbouten vast aandraaien.
4. Knevel oplichten en in tegengestelde draairichting
tot aan de beveiligingshoek draaien.
Attentie!
Daarbij de knevelbout niet losdraaien.
1. Knevelbouten en beveiligingshoeken links en
rechts demonteren en wegbergen.
1. De beveiligingskettingen links en rechts uit de
driezijdige greepbouten verwijderen
2. De beide driezijdige greepbouten demonteren en
oprijhulp (7) verwijderen.
31

NL
Vastzetten van de lading
32
AL-KO lastdrager
3. Oprijhulp (7) met de vertanding in de linker of rechter
zijafscherming (1) hangen.
4. Lastdrager beladen.
5. Oprijhulp samen met de beide driezijdige greepbouten
monteren.
6. Driezijdige greepbouten vast aandraaien.
7. Beveiligingskettingen in het spiegat van de driezijdige
greepbouten hangen.
Attentie!
Houdt u wat de lading betreft rekening met de opmerkingen
in hoofdstuk: Veiligheidsaanwijzingen
1. Trekbeugels met elk 2 zeskant moeren M8, en sluitring
voormonteren.
2. De grote plaat aanbrengen, daarna de kleinere
plaat.
3. Elk 2 4-kant moeren ca. 7-8 omwentelingen (gelijk
met schroefdraad) opdraaien.
4. Voorgemonteerde trekbeugels met sponningmoer,
met de kleinere plaat en de 4-kant moeren in
een sponning van uw keuze van de profi elrail (11)
schuiven.
5. Trekbeugel met sponningmoer in de sponning positioneren
en 6-kant moer vast aandraaien.
Vertaling van de originele gebruikershandleiding

LST 150
1565 154_a
Attentie!
Let u s.v.p. op de veiligheids- en ebruikershandleiding van de trekbanden
Span de lading alleen maar loodrecht naar beneden op het platvorm af.
Onderhoud en reiniging
Bij het rijden in de winter de resten strooizout wegwassen.
Steenslagschade aan stalen delen met zwarte lak behandelen.
NL
6. Zijafscherming opnieuw monteren.
7. Beveiligingskettingen in het spiegat van de driezijdige
greepbouten hangen.
Controleer de lastdrager voor iedere belading of minstens 1x jaarlijks op beschadigingen.
Verbogen of beschadigde delen dienen te worden vervangen.
Reservedelen kunnen aan de hand van onderdeellijsten worden nabesteld.
Zelfborgende moeren mogen maar één keer worden gebruikt
Accessoire
Bevestigingsset bromfi ets *
Bestellnr.: 1 471 974
* Behoort niet tot de levering
33

S
Om denna handbok
Läs igenom denna dokumentation före Mammut tas
i bruk. Detta är en förutsättning för säker och felfri
hantering.
Beakta säkerhets- och varningsanvisningarna i dokumentationen
och på maskinen.
Dokumentationen är en permanent del av den beskrivna
produkten och ska lämnas över till köparen
om produkten säljs vidare.
Teckenförklaring
34
Varning!
Om denna varning följs kan person- och/eller materialskador
undvikas.
Innehåll
Särskild information för bättre förståelse och hantering.
Kamerasymbolen hänvisar till bilder.
Om denna handbok ..................................................... 34
Säkerhetsanvisningar .................................................. 34
Produktbeskrivning ...................................................... 35
Montering ..................................................................... 36
Handhavande .............................................................. 41
Underhåll och rengöring .............................................. 43
Tillbehör ....................................................................... 43
AL-KO Lastplattform
Säkerhetsanvisningar
Varning - Olyckarisk!
Se noga till när du lastar fordonet att tillåtet
axeltryck bak inte överskrids och att axeltrycket
fram är tillräckligt. Om dessa värden inte ligger
inom tillåtna gränser kan följden bli att det uppstår
funktionsfel hos de elektroniska kördynamikreglersystemen
(t.ex. ESP, ABS).
Monteringen får bara utföras av en auktoriserad verkstad.
Alla skruvar måste efterdras med föreskrivna
vridmoment senast efter 50 km körning.
Vid montering eller lastning av lastplattformen måste
handbromsen alltid vara åtdragen och fordonet vara
säkrat mot rullning.
Ingen last får sticka ut i sidled utanför lastplattformen
eller fordonet. Användningen får inte medföra fara
för andra trafi kanter. Följ gällande nationella föreskrifter
beträffande lasten.
Belysningen och registreringsskylten på lastplattformen
får inte skymmas av lasten.
Den last eller den tvåhjuling som ska transporteras
måste fästas på ett säkert sätt. Lastens tyngdpunkt
bör ligga centrerat i förhållande till plattformen. Fordonets
förare är ansvarig för detta.
Spännbanden kan förlora sin spännkraft genom påkänningar
under körningen och genom klimatpåverkan.
Kontrollera regelbundet att lasten är säkert surrad.
Montering och belastning av lastplattformen kan
medföra att fordonets köregenskaper förändras. Anpassa
därför hastigheten efter fordonet och lasten.
Varning: Det förlängda överhänget gör att fordonets
bakända svänger ut mera.
Se noga till när du lastar ditt fordon att framaxelns
styrförmåga bibehålls. Fordonstillverkarna föreskriver
ofta en minimibelastning på framaxeln. Fråga
fordonstillverkaren om detta.
Kontrollera axeltrycken innan du påbörjar körningen.
Ta därvid hänsyn till hur fordonet är lastat och till
medföljande personer.
Kontrollera plattformens elektriska belysning innan
du påbörjar körningen..
När plattformen inte behövs ska den demonteras.
Översättning av orginalbruksanvisning

LST 150
Produktbeskrivning
Lastplattformen är avsedd för transport av laster upp till högst 150 kg. För lastplattformen har ett EG-godkännande
utfärdats. En korrigering av fordonet dokument är inte nödvändigt.
1
fi g.1 Lastplattform LST 150
1 Kantskydd 7 Belysningsramp
2 Räffl ad durkplåt 8 Höger bygel
3 Vänster bygel 9 Höger balk
4 Vänster balk 10 Hållarplatta höger
5 Hållarplatta vänster 11 Skenprofi l
6 Stödplatta för infästning i ramen 12 Belysningsramp
Montageinstruktionen och bruksanvisningen skall medföras tillsammans med fordonshandlingarna.
För montering och användning gäller de föreskrifter som utfärdats i respektive land (74/483/EEC, artikel 3)
En elanslutning med 13-poligt uttag enligt DIN ISO 11446 måste fi nnas.
Montering i kombination med ett släpvagnsdrag är möjlig. När lastbäraren är monterad får släpvagnsdraget dock
inte användas.
Den bakre registreringsskylten måste fl yttas till lastplattformen.
Avsedd användning
Lastplattformen är avsedd för montering på fordon med AL-KO-chassi eller på originalfordon med AL-KO ramförlängning.
Lasten måste vara transportsäkert stuvad och säkrad mot nedfall.
Högsta tillåtna belastning: 150 kg!
1565 154_a
2
3
12
4
5
6
7
8
1
9
10
11
S
35

S
Montering
36
Varning!
Monteringen får bara utföras av en auktoriserad
verkstad.
Siffrorna inom parentes hänvisar till Figur 1 på
sidan 5.
Montering på fordonet
Åtdragningsmoment för skruvar:
M8 25 Nm
M10 49 Nm
M12 85 Nm
AL-KO Lastplattform
1. Förmontera den vänstra och den högra hållarplattan
(5, 10) från utsidan i de befi ntliga hålen i den
längsgående rambalken och på insidan med hjälp
av plattan (6) med vardera 2 skruvar M12x45,
brickor och muttrar M12.
2. För in den vänstra och den högra balken (4, 9) i
urtagen i hållarplattorna (5, 10) och dra åt dem
utan glapp med var sin spännspakskruv och en
säkringsvinkel.
Översättning av orginalbruksanvisning

LST 150
1565 154_a
S
3. Lägg en skenprofi l (11) tvärs fordonet på balkarna
(4, 9) och montera den centriskt underifrån vid de
främsta hålen med vardera 2 fyrkantmuttrar M8,
brickor och skruvar M8x16.
4. Rikta upp skenprofi len (11) vågrätt tillsammans
med balkarna (4, 9) och hållarplattorna (5, 10) och
dra åt skruvarna ordentligt.
5. Dra åt skruvarna till hållarplattorna (5, 10) mot den
vänstra och den högra ängsgående rambalken
med momentnyckel. (M12: 85 Nm).
När lastplattformen LST150 demonteras
ska hållarplattorna (5, 10) sitta kvar på fordonet.
37

S
Montering av lastplattform LST150
38
AL-KO Lastplattform
1. Lägg in en plåt (2) med mönstret uppåt centrerat i
skenprofi lens (11) bakre spår.
2. Skjut på ytterligare en skenprofi l (11) med spåret
över plåten (2). Sätt in skruvar M8x16 med vardera
två fyrkantmuttrar M8 och brickor underifrån
i hålen.
3. Lägg in en plåt (2) med mönstret uppåt centrerat i
den andra skenprofi lens (11) bakre spår.
4. Skjut på ytterligare en skenprofi l (11) med spåret
över plåten (2). Sätt in skruvar M8x16 med vardera
två fyrkantmuttrar M8 och brickor underifrån
i hålen.
5. Skjut på de tre dynorna på byglarna (3, 8).
6. Skjut ihop byglarna och förmontera dem med vardera
två skruvar M8x55, brickor och muttrar M8.
7. Montera den vänstra och den högra bygeln (3,
8) mot den vänstra och den högra balken ( (4, 9)
med vardera 2 distanser, 2 skruvar M12x80, stora
brickor och muttrar M12.
8. Dra åt de fyra skruvarna M12x80 med högst 40
Nm åtdragningsmoment.
9. Sätt på plasthuvarna på skruvhuvudena.
10. Rikta upp de tre skenprofi lerna (11) och de två
plåtarna (2) centrerat.
11. Rikta också upp den vänstra och den högra bygeln
( (3, 8) Dra åt övriga M8-skruvar med momentnyckel
(M8: 25 Nm).
Översättning av orginalbruksanvisning

LST 150
1565 154_a
S
12. Montera 2 hållare med vardera 2 sexkantskruvar
M8x20 och tjocka brickor på belysningrampen
(12).
4 stycken fyrkantmuttrar är redan inlagda i spåret
13. Lägg in ytterligare en skruv M8x20 med bricka i
varje hållare.
14. Montera belysningsrampen på den vänstra och
den högra balken med vardera en bricka och mutter
M8 (4, 9).
15. Rikta upp belysningsrampen centrerat och dra åt
skruvarna med momentnyckel. (M8: 25 Nm).
16. Sätt fast belysningsrampen kabel med kabelband
på den vänstra eller den högra balken (1, 9).
17. Sätt i den 13-poliga stickkontakten i det 13-poliga
uttaget på fordonet och kontrollera att den elektriska
belysningen fungerar.
18. Sätt på 2 stopp 50x40 på ändarna på vardera
kantskyddet (1).
Montera surrningsbyglarna med deras spårblock
innan det andra kantskyddet monteras.
Se vidare kapitlet Surrning av lasten.
39

S
40
AL-KO Lastplattform
19. Sätt in 2 fyrkantmuttrar M8 i de båda övre spåren
vid vardera vänstra och högra ändan av de tre skenprofi
lerna (11).
20. Montera ett kantskydd (1) på vardera vänstra och
högra sidan med hjälp av 6 skruvar, brickor och de
insatta fyrkantmuttrarna.
21. Rikta upp kantskyddet och dra åt skruvarna med
momentnyckel. (M8: 25 Nm).
22. Häng upp en säkerhetskedja i hålet på vardera
balken (4, 9) och säkra mot lossning med hjälp av
en tång.
23. Tryck på det medföljande kantskyddet på uppkörningsrampens
båda ytterkanter.
Montering av uppkörningsrampen:
se kapitlet ”Användning av uppkörningsrampen.”
Lastplattformen eller lasten kan skymma fordonets registreringsskylt. I sådana fall måste skylten fl yttas till
belysningsrampen (12). Där fi nns fästhål för ändamålet.
Översättning av orginalbruksanvisning

LST 150
Handhavande
Montering av lastplattformen
Demontering av lastplattformen
1565 154_a
Varning!
Om lastplattformen inte behövs för transporter
ska den demonteras.
Användning av uppkörningsrampen
S
1. Skjut in lastplattformen bakifrån i hållarplattorna
(5, 10).
2. Montera spännspakskruvarna och säkringsvinklarna
på vänstra och högra sidan i hållarplattorna (5,
10) tillsammans med balkarna (4, 9).
3. Dra åt spännspakskruvarna.
4. Lyft upp spännspaken och vrid den i motsatt iktning
fram till säkringsvinkeln.
Varning!
Se noga till att spännspakskruven inte lossnar.
1. Demontera spännspakskruvarna och säkringsvinklarna
på vänster och höger sida och förvara dem
på lämpligt sätt.
1. Ta ut säkerhetskedjorna på vänstra och högra sidan
ur triangelgreppskruvarna.
2. Demontera de två triangelgreppskruvarna och ta
bort uppkörningsrampen (7).
41

S
Surrning av lasten
42
AL-KO Lastplattform
3. Häng upp uppkörningsrampen (7) med dess hakar
i det vänstra eller det högra kantskyddet (1) .
4. Lasta lastplattformen.
5. Montera uppkörningsrampen och de två triangelgreppskruvarna.
6. Dra åt triangelgreppskruvarna.
7. Häng upp säkringskedjorna i triangelgreppskruvarnas
sprinthål.
Varning!
Följ vid lastningen noggrant anvisningarna i kapitlet
Säkerhetsföreskrifter.
1. Förmontera surrningsbyglarna med vardera 2 sexkantmuttrar
M8 och brickor.
2. Sätt först på den stora plattan och därefter den
mindre.
3. Skruva på 2 fyrkantmuttrar cirka 7-8 varv (jäms
med gängändan).
4. Skjut in den förmonterade surrningsbygeln med
spårblock med den mindre plattan och fyrkantmuttrarna
i något av spåren på skenprofi lerna (11).
5. Placera surrningsbygeln med spårblock i spåret
och dra åt sexkantmuttrarna.
Översättning av orginalbruksanvisning

LST 150
1565 154_a
S
6. Montera tillbaka kantskyddet.
7. Häng upp säkringskedjorna i triangelgreppskruvarnas
sprinthål.
Varning!
Följ noggrant säkerhets- och användningsföreskrifterna i bruksanvisningen för surrningsremmarna.
Surra alltid lasten vinkelrätt mot plattformen.
Underhåll och rengöring
Tvätta bort vägsaltrester efter vinterkörning.
Bättra stenskottskador på ståldetaljer med svart lackfärg.
Kontrollera före varje lastning eller minst en gång om året att lasthållaren inte har några skador.
Byt deformerade eller skadade delar.
Reservdelar kan beställas med hjälp av reservdelskortet.
Självlåsande muttrar får bara användas en gång.
Tillbehör
Monteringssats för MC/Scooter *
Bestälnr.: 1 471 974
* Ingår ej i grundhållarsatsen
43

F
A propos de ce manuel
Veuillez lire cette documentation avant la mise en
service. Ceci est indispensable pour pouvoir effectuer
un travail fi able et une manipulation sans diffi
culté.
Veuillez respecter les remarques relatives à la sécurité
et les avertissements fi gurant dans cette documentation
et sur l’appareil.
Cette documentation est partie intégrante du produit
décrit et devra être remise au client en cas de vente.
Explication des symboles
44
Attention !
Le respect de ces avertissements permet d’éviter
des dommages corporels et / ou matériels.
Remarques spéciales pour une meilleure compréhension
et manipulation.
Le symbole d'appareil photo renvoie aux illustrations.
Table des matières
A propos de ce manuel ................................................ 44
Consignes de sécurité ................................................. 44
Description du produit .................................................. 45
Montage ....................................................................... 46
Utilisation ..................................................................... 50
Maintenance et nettoyage ........................................... 53
Accessoires ................................................................. 53
Consignes de sécurité
Attention - Risque d‘accident!
Respecter la charge maximale de l’essieu arrière
et assurer une charge suffi sante de l’essieu avant.
En cas de non-respect de ces deux consignes, le
système de régulation électronique de la dynamique
du véhicule (par ex. le système ESP) risque
de fonctionner de manière incorrecte.
AL-KO Porte-charges
Le montage doit être effectué par un atelier spécialisé
et agréé. Resserrer toutes les vis au couple de
serrage spécifi é au plus tard après 50 km de trajet.
Serrer toujours le frein à main lors du montage ou
chargement du porte-charges et bloquer les roues
du véhicule.
Les objets fi xés sur le porte-charges ne doivent en
aucun cas dépasser le gabarit latéral du véhicule,
ni présenter un risque pour les autres usagers de la
voie publique. Respecter les réglementations nationales
concernant le transport de charges.
L’éclairage et la plaque minéralogique du portecharges
ne doivent en aucun cas être cachés par
la charge.
Fixer les objets transportés sur le porte-charges
de manière fi able ; le centre de gravité se trouvera
de préférence au centre de la plateforme. Le conducteur
du véhicule est tenu responsable du respect
de cette réglementation.
Les sangles de serrage peuvent se relâcher pendant
le trajet sous l’effet des vibrations du véhicule et des
intempéries ; vérifi er régulièrement le bon serrage
de la charge.
Le montage du porte-charges et la charge risquent
de modifi er la tenue de route du véhicule. Il convient
de conduire le véhicule à une vitesse appropriée.
Attention au balayage du porte-à-faux AR plus important.
Charger le véhicule de façon à ne pas affecter le système
de direction du véhicule au niveau de l’essieu
avant. Le fabricant du véhicule de base spécifi e généralement
la charge minimale de l’essieu avant.
Consulter le fabricant du véhicule à ce sujet.
Vérifi er les valeurs de charge par essieu avant de
partir avec le véhicule, en tenant compte des bagages
et des personnes voyageant dans le véhicule.
Vérifi er l’éclairage électrique du porte-charges avant
le départ.
Déposer le porte-charges lorsqu’il n’est pas utilisé
pour transporter des bagages.
Traduction du mode d‘emploi original

LST 150
Description du produit
Le porte-charges est destiné à transporter des charges d’une masse maximale de 150 kg. Ce porte-charges a obtenu
une homologation CEE ; par conséquent, aucune correction sur les papiers du véhicule n’est requise. Conserver la
notice de montage et d’utilisation avec les papiers du véhicule.
1
fi g.1 Porte-charges LST 150
1 Protections d‘arête 7 Rampe d‘accès
2 Plateforme 8 Arceau droit
3 Arceau gauche 9 Support droit
4 Support gauche 10 Plaque de maintien droite
5 Plaque de maintien gauche 11 Rails
6 Plaque de renfort 12 Rampe d‘éclairage
Conserver la notice de montage et d’utilisation avec les papiers du véhicule.
Respecter les réglementations spécifi ques du pays en ce qui concerne le montage et l’utilisation du porte-charges.
(article 3 de la Directive 74/483/CEE).
Le véhicule doit comprendre une connexion électrique sous la forme d’une prise 13 broches selon DIN ISO 11446.
Le montage du porte-charges en liaison avec un système d’attelage est possible, mais l’utilisation du système
d’attelage est interdite si le portecharges est monté.
Le numéro de la plaque minéralogique arrière doit être recopié sur une seconde plaque fi xée sur le porte-charges.
Utilisation conforme aux fi ns prévues
Le montage du porte-charges en liaison avec un système d’attelage est possible, mais l’utilisation du système d’attelage
est interdite si le portecharges est monté.
Charge utile maximale admissible : 150 kg
1565 154_a
2
3
12
4
5
6
7
8
1
9
10
11
F
45

F
Montage
46
Attention!
Faire effectuer le montage exclusivement par un
atelier spécialisé et agréé à cet effet.
Les numéros entre parenthèses renvoient à la
fi gure 1, page 5
Montage sur le véhicule
Couples de serrage des vis
M8 25 Nm
M10 49 Nm
M12 85 Nm
AL-KO Porte-charges
1. Monter provisoirement les plaques de maintien
gauche et (5, 10) droite sur le côté extérieur
des longerons du châssis en passant 2 boulons
M12x45 dans les trous prévus à cet effet et en
intercalant une plaque de renfort (6) sur la face
intérieure, puis monter les rondelles et les écrous
M12 sur les vis.
2. Introduire les supports gauche et (4, 9) droit dans
le logement des plaques de maintien (5, 10) et les
bloquer à l’aide de la poignée de serrage.
Traduction du mode d‘emploi original

LST 150
1565 154_a
F
3. Poser un rail (11) sur les supports (4, 9) dans
le sens transversal et les monter sur les trous à
l’extrémité avant par le bas et de manière centrée
en utilisant 2 écrous carrés M8, ainsi que les rondelles
et les boulons M8x16.
4. Aligner les rails (11) aux supports (4, 9) ainsi
qu’aux plaques de maintien (5, 10) sur le plan horizontal,
puis serrer toutes les vis.
5. Serrer les boulons des plaques de maintien (5, 10)
défi nitivement sur les longerons gauche et droit du
châssis en respectant le couple de serrage. Couple
de serrage: M12 = 85 Nm
Lors du démontage du porte-charges LST150,
les plaques de maintien (5, 10) restent sur le
véhicule.
47

F
Montage du porte-charges LST150
48
AL-KO Porte-charges
1. Placer une plateforme (2) avec la face structurée
vers le haut dans la rainure arrière du rail (11) et
la centrer, puis glisser un autre rail (11) avec sa
rainure sur la plateforme (2) et le centrer
2. monter l’ensemble en introduisant sur chaque côté
2 boulons M8x16 par le bas dans les trous prévus
à cet effet, glisser les rondelles et les écrous
carrés M8 correspondants sur les boulons et les
serrer par la suite.
3. Placer une plateforme (2) avec la face structurée
vers le haut dans la rainure arrière du deuxième
rail (11) et la centrer, puis glisser un rail supplémentaire
(11) avec la rainure sur la plateforme
(9) et la centrer
4. monter l’ensemble en introduisant sur chaque côté
2 boulons M8x16 par le bas dans les trous prévus
à cet effet, glisser les rondelles et les écrous
carrés M8 correspondants sur les boulons et les
serrer par la suite.
5. Glisser les 3 tampons sur les arceaux (3, 8), emboîter
les arceaux et les monter provisoirement
avec 2 boulons M8x55, 2 rondelles et 2 écrous M8
sur chaque côté.
6. Monter provisoirement l’arceau gauche (3) t
l’arceau droit (8) sur les supports gauche (4) et
droit (9) avec 2 écarteurs, 2 boulons M12x80, 2
grandes rondelles et 2 écrous M8 sur chaque côté.
7. Serrer les 4 boulons M12x80 au couple de serrage
maximum de 40 Nm.
8. Protéger les têtes des boulons avec les capuchons
en plastique fournis.
9. Centrer les 3 rails (11) et les deux plateformes.
10. puis les arceaux gauche (3) et droit (8) et serrer les
écrous M8 restants au couple de serrage spécifi é.
Couple de serrage. M 8 = 25 Nm.
Traduction du mode d‘emploi original

LST 150
1565 154_a
F
11. Monter 2 supports sur la rampe d‘éclairage (12) à
l’aide de 2 vis à tête hexagonale M8x20 en utilisant
les rondelles épaisses.
4 écrous carrés sont déjà insérés dans la rainure.
12. Insérer, sur chaque côté, une vis M8x20 supplémentaire
avec sa rondelle dans les supports.
13. Monter provisoirement la rampe d‘éclairage prémontée
sur les supports gauche (4) et droit (9)
vec une rondelle et un écrou M8 sur chaque côté.
14. Centrer la rampe d‘éclairage et serrer les boulons
au couple spécifi é. Couple de serrage. M 8 = 25
Nm
15. Fixer le câble de la rampe d‘éclairage sur le support
gauche (4) ou droit (9) avec des colliers appropriés.
16. Introduire la fi che à 13 broches dans la prise à 13
broches du véhicule et contrôler le bon fonctionnement
de l’éclairage.
17. Glisser 2 obturateurs 50x40 sur les extrémités des
deux protections d’arête (1).
Avant de monter le deuxième protecteur d’arête,
monter les étriers d’arrimage avec les clavettes
Voir le chapitre „Arrimage de la charge“.
49

F
50
AL-KO Porte-charges
18. Placer 2 écrous carrés M8 dans les 2 rainures supérieures
aux extrémités gauche et droite des 3
rails (11).
19. Monter une protection d’arête (1) à gauche et à
droite avec 6 boulons et rondelles, les écrous
carrés étant insérés au préalable.
20. Aligner les protecteurs d’arête et serrer les boulons
au couple spécifi é. Couple de serrage.
M 8 = 25 Nm
21. Accrocher une chaîne de sécurité dans le trou
prévu sur le support gauche (4) et droit (9) et la
bloquer avec une pince pour ne pas la perdre.
22. Pousser le protecteur d’arête fourni sur les deux
bords extérieurs de la rampe.
Montage de la rampe
voir le chapitre : Utilisation de la rampe
La plaque d’immatriculation risque d’être cachée par le porte-charges ou la charge ; dans ce cas, une deuxième
plaque minéralogique doit être fi xée sur le portecharges au niveau de la rampe d‘éclairage (12). Les trous de
fi xation correspondants sont prévus.
Utilisation
Traduction du mode d‘emploi original

LST 150
Montage du porte-charges
Dépose du porte-charges
1565 154_a
Attention!
Si le porte-charges n’est pas utilisé, il convient
de le déposer.
Utilisation de la rampe
F
1. Glisser le porte-charges par l’arrière dans les plaques
de maintien (5, 10).
2. Monter les leviers de serrage à vis et les cornières
de blocage gauche et droite dans les plaques de
maintien (5, 10) avec les supports (4, 9).
3. Serrer les leviers de serrage à vis solidement..
4. Soulever les leviers de serrage et les tourner
dans le sens inverse des aiguilles d’une montre
jusqu’aux cornières de blocage.
Attention!
ne pas desserrer la vis du levier de serrage
1. Dévisser les leviers de serrage à vis et les cornières
de blocage gauche et droite et les conserver.
1. Décrocher les chaînes de sécurité à gauche et à
droite des vis triangulaires.
2. Démonter les deux vis triangulaires et retirer la
rampe d‘accès (7).
51

F
Arrimage de la charge
52
AL-KO Porte-charges
3. Accrocher la rampe d‘accès (7) avec sa denture
dans la protection d’arête droite ou gauche (1).
4. Charger le porte-charges.
5. Monter la rampe avec les deux vis triangulaires.
6. Poignée triangulaire serrer les vis.
7. Accrocher les chaînes de sécurité dans le trou des
vis triangulaires.
Attention!
Respecter les indications du chapitre Instructions
de sécurité“ concernant la charge.
1. Monter provisoirement la rondelle et l’étrier
d’arrimage avec 2 écrous à 6 pans M8.
2. Glisser la plaquette la plus grande puis la plus petite
sur les boulons.
3. visser les 2 écrous carrés sur les boulons de façon
à les aligner à l’extrémité des boulons (7 à
8 tours).
4. Glisser l’étrier d’arrimage prémonté avec la clavette
en introduisant la plaquette plus petite et les
écrous carrés dans l’une des rainures du rail (11).
5. Positionner l’étrier d’arrimage avec la clavette
dans la rainure et la serrer avec les écrous hexagonaux.
Traduction du mode d‘emploi original

LST 150
1565 154_a
F
6. Remonter les protections d’arête.
7. Accrocher les chaînes de sécurité dans le trou des
vis triangulaires.
Attention!
Respecter les instructions de sécurité et d’utilisation de la notice d’utilisation des sangles d’arrimage.
Arrimer la charge exclusivement dans le sens perpendiculaire à la plate-forme.
Maintenance et nettoyage
Pendant l’hiver, laver le porte-charges pour enlever les restes de sel de déneigement.
Retoucher avec de la laque noire les parties en acier endommagées par des gravillons.
Contrôler le porte-charges avant chaque utilisation ou au moins une fois par an.
Remplacer tout composant déformé ou endommagé.
Les références des pièces de
Rechange fi gurent sur la fi che des pièces de rechange.
Ne jamais réutiliser les écrous auto-bloquants.
Accessoires
Kit de fi xation pour scooter*
Commandez.: 1 471 974
* Non compris dans les fournitures
53

E
Acerca de este manual
Lee la documentación antes de proceder a la puesta
en servicio. Es condición indispensable para trabajar
en condiciones de seguridad y para un manejo
óptimo.
Respete las indicaciones de seguridad y advertencias
que constan tanto en la documentación como
en el equipo.
La presente documentación es un componente más
del producto descrito y, por consiguiente, en caso de
ser vendido o cedido también deberá entregarse la
documentación.
Leyenda
Índice
54
Atención
Respete al pie de la letra estas advertencias destinadas
a evitar daños materiales y/o lesiones.
Advertencias especiales para una mejor comprensibilidad
y manejo.
El símbolo de la cámara remite a una determinada
fi gura.
Acerca de este manual ................................................ 54
Consejos de seguridad ................................................ 54
Descripción del producto ............................................. 55
Montaje ........................................................................ 56
Manejo ......................................................................... 60
Mantenimiento y limpieza ............................................ 63
Accesorios ................................................................... 63
Consejos de seguridad
Atención - peligro de accidentes!
Observe la carga en eje posterior admisible y la
carga mínima en el eje delantero cuando cargue
su vehículo. Si no se respetan pueden producirse
funciones de error en los sistemas de regulación
de la dinámica de conducción (p.ej. ESP).
AL-KO Portamotos
El montaje sólo lo debe realizar un Taller Autorizado.
Después de un máximo de 50 km es necesario volver
a apretar todos los tornillos con el par de apriete
indicado.
Cuando se monta o carga el portamotos, el vehículo
siempre debe estar con el freno de mano apretado y
asegurado para evitar que empiece a rodar.
El equipaje o la carga no pueden sobresalir lateralmente
del portamotos o del vehículo. Se debe evitar
cualquier peligro para los demás conductores. Observar
las indicaciones nacionales y legales sobre
la carga.
La carga no puede tapar lar iluminación ni la matrícula
del portamotos.
El equipaje o los ciclomotores que se van a transportar
deben estar correctamente amarrados. El
centro de gravedad de la carga debe estar centrado
en la plataforma. El responsable es el conductor.
Las correas de amarre pueden perder su fuerza debido
a la infl uencia de los viajes y el tiempo. Compruebe
la sujeción de su carga a intervalos regulares.
El montaje y la carga del portamotos puede modifi -
car el comportamiento vial de su vehículo. Por eso
debe adaptar la velocidad al vehículo y la carga.
Atención: la parte posterior del vehículo tiene un mayor
radio de giro debido al voladizo más largo.
Al cargar el vehículo debe observar que se mantiene
la capacidad de giro en el eje delantero. Los fabricantes
de los vehículos base indican a menudo una
carga mínima en el eje delantero. Consulte al fabricante
de su vehículo.
Antes de iniciar el viaje compruebe las cargas en
eje. Tenga en cuenta el equipaje que transporta en
el vehículo y las personas que van a viajar.
Antes de iniciar el viaje compruebe la iluminación
del portamotos.
El portamotos se debe desmontar cuando no se necesita
para transportar equipaje.
Traducción del manual de instrucciones original

LST 150
Descripción del producto
El portamotos puede transportar una carga de máx. 150 kg. El portamotos dispone de un permiso de funcionamiento
CEE. No es necesario anotarlo en la documentación del vehículo.
1
fi g.1 Portamotos LST 150
1 Protector de cantos 7 Rampa
2 Chapa con dibujo 8 Barra derecha
3 Barra izquierda 9 Soporte derecha
4 Soporte izquierda 10 Chapa sujeción derecha
5 Chapa sujeción izquierda 11 Perfi l
6 Chapa 12 Soporte luces
El manual de instrucciones y montaje debe llevarse con la documentación del vehículo.
Para el montaje y el uso se deben observar las disposiciones específi cas de cada país. (74/483/EWG, artículo 3)
Debe estar disponible una conexión eléctrica con una base de 13 polos según DIN ISO 11446.
El portamotos puede montarse en un vehículo con gancho de remolque. Pero el gancho de remolque no se puede
utilizar cuando el portamotos está montado.
La matrícula trasera debe repetirse en el portamotos.
Uso conforme al previsto
El portamotos está destinado para el montaje en vehículos con chasis AL-KO o vehículos originales con prolongador
de chasis AL-KO. La carga debe ir colocada y sujeta de forma segura, para evitar que se caiga.
Máxima carga útil admisible: 150 kg
1565 154_a
2
3
12
4
5
6
7
8
1
9
10
11
E
55

E
Montaje
56
Atención!
El montaje sólo debe realizarse en un Taller Autorizado.
Los números entre paréntesis se refi eren a la FiFi- gura 1 en la página 5
Montaje en el vehículo
Par de apriete para los tornillos
M8 25 Nm
M10 49 Nm
M12 85 Nm
AL-KO Portamotos
1. Colocar la chapa de sujeción (5, 10) izquierda y
derecha por fuera en los agujeros del larguero y la
chapa (6) por dentro y premontar cada lado con 2
tornillos M12x45, arandelas y tuercas M12.
2. Insertar el soporte (4, 9) izquierda y derecha en
los asientos de la chapa de sujeción (5, 10) y apretar
cada lado con un cierre rápido y un ángulo de
seguridad.
Traducción del manual de instrucciones original

LST 150
1565 154_a
E
3. Colocar un perfi l (11) centrado sobre los soportes(4,
9) Montarlo insertando 2 tuercas cuadradas
M8, arandelas y tornillos M8x16 desde abajo
en los agujeros más adelantados.
4. Situar correctamente el perfi l (11) con los soportes
(4, 9) las chapas de sujeción (5, 10) y apretar los
tornillos fi rmemente.
5. Apretar con el par de apriete los tornillos de las
chapas de sujeción (5, 10) en el lado derecho e izquierdo
del larguero. Par de apriete: M12 = 85 Nm
Cuando se retira el portamotos LST150 las
chapas de sujeción (5, 10) se quedan en el vehículo.
57

E
Montaje portamotos LST150
58
AL-KO Portamotos
1. Insertar una chapa (4) con el dibujo hacia arriba en
la ranura del perfi l (11).
2. Deslizar la ranura del siguiente perfi l sobre el canto
libre de la chapa (11) Centrar todo y montarlo
desde abajo con 2 tuercas cuadradas M8 y arandelas
tornillos M8x16 en cada lado.
3. Colocar una chapa (2) con el dibujo hacia arriba en
la ranura del segundo perfi l (11).
4. Insertar el siguiente perfi l (11) con la ranura sobre
la chapa (2) Centrar todo y montarlo desde abajo
con 2 tuercas cuadradas M8 y arandelas tornillos
M8x16.
5. Colocar los 3 tubos de esponja en las barras (3, 8).
6. Premontar las dos barras con dos tornillos M8x55,
arandelas y tuercas M8 en cada lado.
7. Premontar la barra izquierda y derecha (3, 8)
en cada lado con 2 distanciadores, 2 tornillos
M12x80, arandelas grandes y tuercas M12 en el
soporte izquierdo y derecho (4, 9).
8. Apretar los 4 tornillos M12x80 con el par de apriete
máximo de 40 Nm.
9. Colocar los tapones de plástico sobre las cabezas
de los tornillos.
10. Centrar los 3 perfi les (11) y las dos chapas.
11. Colocar también la barra izquierda y derecha (3,
8) Apretar los demás tornillos M8 con el par de
apriete. M8 = 25 Nm
Traducción del manual de instrucciones original

LST 150
1565 154_a
E
12. Montar 2 soportes en el soporte luces (12) cada
uno con 2 tornillos hexagonales M8x20 y arandelas
gruesas
Las 4 tuercas cuadradas ya están colocadas en
la ranura.
13. Colocar adicionalmente un tornillo M8x20 y arandela
en cada soporte.
14. Colocar el soporte luces premontado en el soporte
izquierdo y derecho (4, 9) con una arandela y tuerca
M8 en cada lado.
15. Centrar el soporte luces y apretar los tornillos con
el par de apriete. M 8 = 25 Nm
16. Sujetar el cable del soporte luces con un sujetacables
en el soporte derecho o izquierdoTräger
(4, 9).
17. Conectar el enchufe de 13 polos con la base de 13
polos del vehículo y comprobar el funcionamiento.
18. Colocar 2 tapas 50x40 en los extremos de los dos
protectores de cantos (1).
Antes de montar el segundo protector de cantos,
montar los estribos de sujeción deslizantes.
Véase capítulo: sujeción de la carga.
59

E
Manejo
60
AL-KO Portamotos
19. Colocar en los extremos de las ranuras superiores
de cada uno de los 3 perfi les (11) 2 tuercas cuadradas
M8 por perfi l y lado.
20. Montar un protector de cantos (1) en cada lado con
6 tornillos, arandelas y las 4 tuercas cuadradas
que ya están colocadas en la ranura del perfi l.
21. Centrar el protector de cantos y apretar los tornillos
con el par de apriete. M 8 = 25 Nm
22. Colgar una cadena de seguridad en el agujero del
soporte izquierdo y derecho (4, 9) y apretarlo con
una tenaza para evitar su pérdida.
Colocar el protector de cantos en los dos cantos
exteriores de la Rampa.
Montaje de la rampa
Véase capítulo: Utilización de la rampa.
La matrícula del vehículo puede quedar oculta por el portamotos o la carga. En este caso se debe repetir la
matrícula en el soporte de luces (12) Los agujeros de fi jación ya están preparados.
Traducción del manual de instrucciones original

LST 150
Montaje del portamotos
Retirada del portamotos
1565 154_a
Atención!
El portamotos se debe desmontar cuando no se
va a utilizar para transportar carga.
Utilización de la rampa
E
1. Insertar el portamotos en las chapas de sujeción
(5, 10).
2. Montar los cierres rápidos y los ángulos de seguridad
en las chapas de sujeción y (5, 10) con los
soportes (5, 9).
3. Apretar los cierres rápidos.
4. Levantar la maneta del cierre rápido y girar en sentido
contrario, hasta llegar al ángulo de seguridad.
Atención!
no soltar el cierre rápido.
1. Desmontar los cierres rápidos y los ángulos de
seguridad de los dos lados y guardarlos.
1. Desenganchar las cadenas de seguridad del
pomo de apriete.
2. Desmontar los dos pomos de apriete y retirar la
rampa (7).
61

E
Sujeción de la carga
62
AL-KO Portamotos
3. Colocar la rampa (7) con el dentado en el protector
de cantos (1) derecho o izquierdo.
4. Cargar el portamotos.
5. Montar la rampa con los dos pomos de apriete.
6. Apretar fi rmemente los pomos de apriete.
7. Colgar las cadenas de seguridad en el agujero
para grupilla del pomo de apriete.
Atención!
Observar el capítulo: indicaciones de seguridad.
1. Premontar 2 tuercas hexagonales M8, arandelas
en cada uno de los estribos de sujeción.
2. Insertar la chapa grande, después la pequeña.
3. Enroscar 2 tuercas cuadradas aprox. 7-8 vueltas
cada una para que queden a la misma altura que
la rosca.
4. Insertar el estribo de sujeción con la chapa pequeña
y las tuercas cuadradas en una de las ranuras
de los perfi les (11).
5. Colocar el estribo de sujeción en la ranura y apretar
fi rmemente las tuercas hexagonales.
Traducción del manual de instrucciones original

LST 150
1565 154_a
E
6. Volver a montar el protector de cantos.
7. Colgar las cadenas de seguridad en el agujero
para grupilla del pomo de apriete
Atención!
Observar las indicaciones de seguridad y uso del manual de estribos de sujeción.
La carga sólo se debe sujetar verticalmente a la plataforma.
Mantenimiento y limpieza
En invierno se deben aclarar los restos de sal.
Pintar con pintura negra los daños producidos por impactos de piedras en las piezas de acero.
Antes de cargar el portamotos o al menos una vez al año se debe compruebe si el portamotos tiene daños.
Las piezas dobladas o dañadas deben sustituirse.
Los repuestos se pueden pedir según la fi cha de despiece ETI.
Las tuercas autoblocantes sólo pueden utilizarse una vez.
Accesorios
Kit de fi jación scooter *
Orden: 1 471 974
* No incluido
63

I
Riguardo a questo manuale
Leggere la presente documentazione prima della
messa in funzione. Ciò è indispensabile per garantire
il funzionamento sicuro e l’uso corretto.
Attenersi alle indicazioni di sicurezza e alle avvertenze
contenute in questa documentazione e presenti
sull’apparecchio.
La documentazione è parte integrante e sempre
congiunta al prodotto descritto e al momento della
cessione deve essere trasmessa all’acquirente.
Spiegazione dei simboli
64
Attenzione!
Seguire attentamente queste avvertenze per evitare
danni a persone e / o materiali.
Indicazioni specifi che per una maggiore chiarezza
e facilità d'uso.
Il simbolo della macchina fotografi ca rimanda alle
fi gure.
Sommario
Riguardo a questo manuale ........................................ 64
Indicazioni di sicurezza ................................................ 64
Descrizione del prodotto .............................................. 65
Montaggio .................................................................... 66
Operazioni ................................................................... 70
Manutenzione e pulizia ................................................ 73
Accessori ..................................................................... 73
Indicazioni di sicurezza
Attenzione - pericolo di incidente!
Ripartire il carico sul veicolo equamente sull‘assale
anteriore e posteriore. Il mancato rispetto di queste
indicazioni può causare malfunzionamenti di
sistemi elettronici di guida (ad es. ESP).
Il montaggio deve essere effettuato esclusivamente
da un‘offi cina autorizzata. Controllare il fi ssaggio di
tutte le viti al massimo dopo 50 km sulla base delle
coppie di serraggio indicate.
AL-KO Portatutto posteriore
Nelle operazioni di montaggio e carico del portatutto
azionare sempre il freno a mano ed assicurarsi che
il veicolo non possa muoversi.
E‘ vietato sistemare i bagagli o il carico in modo tale
che sporgano oltre il portatutto o lateralmente oltre
la sagoma del veicolo. Evitare in ogni caso situazioni
di pericolo per gli altri utenti della strada. Per quanto
riguarda la sistemazione dei carichi fare riferimento
alle norme nazionali in vigore.
I dispositivi di segnalazione visiva e la targa sul portatutto
non devono essere coperti dal carico.
I bagagli o veicoli a due ruote trasportati sul portatutto
devono essere fi ssati saldamente. Il baricentro
del carico deve trovarsi al centro della piattaforma.
Per eventuali contestazioni risponde direttamente il
conducente del veicolo.
La tensione delle cinghie di serraggio può diminuire
nel corso del viaggio o in caso di precipitazioni. Verifi
care quindi regolarmente il corretto fi ssaggio del
carico.
In seguito al montaggio ed al caricamento del portatutto
è possibile che il comportamento del veicolo risulti
alterato. Moderare la velocità in base al veicolo
ed al carico trasportato.
Attenzione: A causa del carico sporgente la parte
posteriore del veicolo sterzando esce dall‘angolo di
sterzata normale.
Sistemare il carico sul veicolo sempre in modo tale
da garantire la corretta guidabilità dell‘assale anteriore.
I produttori del veicolo base spesso hanno
stabilito un carico minimo sull‘assale anteriore. Per
ulteriori dettagli rivolgetevi direttamente alla casa
produttrice del vostro veicolo.
Prima del viaggio verifi care il carico sugli assali
considerando anche il peso dei bagagli sistemati in
macchina e dei passeggeri.
Verifi care prima di ogni viaggio i dispositivi di segnalazione
visiva del portatutto.
Quando il portatutto non viene utilizzato per il
trasporto di carichi, dovrà essere staccato dal veicolo.
Traduzione delle istruzioni per l‘uso originali

LST 150
Descrizione del prodotto
Il portatutto è stato concepito per il trasporto di carichi fi no a max. 150 kg. Il portatutto AL-KO ha ottenuto l‘omologazione
CEE. Non è necessario provvedere all‘aggiornamento dei documenti del veicolo.
2
3 5 6
8
1
fi g.1 Portatutto posteriore LST 150
1 Salvaspigoli 7 Guida di accesso
2 Pianale con struttura 8 Barra destra
3 Barra sinistra 9 Sostegno destro
4 Sostegno sinistro 10 Piastra di supporto destra
5 Piastra di supporto sinistra 11 Profi lato
6 Piastra 12 Fanaleria
E’ suffi ciente avere a bordo del veicolo, assieme al libretto di circolazione, le istruzioni di montaggio e d‘uso.
Per quanto riguarda il montaggio e l‘utilizzo vanno rispettate le relative norme nazionali in vigore (74/483/CEE,
articolo 3).
Deve essere presente un attacco elettrico con presa 13 poli secondo DIN ISO 11446.
E‘ possibile montare il portatutto anche quando sul veicolo è presente un gancio traino. Tuttavia, con il portatutto
montato non è consentito l‘uso del gancio traino.
Il portatutto dovrà essere provvisto di targa ripetitrice.
Impiego conforme alla destinazione
Il portatutto è stato concepito per essere montato su veicoli con telaio AL-KO oppure su veicoli originali con prolunghe
telaio AL-KO. Il carico dovrà essere sistemato in modo da non cadere e da non creare rischi per la circolazione.
Carico max. consentito: 150 kg
1565 154_a
12
4
7
1
9
10
11
I
65

I
Montaggio
66
Attenzione!
Il montaggio deve essere effettuato esclusivamente
da un‘offi cina autorizzata.
I numeri tra parentesi si riferiscono alla Figura 1
a pagina 5
Montaggio sul veicolo
Coppia di serraggio delle viti:
M8 25 Nm
M10 49 Nm
M12 85 Nm
AL-KO Portatutto posteriore
1. Premontare la piastra di supporto (5, 10) destra e
sinistra dall‘esterno sui fori esistenti del longherone
del telaio, all‘interno fi ssare con la piastra (6)
con 2 viti M12x45, rondelle e dadi M12 per ogni
piastra.
2. Inserire il sostegno (4, 9) destro e sinistro
nell‘inserzione della piastra di supporto (9, 10) e
fi ssarla saldamente mediante vite con leva di bloccaggio
e angolare di fi ssaggio.
Traduzione delle istruzioni per l‘uso originali

LST 150
1565 154_a
3. Montare un profi lato (11) al centro trasversalmente
rispetto alla direzione di marcia sui sostegni (4, 9)
per mezzo dei fori anteriori, fi ssandolo da sotto
con 2 dadi quadri M8 e le rondelle e viti M8x16.
4. Allineare orizzontalmente il profi latol (11) ed i sostegni
(4, 9) con le piastre di supporto (5, 10) e
stringere saldamente le viti.
5. Fissare le viti delle piastre di supporto (5, 10) e
del longherone del portatutto a destra e sinistra.
Coppia di serraggio M12 = 85 Nm
Per togliere il portatutto LST 150 le piastre di
supporto (5, 10) rimangono montate sul veicolo.
I
67

I
Montaggio del portatutto LST150
68
AL-KO Portatutto posteriore
1. Inserire un pianale (2) con la struttura rivolta verso
l‘alto al centro della scanalatura posteriore del
profi lato (11).
2. Inserire un ulteriore profi lato (11) centrato nella
scanalatura del pianale (2) montarlo per mezzo
dei fori fi ssando da sotto con 2 dadi quadri M8 e le
rondelle e viti M8x16.
3. Inserire un pianale (2) con la struttura rivolta verso
l‘alto al centro della scanalatura posteriore del secondo
profi lato (11).
4. Inserire un ulteriore profi lato (11) centrato nella
scanalatura del pianale (2) montarlo per mezzo
dei fori fi ssando da sotto con 2 dadi quadri M8 e le
rondelle e viti M8x16.
5. Inserire sulle barre (3, 8) i 3 rivestimenti.
6. Unire ad incastro le barre e fi ssarle mediante due
viti M8x55, le rondelle e i dadi M8.
7. Premontare la barra di sinistra e di destra (3, 8)
sul sostegno di sinistra e di destra (4, 9) con 2 distanziatori,
2 viti M12x80, rondelle grandi e dadi
M12.
8. Stringere le 4 viti M12x80 con la massima coppia
di serraggio di 40 Nm.
9. Inserire i coprivite sulle viti.
10. Posizionare centralmente i 3 profi lati (11) e i due
pianali (2).
11. Allineare anche la barra sinistra e destra
(3, 8) Fissare anche le altre viti M8.
Coppia di serraggio M8 = 25 Nm.
Traduzione delle istruzioni per l‘uso originali

LST 150
1565 154_a
12. Montare i 2 supporti con 2 viti a testa esagonale
M8X20 e le rondelle spesse sul pannello fanaleria
(12).
4 dadi quadri sono già inseriti nella scanalatura.
13. Inserire inoltre una vite M8x20 con rondella per
ogni supporto.
14. Premontare il pannello fanaleria premontato sul
supporto sinistro e destro (4, 9) con rondella e
dado M8.
15. Posizionare il pannello fanaleria al centro e stringere
le viti. Coppia di serraggio M8 = 25 Nm.
16. Fissare il cavo del pannello fanaleria mediante
fascette fermacavi sul sostengo di destra e sinistra
(4, 9).
17. Collegare la spina a 13 poli alla presa a 13 poli e
verifi care il funzionamento dei fanali.
18. Applicare due tappi 50x40 all‘estremità di entrambi
i salvaspigoli
prima del montaggio del secondo salvaspigoli
montare le staffe di serraggio con dado a T.
vedi capitolo: Fissaggio del carico.
I
69

I
70
AL-KO Portatutto posteriore
19. Applicare nei 3 profi lati (11) all‘estremità destra
e sinistra 2 dadi quadri M8 nelle due scanalature
superiori.
20. Fissare un salvaspigoli (1) a destra e sinistra con
6 viti, rondelle e i dadi quadri inseriti precedentemente.
21. Allineare il salvaspigoli e stringere le viti. Coppia di
serraggio M8 = 25 Nm.
22. Agganciare una catena di sicurezza ad ogni foro
nel sostegno destro e sinistro (4, 9) e con una pinza
assicurarla in modo che non vada persa.
23. Applicare il salvaspigoli alle estremità della guida
di accesso.
Montaggio della guida di accesso:
vedi capitolo: Utilizzo della guida di accesso.
E‘ possibile che la targa del veicolo risulti coperta dal portatutto o dal carico. In questo caso è necessario applicare
al pannello fanaleria (12) una targa ripetitrice medianti i fori di fi ssaggio già predisposti.
Operazioni
Traduzione delle istruzioni per l‘uso originali

LST 150
Montaggio del portatutto
Smontaggio del portatutto
1565 154_a
Attenzione!
Quando il portatutto non viene utilizzato per il
trasporto di carichi, dovrà essere staccato dal
veicolo.
Utilizzo della guida di accesso
1. Inserire il portatutto sulle piastre di supporto (5,
10).
2. Montare le viti con leva di bloccaggio e gli angolari
di fi ssaggio a destra e sinistra nelle piastre di sostegno
(5, 10) insieme ai sostegni (4, 9).
3. Fissare saldamente le viti con leva di bloccaggio.
4. Alzare la leva di bloccaggio e girare al contrario
fi no all‘angolare di fi ssaggio.
Attenzione!
non togliere la vite con leva di bloccaggio completamente.
1. Smontare le viti con leva di bloccaggio e gli angolari
di fi ssaggio a sinistra e destra e conservarli.
1. Sganciare le catene di sicurezza a destra e sinistra
delle viti con manopola triangolare.
2. Smontare le due viti con manopola triangolare e
togliere la guida di accesso (7).
I
71

I
Fissaggio del carico
72
AL-KO Portatutto posteriore
3. Inserire la guida di accesso (7) nel salvaspigoli a
destra o sinistra (1).
4. Caricare il portatutto.
5. Rimontare nuovamente la guida di accesso mediante
le due viti con manopola triangolare.
6. Fissare saldamente le viti con manopola triangolare.
7. Agganciare le catene di sicurezza nel foro delle viti
con manopola triangolare.
Attenzione!
Leggere le indicazioni in merito alla sistemazione
del carico riportate nel capitolo: Indicazioni di
sicurezza
1. Premontare le staffe di serraggio con 2 dadi esagonali
M8 e rondelle.
2. Inserire prima la piastra più grande, poi quella più
piccola.
3. Applicare 2 dadi quadri e fi ssarli con 7-8 giri (allineati
alla fi lettatura).
4. Inserire la staffa di fi ssaggio con dado a T con
la piastra più piccola e i dadi quadri in una delle
scanalature del profi lato a seconda delle esigenze
(11).
5. Posizionare la staffa di fi ssaggio con dado a T
nella scanalatura e stringere saldamente il dado
esagonale.
Traduzione delle istruzioni per l‘uso originali

LST 150
1565 154_a
6. Rimontare il salvaspigoli.
7. Agganciare le catene di sicurezza nel foro delle viti
con manopola triangolare
Attenzione!
Consultare le indicazioni sulla sicurezza e sull‘uso delle istruzioni fornite con le cinghie.
Fissare il carico esclusivamente in modo perpendicolare alla piattaforma.
Manutenzione e pulizia
Nei mesi invernali dopo ogni viaggio rimuovere eventuali residui di sale.
Coprire con della vernice nera i segni, le ammaccature ecc. sulle parti in acciaio.
Verifi care la situazione del portatutto prima di ogni caricamento oppure almeno una volta l‘anno.
Le parti storte o danneggiate dovranno essere sostituite..
E‘ possibile ordinare pezzi di ricambi facendo riferimento alla scheda ricambi.
Dadi autoserranti possono essere utilizzati una volta sola.
Accessori
Set fi ssaggio scooter*
Ordine: 1 471 974
* Accessori non compresi nella fornitura
I
73

Notice
74
AL-KO Lastenträger
Original-Betriebsanleitung

LST 150
Notice
1565 154_a
75

Land Firma Telefon Fax
A AL-KO KOBER Ges.m.b.H. (+43)5282/3360-0 (+43)5282/3360-452
CH AL-KO ORION AG (+41)56/418-1300 (+41)56/418-1301
CZ AL-KO KOBER Spol.sr.o. (+420)577/ 453-343 (+420)577/ 453-361
D AL-KO KOBER GmbH (+49)8221/97-0 (+49)82 21/97-449
DK JS Komponenter A/S (+45)43696-777 (+45)43696-776
E AL-KO Espana (+34)976/46-2280 (+34)976/78-5241
EST AL-KO KOBER SIA (+371)7/627-326 (+371)7/807-018
F AL-KO S.A.S. (+33)3/85-763500 (+33)3/85-763581
FIN Kehä Caravan Tukku Oy (+358)9/8494-300 (+358)9/8494-3030
GB AL-KO KOBER Ltd. (+44)19 26/ 818-500 (+44)19 26/ 818-562
H AL-KO KFT (+36)29/537050 (+36)29/537051
I AL-KO KOBER GmbH (+39)0 472/868-711 (+39)0 472/868-719
LT AL-KO KOBER SIA (+371)7/627-326 (+371)7/807-018
LV AL-KO KOBER SIA (+371)7/627-326 (+371)7/807-018
N AL-KO KOBER A/S (+47)64860-530 (+47)64860-531
NL AL-KO KOBER B.V. (+31)74/255-9955 (+31)74/242-5615
PL AL-KO KOBER Sp. z.o.o. (+48)61/ 81619 25 (+48)61/ 81619 80
RUS OOO AL-KO KOBER (+7)499/16887-16 (+7)499/96600-00
S AL-KO KOBER AB (+46)31/5782 80 (+46)31/575414
SK AL-KO KOBER Slovakia Spol. s.r.o. (+421)2 /4599 4112 (+421)2 /45 64 8117
UA TOV AL-KO KOBER (+380)44 /453-6163 (+380)44 /453-6162
ALOIS KOBER GmbH l Head Quarter l Ichenhauser Str. 14 l 89359 Koetz l Germany
Telefon: (+49)8221/97-0 l Telefax: (+49)8221/97-390 l www.al-ko.com