Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for en

More documents

Recommendations

Info

3.21 Felanvändning eller ingen användning alls I medeltal omkommer 15–18 barn som färdas som passagerare i personbilar varje år. Under åren 1992–1997 studerade VTI dessa olyckor tämligen noga 11 . Några grova linjer kan skönjas. • Cirka 1/3 av barnen omkommer vid kollision med tunga fordon (buss/tåg/lastbil) • Cirka 1/3 av barnen är inte fastspända alls eller sitter fel • Det finns ett antal svåra olyckor där inte enbart barnstol hjälper. Flertalet barn förolyckas under korta transporter, både i tätort och på landsväg. Troligen hade minst hälften av alla dessa barn med stor sannolikhet kunnat räddas till livet om rätt utrustning använts. (Som barn räknas de under 15 år.) Det är vi vuxna som har till uppgift att ta ansvar fullt ut för barnens trafiksäkerhet. De kan ju inte välja själva. En Folksamundersökning indikerar att mellan 50 och 70 % av alla bilbarnstolar används felaktigt på något sätt. Nu är det inte alla felmonteringar som innebär allvarliga risker eller leder till dödsolyckor som tur är, men produkterna skall givetvis användas på avsett sätt. Vissa former av felmonteringar eller felanvändningar kan, trots att de inte verkar vara så farliga, få ödesdigra konsekvenser. Läs bruksanvisningen! Använd stolen endast enligt dessa anvisningar! Låt aldrig barnen åka obältade, släpper du efter en gång får du oftast problem i framtiden! Även VTI har undersökt föräldraattityder, bl.a. i en utvärdering av projektet Säkereken 12 . Prata med vänner och bekanta som du ser använder bilbarnstolar på ett konstigt sätt eller inte alls! Jag är medveten om att det kan verka påfluget och i vissa fall pinsamt, men gör det med en omtanke om deras barn som drivkraft. Det är inte rimligt att vuxna ska få leka med barns säkerhet på det sättet. 3.22 Vilken stol är bäst? En typ av fråga som VTI aldrig kan svara på är "Vilken (enskild) stol är bäst?". Dels låter det sig inte göras, olika stolar har olika kvaliteter som inte är jämförbara pga. olika användningssätt och förutsättningar. Den ena stolen är bäst i frontalkollisioner, en annan stol är bäst för små barn vid påkörning bakifrån osv. En stol är bäst i Volvo och en annan är bäst i SAAB. För att kunna peka ut den bästa stolen skulle man behöva veta bilmodell, förväntad olycka, storleken på barnet och familjens sammansättning. En godkänd stol är därför att betrakta som en mycket bra kompromiss mellan många olika krav och som privatperson kan man egentligen inte göra så mycket mer. Säkerheten provas i krockprov och får anses hög och likvärdig för alla godkända produkter. För det andra är de enskilda resultaten från provningarna hemliga jämlikt Sekretesslagen 8 kap. 9 §. Det enda VTI kan lämna ut är om en viss produkt är formellt godkänd eller ej eftersom 11 VTI Notat 46-2001 Barn i bil. En studie av dödsolyckorna 1992–1997. Jan Wenäll. http://www.vti.se/pdf/reports/N46-2001.pdf 12 VTI meddelande 914 Säkerhet under säkereken. Gunilla Sörensen & Anna Anund. http://www.vti.se/pdf/reports/M914.pdf VTI notat 26-2003 29
själva godkännandehandlingen, som skrivs ut av Vägverket, är offentlig handling. När det gäller hela produktgrupper kan man uttrycka sig mera fritt. Vad som därför många gånger bidrar till att ytterligare höja säkerheten för ditt barn är faktiskt att barnstolen verkligen passar i din bil, att du själv förstår att montera den rätt och att ditt barn trivs i stolen. Om något av det här inte stämmer, finns en uppenbar risk att man börjar slarva med att alltid använda barnstolen och då kvittar det hur bra stolen är. Om du har frågor om barnstol bör du i första hand vända dig till NTF Konsument 13 eller kanske ditt lokala trafiksäkerhets- eller NTF-förbund. De har träning och material för att klara de flesta av barnstolsfrågorna. Även utbildade barnvagnshandlare bör kunna hjälpa till, sök lämpligen efter de av NTF certifierade fackhandlarna med denna symbol vid sin butik. Du hittar dem även på NTF Konsuments hemsida. Om det är några speciella barnstolsfrågor som NTF inte kan hjälpa dig med kan NTF i sin tur vidarebefordra frågorna till VTI. VTI saknar dessvärre kapacitet att i någon större omfattning svara direkt på allmänhetens frågor. Men den BÄSTA stolen är den som används! 13 NTF Konsument, telefon 0200-28 50 00, e-post: konsument@ntf.se, hemsida: www.ntf.se/konsument/barnfack.asp 30 VTI notat 26-2003
Page 1 and 2: VTI notat 26 • 2003 VTI notat 26-
Page 3 and 4: Innehållsförteckning Sid 1 Bakgru
Page 5 and 6: annan montering, som inte överenss
Page 7 and 8: evision av reglementet. Tredje vers
Page 9 and 10: Det finns ingen retroaktivitet i go
Page 11 and 12: naldelen av bilbältet. Studera mon
Page 13 and 14: Följande ungefärliga vikter räkn
Page 15 and 16: inte, lagtekniskt, användas före
Page 17 and 18: 3 Andra aspekter 3.1 Flera barn Nu
Page 19 and 20: att istället försöka hitta den m
Page 21 and 22: stämmer med det som utlovats av f
Page 23 and 24: som lyckats bryta bort bitar. Dessu
Page 25 and 26: Ansvaret för urkoppling måste lig
Page 27: 3.19 ISOFIX Volvo ISOFIX Under fler

Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for en

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?