Klart Spår Juli nr 2 2011 - Järnvägsfrämjandet

I väntan på ministern hade Gunnar Malm talat om ett antal utmaningar, och historikern
Gunnar Wetterberg hade bland annat tagit upp vår förenings ordförande Hans
Sternlyckes käpphäst om hur vi för att bygga stambanorna lånade upp motsvarande
3-4 års statsintäkter.
Ett seminarium handlade om att Stockholms tunnelbana räknat samhällsekonomiskt
ger ungefär 5,1 miljarder kronor per år i vinst. Flera artiklar handlade om hur viktigt det
är att utveckla cyklismen, och en artikel handlade t.o.m. om gång, dvs. fotgängarnas
situation. Christer Högström i Bombardier talade om hur kraven på tågens inredning
höjts på senare år. En artikel återgavs Per Bergström i Trafikverket som beskrev hur
Göteborgs trafik ska minskas genom trängselskatt, som enligt beslut ska införas där
2013. I en artikel beskrevs ”Kollektivtrafikant Stockholms” oro över hur den planerade
”Förbifarten” kommer att öka biltrafiken genom att det blir så svårt att åka kollektivt den
vägen. En annan artikel berättade om Västtrafiks ambitiösa planer på fördubbling av
kollektivtrafiken till 2015. Man får också läsa om planerna på ny spårvägstrafik i Skåne.
Detta var bara ett urval av alla intressanta artiklar som fanns i senaste numret av
VTI-aktuellt. Tidskriften kan beställas gratis per telefon, och jag rekommenderar alla
järnvägsfrämjare som inte redan har den att göra detta på tel. 013/20 60 00. Du kan
också försöka på www.vti.se/prenumerera. Thomas Görling
Nattlig tågresa med hund
Äldre tiders hundkupéer återuppstod i ny variant hos SJ i och med den nya
tidtabellen 12 december. Hittills har hundar fått ligga på golvet i sittvagnar, på X2000
dock bara i andra klass. Även på nattågen har hundar länge hänvisats till sittvagnar.
Ledarhund för synskadade har dock kunnat tas med i sovkupé om man beställt egen
kupé.
Veolia tillämpar strängare regler: djur får tas med om det finns ”särskilt anvisade
utrymmen för djur” i tåget. Det framgår inte av reseinformationen på vilka sträckor djur
är tillåtna, men ledarhund får tas med i alla tåg.
Nu ska SJ testa nya regler på nattågen Göteborg-Storlien. Liksom hittills ska synskadade
hundägare få ta med hund om han bokar egen kupé. Det framgår inte av källan (SJ-nytt
nummer 12 2010) om hundägaren måste betala för sängar som inte används. Men kupén
kommer att förses med liggmatta och vattenskål, så hunden kommer säkert att känna
sig välkommen i kupén och hundägaren slipper sitta och resa hela natten.
Eftersom hunden enligt föreskrifterna ska ”befinna sig på kupégolvet” under resan,
uppstår nu följande undran: hur ska hundägaren kunna sova, om han hela tiden måste
kontrollera att inte hunden väljer att sova i en av sängarna? Måste både husse och
matte vara med för att kunna sova i skift? Tala om hundvakt! Thomas Görling
39