Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for en

FörordPå uppdrag av Vägverket har VTI utvärderat matchningen mellan polis- ochsjukvårdsrapporterade data i STRADA samt kvalitetsgranskat STRADA somkälla för empiriska data för forskning.Undertecknad har ansvarat för såväl databearbetning som analyser ochkommentarer. Vägverkets kontaktman har varit Östen Johansson.Linköping november 2005Urban Björketunurban.bjorketun@vti.seVTI notat 45-2005

VTI notat 45-2005

STRADA – koppling mellan polis- och sjukvårdsrapporterade dataav Urban BjörketunVTI581 95 LinköpingSammanfattningFrån och med år 2003 sker all registrering av vägtrafikolyckor i STRADA, som ärett nationellt informationssystem om skador och olyckor inom vägtransportsystemet.Polisen sköter sin registrering genom den s.k. polisklienten. Informationenlagras i en databas som finns hos Vägverket i Borlänge. Även sjukvårdenkan förse STRADA med information om trafikskadade personer. Rapporteringenfrån polisen och sjukvården sker separat och matchas sedan ihop efter ett antalkriterier. Alla polisrapporterade olyckor registreras i STRADA. Däremot ärsjukhusrapporteringen inte rikstäckande. I juni 2004 rapporterade 43 procent avlandets akutsjukhus sina trafikskadade patienter till STRADA.Syftet med det projekt som redovisas här är dels att utvärdera matchningenmellan polis- och sjukvårdsrapporterade data, både kvalitativt och kvantitativt,dels att utvärdera hur man kan utnyttja kopplingen mellan de två datakällorna föratt förbättra kunskapen om olika olyckstypers skadeföljd. Ett ytterligare syfte äratt kvalitetsgranska STRADA som källa för empiriska data för forskning.Varje månad får VTI en dump av den STRADA-databas som finns i Borlänge.Uttagsdatum är kring den 15 varje månad. Arbetet i det här projektet gäller uttagetfrån 15 juni 2004.RegisterkontrollerI bilagorna finns diverse sammanställningar från och kontroller av de olikatabellerna i det analyserade STRADA-registret. Det framgår att olyckornas positionsbestämningär osäker för 10 % av polisrapporterna och 30 % av sjukvårdsrapporterna.Knytning till den nationella vägdatabasen NVDB saknas för 25 % avpolisrapporterna och 95 % av sjukvårdsrapporterna. Av personerna rapporteradeav sjukvården har 12 % klassats som oskadade. För flera fält i databasen harmånga poster värdet ”Okänt” eller ”Uppgift saknas”. Det gäller exempelvisLighting (belysning) med 36 %, PrimaryRoadA (huvudled väg A) med 26 % ochTrafficLightA (trafiksignal väg A) med 18 % där platstypen är ”Gatu-/Vägkorsning”– samtliga dessa fält återfinns i tabellen PoliceReport och gällerpolisens rapportering. I samma tabell finns ett fält ToaOk som används för attbedöma den automatiskt bestämda olyckstypen. Fältets värde är ”Okänt” för 5 %av posterna och för 9 % har rapportören bedömt att olyckstypen är felaktig.För 8 % av de personer som ingår i polisens rapportering saknas uppgift omskadegrad: ”Dödad”, ”Svårt skadad”, ”Lindrigt skadad” eller ”Oskadad”. Påpolisblanketten saknas kolumn för ”Oskadad”, en uppgift som i STRADA endastska anges för förare. Om uppgift om skadegrad ej fyllts i på polisblanketten, misstänksrapporteringen till STRADA variera – antingen anges ”Oskadad” eller”Uppgift saknas”. Det senare alternativet är tänkt för de fall då polisen inte fårkontakt med en person, exempelvis vid smitning. Av de fordon som redovisas itabellen Motorvehicle är 26 % oskadade.VTI notat 45-2005 5

apporterat som dödade eller skadade. Variationen mellan dessa län är dockbetydande, från Kalmar län med 15 % till Skåne med 45 %.För de 164 personer polisen klassat som dödade och som återfinns i sjukvårdsdatavarierar Injury Severity Score ISS över hela sitt intervall 0–75. Av de164 har 109 av sjukvården kategoriserats som ”död vid ankomst”. För svårtskadade varierar ISS mellan 0 och 50 och för lindrigt skadade mellan 0 och 35.ISS-värdet beräknas från Abbreviated Injury Scale AIS för enskilda skador.Bland de personer som enligt polisen har skadeföljden ”dödade” finns flera varsallvarligaste skada AIS-klassats i de lindrigaste grupperna ”lätt skada” eller”moderat skada”. Endast för en av de dödade förekommer den högsta AIS-klassen”dödlig skada utan känd terapi”. För både svårt och lindrigt skadade enligt polisenförekommer alla AIS-klasser utom den högsta. Den kroppsdel som oftast har denallvarligaste skadan är ”huvud exklusive ansikte”, det gäller med några undantagbåde svårt och lindrigt skadade och alla trafikantkategorier.Slutsatser och kommentarerRedovisningen i det här dokumentet gäller iakttagelser som gjorts efter det attSTRADA varit i skarp drift under ett och ett halvt år, en förhållandevis kortperiod. STRADA är under utveckling, där brister successivt åtgärdas. Inrapporteringsklienternager möjligheter som inte nyttjas till fullo.Ett motiv för övergången till STRADA var att knyta samman polisens ochsjukvårdens rapportering. Här återstår en hel del att göra för att få med flerakutsjukhus, men även den programmässiga matchningen av rapporter kan ochbehöver förbättras. I STRADA-systemet finns information som kan breddaunderlaget för bedömning av om olika rapporter avser samma olycka. Den hittillsanvända algoritmen som bygger på personnummer, koordinater och olyckstidpunktär inte feltolerant. Även med betydande skillnader i tid och/eller med stortavstånd mellan angivna olycksplatser, är det många gånger troligt att polisens ochsjukvårdens rapportering avser samma olycka. Den pågående modifieringen avmatchningsalgoritmen bör ta hänsyn till detta.Sjukvårdsrapportering kan aldrig bli heltäckande eftersom den kräverpatientens samtycke. Det medför att det är svårt att genom polis- och sjukvårdsinformationeni STRADA uppskatta det totala antalet personer som skadas itrafiken, även om alla rikets akutsjukhus skulle delta i rapporteringen. Den sjukvårdsrapporteringsom görs kan ändå nyttjas för andra jämförelser och sammanställningarav den typ som redovisas här.En del uppgifter som i det tidigare systemet VITS kodades och sparades i olikafält i registren kan i STRADA-systemet återfinnas i olycksbeskrivningen (fältAccidentDescription i tabell Report). Sådana uppgifter kan dock inte användas förnågot säkert urval av olyckor, eftersom det blir beroende av vad olycksrapportörenvalt att skriva. En ytterligare svårighet vid hantering av fritextfältuppstår vid felstavningar.I STRADA ingår en del fritextfält utöver AccidentDescription. Om det även fördessa fält funnes en lista med alternativ att välja mellan, utöver fritextmöjligheten,skulle en ökad likformighet uppnås. Sådana listor kan baseras på de fritextalternativsom hittills förekommer i databasen. På så vis skulle en sökning efter ”Övergångsställe”i PlacetypeOther inte missa ”Övergångsställe” och ”Övergångsstlälle”.VTI notat 45-2005 7

8 VTI notat 45-2005

1 BakgrundFrån och med år 2003 sker all registrering av vägtrafikolyckor i STRADA, som ärett nationellt informationssystem om skador och olyckor inom vägtransportsystemet.Polisen sköter sin registrering genom den s.k. polisklienten. Informationenlagras i en databas som finns hos Vägverket i Borlänge. Även sjukvårdenkan förse STRADA med information om trafikskadade personer.Föregångaren till STRADA är VITS – Vägverkets informationssystem förtrafiksäkerhet. I det systemet sköttes registreringen av de olika väghållningsregionernautifrån av polisen ifylld blankett ”Informationsunderlag Vägtrafikolycka".Att samla både polisdata och sjukvårdsdata i samma system ger en starkt förbättradmöjlighet jämfört med tidigare att få reda på skadeföljden för en specifikolycka. Den informationen gör det möjligt att följa upp vilka skador olika typer avolyckor ger upphov till, vilket ger viktig kunskap i det skade- och olycksförebyggandearbetet. Rapporteringen från polisen och sjukvården sker separat ochmatchas sedan ihop efter ett antal kriterier. För att systemet ska kunna utnyttjas påbästa sätt är tillförlitligheten i matchningen av stor vikt.Alla polisrapporterade olyckor registreras i STRADA. Däremot är sjukhusrapporteringeninte rikstäckande. I juni 2004 rapporterade 43 procent av landetsakutsjukhus sina trafikskadade patienter till STRADA2 SyfteProjektets syfte är dels att utvärdera matchningen mellan polis- och sjukvårdsrapporteradedata, både kvalitativt och kvantitativt, dels att utvärdera hur man kanutnyttja kopplingen mellan de två datakällorna för att förbättra kunskapen omolika olyckstypers skadeföljd. Dessutom jämförs polisens och sjukvårdens skaderapporteringgenom att polisens bedömning av skadeföljd i kategorierna dödad,svårt respektive lindrigt skadad, ställs mot sjukvårdens klassificering för sammaperson.Ett annat syfte med projektet är att kvalitetsgranska STRADA som källa förempiriska data för forskning.3 Analyserat STRADA-materialVarje månad får VTI en dump av den STRADA-databas som finns i Borlänge.Uttagsdatum är kring den 15 varje månad. Arbetet i det här projektet görs meduttaget från 15 juni 2004.STRADA-databasen består av olika tabeller som hänger ihop enligt tabell 1. Itabellen Report finns en post för varje polisrapporterad olycka och en post förvarje person rapporterad av sjukvården. Tabellen Accident är den som knyter ihoppolis- och sjukvårdsinformation. Varje post i Report tilldelas ett olycksnummer(accident_nr) i Accident och de Report-poster som bedöms avse samma olycka fårsamma olycksnummer. Hopkopplingen av polis- och sjukvårdsrapporter skerprogrammässigt med en algoritm som ingår i STRADA-systemet. Innehållet i detvå tabellerna är gemensamt för polis och sjukvård. Accident innehåller förutomolycksnummer och två nyckelfält för sammankoppling av tabeller också enuppgift om matchningens kvalitet (0–100) som ska uppgå till minst 70 för attVTI notat 45-2005 9

olika rapporter ska kopplas till samma olycka. I Report finns bl.a. uppgift omkommun, olycksdatum och -tidpunkt, om polis- eller sjukvårdsrapport m.m.Förutom de två gemensamma tabellerna Accident och Report finns två tabellermed sjukvårdsdata och 15 tabeller med polisdata.Tabell 1 Tabeller i den hierarkiska STRADA-databasen och antal poster irespektive tabell från 2004-06-15 2 .Nivå 1 Nivå 2 Nivå 3 Nivå 4 Nivå 5 Nivå 6GemensammaSjukvårdAccident Report HospitalReport Injury52092 52093 27110 38769PolisPoliceReport TrafficElements MotorVehicle 37237 VehicleInfo 2901824982 45200 OtherVehicle 12Trailer 36RailVehicle 150BicycleMoped 4669Pedestrian 2361Animal 735HazardousGoods 5Person 53605 Personinfo 29346Circumstance 47294(Events 0)RoadLeg637284 RegisterkontrollerI bilaga 1–18 finns diverse sammanställningar från och kontroller av de olikatabellerna i det analyserade STRADA-registret. Det har gjorts som ett led iprojektets syfte ”att kvalitetsgranska STRADA som källa för empiriska data förforskning”. För flertalet fält i tabellerna Report, PoliceReport, HospitalData etc.finns i bilagorna pivottabeller som visar frekvensen av förekommande värden. Idet här kapitlet redovisas de mest intressanta iakttagelserna från bilagorna. Deolika avsnitten ges rubrik efter respektive tabell i STRADA.4.1 ReportSe bilaga 1. I tabellen finns en post för varje polisrapporterad olycka och en postför varje person rapporterad av sjukvården.Fältet PositionUnsure visar att positionen anges som osäker i något avseendeför 10 % av polisrapporterna och 30 % av sjukvårdsrapporterna. För de senaretillkommer 11 % där det inte varit möjligt att ange position.Fältet LightConditions – ljusförhållanden – används enbart för polisrapporter.För 5 % av dessa är värdet ”okänt”.2 Dokumentation av tabeller och fält finns i Vägverkets dokument Beskrivning av STRADAdatabasmed reg.nr ADA117F.10 VTI notat 45-2005

Fältet Roadname – gatunamn – är tomt för 8 % av polisrapporterna. Dock finnsRoadNameA alltid ifyllt i tabell PoliceReport.Fälten Oid_pid och Oid_sid är primär- respektive sekundärID för NVDB ochanvänds för att knyta olyckorna till NVDB-länk. Först från och med april 2004används NVDB:s vägnät i inrapporteringsklienten för STRADA och de två fältenkan endast förväntas ha värden för olyckor efter den tidpunkten. Dock har iefterhand flertalet av 2003 års polisrapporter knutits till NVDB:s vägnät genomkoordinatuppgifterna. Totalt saknas i det studerade registret värden för 25 % avpolisrapporterna och 95 % av sjukvårdsrapporterna.4.2 HospitalReportSe bilaga 2. En post för varje person rapporterad av sjukvården.Fältet Iva anger om patienten saknar fysiska skador orsakade av olyckan. Avde 27 110 posterna (personerna) i registret är 12 % klassade som oskadade.Fältet Whenacc anger var olyckan inträffade med alternativen ”I arbetet”, ”Påväg till arbetet” m.fl. Alternativen ”Okänt” och ”Ej angivet” står tillsammans för68 % av posterna.Fältet Permillage anger promille alkohol i blodet. Fältet har värdet 0 för 26 856poster (99,1 %). För resterande 254 poster varierar värdet från 0,13 till 6 samt etthögsta värde på 31.Fältet MAIS anger max AIS (skadans allvarlighetsgrad), dvs. det högsta AISvärdetför aktuell person. Kontroll mot AIS i tabell Injury, som innehåller en postför varje skada som rapporteras för en person, visar att MAIS i tre fall avviker frånmaximala (allvarligaste) AIS-värdet. Ett där MAIS=2 och AIS=4 förekommer iInjury samt två där MAIS=0 trots att AIS=1 respektive AIS=2 i Injury. MAIS=0 ide fall AIS=9 (Okänd skada) eller Injury-post saknas.4.3 PoliceReportSe bilaga 4. Tabellen innehåller en post per polisrapporterad olycka.Fältet TypeOfAccident anger olyckstyp. För 6 olyckstyper i värdeförrådetsaknas poster i registret. Det gäller ”A8 V-sväng sek.v – möt sv.”, ”M0 Mötesolyck.Specialfall”, ”O1 Omkörn.ol. koll m möt el”, ”U0 Upphinnandeol.spec.fall”; ”V2 Spårfordon - annat ford”, ”V4 C/M - C/M/G, C/M singel”.För flera fält har många poster värdet ”Okänt” eller ”Uppgift saknas”. Andelensådana poster är 5 % för fältet TrafficEnvironment (bebyggelsetyp), 7 % förWeatherCondition (väderförhållanden), 36 % för Lighting (belysning), 26 % förPrimaryRoadA (huvudled väg A), 5 % för TypeOfRoadA (typ av väg), 28 % förTrafficLightA (trafiksignal) – om andelen beräknas endast för poster med platstyp”Gatu-/Vägkorsning” blir den 18 %.För TypeOfRoadA förekommer värdet ”Uppgift saknas” i 188 fall trots attRoadNameA innehåller ett rent vägnummer.Fältet ToaOk anger om polisens inrapporteringsklient bedömts ge en korrektbestämning av olyckstyp. För 9 % av posterna är värdet ”Nej” och för 5 % är det”Okänt”. Det är den person som gör inrapporteringen som står för bedömningen.VTI notat 45-2005 11

4.4 TrafficElementsSe bilaga 5. Tabellen innehåller en post per trafikelement för varje polisrapporteradolycka.Fältet NoOfPassengers anger antal passagerare inklusive förare. För 931 posterär värdet 0 och elementtypen för dessa är ”Animal” (700 st.), ”MotorVehicle”(224 st.) eller ”Trailer” (7 st.). För fordon är det problem med hur poliserna skaregistrera en olycka där det i skissen ingår ett fordon som alls inte påverkatolyckan. Vid beräkningar där olycksfordon ingår bör dessa exkluderas.4.5 MotorvehicleSe bilaga 6. Tabellen innehåller en post per trafikelement av motorfordonstyp förvarje polisrapporterad olycka.Fältet SubElem_type (underelementtyp) har för 380 poster värdet “Mopedklass 1”. Dessa fordon återfinns alltså här och inte i tabellen BicycleMoped.Fälten VehicleDamage_LF – VehicleDamage_RR anger för 9 positioner avfordonet (vänster fram – höger bak) om fordonet är skadat. Summering av de9 fälten per fordon visar att 26 % av dessa är oskadade. För personbil är andelenoskadade fordon 24 %.4.6 BicycleMopedSe bilaga 8. Tabellen innehåller en post per trafikelement av typ cykel/moped förvarje polisrapporterad olycka.Fälten VehicleDamage_F – VehicleDamage_R anger för 3 positioner avfordonet om fordonet är skadat. Summering av de 3 fälten per fordon visar att52 % av dessa är oskadade.4.7 PedestrianSe bilaga 11. Tabellen innehåller en post per fotgängare för varje polisrapporteradolycka.I tabellen finns 2 361 poster och för flera fält är andelen värden “Okänt” eller“Uppgift saknas” hög. För fältet CrossRoad (korsade eller gick längs vägen) ärandelen 29 %, för fältet Intersection (korsade vägen före eller efter korsning) ärandelen 74 % och för fältet WalkWithTraffic (går med eller mot trafiken) är den92 %. Kombination av ovanstående tre fält visar att för 691 poster (29,3 %) har dealla samtidigt något av värdena “Okänt” eller “Uppgift saknas”.4.8 PersonSe bilaga 13. Tabellen innehåller en post per person knuten till något trafikelementi en polisrapporterad olycka. Observera exempelvis att det för en fotgängarefinns en post i tabellen Pedestrian och en post i tabellen Person.För 4 % (2 216 poster) av tabellens 53 605 poster har fältet Age sitt defaultvärde,vilket innebär att uppgift om ålder vid olyckstillfället saknas.Uppgift saknas för 4 % (2 409 poster) av posterna beträffande fältet Nationality– nationalitet. För 2 196 poster saknas uppgift om både Age och Nationality.För fältet InjuryExtent – skadegrad bedömd av polisen – har 8 % av posternavärdet ”Uppgift saknas”.12 VTI notat 45-2005

4.9 CircumstanceSe bilaga 14. Tabellen innehåller s.k. omständighetskoder som knyts till trafikelementoch kan vara flera för varje trafikelement.Elementomständighet, fält CircumstanceCode, finns angivet för 87 % av de45 200 trafikelementen. Antalet olika omständigheter för ett trafikelement varierarmellan 1 och 4. I värdeförrådet ingår 10 olika koder och förutom 2 poster ”Stillastående/parkerat”för OtherVehicle är det endast för MotorVehicle som andraelementomständigheter förekommer än de som handlar om alkolhol (”Misstänktalkoholpåverkan”, ”Ej misstänkt alkoholpåverk.” respektive ”Alkoholpåverkanokänd”).4.10 PersoninfoSe bilaga 17. Tabellen innehåller körkortsdata som hämtas från körkortsregistret iÖrebro.I tabellen förekommer 60 poster som två och två har identiskt innehåll i samtligafält. Sedan en post i varje par exkluderats återstår 29 316 poster som alla kanmatchas mot tabell Person, som innehåller polisens uppgifter om personerinblandade (eventuellt oskadade) i olyckor. Alla poster i Personinfo avser förare(Driver i Person), utom 97 som gäller passagerare (Passenger i Person).Trafikelementet är MotorVehicle i samtliga fall utom för tre förare där det ärTrailer (PrimaryElemtype i TrafficElements).4.11 VehicleInfoSe bilaga 18. Tabellen innehåller fordonsdata från Centrala Bilregistret i Örebro.Tolv av tabellens poster är dubbletter – det är sex poster som vardera förekommertvå gånger. Sedan en post i varje dubblettpar exkluderats återstår 29 012poster. Alla poster kan matchas mot MotorVehicle, ingen mot OtherVehicle. Förpersonbil och lätt och tung lastbil finns poster i tabellen för över 80 % av deolycksinblandade fordonen i tabell MotorVehicle – för buss är motsvarandeträffprocent 72,8.4.12 AccidentI tabellen Accident finns 12 olika olycksnummer (Accident_nr) som kopplas motvardera två olika polisrapporter, dvs. poster med rapportinstans (Instance) P itabellen Report. Tabell 2 visar valda fält för de aktuella dublettposterna. I ensenare dump, daterad 2004-08-12, har en av de 12 dubbletterna tagits bort medanresterande 11 fortfarande ligger kvar i databasen. En förnyad kontroll mot dump2005-01-17 visar att 3 polisdubbletter finns kvar.VTI notat 45-2005 13

Tabell 2 Polisrapporter som två och två kopplats till samma olycksnummer.Accident Report PoliceReportNyckel accident_nr Q Instance acc_date x_coord y_coord DiaryNrTypeOfAccident7953708995 92727 100 P 2003-01-03 16:55 6407588 1284508 TL-00253/03 V67953709073 92727 100 P 2003-01-03 16:55 6407578 1284458 T2-00358/03 U18753700952 102412 100 P 2003-04-01 16:00 7023473 1646182 T-01393/03 F68753700953 102412 100 P 2003-04-01 16:05 7024042 1646199 T-01394/03 U17953710013 106163 71 P 2003-05-21 16:25 6414014 1276296 TL-07390/03 K414507310065 106163 71 P 2003-05-21 16:48 6414873 1276332 TL-07640/03 U16653714694 106524 0 P 2003-05-20 09:55 6603610 1619216 T-19816/03 S26653714695 106524 0 P 2003-05-17 14:55 6601272 1620132 T-19682/03 U18953802607 108704 100 P 2003-06-25 11:30 7087040 1720527 TAC-02874/03 C68953802644 108704 100 P 2003-07-21 19:00 7087514 1718854 TAC-03243/03 C06653715139 108794 99 P 2003-06-13 18:15 6580632 1628501 T-23632/03 U16653715141 108794 99 P 2003-06-13 18:20 6581455 1627738 T-23518/03 U17853701552 113945 96 P 2003-04-04 20:35 6355817 1283506 T-01554/03 S014407301046 113945 96 P 2003-04-04 20:35 6356248 1283546 T-01554/03 S27853701281 120752 79 P 2003-10-14 15:50 6286282 1320195 T-05239/03 V07853701282 120752 79 P 2003-10-14 15:57 6286528 1319986 T-05240/03 C66653716431 121258 95 P 2003-10-10 18:40 6571951 1617037 T-39836/03 U16653716432 121258 95 P 2003-10-10 19:33 6571259 1616185 T-39722/03 U18453701005 123587 72 P 2003-11-04 07:20 6611199 1542352 T-06666/03 C68453701078 123587 72 P 2003-11-04 07:20 6611789 1541890 T-06519/03 C08453701271 137594 97 P 2004-04-14 11:43 6607307 1546006 T-02157/04 S28453701311 137594 97 P 2004-04-14 11:43 6607300 1546004 T-02157/04 S17754403149 140790 99 P 2003-07-28 14:53 6212107 1311263 TNV-03386/03 M17754403150 140790 99 P 2003-07-28 14:51 6211952 1311257 TNV-03383/03 M1Alla poster i de olika STRADA-tabellerna som hör till dessa 12 olyckor(accident_nr) har exkluderats vid alla jämförelser och analyser.Q-värde för matchade posterI tabellen Accident finns ett fält Q med värdemängden 0–100. Q är ett kvalitetsmåttpå matchningen mellan olika sjukvårds- och polisrapporter, dvs. ett mått påsannolikheten att rapporterna avser samma olycka. Matchningen görs utifrånuppgifter om position, tid och person – endast vid Q-värden från 70 och uppåtbedöms rapporterna höra till samma olycka. 3 Observera att det endast finns enpolisrapport till varje olycka (med tillfälliga undantag redovisade ovan), men attsjukvårdsrapporterna (poster i HospitalReport) som avser personer kan vara flera.För varje skadad person rapporterad av sjukvården finns en post i tabellenHospitalReport.I den studerade dumpen finns några olyckor där matchade polis- och sjukvårdsrapporterhar olika Q-värden, se tabell 3. Eventuellt beror detta på att uttagetgjorts ur ett levande register och att en uppdatering av Q-värdena var på gång.Dock är Q-värdena oförändrade i dumpen från 2005-01-17 och inga poster hartagits bort eller tillkommit för aktuella accident_nr.3 AerotechTelub, STRADA, SRS Matchning, ADA132A.14 VTI notat 45-2005

Tabell 3 Polis- och sjukvårdsrapporter kopplade till sammaaccident_nr men med olika Q-värden.ExtendedReport_id report_id accident_nr Q Instance79 537 11 151 99 124 0 P82 538 1 194 99 124 92 S79 537 9813 103 893 0 P145 074 35 998 103893 100 S82 539 373 106233 79 S82 539 442 106 233 0 S84 537 1 046 119 373 0 P84 539 4 872 119 373 100 S84 539 4 873 119 373 100 S77 546 1 684 128 094 0 P77 539 6 759 128 094 98 SPosterna i den studerade dumpen hör till 43 470 olika olyckor (accident_nr). Avdessa exkluderas de 12 dubbletterna i tabell 2. Resterande 43 458 olyckor har Q-värden för polis- respektive sjukvård enligt tabell 4 som också visar huruvidapolis- och/eller sjukvårdsrapport finns för olyckan. Rapporterna från polis respektivesjukvård har matchats så att de förts till samma olycksnummer för 4 419olyckor, men av dessa uppfyller 5 inte villkoret Q≥70. Dessutom finns 16 olyckormed Q≥70 trots att matchad rapport från sjukvården saknas. I den fortsatta redovisningenhar de 4 419 olyckorna hanterats som matchade. Det gäller exempelvistabeller där uppgifter från polis eller sjukvård studeras uppdelat på om olyckan ärkänd av den andra instansen eller ej.Tabell 4 Antal olyckor efter rapporterande instans och Q-värden.Antal olyckorMedpolisrapportMedsjukvårdsrapportQpolisQsjukvård4 414 Ja Ja ≥70 ≥704 Ja Ja

10090807060Ack%5040302010070 75 80 85 90 95 100Figur 1 Fördelning efter Q-värde av de 4 414 olyckor som kan matchas mellanpolis och sjukvård och där Q>0.Även tabell 5 baseras på poster där Q>0, dvs. exklusive 1 post från Skåne, 3 frånVästra Götalands och 1 från Västmanlands län där Q=0.Tabell 5 Länsvisa Q-värden för olyckor som kan matchas mellan polis ochsjukvård.Län Antal av Q Min av Q Max av Q Medel av Q1 Stockholm 171 70 100 92,63 Uppsala 3 76 92 86,74 Södemanlands 2 92 92 925 Östergötlands 3 87 92 90,36 Jönköpings 2 92 92 927 Kronobergs 2 85 92 88,58 Kalmar 109 73 100 96,410 Blekinge 84 79 100 96,312 Skåne 1 779 70 100 97,313 Hallands 231 70 100 96,914 Västra Götalands 770 70 100 96,417 Värmlands 245 72 100 96,919 Västmanlands 336 75 100 97,121 Gävleborgs 2 92 92 9222 Västernorrlands 224 73 100 96,623 Jämtlands 103 70 100 96,324 Västerbottens 211 75 100 97,125 Norrbottens 137 72 100 97,4Totalt Hela riket 4 414 70 100 96,8Q16 VTI notat 45-2005

5 Matchade rapporterAv de 24 958 polisrapporterna i tabell PoliceReport matchas 4 4 419 eller 17,7 %mot sjukvårdsrapporter i HospitalReport – 18,6 % år 2003 och 15,0 % år 2004(1/1–15/6). För 12 län är det en minskning, för 6 län en ökning och resterande3 län har inga kopplade rapporter något år (Gotland, Örebro och Dalarna). Av 290kommuner uppvisar 123 en minskning och 53 en ökning av andelen sjukvårdskoppladepolisrapporter. Resterande 112 kommuner har 0 kopplingar både 2003och 2004 (för 6 av dessa finns inga polisrapporter år 2004 och således inget attkoppla). Högst andel matchade polisrapporter bland länen har Skåne med 49,4 %år 2003 och bland kommunerna Kristianstad med andel 67,5 % år 2003 (114 av169) och Trelleborg med andel 74,1 % år 2004 (20 av 27).Tabell 6 Antal polisrapporter länsvis år 2003 och 2004 samt andel som matchatsmot sjukvårdsrapporter.LänRapporter2003Rapporter2004Andel matchade2003 2004 totalt1 Stockholm 3 738 1 394 4,0 1,6 3,33 Uppsala 558 199 0,4 0,5 0,44 Södemanlands 548 92 0,4 0,0 0,35 Östergötlands 915 315 0,2 0,3 0,26 Jönköpings 614 137 0,3 0,0 0,37 Kronobergs 452 133 0,2 0,8 0,38 Kalmar 446 125 20,0 16,0 19,19 Gotlands 104 34 0,0 0,0 0,010 Blekinge 225 61 27,6 36,1 29,412 Skåne 2 774 962 49,4 42,7 47,613 Hallands 574 221 30,7 24,9 29,114 Västra Götalands 3 215 1 206 19,7 11,7 17,517 Värmlands 499 206 38,3 26,2 34,818 Örebro 499 127 0,0 0,0 0,019 Västmanlands 650 254 39,8 30,7 37,320 Dalarnas 564 147 0,0 0,0 0,021 Gävleborgs 387 144 0,3 0,7 0,422 Västernorrlands 571 200 31,0 23,5 29,123 Jämtlands 250 107 28,4 29,9 28,924 Västerbottens 541 181 30,7 24,9 29,225 Norrbottens 438 151 24,4 19,9 23,3Hela riket 18 562 6 396 18,6 15,0 17,7Länen Kalmar(H8), Skåne(M12), Värmland(S17), Västmanland(U19), Västernorrland(Y22)och Jämtland(Z23) är särskilt intressanta att studera. För dessa harmålsättningen nåtts att få alla akutsjukhus att rapportera till STRADA 5 . De gerdärför en bild av vilken täckning som kan förväntas på nationell nivå om alla4 Matchningen innebär att det finns minst en sjukvårdsrapport som kopplats till den polisrapporteradeolyckan.5 Inom Vägverkets STRADA-projekt finns en lista över alla akutsjukhus med uppgift om huruvidade rapporterar till STRADA samt i förekommande fall när rapporteringen startade. För länen H,M, S, U, Y och Z har alla akutsjukhus rapporterat med start senast 2003-01.VTI notat 45-2005 17

akutsjukhus ansluts till STRADA. Bland dessa ligger Skåne, Västmanland ochVärmland i topp när det gäller att återfinna polisrapporterade olyckor bland sjukvårdsrapporterna,medan det finns län där alla akutsjukhus inte rapporterar mensom ändå har en högre matchningsprocent än Västernorrlands, Jämtlands ochKalmar län.Matchningen kan även studeras med utgångspunkt från sjukvårdsrapporterna.Om sjukvården anger olyckstypen G0 ”Gående singel (Fallolycka)” eller om uppgiftom olyckstyp saknas (fältet ATC i HospitalReport är tomt) görs i STRADAsystemetinget försök till matchning mot polisrapport eller annan sjukvårdsrapport.I det studerade uttaget finns 5 594 sådana poster. Resterande sjukvårdsrapporterkan kopplas till polisrapporterade olyckor i 31,7 % av fallen (6 813 av21 495). Uppdelat på län utfaller matchningen enligt tabell 7. Tabellens två förstakolumner efter län behandlar de sjukvårdsrapporter där matchningsförsök görs.Mittkolumnen anger alla olyckor kända av sjukvården, nästa kolumn desjukvårdsolyckor där matchningsförsök görs och i sista kolumnen hurmatchningen av dessa olyckor utfallit. Oavsett län ska polisens rapportering omfattaalla trafikolyckor – den sista kolumnen visar att sjukvården känner till mångaolyckor som polisen inte rapporterat, en iakttagelse som gäller även om en del avsjukvårdens olyckor inte inträffar i trafikmiljö (total 5,5 % av sjukvårdsrapporterna).18 VTI notat 45-2005

Tabell 7 Antal sjukvårdsrapporter (exkl. olyckstyp G0 och tomt) samt andel avdessa som gäller olyckor som matchats mot polisens data. Motsvarande uppgifterför olyckor rapporterade av sjukvården.LänAntalsjukvårdsrapporterAndel sjukvårdsrapporterförolyckor matchademot polisrapporteradeolyckorAntalolyckor enl.sjukvården(alla olyckor)Antalolyckor enl.sjukvårdenexklATC=G0Andelolyckor(exkl.ATC=G0)kända avpolis0 601 9,7 807 587 7,51 633 33,3 675 522 31,43 19 15,8 20 19 15,84 9 33,3 9 8 25,05 13 38,5 11 11 27,36 7 28,6 9 7 28,67 20 20,0 23 17 17,68 678 20,4 769 595 18,510 426 27,0 415 345 24,312 8 929 31,4 8 984 7 105 24,813 863 41,9 804 681 33,914 2 699 41,2 2 980 2 221 34,717 1 425 29,3 1 439 1 072 22,918 10 0,0 12 10 0,019 1 463 34,8 1 399 1 152 29,320 15 0,0 15 14 0,021 7 28,6 7 7 28,622 1 022 31,7 1 257 843 26,523 572 25,0 650 466 21,024 1 241 29,3 1 546 969 20,825 810 29,6 1 046 642 21,398 33 0,0 42 33 0,0Totalt 21 495 31,7 22 919 17 326 25,5De sjukvårdsrapporter som hör till olyckor som inte har matchats mot de polisrapporteradeolyckorna har i nedanstående tabell undersökts med avseende på detvå variablerna Placetype och InTraffic (sjukvårdsrapporter med olyckstyp G0eller blank har exkluderats). Flertalet sjukvårdsrapporter gäller olyckor somborde/torde ha rapporterats av polisen.VTI notat 45-2005 19

Tabell 8 Antal sjukvårdsrapporter (exkl. olyckstyp G0 och blank) som intematchats mot polisrapporterade olyckor, dels totalt för riket, dels för län H, M, S,U, Y och Z.riketLän H–ZPlacetypeInTraffic0 = nej 1 = ja 0 = nej 1 = jaOkänd 736 194Gatu-/Vägsträcka 8 510 5 795Gatu-/Vägkorsning 2 234 1 513I Cirkulationsplats/Rondell 367 295Gång- och Cykelbana (-väg) 1 915 1 397Gångbana/Trottoar 220 181Buss- Spåvagnshållplats 91 44Banvall 13 11Park 32 26Torg 25 20Parkeringshus 7 4Separat P-plats 195 140Bensinstation 14 9Industriområde 2 1Hamnområde 16 5Tomt/Gård/Enskilt område 212 62Skolgård 35 21Idrottsplats 15 9Skogsstig 39 26Kyrkogård 4 3Totalt 596 14 086 326 9 430En bild av matchningen mellan polis- och sjukvårdsrapporter ges i figur 2 ochfigur 3. Cirklar och segment är approximativt proportionella mot olycksantalenoch det framgår att många olyckor endast rapporterats av antingen polis eller sjukvård.Den gemensamma delen blir givetvis större för de totalrapporterande länen,sett som andel av de polisrapporterade olyckorna.20 VTI notat 45-2005

I tabell 9 redovisas alla de personer som polis respektive sjukvård rapporterat förde gemensamt kända 4 419 olyckorna. Här ställs inget krav på personmatchning –alla polisrapporterade personer tas med även om de inte kan identifieras isjukvårdens data och vice versa. Enligt polisen har totalt 7 495 personer dödatseller skadats i de aktuella olyckorna, 2 529 är oskadade och för 323 är skadeföljdenokänd. Sjukvården har kännedom om 6 813 personer av vilka 163 klassatssom ”död vid ankomst” (fält care) eller som död i någon av kategorierna ”annanorsak”, ”pga. olyckan” eller ”osäkert” (fält dead) – redovisas i kolumn 999. Dessadödade utgör tillsammans med kategorin ISS>0 5 483 personer som kan jämförasmed polisens 7 495. Injury Severity Score ISS beräknas utifrån AIS för de tresvårast skadade kroppsdelarna. AIS antar värdena 1–6 och kvadratsumman för detre ger ISS, dock sätts ISS till 75 om AIS=6 förekommer. De angivna ISSgränsernahar i annat sammanhang 6 använts för klassificering i DAS(Diagnosticerad Allvarligt Skadad) och DMAS (Diagnosticerad Mycket AllvarligtSkadad).AIS kan anta följande värden.1 Lätt skada 4 Svår skada (livshotande men med troligöverlevnad)2 Moderat 5 Kritisk skada (överlevnad osäker)skada3 Allvarlig 6 Dödlig skada utan känd terapiskada9 Okänd skada6 Olycksrapport Skåne 2002, Vägverket, Region Skåne, publikationsnummer 2003:85 ISSN 140 1-9612.22 VTI notat 45-2005

Tabell 9 Antal personer rapporterade av polis respektive sjukvård för de 4 419gemensamt kända olyckorna. (Kolumnen >15 är en del av >8.)Län Polisen Sjukvården, ISSD SS LS OS US Tot 0 1–8 >8 >15 999 Tot0 32 132 15 5 6 1851 2 79 327 125 1 534 18 124 1 0 1 1443 2 4 2 1 1 10 3 1 0 0 44 4 4 2 1 0 0 35 7 2 9 1 4 0 0 0 56 5 5 2 0 0 0 27 1 1 2 2 2 0 0 0 48 7 39 122 59 6 233 20 92 16 5 6 13410 1 32 99 44 3 179 17 82 13 2 1 11312 54 391 2 473 1 142 185 4 245 577 2 011 174 42 37 2 79913 11 49 326 151 6 543 64 256 28 7 11 35914 70 151 1 028 420 234 1 903 84 852 82 34 67 1 08517 17 85 356 112 39 609 138 239 18 5 18 41319 15 80 452 222 25 794 169 314 16 5 5 50420 1 2 1 0 0 421 2 5 1 8 2 0 0 0 222 4 148 251 120 14 537 107 177 20 8 2 30623 7 23 170 54 254 18 113 16 6 0 14724 11 77 284 120 14 506 48 277 29 10 6 36025 3 58 160 11 84 316 34 165 38 20 3 240Totalt 204 1 219 6 072 2 529 667 1 0691 1 330 4 851 469 149 163 6 813Län H–Z 104 766 3 824 1 655 323 6 672 1 029 2 946 260 71 68 4 303Vid kontroll av hur många personer – rapporterade av polisen respektivesjukvården – i de 4 419 olyckorna som kan matchas mot varandra, visar det sig attpolisen inte rapporterat några personer för en av dessa olyckor, dvs. det saknasposter i tabellen Person. Vidare att 103 olyckor matchats mellan polis ochsjukvård trots att inga individdata kopplats ihop (olyckorna saknar poster iHospitalReport respektive Person med sammanfallande Refnr). Bland dessa 103olyckor finns 17 med totalt 21 personer där sjukvårdens och polisens uppgifter omkön och ålder sammanfaller. Trots detta har personerna inte tilldelats sammaRefnr.5.1 Ej matchade rapporterAlla polis- och sjukvårdsrapporter, som inte ingår bland de 4419 matchade,undersöks närmare. Utgångspunkten är att en olycka kan vara känd av bådainstanserna, även om matchningsalgoritmen i STRADA inte resulterat i ett Q-värde på minst 70. För att identifiera intressanta kandidater bildas nyckeln"länkommun-år-månad-dag”. De olyckor där det endast finns en post för ett visstvärde på nyckeln väljs från polis och sjukvård, sedan undersöks om även denandra parten har en post för samma värde på nyckeln. Bland sjukvårdsrapporternaexkluderas de där olyckstypen är G0 ”Gående singel (Fallolycka)” eller blank,eftersom dessa undantas vid matchningen i STRADA. Totalt hittas 1 106 unikavärden länkommun-år-månad-dag där såväl polis som sjukvård rapporterat en ochVTI notat 45-2005 23

endast en olycka och där rapporterna ej tilldelats ett gemensamt olycksnummer iSTRADA. Kravet att rapporterna ska gälla samma olycksdatum exkluderar de falldär den ena parten tidsbestämt olyckan till sen kväll, medan den andra partenplacerat den strax efter midnatt.Som underlag för en mer ingående jämförelse av informationen från polisrespektive sjukvård används koordinatuppgifter (x, y), olyckstidpunkt, olycksbeskrivningi klartext, platsbeskrivning, vägnamn/-nummer, trafikantkategori, ålderoch kön samt olyckans svårhetsgrad. Från sjukvården finns ju endast en personvars ålder och kön kontrolleras mot de personer polisen knutit till olyckan. Förvarje par görs en bedömning som kodas med ett värde 0, 0,1, 0,5, 0,75 eller 1 där0 innebär att det inte är fråga om samma olycka medan 1 står för att det (nästan)säkert är samma olycka som rapporterats av polis och sjukvård. De tremellanliggande värdena står för stigande sannolikhet, där 0,1 kan tolkas som attdet inte kan uteslutas att det är samma olycka. Nedan återges några poster medgjord bedömning. Även uppgiften om trafikantkategori har kontrollerats så att avsjukvården uppgiven kategori återfinns i polisens rapportering för olyckan.Exempelvis kan den skadade personen i sjukvårdsmaterialet vara en mopedist somenligt olycksbeskrivningen körts på av en personbil, uppgifter som ska stämmamed polisens data. Tidsdifferensen är positiv om sjukvården uppgett en senaretidpunkt än polisen, annars negativ. I dokumentationen 7 för polisens programvaraanges tillåtna intervall för de olika parametrarna i matchningsfunktionen. Förpersonnummer krävs exakt match, för olyckstidpunkt tillåts en differens på2 timmar och position får avvika med högst 1 000 meter. Om personnummer inteöverensstämmer görs matchningen baserat på de andra parametrarna.Klass Avst[m] Tidsdiff [min] ålder kön1 1 961 -2 84 1Instans Olycksbeskrivning Platsbeskrivning VägSjukvård Blev skymd av solen och körde in i en väg 626.4 km från OkäntPolislastareLv 665 ca 1 900 m väster korsningenRv 23-Lv 665. Te 1 har framförts på lv665 ostlig riktning. föraren har ejobserverat ett framförvarandemotorredskap klass 2 utan kört påbakifrån. Ev. lågt stående sol kan havarit orsak till olyckan då bilförarenkan ha blivit bländad.Högsby mot Fågelfors665 665(Anmärkning: det är väg 665 som går mellan Högsby och Fågelfors)Klass Avst[m] Tidsdiff [min] ålder kön0,75 2 033 12 68 1Instans Olycksbeskrivning Platsbeskrivning VägSjukvårdPolisStopp i båda filerna på motorvägen.Jag stod stilla när jag blev påkörd avbakom kommande fordon.Trel 1 uppfattar inte att trel 2 saktatned sin hastighet pga. trafikstockning.Trel 1 kan inte undvika att köra på trel2 baktill.E 6 500 meter frånLund – FlädieTrafikplats.6 6207 Användarhandledning för Polisens programvara för rapportering av trafikolyckor, datum2004-03-3024 VTI notat 45-2005

Klass Avst[m] Tidsdiff [min] ålder kön0,5 2 813 30 83 1Instans Olycksbeskrivning Platsbeskrivning VägSjukvård Påkörd efter kurv i uppförsbacke Runnsjön Torsby OkäntPolisVäg snöbemängd, spårig, isig.Långsträckt högerkurva, nerförberg.TE 1 har rullat nedför bergetmed växeln i friläge.Te 1 vari över imötande körfält men bromsats upp avsnökanter. TE2 har hållit sin högrakant. Vägbredd 4m.Enskild vägEnskildvägKlass Avst[m] Tidsdiff [min] ålder kön0,1 3 380 -5 49 1Instans Olycksbeskrivning Platsbeskrivning VägSjukvårdPolisFått sladd på vägen mot mitträcket.Först gått in i räcket sedan av vägenin i en bergvägg. Hastighet ca:100 km/h. Bilen liggande på taket,själv tagit sig ur bilen.Te1 har sladdat av vägen, mycket haltväglag,slagit runt och blivit liggandepå taket.Berge, norr omÄlandsbro, Härnösand.E 4,Överdal,Härnösand 4Den av sjukvården rapporterade 49-årige mannen återfinns inte i polisensrapportering.Klass Avst[m] Tidsdiff [min] ålder kön0 2 587 -10 38 1Instans Olycksbeskrivning Platsbeskrivning VägSjukvårdPolisKörde i 90 km/h, mötte entimmerbil, observerade att denhöll på att tappa en stock Åkeblinkade för att göra chaufförenuppmärksam på detta menstocken han lossna som till vissdel träffade bilen trots att Åkeförsökte bromsa och gira .Te 1 körde på en över 1 m långstock som låg på vägbanan ochtroligsvis ramlat av en timmerbil,E:an 3 km söder omDockstaE 4, Kustladan,DockstaÄven om både polisen och sjukvården rapporterar en 38-årig man för olyckan ochplatsbeskrivningarna överensstämmer, framgår det av olycksbeskrivningarna attdet inte är samma olycka. Troligen är det stockar från samma timmerbil, men detär olika personbilar som kört på dem.Vid den mer detaljerade granskningen (se bilaga 19) bedöms 374 av 1 106studerade olyckor med stor säkerhet vara kända av både polis och sjukvård, utanatt detta lett till matchning i STRADA. Om även de lite mer osäkra fallen (klass0,75) räknas med ökar matchningspotentialen till 50 procent. Det finns iSTRADA-databasen mer information än vad som nyttjas av nuvarandematchningsalgoritm och som skulle kunna öka andelen matchade olyckor. Att gåtill väga på det sätt som redovisas här är tidsödande, men kanske ändå möjligt omdet görs löpande. Framförallt har granskning av uppgivna olycksplatser mot kartor(Vägverkets Väginformation för de olika länen och Motormännens Sverigesvägatlas samt i vissa fall även Gula Sidorna på Internet) tagit avsevärd tid.444VTI notat 45-2005 25

Stor koordinatavvikelse torde ofta leda till att rapporter inte matchas trots att detroligen rör samma olycka. I tabell 10, där resultatet av kontrollen redovisas, ingåren avståndsklassificering, där den högsta klassen fångar de fall där det från denena parten saknas koordinatuppgifter. Minsta avståndet i högsta klassen är 6 220km. För 906 av de 1 106 paren är avståndet större än 1 414 meter vilket medför attpositionsfaktorn Q a blir negativ. Enligt uppgift från Vägverket matchas interapporter om avståndet överstiger 1 000 meter. Hur avståndet ska behandlas vidmatchning är föremål för översyn.Tabell 10 Fall där polisens och sjukvårdens uppgifter möjligen avser sammaolycka. Avståndsklasserna är disjunkta.Avstånd Klassning % av Totalti meter 0 0.1 0.5 0.75 1 Totalt 1 1+0.75 0< 100 2 33 35 94,3 94,3 0< 500 8 1 4 10 12 35 34,3 62,9 22,9< 1 000 13 1 3 8 11 36 30,6 52,8 36,1< 2 000 41 9 8 24 145 227 63,9 74,4 18,1< 5 000 101 15 23 84 134 357 37,5 61,1 28,3< 120 000 223 22 20 55 36 356 10,1 25,6 62,6≥ 120 000 52 2 3 3 60 5 10,0 86,7Totalt 438 50 60 184 374 1 106 33,8 50,5 39,6Tabell 11 Klassificering av de 1 106 fall där polis- och sjukvårdsdata möjligenavser samma olycka efter avstånd mellan uppgivna olyckspunkter respektiveskillnad (sjukvård–polis) mellan olyckstidpunkterna.Klass (Alla) Godkända: 88Antal av KlassTidsdiff [min]Avst [m]

Tabell 12 Klassificering av de 374 fall där polis- och sjukvårdsdata bedömts medsäkerhet avser samma olycka efter avstånd mellan uppgivna olyckspunkterrespektive skillnad (sjukvård–polis) mellan olyckstidpunkterna.Klass 1 Godkända: 55Antal av KlassTidsdiff [min]Avst [m]

Tabell 14 visar hur många av sjukvårdens rapporter som gäller olyckor sompolisen rapporterat. Härvid har sjukvårdsrapporter med typen G0 eller blankexkluderats, eftersom matchning ej görs för dessa. För flera olyckstyper är antaletrapporter lågt, men bland dem där det finns ett betydande antal visar tabellen attmatchningsandelen är högst för korsandeolyckor med ca 61 %. Även olyckstypernafotgängare respektive cykel/moped i kollision med motorfordon samtavsvängsolycka och mötesolycka har matchningsandelar över 50 %. Det framgårockså att ingen rapport där olyckstypen är cykel singel eller moped singel harmatchats, medan matchningsandelen för de 6 olika kombinationerna av gående/cykel/mopedvarierar från 9 till 57 %.Tabell 14 Olyckstypsfördelningen för sjukvårdsrapporter för de olyckor polisenkänner till respektive inte känner till (förutom G0 och blank 5594 rapporter).Andel avSjukvårdens olyckstyptotalmatchMatchad EjmatchadAndelmatchadeEjATC TypeOfAccidentA Avsvängningsolycka 339 324 51,1 5,0 2,2Cykel/Moped i kollisionC med motorfordon 743 631 54,1 10,9 4,3Fotgängarolycka i koll. medF motorfordon 375 275 57,7 5,5 1,9G0 Gående singel (Fallolycka)G1 Cykel singel 0 3 910 0 0,0 26,6G2 Moped singel 0 836 0 0,0 5,7G3 Cykel – Gående 12 79 13,2 0,2 0,5G4 Cykel – Cykel 36 362 9,0 0,5 2,5G5 Cykel – Moped 43 48 47,3 0,6 0,3G6 Moped – Gående 24 18 57,1 0,4 0,1G7 Moped – Moped 27 74 26,7 0,4 0,5G8 Gående – Gående 1 7 12,5 0,0 0,0J0 Spårfordon – Övrigt 1 11 8,3 0,0 0,1J1 Spårvagn singel 1 8 11,1 0,0 0,1J2 Spårvagn – Spårvagn 1 0 100 0,0 0,0J3 Spårvagn – Gående 14 4 77,8 0,2 0,0J4 Spårvagn – Cykel/Moped 5 0 100 0,1 0,0J5 Spårvagn – Motorfordon 38 13 74,5 0,6 0,1J6 Tåg – Gående 0 2 0 0,0 0,0J8 Tåg – Motorfordon 3 4 42,9 0,0 0,0K Korsandeolycka 1 322 834 61,3 19,4 5,7M Mötesolycka 470 451 51,0 6,9 3,1O Omkörningsolycka 97 116 45,5 1,4 0,8S Singelolycka 1 338 3 285 28,9 19,6 22,4U Upphinnandeolycka 1 558 2 479 38,6 22,9 16,9V Övrigt/Okänt 57 76 42,9 0,8 0,5W Viltolycka 11 66 14,3 0,2 0,4V0 Varia (Övrigt/Okänt) 241 523 31,5 3,5 3,6V1 Häst, Annat tamdjur 3 9 25,0 0,0 0,1W1 Rådjur, Hjort 5 38 11,6 0,1 0,3W2 Älg 41 157 20,7 0,6 1,1V3 Traktor/Motorredskap 6 15 28,6 0,1 0,1W3 Ren 0 5 0 0,0 0,0W4 Annat vilt 1 22 4,3 0,0 0,1Totalt / summa 6 813 14 682 31,7 100 10028 VTI notat 45-2005

5.3 Matchade polisrapporterade olyckorI det här avsnittet studeras de polisrapporterade olyckorna närmare med avseendepå om de återfinns i sjukvårdsdata eller ej. Avsikten är att se vilka faktorer somhar betydelse för olycksmatchningen.5.3.1 OlyckstypTabell 15 visar hur matchningsfrekvensen varierar med olyckstyp, dvs. denolyckstyp som polisen angett. Där redovisas också motsvarande uppgifter för desex län där alla akutsjukhus rapporterar.Tabell 15 Antal polisrapporterade olyckor per olyckstyp samt andel av dessa sommatchats mot sjukvårdens rapporter dels för hela riket, dels för de län där allaakutsjukhus rapporterar till STRADA.OlyckstypAntalolyckorHela riketAndelmatchadeLän H M S U Y ZAntalolyckorAndelmatchadeA – Avsvängningsolycka 1 760 22,0 518 51,0C – Cykel/moped i kollision medmotorfordon 3 109 21,8 1 048 46,7F – Fotgängarolycka 1 678 17,8 417 44,8G – Cykel/moped 1 367 9,7 398 19,8J – Tåg/spårvagn 145 33,8 13 15,4K – Korsandeolycka 2 985 24,1 920 50,4M – Mötesolycka 953 18,0 256 36,7O – Omkörningsolycka 340 6,5 30 26,7S – Singelolycka 6 775 14,3 1 918 32,3U – Upphinnandeolycka 3 245 19,4 727 46,1V – Övrigt/Okänt 1 937 16,6 635 37,3W – Viltolycka 664 5,9 164 11,6Totalt 24 958 17,7 7 044 39,75.3.2 Tättbebyggt/ej tättbebyggt områdeDet har stor betydelse om olyckan inträffar inom eller utanför tättbebyggt områdenär det gäller möjligheten att koppla samman polisens och sjukvårdensinformation. Olyckor inom tättbebyggt område återfinns oftare i båda källorna,detta trots att dessa olyckor enligt polisens bedömning har en lindrigare skadeföljd.Det gäller både för hela riket och för de sex län där alla akutsjukhusrapporterar.VTI notat 45-2005 29

Tabell 16 Antal polisrapporterade olyckor per trafikmiljö samt andel av dessasom matchats mot sjukvårdens rapporter dels för hela riket, dels för de län däralla akutsjukhus rapporterar till STRADA.TrafficEnvironmentantalolyckorHela riketandelmatchadeLän H M S U Y Zantalolyckorandelmatchade0 – Okänt 1 229 9,0 169 26,61 – Tättbebyggt område 13 598 20,9 3 819 46,42 – Ej tättbebyggt område 10 131 14,5 3 056 32,1Totalt 24 958 17,7 7 044 39,75.3.3 Olyckans svårhetsgradEn olyckas svårhetsgrad bestäms av den allvarligast skadade personen.Tabell 17 Antal polisrapporterade olyckor per svårhetsgrad samt andel av dessasom matchats mot sjukvårdens rapporter dels för hela riket, dels för de län däralla akutsjukhus rapporterar till STRADA.Olyckans svårhetsgradantalolyckorHela riketandelmatchadeLän H M S U Y Zantalolyckorandelmatchade1 – Dödad 638 27,0 210 41,02 – Svårt skadad 4 569 18,0 1 219 42,03 – Lindrigt skadad 19 527 17,4 5 542 39,44 – Oskadad 62 19,4 29 31,09 – Uppgift saknas 159 8,8 42 19,0Totalt 24 955 17,7 7 042 39,7Av tabell 17 8 framgår att den av polisen bedömda svårhetsgraden inte förefallerpåverka möjligheten att matcha mot sjukvårdsdata. Matchningsproceduren är judensamma, men förutsatt att någon person skadats är det i stort sett lika troligt atten olycka med endast lindrig personskada återfinns hos sjukvården som att endödsolycka gör det. Att andelen matchade inte är högre för de allvarligasteolyckorna, kan bero på att dödade personer ofta transporteras direkt till bårhus ochdå ej rapporteras av sjukvården.8 Totala antalet olyckor i Tabell 17 och Tabell 18 är tre lägre än i övriga tabeller över polisrapporteradeolyckor. Det beror på att det för dessa tre från polisens sida saknas uppgifter ompersoner inblandade i olyckan. För en av olyckorna finns dock en person rapporterad av sjukvården– en personbilsförare som lagts in på avdelning. De två andra har inträffat i något av de sextotalrapporterande länen – därför 7 042 och inte 7 044 olyckor.30 VTI notat 45-2005

Match %90.080.070.060.050.040.030.020.010.0matchej match0.0D SS LS D SS LSTotaltLän HMSUYZFigur 4 Andel matchade polisrapporterade olyckor efter svårhetsgrad dels totalt,dels för län där alla akutsjukhus rapporterar till STRADA.Den kombinerade inverkan av svårhetsgrad och bebyggelsetyp framgår avtabell 18. Oavsett svårhetsgrad och om hela riket eller endast de sex länen medheltäckande rapportering betraktas, visar det sig att polisen och sjukvården har flergemensamt kända olyckor inom tättbebyggt område än utanför.Tabell 18 Andel polisrapporterade olyckor per trafikmiljö och svårhetsgrad sommatchats mot sjukvårdens rapporter dels för hela riket, dels för de län där allaakutsjukhus rapporterar till STRADA.Andel matchadeTrafficEnvironment Svårhetsgrad Hela riket Län H M S UY Z1 – Tättbebyggt område 1 – Dödad 28,7 41,82 – Svårt skadad 22,4 54,23 – Lindrigt skadad 20,5 45,5Totalt 20,9 46,42 – Ej tättbebyggt område 1 – Dödad 26,7 41,12 – Svårt skadad 14,3 32,03 – Lindrigt skadad 13,9 31,7Totalt 14,5 32,1Den kombinerade inverkan av olyckstyp och svårhetsgrad på matchningsandelenframgår av tabell 19. Med något undantag återfinns en större andel av de polisrapporteradesvåra personskadeolyckorna i sjukvårdens rapportering än vad somgäller för lindriga olyckor. För flertalet olyckstyper är dock skillnaden imatchningsandel mellan svåra och lindriga olyckor tämligen liten. Skillnaden ärstörre mellan olika olyckstyper för en och samma svårhetsgrad.VTI notat 45-2005 31

Tabell 19 Andel polisrapporterade olyckor per olyckstyp och svårhetsgrad sommatchats mot sjukvårdens rapporter, dels för hela riket, dels för de län där allaakutsjukhus rapporterar till STRADA.Hela riketLän H M S U Y ZOlyckstyp Dödade SvårtskadadeLindrigtskadadeDödade SvårtskadadeLindrigtskadadeA – Avsvängningsolycka27,8 20,0 22,2 62,5 52,2 50,6C – Cykel/moped ikollision med motorfordon16,7 23,6 21,7 40,0 55,3 45,6F – Fotgängarolycka 47,1 20,8 14,9 66,7 45,0 43G – Cykel/moped 3,4 8,3 10 0,0 23,8 19,4J -–Tåg/spårvagn 15,4 39,1 35,8 0,0 0,0 25K – Korsandeolycka 30,4 25,4 23,7 50,0 53,0 50,3M – Mötesolycka 32,4 18,4 15,1 51,4 39,1 32O – Omkörningsolycka20,0 11,9 5,46 0/0 100,0 21,4S – Singelolycka 23,8 14,9 13,7 37,0 33,3 32U –Upphinnandeolycka 25,0 17,5 19,8 28,6 54,8 45,5V – Övrigt/Okänt 23,2 17,5 16,3 33,3 44,3 36,5W – Viltolycka 11,1 10,1 4,91 0,0 16,1 11Totalt 27,0 18,0 17,4 41,0 42,0 39,4För att försöka uppskatta inverkan av var och en av faktorerna svårhetsgrad,trafikmiljö och olyckstyp på andelen olyckor kända av sjukvården, utan störandeinverkan av de andra två, görs en modellskattning med proceduren GENMOD iSAS med de nämnda faktorerna som förklaringsvariabler. Materialet begränsas tillde totalrapporterande länen, endast olyckor som enligt polisen lett till personskadasamt trafikmiljö ”tätt” eller ”ej tätt”. Det ger totalt 6 808 observationer för vilkamodellen ger predikterade värden av sannolikheten att olyckan ska vara känd avsjukvården. I tabellerna 20–22 återfinns medelvärdena för den predikteradesannolikheten över de 6 808 observationerna. För den studerade populationenvisar det sig alltså vara drygt 5 % större sannolikhet att en olycka ska vara känd avsjukvården om den resulterat i en svår personskada jämfört med lindrigpersonskada som allvarligaste följd. Vidare är det nästan 45 % större sannolikhetatt olyckan är känd av sjukvården om den inträffat i trafikmiljö klassad som ”tätt”jämfört med ”ej tätt”. För de olika olyckstyperna är det ”Avsväng” som ligger itopp beträffande sannolikheten att olyckan ska vara känd av sjukvården.Kolumnen ”Kvot” i tabellerna avser ”Medel av Pred” och nämnare är det värdesom ger kvoten 1.32 VTI notat 45-2005

Tabell 20 Sannolikheten att en polisrapporterad olycka ska varakänd av sjukvården, beräknat för olika svårhetsgrader.Svårhetsgrad Antal obs Medel av Pred KvotDödad 208 0,413 1,039svårt skadad 1 204 0,419 1,054lindrigt skadad 5 396 0,398 1,000Totalt 6 808 0,402Tabell 21 Sannolikheten att en polisrapporterad olycka ska varakänd av sjukvården, beräknat för olika trafikmiljöer.Trafikmiljö Antal obs Medel av Pred KvotTätt 3 772 0,467 1,447Ej tätt 3 036 0,322 1,000Totalt 6 808 0,402Tabell 22 Sannolikheten att en polisrapporterad olycka ska varakänd av sjukvården, beräknat för olika olyckstyper.Olyckstyp Antal obs Medel av Pred KvotAvsväng 511 0,511 4,341Cyk/mop - mf 1 003 0,478 4,059Fotg 394 0,457 3,883Fotg/cyk/mop mot varandra 358 0,201 1,709Spårfordon 12 0,083 0,708Korsande 907 0,508 4,320Möte 250 0,364 3,094Omkörning 30 0,267 2,267Singel 1 868 0,326 2,771Upphinnande 713 0,457 3,886Varia 609 0,383 3,252Vilt 153 0,118 1,000Totalt 6 808 0,4025.4 Matchade personuppgifterData om individuella personer finns i två tabeller i STRADA. Det är dels tabellenPerson där polisens uppgifter om olycksinblandade personer sparas, dels tabellenHospitalReport som innehåller en post per person som rapporterats av sjukvården.Här har de poster i dessa tabeller som hör till olycksdubbletterna (se 4.12)exkluderats samt i tabellen Person även de poster där refnr=123245 9 eller sammarefnr förekommer flera gånger för samma olycka. Kvarvarande poster matchasihop efter accident_nr och refnr, dvs. posterna från polisen respektive sjukvårdenska avse samma olycka och samma person. Det ger totalt 6 175 matchadepersoner. De exkluderade dubblettposterna undersöks mera ingående för att ökaantalet matchade poster. Genom att jämföra andra variabler i de två källorna – såsomfordonstyp, förare/passagerare, AccidentDescription etc eller om allt är likavälja den första av de två alternativa posterna – bestäms vilka person- respektivesjukvårdsposter som ska matchas ihop. Det ger ytterligare 36 och totalt 6 2119 Refnr=123245 för de poster där kön eller ålder är okända (samt för ytterligare 37 poster).VTI notat 45-2005 33

slutligen matchade poster, se tabell 23. Det är för dessa personer som jämförelsekan göras mellan polis- och sjukvårdsdata. Sjukvårdens rapportering förutsättersamtycke från patienten vilket innebär att förutsättning för registermatchning kansaknas, även om sjukvården känner till en trafikskadad person.Tabell 23 Personer i polisrapporterade olyckor med andel återfunna hos sjukvårdenför olika svårhetsgrad enligt polisens bedömning.Andel matchade mot sjukvårdsrapporterAntalAntalSvårtLindrigtUppgiftLänpersonermatchadeDödadeskadadskadadeOskadadesaknasTotalt1 10 977 199 2,6 2,4 2,4 0,5 0,0 1,83 1 673 3 0,0 0,3 0,1 0,2 0,0 0,24 1 311 3 0,0 0,0 0,4 0,0 0,0 0,25 2 723 5 0,0 0,0 0,2 0,1 0,0 0,26 1 608 2 0,0 0,0 0,2 0,0 0,0 0,17 1 164 1 0,0 0,0 0,2 0,0 0,0 0,18 1 142 126 31,6 20,4 13,1 1,1 0,0 11,09 280 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,010 587 109 12,5 33,3 22,9 3,6 0,0 18,612 8 190 2 604 35,7 51,8 44,2 6,0 3,9 31,813 1 634 332 47,8 32,8 25,1 4,8 3,7 20,314 9 741 999 56,8 17,6 13,4 1,4 2,8 10,317 1 472 375 56,7 31,7 31,2 5,5 9,9 25,518 1 324 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,019 1 960 474 23,3 36,4 33,0 4,9 4,4 24,220 1 525 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,021 1 115 2 0,0 0,6 0,2 0,0 0,0 0,222 1 645 301 7,4 26,9 22,1 4,8 1,3 18,323 750 138 4,2 21,0 24,5 3,3 18,424 1 520 331 18,4 28,3 26,6 6,5 1,6 21,825 1 188 207 10,7 31,1 21,2 2,9 3,4 17,4Totalt 22,7 16,0 15,5 2,3 2,1 11,6Antal 53 529 6 211 721 6 155 30 252 12 037 4 364 53 529I tabellen ovan kan den låga matchningsandelen för ”Dödade” bero på att mångaav dessa inte kommer till sjukvården. Om motsvarande tabell konstrueras för de6 050 matchade personer som enligt sjukvården inte är döda (dvs. care≠3 ”dödvid ankomst” och Dead=9 ”ej död pga. olycka”) blir den sista raden enligt följande:Andel matchade mot sjukvårdsrapporterLänAntalpersonerAntalmatchade DödadeSvårtskadadLindrigtskadade OskadadeUppgiftsaknas TotaltTotalt 53 368 6 050 1,2 15,9 15,5 2,3 2,1 11,3Observera andelen för ”Dödade” som erhålls för 7 personer som alltså är dödaenligt polisen, men inte enligt sjukvården. De individuella posterna redovisas itabell 24.34 VTI notat 45-2005

Accident_nr-Refnr107 081–Tabell 24 Uppgifter för de sju personer som av polisen rapporterats som dödade(InjuryExtent=1) men som enligt sjukvården inte har dött pga. olyckan (Dead=9).QKommunLänExtendedReport_idreport_idelem_idPerson_id age sexInjuryExtentDriverPassengerISS care Dead136 749 99 1 230 12 77 547 2 101 1 0 34 1 1 1 9 9 4 9112 061–144 485 95 1 492 14 145 073 10 653 1 1 78 2 1 0 1 24 4 9127 000–165 441 77 1 261 12 77 547 2 395 2 0 82 2 1 1 9 1 4 9135 598–177 034 100 1 904 19 84 537 1 222 1 0 79 2 1 1 9 22 4 9137 094–178 833 100 861 8 73 537 855 1 0 96 1 1 1 9 4 4 9139 687–182 405 100 1 283 12 77 544 3 626 2 0 53 2 1 1 9 2 4 993 102–118 577 100 1 283 12 77 544 2 848 1 0 22 1 1 1 9 25 4 9Värdet 4 för care anges när patient läggs in på avdelning.För de sex länen med alla akutsjukhus anslutna till STRADA finns personer kändaav polis också i sjukhusens rapportering i den utsträckning som redovisas i tabell25. Det är endast för dessa sex län som uppdelning av polisdata efterunderelementtyp m.m. är intressant. För övriga län kan de personer som polisenklassat som skadade i varierande utsträckning ha omhändertagits vid ett ickerapporterande sjukhus, vilket påverkar uppgiften om ”andel matchade”. Delen”Skadade personer” i tabell 25 upprepas i tabell 26 men där uppdelat på län.Skåne har genomgående de högsta andelarna matchade personer, vilket kan beropå att länet varit föregångare när det gäller att få med sjukhusen i STRADA. Förde olika typerna av underelement varierar andelen matchade personer både inomoch mellan länen. Det innebär att det från nuvarande rapportering är svårt attuppskatta hur många trafikskadade akutsjukhusen i hela riket omhändertar.VTI notat 45-2005 35

Tabell 25 Antal personer rapporterade av polis samt andel av dessa somåterfinns i sjukvårdens rapportering, län H, M, S, U, Y och Z.Alla personer Skadade personer Skadade personer inom tättbebyggtSkadade personer utanför tättbebyggtområdeområdeUnderelementtyp antal matchade %antal totalt D SS LS antal totalt D SS LS antal totalt D SS LS0 491 23,2 344 31,4 16,7 27,5 32,4 243 28,8 0 40 36,9 95 13,1 25 0 22,7Buss 266 14,7 112 33,9 0,0 50,0 33,7 47 12,7 42,6 65 18,6 0 50 23,1Cykel (inkl. barncykel) 1 048 37,6 963 40,8 9,1 52,9 39,2 858 39,9 12,5 58,2 41,2 51 18,2 0 0 27,0Ensamt släp 10 0,0 2 0,0 0,0 1 0,0 0,0 1 0,0 0.0Fordonskö 3 0,0 0 0 0,0 0 0,0Gående 581 39,6 551 41,0 61,3 43,8 38,4 474 41,9 66,7 46,2 40,8 58 27,6 42,9 26,3 25,0Häst 9 11,1 6 16,7 0,0 20,0 3 25,0 33,3 2 0,0 0 0.0Hästekipage 2 0,0 2 0,0 0,0 0 2 0,0 0.0Lätt lastbil 239 14,6 142 22,5 20,0 29,2 21,2 45 14,3 50,0 29,3 92 13,9 25 16,7 17,1Lätt motorcykel, skoter 38 39,5 35 42,9 0,0 37,5 48,0 26 48,3 0,0 40,0 60,0 9 11,1 0 33,3 0.0Moped 400 28,3 327 33,6 14,3 31,4 34,6 255 32,1 33,3 36,8 37,9 59 18,3 0 16,7 25,6Motorfordon av okänd typ 6 0,0 2 0,0 0,0 1 0,0 0,0 0 0,0Motorredskap 14 7,1 3 33,3 33,3 1 0,0 0,0 2 9,1 50,0Personbil 11 158 25,9 7 375 36,3 28,3 36,2 36,6 3 076 26,4 28,0 52,5 44,1 4 201 25,8 28,6 30,6 30,5Terrängskoter 53 0,0 44 0,0 0,0 0,0 0,0 3 0,0 0,0 0,0 38 0,0 0 0 0,0Terrängvagn 2 0,0 1 0,0 0,0 0 1 0,0 0,0Traktor (även dumper) 71 4,2 35 8,6 0,0 10,7 14 0,0 0,0 0,0 21 7,1 0 17,6Tung eller okänd lastbil 347 8,1 140 18,6 16,7 18,9 22 7,1 0,0 28,6 116 8,6 18,8 17,0Tung motorcykel 398 37,7 376 39,1 41,2 40,4 38,4 196 49,8 50,0 54,3 50,7 176 24,1 36,4 30,2 20,6Tåg, rälsbuss, dressin 13 0,0 2 0,0 0,0 1 0,0 0,0 1 0,0 0,0Övrigt fordon med motor 10 20,0 9 22,2 0,0 25,0 1 50,0 100 8 12,5 0 14,3Totalt 15 159 26,5 10 471 36,1 30,2 37,3 36,0 5 267 28,9 40,6 50,5 42,6 4 998 23,8 26,3 28,8 28,9(De 4 018 matchade personerna i tabellen ovan kommer från polisens rapportering medan de 4 333 personerna i figur 3 avsersjukvårdsrapporterade personer i olyckor också kända av polis.)36 VTI notat 45-2005

Tabell 26 Antal dödade och skadade personer rapporterade av polis samtandel av dessa som återfinns i sjukvårdens rapportering, för resp län H, M, S,U, Y och Z.Kalmar H Skåne M Värmlands S Västmanlands U Västernorrlands Y Jämtlands ZUnderelementtyp antal match% antal match% antal Match% antal match% antal match% antal match %0 2623,1 205 32,7 44 36,4 30 20,0 25 32,0 14 35,7Buss 616,7 57 35,1 3 66,7 39 33,3 5 40,0 2 0,0Cykel (inkl. barncykel) 7723,4 647 43,7 65 33,8 116 43,1 44 34,1 14 35,7Ensamt släp 1 0,0 1 0,0Gående 4219,0 308 52,9 56 25,0 57 40,4 58 27,6 30 6,7Häst 1 100,0 30,0 1 0,0 1 0,0Hästekipage 1 0,0 1 0,0Lätt lastbil 1612,5 59 32,2 22 27,3 14 28,6 20 5,0 11 0,0Lätt motorcykel, skoter2 50,0 13 53,8 6 0,0 8 75,0 4 25,0 2 0,0Moped 2313,0 163 44,8 23 21,7 82 29,3 22 18,2 14 7,1Motorfordon av okänd typ 1 0,0 1 0,0Motorredskap 2 50,0 1 0,0Personbil 578 12,6 3 70345,9 811 33,5 919 33,2 943 23,1 421 26,4Terrängskoter 2 0,0 2 0,0 14 0,0 26 0,0Terrängvagn 1 0,0Traktor (även dumper) 1 0,0 12 0,0 4 0,0 14 21,4 4 0,0Tung eller okänd lastbil10 10,0 64 26,6 16 18,8 18 11,1 20 10,0 12 8,3Tung motorcykel 3225,0 204 48,5 38 23,7 46 23,9 39 33,3 17 41,2Tåg, rälsbuss, dressin 1 0,0 1 0,0Övrigt fordon med motor 2 50,0 5 20,0 2 0,0Totalt 820 15,0 5 448 45,0 1 090 32,0 1 334 33,3 1 20923,4 570 23,2VTI notat 45-2005 37

5.4.1 Jämförelse mellan polisens och sjukvårdensskadebedömningJämförelse mellan polisens bedömning av en skadas svårhetsgrad och sjukvårdensklassificering av skadan kan göras för de 6 211 personer där rapporter finns frånbåda källorna. I tabell 27 beskrivs översiktligt hur materialet ser ut. ISS står förInjury Severity Score och beräknas från Abbreviated Injury Scale (AIS). SeparataAIS-värden kan anges för olika kroppsregioner och för beräkning av ISS användsupp till 3 AIS-värden, ett från vardera kroppsregion med de 3 högsta AIS-värdena.Dessa värden kvadreras och summeras. Om AIS=6 för någon skada sätts ISS till75. ISS beräknas inte om AIS=9 förekommer, dvs. ”okänd skada”.AIS kan anta följande värden.1 Lätt skada 4 Svår skada (livshotande men med trolig överlevnad)2 Moderat skada 5 Kritisk skada (överlevnad osäker)3 Allvarlig skada 6 Dödlig skada utan känd terapi9 Okänd skadaTabell 27 Antal personer tabellerade efter svårhetsgrad enligt polisen och ISSenligt sjukvården.Antal matchade per ISS-intervall, summa 6211Fördelning påsvårhetsgradSvårhetsgradenlpolisenEjmatch9– 16– 20- 30– 40– 50– 60–MaxEj0 1–815 19 29 39 49 59 69 75 100 S:aISSmatchad matchadDödad 557 4 7 9 8 14 7 8 10 1 4 92 164 100 1.2 2.6Svårtskadad 5171 79 602 178 47 48 19 8 3 984 50 10.9 15.8Lindrigtskadad 25563 910 3636 125 11 6 1 4689 35 54.0 75.5Oskadad 11755 114 166 2 282 11 24.8 4.5Uppgiftsaknas 4272 27 61 4 92 14 9.0 1.5Totalt 47318 1134 4472 318 66 68 27 16 13 1 4 92 6211 100 100 100Av de 164 personer som av polisen angett som dödade och som rapporterats avsjukvården har 109 klassats som ”död vid ankomst”. ISS för dessa varierar mellan0 och 100 10 . Av de 164 har 51 lagts in på avdelning med 41 angivna som dödapga. olyckan, för 3 är det osäkert om de dött pga. olyckan och för 7 angesdödsfallet ej bero på olyckan, jämför tabell 24. ISS varierar för de 41 mellan 4 och100, för de 3 mellan 9 och 26 och för de 7 mellan 1 och 25. Av resterande 4 av de164 har 1 med ISS=13 klassats som hemskickad och 3 har skickats till annatsjukhus, ISS varierar för dessa mellan 29 och 34.10 ISS 100 används initialt för person angiven som död vid ankomst (care=3) och ändras iefterhand beroende på verklig diagnos. Bilaga 2 visar att det kan dröja, för hälften av posterna medISS=100 har mer än 320 dygn förflutit från det att patienten kom till sjukhus till tidpunkten fördatabasuttaget.38 VTI notat 45-2005

Av de 984 personer som polisen klassat som svårt skadade uppger sjukvården 2ha dött pga. olyckan och för ytterligare 1 är det osäkert om det är död pga.olyckan. Även bland dem som polisen gett svårhetsgraden lindrigt skadad finns 1person som enligt sjukvården dött pga. olyckan. Figur 5 nedan visar fördelningen iISS-värden för de 984 svårt skadade personerna. Av dessa har 303 personer ISS>8och 125 personer har ISS>15, samtidigt som 681 eller 69 % av de som svårtskadade klassade personerna har ett ISS-värde under 8.ISS-fördelningAck andel (%)10090807060504030201000 10 20 30 40 50ISSISS_andelFigur 5 Fördelning av ISS för de 984 personer som polisen bedömt vara svårtskadade.För de 4 689 personer som polisen klassat som lindrigt skadade framgår ISS-fördelningenav figur 6. För 910 personer är ISS=0 och 2 502 har ISS-värdet 1, menför 143 är ISS>8 och för 18 är ISS>15.ISS-fördelningAck andel (%)10090807060504030201000 5 10 15 20 25 30 35 40ISSFigur 6 Fördelning av ISS för de 4689 personer som polisen bedömt varalindrigt skadade.Samma redovisning som ovan ges i tabell 27 återfinns i tabell 28 och tabell 29men då för olyckor inom respektive ej inom tättbebyggt område. Av de 6 211personposterna bortfaller då 125 beroende på bebyggelsetypen (fält TrafficEnvironment) har värdet ’okänt’.VTI notat 45-2005 39

Tabell 28 Antal personer tabellerade efter svårhetsgrad enligt polisen och ISSenligt sjukvården – tättbebyggt område.Antal matchade per ISS-intervall, summa 3864Fördelning påsvårhetsgradSvårhets-Ejgrad enlmatch9–16–20–30–40–50–60–MaxEjpolisen0 1–815192939495969 75 100 S:aISSmatchadmatchadDödad 148 2 3 6 3 9 4 4 5 1 1 18 56 100 0,6 1,4Svårtskadad 2 143 41 342 100 22 19 11 5 1 541 50 8,2 14,0Lindrigtskadad 13 256 528 2404 84 8 4 1 3 029 35 50,5 78,4Oskadad 8 012 72 102 2 176 11 30,5 4,6Uppgiftsaknas 2 707 18 40 4 62 14 10,3 1,6Totalt 26 266 661 2891 196 33 32 16 9 6 1 1 18 3 864 100 100,0 100,0Tabell 29 Antal personer tabellerade efter svårhetsgrad enligt polisen och ISSenligt sjukvården – ej tättbebyggt område.Antal matchade per ISS-intervall, summa 2222Fördelning påsvårhetsgradSvårhetsgradenl.polisenEjmatch0 1–8 9–1516–1920–2930–3940–4950–5960–69 75 100 S:aMaxISSEjmatchadmatchadDödad 397 1 4 3 5 5 3 4 5 3 74 107 100 2,1 4,8Svårtskadad 2 873 35 253 76 25 27 8 3 2 429 50 15,2 19,3Lindrigtskadad 11 087 372 1146 36 3 2 1 559 21 58,6 70,2Oskadad 3 329 42 60 102 5 17,6 4,6Uppgiftsaknas 1 220 9 16 25 4 6,5 1,1Totalt 18 906 459 1 479 115 33 34 11 7 7 3 74 2 222 100 100,0 100,0I tabell 30 studeras, med uppdelning på län för de totalrapporterande länen,fördelningen på ISS-klass för de personer polisen klassat som svårt respektivelindrigt skadade. Fördelningen inom de valda ISS-klasserna framgår av figur 7 ochfigur 8. Skillnaderna mellan länen kan bero både på att polisens gränsdragningmellan lindrigt och svårt skadad varierar och på att skadornas svårighet faktisktskiljer sig åt. För alla sex länen överlappar ISS-värdena för svårt respektivelindrigt skadade varandra – det finns lindrigt skadade med högre ISS än vissa svårtskadade. Svårt skadade i Jämtlands län (Z) har jämfört med övriga län enförskjutning mot högre ISS-värden och inte någon svårt skadad har ISS=0 – dockbaserat på enbart 17 personer.40 VTI notat 45-2005

Tabell 30 Svårt och lindrigt skadade personer enligt polisen i olika ISS-klasserenligt sjukvården för de totalrapporterande länen.Andel i % per ISS-klassISSSvårhets-DASDMASgrad enligtLänAntal16–20–30–40–50–%% medel maxpolisen0 1–8 9–151929394959Svår H 34 61,8 26,5 2,9 5,9 2,9 38,2 11,8 7,8 34Svår M 346 6,6 64,7 19,1 3,8 4,6 0,6 0,6 28,6 9,5 6,0 43Svår S 59 1,7 74,6 15,3 1,7 6,8 23,7 8,5 5,7 25Svår U 67 20,9 70,1 4,5 4,5 9,0 4,5 3,1 17Svår Y 110 24,5 58,2 10,0 4,5 1,8 0,9 17,3 7,3 4,5 38Svår Z 17 41,2 23,5 17,6 5,9 5,9 5,9 58,8 35,3 13,4 50Lindrig H 83 19,3 77,1 2,4 1,2 3,6 1,2 2,1 20Lindrig M 2 065 20,2 76,7 2,7 0,3 0,05 0,05 3,1 0,4 1,7 35Lindrig S 273 35,5 62,3 2,2 2,2 0,0 1,3 13Lindrig U 370 33,8 64,1 1,9 0,3 2,2 0,3 1,4 20Lindrig Y 171 36,8 61,4 1,8 1,8 0,0 1,4 9Lindrig Z 114 13,2 81,6 5,3 5,3 0,0 2,2 13Ack %Fördelning av ISS-värden för svårt skadade personerLän H Län M Län S Län U Län Y Län Z10090807060504030201000 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50ISSFigur 7 Fördelningen av ISS-värden för de personerpolisen bedömt som svårt skadade.Fördelning av ISS-värden för lindrigt skadade personer100Län H Län M Län S Län U Län Y Län Z90807060Ack %504030201000 5 10 15 20 25 30 35ISSFigur 8 Fördelningen av ISS-värden för de personerpolisen bedömt som lindrigt skadade.VTI notat 45-2005 41

Tabell 31 Svårt och lindrigt skadade personer enligt polisen i olika ISS-klasserenligt sjukvården för de totalrapporterande länen – tättbebyggt område.SvårhetsgradenligtpolisenLänAntal01–8Andel i % per ISS-klass9– 16– 20– 30–15 19 29 3940–4950–59DAS%DMAS%medelISSmaxSvår H 20 75,0 15,0 5,0 5,0 25,0 10,0 6,5 34Svår M 190 5,3 65,8 17,9 4,2 4,7 1,1 1,1 28,9 11,1 6,3 43Svår S 23 4,3 78,3 17,4 17,4 0,0 4,8 14Svår U 36 16,7 75,0 2,8 5,6 8,3 5,6 3,0 16Svår Y 53 24,5 58,5 13,2 1,9 1,9 17,0 3,8 4,2 29Svår Z 9 33,3 33,3 11,1 11,1 11,1 66,7 33,3 13,1 43Lindrig H 45 15,6 80,0 2,2 2,2 4,4 2,2 2,6 20Lindrig M 1 335 17,9 78,5 3,1 0,3 0,1 0,1 3,6 0,4 1,7 35Lindrig S 158 35,4 62,0 2,5 2,5 0,0 1,4 13Lindrig U 247 32,0 65,6 2,0 0,4 2,4 0,4 1,6 20Lindrig Y 90 36,7 61,1 2,2 2,2 0,0 1,3 9Lindrig Z 62 16,1 77,4 6,5 6,5 0,0 2,3 10Tabell 32 Svårt och lindrigt skadade personer enligt polisen i olika ISS-klasserenligt sjukvården för de totalrapporterande länen – ej tättbebyggt område.SvårhetsgradenligtpolisenLänAntal01–8Andel i % per ISS-klass9– 16– 20– 30–15 19 29 3940–4950–59DAS%DMAS%medelISSmaxSvår H 14 42,9 42,9 14,3 57,1 14,3 9,6 24Svår M 150 8,7 63,3 20,7 3,3 4,0 28,0 7,3 5,6 29Svår S 36 72,2 13,9 2,8 11,1 27,8 13,9 6,3 25Svår U 30 23,3 66,7 6,7 3,3 10,0 3,3 3,3 17Svår Y 56 23,2 58,9 7,1 7,1 1,8 1,8 17,9 10,7 4,9 38Svår Z 8 50,0 12,5 25,0 12,5 50,0 37,5 13,8 50Lindrig H 38 23,7 73,7 2,6 2,6 0,0 1,6 9Lindrig M 703 25,0 72,8 1,8 0,3 2,1 0,3 1,5 19Lindrig S 112 34,8 63,4 1,8 1,8 0,0 1,2 13Lindrig U 116 38,8 59,5 1,7 1,7 0,0 1,2 9Lindrig Y 80 37,5 61,3 1,3 1,3 0,0 1,4 9Lindrig Z 51 9,8 86,3 3,9 3,9 0,0 2,1 13Relationen mellan ISS för olika trafikantkategorier framgår av tabell 33 där allaISS-värden ingår. På näst sista raden i tabellen återfinns medelvärdet av ISS föralla skadade personer – 984 svårt skadade respektive 4 689 lindrigt skadade.Övriga rader anger differensen mellan respektive trafikantkategoris medel-ISS ochdet totala medelvärdet på näst sista raden (positiva differenser för trafikelementmed ISS över det totala medelvärdet). På tabellens sista rad finns ISS-medelvärdenaför de två skadeklasserna där endast ISS>0 tagits med. Den selektioneninnebär att 79 svårt och 910 lindrigt skadade tas bort. Observera att för”Moped(okänd klass) – Passagerare” är ISS-medelvärdet högre för lindrigtskadade (2,5+1,7=4,2) än för svårt skadade (-3,2+6,9=3,7). Medelvärdena gällerför 3 svårt skadade, alla med ISS>0, och 20 lindrigt skadade varav 2 har ISS=0.Motsvarande observation kan göras för ”Moped klass 1 – Passagerare” där en42 VTI notat 45-2005

svårt skadad har ISS=1 och två har ISS=0, medan endast en lindrigt skadad harISS=0.Tabell 33 Medelvärde av ISS för respektive trafikantkategori (polisens) relaterattill det totala medelvärdet, dels för svårt, dels för lindrigt skadade personer enligtpolisens bedömning.TrafikelementSvårtskadadeAntalLindrigtskadadeAntalGående 4,3 110 1,4 237Cykel 0,5 101 0,9 435Moped klass 1-F 2,1 6 0,5 43Moped klass 1-P -6,6 3 1,6 12Moped klass 2-F 0,1 10 0,6 51Moped klass 2-P -3,4 2 -0,1 12Moped (okänd klass)-F -0,8 23 1,2 106Moped (okänd klass)-P -3,2 3 2,5 20Lätt motorcykel, skoter-F 3,3 5 2,0 12Lätt motorcykel, skoter-P 2,1 1 -1,1 3Tung motorcykel-F 2,1 67 1,5 133Tung motorcykel-P 1,1 4 0,1 8Motorcykel (okänd viktklass)-F 13,6 2 2,0 9Motorcykel (okänd viktklass)-P -2,9 1Personbil-F -1,6 397 -0,3 2 326Personbil-P -0,6 208 -0,4 1 090Lätt lastbil-F 3,7 7 -0,1 32Lätt lastbil-P -0,5 5 -0,4 7Tung lastbil-F 5,1 6 0,6 34Tung lastbil-P -1,1 6Lastbil (okänd viktklass)-F 1,1 1 -0,2 22Lastbil (okänd viktklass)-P -1,2 2Buss-F -2,9 2 -1,1 13Buss-P -0,4 10 0,4 28Traktor -4,9 1 1,0 4Motorredskap -1,7 1Terrängskoter 8,3 4 5,5 4Spårvagn -1,9 2 -0,5 34Övrigt fordon med motor -0,2 3 2,0 4Häst 7,3 1Totalt medel av ISS 6,9 984 1,7 4 689Totalt medel av ISS>0 7,5 905 2,2 3 779För de 6 211 matchade personposterna bestäms vilken/vilka kroppsdelsregionersom har den allvarligaste skadan, dvs. max AIS-värde (av 1–6, poster med AIS=9okänd skada exkluderas) i tabell Injury. Polisens uppgifter om underelementtypoch förare eller passagerare används för att skapa nya elementtyper som förpersonbil, lastbil, buss, motorcykel och moped skiljer på förare och passagerare.Varje dödad eller skadad person kompletteras med uppgift om vilka skadepositioner(Injurypos) som har det högsta AIS-värdet (kan vara flera Injurypos fören person).VTI notat 45-2005 43

Tabell 34 Antal personer efter den av polisen bedömda svårhetsgraden samtantal skadepositioner med det för varje person högsta AIS-värdet. (Ej antal postermed högsta AIS.)SkadanssvårhetsgradAntal personerAntal skadepositionersom anger max AISDödad 164 varav 109 DVA 203Svårt skadad 984 1 360Lindrigt skadad 4 689 5 367Oskadad 282 210Uppgift saknas 92 100Summa 6 211 7 240Dödade exklusive care=3 ger 55 personer med 78 st. Injurypos med maxAIS, setabell 35. Endast en av de maximala skadorna har av sjukvården getts det högstaAIS-värdet – ”Dödlig skada utan känd terapi”. För två dödade personer är denallvarligaste skadan klassad som lätt.Tabell 35 AIS för skadepositioner som per person getts högst AIS – urval dödadepersoner enligt polisen exklusive ”död vid ankomst” enligt sjukvården.AISPersonermaxAISantal andel antal andel1 Lätt skada (Minor) 2 3,6 3 3,82 Moderat skada (Moderate) 2 3,6 2 2,63 Allvarlig skada (Serious) 14 25,5 24 30,84 Svår skada (livshotande menmed trolig överlevnad) (Severe) 16 29,1 20 25,65 Kritisk skada (överlevnadosäker) (Critical) 20 36,4 28 35,96 Dödlig skada utan känd terapi (Maximum) 1 1,8 1 1,3Summa 55 100 78 100Svårt skadade enligt polisenFör 907 personer som skadats svårt enligt polisen finns 1 359 olika skadepositionermed maxAIS (för 77 personer saknas Injury eller AIS=9 okänd skada, för 1skada saknas Injurypos). Fördelningen på AIS=1–6 är enligt följande tabell därAIS=6 inte förekommer.44 VTI notat 45-2005

Tabell 36 AIS för skadepositioner som per person getts högst AIS – urval svårtskadade personer enligt polisen.AISPersonermaxAISantal andel antal andel1 Lätt skada (Minor) 323 35,6 597 43,92 Moderat skada (Moderate) 323 35,6 436 32,13 Allvarlig skada (Serious) 178 19,6 235 17,34 Svår skada (livshotande menmed trolig överlevnad) (Severe) 62 6,8 70 5,25 Kritisk skada (överlevnadosäker) (Critical) 21 2,3 21 1,56 Dödlig skada utan känd terapi (Maximum) 0 0 0 0Summa 984 100 1 359 100Nästan 44 % av de allvarligaste skadorna (per person, ev. flera skadepositioner fören person) för svårt skadade personer är klassade som lätt skada av sjukvården.Av de totalt 39 möjliga skadepositionerna är det 38 som för någon svårt skadadperson har den allvarligaste skadan. De mest frekventa är ”Huvud exklusiveansikte” (17,7 %), ”Halsrygg” (8,5 %), ”Torax...” (7,9 %) och ”Ansikte” (7,3 %).Endast ”Genitalia, perineum” saknas helt bland de allvarligaste skadorna för svårtskadade personer.Med uppdelning på de mest frekventa trafikantkategorierna blir fördelningenpå maxAIS enligt tabell 37, där varje persons allvarligaste skada/skador tagitsmed. De oskyddade trafikanterna har genomgående en högre andel för deallvarligare skadorna definierade som AIS minst 3, allvarlig skada.Tabell 37 Fördelning på maxAIS av skadepositioner med högsta AIS för svårtskadade personer i olika trafikantkategorier.maxAIS Gående Cykel Moped MCPersonbilförarePersonbilpassagerareLastbilAIS=1 25,8 36,8 44,9 25,4 53,1 51,5 22,2AIS=2 38,4 39,0 28,2 38,5 27,1 30,4 55,6AIS=3 22,0 16,2 25,6 28,7 15,1 11,9 7,4AIS=4 10,1 6,6 1,3 5,7 3,5 4,4 14,8AIS=5 3,8 1,5 1,6 1,2 1,7Summa 100 100 100 100 100 100 100Antal SS 159 136 78 122 510 293 27AIS≥3 35,9 24,3 26,9 36,0 19,8 18,0 22,2VTI notat 45-2005 45

Lindrigt skadade enligt polisenFör 3 792 personer som skadats lindrigt enligt polisen finns 5 365 olika skadepositionermed maxAIS (för 897 personer saknas Injury eller AIS=9 okänd skada,för 2 skador saknas Injurypos). Fördelningen på AIS=1-6 är enligt tabell 38.Observera att AIS=6 inte förekommer för någon enligt polisen lindrigt skadadperson. Även om flertalet lindrigt skadade personer inte har någon skada klassadallvarligare än AIS=1 (eftersom maxAIS=1), förekommer skador ända upp tillAIS=5 där polisen bedömt personen som lindrigt skadad.Tabell 38 AIS för skadepositioner som per person getts högst AIS – urval lindrigtskadade personer enligt polisen.AISPerson Skadepositionerantal andel antal andel1 Lätt skada (Minor) 2 990 78,9 4 484 83,62 Moderat skada (Moderate) 676 17,8 746 13,93 Allvarlig skada (Serious) 110 2,9 119 2,24 Svår skada (livshotande menmed trolig överlevnad) (Severe) 14 0,4 14 0,35 Kritisk skada (överlevnadosäker) (Critical) 2 0,1 2 0,06 Dödlig skada utan känd terapi (Maximum) 0 0,0 0 0Summa 3 792 100 5 365 100De totalt 39 möjliga skadepositionerna förekommer alla för någon lindrigt skadadperson som den allvarligaste skadan. De mest frekventa är ”Halsrygg” (21,8 %),”Huvud exklusive ansikte” (9,2 %) och ”Ansikte” (6,9 %).På motsvarande vis som för svårt skadade framgår av tabell 39 att deoskyddade trafikantkategorierna jämfört med bilister har en förskjutning motallvarligare skador.Tabell 39 Fördelningen på maxAIS av skadepositioner med högsta AIS förlindrigt skadade personer i olika trafikantkategorier.maxAIS Gående Cykel Moped MCPersonbilförarePersonbilpassagerareLastbilAIS=1 70,8 80,0 73,5 68,7 87,1 89,4 83,6AIS=2 22,8 16,6 21,0 25,6 11,5 9,5 14,7AIS=3 5,3 2,7 5,2 5,3 1,2 1,1 1,7AIS=4 0,8 0,7 0,4 0,2AIS=5 0,3 0,3Summa 100 100 100 100 100 100 100Antal LS 356 711 362 262 2 358 1 089 116AIS≥3 6,4 3,4 5,5 5,7 1,4 1,1 1,7Svårt eller lindrigt skadade enligt polisenFör samma trafikantkategorier som i föregående avsnitt studeras vilken kroppsdelsom fått den allvarligaste skadan (ev. kan det vara flera kroppsdelar för enperson). Av tabell 40 nedan framgår att det finns skillnader både mellan trafikantkategorieroch mellan svår och lindrig skada enligt polisens bedömning. För allasvårt skadade trafikanter är ”huvud exklusive ansikte” den kroppsdel som mest46 VTI notat 45-2005

frekvent drabbas av den allvarligaste skadan, detta med undantag för motorcyklisterdär ”torax” oftast har den allvarligaste skadan. För bilister är ”halsrygg”näst vanligast som kroppsdel med den allvarligaste skadan. Den kroppsdelen ärmindre utsatt beträffande svårt skadade, oskyddade trafikanter.Även för lindrigt skadade bilister är kroppsdelarna ”huvud exklusive ansikte”och ”halsrygg” de som oftast har den allvarligaste skadan, men här är ordningenomkastad med ”halsrygg” som den mest drabbade. Kroppsdelen ”huvud exklusiveansikte” har ofta den allvarligaste skadan för lindrigt skadade, oskyddadetrafikanter, men bilden är mer splittrad.VTI notat 45-2005 47

Tabell 40 Förekomster av allvarligast skadad kroppsdel procentuellt fördelad förrespektive trafikantkategori.Svårt skadade Lindrigt skadade Max andel förInjurypos Gå Cyk Mop MC Pbfö Pbpa Last Gå Cyk Mop MC Pbför Pbpas Last alla SS LSHalsrygg 1,9 2,2 2,6 0,8 13,9 9,6 22,2 1,1 3,5 2,2 2,7 33,4 27,5 23,3 33,4 22,2 33,4Huvud exlusive ansikte 25,8 25,7 11,5 6,6 15,7 18,8 22,2 11,2 12,7 7,7 5,0 8,8 8,0 12,1 25,8 25,8 12,7Axel, ena sidan 3,1 2,2 5,1 4,9 2,9 2,4 14,8 0,8 4,2 3,6 5,7 3,7 2,3 2,6 14,8 14,8 5,7Torax??, andra sidan (Vä?, Hö?) 5,7 6,6 5,1 10,7 9,6 7,2 3,7 2,0 2,1 2,5 4,6 4,4 7,5 6,9 10,7 10,7 7,5Ansikte 6,3 9,6 3,8 1,6 8,8 7,5 3,7 8,4 8,7 4,1 3,8 5,8 8,4 6,9 9,6 9,6 8,7Torax, sternum???? 4,4 3,7 2,6 5,7 8,4 4,8 3,7 1,7 1,5 0,8 4,2 2,9 4,2 2,6 8,4 8,4 4,2Knä, ena sidan 5,7 1,5 5,1 2,5 1,6 4,1 0 7,6 7,2 8,0 8,4 1,9 2,0 6,9 8,4 5,7 8,4Underben, ena sidan 6,9 5,1 5,1 4,9 0,6 1,4 0 4,2 2,7 8,3 3,4 0,6 1,7 0,9 8,3 6,9 8,3Knä, andra sidan 6,3 2,9 3,8 4,9 2,0 2,7 7,4 7,0 7,0 7,5 4,6 3,1 1,8 2,6 7,5 7,4 7,5Ländrygg, korsrygg 1,3 2,2 2,6 2,5 2,5 2,4 7,4 1,4 3,0 1,7 1,1 3,4 3,0 0,9 7,4 7,4 3,4Hals, exklusive halsrygg 0 0,7 0 0,8 2,5 2,7 0 0,6 1,5 1,1 1,1 7,0 6,9 6,0 7,0 2,7 7,0Fotled, ena sidan 0,6 0 1,3 3,3 0,4 1,0 0 3,7 2,3 6,1 3,1 0,3 0,5 0 6,1 3,3 6,1Axel, andra sidan 3,1 2,9 2,6 2,5 2,7 1,7 0 3,4 4,1 1,4 5,3 1,4 3,8 3,4 5,3 3,1 5,3Överarm ena sidan 0,6 0,7 5,1 0 0,6 1,0 0 1,4 0,4 0,8 0,4 0,6 0,9 1,7 5,1 5,1 1,7Underben, andra sidan 5,0 3,7 3,8 2,5 2,4 1,0 0 3,7 2,8 4,7 2,3 0,6 1,4 0,9 5,0 5,0 4,7Lår, ena sidan 0,6 0,7 2,6 4,9 1,8 1,0 0 3,7 2,0 2,2 1,5 0,6 0,5 0,9 4,9 4,9 3,7Handled, andra sidan 1,9 1,5 2,6 4,9 0,4 0,7 0 1,1 1,8 2,5 3,8 1,4 0,8 0,9 4,9 4,9 3,8Höft, ena sidan 3,1 2,2 2,6 4,9 2,7 3,8 3,7 4,5 3,1 4,7 3,8 0,6 1,1 0 4,9 4,9 4,7Höft, andra sidan 1,9 3,7 3,8 3,3 1,2 1,4 0 4,8 3,2 3,0 3,1 0,6 1,1 0 4,8 3,8 4,8Armbåge ena sidan 0,6 2,2 2,6 3,3 0,8 0,7 0 1,7 3,4 2,5 1,9 1,0 0,5 4,3 4,3 3,3 4,3Mellanfot, andra sidan 1,3 0,7 1,3 0 0,6 0,3 0 1,4 0,4 2,2 4,2 0,3 0,4 0,9 4,2 1,3 4,2Buk, bukvägg 2,5 3,7 2,6 3,3 3,9 3,4 3,7 3,7 2,8 1,7 2,7 2,6 2,4 2,6 3,9 3,9 3,7Handled, ena sidan 1,3 2,9 3,8 1,6 1,2 1,0 0 2,2 1,5 2,5 2,7 1,1 0,6 0 3,8 3,8 2,7Bröstrygg 1,9 1,5 2,6 2,5 3,5 3,8 3,7 0,8 1,3 0,3 1,1 3,6 2,8 2,6 3,8 3,8 3,6Lår, andra sidan 0 0,7 2,6 3,3 0,6 1,4 3,7 2,0 2,0 1,4 2,3 0,1 0,6 0,9 3,7 3,7 2,3Torax??, ena sidan (Vä?, Hö?) 1,3 0 0 0 2,4 2,7 0 0,8 0,4 0,3 0,4 3,2 3,6 3,4 3,6 2,7 3,6Underarm andra sidan 0 1,5 2,6 3,3 0,4 1,7 0 1,1 0,7 1,1 1,1 0,8 0,3 0,9 3,3 3,3 1,1Fotled, andra sidan 1,3 0 2,6 2,5 1,0 0,7 0 3,1 2,5 3,0 1,5 0,6 0,3 0 3,1 2,6 3,1Mellanhand, andra sidan 0,6 0 0 1,6 0,4 2,4 0 1,1 1,5 1,4 3,1 1,3 1,1 1,7 3,1 2,4 3,1Armbåge andra sidan 1,9 0,7 0 0,8 0,2 1,4 0 1,7 1,8 2,8 1,1 0,4 1,1 1,7 2,8 1,9 2,8Underarm ena sidan 0 2,2 2,6 0 0,6 0,7 0 1,1 0,7 1,7 1,9 0,9 0,4 0,9 2,6 2,6 1,9Mellanhand, ena sidan 1,3 1,5 2,6 0 1,2 1,0 0 0,8 2,4 2,5 2,3 1,2 0,6 0 2,6 2,6 2,5Mellanfot, ena sidan 0,6 2,2 0 1,6 0,4 0,3 0 2,5 1,4 1,9 1,9 0,3 0,3 0 2,5 2,2 2,5Överarm andra sidan 0 0,7 1,3 0,8 0,6 1,0 0 2,0 0,4 0,6 0,8 0,2 0,4 0,9 2,0 1,3 2,0Finger, -rar, andra sidan 0 0 0 1,6 0,4 0,7 0 0,6 1,7 0,3 1,5 0,6 0,6 0 1,7 1,6 1,7Finger, -rar, ena sidan 1,3 0,7 1,3 0,8 1,2 1,4 0 0,3 0,6 0,6 0,8 0,6 0,6 0 1,4 1,4 0,8Tå, -r, ena sidan 0 0,7 0 0,8 0 0 0 0,8 0,1 0,6 0,4 0,0 0,1 0 0,8 0,8 0,8Tå, -r, andra sidan 0 0 0 0 0 0,3 0 0 0,1 0 0,4 0 0,1 0 0,4 0,3 0,4Genitalia, perineum 0 0 0 0 0 0 0 0 0,3 0 0 0 0 0 0,3 0,0 0,3Summa 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100Antal 159 136 78 122 510 293 27 356 711 362 262 2 358 1 089 11648 VTI notat 45-20025

För STRADA-tabellen Injury undersöks sambandet mellan typ av skada (fältInjury) och skadans allvarlighetsgrad (fält AIS). För att få en lämplig ordningmellan AIS-koderna (1–6, 9) har kod 9 (”Okänd skada”) ersatts med -7. Avtabell 41 framgår att skadetypen ”Kross/kläm” alltid betraktas som ”lätt skada”(AIS=1). Vidare, att endast för skadetyperna ”Inre organ” och ”Övrigt” förekommerhögsta allvarlighetsgraden ”dödlig skada utan känd terapi” (AIS=6).Dessa observationer gäller oavsett om alla poster i Injury betraktas eller endast desom hör till de personer som kan matchas mot polisrapporter.Tabell 41 Max och min av förekommande AIS-värden för de olika skadetyperna.InjuryAIS (1–6, 9) AIS (-7, 1–6) AISmin max min max 1 Lätt skada1 Sår 1 3 1 3 2 Moderat skada2 Kross/kläm 1 1 1 1 3 Allvarlig skada3Dist/lux 1 3 1 34 Svår skada (livshotande menmed trolig överlevnad)45 Kritisk skada (överlevnadFraktur 1 5 1 5osäker)5 Inre organ 1 9 -7 6 6 Dödlig skada utan känd terapi6 Övrigt 1 9 -7 6 9 Okänd skadaFör de 6 211 matchade personerna undersöks hur typen av skada varierar medtrafikantkategori. Det görs dels för alla Injury-poster, dels för de som har högstaAIS-värde för respektive person. (Här tillåts flera poster för samma skadepositionInjurypos.)Tabell 42 Fördelning per trafikantkategori av typ av skada för alla poster därmatchning kunnat göras mellan sjukvård och polis.Trafikantkategori Sår Kross/kläm Dist/lux FrakturInreTotaltÖvrigtorganantalGående 23,2 26,1 2,5 27,7 18,1 2,4 1 239Cykel 28,8 38,6 4,7 17,0 9,3 1,6 1 286Moped 32,7 29,2 6,5 18,9 11,1 1,5 397MC 22,9 21,3 6,7 34,4 11,7 3,1 809Personbil-förare 14,8 32,2 23,4 15,1 11,3 3,2 4 464Personbil-pass 16,9 34,3 17,2 16,4 12,7 2,4 2 083Lastbil 22,1 29,5 12,4 19,8 13,8 2,3 217Posterna i tabell 42 studeras med uppdelning på olika AIS för varje skadetyp.VTI notat 45-2005 49

Tabell 43 Fördelning på AIS=1-6 per typ av skada för varje trafikantkategori.Trafikantkategori AIS SårKross/klämDist/luxFrakturInreorgan Övrigt Totalt TotaltantalGående 1 92,4 100 41,9 4,7 2,2 37,9 51,2 6342 5,9 0 58,1 58,6 29,5 6,9 24,6 3043 1,7 0 0 28,9 35,3 10,3 15,0 1864 0 0 0 4,7 26,3 20,7 6,5 815 0 0 0 3,2 5,8 24,1 2,5 316 0 0 0 0 0,9 0 0,2 2Cykel 1 97,8 100 77,0 14,2 3,4 66,7 74,4 9542 1,6 0 21,3 62,4 56,8 11,1 17,5 2243 0,5 0 1,6 19,7 22,9 11,1 5,8 754 0,0 0 0 3,2 14,4 5,6 1,9 255 0,0 0 0 0,5 1,7 0 0,2 36 0,0 0 0 0 0,8 5,6 0,2 2Moped 1 99,2 100 69,2 8,0 4,5 20,0 68,7 2722 0,8 0 30,8 62,7 63,6 40,0 21,7 863 0 0 0 29,3 18,2 20,0 7,8 314 0 0 0 0 4,5 20,0 0,8 35 0 0 0 0 9,1 0 1,0 46 0 0 0 0 0 0 0 0Motorcykel 1 97,3 100 48,1 8,6 3,2 28,0 51,0 4122 2,7 0 40,7 57,9 38,3 16,0 28,2 2283 0 0 11,1 29,1 28,7 12,0 14,5 1174 0 0 0 2,5 21,3 24,0 4,1 335 0 0 0 1,8 5,3 8,0 1,5 126 0 0 0 0 3,2 12,0 0,7 6Personbil-förare 1 97,4 100 92,3 10,9 2,4 34,0 71,6 3 1672 2,4 0 6,5 51,2 45,3 8,7 15,1 6673 0,2 0 1,2 26,2 30,2 11,7 8,0 3544 0 0 0 8,4 15,3 12,6 3,3 1475 0 0 0 3,3 4,8 14,6 1,4 616 0 0 0 0 2,0 18,4 0,7 29Personbil-pass 1 98,3 100 91,9 13,7 3,0 33,3 70,4 1 4582 1,7 0 7,0 57,0 43,6 15,4 16,8 3473 0,0 0 1,1 20,8 25,0 12,8 7,1 1464 0 0 0 6,4 20,8 20,5 4,1 855 0 0 0 2,0 6,4 12,8 1,4 296 0 0 0 0 1,1 5,1 0,2 5Lastbil 1 97,9 100 85,2 9,3 0 20,0 64,1 1392 2,1 0 14,8 72,1 46,7 20,0 23,5 513 0 0 0 14,0 26,7 0,0 6,5 144 0 0 0 0 23,3 40,0 4,1 95 0 0 0 4,7 0 20,0 1,4 36 0 0 0 0,0 3,3 0 0,5 150 VTI notat 45-2005

Tabell 44 Fördelning per trafikantkategori av typ av skada för alla poster medhögsta AIS per matchad person. (Kan vara flera poster per person.)Trafikantkategori Sår Kross/kläm Dist/lux FrakturInreTotaltÖvrigtorganantalGående 17,7 35,0 2,9 24,8 17,4 2,2 626Cykel 23,8 42,9 5,0 16,3 10,3 1,7 921Moped 25,5 33,1 6,5 22,1 12,2 0,8 263MC 21,8 25,3 6,6 34,9 8,9 2,6 427Personbil-förare 13,1 36,5 29,7 9,8 8,6 2,3 3 280Personbil-pass 15,3 40,4 21,4 10,9 10,1 1,9 1 511Lastbil 17,3 35,4 18,1 15,7 11,8 1,6 127Motsvarande fördelningar för de personer som av polisen bedömts vara svårt ellerlindrigt skadade återfinns i tabell 45 och tabell 47. För de personer som polisenbedömt vara svårt skadade är oavsett trafikantkategori skadetypen ”Fraktur” densom oftast har högst AIS-värde. För mopedister och motorcyklister kommer ”Sår”på andra plats, medan övriga oskyddade trafikantkategorier har ”Inre organ” somnäst vanligaste skadetypen med högsta AIS. För personbilsförare och –passagerareär skadetypen ”Kross/kläm” nästan lika vanlig som ”Fraktur”. Bland de lindrigtskadade enligt polisens bedömning är ”Kross/kläm” den skadetyp som mestfrekvent har högst AIS. Av tabell 41 ovan framgår att ”Kross/kläm” alltid är ”lättskada”.Tabell 45 Fördelning per trafikantkategori av typ av skada för alla poster medhögsta AIS per matchad person som polisen bedömt vara svårt skadad.Trafikantkategori Sår Kross/kläm Dist/lux FrakturInreTotaltÖvrigtorganantalGående 10,8 15,7 2,4 38,0 30,1 3,0 166Cykel 16,3 17,7 1,4 34,7 27,9 2,0 147Moped 28,8 21,2 3,0 30,3 15,2 1,5 66MC 14,1 10,4 4,4 60,0 9,6 1,5 135Personbil-förare 13,8 25,2 13,0 27,2 18,8 2,0 552Personbil-pass 19,4 22,6 10,2 24,5 21,7 1,6 314Lastbil 3,7 7,4 11,1 48,1 22,2 7,4 27VTI notat 45-2005 51

Tabell 46 Fördelning på AIS=1–6 per typ av skada för varje trafikantkategori.Alla poster med högsta AIS per matchad person som polisen bedömt vara svårtskadad.Trafikantkategori AIS SårKross/ Dist/InreFrakturkläm luxorgan Övrigt Totalt TotaltantalGående 1 72,2 100 25,0 1,6 0 40 25,9 432 22,2 0 75,0 65,1 28,0 0 37,3 623 5,6 0 0 31,7 32,0 0 22,3 374 0 0 0 1,6 30,0 40,0 10,8 185 0 0 0 0 10,0 20,0 3,6 6Cykel 1 91,7 100 50,0 5,9 0,0 50,0 36,3 532 4,2 0,0 50,0 58,8 53,7 0,0 37,0 543 4,2 0,0 0,0 29,4 22,0 50,0 17,8 264 0 0 0 6 20 0 8 115 0 0 0 0 5 0 1 2Moped 1 100 100 100 5 10 0 56 372 0 0 0 45 60 0 23 153 0 0 0 50 30 100 21 14Motorcykel 1 100 100 0 2 0 0 25,9 352 0 0 67 56,8 30,8 0 40,0 543 0 0 33 37,0 38,5 100 28,9 394 0 0 0 2,5 23,1 0 3,7 55 0 0 0 1,2 7,7 0 1,5 2Personbil-förare 1 92,1 100 88,9 8,0 1,0 30 52,5 2892 6,6 0,0 11,1 58,0 46,2 10 27,0 1493 1,3 0,0 0,0 28,7 38,5 40 16,0 884 0 0 0 4,0 10,6 10 3,3 185 0 0 0 1,3 3,8 10 1,3 7Personbil-pass 1 91,8 100 75,0 5,2 5,9 50,0 51,4 1612 8,2 0,0 25,0 63,6 44,1 25,0 29,7 933 0 0 0 25 29 25 13 404 0 0 0 6 13 0 4 145 0 0 0 0 7 0 2 5Lastbil 1 100 100 100 0 0 0 22,2 62 0 0 0 85 50 0 51,9 143 0 0 0 15 0 0 7,4 24 0 0 0 0 50 100 18,5 5Tabell 47 Fördelning per trafikantkategori av typ av skada för alla poster medhögsta AIS per matchad person som polisen bedömt vara lindrigt skadad.Trafikantkategori Sår Kross/kläm Dist/lux FrakturInreorganÖvrigtTotaltantalGående 21,4 47,5 3,4 19,1 7,5 1,0 387Cykel 25,1 48,3 5,8 12,7 6,6 1,6 762Moped 24,7 37,9 7,9 19,5 9,5 0,5 190MC 27,1 34,2 8,3 23,3 5,6 1,5 266Personbil-förare 13,7 40,3 33,1 5,8 5,7 1,3 2 406Personbil-pass 14,4 47,2 25,7 6,5 4,8 1,3 1 115Lastbil 22,2 43,3 21,1 5,6 7,8 0,0 9052 VTI notat 45-2005

Tabell 48 Fördelning på AIS=1–6 per typ av skada för varje trafikantkategori.Alla poster med högsta AIS per matchad person som polisen bedömt vara lindrigtskadad.Trafikantkategori AIS SårKross/klämDist/luxFrakturInreorganÖvrigtTotaltTotaltantalGående 1 95,2 100 46,2 2,7 3,4 100 71,3 2762 4,8 0 53,8 71,6 75,9 0 22,2 863 0 0 0 23,0 6,9 0 4,9 194 0 0 0 1,4 13,8 0 1,3 55 0 0 0 1,4 0 0 0 1Cykel 1 99,5 100 77,3 12,4 4,1 83,3 80,9 6162 0,5 0,0 20,5 71,1 81,6 8,3 15,8 1203 0 0 2 15 4 8 2 194 0 0 0 1 10 0 1 65 0 0 0 0 0 0 0 0Moped 1 97,9 100 60 5,4 5,6 100 68,9 1312 2,1 0 40 62,2 88,9 0 24,2 463 0 0 0 32,4 0 0 6,3 124 0 0 0 0 0 0 0 05 0 0 0 0 5,6 0 0,5 1Motorcykel 1 97,2 100 63,6 8,1 20 75 69,9 1862 2,8 0 36,4 77,4 60 0 25,2 673 0 0 0 14,5 20 0 4,5 124 0 0 0 0 0 25 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0Personbil-förare 1 98,5 100 94,1 10,7 5,1 84,2 87,0 2 0832 1,5 0 5,9 74,3 84,7 15,8 11,5 2753 0 0 0 14,3 7,3 0 1,3 304 0 0 0 0,7 2,9 0 0 55 0 0 0 0 0 0 0 0Personbil-pass 1 100 100 96,5 26,0 5,6 75 89,4 9922 0 0 3,5 67,1 81,5 25 9,5 1053 0 0 0 6,8 13,0 0 1,1 124 0 0 0 0 0 0 0 05 0 0 0 0 0 0 0 0Lastbil 1 100 100 84 0 0 83 752 0 0 16 60 100 14 133 0 0 0 40 0 2 24 0 0 0 0 0 0 0 05 0 0 0 0 0 0 0 0VTI notat 45-2005 53

6 Slutsatser och kommentarerRedovisningen i det här dokumentet gäller iakttagelser som gjorts efter det attSTRADA varit i skarp drift under ett och ett halvt år, en förhållandevis kortperiod. Övergången från det tidigare systemet VITS till STRADA har inneburitbåde för- och nackdelar. STRADA är under utveckling, där brister successivtåtgärdas. Inrapporteringsklienterna ger möjligheter som inte nyttjas till fullo. Detvisar sig bland annat genom att en del enskilda fält har höga andelar ”okänt värde”eller ”uppgift saknas” och det gäller både polis- och sjukvårdsrapporteringen.Ett motiv för övergången till STRADA var att knyta samman polisens ochsjukvårdens rapportering. Här återstår en hel del att göra för att få med flerakutsjukhus, men även den programmässiga matchningen av rapporter kan ochbehöver förbättras. I STRADA-systemet finns information som kan breddaunderlaget för bedömning av om olika rapporter avser samma olycka. Den hittillsanvända algoritmen som bygger på personnummer, koordinater och olyckstidpunktär inte feltolerant. Även med betydande skillnader i tid och/eller medstort avstånd mellan angivna olycksplatser, är det många gånger troligt attpolisens och sjukvårdens rapportering avser samma olycka. Den pågående modifieringenav matchningsalgoritmen bör ta hänsyn till detta. En strävan måste ocksåvara att höja kvaliteten i den lägesbestämning som görs. Polisens koordinatuppgifterborde idealt registreras på olycksplatsen och vara indata till polisklientendär de kan jämföras med plats enligt kartbild. Det är ett alternativ somredan finns i polisklienten. Sjukvårdens möjligheter är förmodligen mer begränsadeom olycksplatsen ska bestämmas i dialog med den skadade personen(eller någon medföljande).Sjukvårdsrapportering kan aldrig bli heltäckande eftersom den kräverpatientens samtycke. Det medför att det är svårt att genom polis- och sjukvårdsinformationeni STRADA uppskatta det totala antalet personer som skadas itrafiken, även om alla rikets akutsjukhus skulle delta i rapporteringen. Kanske kanden sjukvårdsrapportering som görs ändå nyttjas för andra jämförelser ochsammanställningar av den typ som redovisas här – hur polisens bedömning avsvårhetsgrad förhåller sig till sjukvårdens skadeklassificering och vilka skadorsom drabbar olika trafikantkategorier. Dock förekommer regionala variationersom försvårar uppskattningar för hela riket från de län där sjukvårdsrapporteringförekommer.I VITS registrerades koder i tabellerna Fordonshaend och Fordonsuppg, koderför påkörning av olika föremål på eller vid sidan av vägbanan, backning, omkörningetc., vidare koder för punktering, vattenplaning, oljespill, somnat, ett antalförseelser m.m. Många av dessa uppgifter hanteras inte i STRADA. I tabellenCircumstanceCode i STRADA finns några få koder, endast 10 st. (se bilaga 14)att jämföras med totalt 138 i VITS.En del uppgifter som i VITS kodades och sparades i olika fält i registren kan iSTRADA-systemet återfinnas i olycksbeskrivningen (fält AccidentDescription itabell Report). Sådana uppgifter kan dock inte användas för något säkert urval avolyckor, eftersom det blir beroende av vad olycksrapportören valt att skriva. Enytterligare svårighet vid hantering av fritextfält uppstår vid felstavningar. Frånbilaga 19 kan detta exemplifieras med följande olycksbeskrivningar som enligtbåde polisen och sjukvården handlar om en frontalkrock, men där ingen skulle geträff vid sökning efter den texten.54 VTI notat 45-2005

• Polisen: ”Fontalkrock. Sikten god, vägbanan torr. Osäkra uppgifter om hurbilarna kom och var kollisionspunkten var. Samtliga förda med ambulanstill sjukhus, ej hörda av polis.”• Sjukvården: ” HASTIGHET 90–110 M/H. FRAONTALKROCK.PATIENTEN HAR SMÄRTOR I VÄNSTER AXEL, SKADA PÅVÄNSTER ARMBÅGE, SKADA PÅ HÖGER ÖGONBRYN, SOMTEJPAS.”I STRADA ingår en del fritextfält utöver AccidentDescription. Det ärWhenaccText och ProtectionOtherText i tabellen HospitalReport (se bilaga 2)samt PlaceTypeOther i PoliceReport (se bilaga 4). Fälten ger möjlighet attregistrera annan information än den standardiserade som sparas i andra fält,exempelvis Placetype i PoliceReport med alternativen ”Gatu-/Vägkorsning”,”Gatu-/Vägsträcka” m.fl. Det gör att informationen blir mer korrekt men samtidigtsvårare att använda. Om det även för dessa fält funnes en lista med alternativ attvälja mellan, utöver fritextmöjligheten, skulle en ökad likformighet uppnås.Sådana listor kan baseras på de fritextalternativ som hittills förekommer idatabasen. På så vis skulle en sökning efter ”Övergångsställe” i PlacetypeOtherinte missa ”Övergånggställe” och ”Övergångsstlälle”.VTI notat 45-2005 55

56 VTI notat 45-2005

BilageförteckningBilaga 1Bilaga 2Bilaga 3Bilaga 4Bilaga 5Bilaga 6Bilaga 7Bilaga 8Bilaga 9Bilaga 10Bilaga 11Bilaga 12Bilaga 13Bilaga 14Bilaga 15Bilaga 16Bilaga 17Bilaga 18Bilaga 19ReportHospitalreportInjuryPolicereportTrafficelementsMotorvehicleOthervehicleBicyclemopedTrailerRailvehiclePedestrainAnimalPersonCircumstanceHazardousgoodsRoadlegPersoninfoVehicleinfoEj matchade rapporterVTI notat 45-2005 57

VTI notat 45-2005

Bilaga 1Sid 1 (6)ReportFrån tabell Report som innehåller en post för varje polis- och sjukvårdsrapport.Fält Municipality, kommunkod i form av läns- och kommunnummer. I tabellenförekommer 290 fullständiga koder 114-2 584 för 50 863 av de totalt 52 093posterna. Övriga 1 230 poster, som alla kommer från sjukvården, har värdenenligt följande tabell.Municipality Antal0 948100 5300 1600 11 000 11 200 1131 300 991 400 91 900 72 200 12 300 12 400 12 500 19 800 42Fält Acc-date, olyckstidpunkt – både datum och klockslag.Tabeller över fältets värden är bara av intresse efter uppdelning på Instance(polis/sjukvård) eftersom antalet rapporterande sjukhus ändrats under perioden(om man frestas att göra jämförelser mellan polis och sjukvård).acc_date.år Polis Sjukvård Totalt2003 18584 20819 394032004 6398 6292 12690Totalt 24982 27111 52093År-månad Polis Sjukvård Totalt2003-1 1315 1614 29292003-10 1750 1813 35632003-11 1550 1579 31292003-12 1561 1769 33302003-2 1190 1774 29642003-3 1146 1436 25822003-4 1380 1495 28752003-5 1637 1683 33202003-6 1796 1846 36422003-7 1693 1981 36742003-8 1836 1910 37462003-9 1730 1919 36492004-1 1252 1753 3005VTI notat 45-2005

2004-2 1255 1691 29462004-3 1207 1207 24142004-4 1177 1060 22372004-5 1220 530 17502004-6 287 51 338Totalt 24982 27111 52093Bilaga 1Sid 2 (6)acc_date.veckodag Polis Sjukvård Totaltsöndag 3055 3428 6483måndag 3561 3890 7451tisdag 3493 3646 7139onsdag 3663 3864 7527torsdag 3742 3944 7686fredag 4078 4424 8502lördag 3390 3915 7305Totalt 24982 27111 52093Fält State, rapportens tillstånd/status.Samtliga poster har värdet 4 vilket står för ”Arkiverad”.Möjliga värden är följande.State1 Påbörjad2 Färdig men ej arkiverad3 Under ändring4 Arkiverad5 Makulerad9 OkäntFält x_coord och y_coord, x-koordinat respektive y-koordinat angivna i RT902.5gon V.Av värdena framgår att x avser nord/syd och y öst/väst. Förekommande värdenfördelar sig enligt följande tabell. Alla 3131 poster där både x och y är -1 kommerfrån sjukvården. Enligt dokumentationen (VV Beskrivning av STRADA-databas,ADA117F) är 0 default-värde.x y Antal poster xmin xmax ymin ymax-1 -1 31310 0 30 ok 27 1232271 1236479ok ok 48931 6137113 7609297 1236604 188002455696 1710599 1Fält link_id, länk-ID.Samtliga poster har värdet 0.Fält node_id, nod-IDSamtliga poster har värdet 0.Fält Distance, avstånd från början av länkenVTI notat 45-2005

Bilaga 1Sid 3 (6)Samtliga poster har värdet 0.Fält PositionUnsure, positionen osäker i något avseendePositionUnsure Polis Sjukvård Antal poster0 22516 15771 38287 Säker position1 2466 8209 10675 Position osäker2 3131 3131 Ej möjligt att ange positionTotalt 24982 27111 52093Fält DateUnsure, datumangivelsen osäker i något avseendeDateUnsure Polis Sjukvård Antal0 Nej 24982 27037 520191 Ja 74 74Totalt 24982 27111 52093Fält TimeUnsure, tidsangivelsen osäker i något avseendeTimeUnsure Polis Sjukvård Antal0 Nej 24982 24845 498271 Ja 2266 2266Totalt 24982 27111 52093Fält Placedescr, kort klartextbeskrivning av olycksplatsenHär förekommer 35 poster med tomt fält (2 polis och 33 sjukvård), 54 poster ”vetej” och 169 poster ”?” – båda grupperna finns endast för sjukvård. För polis finns9234 poster med antal tecken 1-4 där fältet med något undantag innehåller ettvägnummer – fältet kan inledas med ”e” eller ”rv” men samma vägnummerförekommer oftast utan detta förtydligande. På samma sätt förekommerlänsvägnummer både med och utan ”lv”. Det största antalet tecken som förekommeri Placedescr är 92 för sjukvården och 197 för polisen.Fält Roadname, gatunamn från kartan (vid korsning lagras primärvägens namn)Fältet är tomt för 2016 polisposter och 460 sjukvårdsposter. Värdet nollförekommer för 2962 sjukvårdsposter (inte för någon polispost). För 15228 poster(polis eller sjukvård) är antalet tecken 1-4 och de innehåller med ett 10-talundantag ett vägnummer, eventuellt med ”e” eller ”rv”. Det icke standardiseradeformatet gör fältet svårt att använda för sökning och urval. Maximalt förekommer40 tecken i fältet.Fält LightConditions, ljusförhållandenUppenbarligen finns uppgiften endast för polisrapporter.LightConditions Polis Sjukvård Antal LightConditions0 1268 1268 Okänt1 15837 15837 Dagsljus2 6149 6149 Mörker3 1728 1728 Gryning/skymning9 27111 27111 Uppgift saknasTotalt 24982 27111 52093VTI notat 45-2005

Bilaga 1Sid 4 (6)Fält RoadState, väglagKoderna 0–9 tolkas med värdemängd RoadState, 11–19 med värdemängdRoadStateHosp. För olyckor inrapporterade före sommaren 2003 har sammakoder 0–9 använts både för polis och för sjukvård. Tolkningen av dessasjukvårdskoder ska då göras med en äldre värdemängdsbeskrivning än den itabellen nedan.RoadState Polis Sjukvård Antal RoadState0 1764 1764 Okänt1 13684 1456 15140 Vägbanan torr2 5359 479 5838 Vägbanan våt/fuktig3 946 517 1463 Tjock is / packad snö4 1893 240 2133 Tunn is, vägbanan synlig5 1336 56 1392 Lös snö / snömodd6 1053 1053 Vinterväglag, ospecific.9 14658 14658 Uppgift saknas11 3402 3402 Vägen/gång-/cykelbanan var hal pga snö/is12 37 37 Vägen/gång-/cykelbanan var hal pga löv13 1515 1515 Vägen/gång-/cykelbanan var hal pga vatten14 87 87 Vägen/gång-/cykelbanan var hal pga annat15 143 143 Vägen/gång-/cykelbanan var ojämn16 63 63 Vägen/gång-/cykelbanan hade hål och gropar17 236 236 Vägen/gång-/cykelbanan hade löst grus18 32 32 Vägen/gång-/cykelbanan har Spårvägs-/Järnvägsspår19 3137 3137 AnnatTotalt 24982 27111 52093Fält Instance, rapportinstansObservera att databasens värden P och S följs av ett blanktecken.instance AntalP 24982 PolisS 27111 SjukvårdTotalt 52093Fält Oid_pid, NVDB primär ID och fält Oid_sid, NVDB sekundär ID.Fälten oid_pid och oid_sid används för att knyta olyckorna till en NVDB-länk.Inrapporteringsklienterna i STRADA har sedan april 2004 använt NVDBs vägnät.Det är egentligen inte förrän efter det som det ska finnas värden i fälten. Det skaockså finnas värden för större delen av 2003 års polisrapporter. För dessa gjordes iefterhand ett försök att knyta så många som möjligt till NVDBs vägnät och sparaoid_pid och oid_sid genom att utgå från den x- och y-koordinat som sparas förrapporten.VTI notat 45-2005

Bilaga 1Sid 5 (6)Fälten antar alltid samtidigt värdet noll och det görs för 32035 poster där ca 80 %avser sjukvårdsdata. För ca 75 % av polisposterna och knappt 5 % av sjukvårdsposternafinns sid och pid > 0. Månadsvis varierar nollposternas andel enligtföljande tabell.Andel pid och sid som harvärdet nollÅr Månad Polis Sjukvård2003 1 0.043 12003 2 0.055 12003 3 0.045 0.9992003 4 0.056 0.9992003 5 0.063 12003 6 0.079 0.9972003 7 0.067 12003 8 0.066 0.9962003 9 0.073 0.9982003 10 0.056 0.9922003 11 0.055 0.9922003 12 0.083 0.9862004 1 0.998 0.9862004 2 0.997 0.8912004 3 0.958 0.7482004 4 0.602 0.652004 5 0.393 0.5582004 6 0.436 0.490Totalt 0.246 0.955Summa avinstance sid&pid=0P 6139S 25896Totalt 32035VTI notat 45-2005

Bilaga 1Sid 6 (6)Fält AccidentDescription, olycksbeskrivning i klartext.Fältet används lite olika av polis och sjukvård vilket framgår av följande tabell därlängd avser antal tecken som använts för olycksbeskrivningen. I samtliga 19 fallmed 1 tecken från sjukvården innehåller fältet tecknet ”?”. Dessutom bestårbeskrivningen från sjukvården i drygt 130 fall av ”okänt”, ”ej angivet”, ”ingenuppgift”, ”ingen förklaring” eller liknande.medianlängd max medel längd=0 längd=1Polis 122 910 141.3 0 2Sjukvård 60 512 76.3 113 19Figuren nedan visar fördelningen av textlängder från polis respektive sjukvård.Vid kontroll har det visat sig att textlängden oavsiktligt begränsats i sjukvårdensinrapporteringsklient.Fördelning av olycksbeskrivningens längd100Ack %90807060504030201000 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000Antal teckenPolisSjukvårdVTI notat 45-2005

Bilaga 2Sid 1 (15)HospitalReportFrån tabell HospitalReport som innehåller sjukvårdsrapporter.Fält CareCare Antal care1 21180 Hem2 160 Avvek3 162 DVA död vid ankomst4 5387 Avd5 221 Annat sjukhusTotalt 27110Fält Indate, datum och tid när patienten kom till sjukhuset.ÅrÅr Antal2003 208022004 6308Totalt 27110Fält Indate, datum och tid när patienten kom till sjukhuset.År-månad Antal2003-1 15892003-2 17492003-3 14532003-4 15022003-5 16712003-6 18572003-7 19802003-8 19152003-9 19242003-10 17982003-11 15872003-12 17772004-1 17422004-2 17022004-3 12162004-4 10532004-5 5432004-6 52Totalt 27110Jämförelse av ovanstående med Acc_date i tabell Report visar att datum närpatienten kom till sjukhus (givetvis) kan avvika från olycksdatum. Nedanståendetabell innehåller en jämförelse av dessa två datumuppgifter genom att differenseni antal dagar beräknats. Differensen är positiv om patienten kom till sjukhusetefter olycksdatumet.VTI notat 45-2005

Bilaga 2Sid 2 (15)DagarISS0-0 1-8 9-15 16-19 20-29 30-39 40-49 50-59 60-69 70-79 100 Summa-31 1 1-5 1 10 3141 17571 1699 122 120 39 19 14 2 6 132 228651 192 2536 91 5 4 3 1 28372 38 531 12 1 1 5833 8 242 6 2564 13 132 6 1515 4 62 2 686 3 48 517 4 52 1 578 3 27 1 319 20 2 2210 3 27 1 3111 2 11 1312 14 1413 9 914 3 13 1615-21 2 45 2 0 0 0 0 0 0 0 0 4922-28 1 10 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1229-35 1 19 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2136-42 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 443-49 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 150-56 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 357-63 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 364-70 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 187 1 190 1 193 1 1122 1 1133 1 1152 1 1181 1 1235 1 1275 1 1365 1 1Totalt 3423 21386 1824 129 126 42 20 15 2 6 137 27110För de 2837 poster där skillnaden i ovanstående tabell är 1 dag har ävendifferensen i timmar kontrollerats. Det kan ju vara så att den mellanliggande tidenär kort, men att dygnsgränsen passerats.VTI notat 45-2005

Bilaga 2Sid 3 (15)100.090.080.070.0Ack andel (%)60.050.040.030.020.010.00.00 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50TimmarFiguren visar att timdifferensen ligger i intervallet 1-47 timmar för desjukvårdsposter där patienten kommit till sjukvården dygnet efter olyckan.Differensen har beräknats för timme=0-23, utan hänsyn till minuter. Nästan 90 %av dessa 2837 poster har ISS=1-8.Fält Indate, datum och tid när patienten kom till sjukhuset.VeckodagVeckodag Antal1 3639 Söndag2 4002 Måndag3 3772 Tisdag4 3848 Onsdag5 3958 Torsdag6 4209 Fredag7 3682 LördagTotalt 27110VTI notat 45-2005

Bilaga 2Sid 4 (15)Fält Indate, datum och tid när patienten kom till sjukhuset.TimmeTimme Antal0 4401 3362 2873 2774 1595 1556 2287 5658 11229 123710 143711 138112 171513 183514 179715 190316 209217 249218 209419 170820 131921 100922 88023 642Totalt 27110Fält Iva, ”Oskadad” innebär att patienten saknar fysiska skador orsakade avolyckan.Default-värde=0.iva Antal0 23829 Ej oskadad1 3281 OskadadTotalt 27110Kontroll av posterna med Iva=1 mot ISS visar att för 22 poster där patienten äroskadad är ISS-värdet ändå >0.iss Antal1 122 14 15 46 210 2Totalt 22VTI notat 45-2005

Bilaga 2Sid 5 (15)Fält Police, polis på olycksplatsen (ej obligatoriskt fält), default-värde=9Police Antal0 9561 Nej1 7039 Ja9 10331 Okänt99 179 Fältet ej ifylltTotalt 27110Fält Whenacc, var olyckan inträffade, default-värde=9Whenacc Antal0 10186 Okänt1 499 I arbetet2 738 På väg till arbetet3 423 På väg från arbetet4 52 I skolan5 233 På väg till skolan6 145 På väg från skolan7 6024 På fritiden8 650 Annat9 8160 Ej angivetTotalt 27110Fält WhenaccText, text för var olyckan inträffade.Om ”Annat” anges i fältet Whenacc, kan en klartext skrivas in som sparas iWhenaccText.WhenaccTextAntal27092BILSKOLA 1cykeltävling 1Efter besök på psyk. rehab. 1hämta barn på dagis 1militärövning 2på väg från Tekniska Högskolan 1på väg hem 1på väg hem från ett möte 1på väg till dagis 2på väg till dagis. 1på väg till dotterns dagis 1på väg till Dr. 1trafikskola 1träning 1tävling 1övningskörning/bilskola 1Totalt 27110VTI notat 45-2005

Bilaga 2Sid 6 (15)Fält InfluencedByAlcohol patienten var alkoholpåverkad vid olyckstillfället,konstaterat med hjälp av utandnings- eller blodprov), default-värde=9InfluencedByAlcohol Antal0 26677 Nej1 433 JaTotalt 27110Fält Acctype, olyckstyp (knapp i sjukvårdsklienten)acctype Antal0 1425 Övrigt/Okänt1 14932 Singelolycka2 1269 Frontalkrock3 188 Pat blev omkörd4 3383 Pat blev påkörd bakifrån5 101 Pat körde in i framförvarande då denne skulle svänga6 380 Pat blev påkörd under sväng7 2594 Pat blev påkörd av korsande trafikant13 149 Pat körde om framförvarande14 1121 Pat körde in i framförvarande15 99 Pat blev påkörd bakifrån under sväng16 243 Pat körde in i sidan på framförvarande då denne skulle svänga17 864 Pat körde på korsande trafikant18 362 Pat körde på djurTotalt 27110Fält ATC, olyckstypATC Antal503 Två blanktecken i ATCA 664 AvsvängningsolyckaC 1376 Cykel/Moped i kollision med motorfordonF 652 Fotgängarolycka i koll m motorfordonG0 5091 Gående singel (Fallolycka)G1 3910 Cykel singelG2 836 Moped singelG3 91 Cykel - GåendeG4 398 Cykel - CykelG5 91 Cykel - MopedG6 42 Moped - GåendeG7 101 Moped - MopedG8 8 Gående - GåendeJ0 12 Spårfordon - ÖvrigtJ1 9 Spårvagn singelJ2 1 Spårvagn - SpårvagnJ3 18 Spårvagn - GåendeJ4 5 Spårvagn - Cykel/MopedJ5 51 Spårvagn - MotorfordonJ6 2 Tåg - GåendeVTI notat 45-2005

J8 7 Tåg - MotorfordonK 2158 KorsandeolyckaM 921 MötesolyckaO 213 OmkörningsolyckaS 4627 SingelolyckaU 4047 UpphinnandeolyckaV 133 Övrigt/OkäntW 77 ViltolyckaV0 764 Varia (Övrigt/Okänt)V1 12 Häst, Annat tamdjurW1 43 Rådjur, HjortW2 198 ÄlgV3 21 Traktor/MotorredskapW3 5 RenW4 23 Annat viltTotalt 27110Bilaga 2Sid 7 (15)Fält Was, patienten var själv …was Antal10 5978 Fotgängare11 137 Inlinesåkare12 11 Rullstolsburen13 48 Skateboardåkare14 27 Sparkcykelåkare15 10 Sparkstöttingåkare16 18 Annan20 5372 På cykel30 1404 På moped31 64 På EU-moped40 669 På motorcykel41 107 På tung motorcykel42 23 På lätt motorcykel50 12231 I personbil51 86 I minibuss60 116 I lastbil61 81 I tung lastbil62 41 I lätt lastbil70 316 I buss80 96 Övrigt81 118 På snöskoter82 77 I spårvagn83 22 I traktor84 3 I tåg85 4 Ryttare90 51 OkäntTotalt 27110VTI notat 45-2005

Fält InTraffic, i trafik, default-värde=9InTraffic Antal0 1494 Nej1 25616 JaTotalt 27110Bilaga 2Sid 8 (15)Fält PatPos, patientens position i fordonet, default-värde=99patPos Antal0 187 Okänt10 22031 Förare21 2442 Passagerare UNS (utan närmare specifikation)22 1262 Passagerare fram23 586 Passagerare bak UNS24 151 Passagerare bak vänster25 94 Passagerare bak mitten26 197 Passagerare bak höger27 81 Passagerare sittande28 72 Passagerare stående29 7 Passagerare utanpåTotalt 27110Fält Against, i kollision med, default-värde=199. Kod 93 är ett gammalt värdesom enligt uppgift från Vägverket borde varit ändrat till 803 respektive 804 för de2 posterna.against Antal0 299 Okänt (t ex fall ombord)10 71 Fotgängare11 3 Inlinesåkare14 2 Sparkcykelåkare20 489 Cykel30 215 Moped31 8 EU-Moped40 60 Motorcykel41 19 Tung motorcykel42 3 Lätt motorcykel50 9239 Personbil51 43 Minibuss60 414 Lastbil61 210 Tung lastbil62 95 Lätt lastbil70 252 Buss80 55 Övrigt81 10 Snöskoter82 117 Spårvagn83 45 Traktor84 11 Tåg90 31 Okänt93 2VTI notat 45-2005

Bilaga 2Sid 9 (15)99 14263 Singelolycka801 51 Rådjur eller hjort802 250 Älg803 6 Ren804 33 Annat vilt805 5 Häst806 14 Annat tamdjur811 197 Träd812 241 Stolpe813 42 Berg/Stor sten814 5 Vägtrumma815 14 Hus816 12 Brofundament817 129 Räcke818 26 Mur819 129 Annat/Ej specTotalt 27110Fält Belt, bälte – skyddsutrustning som patienten använde vid olyckstillfället.Vilka alternativ som är tillgängliga i sjukvårdsklienten styrs, för detta och följandefält om skyddsutrustning, av fältet Was (”Patienten var …”). Default-värde=9Belt Antal0 1291 Nej1 8286 Ja9 15654 Okänt99 1879Totalt 27110Fält Helmet, hjälm – skyddsutrustning som patienten använde vid olyckstillfället.Default-värde=9helmet Antal0 5091 Nej1 2431 Ja9 17892 Okänt99 1696Totalt 27110Fält Airbag – skyddsutrustning som patienten använde vid olyckstillfället.Default-värde=9airbag Antal0 3161 Nej1 941 Ja9 20634 Okänt99 2374Totalt 27110Fält Bikeapp, cykelbarnstol. Fältet saknas i STRADA-dumpen.VTI notat 45-2005

Bilaga 2Sid 10 (15)Fält Mcapp, MC-ställ – skyddsutrustning som patienten använde vidolyckstillfället.Default-värde=9mcapp Antal0 54 Nej1 377 Ja9 23818 Okänt99 2861Totalt 27110Fält Childapp, bilbarnstol – skyddsutrustning som patienten använde vidolyckstillfället.Default-värde=9childapp Antal0 4331 Nej1 280 Ja9 20328 Okänt99 2171Totalt 27110Fält Protun, okänt skydd – skyddsutrustning som patienten använde vidolyckstillfället.Default-värde=9protun Antal9 24218 Okänt99 2892Totalt 27110Fält ProtectionOther, annat skydd – skyddsutrustning som patienten använde vidolyckstillfället. Default-värde=9ProtectionOther Antal0 6151 Nej1 723 Ja9 18617 Okänt99 1619Totalt 27110Fält ProtectionOtherTextFältet är tomt för 26375 poster, i övrigt förekommer 139 olika texter varav de medminst 2 poster visas i tabellen nedan. Det framgår att texterna inte ärstandardiserade. Exempelvis finns förutom ”Broddar” med 12 poster äventexterna ”brodd vänster fot”, ”broddar på båda skorna”, ”Broddar på bådaskorna”, ”BRODDAR.” samt ”brodddar” för vardera 1 post. Varianter finns ävenför andra texter i fältet.VTI notat 45-2005

Bilaga 2Sid 11 (15)ProtectionOtherTextAntal26375Nackstöd 489Handskar 13Rollator 13Broddar 12Ingen 12Ryggskena 11Ryggskydd 10Handledsskydd 8Rullator 8Stavar 6Käpp 4Nacktsöd 3Sidoskydd 3STÖVLAR 3Airbag 2airbag fanns men ej utlöst. 2Gångstavar 2Gåstavar 2Hjälm 2Inga hjälpmedel 2Inget 2MC JACKA 2MC-ställ 2Skinnjacka 2Skyddsväst 2Spark att hålla sig i 2stövlar och handskar 2STÖVLAR,HANDSKAR,RYGGSKENA 2STÖVLAR,HANDSKAR. 2Fält Reflex, belysning eller reflex – skyddsutrustning som patienten använde vidolyckstillfället. Default-värde=9Reflex Antal0 2821 Nej1 68 Ja9 22021 Okänt99 2200Totalt 27110Fält ISS Injury Severity Score summering av total skadebild enligt algoritm.Värdet är 0 för 3423 poster och 100 för 137 poster. Värdet 100 används initialt förperson angiven som död vid ankomst (care=3), men ISS ändras i efterhandberoende på verklig diagnos. Annars är 75 det högsta värdet som beräknas enligtalgoritmen.VTI notat 45-2005

Bilaga 2Sid 12 (15)Fördelning ISS-koderAck%100.090.080.070.060.050.040.030.020.010.00.00 10 20 30 40 50 60 70ISSFör de 137 poster där ISS=100 visar nedanstående figur hur lång tid som förflutitsedan patienten kom till sjukhus (indate) till den tidpunkt då databasuttagetgjordes, 2004-06-15. Tiden varierar mellan 24 och 529 dagar och för 50 % är denlängre än 320 dagar.10090807060Ack%504030201000 100 200 300 400 500 600DagarVTI notat 45-2005

Bilaga 2Sid 13 (15)Fält Dead, död pga olyckanDead Antal0 10 Annan orsak1 214 Pga olyckan2 18 Osäkert9 26868 EjTotalt 27110Fält DeadDate, död datumÅrDead-år Antal1900 268722003 2022004 36Totalt 27110Fält DeadDate, död datumÅr-månadDeadmånadAntal2003-1 152003-2 122003-3 132003-4 202003-5 132003-6 222003-7 222003-8 192003-9 142003-10 132003-11 152003-12 242004-1 82004-2 82004-3 62004-4 72004-5 72003-1 15Totalt 238Fält ForeignCitizen, utländskForeignCitizen Antal0 267711 339 UtländskTotalt 27110Fält Age, ålder vid olyckstillfälletAlla åldrar från 0 t.o.m. 100 år finns i databasen.VTI notat 45-2005

Bilaga 2Sid 14 (15)Fält Sex, könSex Antal1 13984 Man2 13126 KvinnaTotalt 27110Fält MailingCode, postnr. Fältet saknas i den studerade databasen.Fält Placetype, platstypPlacetype Antal50 1173 Okänd51 13699 Gatu-/Vägsträcka52 4791 Gatu-/Vägkorsning53 608 I Cirkulationsplats/Rondell54 2593 Gång- och Cykelbana (-väg)55 2442 Gångbana/Trottoar56 286 Buss- Spåvagnshållplats60 25 Banvall81 58 Park82 162 Torg83 25 Parkeringshus84 639 Separat P-plats85 43 Bensinstation86 1 Taxistation87 10 Industriområde88 26 Hamnområde89 350 Tomt/Gård/Enskilt område90 87 Skolgård91 23 Idrottsplats92 61 Skogsstig93 8 KyrkogårdTotalt 27110Fält PopulationCentre, tätortPopulationCentre Antal0 17976 Ja1 6237 Nej9 2897 OkäntTotalt 27110Fält Permillage, promille alkohol i blodetFältet har värdet 0 för 26856 poster (99,1%). För resterande 254 poster varierarvärdet från 0.13 till 6 samt ett högsta värde på 31. De tre mest frekventa värdenaär 2, 2.5 och 1 med 21, 17 respektive 11 poster. Värdet 0 förekommer för 179poster som samtidigt har InfluencedByAlcohol=1, dvs. patienten varalkoholpåverkad vid olyckstillfället.VTI notat 45-2005

Bilaga 2Sid 15 (15)Fält RLS, Medvetandegrad (Rating system for serious consequences due to trafficaccidents)RLSAntal0 249841 Vaken, ej fördröjd reaktion, orienterad 14972 Slö eller oklar 1423 Mycket slö eller oklar 304 Medvetslös, lokaliserar men avvärjer ej smärta 225 Medvetslös, undandragande rörelse vid smärtstimuli 76 Medvetslös, stereotyp böjrörelse vid smärtstimuli 37 Medvetslös, stereotyp sträckrörelse vid smärtstimuli 88 Medvetslös, ingen smärtreaktion 829 Okänt 335Totalt 27110Fält MAIS, Max AIS Abbreviated Injury ScaleKontroll mot max(Injury.AIS) visar att MAIS för samtliga sjukvårdsrapportersammanfaller med maximala (allvarligaste) AIS-värdet från tabellen Injury, dockmed tre undantag. Ett där MAIS=2 och AIS=4 förekommer i Injury, samt två därMAIS=0 trots att AIS=1 respektive AIS=2 i Injury. MAIS=0 i de fall AIS=9(Okänd skada) eller Injury-post saknas.MAIS Antal0 33941 149832 66143 17794 1945 1036 43Totalt 27110Fält PlaceAttribute, platstyp attributPlaceAttribute Antal0 26385 Ej ifyllt1 241 Cykelöverfart2 484 ÖvergångsställeTotalt 27110VTI notat 45-2005

VTI notat 45-2005

Bilaga 3Sid 1 (2)InjuryFrån tabell Injury som innehåller en post för varje skada som getts en diagnos.Fält Injurypos, position för skadan, default-värde=0injurypos Antal-1 163 19 3775 Huvud exlusive ansikte10 4308 Ansikte11 1120 Hals, exklusive halsrygg12 469 Torax??, ena sidan (Vä?, Hö?)13 33 Genitalia, perineum14 989 Buk, bukvägg15 370 Underarm ena sidan16 385 Underarm andra sidan17 724 Armbåge ena sidan18 252 Överarm ena sidan19 706 Armbåge andra sidan20 232 Överarm andra sidan21 313 Lår, ena sidan22 289 Lår, andra sidan23 1485 Knä, ena sidan24 675 Underben, ena sidan25 1574 Knä, andra sidan26 566 Underben, andra sidan27 4840 Halsrygg28 668 Bröstrygg29 772 Ländrygg, korsrygg30 446 Finger, -rar, ena sidan31 494 Finger, -rar, andra sidan32 1426 Axel, ena sidan33 1566 Torax??, andra sidan (Vä?, Hö?)34 1387 Axel, andra sidan35 1071 Torax, sternum????36 587 Mellanhand, ena sidan37 1355 Handled, ena sidan38 677 Mellanhand, andra sidan39 1345 Handled, andra sidan40 873 Höft, ena sidan41 742 Höft, andra sidan42 745 Fotled, ena sidan43 317 Mellanfot, ena sidan44 755 Fotled, andra sidan45 303 Mellanfot, andra sidan46 57 Tå, -r, ena sidan47 61 Tå, -r, andra sidanTotalt 38769VTI notat 45-2005

Bilaga 3Sid 2 (2)Fält Injury, typ av skada, default-värde=0injury Antal1 7811 Sår2 11963 Kross/kläm3 6589 Dist/lux4 8649 Fraktur5 3049 Inre organ6 708 ÖvrigtTotalt 38769Fält Id, kod för skadebeskrivning, default-värde=0Här förekommer 619 olika värden varav de mest frekventa, mer än 1000 poster,återfinns i följande tabell. För 146 av värdena finns bara 1 post i databasen.id Antal ICDSV ICDUS KLARTEXT257 3832 S13.4 FAHAA Distorsion i halsryggen712 1245 S80.0 K63AA Kontusion på knä UNS2260 1202 S20.2 DFABA Kontusion på bröstkorg2013 1145 S06.0 AGGAACommotio UNS (okänd initial medv.grad och längdav medv.sänkn)2051 1132 S0*.* BABB Skrapsår i ansiktet706 1130 S40.0 IG31A Kontusion på skuldra UNSFält Diagref, beteckning på diagnosEn kombination av 4 eller 5 bokstäver och siffror. Fältet har 609 olika värden ochför 607 av dessa överensstämmer värdet med ICDUS som kopplas till fält Id.Diagref-värdena ”AAAA1” med 11 poster och ”EDKC” med 5 poster saknas förId.Fält AIS, allvarlighetsgrad av skadan, default-värde=0ais Antal1 26446 Lätt skada Minor2 8570 Moderat skada Moderate3 2734 Allvarlig skada Serious4 573Svår skada (livshotande men med troligöverlevnad)Severe5 216 Kritisk skada (överlevnad osäker) Critical6 62 Dödlig skada utan känd terapi Maximum9 168 Okänd skada UnknownTotalt 38769VTI notat 45-2005

Bilaga 4Sid 1 (7)PoliceReportFrån tabell PoliceReport som innehåller en post per polisrapporterad olycka.Fält DiaryNr, polisens diarienummerFältet är inte helt entydigt. Inom AuthorityCode (kommunkod+polisdistrikt+polisområde)förekommer 81 poster som 2 och 2 har samma DiaryNr (iett fall är det tre poster). I hälften av fallen har olika accident_nr genererats trotsatt AuthorityCode, DiaryNr, Municipality, Acc_date (på minuten) ochTypeOfAccident sammanfaller, övriga fält har inte kontrollerats. I den andrahälften av fallen har samma DiaryNr använts inom AuthorityCode trots attAcc_date eller TypeOfAccident avviker för olycksparet.Fält Type Of Accident, olyckstyp – beräknas m h a algoritmTypeOfAccident AntalA0 47 Avsvängningsol. spec.f.A1 638 V-sväng, konfl bakomvar.A2 300 H-sväng, konfl bakomvar.A3 670 V-sväng, konfl möte raktA4 36 V-sväng, konfl möte sv.A5 19 V-sväng sek.v - bakomvarA6 36 H-sväng sek.v - bakomvarA7 14 V-sväng sek.v - möt raktC0 538 C/M - motorfordon spec.fC1 180 C/M - mf. möteskonfliktC2 418 C/M - mf. omkörn/upphinnC3 387 C/M - mf. avsv samma benC4 265 C/M - mf. avsv motr. benC5 427 C/M - mf. kors. ej svängC6 887 C/M - mf. kors. m svängC7 12 C/M uppställd - motorf.F0 949 Fotgängarolyck. spec.f.F1 19 Fotg kors - mf fr vänst.F2 22 Fotg kors - mf fr högerF3 30 Fotg gående på v sidaF4 118 Fotg gående på h sidaF5 97 Fotg korsar före vägskälF6 191 Fotg kors e vägsk, f rakF7 35 Fotg kors e vägsk, f vsvF8 89 Fotg kors e vägsk, f hsvF9 129 Fotg stillastående - mfG0 23 Gående singelG1 325 Cykel singelG2 375 Moped singelG3 115 Cykel – GåendeG4 166 Cykel – CykelG5 171 Cykel – MopedG6 119 Moped – GåendeVTI notat 45-2005

Bilaga 4Sid 2 (7)G7 72 Moped – MopedG8 1J0 3 Spårvagn singelJ1 3 Spårvagn – SpårvagnJ2 32 Spårvagn – GåendeJ3 14 Spårvagn - Cykel/MopedJ4 41 Spårvagn – MotorfordonJ5 3 Spårvagn - Övrigt fordonJ6 4 Tåg - Cykel/MopedJ7 33 Tåg – MotorfordonJ8 3 Tåg - Övrigt fordonJ9 9 Tåg - Spårvagn/GåendeK0 140 Korsandeolyck. spec.fallK1 665 V-sväng - ford på sek.vK2 350 H-sväng - ford på sek.vK3 517 Rakt fram - v rakt framK4 483 Rakt fram - h rakt framK5 193 V-sväng sek.v - h rakt fK6 389 V-sväng sek.v - v rakt fK7 249 H-sväng sek.v - v rakt fM1 825 Kollision mellan mötandeM2 115 Möte m avkörn/koll m annM3 15 Mötesol, konfl på sekvägO0 223 Omkörningsolyck. spec.f.O2 117 Koll m omkört el avkörnS0 1880 Singelolyck. SpecialfallS1 3456 Singel, primv rakt framS2 1328 Singel, sväng från primvS3 30 Singel, sekv rakt framS4 86 Singel, sväng från sek.vU1 3214 Upph.ol. konfl på primv.U2 39 Upph.ol. konfl på sek.vV0 591 ÖvrigtV1 7 Djur, ej klövvilt – mfW1 144 Rådjur, dov- & kronhjortW2 412 ÄlgV3 200 Trakt/mredsk-ford/gåendeW3 14 RenW4 52 Annat viltV5 132 P/uppst fordon - fordonW5 42 TamdjurV6 1009 Backning,vändning, mf-mfTotalt 24982De sex olyckstyperna enligt nedan saknas helt i den studerade databasen.TypeOfAccidentA8 V-sväng sek.v - möt sv.M0 Mötesolyck. specialfallVTI notat 45-2005

Bilaga 4Sid 3 (7)O1U0V2V4Omkörn.ol. koll m möt elUpphinnandeol. spec.fallSpårfordon - annat fordC/M - C/M/G, C/M singelFält TrafficEnvironment, bebyggelsetyp, default-värde=9TrafficEnvironment Antal0 1232 Okänt1 13610 Tättbebyggt område2 10140 Ej tättbebyggt områdeTotalt 24982Fält WeatherCondition, väderförhållanden, default-värde=9WeatherCondition Antal0 1682 Okänt1 19581 Uppehållsväder2 598 Dis/dimma3 1899 Regn4 379 Snöblandat regn5 843 SnöfallTotalt 24982Fält AuthorityCode, myndighetskod som består av län+kommun+polisdistrikt+polisområdeUppgift saknas för 14 poster.Fält Placetype, platstyp, default-värde=99placetypeAntal1 7903 Gatu-/Vägkorsning2 14115 Gatu-/Vägsträcka3 91 Gångbana/Trottoar5 707 Gång- och cykelbana/väg21 599 Trafikplats23 715 Cirkulationsplats100 852 AnnanTotalt 24982Lighting, belysning. Separata uppgifter kan anges för vägnummer/gatunamn Aoch B, default-värde=9LightingA Antal LightingB AntalTänd 1 3964 1 1017Släckt 2 6362 2 1833Saknas 3 5776 3 477Okänt 4 7961 4 2407Uppgift saknas 9 919 9 19248Totalt 24982 Totalt 24982VTI notat 45-2005

Bilaga 4Sid 4 (7)Fält NoLeftTurn, ej tillåten vänstersväng. Separata uppgifter kan anges förvägnummer/gatunamn A och B. Deafult-värdet är 0.NoLeftTurnA Antal NoLeftTurnB AntalEj förbud mot vänstsväng 0 24949 0 24979Förbud mot vänstersväng 1 33 1 3Totalt 24982 Totalt 24982Fält SpeedRestriction, hastighetsbegränsning. Separata uppgifter kan anges förvägnummer/gatunamn A och B. Fältens defaultvärde är 999. Värdet 9 står för”Okänd hastighetsbegränsning” och erhålls med inmatningsalternativ ”Okänd” ipolisklienten.SpeedRestrictionA Antal SpeedRestrictionB Antal7 19 3565 9 200510 115 120 730 442 30 12940 150 10332 50 373360 170 5356 70 57590 3911 90 77100 1110 1363 110 8Uppgift saknas 999 18455Totalt 24982 Totalt 24982Fält PrimaryRoad, huvudled. Separata uppgifter kan anges för vägnummer/gatunamnA och B. Default-värde är 9.PrimaryRoadA Antal PrimaryRoadB AntalEj huvudled 0 4871 0 3647Huvudled 1 13608 1 606Okänt 2 6503 2 2274Uppgift saknas 9 18455Totalt 24982 Totalt 24982VTI notat 45-2005

Bilaga 4Sid 5 (7)Fält TypeOfRoad, typ av väg. Separata uppgifter kan anges för vägnummer/gatunamnA och B. För väg A förekommer värdet 99 i 188 fall trots att RoadNameAinnehåller ett rent vägnummer (dessutom några vägnr tillsammans med text).Default-värde är 9.TypeOfRoadA Antal TypeOfRoadB AntalMotorväg 1 1869 1 26Motortrafikled 2 628 2 17Annan allmän väg 3 12386 3 1887Gata 4 7487 4 3082Enskild väg 5 235 5 79Övrig väg 6 1021 6 170Uppgift saknas 9 18452Okänt 99 1356 99 1269Totalt 24982 Totalt 24982Fält Stop, stopplikt. Separata uppgifter kan anges för vägnummer/gatunamn A ochB. Default-värde är 0.StopA Antal StopB AntalNej 0 24826 0 24652Ja 1 156 1 330Totalt 24982 Totalt 24982Fält TrafficLight, trafiksignal. Separata uppgifter kan anges för vägnummer/gatunamnA och B. Default-värde är 9.TrafficLightA Antal TrafficLightB AntalI funktion 1 2235 1 866Ur funktion 2 72 2 43Gult blinkande sken 3 53 3 35Signalanläggning saknas 4 15608 4 3836Uppgift saknas 9 18454Okänt 99 7014 99 1748Totalt 24982 Totalt 24982Fält OtherRegulation, annan reglering. Separata uppgifter kan anges förvägnummer/gatunamn A och B. Default-värde är 0.OtherRegulationA Antal OtherRegulationB AntalNej 0 24358 0 24865Ja 1 624 1 117Totalt 24982 Totalt 24982VTI notat 45-2005

Bilaga 4Sid 6 (7)Fält GiveWay, väjningsplikt. Separata uppgifter kan anges för vägnummer/gatunamnA och B. Default-värde är 9 enligt dokumentationen men troligare ärdefault=0.GiveWayA Antal GiveWayB AntalNej 0 24191 0 23794Ja 1 791 1 1188Totalt 24982 Totalt 24982Fält ToaOk, olyckstypsklassificering OKI polisens klient för inrapportering finns det möjlighet att ange att den olyckstypsom programmet bestämmer inte bedöms vara korrekt. Den bedömningen hargjorts för 2329 olyckor.ToaOk Antal0 2329 Nej1 21351 Ja9 1302 OkäntTotalt 24982Fält PlaceTypeOther, annan platstyp372 olika värden förekommer förutom tomt fält för 24139 poster. De värden somförekommer i fler än 10 poster återfinns i nedanstående tabell. Sist har två postertagits med för att belysa problemet med icke standardiserade texter.PlaceTypeOther Antalp-plats 110Parkeringsplats 61Övergångsställe 34Cykelöverfart 31Parkering 26terräng 21Tunnel 17Järnvägsövergång 14Gårdsplan 12Enskild väg 11Skoterled 11Övergånggställe 1Övergångsstlälle 1VTI notat 45-2005

Bilaga 4Sid 7 (7)Fält PlaceAttribute, platsattribut.De åtta inmatningsalternativen framgår av klartextkolumnen i tabellen nedan.Flera alternativ kan väljas samtidigt varvid koderna adderas. Exempelvis har i 29fall både ”Övergångsställe” och ”Cykelöverfart” valts.PlaceAttribute Antal0 230361 824 Övergångsställe2 377 Cykelöverfart3 294 109 Cykelfält6 68 214 Bro9 612 315 116 102 Tunnel17 118 120 232 96 Hållplats33 136 148 164 46 2+1 väg66 172 2128 118 Vägarbete129 3136 2Totalt 24982Fält RoadName, väg/gatunamn inskrivet av polisen, max 30 tecken. Separatauppgifter kan anges för vägnummer/gatunamn A och B. För A saknas uppgift för2 poster, för drygt 10 400 poster innehåller fältet ett vägnummer, eventuelltföregånget av ”E”, ”Rv” eller ”Lv”. Fältet kan fyllas i med uppgift på formen”E4/E20” vilket ökar svårigheten att hitta ett sökt vägnummer eller att tabelleraefter vägnummer. För B saknas uppgift för 18448 poster.VTI notat 45-2005

VTI notat 45-2005

TrafficElementsBilaga 5Sid 1 (2)Från tabell TrafficElements som innehåller en post för varje trafikelement i enolycka.Fält Elem_id, unikt nr för element i olyckan.Fältvärden finns från 1 t.o.m. 21.Fält Primary_elem, anger om det är ett primärelementprimary_elem Antal0 2869 Sekundärelement1 42331 PrimärelementTotalt 45200Fält PrimaryElemtype, huvudelementtypPrimaryElemtype Antal1 37237 MotorVehicle2 12 OtherVehicle3 4669 BicycleMoped4 150 RailVehicle5 2361 Pedestrian6 735 Animal7 36 TrailerTotalt 45200Fält FromRoadLegNr och ToRoadLegNr, från respektive till vägben nrObservera att tabellen nedan inte ger kombinationer av från och till. De vanligasterörelserna är 1→3 och 3→1 som tillsammans står för 58 procent.Defaultvärdet är 9, medan 0 innebär ”Uppställd”.FromRoadLegNr Totalt ToRoadLegNr Totalt0 836 0 9041 20522 1 180372 3324 2 31183 14336 3 172734 3254 4 30735 314 5 2916 1135 6 10837 1071 7 11158 408 8 306Totalt 45200 Totalt 45200VTI notat 45-2005

Bilaga 5Sid 2 (2)Fält NoOfPassengers, antal passagerareEnligt användarhandledningen för polisen ska antal personer inklusive förareanges. Default-värde är 999. De 931 posterna där fältet har värdet 0 visar sig vidtabellering mot PrimaryElemtype utgöras av 700 Animal, 224 MotorVehicle och7 Trailer. För fordon är det problem med hur poliserna ska registrera en olyckadär det i skissen ingår ett fordon som alls inte påverkat olyckan. Vid beräkningardär olycksfordon ingår bör dessa exkluderas.NoOfPassengers Totalt0 9311 304012 81013 22734 12075 4486 757 428 99 1410 10…80 2104 1999 1593Totalt 45200VTI notat 45-2005

Bilaga 6Sid 1 (3)MotorVehicleFrån tabell MotorVehicle, en post per trafikelement av motorfordonstyp.Fält Elem_id, unikt nr för element i olyckan.Fältvärden finns från 1 t.o.m. 16.Fält SubElem_type, underelementtypObservera att Moped klass 1 finns här och inte i tabell BicycleMoped.Subelem_type Antal1 31266 Personbil2 1429 Tung lastbil3 903 Lätt lastbil4 728 Buss5 1299 Tung motorcykel6 105 Lätt motorcykel, skoter7 380 Moped klass 19 30 Motorfordon av okänd typ16 126 Motorcykel (okänd viktklass)17 579 Lastbil (okänd viktklass)21 170 Traktor22 47 Motorredskap24 10 Terrängvagn25 130 Terrängskoter27 35 Övrigt fordon med motorTotalt 37237Fält NumberOf Trailers, antal släpNumberOfTrailers Antal0 363721 8582 7Totalt 37237Fält Nationality, nationalitetNationalitet saknas i databasen för 385 poster.Nationality Antal0 36076 Sverige1 143 Danmark3 200 Norge4 50 Finland [Suomi]6 16 Estland [Eesti]7 6 Lettland [Latvija]8 9 Litauen [Lietuva]9 2 #Saknas! Troligen ”Okänd”10 163 Tyskland [Deutschland]11 45 Polen [Polska]12 5 Tjeckien [Ceská republ.]VTI notat 45-2005

Bilaga 6Sid 2 (3)13 1 Slovakien [Slovenská r.]14 3 Ungern [Magyarország]15 3 Österrike [Österreich]17 4 Schweiz [Suisse]20 9 Storbritannien & Nordirl22 32 Nederländerna23 3 Belgien [Belgique]25 15 Frankrike [France]30 7 Spanien [España]31 2 Portugal35 6 Italien [Italia]40 1 Slovenien [Slovenija]43 2 Unionen Serbien och Montenegro47 2 Turkiet [Türkiye]50 2 Bulgarien [Bulgariya]51 5 Rumänien [România]53 3 Ukraina [Ukrajina]55 1 Ryssland [Rossiya]90 1 Amerika, högertr.länder98 35 Utländsk, ospecificerad99 385 Uppgift saknasTotalt 37237Fält NationalityTrailerA resp NationalityTrailerB, nationalitet för förstarespektive andra släp, om regnr (referensnummer) inte finns. Default-värde är255. Observera att tabellen nedan innehåller uppgifter för 942+23=965 släp,medan antal släp enligt NumberOfTrailers ovan är 858+14=872.NationalityTrailerA Totalt NationalityTrailerB Totalt0 788 0 211 31 99 23 24 255 372144 16 Totalt 372376 37 18 110 2011 212 215 117 120 122 1225 130 431 151 355 198 6VTI notat 45-2005

Bilaga 6Sid 3 (3)99 23255 36295Totalt 37237Fält VehicleDamage_LF – VehicleDamage_RR, skadebild som för 9 positioneranger om fordonet är skadat. De 9 positionerna är enligt följande tabell där det förvarje cell framgår hur många skador som rapporterats. Default-värde=0.Left Middle RightFront 12730 16383 12030Middle 4714 2646 3984Rear 6226 7053 5665Följande tabell visar antal av de 9 positionerna som är skadade för olika fordon –totalt är 26 procent fordonen oskadade.Antal skadade positionerUnderelementtyp % 0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 TotaltPersonbil 24.2 7554 8411 3696 8147 757 377 627 85 259 1353 31266Tung lastbil 32.1 458 493 140 252 22 13 14 1 4 32 1429Lätt lastbil 20.0 181 323 122 198 19 6 14 3 5 32 903Buss 40.2 293 247 61 113 7 2 2 3 728Tung motorcykel 35.4 460 551 92 196 1299Lätt motorcykel, skoter 33.3 35 49 10 11 105Moped klass 1 39.2 149 171 29 31 380Motorfordon av okänd typ 70.0 21 8 1 30Motorcykel (okänd viktklass) 51.6 65 47 9 5 126Lastbil (okänd viktklass) 40.2 233 142 46 129 10 2 5 1 2 9 579Traktor 57.6 98 32 8 24 1 1 1 5 170Motorredskap 61.7 29 12 2 3 1 47Terrängvagn 90.0 9 1 10Terrängskoter 52.3 68 19 6 30 2 1 4 130Övrigt fordon med motor 60.0 21 4 2 3 1 1 3 35Totalt 26.0 9674 10509 4224 9143 818 401 663 92 271 1442 37237VTI notat 45-2005

VTI notat 45-2005

Bilaga 7Sid 1 (1)OtherVehicleFrån tabell OtherVehicle, en post per fordon som inte är motorfordonTabellen innehåller endast 12 poster som fördelar sig enligt tabellen nedan.Fält SubElemtype, underelementttypSubelem_type Antal10 8 Fordonskö15 3 Hästekipage29 1 Övriga ej motordrivna f.Totalt 12Ett av hästekipagen har skador i alla de tre bakre positionerna. Jämför fältVehicleDamage i bilaga 6. I övrigt är fordonen oskadade.VTI notat 45-2005

VTI notat 45-2005

Bilaga 8Sid 1 (1)BicycleMopedFrån tabell BicycleMoped, specificering av fordon av typ cykel/mopedFält SubElemtype, underelementtypObservera att Moped klass 1 finns i tabellen MotorVehicle.Subelem_type Antal8 479 Moped klass 211 1007 Moped (okänd klass)12 3183 CykelTotalt 4669Tabellen innehåller ett odokumenterat fält NumberOfTrailers som har värdet nollför alla poster.Fält BM_trailer, släp, default-värde=0Fältet har värdet 1 för en post, 0 för övriga poster.Fält VehicleDamage default-värde=0VehicleDamage_F – VehicleDamage_R, skadebild som för 3 positioner anger omfordonet är skadat. De 3 positionerna är enligt följande tabell där det för varje cellframgår hur många skador som rapporterats.AntalFront 1916Middle 492Rear 590Följande tabell visar antal av de 3 positionerna som är skadade för olika fordon –drygt hälften är oskadade.VehicleDamage Antal0 24361 17702 1613 302Totalt 4669VTI notat 45-2005

VTI notat 45-2005

Bilaga 9Sid 1 (1)TrailerFrån tabell Trailer, specificering av släpfordonTabellen innehåller 36 poster, alla klassade som ”Ensamt släp”. Ett släp är frånFrankrike, ett har ”Uppgift saknas” för fält Nationality och resterande 34 ärsvenska.Fält VehicleDamage_LF – VehicleDamage_RR, default-värde=0Skadebild som för 9 positioner anger om fordonet är skadat. De 9 positionerna ärenligt följande tabell där det för varje cell framgår hur många skador somrapporterats.Left Middle RightFront 8 10 8Middle 7 5 7Rear 12 11 12Följande tabell visar antal av de 9 positionerna som är skadade för olikasläpfordon – 15 av de 36 är oskadade.VehicleDamage Antal0 151 72 13 75 19 5Totalt 36VTI notat 45-2005

VTI notat 45-2005

RailVehicleBilaga 10Sid 1 (1)Från tabell RailVehicle, specificering av spårbundet fordonTabellen innehåller 150 poster, 51 ”Tåg, rälsbuss, dressin” och 99 ”Spårvagn”.VTI notat 45-2005

VTI notat 45-2005

Bilaga 11Sid 1 (1)PedestrianFrån tabell Pedestrian, specificering av fotgängareTabellen innehåller 2361 poster, alla med fält SubElemtype=13, dvs.underelementtyp ”Gående”.Fält CrossRoad, korsade eller gick längs vägen, default-värde=9CrossedRoad Antal0 337 Gick längs vägen1 1328 Korsade vägen8 608 Okänt9 88 Uppgift saknasTotalt 2361Fält Intersection, korsade vägen före eller efter korsning, default-värde=9Intersection Antal0 250 Korsade vägen före korsning1 353 Korsade vägen efter korsning8 1219 Okänt9 539 Uppgift saknasTotalt 2361Fält WalkWithTraffic, går med eller mot trafiken, default-värde=9WalkWithTraffic Totalt0 53 Gående mot trafik1 134 Gående med trafik8 773 Okänt9 1401 Uppgift saknasTotalt 2361Kombination av ovanstående tre fält visar att för 691 poster (29.3%) har de allasamtidigt något av värdena 8 eller 9.VTI notat 45-2005

VTI notat 45-2005

Bilaga 12Sid 1 (1)AnimalFrån tabell animal, specificering av djurTabellen innehåller 735 poster som fördelar sig på olika värden avunderelementtyp enligt följande.Subelem_type Antal51 440 Älg52 151 Rådjur53 17 Ren54 5 Dovhjort, kronhjort57 8 Vildsvin59 26 Övrigt & okänt vilt61 32 Häst62 3 Nötkreatur69 33 Övriga tamdjur79 20 Okänt djurTotalt 735VTI notat 45-2005

VTI notat 45-2005

Bilaga 13Sid 1 (3)PersonFrån tabell Person, tabellen innehåller uppgifter om personer knutna tilltrafikelement.Fält Age, ålder vid olyckstillfälletFör 2216 poster är värdet 999 som är fältets default-värde – övriga 51389 posterhar värden i intervallet 0-96 samt 99 för en post.Fält Sex, kön, default-värde=9Uppgift saknas för 4 procent av posterna.sex Antal1 32962 Man2 18452 Kvinna9 2191 Uppgift saknasTotalt 53605Fält Nationality, nationalitetI tabellen förekommer 45 olika nationaliteter förutom ”Uppgift saknas”. De med10 poster eller fler förtecknas nedan.Nationality Antal0 50092 Sverige3 219 Norge1 165 Danmark10 151 Tyskland [Deutschland]98 129 Utländsk, ospecificerad4 88 Finland [Suomi]11 67 Polen [Polska]22 41 Nederländerna6 24 Estland [Eesti]25 20 Frankrike [France]35 18 Italien [Italia]55 18 Ryssland [Rossiya]8 16 Litauen [Lietuva]20 12 Storbritannien & Nordirl43 12 Unionen Serbien och Montenegro42 11 Bosnien - Hercegovina60 10 Asien, högertr.länder…99 2409 Uppgift saknasTotalt 53605VTI notat 45-2005

Bilaga 13Sid 2 (3)Fält PassengerPos, plats i fordonet, default-värde=9PassengerPos Antal1 34292 Förarplats2 4711 Passagerarplats fram3 2709 Passagerarplats bak4 30 Förarplats höger5 35 Passagerarplats vf9 11828 Övrig/okänd platsTotalt 53605Fält InjuryExtent, skadegrad bedömd av polisen, default-värde=9InjuryExtent Antal1 725 Dödad2 6164 Svårt skadad3 30299 Lindrigt skadad4 12051 Oskadad9 4366 Uppgift saknasTotalt 53605Fält Driver, förare, default-värde=9Driver Antal0 10335 Ej förare1 43202 Förare9 68 Uppgift saknasTotalt 53605Fält Passenger, passagerare, default-värde=9Passenger Antal0 19322 Ej passagerare1 10335 Passagerare9 23948 Uppgift saknasTotalt 53605Kombinationen av Driver och Passenger antar följande värden.Driver-Passenger Antal0-1 103351-0 193221-9 238809-9 68Totalt 53605Fält Pupil, elev, default-värde=9Pupil Antal1 138 Elev9 53467 Uppgift saknasTotalt 53605VTI notat 45-2005

Bilaga 13Sid 3 (3)Fält Instructor, instruktör, default-värde=9Instructor Antal1 115 Instruktör (övningskörn)9 53490 Uppgift saknasTotalt 53605Fält AuthorizedInstructor, körskoleinstruktör, default-värde=9AuthorizedInstructor Antal1 13 Godkänd handledare9 53592 Uppgift saknasTotalt 53605VTI notat 45-2005

VTI notat 45-2005

Bilaga 14Sid 1 (1)CircumstanceFrån tabell Circumstance, omständighetskoderFält CircumstanceCode, kod för elementomständighet, default-värde=999CircumstanceCode Antal599 1997 Påkörn av övrigt/ospec600 773 Stillastående/parkerat611 282 Backande612 684 Omkörning622 4901 Körde av vägen708 17 Övningskörn i traf.skola709 126 Privat övningskörning712 1685 Misstänkt alkoholpåverkan713 30430 Ej misstänkt alkoholpåverk.714 6399 Alkoholpåverkan okändTotalt 47294Elementomständighet finns i databasen angivet för 39151 av de totalt 45200elementen (se tabell TrafficElements, bilaga 5). Flera omständigheter kanredovisas för samma element och det har nyttjats enligt följande tabell.Antal omständigheter per element Antal element1 320032 61703 9614 17Totalt 39151Elementtyp/kod 599 600 611 612 622 708 709 712 713 714 TotaltMotorVehicle 1997 771 282 684 4901 17 126 1454 27429 5008 42669OtherVehicle 2 11 13BicycleMoped 231 2992 1275 4498RailVehicle 17 17Pedestrian 53 53Animal 11 11Trailer 9 24 33Totalt 1997 773 282 684 4901 17 126 1685 30430 6399 47294VTI notat 45-2005

VTI notat 45-2005

HazardousGoodsBilaga 15Sid 1 (1)Från tabell HazardousGoods, uppgifter om farligt gods.Databasen innehåller endast fem poster som alla visas nedan.ExtendedReport_idreport_idelem_idHG_idMaterialCodeFillStatusPartOfVehicle69537 221 1 0 1202 1 Full 078537 1190 1 0 1232 9 Okänt 078537 1190 1 1 1232 1 Full 1134073 587 2 0 3256 9 Okänt 0134073 587 2 1 3256 9 Okänt 1CommentaryTolkning av PartOfVehicle ges nedan.code PartOfVehicle0 Dragfordon1 1:a släp2 2:a släp9 Uppgift saknasVTI notat 45-2005

VTI notat 45-2005

RoadLegBilaga 16Sid 1 (2)Från tabell RoadLeg, uppgifter om de vägben som knyts till olyckan.Fält Link_id, länk-ID.Link_id Antal1 249372 63613 213274 63545 6226 17417 17258 661Totalt 63728Antal vägben per olycka varierar mellan 1 och 7 enligt följande tabell som visaratt vägben saknas för 42 olyckor (24982 poster i PoliceReport – 24940). För 24 avdessa 42 har fältet placetype värdet 100 (”Annan”) och för ytterligare några visarfälten RoadName och PlaceTypeOther att platsen är skoterled eller grustag ellerliknande. Dock finns ett 10-tal poster bland de 42 där det borde finnas poster itabellen RoadLeg.Poster/olycka Antal1 3162 150663 52384 40495 2576 137 1Summa 24940De 42 olyckorna som saknas i tabell RoadLeg har platstyp (från fält Placetype iPoliceReport) enligt följande tabell.PlaceType AntalGatu-/Vägkorsning 2Gatu-/Vägsträcka 11Gångbana/Trottoar 2Gång- och cykelbana/väg 2Trafikplats 1Annan 24Totalt 42Fält RoadNr, vägnummerEnligt dokumentationen (ADA117F) används inte fältet, men det verkar intestämma. För 2794 poster finns ett vägnummer >0 och endast för 2 av dessa posterfinns vägnumret även angivet under fält RoadName. De två posterna gällerVTI notat 45-2005

Bilaga 16Sid 2 (2)Link_id 1 och 3 för samma olycka och det är vägnummer 155 som förekommerfyra gånger.Fält RoadName, gatunamnFör 21628 poster är fältinnehållet rent numeriskt och anger ett vägnummer >0.För ytterligare 258 poster finns ett vägnummer angivet för europaväg – formenkan exempelvis vara ”E4”, ”E 4”eller ”E4/E3”. Fältet är tomt för 3775 poster ochför 19 poster är innehållet ”okänt”, ”okänd väg” eller liknande.VTI notat 45-2005

PersoninfoBilaga 17Sid 1 (2)Från tabell Personinfo som innehåller körkortsdata från Örebro.Totalt 29346 poster. Bland dessa förekommer 60 poster som två och två haridentiskt innehåll i samtliga fält. En post i varje par har exkluderats i tabellernanedan. Det ger 29316 poster som alla kan matchas mot tabell Person sominnehåller polisens uppgifter om personer inblandade (eventuellt oskadade) iolyckor. Alla poster avser förare (Driver i Person), utom 97 som gällerpassagerare (Passenger i Person). Trafikelementet är MotorVehicle i samtliga fallutom för tre förare där det är Trailer (PrimaryElemtype i TrafficElements).Fält Behoerdatum, första tidpunkt för behörighetFör 1613 poster har fältet värdet 11111111 som står för att ”personen finns ikörkortsreg men har inte (haft) gällande behörighet”.Fält Behoerighet, kod för gällande behörighetEnligt dokumentet Värdemängder i STRADAs hämtningar från Örebro ska fältetha värdena 1, 2, 998 eller 999. För de två första saknas kodförklaring medan 998står för att ”personen finns i körkortsreg men har inte (haft) gällande behörighet”och 999 för ”personen saknas i körkortsregistret”. I den studerade STRADAdumpenhar 1613 poster värdet 998 – resterande poster har värden fr.o.m. 6 t.o.m.85, koder som saknas i kodförklaringen. Det här finns med på Vägverkets listaöver vad som behöver göras för att korrigera och förbättra STRADA.Fält Koerkortindr, ev tidpunkt när körkort blivit ogiltigtFör 27702 poster är värdet 00000001 som står för att ”behörighet finns” och för1385 poster är värdet 99999999 vilket innebär ”körkort saknas”. Resterande 229poster har datum från 19970912 till 20040407.Fält Utbyttutl, utbytt utländskt körkortUtbyttutl Antal1 615behörighet enl nuvarande körkort (även ogiltigt) har erhållits genomutbyte av utländskt körkort2 27316behörighet enl nuvarande körkort (även ogiltigt) har inte erhållitsgenom utbyte av utländskt körkort9 1385 körkort saknasTotalt 29316Fält Varning, ev. datum för senaste varning som är högst 5 år gammalVärden från 19980213 till 20040419 för 1219 poster. Resterande 28097 poster harvärdet 00000001 som står för att ”personen finns i körkortsreg, ingen varning(högst 5 år gammal) finns”.Fält Handledgod, godkänt handledarskapHandledgod Antal1 6072 godkänd handledare2 23244 personen finns i körkortsreg men är ej godkänd handledareTotalt 29316VTI notat 45-2005

Bilaga 17Sid 2 (2)Fält Taxibehoer, taxiförarlegitimationFältet innehåller ett datum som för 1132 poster ligger mellan 19941027 och20040430. Det är ”utfärdandedatum för giltigt taxiförarlegitimation”. Resterande28184 poster har värdet 00000001 vilket står för att ”personen finns i körkortsregmen saknar giltigt taxiförarleg”.Fält Foerarhemv, körkortsägarens postnummerFör 30 poster är värdet 000 00. Resterande 29286 poster har värden mellan 100 64och 984 95.Fält U_behoerdat, första tidpunkt för ursprunglig behörighetVärden från 19221222 till 20040524 för 27956 poster. Resterande 1360 poster harvärdet 11111111.Fält U_behoerig, kod för ursprunglig behörighet.Värde 998 för 1360 poster, övriga 27956 poster har värden i intervallet 2-61. Setext under Fält Behoerighet beträffande Vägverkets pågående arbete.VTI notat 45-2005

Bilaga 18Sid 1 (2)VehicleInfoFrån tabell VehicleInfo som innehåller fordonsdata från Örebro.29018 poster.Tolv av tabellens poster är dubbletter – det är sex poster som vardera förekommertvå gånger.En i varje dubblettpar exkluderas vilket ger 29012 poster.Alla poster kan matchas mot MotorVehicle, ingen mot OtherVehicle.Posterna fördelar sig enligt följande tabell efter komplettering medSubElementtyp från MotorVehicle. Kolumnen längst till höger anger Antal somandel av svenska fordon i Motorvehicle.SubElemTypeAntalAntal som andel (%) av motsvarande iMotorVehicleBuss 509 72.8Lastbil (okänd viktklass) 3 0.5Lätt lastbil 725 84.2Lätt motorcykel, skoter 74 74.7Moped klass 1 287 75.5Motorcykel (okänd viktklass) 4 3.2Motorfordon av okänd typ 1 3.7Motorredskap 10 21.7Personbil 25028 82.3Terrängskoter 82 70.7Terrängvagn 4 40.0Traktor 107 66.5Tung lastbil 1049 84.3Tung motorcykel 1129 88.8Totalt 29012 80.5Fält Fordonsslagfordonslag AntalBUSS 507 BussLB 1768 LastbilMC 1487 MotorcykelMRED 10 MotorredskapPB 24964 PersonbilSLÄP 83 SläpfordonTGSK 82 terrängskoterTGV 4 terrängvagnTR 107 TraktorTotalt 29012VTI notat 45-2005

Fält Stulet, fordonet efterlystStulet Antal0 28979 ej efterlyst1 33 efterlystTotalt 29012Bilaga 18Sid 2 (2)Fält Utryckning, utryckningsfordonUtryckning Antal0 28323 ej utryckningsfordon / taxi1 149 utryckningsfordon2 540 taxiTotalt 29012Fält HusvagnHusvagn Antal0 28998 ej husvagn1 14 husvagnTotalt 29012Fält Aarsmodell, årsmodell (se även fält Tillverkningsmaanad)Fältet har default-värdet 9999 ”Uppgift saknas” för 8320 poster. Övriga värdenvarierar mellan 1929 och 2004.Fält TillverkningsmånadFältet är tomt för 115 poster, har default-värdet 999999 för 21893 poster och ärofullständigt (ej på formen ÅÅÅÅMM) för ytterligare 23 poster.För 36 poster finns uppgift om både årsmodell och tillverkningsmånad – de gälleralla årsmodell 1999-2001VTI notat 45-2005

Här följer bilaga 19!VTI notat 45-2005

VTI notat 45-2005

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19på olycksplatsen. Vägbanan isbelagd. I personbilE 22 ca 1600 meter väster tpl Bräkne-Hoby öst. Te 1 framfördesösterut med mycket låg fart(asfalteringsarbeten)arbetsplatsområde. Te 1 skulle göra enU-sväng på vägen. Stannade för attbörja backa. Te 2 framfördes E 22västerut. Observerade inte te 1 trots attbilen hade varningsblinkers ochrotationsljus tänt på taket. Te 2 kördein i höger sida på te 1. Te 1 arbetadepå platsen med E 22. I personbilDifferens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad avst [m] tid [min] S-gradKlass 0; 0.1;0.5; 0.75; 1Komm…-Age-Sexfrån S finns i P1 1 1 4 302 -1 1080-2004-3-19PATIENTEN FICK SLADD OCHKÖRDE IN I STENVÄGG.PASSAGERARE I FRAMSÄTETOCH EN I BAKSÄTETTe 1 har kommit ut på vägrenen,sladdat över på motsatt körbana ochdär krockat mot en mur. I personbilHARSTORP,ALLATORP,KARLSKRONA 674 19 2Lv 674 mellanFridlevstad ochRosenholm 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 32 1 1 4 738 0 1081-2003-10-20PAT. VÄJDE FÖR EN HARE OCHKOM UTANFÖR VÄGBANAN,KOLLIDERADE MED ETT TRÄD.Lv 688 ca 500 meter söderlänsgränsen Kalmar - Blekinge län.Te 1 kört i sydlig riktning. Ca 500 meterefter länsgränsen mellan Kalmar länoch Blekinge sprang det upp en harepå vägen. Te 1 bromsade och väjde åthöger i färdriktningen. De högra hjulenkom därvid utanför vägkanten och skarner i diket. Bilen gick därvid helt avvägen, ned för en slänt och stoppadesupp mot en gran. I personbilULVSMÅLA,ERINGSBODA Okänt 44 1 688 688 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 33 1 1 760 -15 1081-2003-12-16PATIENTEN KÖRDE RAKT FRAMSKULLE GÖRA ENVÄNSTERSVÄNG KANADE OCHVURPADE PÅ EN ISFLÄCK.TE 1 körde sin moped påBredåkravägen i Kallinge, halkade påen isfläck och körde omkull. På mopedVID VÄRPERYDSSVETS SKYLTEN,KALLINGEBREDÅKRA.Bredåkravägen 15 1 Bredåkravägen 652 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 34 1 1 2 383 -15 1081-2004-2-13PATIENTEN KOM KÖRANDE MOTBACKARYD NÄR EN MÖTANDEBIL PLÖTSLIGT DÖK UPP I ETTBACKKRÖN PÅ PATIENTENSSIDA AV VÄGBANAN. DENMÖTANDE BILEN HADEPÅBÖRJAT EN OMKÖRMNING.BÅDA HANN BÖRJA BROMSA.FRONTALKROCK.Rv 30 1600 meter söder lv 646.Te 1 hade påbörjat en omkörninginnan ett backkrön. Körde på mötandekörfält när te 1 fick möte med te 2.Kolliderade front mot front. I personbilSKÖRJE, NORR OMBACKARYD, RIKSVÄG30 30 57 1 30 30 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 1 1 1 444 -3 1082-2003-10-2Vägarbete. Körde in iskyddsanordning bestående avdäck. Föraren upplevde attvägalternativen blev för många.E 22 ca 100 meter väster Mörrumsån.Te 1 kom körande på E 22. När hankom in i vägarbetsområdet upplevdehan skyltningen mycket förvirrande.Det fanns koner överallt. Han valde attlägga sig i höger körfält. Upptäcktehindret för sent och kolliderade. I personbilE22, Östra infarten tillMörrum. 554 31 1 22 22 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 26 1 1 1 462 5 1082-2003-10-257 1 1 1 473 0 1082-2003-10-298 1 1 1 165 -564 1082-2003-9-16PAT. OMEDVETEN OM HALTVÄGLAG, BILEN FÅR PLÖTSLIGTSLADD UT I VÄGKANTEN, BILENVOLTAR OCH BLIR LIGGANDESUPP OCH NER. CA. 70KM/H.GJORDE EN U-SVÄNG MEDBILEN. PÅKÖRD IPASSAGERARDÖRREN.VÄGARBETE PÅGÅR.HASTIGHGETSBEGRÄNSNING.ENLIGT JOURNALANTECKNING:MC OLYCKA. KÖRT CA 70 KM/HIN I PERSONBIL.FRONTALKROCKRv 29 ca 300 meter söder lv 627.Te 1 har färdats rv 29 söderut frånTingsryd mot Karlshamn. Ca 300 metersöder lv 627 har te 1 av någon okändanledning fått sladd och gått emotvägräcke på höger sida varefter bilenhar slagit runt (voltat) och blivitliggande på taket. Mycket svår halkaLv 631 ca 1 km norr lv 635, Halahult.Te 2 "skar" kurvan för kraftigt.Upptäckte den mötande bilen menhann inte styra tillbaka på sin körbanautan körde på bilen som gick in i enIHRE VÄG 29 MELLANNORREFORS OCHDANEMARK 29 26 2 29 29 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2E22 UTANFÖRMÖRRUM 22 27 1 22 22 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3bergvägg. På motorcyke Halahult 631 17 1 631 631 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2sid: 1 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad9 1 1 1 298 10 1082-2004-4-510 1 1 3 159 -7 1214-2003-11-21STILLASTÅENDE I BILKÖ. MCKOM BAKIFRÅN, BROMSADE INFICK SLADD OCH KÖRDE IN IMIN BIL HÖGER SIDA BAK.en hjort kom upp på vägen, bildenfår sladd på bakänden och kommerner i diket samt voltar11 1 1 7 174 0 1214-2003-5-27 Två bilar som frontalkrockat.12 1 1 1 536 -26 1214-2003-8-2413 1 1 1 337 -14 1214-2004-3-19 Voltat mot ett träd.Totalstopp på E 22 med anledning avlb som fått motorproblem. Troligen harmc-föraren upptäckt de stillaståendebilarna väldigt sent. Försökt väja undanmen snuddat te 2. Föraren har flugitav mc:n och landat på te 4. Mc:nfortsatte in i te 3. Dis, solsken och våtvägbana gjorde sikten besvärlig dennamorgon. I personbilTe1 har troligtvis väjt för ett djur, fåttsladd på fordonet och voltat ner i diket.E22, ÖSTER OMÅRYD Okänt 34 2E 22, ca 1 km öster tplÅryd 3 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1Cirka 60 meter bromsspår. I personbil Utanför Kågeröd 109 34 1 1228 1228 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Väg 106, 1500 m söder väg 1225. 47m bromsspåer efter Tem 1 somkommer över på mötande väghalvaoch frontalkrockar med Tem 2. I personbilväg 106 Källstorp motKågeröd, utanförSvalöv. 106 52 2 106 106 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Enligt vittnen kört i 150 km/h, fåttsladd och voltat. Tem 1 kör av vägen i hög hastighet. På motorcyke Marieholm, Röstånga 108 34 1 108 108 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2Te1 kommer över på fel sida av vägenoch Te2 väjer ut till höger för attundvika en kollission. Te2 krockar medett träd. Inga bromsspår synliga påplatsen. I personbil Röstånga, väg 108 Okänt 33 1 108 13 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3914 1 1 3 310 11 1230-2003-4-7imorse kört MC. Gasen hängde sig.Motorcykeln skenade, kanade ochpatienten föll av.Trafikmålsanteckning upptagen påsjukhuset. Patrull ej ute påolycksplatsen. Patrull angivit platsensom Ädelholm, Staffanstorps kommun.Inläggare Ekdahl gjort en egenbedömning angående skissen varolyckan bör ha inträffat. Föraren av trel1 uppgav att han lämnade Ädelholm,okönt om hna körde norr eller söderut,när han tappar kontrollen över sittfordon. På motorcykeStaffanstorp, GamlaKnästorpsvägen 11 39 1 883 883 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 315 1 1 2 003 -5 1230-2003-6-7 Körde in i mitträcket.16 1 1 1 927 0 1230-2003-7-2217 1 1 1 783 -7 1230-2004-2-12Kom körande och bilen dyker uppdär vägen svänger, bilföraren ser ejmcn. Mc-föraren väljer att köra idiket istället för på bilen.Körde ut framför en bil på väg 11 -T-korsning. Blev påkörd påförarsidan av annan personbil i 90-100 km/h. Fördes cirka 30 meterframåt. Fastklämd i 30 minuter.Väg 11, ca 400 meter väster om väg842. Enligt föraren av trel 1 svartnardet helt plötsligt för ögonen för honomoch han kör in i vajerräcket i mitten. I personbil Staffanstorp, väg 11 11 39 1 11 11 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Avfarten väg 11 i korsningen med väg798. Trel 1 stannar vid väjningspliktenpå väg 11 ut mot väg 798. Föraren avtrel 1 släpper först förbi enmotorcykeln, men kör sedan ut på väg798. Då ser föraren av trel 1 att detkommer ytterligare två motorcyklarkörandes. Föraren av trel 1 stannar dåmed sin bil vilket resulterar i att enmotorcykel kör om bakom hennesfordon och den andra, trel 2, kör omframför hennes fordon. Föraren av trel2 tappar dock kontrollen över sittfordon vid omkörning och fortsätter ut idiket. På motorcykeVäg 11, ca 1650 meter öster om TPLKyrkheddinge, Staffanstorps kommun.Trel 1 kör ut från en enskild väg ut påväg 11 utan att lämna förträde för trel2. trel 2 kan inte undvika at köra på trel1. I personbilStaffanstorp, väg 11mot Genarp 11 26 1 11 798 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3Kyrkheddinge-Dalby,väg 11 11 30 1 11 Enskild väg 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2sid: 2 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad18 1 1 4 116 5 1230-2004-2-29möter bil som kör på fel sida avvägen, väjer och kör ut i gräset nerför en slänt och in i ett buskageVäg 11, ca 300 meter väster omavfarten till väg 108, Staffanstorp. Trel1 kör ner på avfarten mot färdriktningoch möter där trel 2. Trel 2 väjer åthöger/i diket för att undvika köra på trel1. I personbil Staffanstorp väg 11 11 32 2 11 11 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 319 1 1 98 1 1230-2004-5-5Var nära att kollidera med en bilvarpå hon föll av cykeln. Bilistensmet.Trel 2 har väjt med sin cykel i höjd medNorsk hydro. Eventuellt pga ett fordonsom färdades på Borggårdsallén ivästlig riktning. Trel 2 har kört över entrottoarkant och fallit av cykeln. På cykelStaffanstorp, RudolfBåtsvägRudolfBååths väg 74 2Korsningen RudolfBååths väg -Borggårdsallén,StaffanstorpBorggårdsallén 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2920 1 1 1 382 0 1231-2003-7-23Bilförare "Fick en påkörningbakifrån på väg"300 meter norr om trafikljus. Te 4 fickmotorstopp. Okänd fordon bromsarkraftigt, väjer för te 4, kör vidare. Te 3och te 2 bromsar kraftigt, stannar. Te 1hinner inte bromsa, kör in i te 2, somav kraften åker in i te 3. I personbilLundavägen ÅkarpBurlövLundavägen 25 1 Lundavägen 852 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 321 1 1 1 354 10 1233-2004-4-28Bilförare kört in i betongfundament.Bilen välte och landade på taket.Själv tagit sig ur bilen. 30-40 km/h.Trel. 1 kommer körande Ö Kanalvägensöderifrån då den av okänd anledningkörde upp på ett betongfundamentlängst vägen. Detta leder till att bilenvoltar och hamnar på taket. I personbilÖstra kanalvägenHöllviken VellingeÖstraKanalvägen 57 1ca 1000 m söder lv100Falsterbovägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 222 1 1 1 192 4 1256-2003-3-4HASTIGHET 70 KM/H. PATIENTENVÄJDE FÖR ETT DJUR. KÖRDEIN I RÄCKE PÅ HÖGER SIDA,SNURRADE RUNT MED BILENOCH TRÄFFADE RÄCKET PÅANDRA SIDAN KÖRBANAN.PATIENTEN SLOG I HUVUDET,VAR EJ AVSVIMMAD, HAR ONT IVÄNSTER SIDA PÅ MAGEN OCHVÄNSTER KNÄ. RÖNTGEN VISARINGEN SKELETTSKADA.Trel 1 färdades norrut, vejde för ett påvägbanan uppspringande djur, ficksladd och körde in i vägräcke. I personbilVÄG 19 BROBY,100METER EFTERRONDELL. 19 48 2 19 19 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 323 1 1 3 220 22 1256-2003-5-28PATIENTEN HADE BLIVITPÅKÖRD FRÅN HÖGER.PATIENTEN KASTADES UPP PÅBILENS FRONT OCHVINDRUTA,DÄREFTER IASFALTEN. HAR STICKNINGAR IHELA VÄNSTER SIDA, ONT IÖVRE DELEN AV RYGGEN.PATIENTEN VAR EJ AVSVIMMAD.Kollision pb/cyklist, där billisten ejlämnade företräde. På cykelVÄG 2056.500 METER INNANVÄRESTORP. 2056 38 1 2056 2067 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 324 1 1 2 645 0 1257-2003-5-1125 1 1 1 276 11 1257-2004-1-2426 1 1 1 353 -10 1260-2003-3-1827 1 1 2 173 0 1260-2003-4-14KÖRT AV VÄGEN OCH VURPET IEN KURVA TILLSAMMANS MEDEN KOMPISKÖRT AV VÄGEN MED LASTBIL,BILEN LA SEJ PÅ SIDANKOM UTANFÖRASFALTSKANTEN OCH BILENFORTSATTE GENOM ETTSTAKET OCH FASTNADE ÖVEREN GROPFRONTALKROCKAT MEDPERSONBIL1 km norr om Svinstorp Tem 1 kör avvägen i en skarp kurva. På EU-mopedHÖJAHOLM VÄG 24 24 15 2 Enskild väg 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2Te1 har fått ner ett hjulpar isnömodden vid sidan av vägen ochdärefter gått av helt, vält och blivitliggande på sidan. Mörker rådde ochdet var snömodd i vägkanten och våttpå vägbanan. I tung lastbil ÖRKELLJUNGA E:4 E4 42 1 4 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Tem 1 kommer utanför asfaltkantenmed hjulparet, pb skär ner i diket,rammar ett staket och fortsätter in i enbuske och fastnar. I personbilFrontalkrock med Tem 1 på fel sida.Tem 1 fattade eld. I tung lastbilVÄG 109 I SÖDRAVRAM 109 64 2 109 109 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2VÄG 110 VIDJÄGARBACKENSTRAX EFTERBILLESHOLM 110 29 1 110 110 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1sid: 3 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad28 1 1 ####### 0 1260-2004-3-19 KÖRT PÅ BIL I SIDANTe2 kör i korsningen in i Te1:s bakredel. På mopedGRUVGATAN/SLAGAREGATAN I BJUVSlagaregatan 15 1 Slagaregatan Gruvgatan 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 329 1 1 1 889 -10 1260-2004-3-2330 1 0 349 15 1261-2003-10-26VÄJT FÖR EN ANNAN BIL OCHRÅDJUR OCH KÖRT I DIKETBilpassagerare "Kör påmotorvägen, hare/kanin dyker uppframför bilen köraren tappar kontrolloch bilen sladdar samt snurrar tillslut voltar bilen och vi ligger påsidan. Bilen slog i väldigt hårt iräcket"Te2 kör på ett rådjur som landarframför Te2 som ockås kör på det. Te2väjer och kör ner i diket. Strax efterTe2 kommer Te3 som också kör pårådjuret. Osäkert om vilket håll Te1-3har färdats, då det inte är noteratnorrpil på informationsunderlaget/AE. I personbilE 6, norrgående, ca 400 meter söderom tpl Lundåkra, Kävlinge kommun.Föraren av trel 1 tappar kontrollen påsitt fordon efter en sammanstötningmed en hare. Trel 1 börjar sladdaokontrollerat och slår sedan runt. I personbilJÄGARBACKEN IBILLESHOLM Okänt 38 1 110 110 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3E6 motorväg ca 400msöder om Lundåkratrafikplats Kävlinge 6 21 1 6 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 331 1 1 15 0 1261-2003-11-12på väg till skolan, halt, kördeförsiktigt men mopeden kasade dåjag skulle svänga, föll avStorgatan, i korsningen med väg in tillNordanväg-Sunnanvägen, Kävlinge.Trel 1 påbörjar en högersväng och isamband med denna välter trel 1 pgaav tunn is på vägbanan. På mopedKävlinge, StorgatanSunnanväg 15 2 Storgatan Storgatan 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 232 1 1 ####### 0 1261-2003-7-2633 1 1 1 393 34 1261-2003-7-9Jag var tvungen att bromsa för enbil, och fick sladd. Jag flög övermopeden.Kört i diket mot en stolpe, väjt förmötande bil.34 1 1 2 613 19 1261-2003-9-18 Fick sladd och körde av vägen.Cirkulationsplatsen Storgatan -Kvarngatan. Trel 1 kör in icirkulationsplatsen från Storgatan ochhar för avsikt att fortsätta in påKvarngatan. När trel 1 är inne icirkulationsplatsen kör en bil insöderifrån på Storgatan och fortsätternorrut. Trel 1 bromsar och väjer förbilen och faller då till marken. På moped Kävlinge 0 19 1 Storgatan Storgatan 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3Väg 108 mellan Kävlinge ochSödervidinge. Trel 1 uppger att honfick möte med en bil som kom över påfel sida utav vägen. För at undvikakollision kör trel 1 av vägen och ner idiket. Det andra fordonet försvinnerfrån platsen. I personbilVäg 1144, ca 150 meter söder omkorsningen med väg 1176. trel 1klarade inte vänsterkurvan utan fick ensldd som inte kunde hävas. I personbilKävlinge vid järnvägen,väg 108.Harjagersvägen 19 2 108 108 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Mellan Löddeköpingeoch Hofterup. 6 19 1 1144 1144 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 335 1 1 1 390 5 126-2003-7-11fuck bromsa in hastigt p g a enolycka längre fram blev då påkördav en lastbil bakifrån36 1 1 2 384 10 126-2003-8-2 stillastående vid trafikljus37 1 1 1 401 0 126-2004-2-2838 1 1 1 322 15 1262-2003-10-14Påkörd bakifrån.fick sladd hamnade i diket 50 km itimLb 3 har kört på Pb 2 som väjt för Pb 1på E 4 södergående, ca 500 meterföre avfarten till Skärholmens C. I personbil kungens kurva E4 Okänt 43 2 4 20 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Pb 1 blev påkörd bakifrån av Pb 2 vidsnättringe,Häradsvägerödljuset. I personbil häradsvägen Okänt 28 1 Häradsvägen n 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Pb har av okänd anledning kört avvägen ner i diket och kolliderat med enel/telestolpe. I personbilVäg 913 i korsningen med väg 904,Flädie, Lomma kommun. Trel 2 skallsvänga vänster. För sentuppmärksammar trel 1 detta och kör påtrel 2 baktill. Trel 2 fortsätter övervägen och in i en stolpe på motsattasidan. I personbil Väg 16 vid FlädieHuddinge vistavistavägen Okänt 53 1 Vistavägen Vistavägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3FlädieBanväg 52 2 913 913 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 339 1 1 2 547 0 1262-2003-11-9körde motorcrosscykel hemmavidnär gashandtaget hängde sig ochkörde därför på en bilVög 914, ca 200 meter söder omkorsningen med väg 920, Lommakommun. Trel 1 kör en oregistreradmotorcrosscykel på ett fält intill vägen.Trel 1 får något fel på mc.n och far upppå vägen och kolliderar där med tre 2. På motorcyke Flädie-Borgeby Okänt 12 1 914 914 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 4 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad40 1 1 4 093 10 1262-2003-7-8Patient kört i 90 km/h i lastbil, körtav vägen med höger sida ut i diketvarvid lastbilen ställt sig på sidan.E 6, ca 550 meter söder om trafikplatsBorgeby. Trel 1 har av okändanledning kört av vägen. I lätt lastbilBorgebyavfarten, E6:an norrgående 6 19 1 6 6 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 341 1 1 169 7 1262-2003-8-27 Vattenplaning med bilen.42 1 1 1 133 -30 1263-2003-1-13Kom körande på en grusväg, ficksladd och körde av vägen in i ettträd.E 6, ca 500 meter norr om Flädietrafikplats, norrgående körbana. Trel 1är på väg att köra om trel 2 ochytterligare ett fordon som ligger framförtrel 2. Trel 1 ligger i vänsterfilen. Dågirar trel 2 helt plötsligt ut framför trel 1och sammanstöter med trel 1. Trel 2har förmodligen fått vattenplaning. I personbil E 6 , Norra Lund 20 56 1 6 6 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Te 1 kom körande på den moddigavägen och fick sladd. Föraren lyckadesinte häva sladden utan sladdade in iträdet. I personbil Svedala,Roslättsvägen 67 1 830 830 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 343 1 1 1 657 -5 1263-2003-7-26Bilförare "Möte i kurva/backkrönmed MC som kör på fel sida avvägen. Frontalkrock. MC:n hademycket hög fart."44 1 1 2 391 5 1264-2003-11-14Väjt för ett rådjur45 1 1 2 767 -5 1264-2003-1-2846 1 1 837 -20 1264-2003-6-15Kört en längre sträcka på fel sidaav vägen Krockat front mot frontmed en lastbilVurpademed moppen Slår huvudeti en stolpe47 1 1 2 771 -10 1264-2003-8-4 Körde MC blev påkörd av lastbilte1 färdas västerut på lv 600 och te2färdas österut på samma väg. Iettbackkrön frontalkrockar te1 occh te2.Vägen på det aktuella stället totalt4,4m bred och sikten är delvis skymdeftersom vägen svänger vänstersamtidigt som det är ett backkrön. I personbilFöraren väjde för ett rådjur och kom u ti terrägen med framhjulen varpå hanfick sladd och tappade kontrollen. Bilenvoltade och landade på taket påNorra Lindholmen motE65 från SvedalaSvedala 600 47 1 600 600 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2vägen. I personbil Knickebäck Slimminge 777 18 1 784 784 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Trel. 1 körde av okänd anledning raktin i fronten på trel. 2. I personbilEnl. förarens moder har han har körtav vägen. Inga andra fordon har varitSkurup V 102 norr omSkurup Okänt 80 1 102 102 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3inblandade. På moped Skivarp LAndsvägen Okänt 15 2 101 101 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3Föraren av trel. 1 har ej i sambandRydsgård Skurupmed stopplikt , iakktagit trel. 2. På motorcyke Brodda Sandåkra Okänt 58 2 102 102 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 248 1 1 1 694 0 1264-2004-3-15 Fick skarp sidovind49 1 1 1 382 -50 1265-2003-2-650 1 1 1 299 -33 1265-2003-6-22 Voltatr med bilen51 1 1 3 876 -23 1265-2003-6-23Krockat med en älg som kom ifrånvänsterSingelolycka, frontalkrock mot ettträd.52 1 1 1 360 0 1265-2003-9-14 Kört bil och voltat mot ett trädTrel. 1 har kört emot ett träd på högersida i färdriktningen. Trel. 1 hardärefter kört över vänster sida och heltgått av vägen på en sträcka av ca 30m. Därefter åter upp på vägen ochstopp på rätt körbana i västlig riktning. I bussViltolycka pb-älg. Gick ej att få bättreskiss trots många försök medMellan Svarte ochMossby Okänt 40 2 9 9 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2Snogeholm SjöboYstad Okänt 24 1 13 13 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3zoomning/Katarina I personbilTrel. 1 kom utanför kanten på vägenoch slog runt. I personbil Sjöbo östra ringleden Okänt 63 2 11/13 13 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Trel. 1 färdas på rv 11, kör över påmötande körfält och kör kort därefterav rv 11. Bilen studsade ner i diket föratt sedan köra in i ett träd.Förarenavled senare under dagen. Olyckanhände pga av sjukdomsfall./Katarina30/6-03. I personbilTrel. 1 har färdats i östlig riktning på lv983 och har av okänd anledningsladdat av vägen i en skarpkurva.Fordonet har sedan voltat ut ihöger vägren och blivit stående medväg 11 mellan Sjöbo-Veberöd 11 78 1 11 13 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1taket mot ett träd. I personbil Sövde Blentarp Okänt 20 1 983 983 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 5 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad53 1 1 3 074 35 1265-2003-9-1654 1 1 2 383 -10 1265-2004-2-2755 1 1 3 0 1266-2003-10-656 1 1 2 359 90 1266-2003-11-2757 1 1 4 199 -59 1266-2003-2-2858 1 1 2 923 1 1266-2003-4-1159 1 1 1 702 9 1266-2003-5-22Krockade med en motorcykel frontmot frontSlagit runt med lastare och trillatner i å Simmat upp självtagit ut svänget för häftigt medmopeden och fått sladdFramsätespassagerare, kört avvägen och i diket krockat medtidigare avkörd bil,alkoholpåverkad.åkt bil med sin pappa somfrontalkrockat med annan bilKört på vänstersvängande bil medfronten.Bilen har kört på annan bil bakifrån -baksätespassagerare.Trel. 2 har kört lv 740 i sydlig riktning (på skissen får jag att trel. 1 kom från788 skuller till 740, trots att jag angeratt han kör på lv 740/Katarina).Föraren av trel. 1 skulle korsa lv 740när de båda kolliderar. I personbilTe1 kom körande på aktuell plats ivästlig riktning. te1´s bakhjul kom i"ettspår", kanade därefter av vägbananner i diket, te1 gick runt och lade sig påtaket i en å. Föraren tog sig ur på egenVägen mellan Blentarpoch Veberöd Okänt 82 1 740 788 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3hand. I traktor Röddinge Eriksdahl Okänt 18 1 986 986 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3Korsningen Nygatan - Torggatan,Hörby. Trel 1 kommer ner förTorggatan ut på Nygatan och kolliderarmed trel 2. På moped Hörby, Nygatan Nygatan 16 2 Nygatan Torggatan 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2Väg 1335, ca 5 km nordväst om E 22,Hörby kommun. Trel 1 kör av vägenpga vattenplaning. I diket står enövergiven bil som trel 1 kör in i. I personbilVäg 13 ca 900 meter norr om väg1339. Trel 1 gör en omkörning av trel3. Trel 1 får möte med trel 2 ochTjörnarp, Södra Rörumvägen 1340 18 1 1335 1335 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2frontalkrockar med trel 2. I personbil Väg 13 Höör-Hörby 13 9 1 13 13 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1E 22, vid infart mot Attarp, ca 2,4 kmnorr om infart Hörby östra. Trel 1 gören vänstersväng på E 22 och ser intetrel 2 som kommer norrifrån och körsöderut. Trel 2 kan inte undvika attköra på trel 1 när trel korsar trel 2:svägbana. I personbilVäg 13, ca 250 meter norr om väg1060. Trel 2 står stilla vid vägkanten.Trel 1:s förare observerar inte dettaE 22:an vid Stavröd -Hörby 22 48 1 22Infart motAttarp 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1utan kör på trel 2 baktill. I personbil Östraby, väg 13 1055 73 2 13 13 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 360 1 1 5 797 0 1266-2003-5-561 1 1 9 006 0 1266-2003-9-11skulle göra en vänstersväng ochblev påkörd bakifrån av en lastbilPå färd till skolan prejade en bilistav mopedisten från vägen.Väg till Farboed från väg 13. Liggermellan väg 1128 och 1131. Trel 1observerar för sent att trel 2 har föravsikt att svänga vänster in på vägentill Farboed. Trel 1 kör på trel 2 baktill. I personbil väg 13 Hörby 13 35 2 13 13 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Väg 13, mellan Årröd ochGeorgshillsskolan, Hörby. Trel 2 bliromkörd av trel 1. Trel 1 tränger ut trel 2i höger dike, får sladd, kommer sedanupp på vägen där trel går omkull ochkasar över i motsatta dike. Trel 1 smiterfrån platsen. På moped väg 13, Sjöbo - Hörby 13 15 1 13 13 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2962 1 1 10 496 30 1266-2004-1-1963 1 1 3 194 -10 1266-2004-5-10Patienten fick troligtvis en stroke dåolyckan inträffade. Förare av taxi.Skulle stanna vid vägkant. Kom förlångt ut och gled ned i diket.Väg 1082 intill väg 1083, Hörbykommun. Föraren av trel 1 blir hastigtsjuk och kör på trel 2-4 innan trel 1 köri diket. Föraren av trel 1 avlider påsjukhuset 1 dygn senare. Avled ej pgaskador i samband med trafikolyckorna. I personbil Råby-Svensköp 1082 65 1 1082 1082 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1Trel 1 har förts i nordlig riktning motÖnneköp. Av okänd anledning harfordonet körts av från vägen ner idikeskanten och slutligen påkört ettträd. Siktförhållanden på olycksplatsenär bra med skog på båda sidor utavvägen. Platsen för avkörningen är påen raksträcka. I personbil Hörby/Önneköp 1057 82 2Väg 1057, Önneköp,ca 500 meter söder omväg 1058. 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 6 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad64 1 1 1 932 -10 1267-2004-2-11 Kolliderat med en älg.65 1 1 1 103 7 1267-2004-3-15Voltat med bilen. Misstänktalkoholpåverkad.66 1 1 2 092 -1270 1267-2004-3-3 kört in i en murVäg 23, ca 800 meter söder om förstainfarten till Tjörnarp, Höör kommun.Trel 1 kör norrut på väg 23. Från västermot öster springer en älg ut och trel 1kan inte undvika att köra på denna. I personbil väg 23 vid Tjörnarp 23 46 2 23 23 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2Väg 23, vid Sågen, Höör kommun. Trel1 kör av vägen. Fordonet anmält stulet.Misstanke om drograttfylleri. I personbil Väg 23 norr om BilemaVäg 23, ca 300 meter norr omkorsningen med Industrivägen, Höör.Trel 1 färdas norrut på väg 23. Förarenav trel 1 somnar vid ratten och kör avvägen, rullar nedför en slänt ochstannar i diket. På väg dit har trel 1 körtpå två stolpar och en mur och landarTjörnarpsvägen 45 1 23 23 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3på sidan. I personbil Höör väg 23 23 52 1 23 23 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 367 1 1 2 220 25 1270-2003-11-17HASTIGHET 90 KM/H. EFTER ENOMKÖRNING,FICK PATIENTENSLADD OCH KÖRDE AV VÄGENOCH IN I ETT TRÄD. PATEINTENHAR SMÄRTOR I NACKE, RYGG,HÖGER HÖFT OCH TILLVÄNSTER I BRÖSTET.68 1 1 1 924 5 1270-2003-11-21Krockat med MC mot ett trädTrel. 1 färdas norrut på rv 19. Straxinnan olycksplatsen påbörjar trel. 1omkörningen av trel. 2. trel. 1 får möteoch försöker avbryta omkörningen.Bromsar kraftigt och slår då samtidigt itrel. 2:s släp. trel. 1 får sladd ochsladdar över mötande körfält och ner idiket i mötande körfält. trel. 1 kolliderardärefter med ett träd. I personbilTrel. 1 kör av okänd anledning avvägen och kör in i ett träd. På motorcykeVÄG 19.CIRKA 5 KM,SÖDER OMBRÖSARP. 19 52 1 19 19 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Vägen mellan SkåneTranås och Onslunda Okänt 18 1 1570 1570 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 369 1 1 1 238 30 1270-2003-12-14Slagit i sin bil mot mötande bil70 1 1 2 186 -6 1270-2003-5-29 Kört på en vall och voltatTrel. 1 kom söderifrån och trel. 2 frånnorrifrån. De kolliderade i ett backkrön. I personbil Bertilstorp Okänt 25 2 1680 1680 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Te 1 har kört Rv 19 söderut motTomelilla. Helt plötsligt har bilen körtöver korsande körbana och av vägentill vänster. Därefter upp i en vall ochdärefter har Te 1 slagit runt. I personbilmellan Eljaröd ochBrösarp Okänt 70 1 19 19 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 371 1 1 761 0 1270-2003-6-2Cyklade på lånad cykel därebromsarna inte fungerade Kunde ejstana i nerförsbacke ióch cyklade ini staket och ner i en dammTrel. 1 körde med cykeln på ett staketoch hamnade sedan i dammen. Trel.1befann sig på cykelstig vid dammen.Polis har ej varit på platsen och kandärför ej redogöra på vilken sida avdammen hon cyklade. På cykelTomelilla vid cykelstignära Välabadet Okänt 17 2 Väladammen/tomelilla cykelväg 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 372 1 1 2 030 0 1270-2004-2-1773 1 1 3 812 0 1270-2004-2-25Voltat med bil så att denna liggerpå taket Fått katt bland pedalernaFick sladd i kurva och voltade pgaisfläckSingelolycka. Te1 kör av vägen pågrund av en lösspringande katt i bilen. I personbil Tomelilla Spjustorp Okänt 62 2 1560 1560 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Fordonet fick i det hala väglaget sladdoch sladdade av vägen ner i diket påmotsatta sidan. När fordonet körde neri diket så voltade det. Fordonet blevliggande på taket. I personbilV 9 från Onslunda tillKomstad Okänt 25 1 1570 1570 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 374 1 1 1 438 3 1272-2003-10-15PATIENTEN ÄR MED I BIL, SOMSKALL GÖRA ENVÄNSTERSVÄNG, BLIRPÅKÖRDA AV BIL, SOM HÖLL 90KM/H. PATIENTEN VARFASTKLÄMD MED BÅDA BENEN,HAR SMÄRTA I VÄNSTER HAND.FRAMSÄTES PASSAGERARENOMKOMMER.Trel1 har svängt in på enparkeringsficka för att sedan blinkatoch gjort en u-sväng. Denbakomvarande trel 2 har då kollideratmed trel 1. I personbil VÄG 116, RÅBY. 116 28 2 116 116 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1sid: 7 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad75 1 1 1 212 -26 1272-2003-1-176 1 1 1 505 3 1272-2003-1-1377 1 1 1 792 0 1272-2003-12-28PATIENTEN KÖRDE AV VÄGENOCH NER I ETT DIKE.KLAGARÖVER ATT HAN HAR ONT IBRÖSTET. HAR EN TVÅ DAGARGAMMAL SKADA PÅ HÖGERFOTLED, SOM ÄR SVULLEN.OBSERVERAS PÅ AKUTENNÅGRA TIMMAR.PATIENTEN BLEV PÅKÖRD,SLOG I BAKHUVUDET, DÄR DETÄR EN SÅRSKADA, HAR ÄVENONT I HÖGER ARM.HASTIGHET 70 KM/H. PATIENTENFICK MÖTE PÅ SINKÖRBANA.PATIENTEN KOMNORRIFRÅN. HAR ONT I KNÄOCH VÄNSTER SKULDRA.Trel 1 har förts västerut, dåmotorvägen slutar blir det en fil medräcke på båda sidor. Det finns kortabromsspår och sedan har bilen gått in iräcket på vänster sida och sedan körtsut i slänten på höger sida. I personbilTrel 2 passerar Tiansvägen och blirpåkörd av trel 1. Inget övergångsställepå platsen. FotgängareTrel 1 färdades norrut på lv 116, trel 2färdades söderut på lv 116. Av okändanledning har fordonenfrontalkolliderat. I personbilE 22. BROMÖÖLA,RONDELL. 22 19 1 22 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3BROMÖLLA.TIANSVÄG. VIDSPORTHALLEN. Tians väg 90 2 Tiansväg Tians väg 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 3VÄG 116, VID NORRAINFARTEN TILLNÄSUM. 116 21 2 116 116 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 278 1 1 4 371 20 1272-2003-3-8PATIENTEN VAR MED I BIL SOMKÖR AV VÄGEN I EN SVÄNG,NER FÖR EN SLÄNT OCH NER IETT DIKE.PATIENTEN HAR ENBULA OCH SKRAPSÅR IPANNAN.Singelolycka där föraren missbedömtvägens sträckning och fallit 4 meterned i vägkanten på lv 116. I personbil VÄG 116. RÅBY. 116 23 1 2085 2085 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 379 1 1 10 759 -1 1272-2003-8-12HASTIGHET 70 KM/H. VÄJT FÖRRÅDJUR, FRONTALKROCKATMED MÖTANDE BIL. HARSMÄRTOR TILL VÄNSTER IBRÖSTET, I VÄNSTER SIDA AVBUKEN OCH I VÄNSTER HÖFT.Enligt föraren av trel 1 har han väjt förett rådjur och kommit över på motsattkörbana och frontalkrockat med trel 2. I personbilNÄSUM,DRÖGSPERYD. 2092 50 1 Drögsperydsvägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 380 1 1 1 331 5 1272-2003-8-481 1 1 549 28 1272-2003-8-982 1 1 1 316 -15 1273-2003-10-1883 1 1 2 454 0 1273-2004-2-26PATIENTEN STOD STILLA MEDSIN BIL, FÖR ATT GÖRA ENVÄNSTERSVÄNG, BLEVPÅKÖRD, SOM HÖLL 90 KM/H.PATIENTEN TOG SIG SJÄLV UTUR BILEN, HAR NACKSMÄRTOROCH RYGGSMÄRTOR , VISSHUVUDVÄRK. ERBJUDSINLÄGGNING, ÖNSKAR INTEDETTA.BILEN FÖRE HADE KÖRT PÅ ENÄLG, DENNA ÄLG FLÖG ÖVEROCH TRÄFFADE PATIENTENSBIL.PATIENTEN KOM UT I GRUS,DROG RATTEN TILL VÄNSTER,BILEN VOTADE OCH ÅKTE NER IETT DIKE. PATIENTEN HARSMÄRTA I NACKEN, HALS-OCHBRÖSTRYGG, VÄNSTER KÄKLEDOCH VÄNSTER AXEL.PATIENTEN TOG SIG SJÄLV UTUR BILEN. EFET NATTEN PÅITVA, HAR SMÄRTORNAAVKLINGAT.PATIENTEN KOMMER PÅREMISS. PATIENTEN FICKLSADD VID MÖTE MED LASTBIL,PATIENTEN VÄJDE OCH ÅKTEUT PÅ EN ÅKER.PATIENTEN HARLINDRIG VÄRK I NACKEN.Trel 2 har för avsikt att svänga vänstermot Axeltorp. Trel 1 uppmärksammarinte detta och kör på trel 2 bakifrån. I personbilTrel har kolliderat med en älg. Älgenhar efter kollisionen kommit över påmotsatta körfältet och blivit påkörd igenVÄG 116, INFARTENTILL AXELTORP. 2089 43 2 116 116 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3av trel 2. I personbil E 22. GUALÖV 22 74 1 22 22 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3Trel 1 har färdats västerut och avokänd anledning kört av vägen. I personbilPersonbilen kom körande i nordligriktning. I en vänsterkrök fick de mötemed en lastbil som inte höll sig på sinvägbana. Personbilen svängde dåmera åt höger och kom upp i ensnösträng. Personbilen tappadeväggreppet, snurrade runt ochhamnade i vänstra dikesrenen.Personbilen fick skador, dock finnsVÄG 121. HÖKÖN-ÄLMHULT 121 22 1 121 121 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3inga uppgifter om var på bilen. I personbil VÄG 121, HÖKÖN. 121 20 2 121 121 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 8 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad84 1 1 957 -36 1276-2003-5-14KÖRDE RAKT IN I BRORÄCKETÖVER BÄCKEN, FLÖG AVMOPEDENLv 1865, Kättabro, Riseberga. Tem 1körde i ett broräcke och föll i gatan.Hjälmen lossnade från huvudet isamband med trafikolyckan På moped RISEBERGA Okänt 12 1 1865 1865 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 285 1 1 2 376 -2 1276-2003-8-29BILEN KÖRDE I HÖG HASTIGHETAV VÄGEN OCH KLÖVS I TVÅDELARTem 1 kör i hög fart av vägen på hösida in i ett skogsparti. 50 m sladdspårefter Tem 1. Tem 1 delar sig och halvabilen blir liggande på vä körbana medhjulen i luften. Den andra halvanstannar mot et träd 15 m frånavkörningsplatsen och 8 m in i skogen.Samtliga personer kastas ur fordonet. I personbilHYLLSTOFTAKLIPPAN GAMLAVÄGEN 1822 1822 18 1 1822 1822 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 186 1 1 4 424 0 1276-2003-9-787 1 1 2 194 0 1276-2004-4-1788 1 1 4 243 -5 1276-2004-4-30SKULLE KÖRA OM TRAKTOROCH VAGN, TRAKTORFÖRARENSVÄNGDE VÄNSTER UTAN ATTBLINKA, JAG LÅG PÅOMKÖRNING, KUNDE EJ KOMMAFÖRBI, FLÖG IN UNDER VAGNENMED MC:NBLEV PÅKÖRD UTANFÖR HUSETOCH HAMNADE I TRÄDGÅRDENKOMMER KÖRANDE PÅ VÄGEN I70 - 80 KM/H, SER EN LASTBILKOMMA UT FRÅN HÖGER,BROMSAR MEN HINNER EJSTANNA OCH KÖR IN ILASTBILENS BAKÄNDEForestadsvägen-väg 1865. Uppgift omhändelseförlopp och färdrikninmgarsaknas. På tung motorRISEBERGA Okänt 58 1 1865 1863 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 3Te1 fick sladd och körde på Te2 ochdärefter in i ett stort träd. Te2 försöktestoppa Te1. FotgängareTe2 gjorde en vänstersväng ut på väg1822. Te1 kom från höger och körderakt in i Te 2:s bakparti. Bromsspåruppmätta till 45 meter. I personbilBOLESTAD 4808KÄLLNA Okänt 20 1MELLANHYLLSTOFTA OCHSÖNDRABY Okänt 60 1Bolestad 4808,grusväg väster omfastigheten.Källna, Klippan. 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 2Gamla väg 1822,mellan Klippan ochHyllstofta i höjd medSöndraby, Klippanskommun. Kvarnvägen 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 289 1 1 2 621 0 1277-2003-4-13 KÖRT AV VÄGEN I 100 KM/H90 1 1 ####### 15 1277-2004-3-2391 1 1 1 557 5 1278-2003-12-2392 1 1 1 586 0 1278-2003-5-10KÖRDE IN I BIÖL SOM SKULLESVÄNGAHÖ HJUL KOM UT PÅ IS. SLADD,FÖRSÖKTE STYRA RÄTT MENFICK SLADD IGEN, KOM DÅUTANFÖR ASFALTEN OCH SLOGRUNT EFTER UPPFART PÅVÄGEN IGENSOV NÄR OLYCKAN HÄNDE. BILKÖRDE IN I MITTRÄCKET PÅMOTORVÄGEN I CA 120 KM/HRapporten ändrad. väg 21, ca 300meter väster om avfart till Klippan väg21. I samband med omkörning får tem1 möte och bromsar tvärt och får sladdpå bilen som kör av vägen I personbilTe1, som har väjningsplikt, kör ut ochkolliderar med Te2, som kommer frånhöger. På mopedVÄG 21 VID VÄSTRASÖNNARSLÖV 21 21 1 21 21 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3ÅGATAN/ÖRTGATAN IHYLLINGE Okänt 14 1 Ågatan 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3Te1 får sladd, kör ner i diket till höger,voltar upp på vägbanan och hamnar påtaket. I personbil PÅARP BÅSTAD 1739 50 1 1742 1742 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3E6, 2 km s Rasta Halandsås. Tem 1har kört i mitträcket I personbilE:6 HALLANDSÅSNORRGÅENDE IHÖJD MEDMOTELLET 6 24 2 6 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 393 1 1 4 652 0 1278-2004-3-1494 1 1 1 216 -5 1278-2004-4-2095 1 1 2 -50 1280-2004-3-8BLIR PÅKÖRD AV OMKÖRANDEBIL VID SVÄNG MOT VÄNSTER IKORSNING. MOPEDENBLINKADE VÄNSTERKÖRT IN I FRAMFÖRVARANDEBIL SOM PLÖTSLIGT BROMSADEIN, MAX 50 KM/HBusspassagerare "Buss medmycket folk. Bussen tvärstannade,jag ramlade, armen hamnade ikläm."Te1 sängde vänster och i sambandmed detta påkördes denne av Te2 somgjorde en omkörning. På mopedTe1 körde in i Te2, som stilla för att ettframförvarande fordon skulle svängavänster. I personbilTe 2 svänger framför te 1, varpå te 1tvingas bromsa och de ståendepassagerare trillar och skadar sig.Ingen kollision mellan te 1 och te 2. I bussBÅSTAD VÄG 105AVFART MOTAXELSTORP 105 15 2 1730 1730 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2VÄG 115 BÅSTADVID Q8 MACKEN Okänt 62 2Spårvägsg NobelvMalmöHallandsvägen/Stationsterasse, Båstad.Hallandsvägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Spårvägsgatan 26 2 Spårvägsgatan Nobelvägen 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 39sid: 9 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad96 1 1 1 087 16 1281-2003-2-11vägen mellan Revingeby och SödraSandby kört på isfläck och voltat uti diket.Trel 1 har körts från revinge mot Ssandby. Före Skatteberga har förarenkört ut på högerkanten där det fannssnö/is, med höger hjulpar. Föraren harsedan tappat kontrollen över fordonet,som gått ner i diket på höger sida ochvoltat ut åt höger. I personbil Södra Sandby 958 24 1 958 958 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 397 1 1 3 150 10 1281-2003-3-2398 1 1 9 111 -3 1281-2003-7-499 1 1 1 896 -4 1281-2003-9-23Grusplaning på grusväg, voltade uti en åker.Körde in i ett träd på Slåttervägen,väjt för en katt. EPA-traktor.Det kommer en rullstol påcykelbanan, patienten väjer, får nerhjulet i en grop och välter.Enskild väg ifrån väg 941. Väg ute påmilitäregementet P 7:s övningsområde.Trel 1 har fått sladd på bilen och gåttav vägen. Vägen en grusväg. I personbilSlättavägen, vid fastighet nr. 11, straxnorr om Ljungbacksvägen. Trel 1 körnorrut på Slättavägen. Föraren tapparkontrollen över sitt fordon som går överpå motsatt sida och kolliderar med ettträd. I traktor Genarp, SlåttervägenVäg 16, mellan Lund och Dalby, vidfrukt o grönt, Lund. Trel 1 kör ner i engrop i marken och faller omkull. På cykel Lund, DalbyvägenMellan Revingehed ochSödra Sandby. 958 26 2 941 Enskild väg 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Slåttervägen 17 1 Slättevägen Slättavägen 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3Dalbyvägen 39 1 16 16 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3100 1 1 1 760 0 1281-2004-3-4Kört in i en stillastående bil 90-100km/h.Väg 11, infarten till Önneslövsby,Dalby, Lunds kommun. Trel 2 förberderen vänstersväng ner till vägen som gårtill Önneslövs by. Trel 2 blir omkörd aven lastbil på höger sida när han är påväg till sin vänstersväng. Bakom trel 2kommer trel 1 som gör en omkörningav lastbilen och kan inte bromsa in förtrel 2 utan kör på trel 2 baktill. I personbil Väg 11, vid Knivsåsen 11 22 1 11 11 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2101 1 1 445 0 1282-2003-5-26VÄJT FÖR BIL OCH CYKLATOMKULLHeimdalgatan vid fastigheten nr 20.Rapporten ändrad. Tem 2 cyklar norrutoch Tem 1 backar ut i körbanan. Temväjer åt vänster och välter. Någonsammanstötning sker aldrig. På cykelHEIMDALSGATAN 20 IGLUMSLÖV Okänt 63 1 Heimdalsgatan 1359 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 29102 1 1 1 952 12 1282-2003-6-4103 1 1 65 5 1283-2003-10-13104 1 1 1 505 -10 1283-2003-6-1Jag kom körande på moped ochuppfattade inte att bussen stannatoch bromsade men hann inte riktigtstanna och körde in i bussen.BIL SVÄNGER UT UTAN ATTBLINKA OCH PAT MÅSTETVÄRBROMSAFRAMFÖRVARANDE BIL FICKTEKNISKA PROBLEM OCHSLADDADE. KÖRDE IN I DENNABIL105 1 1 2 137 4 1285-2003-10-17frontalkrock på 90-vägTem 2 har stannat vid en busshållplatsdå den blir påkörd av Tem 1. På mopedTem 2 gör U-sväng och avviker. Tem 1faller i gatan På cykelE6 södergående vid Långeberga.Motorfel har gjort så att förare har blivitskrämd/distraherad. Bilen har vinglat tilloch träffats av en annan pb som låg iytterfilen. I personbilTrel 1 kommer av okänd anledningöver på motgående körbana ochfrontalkrockar där med trel 2. I lastbilHäljarp/Axeltofta,mellan Häljarp ochLandskrona. 1141 17 2 Axeltoftavägen 1147 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 3GASVERKSGATAN IHELSINGBORGGasverksgatan 56 1 GasverksgatanGasverksgatan 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 39E6 SÖDERGÅENDEFIL VID LÅNGEBERGAVÅGSTATION IHELSINGBORG 20 43 1 6 20 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Mellan Eslöv ochKungshult 1303 41 1 17 17 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1106 1 1 3 723 -5 1285-2003-11-21kört in i en lada107 1 1 1 052 -5 1285-2003-11-25mötande bil körde på en hjort somstudsade upp mot vindrutanVäg 1123, ca 200 meter väster om väg1124, Eslövs kommun. Trel 1 kör avvägen och kör sedan i åkern ca 100meter innan trel 1 kör in i en husvägg. I personbil Löberöd, Kungabacken Okänt 44 1 1123 1123 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Väg 104, ca 300 meter öster om väg1106, Eslövs kommun. Trel 1 kör på enhjortkalv som kommer upp på vägen.Hjortkalven åker över på andraväghalvan och träffar en mötande bil,dvs trel 2. I personbil Harlösa, väg 104 104 23 2 104 104 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2sid: 10 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad108 1 1 1 700 -10 1285-2003-4-9Kört för fort i en rondell, vilketslutade med en avåkning ner idiket.Föraren av trel 1 körRemmarlövsvägen motSallerupsvägen. När föraren närmarsig cirkulationsplatsenRemmarlövsvägen - Sallerupsvägen,börjar han att bromsa. Foten glider dåav bromspedalen vilket gör att trel 1fortsätter ut i cirkulationsplatsen överdess mitt och stannar på andra sidan. I personbilEslöv, Sallerupsvägen/Rondell.Sallerupsvägen 23 1 RemmarlövsvägenSallerupsvägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3109 1 1 2 911 9 1285-2003-6-23110 1 1 2 017 0 1285-2003-7-23 Väjde för ett djur.Häst sprang upp på vägen rakt motbilen.Ca 350 meter väster om korsningenmed väg 959 ute på väg 104. En hästmed släde skenar och springer ut påvägen där den springer på trel 2. I personbilSödra avfarten från E 22 till väg 959.Trel 1 kör österut på avfarten från E 22till väg 959. På avfarten väjer trel 1 fören katt och kör av vägen. På motorcykeGårdstånga,Gårdstångavägen 946 39 1 104 104 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3Mellan Flyinge ochSkarhult 1289 35 1 22 959 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2111 1 1 1 637 9 1285-2004-1-19Skulle gå upp till vägen och hämtatidningen, blev träffad avskolbussen.112 1 1 4 071 0 1285-2004-5-8 Körde in i ett träd i 70-80 km/h.113 1 1 4 100 8 1286-2003-10-29Väjt för en katt och hamnade i diket114 1 1 1 870 -5 1286-2003-4-19Skulle vända? och fick hojen övermig OBS Farligt hög kant längscykelbananVäg 1280, mellan V Strö - Trolleholm,Eslövs kommun. Trel 1 kommernorrifrån körande på väg 1280 som påolycksplatsen är ca 4,5 meter bred.Efter ett backkrön ser chauffören atttrel 2 står på vägen. Trle 2 lämnar ejvägen trots att föraren av trel 1 tutar.Chauffören av trel 1 lyckas pga halkanej få stopp på sitt fordon utan kör påtrel 2. FotgängareTrel 1 hade ett provisoriskt framdäckpå vänster sida. Enligt föraren av trel 1gav detta däck vika efter en svagvänstersväng varpå trel 1 körde avvägen och därefter in i ett träd. I personbilSingelolycka, föraren säger att hon väjtför en katt och hamnat i diket på högerVästra Strö, 2 km innanTrolleholm 1276 73 1 1280 1280 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 3Gårdstånga, väg 104Hviderups slott 104 60 1Väg 104, ca 2,9 kmnväst om TPLGårdstånga. 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sida. I personbil Bjärsjörasten E65 65 23 2 65 65 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Te 1 skulle göra en U-sväng på vägen.Körde emot cementkanten sommarkerar cykelbanan och tappadebalansen på motorcykeln. I sambandmed fallet fick föraren motorcykelnöver höger ben. På motorcyke Sandskogen jakten Okänt 54 2 9 9 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3115 1 1 1 477 5 1286-2003-5-31Kom in i rondellen och vurpade sloghuvud i bil116 1 1 1 542 105 1286-2003-5-8 Omkörd och påkörd av annan bil117 1 1 1 036 -5 1286-2003-6-29 Sprungit in i bil på övergångsställe118 1 1 7 15 1287-2003-4-16Jag körde om och en bil som stodstilla startade och vände vä så jagbromsade och gled in i bilens sida.Trel. 1 färdades Malmövägen söderut.Vid rondellen vid Kyrkogårdsgatanskulle trel. 1 rakt fram. Han körde ututan att väja för trel.2 som kom frånKyrkogårdsgatan och skulle väster ut.Trel. 2 hann inte väja utan körde rakt ini sidan på trel. 1. På motorcyke Lambergskorset i Ystad 65 32 1 Malmövägen 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3PB 1 körde västerut på lv 1017. Kördeom pb2 och svängde in för snävtframför denna varvid fordonensammanstötte. I personbil Lödrup Ingelstorp Okänt 61 2 1017 1017 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39Trel. 1 färdades Dragongatan söderut.Vid övergångstället sprang en flicka utösterifrån och blev påkörd påövergångstället. Fotgängare Ystad DragongatanBilen hade för avsikt att svänga in påKaptensvägen. Mopedisten såg intebilens blinkers och påbörjade enomkörning.Mopedisten körde därför in ibilens förardörr. På mopedTrelleborg,Kaptensvägen/SjöfarevägenDragaregatan 2 2 Dragongatan Dragongatan 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 2Kaptensvägen 15 1 SjöfararevägenSjöfararevägen 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3sid: 11 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad119 1 1 2 523 0 1287-2003-5-19120 1 1 1 278 -40 1287-2003-5-24backade ut med släpp och såg intecyklistenKom körande mot Malmö, bilenframför stannade. Försökte bromsamen hann inte helt och körde påandra bilen framför.Trel. 2 cyklade in i draganordningen påsläp som en man hade dragit ut pågatan. På cykelTrel. 1 kör på trel. 2 rakt bakifrån. Trel.2 stod stilla mitt i vägen ochobserverades försent av trel. 1. I personbilKlagstorp/Vallby väg810 667 11 2 674 674 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 29Trelleborg, Västarkorset 6 71 1 Västra infarten/E6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2121 1 1 1 213 5 1287-2003-6-10122 1 1 1 505 0 1287-2003-6-13Jag blev påkörd bakifrån när jagstannade so 3:e bil vidövergångsställeBilpassagerare "Kom åkandes i frånmalmö och precis vid infarten iTrelleborg, kom patientens bil avokänd anledning över på andrassidan gatan och hamnar med bileni ett dike"Trel. 1 kommer körande från vänsterpå Strandgatan och strax innankorsningen stannar trel. 2 för attsläppa över fotgängare. Förare av trel.1 sitter och tittar till höger och har inteuppmärksamheten riktad framåt. trel. 1försöker att styra undan åt höger ochbromsa, dock utan att lyckas. Trel. 2blir påkört bakifrån. I personbilTrel. 1 fördes i östlig riktning på e6 närföraren sannolikt pga sjukdomförlorade medvetandet en kort stund,svängde över mötande vägbana. I personbilTrelleborg,Järnvägsgatan/HantverksgatanStrandgatan paralelltmed havet TrelleborgJärnvägsgatan 62 1 Östersjögatan Strandgatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Strandgatan 65 2 6 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3123 1 1 44 0 1287-2003-6-28124 1 1 8 0 1287-2003-9-27Mopedist kört ca 60km/h, kört in iett cykelställ som stod ute i gatanFörare av 3-hjulig mopedbil, tagitkurva för snävt kört och vält.Trel. 1 har kommit körande på sinmoped söderut på Östervängsvägen. Ihöjd med infarten till Vångavallen harnågon ställt ut ett större cykelställ mitt ivägbanan. Detta ser inte föraren utankör in i det. Han gör därefter en luftfärdoch landar en bra bit från stället. På cykelDet framkom att trel. 1 frånLundavägen (108) skulle svänga högerin på Hedvägen. I samband med dettavälte fordonet och hamnade på taket.I"Position" kunde jag ej fåtrafikelementet att fästa på annantställe, därför blev det att Trel 1 komfrån Hedvägen skulle tillHedvägen.Olyckan hänt Lundavägen-Hedvägen/Katarina. På mopedÖstervångsvägen näraGötagatan TrelleborgÖstervångsvägen 15 1 ÖstervångsvägenÖstervångsvägen 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2Lundavägen (väg108)Hedvägen Trelleborg 108 34 2 Lundavägen Hedvägen 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2125 1 1 1 245 0 1290-2003-3-9PATIENTEN VOLTADE NER IHÖGER SIDAS DIKE. PATIENTENHAR NEDSATT MEDVETANDENÄR AMBULANSEN KOMMERFRAM. PATIENTENS HUVUD VARKLÄMT MELLANPASSAGERARSTOLEN-FRAMOCH VÄNSTER DÖRR.HASTIGHET 100 KM/H.GLASGOW COMA SCALE:13.030324 ÖVERFLYTTASPATIENTEN TILL ORUPSREHABELITERINGS CENTER.PATIENTEN TRANSPORTERASTILL NK I LUND.Förare av trel 1 kommit ut i diket ochvoltat. Misstanke om RF föreligger,vilket kan vara anledning till olyckan. I personbilE 22 . EN KM ÖSTEROM TRAFIKPLATSHAMMAR. 22 40 1 22 22 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9126 1 1 2 513 -1 1290-2004-2-18HASTIGHET 60 KM/H.PATIENTENFICK SLADD PÅ BILEN OCHSNURRADE RUNT, LANDADE PÅTAKET, BLÖDER FRÅNNÄSAN,HAR ONT I HUVUDETOCH I KORSRYGGEN.Pb kör av vägen pga halka och voltar idike. I personbilVÄG 118, FÄRLÖV-TORSEBRO. 118 30 2 2041 2041 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 12 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad127 1 1 16 6 1290-2004-4-16PATIENTEN SATT SOMPASSAGERARE PÅ EN EU-MOPED. MOPEDEN KÖRDE IN IEN LYKTSTOLPE. PATIENTENKOMMER IN MEDVETSLÖS, MEDSKALLSKADOR.128 1 1 2 009 -12 1291-2003-4-24 Körde in i stillastående bil129 1 1 3 214 12 1291-2003-8-7130 1 1 3 609 0 1291-2004-2-25131 1 1 1 752 0 1292-2003-2-15Vid sväng frontalkrockat medmötande bilHalt väglag blen tappade greppetoch körde ner i diket landade påtaketKÖRT AV VÄGEN OCH VOLTATMED BILENFöraren tappade kontrollen övermopeden och körde in i vägkanten. Ejskymd sikt. Gatlampa tänd. Mopedenendast skrapad på höger sida. På EU-mopedTe 2 stod parkerad vid vägens högrasida. Ca 75 cm av bilen var utanförkantlinjen. Te 1 färdades i östligriktning, mot Simrishamn. Te 1sammanstöter med fronten i vänstradelen av bilens bakparti. Påolycksplatsen är vägen rak och detKRISTIANSTAD,KUNG KNUTSVÄGKungKnuts väg 15 1 se ovanKung Knutsväg 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1råder mycket god sikt. På moped Järrrestad gamla väg 9 Okänt 17 1 1537 1537 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 29Trel. 1 svängt över vägen utan attuppmärksamma trel. 2. I personbil Fågeltofta ST Olof Okänt 27 1 1587 1587 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Te1 färdades i nordlig riktning påPrästvägen. Efter en svagvänstersväng sladdade bilen av vägentill vänster o voltade. Vägen var halMellan S Mellby ochVitaby by Prästavägen Okänt 45 2 Prästvägen 1596 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3pga snömodd o is. I personbilTem har av okänd anledning kört avvägen på vänster sida I personbil VARALÖV VÄG 107 Okänt 68 2 107 107 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2132 1 0 30 -35 1292-2003-3-28133 1 1 2 488 5 1292-2003-4-21134 1 1 1 666 -5 1292-2003-5-29135 1 1 1 116 -11 1292-2003-8-24136 1 1 2 186 7 1292-2004-1-4137 1 1 4 550 0 1292-2004-4-14KRAFTIG DIMMA. LASTBILSVÄNGER UT FRÅN E.4 AVFARTUTAN ATT UPPMÄRKSAMMA MINBIL, HINNER INTE BROMSA, KÖRIN I LASTBILENCYKLADE UPP FRAMFÖR EN BIL(HUSVAGN SKYMDE SIKTEN)VÄGARBETE PÅ MOTORVÄGEN,TRAFIK I EN FIL, PÅKÖRDBAKIFRÅN AV ANNAN BILVARVID VI FOR IN I BILENFRAMFÖRVÄJDE FÖR ETT RÅDJUR,KÖRDE AV VÄGENBILEN SLÄPPTE UNDERLAGET,VOLTAT, CA 70-80 KM/HKOM UT I VÄGRENEN OCHTAPPADE KONTROLLEN ÖVERBILEN.STANNANDE TILL SLUTMOT REPEN PÅ VÄNSTER SIDARapporten ändrad. Tem 1 står stillapga tidigare trafikolycka då den blirpåkörd av tem 2. Mycket tät dimma. I personbil ÅSTORP VÄG 21 22 2 21 21 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Rapporten ändrad.Svenstorpsvägen,HjärnarpTem 2 cyklade trakt ut påvägen framför Tem 1. På cykelE6 N Varalöv, 1310 m söder om väg112. Dubbelriktad trafik påsödergående körbana. 7 m bromsspårSVENSTORPSVENSTORPSVÄGEN Okänt 11 1 Svenstorpsvägen 1793 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3efter Tem 1./ I personbil E:6 STRÖVELSTORP Okänt 8 1 6 20 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3väg 1793 vid Västersjöns badplats.Tem 1 har väjt för ett rådjur och kanatav vägen På tung motorVÄSTERSJÖN Okänt 44 1 1793 1793 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3Te1 får sladd på den fläckvis isigavägen, kör ner i diket på vänster sida.Efter cirka 40 meter kör Te1 på enmindre avtagsväg, voltar och blirliggande på höger sida. I personbil AUSÅS VÄG 112 112 25 1 112 112 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Te1 färdades i omkörningsfilen. Te1fick sladd, sladdade ut mot mitten avvägen och därefter ner i mittrenen. Imittrenen kasade sedan Te1 mot ochlängs med mittvajern. I personbilE6 VIH HÖJATRAFIKPLATS 20 31 2E6 södergående, ca200 meter söder omHöja tpl. 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3138 1 1 1 784 20 1293-2003-11-24Kom från Hässleholms Centrumoch skulle mot EXET. Möter encyklist i svängen och kör rakt påmig i sidan. Där är en stor häcksom skymmer i svängen så vi sågej varandra. Jag höll mig till högerav cykebanan från mitt håll sett.Trel 1 och trel 2 har kolliderat påcykelväg i rondell. På mopedHässleholm,Kringelvägen, Stobyv. Okänt 16 1 Norra Kringelvägen 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 3139 1 1 4 869 39 1293-2003-9-18140 1 1 1 129 -20 1293-2004-1-12Kom utanför asfaltskant, ut på löskant, kolliderade med vägräcke påbro över ån, åkte ner i ån.Körde i ca 40 km/tim, snurrar ettvarv då det var halt och åkte ner idiket.Trel 1 somnade troligtvis och körde avvägen, ner i vattnet. I personbil Ballingslöv, väg 23 Okänt 85 1 1927 1927 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Föraren tappade kontrollen över bilen isamband med sladd på det halaunderlaget. I personbil Hässleholm-Belevägen. Belevägen 20 2 Belevägen Belevägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 13 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad141 1 1 1 466 -15 1315-2003-12-11BROMSAT FÖR ETT DJUR OCHEN BMW BAKOM STUDSADE IN IDENNA BIL. BAKOM BÅDABILARNA KOM EN BUSS SOMKÖRDE IN I BMW:N. KÖKROCK.DENNA BIL KÖRDE I C:A 50KM/TIM.T 1, 2,3, framförs efter varandra isydlig riktning. 1 och 2 bromsar och ärpå väg att stanna då nr 3 bakifrån körin i 2 med följd att nr 2 sammanstötermed nr 1. T 3 bromsade in på grund avett rådjur sprang över vägen. I personbilVÄG 26 VID TORUP INÄRHETEN AVFRÖSLIDAKRYSSET. 26 32 1 26 26 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3142 1 1 2 375 7 1315-2003-5-23I 30-40 KM/TIM KROCKAT MEDANNAN BIL SOM KÖRDE MEDHÖG HASTIGHET. DEN ANDRABILEN VOLTADE OCH KÖRDEÅTERIGEN PÅ BILEN OCH SMETDÄREFTER FRÅNOLYCKSPLATSEN.Te 1 kom körande Nyhemsgatan iriktning mot centrum. Te 2 komkörande Södra Industrivägen i riktningmot Nyhemsgatan. I korsningen kör Te2 in i Te 1 två gånger och kölr frånplatsen i riktning mot Femsjö. Te 2 vartillgripen och fortfarande försvunnenvid anmälningstillfället. I personbilNYGATAN,HYLTEBRUK Nygatan 30 1 NyhemsgatanStaffansbovägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3143 1 1 2 092 20 1315-2003-7-23144 1 1 21 -10 1380-2003-1-1KÖRT IN I FRAMFÖRVARANDEBIL DÅ DENNA BROMSADEHASTIGT, KÖRT I C:A 70 KM/TIM.KÖRDE MOPED, BLEV JAGAD AVPOLIS. KRASCHADE IN I ETTBUSKAGE. EVENTUELLT BLIVITPÅKÖRD.Te 1 körde söderut mot Halmstad påRv 26. En mötande lastbil med släptappade ett hjul, vilket hamnadeframför Te 1. Te 1 tvärbromsade ochfick sladd. Bakomvarande-te 2- hanninte stanna utan körde på te 1 bakifrån.Te 3 -mötande pb- stötte emot ett avfordonen och tappade backspegeln.Rv 26, 500 m norr om korsningen medLv 656/avfart Fröslida, Hylte kommun.. I personbilPolispatrull körde efter moped medkänd gärningsman. Polispatrullen ochmopeden sammanstötte. På moped MARATONVÄGEN 32FRÖSLIDA 1 MILSÖDER OM TORUP,HALLAND 26 35 1 26 26 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Maratonvägen 28 1 MaratonvägenParkeringsplats 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3145 1 1 1 432 -11 1380-2003-4-17 BLEV PÅKÖRD BAKIFRÅN.Part 1 och 2 har färdats i samma fil ochåt samma håll. Part 2 bromsade då detblev köbildning. Part 1 bromsade förstoch erhöll bromsverkan men plötsligtgick pedalen i botten och part 1 kördepå part 2. På ca 70 m från korsningend.v.s kollisionspunkten anträffades enmindre pöl med olja. Nyatylösandsvägen 70 m västerkorsningen med G:la Tylösandsvägen. I personbilTYLÖSANDSVÄGEN,HALMSTADNyaTylösandsvägen 75 2 Nya Tylösandsvägen 600 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3146 1 1 1 630 -3 1380-2003-5-3147 1 1 20 -4 1380-2003-5-30148 1 1 7 119 -10 1380-2003-7-1PÅKÖRD AV BIL VIDÖVERGÅNGSSTÄLLE.HAFT EN PÅSE PÅCYKELSTYRETSOM KOMMIT IN IHJULET OCH KASTATS AVCYKELN.PÅKÖRD BAKIFRÅN AV LASTBIL I70 KM/TIM.Wrangelsgatan, cirka 150 m nott omÅttingstigen i Halmstad. nr 3 körde pånr 1 och 2 på ett övergångsställe påWrangelsgatan. Bromsade ej in för desom gick över övergångsstället. FotgängareCyklist kom cyklande påGamletullsgatan mot Fredsgatan dåhon välte. Gamletullsgatan, 10 m förekorsningen Fredsgatan-Gamletullsgatan. På cykelPb 2 kommer från avfart medväjningsplikt. Skall köra ut på Rv 26.Lämnar ej företräde utan kör ut ikorsningen där Lb 1 kommer. Rv 26 vidviadukten E 6. I personbilWRANGELSLEDEN,HALMSTADSTATIONSGATAN/FREDSGATAN,HALMSTADWrangelsgatan 68 2 WrangelsgatanFredsgatan 60 2 GamletullsgatanWrangelsgatan 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 3Gamletullsgatan 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3NISSASTIGEN,HALMSTAD 26 78 1 26 6 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 14 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad149 1 1 24 -10 1380-2003-7-14MÖTTE 3 FOTGÄNGARE,TAPPADE BALANSEN OCH FÖLLMOT BETONGVÄGG OCH NER IMARKEN.TE2 på gång-cykelbanan blev påkördbakifrån av TE1. TE1 föll därvid omkulloch bedömdes skadad i sådanomfattning att ambulans tillkallades,vilken förde TE2 till sjukhuset. GångcykelbananutmedViktoriagatan/Laholmsvägen, underviadukten. På cykelVIKTORIAGATAN,VIADUKTEN,HALMSTADViktoriagatan 64 1 ViktoriagatanGång ochcykelbana 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 3150 1 1 1 543 30 1380-2004-1-14PÅKÖRD AV KORSANDECYKLIST.Te 1 cyklar mot centrum, det kommeren cyklist på cykelbanan vidStrandvallen. Te 1 försöker bromsa,bromsen tog inte. Te 1 kolliderar medTe 2. Polis ej på plats. Skiss saknas. På cykel VALLÅS, HALMSTAD Okänt 26 2Cykelbana utmedVäxjövägen Cykelbana 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 3151 1 1 2 454 15 1380-2004-1-26152 1 1 14 817 5 1380-2004-5-17PÅKÖRD I SIDAN, SNURRATRUNT OCH KÖRT PÅ EN STOLPEMED BAKÄNDAN AV BILEN.VÄJT FÖR RÅDJUR, BILENVÄLTE OCH VÄNDE UPP OCHNER, C:A 90 KM/TIM.Laholmsvägen, körfält in motHalmstad, 50 m sydost om påfart E6mot Göteborg. Te 1 i vänster körfälthar inte uppmärksammat Te 2 i högerkörfält. När Te 1 byter fil kör han på Te2- Te 2 börjar snurra och slår i stolpentill vägportalen med vägvisartavlorutmed vänster körfält. I personbilT1 väjde och krockade med rådjur ochbromsade och hamnade i ett träd ihöger dike och voltat . I personbilLAHOLMSVÄGEN,HALMSTAD.Laholmsvägen 45 2 LaholmsvägenLaholmsvägen 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3ALLÉN, TIARPSSLOTT, HALMSTAD Okänt 20 2 Vid Tiarps slott 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3153 1 1 1 289 30 1381-2003-12-22KÖRDE I C:A 80 KM/TIM, BLEVPÅKÖRD BAKIFRÅN OCHVOLTADE 2-3 VARV UT I ENÅKER. BILEN FÖRFLYTTADES100-130 M FRÅNKOLLISIONSPLATSEN.Pb 1 och 2 har färdats söderut på Lv585 mot Vallberga från Laholm. Avokänd anledning har Pb 1 kört rakt in iPb 2 som sedan åkt av vägen ner idiket och ut på en åker. Pb 2 har rullatrunt på åkern innan den slutligenstoppat mot dikesvallen på Lv 519. Pb1 har efter kollissionen bromsspår påca 80 meter. Lv 585, 200 m norr omkorsningen med Lv 519. I personbilVÄG MELLANVALLBERGA OCHLAHOLM 585 22 2 585 585 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3154 1 1 380 -10 1381-2003-5-10FICK PUNKTER ING PÅMOPEDENS BAKDÄCK OCHVÄLTE.RV 24, 3,8 km sydost om korsningenmed väg 115. Mopedisten och enpassagerare kördes med ambulans tillAVC Halmstad innan polisen anländetill platsen Polis tog kontakt med dempå AVC. De fick punktering påbakhjulet och välte. Inga andra varinblandade. På mopedVÄG 24, 3 KM FRÅNVÅXTORP 24 33 2 24 24 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3155 1 1 2 066 -3 1381-2003-6-19156 1 1 1 171 -15 1381-2003-6-23KÖRT IN I FRAMFÖRVARANDEBIL.BYTTE FIL DÅ EN FÅGEL KOMFRAMFÖR, FÖRLORADEKONTROLL ÖVER BILEN OCHVOLTADE.Sammanstötning mellan två fordon dåden ena skulle göra en vänstersvängoch blev påkörd av bakomvarandefordon som ej uppmärksammadevänstersvängen. Hallagårdsvägen ären paralellväg till lv 117 där densvänger åt vänster strax före Veinge. I personbilPb väjer för en fågel och tappar därvidkontrollen över bilen. E 6 norrgåendefil, 200 m söder Lagan. I personbilVÄG 117 OVANGENEVAD 117 1 2 117 117 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3E6, SNAPPARP,HALMSTAD 20 21 2 6 20 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3157 1 1 351 -15 1381-2003-6-4GLED IN I JÄRNRÄCKE I 50KM/TIM I SKARP HÖGERSVÄNG.Mitt i kurvan där Danska vägen övergårtill Nybergs Lid bromsar mopedförarenoch får sladd och kör omkull. Hanstannar precis innan räcket vilketavdelar körfälten. 10 meter bromsspår På mopedDANSKA VÄGENUTANFÖRMEDBORGARHUSET,LAHOLMDanskavägen 16 1 Danska vägen 530 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3sid: 15 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad158 1 1 1 535 -10 1381-2003-9-21159 1 1 2 166 0 1381-2004-2-16VATTENPLANING VARVID BILENÅKT NER I DIKET OCH RULLATÖVER PÅ TAKET.KÖRT I 70 KM/TIM, BLIVITPÅKÖRD FRÅN VÄNSTER SIDA.160 1 1 1 852 3 1382-2003-10-10PÅKÖRD I FÖRARSIDAN.Personbil fått vattnplaning och däreftervoltat ut i terrängen. Inga skador påviltstaket eller dylikt. E 6 ca 300 msöder om Lagan i södergående fil. I personbil E6 VID SNAPPARP. 6 58 2 6 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Te 1 kommer ut från en allé frånSkottorps säteri körde in i sidan på Te2 som kom från höger på väg 524.(från Hasslöv) I personbilPb 1 skall korsa Lv 154 i riktning motVinberg. Pb 2 kommer körande iriktning mot Ullared och blir påkörd isidan av Pb 1. Platsbeskrivning: Lv154 i korsningen med Lv 752,Falkenberg I personbilSKOTTORPS SLOTT,SKOTTORP,HALLAND 516 60 1 524 524 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3VÄG 154 VIDVINBERG,FALKENBERG 154 52 2 154 154 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3161 1 1 2 452 5 1382-2003-6-16 KÖKROCK, PÅKÖRD BAKIFRÅN162 1 1 2 085 0 1382-2003-9-3VÄJDE FÖR ETT SMÅDJUR,KÖRT AV VÄGEN, KROCKATMED EN LYKTSTOLPE OCHSEDAN VOLTAT UT PÅ EN ÅKER.TE1 skulle svänga vänster frånlänsväg 700 mot Bohl. Han saktadener och blinkade vänster, menbakomvarande bil TE2, hann inte saktain utan kolliderade medframförvarande. Sekunderna senarekom ytterligare en bil TE3 somkolliderade med TE2 bakifrån. Dagsljusoch god sikt på platsen. TE2 lämnadeca 20 meter bromsspår efter sig. LV700 vid infarten mot Bohl, ca 1100meter söder korsningen med LV 705. I personbil VESSIGEBRO Okänt 40 1 700 700 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Mörker, uppehållsväder och fri sikt. Te1 kördes söderut på Lv 696. Ikorsningen med Lv 689 väjde förarenför ett djur och fick sladd på fordonet.Bilen kolliderade med en lyktstolpe ochhamnade i diket. I personbilRINGSEGÅRDSAVFARTEN, SKREA,FALKENBERG 767 20 2 696 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3163 1 1 43 0 1383-2003-5-2535-årig tävlingscyklist medkranskärlssjukdom som underträningsrunda föll av cykeln ochblev liggande livlös. Ådrog sig fleramindre sår och ytliga skador. Hadeäven några knappt 1/2cm storasubpleurala blödningar. En mindresubarachnoidalblödning noteradespå vä sida. Dödsorsak hjärtinfarkt.tre cyklister är ute och tränihgscyklar.Den siste kör av okänd anledning in ibakhjulet på den framför, varpå hanfaller i vägbanan. Han skadas så svårti fallet att han avlider av sina skador.Lv 804, 1,3 km nordost omStamnareds kyrka. På cykelLv608, 1,3 km NOStamnareds k:a,Varberg 804 35 1 804 804 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 1164 1 1 1 0 1383-2003-6-2655-årig obältad dansklastbilschaufför som ej hann stannaför framförvarande personbil somsaktat in för att svänga vänster i Y-korsning. Väjde åt vänster varvidbilen välte åt höger. Kastades uroch blev liggande klämd mellanhytten och marken. Fick bl a någrarebensfrakturer, i ö inga svåraskador, men avled på plats pgakvävning.Minibuss TE2 blinkade vänster ochsaktade in för att till slut stanna för attsvänga. Lastbil med släp TE1 hinnerinte stanna utan grirar till vänster för attinte köra in i framförvarande bil. Släpetvred sig och touchade till TE2 ochsläpet välte åt höger och släpade iasfalten. Ekipaget gick sedan ner i enslänt där dragfordonet välte åt höger.Chauffören åkte ut ur genom högerdörruta och klämdes mellan hytten ochmarken. I tung lastbilKorsn lv153 och lv764,Rolfstorp, Varberg 153 55 1 153 764 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1sid: 16 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad165 1 1 2 789 0 1383-2003-8-2166 1 1 1 705 -15 1384-2003-1-889-årig man, obältad förare avVWGolf 82, som körde ut frånaffär/bensinmack utan attuppmärksamma en Toyota Celika87 som träffade vänster sidaframför A-stolpen. Intryckning ca 15cm. Rel opåverkad då ambulansanlände. Hade vä-sidigpneumothorax med subcutantemfysem pga dislocerad fraktur påförsta revbenet utan klavikelfraktur!Avled 10 dagar efter olyckan medtecken till lunginflammation troligtvispga lungkontusion. Mindre skadorpå bål och extremiteter ej kodade.Bil i vä fil fick sladd och körde in ipatientens bil som prejades in ihöger räcke.TE1 körde ut från affärens utfart.Iakttog ej TE2 som körde på väg 766 isydvästlig riktning. Sammanstötningskedde. I personbilTe 1 körde om en lastbil, fick sladd ochsnurrade in i Te 2. Båda pb snurrade ini vägräcket. I personbilLv766, ca 500 m Vkorsn m lv769,Hunnestad, Varberg 766 89 1 766 Utfart 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1E 6 mellan Kungsbackaoch Fjärås. 6 75 2 6 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3167 1 1 2 728 -10 1384-2003-5-18Körde E6 från Kungsbacka motGöteborg i vänsterfilen då plötsligten buss i högerfilen bytte fil utan attge tecken och prejade mig upp påmitträcket där jag voltade.Pb blir prejjad av buss. Åker av vägenoch voltar. E 6 norrgående, 200 - 300meter efter Varlapåfarten, Kungsbacka I personbilE 6 mellan Varlamotetoch Sandsjöbacka motGöteborg. Okänt 61 2 6 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3168 1 1 459 -5 1384-2003-5-7Enligt vittne singelolycka medmoped.Sårskada vä ögonbryn ochnäsrygg.Enl ambulansrapport hjälmpå sig. Troligen medicinska orsakertill olyckan.Väg 953, 150 m söder om korsningenmed väg 957-Maleviksvägen.Mopedföraren kom åkande på väg953. I höjd med Maleviksvägendrabbades föraren av ettsjukdomstillstånd som gjorde att haninte längre klarade av att framföramopeden och körde därför omkull. På mopedGamla Särövägenkungsbacka kommun 953 84 1 953 953 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3169 1 1 692 0 1384-2003-6-1Cyklade ut mot särön då plötsligtfrån en liten korsande grusväg enmoped körde ut utan att ha uppsikt.Vid min häftiga inbromsning föll jaghandlöst i asfalten.170 1 1 1 895 0 1384-2003-6-21 Kört omkull med moped.171 1 1 3 373 -6 1384-2003-6-25Voltat med bil ligger på taket ochhänger i säkerhetsbältetmedvetslös.Cyklist som färdas på Säröbanansammanstöter med moped som körupp på cykelbanan.Cyklisten var påväg mot Särö. Polis ej på plats. Skisssaknas. På cykelCykelbana bakom Västa Särövägen100. Vid patrullens ankomst hadeambulans tagit föraren till MölndalsSjukhus och mopeden varomhändertagen av vittnet som står påcykelbanan och anger var olyckan harskett. Mopedisten har inget minne avSäröbanan vid säröstation Särö Okänt 56 2 Säröbanan (cykelled) 955 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 3olyckan. På moped Banvallen Särö Okänt 41 1 Cykelbana 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3Föraren har av okänd anledning körtav vägbanan på höger sida av vägen.Efter ca 20 m efter det att bilen gick idiket började ett stag från en elstolpe.Elstolpen är belägen ca 20 meterframför staget i diket. När bilen sedankört på staget har den följtstaget/vajern och blivit lyft upp för attsedan vältas åt sidan och landa uppoch ner. I personbilOnsalavägenkungsbacka 940 64 1 940 940 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2sid: 17 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad172 1 1 1 359 1 1384-2003-6-30 Kört in i vägräcke,Förare kört bil i vänsterfil/körfälttroligtvissomnat, vejt höger motavbäraräcke och vidare kört in i räcket,studsat tillbaka ut i körbanan, efter ca100 m åter kört in höger i avbärarräckeoch där fått stopp. Bilen kraftigtdemolerad , stora skador i framvagnoch motorutrymme. I personbil E6 Fjärås Tropasjön 20 23 2 6 20 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2173 1 1 2 460 18 1384-2004-3-14 Kört av vägen hittad av polispatrull.174 1 1 1 553 -15 1384-2004-3-18 Frontalkrockat i ca 70 km/h175 1 1 1 518 -5 1401-2003-11-29P.g.a vägarbete låg det tjockaplåtar på vägen, bromsade in för attköra över, blev då påkördabakifrån.Pb anträffades i diket av polispatrull.Inga personer fanns vid platsen. Eftersök med polishund anträffades enperson i närheten av platsen föravkörningen. Senare hittadesytterligare en person liggande iskogen. Denne var enligt vittnendensamme som föraren. Han avfördesi ambulans till Sahlgrenska. I personbilGod sikt Te 1 gör en omkörning ochfrontalkrockar med mötande bil samtframförvarande. Lv 970, 1500 m frånArendalsleden. I personbilPb 1 bromsade in för ett väggupp ochden bakomvarande 2 körde in i 1. Vidplatsen var vägen uppgrävd, plåtskivorlagda ovanpå. I personbilGrönaburvägenovanför Free Port finnsej i adressregistretkungsbacka kommun 35 1 GrönaburvägenGrönaburvägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3GöteborgsvägenAnneberg Kungsbacka. 970 22 2 970 970 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3BenarbyvägenMölnlycke.Benarebyvägen 17 1 BenarebyvägenBenarebyvägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3176 1 1 2 786 20 1401-2003-4-14Blinkar för att svänga höger, blevdå påkörd bakifrån.Pb1 färdades västerut och kom i fatten EPA-traktor, pb 1 saktade nedfarten och körde 5-10 m bakom part 2.Plötsligt bromsar part 2 för att svängahöger. Pb 1 kör in i part 2 och blirsamtigt påkörd bakifrån av pb 3. ÖvrigtHärrydavägen mellanLadvägen och Härrydakyrka.GamlaLandsvägen 17 1 549GamlaLandsvägen 2 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3177 1 1 1 722 7 1401-2003-5-19 Frontal krockat i 40-50- km/h178 1 0 37 75 1401-2003-5-6179 1 1 2 094 0 1401-2003-7-25Skoltaxi körde in i en stenmur. Körtganska fort.Vattenplaning + nedförsbacke,studsade mot höger sidoräcke,bilen snurade ett varv innan denstannade.Pb 1 körde mot enkelriktat ochfrontalkrockade med pb 2 i kurvan.Olyckan inträffade 200 m söder SödraAllévägen, Landvetter flygplats. I personbilKollision mellan två personbilar. Pb 2har kört på fel sida av vägen ochtvingat förare av personbil 1 att väja in istenmur. Pb 2 avvek. I personbilPb får vattenplaning och sladdar in ivägräcket. I personbilLandvetter flygplats vidutrikeshallen Okänt 52 1 FlygplatsvägenWendelsbergsvägen,strax nedanförWendelsbergs ingåång Vendelsväi Mölnlycke.gen 13 1 VendelsvägenR40 mot Göteborg,efter avfart tillLandvetter Flygplats.Flygplatsvägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Vendelsvägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39Boråsleden 27 1 40 40 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3180 1 1 2 702 5 1401-2003-9-10181 1 1 7 457 -7 1401-2004-1-30182 1 1 2 656 -1 1401-2004-4-19Kört av vägen in i ett träd, oklaranledning.Frontalkrock personbilbuss.Hastighetca 20km/timPrecis kommit upp på cykelbanan,låg fart. Blir omkörd på höger sida.Vinglar till den omkörande ärjämsides. Pat. hade inte settmotparten.Singelolycka. Föraren i pb 1 körde avokänd anledning av vägen och in i ettträd vid strandkanten. Bilen körde 60meter i väggrenen utanför vägräcketinnan den kolliderade med trädet. I personbilBil 1 kom över på fel sida av vägen ochfrontalkrockade med en mötande buss.Lv 540 ca 50 meter väster korsningenmed lv 549. Lv 540 fanns ej påkartbilden så därför har "ny väg" lagtstill. I personbilPart 1 blev omkörd av part 2 och dekrokade i varandra. Båda föll i backenoch blev sedan avförd med ambulans. På cykelLandvettervägen vidsjön härryda kommunfrån gbgSlamby,gamlaBoråsvägen,HärrydakommunPrecis utanförFörsamlingshemmet,Rävlanda Okänt 14 1Boråsvägen 52 1 Boråsleden Boråsleden 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Boråsvägen 38 2 540 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3På cykelbanan,Boråsvägen i höjd medförsamlingshemmet,Rävlanda 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 3sid: 18 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad183 1 1 1 136 -35 1441-2003-12-2Efter yrselanfall pga magsjuka gårbilen i räcket i 90km/tPb kom för nära mittstaketet, vänsterhjulpar skar ned i gruset och sedankanade bilen längs räcket. Olyckaninträffade cirka 200 m söder ominfarten till Lilla Nääs. I personbilE20 utanförnääsfabriker riktningalingsås 20 37 1 20 20 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3184 1 1 1 598 -10 1441-2003-6-28Det fanns disel på vägbanan ochhjulen släppte åkte ut i skogenLv (732?) 523: 3,4 km sydost omKastenhofs trafikplats, Kollsjö, Lerum.Bilist kör från Lerum mot Landvetter ica 70 km/h. I skarp högerkurva tapparföraren kontrollen över fordonet. Denvåta vägbanan är mycket hal pgavatten blandat med oljespill. Fordonetstannar mot bergsknallen i diket. I personbil Härskogen i LerumHärskogsvägen 66 1 523Härskogsvägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3185 1 1 2 528 0 1461-2003-6-2116-årig alkoholpåverkad (1,0) flicka,troligen obältade liggandebaksätespassagerare i Volvo944-91, vars förare troligen somnat,varefter bilen kommit över påmotsatt sida där denfrontalkolliderade med en ToyotaCarina-98 på väg norrut. Volvon togeld och blev helt utbränd. Död påplats. Mycket omfattande svårabrännskador på hela kroppen och iflera organ gör skadekodningnärmast meningslös. Stora delar avhuvud/ansikte saknades.Rv 45, 800 meter norr Köpmannebro.Fordon 1 kör väg A norrut. Fordon 2kör väg A söderut, kommer av okändanledning över på mötande körbanaoch frontkrocka med hög fart motFordon 1 med släp. Släpet slits lossoch Fordon 1 hamnar i diket. Fordon 2och släp brinner ut fullständigt så attendast plåt och ramdelar återstår. I personbilRv45, 800 m NKöpmannebro,Ransberg, Mellerud 45 16 2 45 45 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1186 1 1 2 676 140 1463-2003-11-9187 1 0 14 0 1463-2003-8-2021-årig man, obältadalkoholpåverkad (1,7) förare avFord Sierra 92 som på väg hemfrån fest troligen somnat och körtav vägen ner i dike mot slänt tillinfartsväg där bilen voltade.Kastades ur. Hittdes död fleratimmar senare. Blod i vänsterhörselgång tyder på skallbasfraktur,men sådan påvisades ej vidobduktionen. Mindre skador på båloch extremiteter ej kodade.Nödbromsade ihöger kurva för attundvika krock med annan Mcolycka,fick därför sladd och kördeomkull.Rv 156, ca 4.3 km öster om korsningenKinnavägen Örby. Pb 1 som harframförts i riktning mot Svenljunga harav okänd anledning kört ner i diket påhöger sida av vägen, voltat ett flertalgånger och blivit stående i en trädgård.Troligen har föraren kastats ur fordonetoch blivit liggande ca 6 meter framförfordonet där han senare påträffadeslivlös. /tidpunkt okänt,UP/ I personbilMotorcyklar kom från var sitt håll. I denskarpa kurvan sammanstötte de enspår på platsen, ungefär mitt påkörbanan. Lv 1609 mellan Sätila -Fjärås, ca 2 km söder Smälteryd. På motorcykeLv156, 1500 m Vlv1647, Haratången,Mark 156 21 1 156 156 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1Vägen mellan Fjäråsoch Sätila mot Sätila iMarks kommun 1609 38 1 1609 1609 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 2188 1 1 84 0 1472-2003-9-30189 1 1 502 5 1481-2003-4-1190 1 1 1 573 25 1481-2003-4-1147-årig man, obältad förare avVolvo 850, som i hög fart ivänsterkurva körde av vägen ochfrontalkolliderade med träd.Intryckning centralt 1,35 m. Rattochsidoairbag utlösta. Avståndrattnav-stolsrygg 30 cm. Död påplats. Enligt obduktionsprotokollblod i båda hörselgångarna, vilkettyder på skallbasfraktur, men någonsådan beskrivs ej och heller ingaansiktsskador! Mindre skador påbål och extremiteter ej kodade.Utspringande katt, hann ej bromsa,körde på och vurpade.Blivit prejad av annan bil, blevomkörd och gjorde en hastiginbromsning efter omkörningen.Körde in i bilen bakifrån.Trafikolycka med dödlig utgång.Fordonet har av okänd anledning körtav väen strax efter en kurva, isamband med ett möte och sedan körtmed fronten rakt in i ett träd som stodca 1,6 meter från körbanan. I personbilCyklist nr 1 har kört på en katt ochdärefter vurpat. På cykelLv201, 2 km v lv49,Kroppetorp, Tibro 201 47 1 201 201 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 19Boråsvägen HelenevikMölndal.Pb 2 har i hög hastighet kört in i bakenpå pb 1. Pb 1 hamnade uppe påhuv/tak på pb 2. Detta inträffade i felkörfält d v s motsatta körfältet. I personbil Toltorpsgatan MölndalBoråsvägen 47 2 Boråsvägen Boråsvägen 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 3Toltorpsgatan 28 2 ToltorpsgatanEhrenströmsgatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 19 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad191 1 1 4 0 1481-2003-6-1Körde på en refug, bilen välte ochla sig på taket.Östra Lindomevägen vid korsning medAnnestorpsvägen. Pb 1 kör om pb 2.Sammanstöter med en refug och kör ini pb 2 och voltar därefter. I personbilÖstra LindomevägenVid AK:s servicelivsLindomeÖstraLindomevägen 20 1 Östra LindomevägenÖstraLindomevägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3192 1 1 23 -21 1481-2004-3-16Skulle köra ut från bensinstationen,trampade på gasen istället förbromsen, körde in ibensinstationen.Efter tankning hanteras pedalerna påett felaktigt sätt, vilket innebär att bilendör in i butiksfönstret. Inne i butikenstår en person vid disken och när bilenkör in så får hon en hylla och andrasaker på sig. Även en glassbox flyttarsig som hon tror träffar henne. I personbilNorsk HydroLammevallsgatanMölndal. Okänt 70 2 Lammevallsgatan 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 3193 1 1 1 014 20 1481-2004-3-23194 1 1 24 0 1485-2003-7-26Låg i höger fil. Körs på vä bakdelav långtradare som ligger i vänsterfil snett bakom mig. Vi ser intevarandra. Långtradaren ska byta filtill hö. Träffar mig, jag roterar 90grader motsols o hamnar med väsida mot långtradarens för i vä fil.Skjuts 100 m sidledes medan hanbromsar till stopp.50-årig man som cyklade utanhjälm. Bromsade häftigt i ennedförsbacke, varvid cykeln gickutanför vägbanan. Försökte styratillbaka men fick tvärstopp ochramlade med huvudet före iasfalten. Död på plats.Part 1 och part 2 har kolliderat (troligenvid filbyte) på Söderleden. Tät trafik vidolyckstillfället. Söderleden,västergående, mellan Åbromotet -Fässbergsmotet, ca 300 meter innanavfarten till Åbyvägen. I personbilCyklist har färdats nedför en backe ochhar av okänd anledning fallit av cykelnsom endast har handbromsar. Ingabromsspår. God sikt ner i backen. På cykelBörjan av Söderledennära ÅbromotetMölndal riktningvästerut.Söderleden 40 2 Söderleden Söderleden 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39Lv787, ca 1,8 km Sinfarten till lv779,Studseröd, Uddevalla 787 50 1 787 787 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1195 1 1 11 475 0 1486-2003-6-1381-årig kvinna med förmaksflimmer.Pass fram, oklart om bältad, iMercedes pb körd av maken, somkörde ut på E6 utan att observeraen från vä kommande VAN somträffade i sidan. Möjligen pgaskymmandestolpmarkeringsskärmar. Fördes tillFredrikstad och sedan till Tönsbergdär hon avled efter 9 dagar. CTstrax dessförinnan visade ettsubduralhämatom. Ej obducerad.Knappa journaluppgifterna gerosäker skadekodning. Maken somockså var sjuklig avled 2/8, dvs >30d e ol pga sviter efterbäckenfraktur.Pb nr 1 kör ut på E6 från lv 176.Lämnar ej företräde till pb nr 2 somfärdades E6, söderut. Pb 2 kör in isidan på pb1. I personbilE6, korsn m Lv176, Vik,Strömstad 6 81 2 6 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1196 1 1 1 562 0 1715-2003-10-17197 1 1 5 407 2 1715-2003-1-15198 1 1 1 293 5 1715-2003-5-8sladd på en isfläck körde inbergvägg med vänster sida av bilenLastbilssläp låg över vägen somhade vält och jag bara kanade raktigenom släpet.Älg kommer ur tät skog från vänstersida.Vid kollisionen landar älgen påmotorhuven - fortsätter in ivindrutan och rullar slutligen överPb körde rv 61 mot Karlstad och ibacken före Högboda får föraren sladdoch kör ner i diket på höger sida ochsammanstöter med bergskärningen. I personbilLb 1 körde av vägen och släpet blevkvar på vägen. Mötande Lb 2 körde påväg.62 strax efterHögboda 61 20 1 61 61 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3detta släp. I lätt lastbil Riksväg 61 Högboda 61 19 1 61 61 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3bilen Kollision pb och älg. I personbil Högboda Värmland 61 40 1 61 61 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2199 1 1 3 529 0 1715-2004-1-18Skulle köra om bilen framförmig.När jag kommer jämnsides såbörjar han att köra om bilen framförhonom. Varpå han kör in i mig. Jagfår sladd och voltar ner i diketPb 1 skulle köra om bil i kö och såginte att pb 2 redan påbörjat omkörning.Bilarna sammanstötte och pb 2 kom isladdning, hamnade i diket och slogrunt. Raksträcka och god sikt. I personbilfrykåsen 45:an 3 milsöder om Sunne 45 26 1 45 45 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 20 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad200 1 1 4 655 -30 1730-2003-10-21201 1 1 1 050 0 1730-2003-1-26202 1 1 1 084 -10 1730-2003-6-25203 1 1 1 226 0 1737-2003-2-6204 1 1 2 240 15 1737-2003-3-27205 1 1 3 356 -5 1737-2003-4-20206 1 1 2 023 0 1737-2003-5-2207 1 1 1 134 -28 1737-2004-4-1208 1 1 4 527 0 1737-2004-4-3Svag vänsterkurva med brantnerför åkte av i slutet på backen.Jag kom i svängen vid Eda brunnpå väg mot Charlottenberg. Bilenbörjade fara hit och dit på vägenjag bromsade lite, men det hjälpteinte. Bilen hamnade på taket påhöger sida vägen.Möter lastbil med släp, i en kurvavälte släpet och gick över på minkörbana. Jag fick köra av vägen.Pb körde på grusväg, 638, söderut,vägen var isbelagd och föraren ficksladd i utförsbacke (sommardäck)körde av vägen in i virkesvälta, bilenbörjade volta och stannade ute på enåker ett 30-tal m från virkesvältan. I personbilPb överraskades av halka och kördener i höger dike och blev liggande påÅmotfors mellanFlogned och Växvik Okänt 58 1 638 638 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3taket. I personbil Svängen vid Eda brunn 865 70 2 631 631 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Lb med släp körde rv 61 söderut ochstötte mot mötande buss kom över påfel sida över diket och upp ivägslänten, stannade på fel sida ifärdriktningen efter att släpet vält.Mötande lb körde av vägen för attundvika frontalkollision (platsen därsläpet varit uppe i vägslänten) I lastbil Väg 61 By Åmotfors 61 46 1 61 61 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3Det kom en älg och skulle övervägen från höger. Kollision pb och älg. I personbil Björbysätra Okänt 38 1 956 956 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3Kommer en älg upp från vänster Kollision pb och älg som sprang uppoch det smäller tillpå vägen från vänster. I personbil Väg 45.Järnbergsås. 45 52 2 45 45 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3Framhjulet skar i vägrenen ochorsakade krägning samt sladd.Bilenvoltade till följd av sladdenFick sladd över backkrön gick ner idiket.Kom ut på vägkanten och fick sladdoch voltade.Blev bländad av solen,fart ca60km/h.Körde ut av vägen.Körde ejemot något.209 1 1 1 457 10 1737-2004-5-2 Bilen har glidit av vägen210 1 1 73 -5 1761-2003-2-21211 1 1 30 -30 1761-2003-5-14Fick sladd o krockade med enlyktstolpe o en annan bilSkulle över övergångsstället detkom en bil jag trodde bilen skullestanna men det gjorde den ej såjag fick häva mig av cykeln och sloghuvudet i trottoaren.Singelolycka där föraren kommitutanför asfaltkanten och fått sladd.Färden slutade i ett dike efter ca 100 moch innan hade den voltat. Bilentotalhavererad och lindriga skador påföraren. I personbil Väg 45. 45 39 1 45 45 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Pb hade framförts på enskilda vägenväster om Vasssjön, c:a 2, 7 km västerkorsn. med rv 45 fått sladd på ettbackkrön, kört ner i dike , övervägtrumma och stannat i dike.Grusväg. I personbilPb kört av vägen på hö. sida i envä.kurva, färdats i diket 45 m, träffatvägbank, luftfärd 20 m träffade trädoch slungades tillbaka mot vägbanan,blev liggande på taket motTorsby.Nottjärnsvägenligger Nolatjärn Vassjön Okänt 23 1Enskild väg motNolantjärn 45 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2färdriktningen. I personbil Torsby väg 892 Okänt 28 2 239 239 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Sol snett framifrån höger. Rakaavkörsspår efter svag hö.kurva, ner idike 1-2 m djupt i slänt mot infart tillfastighet, islag front, veckat tak hö.sida, passerat mellan björk och stolpemed vajerstag. I personbil Rådom väg 947 Okänt 56 2 947 947 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Föraren av TE 1 har av okänd kommitöver på motsatt körbana på enraksträcka. Därefter fått sladd, gåttöver tillbaka på egen körbana. Där fåtten retursladd för att åter korsa motsattkörfält. Kört av vägen på vänster sida,snurrat två varv i diket. Färden gicksöderut på Rv45. I personbil Väg 45 Torsby Okänt 19 1Singelolycka. Pb förlorade väggreppetoch körde mot elstolpe. I personbilKvinna cyklade på övergångställe överÅråsvägen. En pb körde i sydligriktning. Cyklisten bromsade och kördeomkull. Pb som fördes av en kvinnastannade aldrig och är okänd. Ejkollision. På cykelRv45 3,2 km söder omToriarondellen iTorsby. 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Västra Östrakorsningen Tyevägen 565 19 1 Tynäsvägen 565 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Skoghall vidvårdcentral på väg överövergångsstället motkonsum Åråsvägen 73 2 Åråsvägen Åråsvägen 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3sid: 21 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad212 1 1 1 624 90 1763-2003-3-15213 1 1 6 775 -14 1764-2003-5-16214 1 1 2 373 10 1765-2003-4-28215 1 1 2 480 15 1765-2003-6-15216 1 1 81 -45 1765-2003-9-6217 1 1 2 940 20 1765-2004-3-27Emil skulle möta Jon o krockadetydligen. Jag körde in i dem sedanNär man kom ut på korsning Rv45blev påkörd av en lastbilJag skulle åka till bussen å ställaner bilen å då mötte jag bussen ochjag tvärbromsa och där var det visstväldigt halkit så jag fick sladd påbilen och sen small detunder en omkörning av flera bilar,lägger sig en av bilarna rätt ut i väkörfält och pressar mig av vägen, uti diket och in i ett träd.ps. det komingen bil i motsatt färdriktning.Var på väg tillbaka till Årjäng iambulansen efter att ha lämnat enpat i Arvika. Vi fick stanna medambulansen pga att 2framförvarande bilar bromsat in förett djur. Då kom det en 4:e bil ochkörde på oss bakifrån.Kom från Årjäng. Blinkade tillvänster. Då kom det en annan biloch körde på mig bakifrån. Jag forfram på den mötande sidan ochfrontalkrockade med en mötandebil.2 motocrossmc (lätt) hadefrontalkrockat varefter en moped kördein i dem. Mörker och inget ljus påmc:na. På mopedPb lämnade ej företräde vid infart på rv45 och kolliderade med lb somfärdades rv 45 i sydlig riktning. I personbilPb mötte buss i svag sväng och pbhalkar över vägbanan och krockar medbussen. Hal vägbana av blöt lera. I personbilTE1 låg i bilkö. Föraren påbörjaromkörning och kör om tre bilar, dåplötsligt en annan PB svänger ut iTE1:s körfält. Föraren av TE1 väjerundan för att undvika kollision ochhamnar i diket där han voltar I personbilMörkt och dimmigt, kedjereaktion med4 bilar på rad varav den första bromsarför en hare. Föraren av den sisat bilenhinner ej få stopp utan kör in iframförvarande bil. I personbilPb 1 skulle göra vä.sväng och blevpåkörd bakifrån av pb 2. Pb 1 rulladeöver i motsatt körfält och kolliderademed mötande pb 3 I personbilEdeby 35m söder omupplandaklockarbacken ca 1 milnorr om Deje. längsedebyväg 733 15 1 Upplanda rågårda 733 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 2Grums ValnäsbackaE18/Rv 45 Korsning 45 80 1 45 45 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39V:a Fågelvik väg 500korsning Låssbyn 500 18 1 500 500 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2e-18,någon mil efterårjäng på väg mot oslo.på en väldigt lånraksträcka. Okänt 38 1 E18 18 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3V 172, 4 km frånVännacka mot Arvika 172 47 1 172 172 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39Årjäng E18 Väster omÅrjängBäckevarvsfjället 18 69 1 18 18 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3218 1 1 1 402 0 1766-2003-7-16219 1 1 2 350 18 1766-2004-1-26220 1 1 1 423 5 1780-2003-12-8221 1 1 1 545 -5 1780-2003-2-26Fick sladd på bilen, rullgrus ochkörde i diketFick sladd kanade över lite påmotsatta sidan kollisionuppstådd.Höger kurva feldoserad.Bromsade in för att en annan bilska svänga av vägen. Bilenkommer ur vägen för sent. Tappadegreppet och började snurraEnl Ambulans journal Kört på trädpå vägkanten. (pat kommer ej ihåg)Föraren hade färdats österut, fått sladdi vä.kurva i rullgrus och inte klarat atthäva följande retursladd, gått av vägenpå hö. sida och krockat mot ett träd. I personbilLb hade kommit över på mötandekörbana vid sladd och sammanstöttMangskog mellanmangskog ochvästrottna 878 22 2 878 878 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3med mötande pb. I lätt lastbil Sunne väg 882 Okänt 38 1 882 882 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Pb som färdades söderut bromsade dåpb framför skulle svänga vä. in motfastighet, fick sladd i det hala väglagetoch körde in i staket till fastigheterna95 och 97. I personbilPb har av okänd anledning fått sladdoch kört in i ett träd. Väglaget någotKarlstad, FärjestadVägen till ishallen frånnorr innandjursjukhusetKarlslundsgatan 40 2 Norra infarten 95 727 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3isigt. I personbil Karlstad Alster Okänt 46 1 739 739 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3222 1 1 1 372 0 1780-2004-1-6 Fick sladd bilen och voltade.223 1 1 1 217 -10 1780-2004-5-6224 1 1 8 2 1781-2003-7-6225 1 0 809 20 1782-2003-8-7Krockade med bil, flög över domandra som satt på mopeden,landade på vänstra sidan. Haddeingen hjälmPat kommer ej i håg, oklart omkolision med bil eller singelolyckaskulle åka hem tillBergslagstorget.MC kom när hansätte sig på cykeln, då kom MC ochkörde på honom.Te 1 ämnade köra om framförvarandefordon. Då han gick ut i vänster körfältfick han sladd och kjörde av vägen,ned i diket på höger sida. I personbil E18, Wåxnäs 18 24 1 E18 E18 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3TE 1 skulle göra vänstersväng ochkrockade med en moped, TE 2, somkom norrifrån på Fogdemyrsgatan. På moped LorensbergMycket vinglig mopedfärd slutade medatt förare och moped stupar i backen. På mopedMc körde Blombackav. i nordligriktning. I höjd med nr 5 kom 2 barnutcyklande från vä. sida vägen. Mcförsökte väja och körde omkull menkolliderade ändå med barnen. På cykelKristinehamnJägargatan/NilssonsgatanBlombackavägen,FilipstadFogdemyrsgatan 14 1Jägaregatan 41 1 JägaregatanBlombackavägen 13 1 BlombackavägenKorsningenFogdemyrsgatanpåfartRv63 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2Nilssonsgatan 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3Blombackavägen 0 0 0 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 3sid: 22 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad226 1 1 2 141 5 1783-2003-7-4227 1 1 2 465 15 1783-2004-2-14Kom från Hagfors motBäckalund.Fick sladd på grusvägvoltade med bilenUdskridning i kurve i en let höjredrejning.Kurven varfejldimensionertTE1 färdades västerut. Kom ut ilösgrus och fick sladd. Föraren kundeinte häva sladden varför bilen sladdarav vägen. I personbil Södra Skoga, Okänt 27 2 Lv 915 915 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Singelolycka. Dansk pb fick sladd ihögerkurva och körde av vägen på vä.sida. I personbil Solberg väg 239 239 14 2 239 239 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3228 1 1 1 542 -15 1783-2004-2-23229 1 1 2 693 19 1784-2003-7-21230 1 1 1 865 10 1785-2003-6-19231 1 1 1 509 0 1785-2004-5-22232 1 0 18 285 1917-2003-12-12233 1 1 1 267 0 1917-2003-7-12234 1 1 2 096 10 1917-2004-2-29235 1 1 1 922 0 1917-2004-4-22Fick sladd.Körde av vägen frontademed ett trä.Skulle korsa vägen blev påkörd aven långtradare baskifrån. Denträffade vår bil i sidan.Såg en älg.Gjorde en u-sväng föratt titta. Blir påkörda av en lastbilVäjt för annat fordon kommit ut idikesrenen fått sladd och kört avvägenKört ner i diket efter att ha försöktväja för en fotgängare.Avåkning p.g.a. vattenplaning ochvoltade i kurvaVarit ute och gått på landsväg67,då en personbil kört om enlastbil och hakat i lastbilen,så att enbackspiegel kom flygande ochslagit hårt i patientens högraunderarm.Körde moped och kolliderade meden bil som körde i cirka 40-50km/h,kastades övermotorhuven.Kunde inte helt klartredogöra för självakollisionsögonblicket.Föraren hade med största sannolikhetfått sladd på den isiga vägbanan, körtav vägen och in i 2 träd. I personbil Ekshärad. väg 62 Buda Okänt 20 2 929 929 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Lb+släp kört in i pb bakifrån. God sikt.Olycksplatsen ligger i anslutning tillkorsning som dels leder in tillcampingplats samt även åt motsatt hållin till mindre bebyggelse,Bäckelid,Brunskog. I personbil Brunskog 61 77 2 61 61 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Sammanstötning mellan PB och LB.PB skulle göra en U-sväng frånbusshållplatsen. I personbilPbförare fått sladd och kört ner i dikepå motsatt vägbana, i diket körde bilenemot en grindstolpe i sten och däreftervoltade bilen. I personbil V Takene Kila Säffle 545 20 1Pga starkt motljus av solen såupptäcker föraren kosningen försent.Denna kör ut i kosningen och vidarener i diket på motsatt sida. I personbilPb får vattenplaning och kör ut iskogen. I personbilDen gående gick utmed väg Rv 67söderut. Det kom en lastbil som ävenden skulle söderut. Då lastbilen komupp brevid den gående kör en pb omlastbilen och den gående träffas avpbs backspegel. Pb stannar inte utanHammarskogen V-bro(enl ambulansrapporten) 45 49 1 Rv45 45 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Lv 545, V.Takene 1,Kila 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1Korsningen riksväg 67-72 72 30 1 67 72 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3RV 67 mellan Heby ochRunhällen 67 18 1 67 67 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3åker vidare. Fotgängare Riksväg 67,Heby. Okänt 61 2 67 67 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 39Mopedisten skulle svänga vänster mensåg inte bilen från höger. Pb lämnamob.tel nr till mopedistens mammasom kom till platsen. Pb åker sedandärifrån På moped5 kilometer norr omHeby. Okänt 15 1Stingtorpet, Rv67,Heby 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 39236 1 1 3 608 0 192-2004-2-27237 1 1 4 881 -5 1960-2003-12-11238 1 1 1 552 -5 1960-2003-2-21239 1 1 2 204 -7 1960-2003-6-27240 1 1 1 201 4 1961-2003-11-12lastbil körde på bakifrånpersonbilen snurrade och hamnadei diketSaktade ner för en järnvägsöverfartoch blev påkörd av bakomvarandebil.Körde av vägen och voltade medbilen i hög hastighet,cirka 120km/h.Körde av vägen och voltade i cirka80 km/h.Kunde själv ta sig ur bilen.Blixthalka,omkörning,dimma,fåttsladd och åkte in i vägräcket.Pb 1 skulle svänga vänster och blevpåkörd bakifrån av Lb 2 på Rv 73norrgående, i höjd med Björsta källa. I personbil nynäshamn 73 529 53 1 73 73 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Pb1 kör om en personbil på insidan.Pb1 kolliderar sedan med pb2 som stårstill för att det är rött ljus vid enjärnvägsövergång. I personbilPb går av vägen och kör ca 50 m idiket. Stannar sedan på en åker efteratt ha flugit ca 40 m och träffat encementbrunn. I personbilOsäker på platsen var olyckan hände.Lv 577 vid en bäck som går undervägen. Föraren av pb tappar kontrollenoch i en svag höger kurva går bilen avLandsväg 56 vidjärnvägsöverfartKungsör. 23 2 56 56 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Landsväg 56 vidKungsör Kungs-Barkarö. Okänt 43 1 56 56 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2på vänster svängen. I personbil Valskog Okänt 18 1 577 577 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Pb får sladd i samband med enomkörning och sean snurrat in i räcket.Bakhjulsdrift och halka tros varaorsaken till olyckan. I personbilE 18 mot Köping vidHallstahammar. 18 22 2 18 18 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 23 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19241 1 1 1 528 -15 1961-2003-12-15Körde moped och blev påkörd aven bil i höger sida.Pb har stannat vid väjningsplikt och ejuppmärksammat en moped, somfärdas på Lv619/Eriksbergsvägen, utankör ut och krockar med mopedisten. På mopedLandsväg 619 mellanEriksberg och Kolbäck. 619 54 1 619 619 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3242 1 1 909 -88 1961-2003-12-2Hittad av bilist liggande medvetslösbredvid bucklig cykel på väg.Enligtbilisten som larmade ambulans varhon då medvetslös under en antalminuter.Cyklist har cyklat på en grusväg påridskolans område. Har av okändanledning kört omkull och slagit ihuvudet. På cykel Strömsholm 518 18 2 Strömsholms ridskolaStrömsholmsridskola 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3243 1 1 1 895 0 1961-2003-6-15244 1 1 1 620 2 1961-2004-1-12245 1 1 1 663 0 1961-2004-2-12246 1 1 1 773 -7 1961-2004-3-30247 1 1 4 063 0 1961-2004-4-9248 1 1 72 0 1980-2003-1-1Körde omkull på sinmotorcykel.Bromsade häftigt innanmotorcykeln välte.Långtradarchaufför med stor bilmed släp som blivit trängd avvä'gen av en annan långtradare,åkte ner i diket och välte.Kört lastbil med släp,fått sladd ochblivit neddragen i diket avlastvagssläp,landat på sidan.Kom för långt ut på asfaltkantenoch tappade kontrollen övermotorcykeln.Körde rakt ned i diketoch in i en stolpe.Kört omkull på motorcykel i höghastighet.Åkt in i mitträcket på E 18och voltat över motorcykeln.Försökt att väja för en annan biloch kört in i en betongfundament icirka 80 km/h.Mc har färdats på Lv 252 norrut motKolbäck, Hallstahammar. I korsningenmed Herrskogsvägen kör Mc:n omkulloch föraren blir liggande på marken.Mc:n fortsätter 30 m i riktning motKolbäck och blir liggande i diket.Föraren förd i ambulans till Västerås.Vittnesberättelse har upprättats. På motorcykeGod sikt. Två filsväg går ihop till enfilsväg.Trots detta kör långtradre om enannan. Vägens bredd räckte ej till,varför den omkörde långtradarenhamnade i diket och blev liggande.Okänt vem den omklörandelångtradaren var. I tung lastbilLastbil får sladd och krockar med enmötande pb. I lastbilMc som kommit ut på vägrenen ochskurit ned i slänten. På tung motorMc kör rakt in i mitträcket. Enligt vittnekörde föraren i låg fart och vinglar in imitträcket på E18 mellan Svedvi ochEriksberg. På motorcykePb 1 fick sladd och körde in iavfartsskärmen då pb kom efter ochinte han stanna och även för attundvika att köra in i pb 1 så körde pb 2ner i diket. I personbilLänsväg 252 vidskyltenHerrskogsvägenStrömsholm. 252 32 1 252 252 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3E 18 mellan avfarten tillEskilstuna ochHallstahammar. 18 54 1 18 18 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39Mellan Munktorp ochKolbäck. 558 38 1 558 558 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Länsväg 252 vidSörstafors. Okänt 60 1 252 252 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2E 18 i höjd medHallstahammar. Okänt 41 1 18 18 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2Västerås,E 18Emausmotet. Okänt 34 1 18 18 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2249 1 1 1 376 5 1980-2004-3-16Körde in i framförvarande bil somstannat och blev själv påkördbakifrån.Seriekrock om tre fordon. Av okändanledning har pb stannat och sedanhar pb kört in i varandra bakifrån. Detfinns ingen skiss på olyckan därförokänt åt vilket håll bilarna åkte åt. I personbilVästerås,riksväg 67 vidsödra avfarten tillHökåsen.Bergslagsvägen 32 2 67 67 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3250 1 1 7 292 5 1980-2004-5-15251 1 1 1 003 -5 1980-2004-5-24252 1 1 1 408 5 1980-2004-5-9Fått sladd på bilen i cirka 50km/h,åkte av vägen och voltade.Kört i låg hastighet mot en korsningoch blivit påkörd av en bil påvänster sida.Kom över i fel körfält och körde påen mötande bil.Pb kom på Skerikesvägen riktning inmot stan. Efter att ha åkt förbi SkerikesGK ca 1,1 km innan Norrleden fickföraren sladd i en högerkurva . Pb gickner i diket och voltade I personbilPb skulle svänga ut på Väderleksgatanfrån Barometegatan och ser intemopeden som kommer från höger påcykelbanan. Vid tillfället var solenbesvärande och försvårade sikten förpb. På mopedSkerikevägen motVästerås från Skultuna Okänt 19 1Västerås,Väderleksgatan.Hässlögatan 15 1Kollision mellan två mötande pb. Pb 1kom över på fel sida I personbil Riksväg 67 vid Ansta Okänt 25 1Lv633 Skerikesvägenstrax innan SkerikesGKKlass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-gradVäderleksgatan-Barometergatan,Västerås.I höjd med Äs 1,1 kmnorr om infarten tilllSkerikesvägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Barometergatan 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3Skultuna 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 24 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19253 1 1 599 -10 1981-2003-10-17Passagerare på moped som körtomkull i cirka 70 km/h.Fått sladdoch vurpat flera gånger.Är osäker var på Ringvägen olyckanhaer hänt, det finns ingen skiss påolyckan. Mopedens framhjul gled i enkurva och föraren tappade kontrollenöver fordonet. På mopedSala,rondellen motCentrum. Ringgatan 15 2 Ringgatan 72 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2254 1 1 1 828 12 1981-2003-11-21255 1 1 1 744 5 1981-2003-11-23256 1 1 4 286 30 1981-2003-11-9257 1 1 1 663 -10 1981-2003-1-21Vi kom Sörskogsleden och skullesvänga mot Sala.Stannade ochtittade till vänster-två bilar kom frånsta och skulle svänga höger,klartfrån höger.Vi åker ut,då får jag seen bil som kör om dem två som skasvänga,jag skriker bromsa.Pang.Ett rådjur kom upp påvägbanan,bromsar,bilen snurrarrunt i 180 grader och voltar ner idiket.Föraren somnade bakom ratten ochkörde ner i diket.Försökte styra uppbilen men voltade.Hastighet 90Pb kom körande Sörskogsleden förutfart på rv70 i sydlig riktning kommerpb . har väjningsplikt men åker trotsdetta ut på Stockholmsvägen utan attobservera att pb kommer. Kollisionengick ej att undvika I personbilPb väjer för ett rådjur och kör ner idiket. I personbilkm/h. Förare somnar och kör av vägen. I personbilFått sladd på bilen och kört avvägen ner i ett dike,hastighet cirka40 km/h.Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-gradSala,Sörskogsleden-Riksväg 70. 70 56 2 Rv70Särskogsleden 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Vägen mellan Ranstaoch Kumla Kyrkby motRansta från Sala efterKumla Kyrkby. Okänt 20 1 723 723 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Riksväg 67 Sala-Hebymot Heby näragolfbana. 72 18 2 67 72 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Singelolycka där bilen fick sladd ihögerkurva och körde av vägen tillhöger och voltar. I personbil Möklinta Okänt 72 1 833 833 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3258 1 1 2 623 -9 1981-2003-2-23Körde av vägen i cirka 80-90km/h.Körde ner i diket och voltadepå taket.Bilföraren tror att den "nickade" tillbakom ratten. När personen vaknadetill var bilen på andra sidan körbanan.Personen svänger tvärt åt höger ochfår kast på bilen och kör ner i diket. I personbilRiksväg67,Tyskbobacken 67 36 1 67 67 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3259 1 1 3 181 10 1981-2003-6-25Fått sladd på bilen i cirka 70 km/hoch slagit runt.Pb körde Lv 256 i riktning motSalbohed, Sala kommun. På enraksträcka före avfarten till Örsingsboskulle föraren rätta till sina glasögon.För en kort stund var han inte heltkoncentrerad på bilkörningen ochmärkte inte att vägen gick in i envänstersväng. Pb gick rakt fram medpåföljd att högerhjulen kom utanförvägbanan och ned i dikesslänten.Vägslänten var mycket lös eftersenaste dygnets kraftiga regnväder. Pbgick ner i diket och följde detta fram tillavtagsvägen mot Örsingsbo, ensträcka av ca 55 m. Med våldsam kraftslog Pb i vägvallen och blev slutligenliggande på tak på vägen som ledermot Örsingsbo. I personbilLänsväg 256 vidÖringsbo. 256 66 1 256 256 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3260 1 1 5 719 -3 1981-2003-6-4Påkörd snett framifrån av mötandebil,som av okänd anledning komöver på fel sida av vägen.Pb1 kom av okänd anledning över påfel sida av vägen och kolliderar med pb2. I personbil Väg 256,Stampers 256 75 1 256 256 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3261 1 1 23 0 1981-2003-8-31Rondellkörning.Jag skulle tillvänster,varpå någon kör ut framförmig när jag är på väg ut urrondellen.Väjer för bilen ,kör omkulloch får motorcykeln på min vänstrafot.Okänt var exakt olyckan hände irondellen. Svårighet att få in att det vartvå mc. En av mc var övningskörningoch den andra satt instruktören på. Detvar en pb imellan dessa i rondellenmed den körde inte på mc utan mc gickomkull utan någon annan inblandad.Eleven som körde mc som gick omkullär inte hörd eftersom denna åkt iväg tillsjukhus. På motorcykeSala,rondell motUppsala.Väsbygatan 31 1 Rondell 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 25 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad262 1 1 5 518 10 1982-2003-10-4263 1 1 124 0 1982-2003-9-10Troligen somnat vid ratten och körtav vägen på motsatta sidan.Kört aven telefonstolpe och därefter kört ini två träd.Bilen demolerat.Hastighet80-90 km/h.Körde moped,hamnade på rullgrusoch körde omkull.Pb har framfört på rv68 och ar avokänd anledning åkt av vägen påmotsatta sidan i färdrikningen. Elstolpeavkörd. I personbilPolis kom till platsen efter ambulanlämnat platsen. Osäkert om det är rättperson som kört mopeden för detfanns även en person till med vidolyckan men som ej vart skadad. Inteheller fanns denna person kvar vidolycksplatsen. På mopedRiksväg 68,cirka 6 kmfrån Oti Krogen motFagersta. 66 62 1 68 68 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Fagersta,Kavelbrobacken.Kavelbrobacken 15 1 BryggarvägenBryggarvägen 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3264 1 1 2 906 -29 1982-2004-1-24Fått sladd på bilen och kört ner idiket,rullat runt och hamnat påtaket.Olyckan hände 1 km söder omBrandbo som inte finns med på kartan.Föraren var på väg mot Västerås dådenna får sladd och voltar ner i diket. I personbilRiksväg 66 1 km söderom Brandbo. 66 32 2 66 66 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3265 1 1 3 271 -3 1983-2003-10-5266 1 1 4 663 20 1983-2003-4-19267 1 1 1 650 -10 1983-2004-3-1Åkt motorcykel och kolliderat meden bil.Tror själv att hon blivit kastadöver MC-förarens huvud och landatmot motorhuven på bilen och därvidfått ett direkt trauma mot högerunderben.Möte en bil vid omkörning,väjde ochkörde ner i diket i cirka 80-85 km/h.Körde mot Kolsva och skulle köraom en dumper och då plötsligtsvänger dumper ut åt vänster och vikrockar in i honom med högerskärm.268 1 1 2 353 -55 1983-2004-4-9 Väjt för en älg och kört ner i diketOsäker var olyckan har hänt eftersomEkebybro som är anslutande väg tillLv576 inte finns med på kartan. Pb körut vänster från väg som leder tillEkebybro och ser inte mcn somkommer från vänster. På motorcykeFöraren av Pb 1 har kört om trotsmötande trafik på Lv 250, 2 km norrom Åsby mellan Köping och Kolsva.Pb 2 fanns inte med på ritningen mendär fanns också en lindrigt skadadperson. I personbilPb ska köra om en dumper. Då pbpåbörjat omkörningen svängerdumpern till vänster för att köra in påen mindre väg. Pb kör in i dumpernshögra framdäck. Denna olycka händepå Lv 250 ca 130 m norr om infarten tillGuttsta Bryggeri. I personbilI en svag kurva på Lv 250 ca 900 mfrån infarten till Åsby har föraren enligtegna uppgifter väjt för en älg ochdärefter kört av vägen på vänster sidaoch sedan voltat med pb ett antalgånger i dikeskanten. Inga bromsspårpå olycksplatsen. I personbilEkebybro -Himmeta/Köping/. 576 51 2 576 576 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2Mellan Köping ochKolsva Okänt 22 1 250 250 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3KolsvaTorsmossen,väg 250mot Kolsva /GuttstaKälla/. 250 16 2 250 250 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3Väg 250 mellan Kolsvaoch Köping motKöping. Okänt 19 1Ca 900 meter fråninfarten till Åsby,norrifrån (Kolsva). Lv250. 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3269 1 1 4 752 15 1984-2003-12-28270 1 1 3 787 5 1984-2003-7-12271 1 1 6 246 -2 2260-2003-11-1Voltat med bilen flera varv.Kommerej ihåg vad som hade hänt.Kört motorcykel och kört av vägenner i en slänt i låg hastighet.Trafikolycka, voltat, övrigt förlopp ejkänt.Pb har framförts på flygfältet i Arboga.Föraren har troligen förlorat kontrollenpå bilen och i slutet på raksträckan ochvoltat. Vet inte var flygfältet liggerdärför osäker position. I personbil Arboga vid flygfältet. Okänt 19 2 Flygfält Flygfält 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Det går inte att rita in olyckan pga attman inte får in hela rondellen i rättskala. Även platsen är okänd pgakartan som ritats. Mc får sladd dådenna kör in i kantstenen vidVinbäcksrondellen i Arboga. Mcfortsätter rakt igenom rondellen och körner i diket vid en betong trumma vid enmindre bäck. På motorcykeTe 1 har kört ned i högra diket och följtdetta i 120 m och därefter kört in i envägbank/avfart , voltat och fortsattytterligare 50 m där bilen blivit liggandepå taket i diket med fronten motArboga,Vinbäcksrondellen.färdriktningen. I personbil Ånge. Okänt var. 83 33 1Vinbäcksleden 66 1 572 18 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 383(600 m VHarrån,Ånge kn) 83 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 26 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad272 1 1 4 186 35 2260-2004-5-10273 1 1 4 625 -10 2262-2003-3-15Väjat för två älgar, körde mot enliten väg vid en å, voltade medbilen.Fick sladd precis efter en kurva.över på andra körbanan och ner idiket.274 1 1 4 265 -250 2262-2003-3-25 Fotgängare som blir påkörd av bilistTe 1 kör av vägen ned i bäckravin,ingabromsspår på platsen,de spår somfinns är sladdspår.Föraren säger sig haväjt för två älgar. I personbilTe 1 fick sladd i en kurva och kördeöver vägen ned i ett dike där fordonethamnade på taket. I personbilTe 1 kör österut och förbi Te 3 somstår stilla efter höger vägkant. Te 2sprang ut i vägen framför Te 3 och Te1 kunde ej undvika att köra på Te2.Gatubelysning i funktion, menÅnge, mellan Borgsjöinfart Ånge. 14 18 1Väg 331 mellanSollefteå ochSundsvall. Ca 2 mil frånplatsen ändå mörk. Fotgängare Timrå, Skilsåker 684 11 1500 m V infarten tillBorgsjö kyrka. 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3Timrå Okänt 20 2 331 Höglandsbodarna 331 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3684(avfart tillGäddviken) 691 1 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 29275 1 1 9 220 -5 2262-2003-5-22276 1 1 14 10 2262-2003-6-26277 1 1 147 12 2281-2003-10-15278 1 1 9 -20 2281-2003-10-23Körde av vägen och ner i en ravinav oklar anledning.Bilist som i 60km/h kört av vägen,voltat och kört in i ett träd samtstaket. Ingen bromsverkan.Jag körde på riksväg 86 riktningsöderut. Jag kommer inte ihågsjälva krocken, allt jag kommer ihågär att jag åker ut på åkern.Vi kom körnades på E 14 då detkörde ut en bil från vattjomsvägendå vi mötte flera bilar så vi hadeinget val än att svänga höger.Te 1 körde norrut och i en vänsterkurvakörde Te1 på ett vägräcke och överdetta och ned i en ravin. I personbilTe1 har av okänd anledning i höghastighet kört ner ett signalskåp,lyktstolpe, björk och genom ett kraftigtträräcke. Te1 har därefter delvis blivithängande med höger bakpartihängande på en uppställd personbilTe2 på parkeringsområdet. I personbil Banérgatan, Timrå.Mötesolycka. Bländande sol för Te1.Te1 stod ca 50 m ut på en åker I personbilTe 1 stannar vid stopplikt och körsedan fram en liten bit. Te 2 somkommer på E 14 blir då skrämd ochgirar till och kör av vägen. I personbilVäg 331 mellan Stavreoch Viksjö 331 36 2 331,8,5 km N 703 331 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Banérgatan 63 1 BanergatanFrölandsvägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 29Sundsvall, väg 86,indal, före Kävsta bron. 86 19 1 86 86 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Sundsvall E4 korsningvattjomsvägen 14 46 1 E 14 14 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3279 1 1 23 335 0 2281-2003-7-22 Ingen kommentar280 1 1 1 012 50 2281-2003-9-3Tittade bakåt och körde ut påvägrenens lösgrus, tappadebalansen och körde ner i diket.Te1 har kört av vägen på vänstrasidan.Föraren tror att hon somnat i denstarka värmen, trots ett flertal rasterunder resan. Bilen har körts i diketcirka 150 m och fått tvärstopp motanslutande vägs slänt och vägtrumma. I personbil Liden, ovan Sundsvall 86 80 2 86, Boda. Liden 86 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Te 1 kör västerut och tittar bakåt överaxeln för att se om hennes far kör efteri bil. Hon kör då i diket och ramlaromkull. På mopedSundsvall,Timmervägen vid SkönGolfTimmervägen 26 2 622(200 m V 602)Timmervägen 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3281 1 1 1 619 5 2281-2004-1-12282 1 1 1 851 1 2282-2003-1-28Jag körde 90 km/h och skulle köraom en lgf bil som skottade snö ochsen plötsligt fick jag sladd ochkunde inte hantera bilen och vältdemed den ner i diket.Körde cirka 50 km/tim och ficksladd på bilen, snurrade runt ochkrockade med en mötande bil.Te 1 skulle köra om en traktor och ficksladd och körde i diket på vänster sidaav vägen. Bilen landade på taket. I personbilTe 1 fick sladd och åkte över motmötande körbana där Te 2 kom. Te 2försökte väja åt vänster men hann ejSundsvallTimmervägenTimmervägen 20 1622, 100 m ÖKlökanvägenTimmervägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3undan utan fordonen kolliderade. I personbil Bollstabruk, riks 90 90 19 2 90 (25 m N 333) 90 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3283 1 1 1 766 -5 2283-2003-11-28Väjade för vad som troddes var enälg men visade sig vara ett råddjur.Te 1 väjde för ett rådjur och fick sladd,undvek att träffa rådjuret men kanade idiket. Bromsades upp av snö idiket.Spår av rådjuret finns på platsen. I personbilVäg 87 mellanLångsele och Sollefteå 87 22 287,3 km V953,Skärvsta 87 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3284 1 1 1 638 -40 2283-2003-4-5Fick sladd i en kurva, förarenlyckades räta upp bilenh men fickdå åter sladd åt andra hållet, till sluthamnade de i diket och slog runt.Te 1 kör västerut och i en vänsterkurvafår han sladd. Han försöker hävadenna men får sladd åt andra hålletoch kör in i snökanten och voltar. I personbil Väg mot Långsele 946 19 1 946(1,5 km V 953) 946 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 27 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad285 1 1 1 471 0 2284-2003-11-2Körde söderut på e4:an, fickvattenplaning och körde av vägen ica 100 km/h.Te 1 har lämnat 8 m bromsspår påasfalten och sedan fördats 78 m idiket. Bilen har voltat och hamnat påtaket. En belysningsstolpe nedkörd ochen skadad. Regn,dålig sikt. I personbilE4 Ås vidVeckefjärdens golfbana 4 19 1E4 200 m VGolfbanevägen 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2286 1 1 3 678 5 2284-2003-12-21287 1 1 2 343 0 2284-2003-4-16Fått sladd, åkte i diket och rulladerunt och lade sig på taket.omkörning i kurva .Kör på envänster svängande bil.Te 1 fick sladd efter att ha gjortomkörning och hamnade på taket idiket.På olycksplatsen var detnedförsbacke och vänsterkurva,dåligtväder med snöfall vid oilyckstillfället. I personbilTe1 bromsade in och förbereddevänstersväng . Bakifrån kom Te 2 somkörde om en pb och körde in i sidanpå mTe 1 då dennat påbörjat sinvänstersväng. I personbilI en kurva ett par milnorr om Örnsköldsvikpå e4:an 4 21 1E 4, 500 mS1058,Hjälta.Ovansj 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Flygfältsvägenkorsningen till HögbynAngsta 1067 16 1 1067 1067 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2288 1 1 4 955 -20 2284-2003-6-14289 1 1 1 636 -10 2284-2003-6-25Motorcykel förare som kört rätt frami en kurva o in i ett trädKörde norrut och krockade med ettvägräcke vid VeckefjärdensGolfbana och voltade över räcket.Te 1 har i högerkurva tappat kontrollenpå mc:n och kört ned i diket på vänstersida av vägen ochkastas av mc somfortsatt i diket. På motorcyke Moliden Väg 348 348 26 1 348, Gala Örnsköldsvik 348 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2Singelolycka. Te1 som framförts E4mot Örnsköldsvik, kör av okändanledning av vägen vid golfbanansinfart. Mot ett vägräcke. Välter överräcket, fortsätter via taket upp påhjulen igen. God sikt, högtrafikintensitet. I personbilEfter korsning vidVeckefjärden Golfbana 4 60 2 4 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3290 1 1 168 7 2284-2003-6-7Tolkade på cykeln med brorsmoped. I en backe vobladeframdäcket och han for över styret.291 1 1 3 033 -10 2284-2003-7-21 Körde på en annan bil bakifrin292 1 1 1 172 0 2284-2004-4-20293 1 1 1 938 60 2303-2003-7-18294 1 1 2 032 -5 2305-2003-8-11295 1 1 1 216 2 2305-2003-9-6Cyklat i hög fart i utförsbacke ochkört i i sidan på en buss.Traktorn fick fel på styrningen ochåkte av vägen.jag kör mot bräcke vidmälgåsenrakan dyker en älg upp påvä sida, den springer rakt framförbilen, vi krockar! älgen for upp påmotorhuven, krossar rutan, stickerin en bit i bilen sedan kasar han neri diket.körde på älg i 110 km/h, intrycktfront, ratten och vindrytaTe 2 tolkade med Te 1 fordonen harkrokat ihop och de har ramlat tillmarken. På cykelTe 1 kör söderut och skall svängavänster in mot badplats.Ser ej mötandeTe 2 och Te 3. När Te 1 är på motsattkörbana ser hon de andra parterna. Te2 styr över på sin vänstra sida ochbromsar och blir påkörd bakifrån av TeRiksväg 13 Könsa ibacken 1077 13 13 . I personbil Gala 3 Okänt 76 1Te 1 körde Stallbacken västerut. Ikorsningen med Mellanvägenkolliderade han med Te 2. På cykelTraktorn kördes på Rv 87 i riktningvästerut. Helt plötsligt vred sigstyrningen åt vänster och gick ej attvrida tillbaka. Nr 1 körde vid sidan avvägen ca 20m innan den föraren fickstopp mot ett träd. Hastighet ca 30-Korsningen Stallbacken-Mellanvägen, Domsjö1077, Könsa,2 km NGrundsunda 1077 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 3348 (7,3 km fr.E 4Överhörnäs 348 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Mellanvägen 13 1 Stallbacken 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 3935km/h. I traktor Väg 87, Krångede 87 18 1 87 87 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3Olycksplats E 14 8,5 km söder infartmot Gällö samhälle. Kollision pb Nr 1och älg nr 2. I personbiltillknycklad. Kollision mellan pb nr 1 och älg nr 2. I personbilE 14, Mälgåsen,Bräcke 14 21 2 14 14 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3v 45 mellan Bräcke ochGällö 14 51 1 14 14 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3sid: 28 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad296 1 1 1 221 -65 2309-2003-10-30troligtvis punktering, bilen gick ej attstyra kom över på andra vägbananoch snodde runt och hamnade idiket.Nr 1 har troligen fått punktering påvänster bakhjul under färd , dettagjorde att fordonet tappadestyrförmågan och började sladda. Bilensladdade över på motsatta körbananoch sedan tillbaka för att slutligenstannna i diket med baken motkörriktningen I personbil E14, Kingsta, Nälden 14 24 2 14 14 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3297 1 1 1 123 -8 2309-2003-12-18298 1 1 1 650 2 2309-2003-2-20körde efter E 14 plötsligt körde enbil ut från en sidoväg. körde in isidan på den bilenklev av fordon a som hade ensläpvagn efter sig gick bakomfordonet a klev på släpvagndragetoch halkade. jag tog ett steg ut ivägen och då kom fordon bkörande. vägen är smal 30 km/hgäller. hann ej uppfatta fordonet bolycksplats västra brofästet YtterånKrokoms kommun. Enl räddningskårenhar föraren av nr 2 kört E14 i västligriktning och kolliderat med föraren avnr 1 som körde ut på E14 från enmindre sidoväg utan att lämna förarenav nr 2 företräde vägbanan spårig I personbil E 14, Ytterån 14 27 2 14Gående påkörd av pb, lindriga skadordagtid bra sikt. Fotgängare299 1 1 2 374 2 2309-2003-2-3 körde på en älg Kollision mellan pb nr 1 och älg nr 2 I personbil300 1 1 2 414 -17 2309-2004-4-30301 1 1 3 413 -30 2313-2003-1-20302 1 1 1 752 0 2313-2003-12-23Kör mot Östersund, närmar migDvärsätt, ca 100m hitanförkorsningen till Dvärsätt når jag uppen bil som ligger till höger, jagbörjar en omkörning ser då att hanblinkar vänster men han liggernästan ute i vägrenen till höger, såjag trodde att han skulle släppaförbi mig innan han svängde.Därför fullföljde jag min omkörningdå kolliderade vi.Körde på lastbilen(sopbil) bakifrånpga att lastbilen saktade in. Mycketdålig sikt - snörök. Halt väglag.Skulle göra omkörning, fick sladd,körde in i snödriva och voltade in ivägräcke.nr 2 körde e14 i riktning mot Östersundframförvarande bil nr 1 blinkadevänster varvid nr 2 påbörjadeomkörning av nr 1, föraren av nr 1 görplötsligt en u-sväng framför nr 2 somdå kör in i nr 1 I personbil E14, Dvärsätt 14 20 1Pga kraftig snörök observerade ejföraren av fordon nr 1 ej fordon nr 2då denne sänkte hastigheten för attsvänga in mot sopstationen i Lia. nr 1körde in i nr 2 bakifrån. Kraftig snörökoplogad väg I personbilolycksplats Rv45 4,4km söderkorsningen med Lv 339. i sambandmed omkörning fick föraren av nr 1sladd och körde med fronten in ivägräcket över kvarnån. Fordonetfördes i sydlig riktning på Rv45 I personbilAvfart motBöle 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3v 755, Ås vid Torstalantbruksskola 755 17 1 TorstavägenTorstavägenÅs 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 39Ås, E 14 vidpotatislagret,Östersund 14 48 2 14 14 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3E14 250m österavfarten till Krokom 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Väg 45, 6km norr omStrömsund Okänt 39 1 45 45 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39Väg 45, söder omTullingsås 45 30 2 45 45 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3303 1 1 2 066 0 2313-2003-5-18et rådjur dök upp på vägen i enkurva. jag vejade och fick kast ochsnurrade in i en vägskylt somträffade sidorutan på förarplats ochjag fick splitter i ögat.Nr 1 väjde för ett utspringande råddjur.Körde av vägen till höger och kördener en p-skylt. I personbil v 45, Hoting 45 24 1 45 45 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3304 1 1 2 820 -20 2313-2003-9-5 påkörd bakifrån i hög fartNr 1 skall enligt uppgift ha kört ut frånlv 344 och in på Rv 45, när Nr 2 komkörande från Östersundshållet motStrömsund. Nr 2 hann ej bromsa. Dettamedförde en kollision mellan bilarna,pbnr 1 blev påkörd bakifrån av nr 1 så attnr 1 fortsatte ca 70 m innan den blevstående på vägkanten, medan nr 2 flögner i dikeskanten på motsatta sidan. I personbil Hammerdal 45 28 2 45 45 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2sid: 29 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad305 1 1 4 718 -30 2321-2003-10-8 sladd på grusvägOlycksplats enskild väg 4,5 km sydvästlv 662 föraren av nr 1 färdades efterenskild väg 1069 från Björnänge motFröå i riktning mot lv 662 i en svagvänsterkurva med lösgrus fick förarensladd på fordonet och körde av vägenoch blev stående med sidan mot engran I personbil Fröåvägen, Fröå Okänt 18 2 Enskild väg 1069Enskild väg1069 motfröå-Björnrike 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3306 1 1 1 557 1 2321-2003-12-24307 1 1 1 292 0 2321-2003-4-30ymnigt snöfall, mörkt, inga andrafordon på vägen. hastighet max 50km /h. ishalka under nysnö. hjulenbara släppte och bilen for av vägenner i dike, stor höjdskillnad. duns!ingen av airbagen utlöstes.Trailern började wobbla, försökteräta upp lastbilen, menmisslyckades. lastbilen stod påtvären mot ett vägräcke påmotsatta sidan.Olycksplats lv 662 8km västerkorsningen lv336 polis ej på platsFöraren av nr 1 har med anledning avdet kraftiga snöfallet kört av vägen vidkorsningen enskilda vägen mot Fröå I personbilNr 1 har kört E14 i östlig riktning motÖstersund. I en svag vänsterkurvastrax innan kyrkan i Mörsil har han fåttsladd. Ekipaget har snurrat runt ochgått över i det vänstra körfältet.vägräcke har bromsat ekipaget somblivit stående med endast släpet påv662, mellan Huså ochJärpen 662 66 1 662 662 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3vägen. I lastbil E 14, Mörsil 14 44 1 14 14 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3308 1 1 2 467 -5 2321-2003-7-10309 1 1 2 309 -10 2321-2003-9-20310 1 1 1 843 10 2321-2004-3-22När vi skulle svänga ut i korsningenså uppfattades inte bilen som kördein i vår högra sida. Vi skulle svängatill vänster, bilen kom från höger.Skulle svänga vänster, blev påkördbakifrån i vänster sida.kom kjorende lige ud med 70 km/h,hvor der pludselig kom en bil fra ensidevej kjorende ud foran ham.311 1 1 2 464 -10 2326-2003-10-4 har medvetet kört in i trädFordon nr 2 har förts E14 i österut.Fordon nr 1 har körts lv 322 i sydligriktning. Stannar ej vid väjningspliktenE 14, Staa, väster omDuved 14 17 1 14infart motgrustag,stugområde 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2utan kör vidare ut på E14 framför nr 2. I personbilOlycksplats E14 Böle Gevsjön 6,4kmväster lv 322 Raksträcka backkrönmed skymd sikt strax innanolycksplatsen Nr 1 upptäcker enstillastående/sakta rullande bil nr 2strax efter backkrön på vägens högrasida nr 1 saktade farten något ochförberedde en omkörning av nr 2 straxinnan omkörningen när nr 1 skulle tillatt passera nr 2 gör nr 2 envänstersväng med avsikt att svänga inmot fastigheten Böle 2565 kollisionenär oundviklig I personbil E14, Gevsjön 14 47 2 14 14 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 29L lb nr 1 körde ut på e14 i riktning motjärpen, i korsningen fick föraren ejstopp på fordonet som gled ut på e14 isamma ögonblick kom nr 2 farandemot korsningen och körde på nr 1 isidan I personbil E 14, Mörsil 14 57 1 14 633 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Olycksplats Lv 593 100 m norrkorsning med Enskild väg ( nr saknas)som går mot Näkten. Nr 1 har förts inordlig riktning hastighet för högFöraren har ej kunnat hålla bilen kvarpå vägen i kurvan utan kör av vägenrakt övert fyra st nyplanterade tallar föratt slutligen kollidera mot en björk.Vägen har en kraftig kurva vidolycksplatsen. I personbilv 593 mellan Hackåsoch Oviken 593 46 1 593 593 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3312 1 1 1 723 0 2326-2003-12-4 frontalkrockat med personbilOlycksplats Rv45 1500m söderkorsningen med lv519 som går motNästeln Frontalkollision mellan Tung lbnr 1 och lätt lb nr 2 Nr 2 har av allt attdöma fått sladd och kommit över på felsida och kolliderat med mötandelångtradare. enl föraren av Nr 1 hadedet uppehållit sig renar på vägbananinnan kollisionen Vägen rak,halt väglag I lastbil v 45 Kvarnsjö- Nästeln 45 51 1 45 45 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1sid: 30 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad313 1 1 4 979 15 2326-2003-4-19vi var under omkörning. minibussskulle svänga vänsterNr 2 ämnar göra en vänstersväng frånrv 45 in mot lv 551 för vidare färd.Bakomvarande förare av nr 1 uppfattarej att nr 2 påbörjat en vänstersvängkollisionen sker under omkörning. I personbilv. 45, Hackås vidSalsån 45 57 2 45 551 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39314 1 1 1 333 -10 2326-2003-5-16315 1 1 4 995 10 2326-2003-5-24316 1 1 14 502 10 2361-2003-7-11317 1 1 1 565 -5 2380-2003-3-18kom från stan älg hoppade upp påvägen väjde från och fick sladd påsladd ner i diket och upp på vägenbilen la sig på taket mitt på vägendet kom en bil och larmadeambulans på en gångpat har kört in i kurvan för fort ochtroligtvis ligger för långt ut till höger.av centrifugalkraften så drivs han uttill höger av körbanan och in iterrängenNågot högg till i framhjulen, bilengick snabbt ner i diket.kört av vägen och in i ett träd avoklar anledningPOLIS EJ PÅ PLATS. kollision mellanpb nr1 och älg nr 2. I personbilI en svag vänsterkurva har mc-förarenav okänd anledning kört av vägen ner idiket på höger sida. På motorcykePolis ej på plats. FRöraren av nr 1säger att något fel uppstod iframvagnen. Därefter inträffadeolyckan I personbilNr 1 som är en taxi skolskjuts har körtfrån Östersund mot Mo. Efter att hasläppt av ett barn svängde nr1 återigen ut på Rv 45 i riktning mot Lit.Föraren började skaka och svängde avvägen ner i diket där föraren sattokontaktbar. Olyckan inträffade 15 mv 45 mot Svenstavik vidSkanderåsen 45 20 1 45 45 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 39v 45, 10 km söder omRätan 45 54 1 45 45 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2Väg 45, 2 mil söder omSveg 45 30 1 45 45 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3efter korsningen. I personbil v 45 Bye/Smedsta 45 28 1 45 45 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3318 1 1 58 0 2380-2003-8-15körde 65-70 km/h körde in i trottoar"flög" i den319 1 1 33 792 10 2380-2004-3-7 försökte väja men körde på älg320 1 1 5 279 5 2401-2003-10-17321 1 1 1 413 0 2404-2003-10-31322 1 1 2 185 -7 2404-2003-11-10kom körande på raksträckan längrefram uppförsbacke och kurva, komen sladdande bil emot mig som jagkörde in i sidan/bak på, slår iairbagen, ca 70km/hi ca 100 km/h körde ut på högersida av vägen , krockade mot ettträdför hög hastighet in i kurvan hademöte och ville ej orsaka frontalkrocksladd ur kurvan for av vägen in i tallhamnade upp och nerPOLIS EJ PÅ PLATS. Nr 1 kördeRådhusgatan i riktning norrut. Efter attha passerat korsningen Rådhusgatankrondikesvägenmöter nr 1 enpersonbil Nr 2 som kör i fel körbana,riktning mot nr 1. Nr 1 tvingas att giraundan mopedens framhjul kommer dåmot trottoaren och detta får till följd attKrondikesv. Östersundnedom statoilKrondikesvägen 15 2 RådhusgatanRådhusgatan 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 39fordonet välter. På mopedOlycksplats rv 45 13km n,väst e14kollision nr 1 pb och älg nr 2 I personbil v 45, Fåker 45 48 1 45 45 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3VÄG 512, CA 3,2 KM SÖDER OMKORSNING MED VÄG 518 MOTMULLSJÖ, NORDMALING.Frontalkollision, enligt uppgift från pb 2så har pb 1 fått sladd på sin bil i enhögerkurva vid backkrön. Pb 1 harinkräktat på mötande körbana och512 mellan gräsmyroch nordmaling,örsbäck 512 19 1 512 512 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2bilarna kolliderade. I personbilLV 613, 300 METER ÖSTERTVÄRÅLUND. (VÄGSKYLT"TVÄRÅLUND".Pb 1 med tillkopplat släp körde rakt613 ca 300 m öster omfram i en svag högerkurva. I personbil tvärålund 613 13 1 613 613 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2VÄG E12:AN VID KVARNTORP,VINDELN.Pb 1 färdades E12:an från Umeå motLycksele. Vid Kvarntorp fick förarensladd på bilen och körde sedan avvägen mot ett träd. Vid tillfället råddemycket halt väglag. I personbil e12 efter kvarntorp 12 37 2 12 12 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 31 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad323 1 1 1 882 4 2404-2003-1-17324 1 1 1 980 -2 2404-2003-7-28325 1 1 1 453 779 2409-2003-12-4kört av vägen , funnen utanförbilen, nedkyldkört av vägen,bilen voltat kastats tillbaksätet, bilen total demoleradfick sladd och voltade i ca 80 km/h,bilen snurrade runt och hamnadeupp och nedPb 1 har av okänd anledning kommitav vägen i en högerkurva. Därefter harbilen åkt genom en snödriva påvänster sida och studsat ca 10 meterför att med kraft slå ner och åter studsaca 15 meter. Där bilen stannat upp. I personbilOlyckan inträffade på väg E12 vidKvarntorp, VindelnSingelolycka bil som kört av vägen ochvoltat flera varv, föraren förd till NUS363 ca 2 km frånkorsningen krokträsk 363 31 1 363 363 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2med ambulanshelikopter. I personbil e12 kvarntorp 12 37 1 12 12 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2OLYCKAN INTRÄFFADE PÅ VÄG665, BJÄNNSJÖÅ, ÅKULLSJÖN,ROBERTSFORS KOMMUN.Föraren av pb 1 fick sladd på det halaväglaget och gick av vägen på vänstrasidan mot en jordbro och välte. Råddemycket halt väglag, t o m svårt att gåpå vägen. I personbil 665 bjännsjöå 665 28 2 665 665 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2326 1 1 1 087 0 2409-2003-6-15kört i 90 km/h, sannolikt kört mot entrumma varefter bilen voltat ochflygit ca 25 m, två airbag utlöstaE4:AN KLINTSJÖN, SÖDERGÅENDEKÖRFÄLT. (MELLAN ÅNÄSET OCHROBERTSFORS).Pb 1 har av okänd anledning kört ned idiket på höger sida. I diket har bilenfrontalkrockat med en tvärgata tillE4:an. Bilen har kastats upp i luften,över en grön pb som stod på tvärvägenoch sen landat i diket på andra sidantvärvägen. Bilen landade i "fel" riktning.Den har snurrat i luften och stod motfärdriktningen. I personbil e4 vid klintsjön 4 65 2 4 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2327 1 1 339 0 2409-2003-8-24kört omkull med moped, slagit uibakhuvudetOLYCKAN INTRÄFFADE PÅ ENGRUSPLAN VID JENNINGSSKOLAN,ROBERTSFORS.Mopedisten 14 år gammal körde omkullmed en moped han lånat av enkompis. Slog upp ett sår i bakhuvudet,bar ej hjälm vid olyckstillfället. På mopedgrusplan vidjenningsskolanrobertsfors Okänt 14 1 Yttre Ringvägen 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3328 1 1 1 346 0 2409-2004-3-17329 1 1 4 297 0 2409-2004-5-30 körde av vägenmed om en trafikkrasch där bilen i80 km/h voltade330 1 1 23 927 0 2417-2003-10-16singelolycka kört mot ett vägräckeOLYCKAN INTRÄFFADE PÅ E 4,SÖDER OM INFART TILLDALKARLSÅ, VID VÄGSKYLT "UMEÅ39", ROBERTSFORS. Singelolycka isamband med omkörning. I personbil e4 söder om dalkarlså 4 24 1 4 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Föraren somnade bakom ratten kördeav vägen. Bilen färdades i norrgåenderiktning. Bilen låg i diket påvänstersida. Rak väg,dagsljus och goda siktförhållanden. I personbil e4 vid rickleå 4 27 1OLYCKAN INTRÄFFADE CA 1 KMVÄSTER RENGÅRD, VÄG 370,NORSJÖ.Personbilen har troligen tappat fästetpå vägbanan och kört mot detvägräcke som finns. Bilen har däreftersannolikt kanat på räcket ca 20 m ochdärefter voltat och slagit i takets högrasida i räcket. Bilen har färdatsytterligare ca 20 m i slänten, för attsedan hamna i slänten till höger omvägbanan. I personbilE4 ca 400 m norr omskylt Rickleå,Robertsfors. 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3370 ca 1 km västerrengård 370 28 1 370 370 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2sid: 32 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad331 1 1 1 380 -110 2418-2003-2-15 voltat med skotern332 1 1 28 182 0 2421-2004-3-28333 1 1 4 521 0 2460-2003-10-6334 1 1 2 891 2 2460-2003-12-30335 1 1 1 227 0 2460-2003-3-25körde in i en snödriva, togtvärstopp, flög av skoternfick sladd på isfläck i 100 km/hvoltade över taket ett helt varv ochlandade i diketkom körande från bjurholms hålletmot umeå en bil som stod medfören in mot vännäsläger gjorde enu-sväng rätt ut på 92:an och körderakt in i sidan på vår bilhar kört in i broräcket, benenfastklämd i oanelen under rattenFöraren av skotern har berättat förmamman att skotern ej gick att styra påraksträckan och att skotern rulladeöver honom. På snöskoter sjön vid malå Okänt 26 1 Skoterled 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2Föraren av skotern körde in i ensnödriva ute i terrängen. När han kördein i drivan tog det tvärstopp. På snöskoter jofjället tärnaby Okänt 24 1OLYCKAN INTRÄFFADE PÅ lV 92 IpENGLUND, CA 100 M ÖSTER OMVÄG 608 MOT HEDNÄS, VÄNNÄS.Pb har framförts på lv 92 i riktning frånVännäs mot Bjurholm. Efter att ha förtspå en flera hundra meter långraksträcka finns ett uppförslut iPenglund före avtagsvägen till högermot Hednäs (väg 608). Ca 100 meterföre korsningen hamnar bilen i högradiket, rullar runt och blir stående påhjulen. Lokal "blixthalka" förekom påTerräng på Jofjället,Joesjö 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2asfaltvägbanan. I personbil 92 penglund 92 57 1 92 92 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2OLYCKAN INTRÄFFADE PÅ RV92/INFARTEN TILL VÄNNÄS LÄGER,VÄNNÄS KOMMUN.Pb 1 har gjort en u-sväng ut på rv 92och kolliderat med en bil som körde iriktning mot Umeå. I personbilPb 1 har körts in i broräcket. Ingabromsspår synliga. Klartuppehållsväder. I personbil92 infarten till vännäsläger 92 41 1 92 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39umevägen bron övertvärån vännäsby 544 56 1 Umevägen 547 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1336 1 1 2 128 60 2460-2003-5-19kört av vägen i 90-100 km/h kört inoch brutit av ca 20 cm diam tallar,fronten intryck framför allt denhögra delenVÄG 611, 3,1 KM BORTOM BYNFÄLLFORS (FRÅN VÄNNÄS SETT).Singelolycka. Föraren har kört avvägen på vänster sida. I personbilv 611 ca 3km frånfällfors 611 33 1 611 611 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2337 1 1 116 -10 2460-2003-5-2 hittas på cykelbanan338 1 1 50 -120 2460-2003-7-19339 1 1 5 760 -5 2460-2003-8-10340 1 1 1 657 0 2480-2003-9-6på morgonen väjt för en älg ochkört i diketcyklade fort och ramlade raklångefter vägenkört på en stock som låg övervägenCYKEL- OCH GÅNGBANA FRVÄNNÄS CENTR. UNDERJÄRNVÄGSSPÅR MOT V.JÄRNVÄGSG., CENTRALA VÄNNÄS.Cyklisten har sannolikt kommitcyklande på cykel- och gångbanan frånMedborgarhuset och över en ca enmeter hög betonkant och fallit ner påen cykel- och gångbana som lederunder järnvägsspåren upp mot VästraJärnvägsgatan. På cykelFordonet kom körde västerut efter lv92, när en älg kom upp på vägbanan.Föraren väjde för älgen varvid han ficksladd och körde ner i diket.Fordonsskador okänt. I personbilÖSTRA STÄRKESMARK,LANDSVÄGEN.Singelolycka. Olyckan har inträffatnattetid. Övriga uppgifter okända. På cykelOLYCKAN INTRÄFFADE PÅGRUSVÄG SOM LEDER CA 300METER FRÅN LÄNSVÄG 363.Mc-olycka där föraren saknadebehörighet. Körde på en grusväg därhade någon lagt ett hinder för. Entimmerstock som föraren ejobserverade och körde in i. På motorcykevännäs, cykelgångbanan mot vjärnvägsgatanVästraJärnvägsgatan 47 1 Gång- och cykelbanacykel-ochgångväg 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 192 ca 1 mil väster omvännäs 92 31 1 92 92 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2efter en väg istärkesmark Okänt 49 1 624 624 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3väg som går in från 363vid hissjö Okänt 27 1 Enskild väg Grusväg 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 33 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad341 1 1 1 712 -3 2480-2004-1-2bilen glidit av vägen lagt sig på påtaketOLYCKAN INTRÄFFADE PÅ VÄG364, FÄLLFORSÅN.Föraren av pb 1 blev bländad av enmötande bil och tappade sikten. Honkom för långt ut till höger på vägbananoch bilen skar ner i diket och hamnadepå taket. I personbil 364 fällforsån 364 19 2 364 364 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3342 1 1 8 494 35 2480-2004-4-12gör en omsvängning pågårdsplanen varpå han gasar rejältmed skotern hugger fast i grusetsom finns på gårdsplanen ochkastas sittande på skotern in i entallOLYCKAN INTRÄFFADE PÅGÅRDSPLANEN ÖSTRA SUNDVIKEN41, HÖRNEFORS.Mannen skulle köra in på gården medsnöskotern. När han skulle passeraöver vägen, som var bar, högg skoternfast och han slant med tummen pågasreglaget så att skotern skuttadefram och körde in i ett träd. Övrigt östra sundsviken Okänt 69 1 Östra Sundviken 506 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3343 1 1 4 538 10 2481-2003-10-16bilen släppte i en kurva pga halkanOLYCKAN INTRÄFFADE PÅ VÄG 353I BYN VÄSTRA ÖRTRÄSK CA 1 KMNORR KORSNING MEDFÅRBERGET, LYCKSELE.Lb MED SLÄP färdades på väg 353genom västra Örträsk i nordlig riktning.Ekipaget får troligen sladd ihögerkurva. Lb och släpet kommer attvälta omkull. Lb hamnar liggande påhöger sida så att den helt blockerarvägen. Släpet blir liggandes i diket påvänster sida i färdriktningen. Släpet harockså vält och ligger på vänster sidaomkullvält. I lastbil597 mellan fårbergetoch örträsk 597 35 1 353 353 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3344 1 1 1 053 -15 2481-2003-6-12 körde rakt in i ett räcke345 1 1 5 351 0 2482-2003-8-20skulle köra om en bil när tillåtnahastighet blev 90 km/h så när jagskulle passera bilen på min mc dökälgen upp och kollision varoundvikligE 12, GÄSSVIKEN, LYCKSELEKOMMUN.MC-förare med passagerare skall ta enhögerkurva. I kurvans utgång går mc:nrakt fram trots måttlig hastighet ochkanar efter ett vägräcke fortfarande påhjulen varvid förare och passagerareådrar sig benbrott när de kläms mellanmc och vägräcke. God sikt på platsen. På tung motorOLYCKAN INTRÄFFADE PÅ VÄG E414 KM SÖDER OM SKELLEFTEÅ.MC-förare har kolliderat med en älg. På tung motore12 ca 4 km frånlycksele mot storuman 12 46 1 12 12 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2e4 norr om yttervikskellefteå 4 38 1 4 4 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 2346 1 1 3 528 0 2514-2004-2-14347 1 1 2 429 -2 2560-2003-1-27Påkörd snett bakifrån, kastad avskoternBilen krockade med traktor somplötsligt svängde ut framför bilen.OLYCKAN SKEDDE PÅ SJÖNVITVATTNET I NÄRHETEN AV VÄG911 VID BYN VITVATTNET. Tgsk 1hann ej väja för tgsk 2 när föraren avSkoterspårsjönVitvattnet 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 29den gjorde en 90 gradig vändning. På snöskoter Vitvattnet, Kalix Okänt 27 1 Sjön VitvattnetFöraren av traktor gjorde envänstersväng intill en fastighet frånhuvudleden när den blev påkörd av pb2 bakifrån. I personbil Nystrand, Älvsbyn 664 67 2 663 663 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 29348 1 1 3 916 10 2580-2003-10-5 Kört på två älgar. Ko och kalv.OLYCKAN INTRÄFFADE PÅ E 4MELLAN NICKBYN OCH PERSÖN,LULEÅ.Föraren framförde pb på E4 i nordligriktning. Helt plötsligt mellan Nickbynoch Persön stod/kom två älgar påvägen. Olyckan gick inte att undvika. I personbil E4, Persön 4 13 2 4 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2sid: 34 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad349 1 1 2 728 0 2580-2003-11-23350 1 1 7 642 0 2580-2003-12-7Älgkollision. Älgen klev upp framförbilen. Inget viltstängsel där.Kört av vägen i låg hastighet pgamedicinsk sjukdom.351 1 1 2 175 -26 2580-2003-8-13 Voltat med mopeden.OLYCKAN INTRÄFFADE CA 500METER SÖDER OMJÄMTÖKORSNINGEN, LULEÅFramgår inte på vilken väg pb körde.Har gissat att det var 691.Pb har kolliderat med en älg. I personbil E4, Råneå 4 59 1 691 691 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3OLYCKAN INTRÄFFADE PÅ E 4:ANCA 1 KM NORR OMSMEDSBYKORSNINGEN, LULEÅFöraren uppgav att han fåttsockerkoma under färden. Mörker.Raksträcka. Normal trafik. I personbil E4, Luleå 4 72 1 4 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Fotboll som sparkats från fotbollsplanut på vägen fastnade mellan fram- ochbakhjulet på mopeden. Mopedenvoltade då backdäcket körde överbollen. På moped607 Ängesbyn, LuleåDetaljkarta saknas iStrada. 607 17 2 607 607 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3352 1 1 831 -40 2581-2004-3-28353 1 1 1 961 -2 821-2003-12-5Hoppat med skotern. Missbedömtfarten och hoppat för långt med ettkraftigt nedslag, flög av skotern.Blev skymd av solen och körde in ien lastare354 1 1 6 087 11 821-2003-8-31 väjt för djur(upplysning från polis)355 1 1 3 315 10 834-2003-10-11 Kom ut en älg på vägen så vi väjde.356 1 1 4 097 -10 860-2003-7-18 KROCKADE MED ÄLG357 1 1 13 205 -18 861-2003-4-10blev påkörd av fordon som körde utpå e22Föraren av terränskoter hoppade medskotern och skadade uppstod. Övrigt Rosvik, Piteå 575 31 1Lv 665 ca 1900 m väster korsningenRv 23-Lv 665. Te 1 har framförts på lv665 ostlig riktning. föraren har aejobserverat ett framförvarandemotorredskap klass 2 utan kört påbakifrån. Ev lågt stående sol kan havarit orsak till olyckan då bilföraren kanha vlivit bländad. I personbilTe 1 uppger att han väjt för ett rådjuroch därefter raappat kontrollen överfordonet kört ner i diket och rullat runtflera varv i diket. Polispatrull ej påplats. Rv 34, Gillberga, HögsbyTerräng Rosvik,BastunäsÄng därhoppskottats uppför skoter 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2väg 626.4 km frånhögsby mot fågelfors Okänt 84 1 665 665 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2kommun. I personbil väg 34 gillberga Okänt 29 1 34 23 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3Te 1 väjde för en älg. Föraren tappadekontrollen över fordonet och voltadener på en åker. I personbil Söderåkr 22 17 1 524 524 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3Lv 711 3,2 km öster om korsn L 697.Kollision med älg. I personbil VENA HULTSFRED 711 40 1 711 711 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3Te 1 kördes ut från Ljungnäsvägen ochkrockade med Te 2 som körde på E22 i nordlig riktning. I personbil m-ås statoil e22 86 1 22 22 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3358 1 1 8 729 -5 861-2003-6-22359 1 1 2 794 5 880-2003-6-12Framförvarande bil bromsade inhårt varvid jag inte kunde väja utankörde in i bakre kofångare.blevtidigare omkörd av samma bil i ca60 km/h på 50-sträcka.Bilen kördeom väldigt nära migAnton skulle cykla hem tillKnipuddev 26 och blev påkörd aven bil då han korsade Dunövgäen.Bilens högra framdel träffadecykelns bakhjul varvid Antonslungades upp i luften och landadepå axeln/armen och slog i huvudet(hjälmen). Troligen svimmadeAnton en kort stund.Te2 låg på ett avstånd av ca2-3 mbakom te 1 i ca 55 km/h. Te 2 försöktefå kontakt med föraren och la sig motvägens mitt för att han skulle synas ibackspegeln. Plötsligt tvärbromsar te 1och te 2 kör in i bakdelen. På cykelStrandavägen itimmernabben 627 27 1 StrandavägenStrandavägen 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3Te 2 cyklar ut framför te 1. Mycketskymd sikt i korsningen på grund avträd och buskar. På cykel Dunövägen Kalmar Okänt 10 1 Dunövägen 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3360 1 1 7 602 -1 881-2003-1-18Min fru och jag körde från Nybro-Ålem. Efter några km blev detplötsligt blixthalka. Fick ett parsladdar innan bilen gick in i skogen.Te 1 tappar greppet mot vägbanan pgahalka. Den får två sladdar och åker avvägen på höger sida och kolliderarmed ett flertal träd. OkäntÖster om Nybro motBäckebo Okänt 60 1 574 574 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2sid: 35 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad361 1 1 2 694 -10 881-2003-1-2362 1 1 7 729 0 881-2003-6-4 ?363 1 1 4 956 -10 881-2004-1-22Väjde för ett rådjur och fick sladdmd bilen och rullade med bilen ner idiket.Skulle köra ut från sidoväg. Blevpåkörd av lastbil vid förarsidan.Te 1 körde från Orrefors mot Fröseke.Ett rådjur står på vägen. För att inteköra på djuret körde Te 1 över imötande körfält samtidigt som habromsade. Bilen snurrar runt och blevliggande i vägrenen för förarsidan. I personbil Orrefors Fröseke Okänt 29 1 1021 1021 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3L 125 350 m syd bushållplats flatehult.Te 1 har av okänd anledning kommitöver på motsatt körbana och fortsattner i vänster dike där han krockat meden sten. På tung motorflathult grönskåra Okänt 49 1 125 125 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3Korsningen Rv 25 och St.Sigfred/tvärskogavfarten. Te 1 komfrån St. Sigfridsvägen och körde ut påRv 25. Te 1 körde in i släpet på enlastbil som passerade. I personbilSmedstorp, utanförNybro Okänt 74 2 25 556 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2364 1 1 3 962 -20 882-2003-2-9PASSAGERARE I TUNG LASTBILSOM KANAT AV VÄGEN.365 1 1 5 010 -8 882-2003-6-11 Väjde för en katt och körde i diketTe 1 med släp gick ut på vägrenen föratt släppa förbi en pb. Han kommer dåför långt ut och släpet tog i vajerräcket.Försökte få upp ekipaget och fick dåny sladd och blir liggande på högerE22, SÖDERMÖRTFORSVÄSTERVIK. 22 15 1 22 22 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sida i diket norrgående körfält. I tung lastbilTe 1 väjt för te 2 (katt) och därefter körti diket. I personbil väg 23 i oskarshamn Okänt 30 1 23 23 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3366 1 1 137 5 883-2003-10-27367 1 1 1 653 15 883-2003-10-8Vejde för bil som skulle köra in tillbensinstation. For över styret ner ibacken.Satt bak på moped som krockademad annan moped.Cyklist bromsar in kraftigt när han fårse en personbil att han åker över styretoch ner i asgalten. Har ej hjälm. På cykelKollision mellan två mopeder. Te 1saktar ner. Te 2 ser inte detta utan körBreviksvägen,Västervik. Okänt 54 1 Breviksvägen Karlbergs Bil 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 29på bakskärmen. På moped Norrhult, Ankarsrum. 783 14 1 783 783 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 3368 1 1 7 489 -5 883-2003-7-31369 1 1 1 363 -4 883-2003-8-18KÖRT AV VÄGEN I ENKURVA AVOKÄND ANLEDNING.Somnat vid ratten och kört in i ettträd.Lv 790 ca 12598 m sydost E 22. Te 1färdades lv 790 och enligt ett vittnegenat i en svag vänsterkurva. Te 1hade då upptäckt att han fick mötemed en bil längre fram och blivitöverraskad. te 1 styrde upp mc:n tillhöger på sitt körfält men kom utanförasfaalatskanten och tapade kontrollenpå fordonet och hamnade i diket. enligtvittnet hade motorcykeln ej haft högfart ca 50 km/tim. På motorcyke SKAFTET VÄSTRUM 768 35 1 790 790 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 31600 m öster väg 848, te 1körde avvägen och in i ett träd. I personbil Kårby, Västervik. 782 57 1 782 782 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2370 1 1 38 -2 883-2003-9-25Höll åt ena sidan, bromsade för enbil och körde omkull. Det var smalt.371 1 1 2 121 10 884-2003-12-29 Kört av vägen pga halka och voltat.Te 1 kör Kritgatan, en bil backar ut,hon bromsar häftigt och kör omkull. På moped Kritgatan 3 västervik Okänt 32 2 KritgatanLv 831 ca 1,6 km nordost korsningenmed Lundgatan - Lv 831. Te 1 kör nerför slänt. Blixthalka. I personbilUtfartfastighet 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 39Bysjövägen 64,Vimmerby. 831 19 2 831 831 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3372 1 1 5 981 -10 884-2003-6-22373 1 1 1 201 85 884-2003-8-17ENLIGT AMBULANSUPPGIFTERHAR PATIENTEN GÅTT FLERAMETER UT I VÄGBANAN OCHDÄR BLIVIT PÅKÖRD AV TAXIBIL.Kom körandes i 50 kmh då plötsligten älg kom upp på vägen. Jagväjade, körde av och voltade. Blevliggande på rygg.Te 1 har kört på te 2 vilken gick ca 1 min på vägbanan. FotgängareMELLANGULLRINGEN OCHÖRSÅSA, VIMMERBY 822 34 1 822 822 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1400 m öster lv 838, singelolycka, enälg sprang upp på vägen, förarenväjde och tappade kontrollen. I personbil Toverum 782 30 1 782 782 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3sid: 36 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad374 1 1 16 202 0 885-2003-7-31 Bilen svängde mitt framför mig375 0,75 1 226 -10 1080-2004-2-16PATIENTEN KOMMER INERFÖRSBACKE OCH SER ATTPATIENTENS PAPPA I BILENFRAMFÖR BROMSAR P.G.AMÖTE. PTIENTEN BROMSAROCKSÅ OCH FÅR SLADD ILÖSGRUSEN OCH KÖR NER IDIKET.Lv 925 ca 128 m söder korsningenmed lv 967. Te 1 kom norr ifrån ochgör en vänstersväng in mot engårdsplan och blir påkörd av te 2 närdenne kör om Te 1. På motorcykeLv 682 400 m söder rv 28.Mopedist (te 1) panikbromsar bakompersonbil, faller med mopeden översig. På moped2 mil öster omBorgholm Okänt 51 1 925 925 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3BERGAGÅRDEN VIDGOLFBANAN,RÖDEBY.KARLSKRONA 682 15 1 682 682 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3376 0,75 1 3 505 35 1081-2003-11-2377 0,75 1 1 397 1 1231-2003-1-13PATIENTEN FÄRDATS SOMPASSAGERARE I BIL CA. 90 KM/HPÅ RAKSTRÄCKA KOLLISIONMED ÄLG ENLIGT KIR JORNALTe 1 har inte observerat älgen förränkollisionen var ett faktum. Älgenlandade på motorhuven. I personbil BACKARYD 30 53 1 30 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3Bilförare voltat med bil i mer än110km/h Har kunnat ta sig ur bilensjälv. Kört en ny Passat,krockkudde ej löst ut. Te 1 fick sladd och kör av vägen. I personbil Yttre ringvägen BurlövYttreringvägen 29 1 6 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4378 0,75 1 884 0 1231-2003-11-3kolliderade med lådor som låg påvägenTrel får punktering. Gummiringenlossnar och slår sönder enverktygslåda. Gods från verktygslådanramlar ut och träffar trel 2. I personbilvägen mellan Malmö-Lund 22 22 2 E6 20 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3379 0,75 1 5 499 0 1256-2003-10-24380 0,75 1 7 008 -25 1260-2003-7-15381 0,75 1 192 26 1260-2003-9-2382 0,75 1 3 449 -10 1261-2003-8-20383 0,75 1 5 554 28 1261-2003-9-7PATIENTEN FICK MÖTE, GICK UTFÖR NÄRA, KOM UTANFÖRVÄGBANAN, KUNDE INTE STYRAUPP BILEN. HASTIGHET 80 KM/H.BILEN VOLTADE.PATIENTENTOG SIG SJÄLV UT UR BILEN.ÄRÖM ÖVER HÖGER TINNING OCHHÖGER OKBEN.Hittats i ett buskage, ligger vidsidan om mopeden.SKULLE VÄJA FÖR BILBROMSADE OCH MOPEDENTrel 1 har av okänd anledning kommitned med höger hjulpar utanförasfalten. Därefter har föraren försöktkomma upp men i stället kommit längreoch längre ner i diket. Efter 41 meterslår fordonet runt och hamnar på taket,på ängen bredvid vägen. I personbilRapporten ändrad. Tem 1 kör på Tem2 och avviker från platsen. På mopedVÄLTE Tem 1 kör in i parkerad Tem 2. På EU-mopedSTORGATAN I BJUVBilen svängde vänster, kör på denoch kasar ut i vägbanan.Bromsade för bil framför och blirpåkörd bakifrån.Korsningen 1144 - 1176. Trel 1kommer körande på cykelbanan isydlig riktning utmed väg 1144. Trel 2svänger just in från väg 1144 till väg1176. Trel 1 kör, trots att han harVÄG 2050, WANÅS,VID SLOTTET. 2050 18 2 119 119 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Billesholm-Knutstorp,väg 109 109 62 1 109 109 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2SödraStorgatan 20 1 Norra StorgatanSödraStorgatan 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 39lämna företräde, rakt in i trel 2. På moped Hofterup / Dösjebro 104 15 1 1144 1176 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3Väg 104 - Furuhillsvägen. Trel 1 blinkarvänster för att vrida in påFuruhillsvägen. Trel 1 får bromsa in förett framförvarande fordon. Trel 2hinner inte med utan kör på trel 1bakifrån. I personbil Furuhill, väg 104 104 38 2 104 104 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3384 0,75 1 1 181 -36 1261-2004-1-30 Ingen uppgift.385 0,75 1 1 591 65 126-2003-11-16vi skulle släppa fram ambulansendå kommer den andra bilen i ca 70km i timT-korset väg 1139 - 1142,Barsebäcksby, Kävlinge kommun. Trel1 kör väg 1139 norrut. Trel 1 låser sinabromsar när han närmar sigkorsningen med väg 1142. Trel 1 gliderut i korsningen och blir där påkörd avtrel 2. Både trel 1 o 2 fortsätter ut idiket. Halt väglag samt kraftig blåst. I personbil Barsebäck/Hofterup 1142 30 1 1139 1142 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Kollisionen i korsningen mellan Pb1och Pb 2. I personbilmasmo, vårbymasmovägenglömstavägenMasmovägen 22 2 BotkyrkaledenBotkyrkaleden 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 37 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad386 0,75 1 2 033 12 1262-2003-6-4Stopp i båda filerna på motorvägen.Jag stod stilla när jag blev påkördav bakom kommande fordon.Trel 1 uppfattar inte att trel 2 saktatned sin hastighet pga trafikstockning.Trel 1 kan inte undvika att köra på trel2 baktill. I personbilE 6 500 meter frånLund - FlädieTrafikplats. 20 68 1 6 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3387 0,75 1 2 767 -35 1262-2003-7-1 Vattenplaning, kört av vägen.388 0,75 0 274 -20 1263-2003-11-7389 0,75 1 10 035 -10 1263-2003-8-13390 0,75 1 653 5 1263-2004-4-8391 0,75 1 2 804 15 1264-2003-4-8 Påkörd bakifrånBilpassagerare sonen övningskörde"Vi körde normalt på vägen en älgdyker upp från vänster och olyckanhände"En fotgängare gick över vägen ochframförvarande bilar bromsadekraftigt. Bakomvarande bilbromsade inte fort nog ochE 6, ca 500 meter söder om trafikplatsFlädie, norrgående körbana. Trel 1 fårtroligtvis vattenplaning och kanar in imitträcket till vänster. Därefter snurrarbilen runt och ställer sig motfärdriktningen. Bakdäcken hade ettmönsterdjup på mindre än 1,6 mm. I personbilTrel. 1 kom körande från Sturup, i höjdmed avfarten till Svedala upptäckerhan för sent att det finns en nypåkördälgkarlv på vägbanan, vilken han körE 6 norr om trafikplatsLomma 6 31 2 6 20 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3på. I personbil E65 Svedala 65 52 1 65 65 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3krockade med oss. Pb1 körde på pb2 bakifrån. I personbil Svedala, 108 108 19 1 108 108 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Bilförare 100 km/h kört av vägenoch voltat vid omkörning392 0,75 1 2 242 -10 1265-2003-7-14 Krock med hästtransportTrel. 1 påbörjar omkörning av trel. 2,upptäcker möte och bromsar ochförlorar kontrollen på sitt fordon. I personbil Skabersjö by Svedala 832 29 1trel. 1 kom körande lv 777 i östligriktning och kolliderade med trel. 2vilken kom körande fram till korsningensöderifrån på lv 767. Går ej att fåskissen bättre, inzooming fungerar832 ca 250 m öster lv831 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3ej./Katarina. I personbil Rydsgård Okänt 37 2 767 777 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Te1 skulle göra en omkörning av te2kom utanför kanten och voltade. I personbil Lövestad Okänt 30 2 1030 1030 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39393 0,75 1 4 896 5 1265-2003-7-16 Gått av vägen i en kurva394 0,75 1 2 851 0 1265-2003-9-20 Gjort u sväng och kört på en annan395 0,75 1 3 689 3 1267-2003-10-21Frontalkrock med annan bil.396 0,75 1 3 001 10 1267-2003-5-16397 0,75 1 2 564 10 1267-2003-8-28Älg kom ut strax efter skogspartimed hög vall på höger sida avvägen , där älgen kom från .Kollision med älgkalv.KOM KÖRANDES MOT EN LÄTTVÄNSTERSVÄNG, BILENFORTSÄTTER RAKT FRAM, TARMED EN DEL BREVLÅDOR, GÖREN VOLT OCH LANDADE PÅTAKETTe1 har kört av vägen. Märken i gräsetvisar dock att hastigheten måste varitlåg. Gräset nedtryckt ca 3-4m frånvägbanan. Klar sikt. Krokig väg. På motorcyke Stenberget Okänt 27 2 784 784 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2trel. 1 har för avsikt att påbörja en U-Väster omsväng, kolliderar med trel. 2. I personbil Anklamkorset Okänt 52 2 11 11 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Korsningen Kyrkvägen - Sjövägen,Karlarp, Höörs kommun. Trel 1 körnorrut på Kyrkvägen och kör ikorsningen med Sjövägen på trel 2som kommer från höger. I personbil Höör, Karlarp 23 41 2 Kyrkvägen Sjövägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3En älg springer ut på vägen framför trel1 som inte kan undvika att köra påden. I personbil Höör, väg 13 Munkarp. 13 39 2 13 13 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3Väg 1315, ca 1800 meter väster omväg 23. Trel 1 kom alltför långt ut i ensiktskymd kurvas gruskant och närföraren väjde vänster välte bilen i låghastighet. I personbilVÄG 23 HÖÖR CA 1,5KM FRÅNBACKAGÅRDEN 23 31 1 1299 1315 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2398 0,75 1 11 126 -5 1267-2003-9-24 PÅKÖRD FRÅN SIDANKorsningen väg 17 - väg 23. Trel 1svänger ut på väg 23 från väg 17, trotsatt trel 2 färdas på väg 23. Trel 2försöker undvika köra på trel 1 genomatt väja, men misslyckas. trel 1 harstopplikt från väg 17 ut på väg 23. I personbil SNOGERÖD, VÄG 13 13 89 1 17 23 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 38 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad399 0,75 1 2 919 50 127-2003-12-1 väjde för vilt400 0,75 1 2 173 -5 127-2003-12-17en kör rakt fram och blir påkörd isidan av bil son svänger ut påsamma vägFörare framförde Lb med släp längsmed Västerhaningivägen i riktning motTullinge. Strax innan Rikstenskrossenstår det ett rådjur på vägen som förareväjer för. Hjulen på lastbil och släp tar iväggrenen och ekipaget styr av vägen. I lastbil tullinge tullingevägenPb 2 svänger vänster frånHågelbyleden ut på Dalvägen. Pb 1 körrakt fram på Dalvägen och blir påkördav Pb 2. I personbilVästerhaningevägen 24 1 Västerhaningevägen 571 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3Tumba Dalvägenkorsning Kärrvägen 53 2 Dalvägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3401 0,75 1 4 236 -42 1272-2003-2-11HASTIGHET 90 KM/H. pATIENTENVÄJDE FÖR ETT RÅDJUR,SAMTIDIGT FICK BILEN ETTKAST OCH HAMNADE I DIKE.PATIENTEN TOG SIG SJÄLV UTUR BILEN. VAR EJ AVSVIMMAD.HAR LÄTT ONT I NACKEN.Trel 1 väjde för ett snabbt uppdykanderådjur. Bilen gick över motsatt körbanaoch ner i diket, rullade runt och blevliggande på taket. Ingen annantrafikant i närheten. I personbilVÄG 116. ÖSTAD.NÄSUM. 116 20 1 116 116 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3402 0,75 1 1 925 -2 1272-2004-1-2HASTIGHET 90-110KM/H.FRAONTALKROCK.PATIENTEN HAR SMÄRTOR I VÄNSTERAXEL, SKADA PÅ VÄNSTERARMBÅGE,SKADA PÅ HÖGERÖGONBRYN, SOM TEJPAS.Fontalkrock. Sikten god, vägbanantorr.Osäkra uppgifter om hur bilarnakom och var kollisionspunkten var.Samtliga förda med ambulans tillsjukhus, ej hörda av polis. I personbil E 22, GUALÖV. 22 30 1 22 22 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3403 0,75 1 3 356 -2 1273-2003-12-15PATIENTEN FICK SLADD PÅBILEN, ÅKTE IN I MITTRÄCKET,ÅKTE AV VÄGEN, NER I ETT DIKEOCH UPP PÅ VÄGENIGEN.PATIENTEN HARNACKSMÄRTOR OCH ENSÅRSKADA PÅ VÄNSTER HAND.Trel 1 färdades rv. 23 söderut. Förarentappar kontrollen över bilen i det halaväglaget och sladdar in i vajerräcket såatt 5-6 stolpar knäcks, trel 1 hamnar påegen vägbana längre fram med storamateriella skador. Vid olyckstillfälletrådde blixthalka. I personbil VÄG 23, OSBY 23 24 1 23 23 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3404 0,75 1 4 156 10 1273-2003-3-31HASTIGHET 70-80 KM/H.PATIENTEN FICK SLADD, KUNDEINTE RÄTTA UPP BILEN, KOM UTI KANTEN AV SKOG, EFTER DETEVENTUELLT PÅ EN STEN OCHTRÄD. PATIENTEN SATTFASTKLÄMD I EN HALV TIMMA.VAR EJ AVSVIMMAD. HARDOMNINGAR I BENEN OCHSMÄRTA I HÖGER BEN OCHSÅRSKADA PÅ VÄNSTERTINNING. Trel har pga halkan gått av vägen. I personbilVÄG 1950. OSBY-VISSELTFTA.VISSELTOFTAVÄGEN. 1950 23 2 1950 1950 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3405 0,75 1 2 290 2 1273-2003-5-28HASTIGHET 80-90 KM/H. EFTEREN OMKÖRNING, KÖRDEPATIENTEN AV VÄGEN OCHKROCKADE MED ETT TRÄD.BILENS FRONT BLEV REJÄLTINTRYCKT PÅ FÖRARESIDAN.PATIENTEN FASTKLÄMD. HAREN FRAKTUR PÅ VÄNSTERARM.ÖVERLÄPPEN ÄRSVULLEN, ÖVRE BRÖSTBENETFINNS ETT HEMATOM.Trel 1 har kört av vägen och ner i ettskogsparti. I personbilVÄG 119. GLIMÅKRA-LÖNSBODA. 119 49 1 119 119 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2sid: 39 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad406 0,75 1 4 784 5 1273-2003-9-13I TÄT DIMMA , NÄRMADE SIGPATIENTEN VISSELTOFTA,UPPMÄRKSAMMADE FÖR SENTEN VÄNSTERKURVA,HASTIGHET 50 KM/H, VIDINBROMSNING. BILEN VOLTADEOCH HAMNADE PÅ TAKET,PATIENTEN TOG SIG UT URBILEN SJÄLV. HAR INGABESVÄR, OBSERVERAS ETTPAR TIMMAR PÅ AKUTEN.407 0,75 1 1 495 30 1276-2003-8-23 KÖR IN I FRAMFÖRVARANDE BILTrel 1 såg inte kurvan i tid pgadimman. I personbilTem 2 med hästsläp börjarvänstersväng Tem 2 kör omsamtidigt. I personbilVISSELTOFTA. VIDHELGEÅ. 1950 50 1 1950 1950 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3ÖSTRA LJUNGBYVÄG 13 13 22 1 13 13 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3408 0,75 1 6 727 -5 1276-2004-4-7 VURPAT MED MC409 0,75 1 6 085 -6 1277-2003-11-27FICK VATTENPLANING, FOR IN IMITTRÄCKET, SLADDADEDÄREFTER NER I DIKETTe1 fick sladd i en grussträng ochkanade ner i diket. På motorcyke LJUNGBYHED Okänt 64 1Te1 tappar kontrollen över bilen, åkerin i mitträcket, får sladd och far ut iMindre grusväg vidSkäralid fritidsområde,Ljung/Allarp,Ljungbyhed. 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3åkern. I personbil VÄG 21 ÅSTORP 53 2 21 21 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3410 0,75 1 2 583 30 1277-2003-9-26SKULLE SVÄNGA VÄNSTER PÅHUVUDLED OCH BLEV PÅKÖRDAV LASTBIL FRÅN SIDAN Rapporten ändrad I personbilVÄG 21 UTANFÖRÅSTORP 21 77 1 21 1759 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3411 0,75 1 2 727 -25 1277-2004-1-24412 0,75 1 2 456 -20 1280-2003-10-25SLADDADE IN I MITTRÄCKET PÅE:4Bilpassagerare fram obältad. Vidvänstersväng påkörd på höger sidaav annan bil slagit huvudet iframrutanTe1 har av okänd anledning börjatsnurra, kört in vajrnarna som avdelarnorr- och södergående vägbanor. Te1har glidit mot vajrarna ca 100 meter. I personbil E¤4 BROHAGA 4 53 1 4 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Te 1 gör en vänstersväng utan attnotera mötande te 2 som ska raktfram. Te 2 kör in i sidan på te 1. I personbilVäg 545 Lockarp påfartmot KöpenhamnMalmö 545 24 1 Yttre Ringvägen Arrievägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2413 0,75 1 3 646 0 1281-2003-12-4 Blir påkörd bakifrkån i rondellenNorra Ringen, ca 100 meter öster omväg 16, Lund. Trel 1 och 2 står stilla ien bilkö. Trel 3 stannar själv bakom trel1 och 2. Kön börjar sedan röra på sigför att sedan stanna upp igen. Trel 3tittar då på sin hastighetsmätare ochnär han upptäcker att kön framförhonom stannat är det för sent för trel 3att hinna stanna. trel 3 kör på trel 2 ochtrel 2 kör på trel 1. I personbil Lund, Norra Ringen414 0,75 1 ####### -5 1282-2003-12-24Patient kört rakt in i ett räcke. Te1 kör in i en stolpe. På moped415 0,75 1 6 041 0 1282-2003-12-26416 0,75 1 2 171 0 1282-2003-5-16417 0,75 1 215 -120 1282-2003-7-3Kört på lastbil lite utanför rondelloch åkt av vägen.NorraRingen 33 1 Norra RingenNorraRingen 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Landskronavägen,Landskrona 0 17 2 Varvsvägen Varvsvägen 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3Te1 kör över mittstrecket och in iTe2:s vänstersida. I personbil Landskrona, väg 17 17 45 2 17 17 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Jag är bil A, Bil B struntade iväjningsplikt. Rapporten ändrad. I personbilPåkörd vänster sida av en bil frånbensinmacken, förlorade kontrollenoch stööte ihop med ett träd i 50km/h.418 0,75 1 323 4 1282-2003-7-9 Kört omkull, grovstenig stig.419 0,75 1 4 873 65 1282-2004-1-7420 0,75 1 2 496 -2 1283-2003-10-11Halt väglag. Kasat in i mitträckemed lastbil och last.Landskrona,StenorsvägenStenorsvägen 55 2 Tullstorpsvägen 1155 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Rapporten ändrad. Info ang väg otrafik briostfälliga. I personbil Landskrona Remigatan Remigatan 70 1 Remigatan Remigatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39Rapporten ändrad. Tem 1 har kört påKvärlöv, SaxtorpsvägenHållplatsvägnågra stenar och vält. På moped 152 1184 16 1 Hållplatsvägen en 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3Te1 får sladd på fordonet. Mycket dåligsikt p g a kraftig dimma och lätnederbörd. Mycket snömodd på vägenGlumslöv, E 6efter nattens kraftiga snöfall. I lastbil motorväg 6 51 1 6 6 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3BROMSAT IN FÖR EN KATT OCHGICK EMOT KANTEN PÅ VÄGEN Tem 1 har kolliderat med ett vägräck I personbilE4/E6 VIDÄTTEKULLATRAFIKPLATS IHELSINGBORG 4 36 1 Malmöleden 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2sid: 40 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min]AccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övr S-gradTRÄFFAD PÅ FÖRARSIDAN AV421 0,75 1 2 255 0 1283-2003-3-11 ANNAN BIL. KÖRDE FORT rapporten ändrad I personbil KATTARP Okänt 32 1 1399 1399 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3422 0,75 1 1 539 -15 1284-2003-1-23 VÄJDE FÖR EN HARE OCH KOMUT I VÄGKANTEN Tem 1 kör ca 120 m i diket. I personbil VÄG 112 112 21 2 112 112 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3423 0,75 0 1 235 -6 1285-2003-12-28Voltat med bil.Väg 1106, ca 1,4 kom norr omkorsningen med väg 104, Eslövkommun. Trel 1 har kört av vägen ochvoltat. Passageraren lindrigt skadad. I personbil Harlösa 1106 33 2 1106 1106 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3424 0,75 1 2 304 44 1285-2003-2-25 stillastående blivit påkörd bakifrånTrel 1 och trel 2 färdades västerut påväg 1293. I korsningen med väg 1119har väg 1293 väjningsplikt. Föraren itrel 2 stannade för att lämna företrädetill fordon på väg 1119. Föraren i trel 1kom bakom trel 2 och uppgav att han"slant på kopplingen". Trel 1 körde raktin bakifrån på trel 2.Sammanstötningen var så kraftig atttrel 2 slungades ut i vägbanan på1119. I personbil Hurva 1290 53 2 1293 1293 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3425 0,75 1 3 700 3 1285-2003-3-20426 0,75 1 3 869 5 1285-2003-5-27Plockade upp en napp underkörningen och körde in iframförvarande bil.Påkörd från sidan, prejad påmotorväg i 100 km/h. Träffatmittrenen av sten.Väg 17, ca 100 meter öster om Reslöv.En buss stannar på vägen m e m enhållplats. Trel 2 till 4 hinner att stanna,men inte trel 1 som med stor kraft körpå trel 2 bakifrån vilket resulterar i enkedjekrock. Bussen blir dock ej påkörd. I personbil Vid Trollenäs, Eslöv. 17 36 1 17 17 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Trel 1 och 2 färdas söderut på väg 22.Trel 1 lämnar påfarten och går sedanut från vänster körfält till höger körfält.Trel 1 observerar inte trel 2 somkommer i detta körfält, utan kör på trel2. I personbilTrel. 1, okänt fordon, sammanstöterEslöv, motorvägen E22 22 29 2 22 22 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3427 0,75 1 7 700 -13 1286-2003-12-17Mötande fordon gick över till min fil med trel. 2 på rv 19. I personbil Ystad mot Tomelilla Okänt 38 2 19 19 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 39428 0,75 1 4 491 -3 1286-2003-5-27 Kört in i framförvarande bil Te 1 körde in i bakpartiet på te 2. I personbil E 65 Marsvinsholm Okänt 45 1 65 65 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2429 0,75 1 1 643 0 1287-2003-11-25Blev påkörd bakifrån vid vä aväng430 0,75 1 582 -61 1287-2003-6-26431 0,75 1 8 106 -15 1290-2004-3-24Mopedist låg hastighet kom ut pårullgrus och körde omkullPATIENTEN KÖRDE AV VÄGEN,VOLTADE FLRAGÅNGER,DÄREFTER KÖRT IN IEN STENMUR, VARITUPPEGÅNDE PÅOLYCKSPLATSEN, HARMINNESLUCKOR.Trel- 1 framförde sitt fordon norrut. Enl.ett vittne i en lb, körde trel. 1 rakt in istillastående taxi, trel. 2. I personbil Maglarp, E6 6 56 1 6/22 22 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Te1 färdades på Slåttervägen, i östligriktning. Mitt på sträckan finns ett storthål i vägen, mopeden och förare falleromkull. På mopedKakehögsvägenTrelleborgKakehögsvägen 41 2 Slåttervägen Slåttervägen 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3Fordonet färdades på E22 frånNöbbelöv i riktning mot Tollarp. I ensvag högerkurva har fordonet kört avvägen på vänstra sidan, i diket krockatmed en stenmur. Fordonet skadat,dock ej angivet i vilken omfattning. I personbil E 22, TOLLARP 22 28 2 22 22 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3432 0,75 1 6 658 -20 1291-2003-1-6 Kört av vägen i låg hastighetTe 1 färdades i västlig riktning på enmindre väg öster om Attusa och gledav vägen ner i vänster dikesgren somhar ett djup av ca 1 m. Te 1 blevliggande på fordonets vänstra sida. OkäntAttusa Vitaby oEkerödskorset Okänt 65 1 Enskild väg enskild väg 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3433 0,75 1 2 585 40 1291-2003-2-21 Blivit påkörd av annan bilTe 1 bromsade in för att svängavänster mot Vitaby. Bakom Te1 kördeTe 3 ( lastbil med släp). Bakom Te 3körde Te2 vilken påbörjade omkörningav såväl Te3 som Te1. I korsningenkolliderade te 1 och te 2. I personbil Vitemölle Kivik 9 74 2 9 9 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39sid: 41 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad434 0,75 1 384 -5 1291-2003-6-30 Påkörd av en bil435 0,75 1 572 0 1291-2004-1-11 Halkade på isfläckTe1 kolliderade med låsta hjul ochvänster framparti mot bakhjulet på te2. På cykel Komstad 22 Okänt 13 2 1570 1570 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3Ej känt händelseförlopp. Trel. 1 vält idiket och föraren föll av och skadadaxel. På motorcyke Gladsax Okänt 42 1 1582 1582 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2436 0,75 1 1 582 -1 1291-2004-1-9437 0,75 1 321 -80 1292-2003-2-17PATIENTEN HAR KROCKAT MEDETT TRÄD. MEDVETSLÖS,SÅSKADA PÅ HAKANPATIENTENÖVERFLYTTAS FRÅN LUND TILLYSTAD DEN 040115.SLOG HÖ KNÄ I METALLSTÅNGVID MOPEDÅKNINGSingelolycka där föraren av okändanledning kört av vägen. I personbilTem 1 moped klass 1. Då mopedenskall passera ett räcke slårpassageraren i räcket. På mopedVÄG9, KIVIK, VIDHANDELSTRÄDGÅRD. 9 56 1 9 9 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2TUNVÄGENSKÄLDERVIKENÄNGELHOLM Okänt 15 1 Apelvägen Cykelväg 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3438 0,75 1 6 602 5 1292-2004-4-21FÖRSÖKER KÖRA OM EN BIL,KROCKAR MED DENNA,HAMNAR I DIKET, VOLTAR.Te1, har vid en omkörning kört in i Te2och därefter kört av vägen ner i diketoch voltat. I personbilÄNGELHOLM VÄG105 EFTERRONDELLEN VIDVATTENTORNET MOTSKÄLDERVIKENKungsgårdsleden 37 1Väg 1710 vidAdolfsfält, Ängelholm. 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3439 0,75 1 7 835 -4 1293-2003-11-4PATIENTEN FRONTALKROCKAR,VID VÄNSTERSVÄNG.PATIENTEN VAR EJ AVSVIMMAD,HAR SMÄRTOR I BRÖSTET OCHNACKEN.Trel 2 utförde en vänstersväng närman kolliderade med trel 1. I personbilVÄG21.NORRELJUNG. 21 62 2 21 117 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2440 0,75 1 3 589 10 1293-2003-12-14441 0,75 1 7 696 9 1293-2003-9-5PATIENTEN KROCKADE MED ENÄLG, KÖRDE NER I ETT DIKEOCH MOT ETT TRÄD. PATIENTENHAR ONT ÖVER SVANSKOTAN,HAR SÅRSKADA PÅ HÖGERHAND OCH GLASSPLITTER OPÅKROPPEN.Kom ut lite för långt på kanten ochgled ner i diket.Under färd söderut på rv 23 har en älgkommit upp på vägen och körts på.Fordonet har sedan gått av vägen pådess högra sida och där kört på ett trädi diket. Ingen skiss i rapporten. I personbilTrel 1 kommer av okänd anledningutanför vägbanan med höger hjulpar.Den dras ner i diket och stannarVÄG 23, SÖDER OMHÄSLEHOLM. 23 46 2 23 Malmövägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3utanför vägbanan. I personbil Hässleholm Okänt 20 1 21 21 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3442 0,75 1 14 970 -10 1315-2003-11-22443 0,75 1 10 560 0 1380-2003-6-1VÄJT FÖR EN ÄLG OCH KÖRT AVVÄGEN.KÖRT AV VÄGEN OCH IN I ETTTRÄD, EVENTUELLT SOMNATVID RATTEN.Personbil föärdas västerut på rv 26. Avokänd anledning har föraren tappatkontrollen över fordonet och kanat avoch voltat. Platsbeskrivning: Rv 26 ca50 m väster om skylt LintalundNaturreservat. I personbilFöraren till pb har på okänt sätt tappatkontrollen över sin bil och kört ner idiket och in i skogen. Lv 650, Fröböke,Simlångsdalen I personbilVÄG 26, VIDLINTALUND 26 18 1 26 26 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2SIMLÅNGSDALEN, INÄRHETEN AVBYGGET, HALMSTAD Okänt 25 2 650 650 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3444 0,75 1 8 471 -5 1380-2004-3-15445 0,75 1 3 643 5 1381-2004-3-14FÅTT VATTENPLANING, ÅKT AVVÄGEN OCH VOLTAT. 110KM/TIM.I 90 KM/TIM FÅTT SLADD OCHKÖRT EMOT VÄGRÄCKE,VOLTAT I DIKE 3 METER NER,BILEN HAMNAT PÅ TAKET.Pb som kört av vägen och ner i diketdär den voltat och lagt sig på taket.Troligen vattenplaning. C:a 100 m norrom olycksplatsen fanns vattenfylldaspår i höger körfält i södergåendekörbana. Platsbeskrivning: E 6, 3 kmsöder om korsningen med Lv 117,södergående körfält. I personbil E6, HALMSTAD 20 25 1 6 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Fordon 1 fick sladd på bilen och kördein i räcket på motsatta sidan och sedanöver räcket och blev liggande på taket islänten nedanför. Lv 117, 1,7 km frånLageredsvägen i riktning motMarkaryd. I personbilVÄG 117 MELLANKNÄREDS ÖVREKRAFTSTATION OCHSVENSBERG. 117 49 2 117 117 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 42 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad446 0,75 1 2 484 -5 1382-2003-4-8KROCKAR MED BIL SOM SKASVÄNGA FRAMFÖR.Bil 1 vänstersvängde till påfartmotorväg söderut. Bländades av lågtstående sol. Uppmärksammade intemötande forson på Lv 767. Lv767/påfart E 6 söderut. I personbilE6 VID AVFART TILLLAXBUTIKEN,FALKENBERG 20 50 2 767 767 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3447 0,75 1 2 281 -5 1382-2004-4-6KÖRT IN I ANNAN BIL, OKÄNTHUR OLYCKAN GÅTT TILL.Te 2 kommer körande på Lv 767riktning österut. Bakom kommer te 1 ihögre hastighet och tuschar till te 2 såden får sladd och åker ner i diket.Platsbeskrivning: Lv 767 i östligriktning, 120 m öster om Industrivägen. I personbilVÄG 746, NORR OMFALKENBERG 746 26 2 767 767 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3448 0,75 1 4 880 0 1384-2003-3-11449 0,75 1 4 007 -7 1384-2003-4-24Kan ej minnas händelsen. Avnågon okänd anledning kom bilenner i höger sida dike.Frontalkrock med personbil i ca70/km.LB med släp körde av okänd anledningav vägbanan ner i diket. LB välte idiket. Inga bromsspår. Dagsljus.Färdskrivarblad beslagtaget. I lätt lastbil E6 vid Fjärås. 6 20 1 6 20 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Sätilavägen (934), 5 km från väg 935.Inga vittnen. Troligen har en bil kommitöver på fel sida. I personbil Sätilavägen Fjärås 934 58 1 934 934 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2450 0,75 1 202 -1045 1384-2003-7-9451 0,75 1 4 072 -30 1401-2003-2-8Kom ut på vägkanten i gruset. Ficksladd, bromase och välte. Flögframåt.Fick sladd på bilen, voltat ut iterrängen.452 0,75 1 3 598 -13 1401-2003-7-30 Personbil /älg i ca 70-80km/tim.453 0,75 1 11 661 -5 1401-2003-9-5454 0,75 1 7 666 0 1407-2003-7-24Står vid rondell då hon blir påkördbakifrånKille som suttit som passagerare påen Eu-moped som får sladd.Ingenhjälm.455 0,75 1 1 912 -10 1441-2003-2-27 Fick sladd snurrade två varv456 0,75 1 4 151 -5 1715-2003-10-22457 0,75 1 4 027 8 1715-2003-11-9Bilen som jag mötte,kom över påmin sida av vägen.Jag blev påkördvänster fram och kastades i diket.stod stilla på rv45 och blinkade föratt svänga vänster mot Gönäs, blevpåkörd bakifrån458 0,75 1 4 337 0 1715-2003-1-29 Kört in i framförvarande bilEn moped har av okänd anledning körti diket. Säröleden (Lv 158) ca 600 mväster om korsningen med E 6. På mopedPersonbilen har fått sladd i sambandmed omkörning och kört av vägen.Vänster körfält var täckt med snöslaskKorsningen väg 158och Bröndommevägen 952 15 2 158 158 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3enligt föraren. I personbil R 40 Okänt 30 1 40 40 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Älgen har sprungit över länsväg 554från okänt håll och kolliderat med denaktuella personbilen. Olyckaninträffade ca 800-900 m söder omHindås. I personbilPart 1 har kört in i bakpartiet på part 2då kö uppstått. Flygplatsvägen vidrondellen vid P7. I personbilHindås GrönhultHärryda kommun 529 36 1 554 554 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3Innan rondellen vidinrikesavfarten iMopedolycka. patrull ej på plats. Vittnetsom fanns med den skadade påsjukhuset kunde inte ange hur det sågut på platsen. På moped Gårdsvägen HönöLandvetter 40 36 2 Flygplatsvägen 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39Gårdsvägen 25 1 KvarnbergsvägenKvarnbergsvägen 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 39Pb 1 får sladd på E20 och slår emotavbärarräcket. I personbil E20 Hulan påfarten 20 40 2 20 20 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Frontalkollision mellan pb 1 och pb 2,föraren av pb 1 misstänktnarkotikapåverkad. I personbilPb 1 körde in i bakpartiet på pb 2 somskulle göra vä.sväng. Pb 1 slungadesmot mötande pb 3. I personbil1 och 2 kör rv 45 norrut varvid 1 kör in ibakpartiet på 2. Båda hamnar på varsin sida av vägen. 1 till vänster och 2I närheten avHögåsensmissionshus.Frykerud.ca 75-100mfrån infarten 45 48 2 45 45 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Fagerås,Kil.Rv45,ca1km norr omFagerås,vid infarten tillGönäs 690 41 1 45 45 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2till höger. I personbil V45 Högboda 45 38 1 45 45 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2sid: 43 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-gradBasätespassagerare i bil som i högfart kört av vägenPb hade kört västerut kommit över påvänster sida. C:a 20 m öster omjärnvägsövergången hade vänstrahjulparet gått ut i gruset utanförasfalten. Den hade sedan med vä. delav fronten kört in i den södrajärnvägssignalen öster om järnvägen.Den har därefter kört in i den södrasignalen väster om järnvägen ochjärnvägsbommen intill denna signal.Den blev efteråt liggande på taket ivägbanan väster om jv.övergången.Det är nte helt klart med som kört bileneller var de 3 personerna satt vidolyckstillfället. Några sladd ellerbromsspår fanns inte på olycksplatsen. I personbil Mellan Kil - Fagerås 61 15 1 715 715 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1459 0,75 1 2 150 0 1715-2003-3-21460 0,75 1 5 803 -30 1737-2003-10-2 Körde på en älg. kollision pb och älg I personbil Väg 964, Bograngen. 964 61 1 964 964 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2461 0,75 1 4 959 -10 1737-2004-5-21Stod stilla för att släppa frammötande bil som kom över på felsida och rammade min vänstrasida.Pb 1 körde söderut och kolliderademed pb 2 som väntade på att göravä.sväng. I personbil Vitsand väg 954 Okänt 55 2Lv 954, ca 10 km norrrv 45, Kroken 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Kanade av vägen och kanade nermed rätt låg fart i diket.Bilen stöttetill vid mötet med diket men ingenFöraren överraskades av blixthalka.Polisen begärde sandning ochsaltning. I personbilVäg 241,MunkforsSunnehöjden.Frykdalsvägen 20 2 241 241 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39462 0,75 1 1 644 25 1762-2003-10-16 våldsam stöt i baksätetsingelolycka av okändanledning,gled bilen av vägen i dike Pb har troligen väjt för vilt och kört av463 0,75 1 1 271 50 1764-2003-10-29 mot ett träd ca 50km/hvägen. I personbil ,Åshamra,grums 669 54 2 669 669 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3464 0,75 1 8 182 -2 1765-2003-1-14 Kört på en älg Kollision pb och älg. I personbil E 18 Sillerud 18 40 1 18 18 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2465 0,75 1 ####### 1140 1765-2003-1-31466 0,75 1 6 929 55 1765-2004-4-9467 0,75 1 2 337 -10 1766-2003-8-22 Hög fart i kurva468 0,75 1 7 462 35 1766-2004-2-7469 0,75 1 5 423 10 1766-2004-3-948-årig man alkoholpåverkad(1,7pm) obältad bilförare medmedicinering för epilepsi, som ivinterväglag kört av vägen ochhamnat på taket. Bilenobserverades av förbipasserandesom larmade först betydligt senare.Död på plats med huvudet utanförvindrutan och halsen i böjdställning. Måttliga ytliga sårskador iskalp och ansikte (samt på bål ochextremiteter vilka ej kodats) ,Dödsorsak: kvävning.Jag blev distraherad i 1 sek. Åktener i diket på vänster sida, försöktekorrigera men åkte över vägen ochner i höger dike och voltade där,landade på hjulenPreås vid uppfarten till toppstuganvid Finnfallet.Skulle prova få lift avbil,steg ut i vägbanan ochkommande bil uppmärksammadeinte detta,blev påkördMötande bil på fel vähalva-kom utpå vägrenen och voltade-bilen blevliggande på taket.Pb hade kört i östlig riktning. I skaarpvänstersväng med påföljande brantbacke hade bilen fått sladd, gått i vä.dike och slagit runt. Den hamnade återpå vägen och kanade 25 m på taket. I personbilPb färdades österut, kom över på vä.sida och åkte i diket 55 m, därefteröver vägen igen och in i en jordslänt. I personbilSingelolycka. TE1 kör av, av okändanledning, av vägen och voltar. I personbilPb körde 100 m bakom annan pb,hastigh 60-70 km/tim. oplogad väg ochsnörök, bilen framför bromsade kraftigt,fotgängare i vägbanan, föraren girademen träffade fotgängaren med väLv616, 1,3 km Ö E18,Långelanda,Partebackarna, Årjäng 0 48 1 616 616 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1Utanför Årjäng Åkt frånÅrjäng ca 15 minpasserat "Karlstad 85 -skylt 18 24 1 18 18 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Väg 241Munkforshöjden 8 kmöster om Sunne 241 29 1 Lv241 241 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3framskärm. Fotgängare Sunne väg 882 882 38 1 882 882 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 2Enligt vittne till händelsen fick pb 1möte med 2 bilar varav den ene ansesvållande genom att ha haft för litenmarginal. Pb 1 väjde ner i dikesrenenför att sedan kastas av och an på rv 45och så småningom slå runt idikesrenen. I personbil Väg 45 Västra ämtervik Okänt 37 1 45 45 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 44 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad470 0,75 1 2 638 -5 1780-2003-2-23471 0,75 1 4 039 -5 1780-2004-3-21Sladdade till Pareringar lyckadesinte. Över vägen. Ner överdiket.Troligtvis slog bilen runt 1varv. Bilhastighet runt 85 km/hEtt rådjur dök plötsligt upp och jagväjde.Hamnade i diket och vidare utpå en åker.Pb sladdat av vägen och samtligapersoner förda till centralsjukhuset iKarlstad med lindriga skador. Plats:150 m söder korsn. medSöderängsgatan. I personbilPb kört av vägen ner i dike, upp överavfartsväg, flugit en bit och landat påvä. del av front och snurrat ett halvtVä-Berga väg 45 Väg45 utanför Vålberg 45 30 2 45 45 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3varv. I personbil Hynboholm v.61 61 40 1 61 61 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3472 0,75 1 1 814 5 1780-2004-4-1473 0,75 1 2 043 0 1780-2004-4-25Bilen drog åt vänster och gick ner idiket o slog runtSingelolycka. Pb sladdat ner i dike,voltat och landat på taket. I personbilVi körde av vägen, ut i diket + bilenvoltade singelolycka, somnat vid ratten I personbilKarlstad Djupdalsvägen----> StockfalletKarlstad väg 45 frånGöteborg Vi hadepasserat 1 kmGravaleden 63 1 StormyrsgatanKarlstadskylten Okänt 25 2Stormyrsgatan 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3E 18, 1, 6 km västerskutbergsmotet 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3474 0,75 1 4 947 20 1782-2003-11-18475 0,75 1 3 725 -30 1783-2003-11-1Jag kom körande i 80-90 när enmötande bil svängde vänsterframför mig. Bromsade, kunde intesvänga åt vänster då där fanns enannan mötande bil. Körde in i denförsta bilens vänster sidaBilen åkt ut på vägkanten.Slog runtflera gångerPb 1 färdades västerut, det var mörktoch regnigt. På raksträcka möttes flerabilar och plötsligt gjorde envästersväng framför och föraren kördeMellan Hällefors &Filipstad 64 25 1 63 64 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3in i sidan på denna. I personbilRaksträcka, kvinnan vet ej vad somhänt. I personbil Väg 239 Knappåsen Okänt 39 2 239 239 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2476 0,75 1 1 813 10 1783-2003-11-9Krockade med bil som kom ut frånen skogsbilvägKollision pb och pb. Förare och passg.hämtade vid polisens ankomst. I personbil Berga väg 62 Okänt 39 2 62 62 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39477 0,75 1 1 805 -5 1784-2004-3-4Den andra bilen kom över refugenoch in på min sida av vägen kördeförst ner en vägskylt sen in i min bil.Föraren av TE1 drabbades troligen avsjukdom under färden och var troligeninte vid medvetande då bilen gick tvärsöver trafikdelaren, över på fel sida avkörbanan och kolliderade med TE2. I personbilArvikaPalmviksrondellenJärnvägsgatan 45 2 FallängsvägenFallängsvägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1478 0,75 1 3 884 0 1917-2003-9-5479 0,75 1 5 069 -24 1917-2004-2-5480 0,75 1 2 418 -110 1917-2004-6-6Mötande förare i personbil komöver på den körbana vi färdadesoch körde in i vänster på vårbil,Bilen snurrade,voltade dock inte.Kom körande i kurva motHeby,bilen sladdade,lyckadesaldrig räta upp den och körde avvägen.Skulle väja för en älg,ficksladd,körde in i en telefonstolpesom gick av,voltade sedan någravarv med bilen.Pb2 har sannolikt somnat och därvidkommit över på fel sida av vägen ochkolliderat med pb1. I personbil Riksväg 67 Tärnsjö. 67 29 2 67 67 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Det var mycket halt vid det aktuellatillfället. Pb fick sladd och åkte överkörbanan och hamnade i diket påmotsatt sida från färdriktningen. I personbil Huddunge-Heby. 858 52 2 858 858 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Föraren har väjt för en älg, fått sladdpå bilen och kört in i en telefonstolpe,därefter voltat men hamnat på hjulenigen. I personbilHeby,Littersbovägenvid "crossskylten".Littersbovägen 20 2Lv792, ca 1,5 km norrom Bränntorp, Heby. 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3481 0,75 1 ####### -15 1960-2003-4-19Kört omkull på moped i cirka 60-70km/h,kraschat på något oklartsätt.Har amnesi för händelsen.En mopedolycka med oklaraomständigheter har inträffat ikorsningen Malmbergavägen-Åsgatan iKungsör. Troligtvis har två personerfärdats på mopeden och kört omkull.Oklart vem som kört. På moped Kungsör 0 44 1 Malmbergavägen Åsgatan 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2482 0,75 1 2 277 -28 1961-2003-3-7483 0,75 1 882 -13 1961-2003-4-18484 0,75 1 6 179 22 1980-2003-2-14Kört i cirka 90 km/h.Har tappatväggrepet och kört in i ettvägräcke,snurrat gånger flera.Hittats på en gata avsvimmad efteratt han kört omkull påmopeden,alkoholpåverkad.Retrograd amnesi.Påkörd bakifrån av en annan biloch patientens bil har glidit ner idike.Hastighet cirka 90 km/h.Pb fick sladd då föraren skulle hinnaföre en lastbil. Körde ner tre stolpar tillvajerräcket och sladdade in i räcket viddikeskanten innan bilen stannade. I personbilE 18 vidHallstahammars påfart. 42 2 18 18 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Mopeden kör omkull i löst grus somligger på asfalten. På moped Kolbäck,Rösvägen 9. Okänt 18 1 Bergsgatan bergsgatan 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3Fordon nr 1 har kört in i fordonet 2bakifrån på Rv66 I personbilRiksväg 66 mellanSurahammar ochVästerås,5-7 km frånVästerås, 66 11 2 66 66 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 45 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19485 0,75 1 5 996 -10 1981-2003-1-15486 0,75 1 2 333 -6 1981-2003-1-20Körde på en annan bil,vänster frontmot vänster front.Kunde själv ta avsig bilbälte och klättra ut genomhöger framruta och även hjälpaföraren i den påkörda bilen.Kört i cirka 70 km/h,då hon kördeav vägen.Hamnade i diket och slogi huvudet i sidorutan.Pb1 får sladd och kör över i felvägbana och krockar med lb. I personbilPb får sladd och kör i diket. Mycket haltvid tillfället. I personbilSaladamm,kurva vidHov. Okänt 28 1 835 835 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Mellan Sala ochSaladamm 835 19 2 835 835 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3487 0,75 1 3 968 0 1981-2003-1-24488 0,75 1 3 922 625 1981-2003-3-9Jag skulle svänga vänster,stodstilla mitt i vägen och blinkade.Enbil kom bakifrån och körde in ioss.Vi åkte i väg cirka 30 meter.Passagerare i bil som kört in iframförvarande bil i cirka 70-80km/h.Intryckt front.Pb1 blir påkörd av pb2 som sedanförsvinner från platsen. I personbilRiksväg 72 utanförSala mot golfklubben Okänt 29 2 72 72 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Pb2 har kört in i framförvarande bilsom är pb2. I personbil Riksväg 70,Broddbo Okänt 21 2 70 70 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3489 0,75 1 7 343 -60 1981-2003-8-25Kört av vägen av okänd anledningsamt hastighet.Hittats 20 meter utepå en åker av en förbipasserandecyklist som hörde mannes rop.RLS2 vid ambulansensankomst.Patienten överflyttas tillUAS för fortsatt vård.I en vänsterkurva har mc kört rakt framoch kommit utanför vägkanten och körtner för en slänt och efter ca 40 meterkört på ett stag till en telestolpe ochslungats av mc. Osäker på exaktposition men det är Lv835 Östeerbo,Sala. På motorcyke Saladamm. 835 40 1 835 835 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2490 0,75 1 7 598 -10 1981-2003-9-9Körde in i framförvarande bil somskulle svänga vänster.Pb1 skulle göra en vänstersväng på rv6772. vingas stanna pga mötandetrafik. Pb2 kör in i pb1 som åker ut imötande körbana. pb1 kolliderar därmed pb3 och pb2 kolliderar med pb4. I personbil Riksväg 67/72 Norrby. 72 68 2 72 72 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3491 0,75 1 2 124 1 1982-2003-10-27492 0,75 1 1 895 -10 1982-2003-2-3493 0,75 1 5 926 0 1982-2003-2-9Gångtrafikant som blev påkörd aven bil på övergångsställe.Patientenramlade omkull och slog i vänstersidan av huvudet i marken.Ej varitavsvimmad.Det var mycket moddigt,ficksladd,försökte parera,men jag gledner i diket ochkörde mot ettträd,slog i huvudet.Kört i cirka 70 km/h och kört in i enannan bil som svängt ut framförhenne.Träffat den andra bilen medsin högra front mot vänsterframskärm.Flugit av vägen ochlandat i dike.Fotgängare påkörd på övergångsställepå rv68 vid infarten till SecotoolsFagersta. Vet ej var denna gata ligger iFagersta. Pb ser inte fotgängare dådenna befann sif på övergångsställe isamband med högersväng i korsning. FotgängarePb fick sladd i det hala väglaget. ochkörde in i ett träd. I personbilKlass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-gradFagersta,riksväg68-riksväg 66 vid Samhall.Köpingsvägen 26 2 68 68 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 2Mellan Virsbo ochFagersta strax söderom Åvestbo. Okänt 57 2 66 66 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Pb1 observerar inte pb2 som påbörjatvänstersväng. Pb1 kör in vänsterpartipå pb2. I personbil Utanför Fagersta Okänt 39 2 739 739 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2494 0,75 1 7 837 21 1982-2004-2-8495 0,75 1 4 084 5 1983-2003-12-25Frontalkrock.Vi låg efter plogbilensom nummer 5,hastighet 60-70km/h.Någön i mötande trafiken göromkörning och får sladd i snön imitten och krockar med vår bil ochbilen bakom oss kör också in i vårbil.Det snöade ymnigt.Förare av jeep som i halt väglagväjt för ett rådjur,gått av vägen ochdärefter vält och lagt sig på högersida.Vid Bockmuren har pb 1 fått sladd isnömodd i mittsträngen. Kolliderarsedan med tre stycken bilar. En avdessa är på väg mot Fagersta, deandra två är på väg mot Västerås I personbilPb får sladd och rullar ner i diket dåföraren försökte väja för ett rådjur.Mycket halt väglag vid olyckstillfället. ÖvrigtRiksväg 66 mittemellan Virsbo ochFagersta mot Fagersta. 66 63 2 66 66 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Mellan Valstakorsetoch Kolsva. 605 35 2 605 605 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3496 0,75 1 1 317 -250 1983-2003-5-18Full fart längs Ullvileden.Vidinbromsning hoppade kedjanav.För att undvika att köra påbilar,svängde jag av och hamnadepå en gråsplätt och for av cykeln.En cyklist och pb krockade vidvägkorsning. På cykelKöping,Ullvileden-Hultgrnsgatan,straxinnanövergångsställe/Hultgrensgatan/. Okänt 55 2 OdensvivägenOdensvivägen 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3sid: 46 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad497 0,75 1 9 773 -5 1983-2003-7-10Kom för långt ut på höger sida avvägen och vält med sin lastbil ner iett dike.Bilen hamnade påtaket.Patienten själv kunde kommaur bilen.498 0,75 1 4 388 -1 1983-2004-3-28 Kört av vägen i hög fart och voltat.Lb körde mot Västerås på E18 ochtappade mobiltelefonen påpassagerarsidans golv. Tappadekontrollen då denne skulle plocka upptelefonen. I tung lastbilPb som kommit körande från Köpingmot "Majaskeka". Har kör över på felsida av vägbanan och sedan ner i diketE 18 mellan Köpingoch Hallstahammar ihöjd med Munktorp 18 56 1 18 18 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3där denna voltade. I personbil Köping,gamla E 18 Okänt 36 1 56 56 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2499 0,75 1 4 591 120 2260-2003-5-12Fått sladd på bilen i hög hastighet,körde av vägen och voltade medbilen.Te 1 har troligen i hög fart kört 83västerut och ej klarat av två skarpakurvor och därför åkt ned i diket för attslutligen slå runt och landa på taket. I personbilSödra vägen förePartebodaSödraBorgsjövägen 30 1S.Borgsjövägen,4,6km Ö Ånge 83 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2500 0,75 1 3 603 -5 2262-2003-11-19Kom ut i snömodden på vägrenen ivänsterfältet av körbanan, gled motmittvajerräcket som dämpade uppfarten och bilen stannade till slut.90 km /hTe 1 kör över till vä fil för att passeraannan pb. Han kommer då ut isnösträngen och släpper gasen. Bilenåker in i Vajerstolpe som viks ner. I personbilTimrå E4 i höjd medavfarten till isstadionvid brandstationen E4 23 1E 4,norrg.400m S avfFagervik 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3501 0,75 1 910 32 2262-2003-8-20 Okänt förlopp.502 0,75 1 2 384 7 2280-2004-3-21503 0,75 1 7 352 -8 2281-2003-5-25504 0,75 1 4 759 0 2281-2004-4-10505 0,75 1 3 580 80 2282-2003-1-13Kört in i sidan på annan bilist -okänt på vilket sätt.Bilförare som körde av vägen avoklar anledningKörde på raksträcka, kom för långtut mot dikeskanten där det varmycket löst grus. Försökte kommaupp på vägen men blev kvar idikeskanten.Skulle gå över gatan blir då påkördav bil.506 0,75 1 1 891 -36 2282-2003-12-14Singelolycka på motorväg.507 0,75 1 1 472 55 2282-2003-3-30508 0,75 1 6 869 -25 2282-2003-5-1 Fick sladd på halt parti och voltade.509 0,75 1 487 0 2282-2003-5-20510 0,75 1 1 949 39 2282-2004-1-17511 0,75 1 3 755 0 2283-2003-9-10512 0,75 1 2 890 0 2284-2003-11-10Kört moped i 50 km/h. Kört in i ettbroräcke,voltat över styret.Kom körade på e4an söder i frånkörde 90 km i timmen i en vänstersväng får jag slad.körde på ålg i 90 km/h .Älgenslungades över vindrutan och takoch hamnade död i diket.Fick sladd på en mycket halgrusväg och rammade enledningsstolpe med vänstra sidanav bilen.Te 1 cyklade på trottoaren och ramladeomkull och slog i trafikljusstolpen. På cykelTe 1 får sladd i det moddiga väglagetoch går med höger sida in i mötandeTimrå, vidKöpmangatan.Köpmangatan 11 2Köpmangatan(vidJärnvägsgatan)Köpmangatan 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2Te2. I personbil Härnösand, E4 söder. Okänt 71 1 E 4,Fröland,Öster 713 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Te 1 ser en stor vattenpöl och bromsaroch får vattenplaning och åker avvägen med bakdelen först. I personbil E 14 i höjd med Stöde 14 62 1Te 1 har på en raksträcka av okändanledning börjat kränga och däreftersnurrat ett varv på vägen och kanatned i diket och voltat ett varv. I personbilTe 1 körde 789 österut. Plötsligt komTe2 , en kvinna med spark, springandefrån höger och tvärs över vägen. Te 1bromsade men fick inte stopp i tid, utankörde på Te 2 , som träffade vänsterfram på Te 1. FotgängareTe 1 kör norrgående körfält vidbergsskärning, isigt väglag, mitträckenfinnes. Te 1 går av vägen och in ibergvägg. I personbilTe 1 som i hög fart kör av vägen påvänster sida och på en elstolpe somE 14(30 m ÖÖ.utf.Bilh. Viskan 14 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Sundsvall, Matfors,Tunavägen motViiforsen. Okänt 38 1 568,1200 m Ö 570 568 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Utanför affär iPrästmon 333 80 23 km norr omhögakustenbron på E-4an. 4 47 1789 Kyrkvägen(75 m V786) 789 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 3E 4, 3 km S trplSkullersta 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2knäcks. I personbil Byväg i Bjärtrå 857 26 1 857(2100 m V 334) 857 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Te 1 tappade kontrollen över bilen ochkörde av vägen. Det var mycket haltväglag. I personbilTe 1 kördes E 4norrut, när förarentittade åt sidan och körde in ivägräcket. På mopedTe 1 har förmodligen fått sladd i detmycket hala väglaget. Därefter harbilen slagit runt vid plogkanten ochhamnat på taket och kanat mot trädPå E4 söderut på ettkrön vid kustladanUllånger 4 35 2E 4(200 m SKustladan) 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2E4 Prästtjärn söder omUllånger 4 15 2 E 4(400 m S 871) 4 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2intill diket. Bromsspår på ca 40 m. I personbil Docksta Okänt 18 1 E 4 ,10 km N Ullånger 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Te 1 kolliderar med älg direkt eftermöte med annan personbil. Platsensaknar vägbelysning . Ingen airbageller bältessträckare har utklöst. I personbil västerå,riksväg 90 90 36 1Te 1 får sladd och sladdar snett högermot vägrenen. Spårig vägbana, halt,ejsandat. I personbilVägen mellan Björnavoch Landsjöv, ca 300meter innan korsningmot Landsjö. 1069 35 190(300 m fr vägskälÖsterrå) 90 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2Klingrevägen, 2150 mÖ 352 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 47 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad513 0,75 1 6 840 -10 2284-2003-8-17Satt som passagerare som voltade2 varv.Te1 kommer in på ett vägområde medvägarbete belagd med grovt grus. Spårvisar att bilen sladdat över helavägbanan och ner i vänstra diket ochsedan voltat och hamnat på hjulen påvägbanan i fel vägriktning.Vägsträckan skyltad medvägarbetsområde. I personbilKuravan innan mankommer till Peresjö Okänt 20 2352,900 m S väg tillGetingsta 352 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3514 0,75 1 10 381 15 2284-2003-9-9Singelolycka körrt in i en stillastående bil bakifrån.Te 1 parkerad med blinkandevarningsljus och försedd medvarningsskylt på flak. Platsen äruppskyltad som vägarbetsplatsområdeoch södergående vägbana är avstängdmed skyltar från vägkant till vägensmitt.Det avspärrade området är 298 mlångt. Inne i detta avskärmade områdestod Te 1 parkerad. Te 2 framfördes E4 norrut och körde på fel sida av vägenoch genom avspärrningen och medfronten mot Te1 bakparti. Te 1kastades cirka 6 m framåt avkollisionen.Orsak okänd. I personbil E4an strandnyland Okänt 78 1E4,Strandnyland(2,6km N 1067) 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2515 0,75 1 7 340 -4 2305-2003-7-10516 0,75 1 3 071 120 2309-2003-10-12Oklart.fick ej kontroll över bilen efter enkurva och körde då rakt ut i vägenoch krockade nästan med ett träd iett dike.Polis ej på plats. Olycksplats 5kmsöder Bräcke samhälle.Färdriktningokänd eftersom föraren ej kunde hörasav medecinska skärl Singerlolycka. I personbil E 14 norr om Bräcke 14 19 1 14 14 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Olycksplats 1km norr avfarten motAspås kyrka. Föraren av nr 1 har väjtför rådjur kommit över på vänsterkörbana fordonet har därefter skurit neri vägrenen och vidare ner i diket därhar fordonet kolliderat med envägtrumma och en slänt för attslutligen stanna intill vägkanten I personbilVäg 339, ca 1km norrom Aspås 339 44 1 339 339 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2517 0,75 1 7 753 -10 2313-2003-10-13Möte med bil som kommit över påfel sida.Olycksplats lv 989 12,8 km öster Rv 45.Bil nr 1 färdades i östlig riktning och bilnr 2 i västlig riktning Bilarna kolliderarmed varandra mitt i körbanan. I personbil Österåsen, Strömsund 989 45 1 989 989 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3518 0,75 1 9 443 60 2313-2003-9-26 älgolyckaNr 1 körde i nordlig riktning motHammerdal när han kolliderade meden älg nr 2 Nr 1 fortsatte sedan 115mvid sidan av vägen innan denkolliderade och fick stopp mor en tall. I personbilv 45, Lorås,Hammerdal 45 7 1 45 45 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2519 0,75 1 15 035 -50 2321-2003-12-9 fick sladd och körde ner i diket.520 0,75 1 3 196 4 2321-2003-3-29521 0,75 1 2 145 60 2321-2003-3-4Polis ej på plats Olycksplats lv336 vidbyn Bratteggen föraren av nr 1 har fåttsladd på fordonet som ej lkunnatshävas bilen hamnade i diket I personbilSingelolycka 450 m öster enskild vägmot Hotell Årevidden Åre. Nr har medhög hastighet förts österut E14 iriktning mot Järpen. Vid en mindrekorsning/infart har föraren kört avvägen. Fordonet har flugit ca 30m ochdärefter studsat ytterligare 8m innanden stannat. I personbil E14, Åre, vid Åreviden Okänt 19 1 14voltat med minibuss, vet ej hur detgick till Singelolycka, sladdat av vägen. I lätt lastbil ÅreE 14 Bratteggenutanför Åre 14 25 2 336 336 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Mindreväg/infart. 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Trondheimsleden 21 1 638 638 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39sid: 48 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad522 0,75 1 26 745 -45 2321-2003-7-27Kom körande när en bil svängde inför att parkera, då backade enannan bil ut från motsatta sidan, såjag väjde undan och körde in i bilenframför.Nr 2 blev påkörd bakifrån av nr 1 närNr 2 skulle parkera på ICA-s parkeringi Duved På moped Karolinervägen, DuvedKarolinervägen 17 1 638infart till ICADuved 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 39523 0,75 1 3 678 -10 2326-2003-12-20524 0,75 1 5 232 26 2326-2003-8-2525 0,75 1 3 199 -9 2326-2003-9-10526 0,75 1 8 233 -36 2361-2003-1-19527 0,75 1 10 315 -14 2361-2004-4-30528 0,75 1 13 129 -10 2380-2003-9-20 Oklart529 0,75 1 3 318 -51 2409-2003-7-12jag fick sladd, bilen släpper,försöker styra upp men bilen gickrakt fram emot ladan.körde ca 40 km/h. lösgrus åkte avvägen i en kurva törnade motvägräcke.efter omkörning av bil med släp,minns jag bara en smäll, väntadepå att bilen skulle stannaFörsökte ändra något på radion.Ingen bil, fotgängare elller cyklist isikte i någon riktning. Tittade därförlite för mycket på radion, kanskesamtidigt vred lite påratten(omedvetet). Försökte styraupp från slänten men det gick inte,allt gick så fort.åkte av vägen i 90km/h krockademed trädolycksplats lv321 1100m söderkorsningen lv 574 Föraren av nr1 harefter kurvan fått sladd och därefterretursladd och åkt med bredsidan in idiket i rätt färdriktning i samband medavåkningen kördes en mjölkbrygga nersom slungades iväg ca 20m I personbil v 45, Svenstavik 45 52 2 321 321 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Polis ej på plats. Okänt i vilken riktningföraren framfört sitt fordon eftersomhan ej var hörbar p.g.a. kraftigmedecinering,smärtlindring.Singelolycka. På motorcykeOlycksplats Rv 45 10 km söderkorsningen 321,Gällnäskrogen. Nr 1har framförts Rv 45 i nordlig riktning.Av okänd anledning har fordonetkommit ut i vägkanten på höger sida ifärdriktningen. törnat mot envägtrumma och därefter voltat ut på enåker. I personbilEj möjligt att konstaterahändelseförloppet. Detta baserat påfordonens placering vid polisensankomst till platsen. inga spår ivägbanan. Raksträcka med ett svagtv 321, ca 1 mil frånSvenstavik 321 38 2 321 321 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3v 45 mellan Brånan ochSvenstavik 45 55 1 45 45 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3krön vid olycksplatsen. I personbil Glöte, Lofsdalen Okänt 44 1 502 502 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Singelolycka okänt hur olyckan gått tillföraren kommer inte ihåg något I personbilSingelolycka på mindre grusväg vidsjön Svänglingen. Olycksplats svagÖver- ellereYtterhogdal, Härjedalen 45 55 2vänsterkurva vid ett vägräcke På EU-mopedSvänglingen, Brunflo. Okänt 48 1E4:AN 2,2 KM NORR OM SIKETÅ.Bilen har av okänd anledning åkt avvägen. korsat mötande vägbana och ini skogen. Knäckt ett träd, bilenstannade vid nästa träd. Sikten vargod, något blöt vägbana. I personbilRv 45 strax utanförytterhogdal riktningsöderut 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Enskild väg vidSvänglingemindregrusväg vidsjönSvänglingen 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2e4 sikeå ca 1 km norrom 4 65 2 4 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3530 0,75 1 3 843 -5 2460-2004-3-21krockat hö front med mötande bil,kom över på fel vägbana pga detvar väldigt moddigt på vägenOLYCKAN INTRÄFFADE PÅ E 12 CA150 M ÖSTER KORSNINGFÄBOKVARN, STENNÄS BY,VÄNNÄS. Förareni llb 1 tappade kontrollen i en svaghögerkurva. Kom över på fel sida ochfrontalkrockade med pb 2. Snömoddpå vägbanan. Hastighet ca 80 km/tim.Pb 3 gjorde undanmanöver ut i snön. I lätt lastbil e12 vid tväråbäck 638 34 1 12 12 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2sid: 49 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad531 0,75 1 1 815 -20 2460-2004-4-5532 0,75 1 5 855 0 2480-2004-5-15533 0,75 1 4 493 -10 2481-2003-1-28jag blir påkörd av en bil somkommer över på min sida jag vikerner i diket men det hjälper intte blirpåkörd i hela sidan slungas övervägen och ner i diket på andrasidan, den andra bilen fårpunktering och tappar kontrollenkörde i 110 km/h fick sladd påhalkigt underlag, åkte av vägen ochvoltadesnörök, omkörning, kolliderar medmötande bil, hade midjebälte på sig534 0,75 1 10 583 33 2482-2003-8-26 singelolycka utkastad ur bilen535 0,75 1 9 140 15 2510-2003-3-30Kört med hög fart av vägen och in ien snökarm. Voltat flera varv.Landat på däcken.OLYCKAN INTRÄFFADE PÅ RV 92800 METER ÖSTER AVFARTEN TILLPENGFORS, VÄNNÄS KOMMUN. I personbilOmkörning, kraftig hagel/regnskur.Föraren tappade väggreppet isamband med omkörningen ochsnurrade ett antal varv på E4, voltadenär han kom till vägkanten imotgående körbana. I personbil e4 strax norr om sävar 4 53 1Pb 1 påbörjar en omkörning av pbsamt lb trots kraftig snörök. Pb 1kolliderar med mötande lb. I personbilOLYCKAN INTRÄFFADE PÅ VÄG E4,HÖKMARKSBERGET, 600 M NORRSTORA RASTPLATSEN.Pb framförs E4 i nordlig riktning i köbakom lb. Kör oförklarligt av vägen påsin högra sida på en raksträcka och92 mellan vännäs v ochinfart industriområde 92 42 2 92 92 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3E4 870 meter söderPolisens kontrollplats,Sävar. 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3e12 vidrörmyrbergsvägskälet 12 21 2 12 12 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1voltar runt. I personbil e4 lövånger 4 59 2 4 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Pb körde ner i diket för att sedan företaen luftfärd när den tagit mark för attsedan företa en ny luftfärd där den slåri marken igen för att ännu en gångföreta en luftfärd innan den landar pårätt köl och blir stående i diket. Olyckanhände efter väg 45, 3,5 km söder omKåbdalis. I personbil V45, Jokkmokk 45 19 1 45 45 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3536 0,75 1 7 623 20 2523-2004-1-30 Älgolycka.OLYCKAN SKEDDE EFTER E 10:ANINTILL SKRÖVBERGSVÄGEN.Föraren fåck möte med en pb och närföraren slog på helljusen stod en älgpå vägen. Kollisionen gick ej attundvika. Lb med släp hamnade i diket. I tung lastbil E10 Okänt 34 1 10 10 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3537 0,75 1 7 843 7 2523-2004-3-11 SkoterolyckaOLYCKAN INTRÄFFADE SÖDER OMVÄG 45 I HÖJD MED SPJÄLLABO IGÄLLIVARE.Olycksplatsen är belägen cirka 100meter söder om vägen. Det är ganskakuperad terräng. Föraren har kommitmed skotern utför backen och avokänd anledning ramlat av skotern inedre delen av backen.Siktförhållandena var goda på platsen. På snöskoterGällivare Porjusvägen100 m från vägen (vidfemman) 45 18 1Skoterspår i höjd medSpjällboSkoterspår ihöjd medSpjällabo 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2538 0,75 1 2 251 15 2560-2003-10-10Kört av vägen och voltat.OLYCKAN INTRÄFFADE EFTER VÄG374, CA 3,5 KM ÖSTER OM VIDSELMOT ÄLVSBYN. Pb har efter väg 374,ca 3,5 km öster om Vidsel motÄlvsbyn, kört av vägen, förmodeligenpå grund av halkan. Sedan färdats ca20 meter i höger fike innan den kommittill en avtagsväg där bilen voltat runtoch blivit liggande på taket. Fyrapersoner i bilen, samtlig asylsökandefrån Vidsel. Förare och passagare gårej fastställa kön. Har matats in sommanliga. I personbil 374, Älvsbyn 374 25 1 374 374 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2sid: 50 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad539 0,75 1 3 459 10 2580-2003-10-22540 0,75 1 3 688 -5 2580-2003-5-2541 0,75 1 2 745 10 2580-2003-6-19542 0,75 1 3 250 0 2582-2003-1-31543 0,75 1 4 758 -201 834-2003-6-11Jag kom från Bergnäshållet ner förbacken. Jag försökte väja. Senminns jag inget mer förrän någonsa åt mig att ligga ner. Strax efterdet kom ambulansen ochbrandkåren.Påkörd bakifrån i samband medvänstersväng.OLYCKAN HAR SKETT UNDERÄLVBROVÄGEN MOTPARALLELLVÄGEN I GÅNG- OCYKELTUNNEL. Moped 2 kör påcykelväg, kolliderar med moped 1 somkommer från vänster ut ur gångtunnel. På moped Älvbrovägen, LuleåPb 1 saktade in på Mariebergsvägenför att göra vänstersväng på Övägen.Pb 2 uppmärksammade ej att på 2Älvbrovägen 16 1 Gång- o cykeltunnelGång- ocykeltunnel 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 39Mariebergsvägen/Övägen, LuleåDetaljkarta saknas iStrada. 592 48 2 Mariebergsvägen 1543 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39saktade in utan körde in i pb 1. I personbilÄlgen sprang upp på vägen =kollision. Pb körde på älg som korsade väg. I personbil 4, Råneå 4 63 1 4 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3Älg kom upp från diket. Väjde ochfick den över huven sen studsa denväl av och landa under bilens bakrekofångare. Den dog inom 5minuter.Vi skulle svänga vänster med enbeach buggy och blev påkörd isidan av en bil som skulle köra om,så jag flög ur beach buggyn.Pb fick möte och hade gått ner påhalvljus. Upptäckte inte älgen utankrockade med den. Efter krockenbromsar föraren och glider över tillvägens vänstra sida. I personbil Rasmyran, Boden 97 26 1 97 97 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3Te 2 skulle svänga vänster samtidigtgör te 1 en omkörning varvid ensammanstötning sker. I personbil Söderåkra Okänt 17 1 22 22 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2544 0,75 1 1 092 5 840-2003-4-2 Bilen bakom körde på oss545 0,75 1 3 351 0 880-2003-12-14Vet ej jag sov. Vaknade av att bilenåkte av vägen.546 0,75 1 746 -10 880-2003-5-5 Påkörd i bakhjulet547 0,75 1 6 178 -10 880-2003-9-16548 0,75 1 1 460 -60 880-2003-9-20 Ej angivit549 0,75 1 3 017 15 880-2004-2-8550 0,75 1 663 0 880-2004-3-13Kom ut på asfaltskanten, ganskahög sådan, ramlade av cykelnFick kast på bakvagnen och åktener i diketMinns inget av olyckan men enligtkompis som blev påkörd körde jagrätt in in i hans moped såg inte atthan bromsade in.551 0,75 1 2 562 10 881-2003-1-28 Mötande bil kör in i sidan552 0,75 1 5 367 -30 881-2003-4-13Illamående. Vaknade upp i diket,tog mig och min hund ur bilen.553 0,75 1 5 817 -30 881-2003-9-1 Väjde för älg och körde i diket.554 0,75 1 1 356 -25 882-2003-3-26Väjde för en älg. Körde ner i diket.Ej voltat.Te 1 körde in i ett bogserande ekipage.Detta när hans mobil ringde och hanskulle svara. Det var våt och fuktigvägbana vid olyckstillfället. I personbil Ölandsbron Okänt 46 2 137 väg 137 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3singel, tappade föremål på golvet,förlorade kontrollen över fordonet ochkör av vägen. I personbil Kalmar Rockneby E22 Okänt 15 1 22 22 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Te 1 (cyklist) som ej iakttagitväjningsplikten innan man korsar enTrångsundsvägen 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3gata. På cykel Trångsundsv Kalmar Okänt 75 1 TrångsundsvägenTe 1 har cyklat omkull. Inga andrafordon inblandade enligt henne själv. På cykel E22, vita sand 22 53 2 570 570 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3Lv 137 ca 1 km väster brofästet Öland.Det är köbildning på bron. Detta pgareparationsarbete. Te 1noterar inte attkön står stilla och kör in iframförvarande bil. I personbil Ölandsbron Okänt 64 1 137 Ölandsbron 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Rv 25 ca 500 m västerKonungarydavfarten. Te 1 harframförts på Rv 25. PGA svår halkahar Te 1 fått sladd och åkt avvägbanan. Blixthalka. I personbil Trekanten väg 25 Okänt 19 1 25 25 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Te 1 bromsar och står still.Bakomvarande te hinner inte bromsa itid utan kör in i framförvarande. På moped Rinkabyholm Okänt 15 1 Dalvägen Dalvägen 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 3Te 1 kommer körande från Nybro tillKristvallabrunn. Plötsligt kör Te 2 avokänd anledning över i mötande fil ochkolliderar med Te 1. Rak väg, regn ochmörker. I personbilTe 1 vet inte vad som hände, detsvartnade för ögonen och te 1 skar nerVäg Trelamten-Kristvallabrunn Okänt 48 1 573 573 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3i diket. I personbil Nybro väg 25 Okänt 22 1 25 25 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Enligt föraren har en älg kommit upppå vägen och hjulen hamna för långt uti vägrenen så att han ej fick upp bilenigen. I lastbilTe 1 har kommit ner i diket till högeroch sedan fortsatt ca 100 m innan detstannade. I lätt lastbilNybro, GamlaÖrsjövägen Okänt 38 1 543 543 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3Avtagsvägen tillDjupeträsk 23 20 1 23 23 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 51 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19555 0,75 1 3 691 0 882-2003-5-6556 0,75 1 22 894 -35 883-2003-4-9557 0,75 1 9 104 320 884-2003-6-20Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-gradPunkteringframvagnsproblem,kördener i diketbilen fattade eldFRANSKTALANDE MAN SOM AVOKÄND ANLEDNING KÖRT AVVÄGEN.ÅKTE INLINES OCK BLEVINVINKAD TILL KANTEN AVBILIST. AV NÅGON ANLEDNINGKÖRDE BILISTEN AVSIKTLIGT PÅPATIENTEN.Te 1 börjar plötsligt dra kraftigt åtvänster. Kör ner i diket på motsattakörbanan och fortsätter ca 90 m innanden voltar och hamnar med bakdelenmot ett träd. rv 23 strax söder omavtagsväg mot Möckhult. I personbil riksväg 23 Okänt 21 1 23 23 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3E 22 strax norr infarten till verkebäck.Te 1 har kört in i en bergvägg. I tung lastbilE22 VERKEBÄCKVÄSTERVIK 22 28 1 22 22 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Te 1 åkte inlines och skulle svängavänster. okänt fordon stannar till för attsläppa fram och kör sedan på medavsikt. Övrigt STOREBRO. 708 15 1 VimmerbyvägenDrottninggatan 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 39558 0,75 1 241 -30 885-2004-2-20Cyklisten kom på cykelbanan, blevpåkörd från vä sida av bil som ejsåg Oscar, tittade åt andra hållet.Körde rakt på cykeln.Te 1 kom från utfarten till Liljas bil ochhade för avsikt att köra ut på Storgatanvästerut. När Te 1 stannat och sedanrullat fram kom en cyklist höger ifrån åcykelbanan och kolliderade med Te 1. På cykel Storgatan Borgholm Storgatan 82 1 Storgatan Utfart Liljas 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3559 0,5 1 3 270 4 1214-2004-4-20 Voltat med en VW Golf. Te1 gick av vägen i den svaga kurvan. I personbil Svalöv, 108 108 43 1560 0,5 1 300 10 1233-2003-5-8 Cyklat omkull av oklar anledning561 0,5 1 1 910 -30 1257-2003-5-23TAPPADE KONTROLLEN ÖVERBILENCyklist fick väja för en okänd pb.Cyklisten trillade av cykeln ochskadade sig. Okänt i nuläget hurallvarliga skadorna är. Har markerat xför svårt skadad eftersom polismannensatt x mittemellan svårt/lindrigskadad/Katarina. På cykelTem 1 kör av vägen på vänster sida .kör ca 40 m i diket innan den återkommer ut på körbanan och voltar ettantal gånger. Blir stående på rätt köl imötande körfält.l I personbilVäg 1208 100 meteröster om Torrlösa. 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Höllviken, näraBadvägen ? Badvägen 11 2 Skogsstigen Skogsstigen 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2SKÅNES VÄRSJÖSTJÄRNEHOLM E:4 Okänt 23 2 4 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2562 0,5 1 3 840 0 126-2003-1-30Lb 3 kör in i Pb 2 som i sin tur kör in iPb 1 på Glömstavägen norrgående,strax innan korsningen till Vårby Alle. I personbilmasmo, huddingeglömstavägen backenGlömstavägen 27 1 GlömstavägenGlömstavägen 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3563 0,5 1 4 720 -15 126-2004-1-28har kört på stillastående bil i ca 60-70 km per tim564 0,5 1 2 851 -40 1263-2003-6-5 Singelolycka personbil565 0,5 1 3 020 -20 127-2003-3-25Pb 3 har fått motorstopp av okändanledning och stannat i höger körfältpå Lv 226, ca 200 m söderomÅgestavägen.. LLb 2 och Lb 1 har inteobserverat den stillastående Pb 3 ochkrockat med varandra. Llb 2 har kört påPb 3. Lb 1 har styrkt på cykelbananoch kört ned belysningstolpe. Pb 3 harHuddingehuddingevägenHuddingevägen 57 1 226kört in i Lb 4. I personbilTrel. 1 kört rakt in mellan grindstolpar ikyrkomuren. I personbil Utanför Klågerup Okänt 29 1 Bara kyrkoväg/Barajag stod och väntade på att bilenframför mig skulle sväng vänster såkom en bil bakom mig och körderakt in i mig bakifrån Pb 1 blev påkörd bakifrån av Pb 2. I personbil okänd Okänt 20 2 HallundavägenHuddingevägen 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3ingång tillkyrka 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Hallundavägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2566 0,5 0 5 838 -5 1273-2003-8-26HASTIGHJET 10-20 KM/H.PATIENTEN SKULLE GÖRA ENHÖGERSVÄNG, EN LASTBIL KOMFRÅN HÖGER OCH KÖR PÅPATIENTENS BIL.PATIENTENVAR EJ AVSVIMMAD, HARNACKSMÄRTOR.Trel 1 kom körande från Sjuhultshålletoch skulle svänga hö i Visseltofta. Trel2 fullastad med grus kom från Osbyoch skulle mot Hallaryd. I korsningenkörde trel 1 in i trel 2. I personbil VISSELTOFTA. 1950 38 2 1950 1950 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 49sid: 52 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad567 0,5 0 240 10 1281-2004-3-30568 0,5 1 7 095 15 1282-2003-11-1Kom på väg 108 från Kävlinge.Jätte tjock dimma där stod ensilverfärgad bil stilla, för där var flerolyckor och jag såg ej bilen.Bromsade och väjde undan.SKULLE UNDVIKA ATT KÖRA PÅETT RÅDJUR KÖRDE MOTKANTEN OCH SNURRADETrel 1 kör ut från Vårbruksvägen ochsöderut på väg 108. Trel 1 ser inte atttrel 2 kommer körandes söderut på väg108. Trel 1 blir påkörd av trel 2 baktill.Ca 30 meter långa bromsspår från trel2. I personbilTem 1 har väjt för något okänt. Törnarmot ett vägräcke och stannar därefter imittrenen I personbilLund, Väg 108 vidGunnesbo Okänt 36 2MELLANHELSINGBORG OCH108 i korsningen medVårbruksvägen, Lund. 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3MALMÖ PÅ E6 6 21 1 6 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3569 0,5 1 1 795 -25 1282-2003-8-28570 0,5 1 6 533 0 1283-2003-4-14Patienten körde på en annan bilsom höll vid trafikljus. Hastighetenvar cirka 30-50 km/h. Patientensuttit "kloss intill" ratten och kört.EN BIL KÖRDE UT FRÅNSTOPPLIKT OCH KÖRDE IN IRapporten ändrad. Underlagbristfälligt. I personbilSIDAN PÅ BILEN Rapporten ändrad I personbilLandskrona,Österleden Österleden 42 2 Söderleden Söderleden 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3VÄG 110 KORSNINGMOT VALLÅKRA 110 28 1 109 1248 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3571 0,5 1 3 668 0 1285-2003-10-26passagerare i bil som blivit påkördbakifrån572 0,5 1 7 475 19 1285-2003-8-1 Väjde för ett djur.573 0,5 1 3 763 -15 1285-2004-3-27 Voltat med bilen.574 0,5 0 1 289 195 1290-2003-1-15575 0,5 1 34 478 115 1290-2003-4-3PATIENTEN ÄR MED I BIL, SOMBLEV PÅKÖRD. PATIENTEN HARINGA SMÄRTOR.TROLIGEN PÅVERKAD AVINSULINKÄNNING. PATIENTENKÖRDE AV VÄGEN OCHKROCKADE MED FÖRARSIDANMOT EN LYKTSTOLPE.PATIENTEN HAR SMÄRTA IVÄNSTER LÅR.576 0,5 1 1 719 10 1292-2003-12-26KÖRT AV VÄGEN OCH VOLTAT577 0,5 1 3 785 -10 1292-2004-2-19PÅKÖRD ISIDAN FRAMTILL AVBILIST SOM KÖR OMVäg 17, österut vidjärnvägsövergången Trollenäs, Eslövskommun. Trel 1 har för sentuppmärksammat att trel 2 körtlångsamt eller stått stilla när trel 2passerar järnvägsövergången. trel 1har bromsat kraftigt, men kört rakt in itrel 2 bakvagn. på platsen fanns ca 20meter långa bromsspår. sikten god påplatsen. Trel 2 uppger att han passeratjärnvägsövergången mycket sakta föratt ej förstöra framvagnsinställningenpå sitt fordon. I personbil Väg 17 Marieholm Okänt 15 2 17 17 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Väg 17, ca 1,9 km väster om väg 113.Trel 1 får väja för småvilt och kör avvägen. I personbil Marieholm, väg 17 17 19 2 17 17 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Trel 1 väjde för en katt, fick sladd ochkörde av vägen in i en trädgård. I personbil Bosarp, väg 113 Okänt 19 1Trel 1 har varit på väg in i rondellenoch stannat upp när trel 2 kör in i trel 1bakparti. Mindre plåtskador samtnacksmärtor. I personbilTrel 1 körde av vägen och på enbelysningsstolpe som gick av. I personbilTe1 kör på avfarten och kommer påförsent att han ska rakt fram. Te1 gören gir, får sladd och går ner i diket tillvänster i färdriktningen. I personbilTe1 skulle svänga vänster samtidigtsom Te2 har väjde eller försökte attköra om Te1. Te körde in i Te1. I personbilKRISTIANSTAD.KANALGATAN-ÖSTRAKASERNGATAN.Kanalgatan 4 1 SnapphanevägenVäg 113, invidfastigheten Hjortås2:13, kartrutor0047+0147, Eslövskommun. 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Snapphanevägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3VÄG 19, NORR OMVIADUKTEN BJÄRLÖV-HANANSKOG. 19 85 1 19 19 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3ÄNGELHOLM E:6MELLAN HÖJA OCHVARALÖV 20 51 1 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3VÄG 114 MUNKALJUNGBY 114 51 1 114 114 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2578 0,5 1 3 386 15 1293-2003-5-16HASTIGHET 100-11 KM/H. EFTEREN OMKÖRNING, KÖRDEPATIENTEN AV VÄGEN OCHVOLTADE GÅNGER FLERA. VAREJ AVSVIMMAD, TOG SIG SJÄLVUT UR BILEN. HAR SMÄRTOR IRYGGEN OCH HÖGER TUMME.Föraren har på okänt sätt mistkontrollen över bilen efter omkörningoch kört rakt ut i diket på höger sida.Bilen har i diket kört cirka 100 meterinnan det tagit stopp. Under färden idiket voltade bilen enligt vittnen ettantal gånger. I personbil VÄG 23. PÅBRO Okänt 19 1 23 23 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 53 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad579 0,5 1 3 707 -10 1293-2003-8-24580 0,5 1 4 288 -8 136-2004-1-23581 0,5 1 4 988 5 1381-2003-2-12HASTIGHET 100 KM/H.PATIENTEN VÄJDE FÖR ENGRÄVLING, BILEN FOR NER IETT DIKE, PATIENTEN TOG SIGSJÄLV UT UR BILEN. HAR INTEONT NÅGONSTANS. INLÄGGESPÅ GRUND AVHÖGENERGIVÅLD. Trel fått sladd och kört ner i diket. I personbilbromsade för hare fick sladd körde idiketÅKT BIL SOM KÖRDE AV VÄGENOCH IN I ET TRÄD.Pb har kört ner i diket och hamnat påtaket på Lv 259, mellan Lissma ochVÄG 23, I HÖJD MEDTORMESTORP. 23 22 1 23 23 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Jordbro. I personbil haninge Lännavägen Okänt 24 1 259 259 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Fordonet har framförts i sydlig riktningpå lv 511. Föraren har fått sladd p åfordonet och ej kunnat hävadensamma och hamnat i diket.Vägbanan var mycket hal, delvisisbelagd. I personbil HISHULT Okänt 34 2 511 511 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2582 0,5 1 10 997 22 1381-2003-9-10FICK SLADD OCH KANAR IN IBETONGPELARE I 60 KM/TIM.Pb har av okänd anledning kört avvägen och in i en stenmur mednätstaket till en trädgård. Vid tillfälletregnade det kraftigt. Det rådde vidtidpunkten för olyckan skymning.Bilisten har färdats söderut på Rv 24.Kristianstadsvägen i höjd med nr 12. I personbilVÄG 24 VIDVÅXTORP, HALLAND 24 35 1 KristianstadsvägenKristianstadsvägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2583 0,5 1 4 791 -10 1381-2004-3-24584 0,5 1 5 608 -5 1384-2003-2-13585 0,5 1 543 -25 1407-2003-4-17KÖRT I C:A 60 KM/TIM, MÖTTLASTBIL SOM FÅTT SLADD.BILEN KÖR IN I HÖGER FRONTPÅ LASTBILEN OCH BILEN ÅKERSEN I DIKET.Krockat med minibuss hittadutanför bilen.Passagerare på moped som körtomkull.586 0,5 1 21 007 75 1440-2003-11-2 Rödljus blir påkörd bakifrån587 0,5 1 11 537 5 1460-2004-1-29Omkörning av långtradare, haltunderlag. Kolliderar med mötandebil. Även flera glassplitter i ögat,osäkert om med skada på självaögongloben.Fordon 1 framfördes i västlig riktning,fick sladd och kom över på felvägbana. Törnade emot fordon 2.Fordon 1 fortsatte framåt och ner ivänstra diket med fronten. Helaekipaget kastades ut och blockeradehela vägen. Fordon 3 kör in i någon delav fordonsekipage 1 och kastas bakåtner i höger dike. Fordon 1 välter ochblir liggande på vägen. I personbilFöraren av te 1 kör i södergåendekörfält. Kort efter avfarten tillDotetorpsvägen i Ölmevalla möter hante 2 som glider över på hans vägbanamed vänstra sidan till och kolliderarmot fronten på te 1. Te 2 klövs vidkollisionen. I personbilEnligt uppgift singelolycka. Patrullenkörde ej fram till olycksplatsen dåfordon och personer var borta frånplatsen. Mötte upp ambulansen medskadad. Skiss ej upprättad. På mopedBil 1 kör in i bil 2 bakifrån vid etttrafikljus. I personbilVÄG 117 VIDGUNNARSBYGGET. 117 38 1 117 117 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Gamla E6 LekarekullenFjärås 939 19 1 939 939 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Lappesandsvägen,ÖckeröLappesandsvägen 16 2 Rödvägen Rödvägen 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 39Surte station rv 45 mottrollhättan 45 81 2 TrollhätteledenTrollhätteleden 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39Lv 172, ca 3 km N Ödskölt Lästvik. 1fick sladd efter omkörning. Kolliderademed mötande 2. Snöfall/snömodd. I personbil Bäckefors Dalsland 172 11 1 172 172 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2588 0,5 1 84 -10 1481-2003-10-15Fick göra en snabb undanmanöver,tappade kontrollen över bilen kördein i vägräcket.Plats Söderleden mot Göteborg -malmö, 200 meter före bron övermotet, där tre filer blir till fyra filer. I personbilSöderleden ÅbromotetMölndal Okänt 57 2 Söderleden Söderleden 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3589 0,5 1 145 0 1481-2003-11-9Kkört omkull med moped, slagit ihuvudet.Föraren till en moped tappadekontrollen och körde omkull. Saknadehjälm och skadade huvudet. På mopedRundbergsgergsgatanMölndals kommunRundbergsgatan 16 1SödraHoltermansgatanHoltermansgatan 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3590 0,5 1 6 775 45 1489-2003-3-17Bilen tappar väggreppet efter enomkörning . Halt väglagSingelolycka, fått sladd pga underkyldvägbana med sjö på ena sidan ochbergvägg på andra sidan vägen. I personbil E20 Alingsås 20 40 1 20 20 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 54 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad591 0,5 1 5 599 -5 1715-2003-1-19Fick sladd på bilen kanade av ner idiket592 0,5 1 2 813 30 1737-2003-2-28 Påkörd efter kurv i uppförsbackePb hade kommit ut i vägkanten, fåttsladd och hamnat på motsatta sidan idiket. Mycket halt. I personbilVäg snöbemängd, spårig, isig.LÅngsträckt högerkurva, nerförberg.TE 1 har rullat nedför berget medväxeln i friläge.Te 1 vari över i mötandekörfält men bromsats upp avsnökanter. TE2 har hållit sin högraKlacksjön, Fagerås.Väg 61 61 16 2 61 61 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3kant. Vägbredd 4m. I personbil Runnsjön Torsby Okänt 83 1 Enskild väg Enskild väg 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2593 0,5 0 4 120 10 1762-2003-5-17Min kamrat hade åkt av vägen straxföre och jag tittade på honom ochsåg ej att MC framför mig stannadeoch när jag bromsade mitt i kurvangick MC,n omkull.Mc-förare kom ut i rullgrus och kördeav vägen. På lätt motorcMunkfors.MellanMunkfors och sunnestrax efter munkfors.Frykdalsvägen 47 1 241 241 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3594 0,5 1 4 381 -4 1762-2004-2-19595 0,5 1 3 132 22 1763-2004-4-1596 0,5 1 7 620 -44 1766-2003-10-25Kört in i ett träd597 0,5 1 1 900 -5 1780-2003-11-4598 0,5 1 3 766 -5 1782-2004-2-2599 0,5 1 4 205 -20 1783-2003-3-8 Singelolycka600 0,5 0 1 213 -15 1784-2003-7-15601 0,5 0 3 086 -5 1785-2004-1-23Mötande bil, mitt i vägen kom ihastig fart mot våran bil,fontalkrocki fronten.Vår hastighet ca 30-40km/h. Han provade att smita sen.En gående på väg norrut mot Munkforsoch en av bilarna höll ut mot vägensmitt och vid möte kolliderade fordonen.Det var mörkt men skapligt bra sikt tackvare gatubelysning. I personbilPåkörd bakifrån, skulle svängavänster Kollision mellan 2 pb I personbilväjde för rådjur,vid inbromsninggick bilen åt vänster ner i diket.Älg på vägen. Ej viltstängsel.Berghällar på bägge sidorna. Taketintryckt av älgenVi blev påkörda bakifrån när viskulle svänga vid paradisbananVi skulle svänga vänster in på enväg,blinka och sakta in. Blevpåkörda bakifrån av enlångtradare,snurrade ett halvt varvöver på andra sidan vägen ochhamnade i diket.Pb hade framförts i västlig riktning ochi skarp vä.kurva har den gått av vägenMunkfors, Blia motRansäter 808 39 2 733 733 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 29Från olsäter skullesvänga till s:a ävjariksväg 62 801 20 1 62 62 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3och mot ett träd. I personbil Munkforshöjden. 241 27 1 241 241 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3TE1 körde västlig riktning på E18. Avokänd anledning körde TE1 in imitträcke och hamnade därefter i dikettill höger av vägen. Bilens airbagutlöstes på bägge sidor. I personbil E18,Väse 18 55 2 E18 18 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Pb körde österut och kolliderade medälg, fortsatte över på fel sida och ner idiket. I personbil RV 63 9 km s F-D 63 20 2 63 63 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2Pb hade kört av vägen på höger sida iSjögränd Uddeholmen vänsterkurva. I personbil Väg 240 240 27 1 246 246 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3TE1 körde på TE2 bakifråpn då TE2skulle göra en vänstersväng. I personbilArvika Rv 61 Infartenparadisbanan Arvikasskjutbanor 61 17 2 Rv61 61 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Lb körde bakifrån in i pb som stannatför att svänga vänster. God sikt.Väglag moddigt och halkigt. I personbil Långserud,E18 18 23 2 18 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3602 0,5 0 1 421 -203 181-2003-6-2603 0,5 0 5 073 -23 2281-2003-1-16604 0,5 0 613 -90 2281-2003-5-21605 0,5 1 10 714 -10 2282-2004-1-29606 0,5 1 6 105 -60 2284-2003-5-24arbetar på volvo lastvagnar isödertälje med demontering.klämdes mellan en parkerad lasbiloch dörren på en backande lastbilVar passagerare på en buss somav någon anledning for i diket ochvälteBilpassagerare som vid grönttrafikljus blir påkörd bakifrån avannan bilistfick slad och snurrade ochkrockade med räcken på båda sidorav vägen.Fick möte med en bil som var på felsida i en kurva.Väjde för den ochhamnade i diket.Förare av Lb hade levererat varor påFolkparksvägen 8. Lb backade längsvägen och backade på en kvinna somkom gående. FotgängareTe 1 får möte med personbil, vid mötetskar Te 1 i vägkanten och åkte i diket.Vägen smal. I bussTe 1 stannade i fordonskö och blevpåkörd bakifrån av Te 2. I personbilvolvo lastvagnar isödertälje Okänt 40 1 Folkparksvägen 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 2Alnö en buss som for idiket och välte Okänt 54 2 615 (2,7 km N 665) 615 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2Bergsgatan/Parkgatan,Sundsvall. Parkgatan 18 2Te 1 fick sladd och körde påmittvajerräcket. I personbil E4an söder om storsjön 861 35 2Te1 väjde för en mötande bil somgenade i kurvan. I personbilE4(söderg.genomfartS-vall) 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3E4,4 km N 746 motSkog 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Mellan Hundsjö ochFlärke Skarp kurvainnan Hundsjö 1078 44 1 1068 1068 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2sid: 55 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad607 0,5 1 13 353 -5 2284-2003-5-4En älgko kom utspringande påvägen. Bromsade men en kollisionvar oundviklig.Te 1 kör E 4 mot Umeå och frånvänster i färdriktningen rusar en älgupp på vägen, med kollision som följd. I personbile4 raksträckaGideåbacka Okänt 36 1 E 4(900 m S 1062) 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3608 0,5 1 3 356 -11 2303-2004-4-2609 0,5 1 23 229 -15 2313-2003-10-11kört av vägen i ca 80 km/h rakt in ien telefonstolpe som bröts av.åkte från hammerdal kl 21.00 motöstersund. körde cirak 7-8 km såmöter jag en personbil, slår avhelljuset, bilen passerar slår påhelljuset, så kommer älgenspringande över vägen ca. 10 mfrån bussen. jag svänger kraftigt,vänster bakdel av älgen slår i högersida fram, rutan höger rasar in ibussenolycksplats,vägsträcka/väg okänt polisej på plats, föraren har böjt sig ner överpassagerarsätet för att plocka uppsaker när han sedan tittar upp ärfordonet på väg ner i diket I personbil v 731 Borglunda 731 41 1 729 729 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Föraren av buss nr 1 kolliderar med älgnr som kommer utspringande frånskogen I bussv 45, Hammerdal 7-8km söder motÖstersund 45 49 1 45 45 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 3610 0,5 1 2 592 15 2313-2003-4-17611 0,5 0 11 229 0 2401-2003-5-9sladd in i korsning 60-80 km/h togstopp i diket och landade på taketknäppte av sig bilbältet, förarenvände sig om för att sätta på bältetigen, vred på ratten och hamnade idiket,vält med bilenPb nr 1 har framförts påIndustricentravägen i ostlig riktning. Ikorsningen med lv 797(bergevvägenhar föraren av fordonet kört över lv 797och vidare ner i diket. Fordonet harslagit runt och hamnat på taket i diket. I personbilLV 512 CA 500 M AVFARTEN TILLMULLSJÖ.Förare av pb 1 skulle hjälpa dottern attsätta fast säkerhetsbältet, som honhade lossat. Hon tappadekoncentrationen på vägen ett kortögonblick och körde i diket. I personbilE4 INNERVID VID FASTIGHETEN651, 100 M S KORSNINGEN, NINNERVIK S INFARTEN.Pb 2 ska göra en vänstersväng in tillfastigheten Innervik 651 när denpåkörs bakifrån av pb 1. Vid kollisionensnurrar pb runt så att den hamnar medfronten norrut. På platsen god sikt ochRissnavägen,StrömsundRisselåsvägen 15 2 Industricentravägen 797 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3512 ca 500 m avfart tillmullsjö 512 3 2 512 512 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3612 0,5 1 3 206 -270 2482-2003-6-9 krockatrak väg. I personbil e4 skellefteå söder om 4 22 1 4 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 29Hulterstad Östra613 0,5 1 1 142 0 840-2004-3-18 Ej angivet ingen text I personbil landsvägen Okänt 36 2 925 925 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Singel. äldre kvinna som förare,Holmsgård, 1,5 km från614 0,5 1 7 766 30 860-2004-2-19 Voltat av okänd anledning. olyckan intill bostaden. I personbil Virserum. 138 68 2 138 138 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3615 0,5 1 13 823 -15 862-2003-6-16Från vänster sida kom ett rådjur, dåbromsade jag in lite o väjde åthöger. Kom ut i grus och tappadekontrollern över bilen, bilen voltadeca 3 gångerr o landade på "rätt"sida i diket.616 0,5 1 614 -21 880-2003-10-7 Har amnesi för händelsen617 0,5 1 257 -15 882-2003-12-3 ingen förklaring gedd618 0,5 1 84 -10 884-2003-10-2619 0,1 1 2 666 740 1082-2003-11-23Suttit i bakåtvänd bilbarnstol i bilsom kört av vägen ner i diket.TVÅ RÅDJUR SPRANG UTFRAMFÖR BILEN. KÖRDE IN IETT TRÄD.Te 1 väjde för ett rådjur och hamnade idiket. I personbil Broakulla Algutsboda Okänt 26 2 28 28 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3Te 1 kom ut på gräset bredvidcykelbanan och fick sladd. På moped LJungbyholm Okänt 15 2 Harbyvägen Cykelbana 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3Te 1 skulle svänga vänster ut på E22.Norrifrån kom te 2, hann bara börjabromsa innan han träffar te 1. I personbil e22 avfart ishult 757 56 2 22 22 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Te 1 väjer för ett rådjur, åker av vägenoch in i ett träd. I personbil Tuna Kyrka, Vimmerby. 760 0 2 760 760 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2Knaggelidsvägen (ensk väg) ca 1,5km söder lv 601.Te 1 färdades norrut påKnaggelidsvägen och tvingades väjaför ett rådjur och körde in i ett träd påvägens vänstra sida. I personbilKNAGGELID ISVÄNGSTA Okänt 43 1 KnaggelidsvägenKnaggelidsvägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 56 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad620 0,1 0 2 832 0 1230-2003-4-11621 0,1 0 1 674 5 1256-2003-11-24Påkörd i rondell föll på höger sida.Bilen kör på motorcykeln bakifrångår i kantstenen och ramlar omkullmed motorcykeln, bilisten stannarej.PATIENTEN VAR MED I BIL ,SOMSKULLE SVÄNGA TILL VÄNSTER.BLEV PÅKÖRD, PATIENTEN HARNACKONT.622 0,1 1 4 686 -6 1262-2003-1-3 VOLTAT MED BIL CIRKA 110KM/HTrel 1 blir inne i cirkulationsplatsenMalmövägen - Västanvägen påkörd avtrel 2 bakifrån. Trel 2 lämnar sedanplatsen utan att identifiera sig. På motorcykeTrel 1 skulle göra en vänstersväng frånväg 19. När den väntade in enmötande bil blev han påkörd bakifrånStaffanstorp, rondellenväg 11 11 41 2 Malmövägen Väg 12 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 39av trel 2. Goda siktförhållande. I personbil VÄG 19, HANASKOG. 19 15 2 19 19 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Trel 1 färdades norrut på E 6.Upptäcker snömodd på vägen ochförsöker undvika snömodden. Fårsladd på bilen och kör av vägen. Sattoch pratade i sin mobiltelefon, ejhandsfree, när det hände. I personbilE 65 TRAFIKPLATSLOMMA 6 29 2 6 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3623 0,1 1 5 702 -5 1263-2003-8-6624 0,1 1 ####### 15 1263-2003-9-6En däckexplotion och jag sladdadeoch voltade och körde in i annan bilKom för nära kanten och tappadekontrollen och körde omkull625 0,1 1 6 562 -20 1277-2003-7-14 KOLLIDERAT MED ANNAN BILIST626 0,1 0 3 000 832 1280-2003-3-8Cyklist "Jag cykla på cykelbana, därgick 3 personer. Jag ringde 3 ggr.den ena tjejen flytta mitt håll ochinnan jag hant av cykeln stannahon och jag körde på henne, jagtrilla av cykeln"Trel. 1 ned tillkopplad släpvagnframfördes österut då lastbilsekipagetfick en däckexplosion. Detta fick tillföljd att ekipaget hamnade i det högradiket. Lastbilen fattade dessutom eld. I personbil Svedala E65 Okänt 35 1 65 65 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Trel. 1 cyklar åt öster, kom för närasträckstenskanten och körde omkull.Utanför Svedala på vägmot Malmö Okänt 36 1 Långgatan 3523 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 23523=Långgatan/Katarina På cykelRapporten ändrad. Ingen informationom händelseförlopp I personbil E:4 Okänt 22 1 4 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Trel 1, cykel kör norrut på gata A. Skallsvänga vänster in på gata B. Ser tvåtända lampor. Därefter ligger cyklisten,trel 1 på marken. Okänt fordon, trel 2har troligtvis kört på trel 1 och därefteravvikit. Trel1, cyklist onykter vidtillfället. I övrigt oklara uppgifter vad detgäller skiss som är gjord efter trel 1berättelse. På cykelPer Albin hanssonsvägMalmöPer AlbinHanssonsväg 39 2 SlottsgatanKung Oscarsväg 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 39627 0,1 0 2 375 -27 1282-2003-12-29628 0,1 0 6 098 7 1282-2003-9-27snurrat på motorvägen pga för höghastighet, ej voltatBLIVIT PÅKÖRD BAKIFRÅN I 120KM/H OCH SEDAN VOLTAT629 0,1 0 1 891 85 1283-2004-3-14 SLADD PÅ BILEN VÄGEN OJÄMNTe1 färdas i omkörningsfilen, får sladd,snurrar i sidled och går ner i diket. I personbil E20 vid Glumslöv 20 43 2 6 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3E6 200 m norr Tpl L-krona N. Tem 1kör på tem 2 bakifrån och tem 2 åkerav vägen I minibussTe1 fick sladd på en isfläck och kördeav vägen. Fordonet la sig på högersida. I personbilE6 NORRGÅENDE FILVID LANDSKRONA 20 15 2 6 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3AVFART E4 NORRUNDER VIADUKTVÄLA 70 1 6 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3630 0,1 0 110 124 1286-2003-8-11 Fått vä fot in i cykelhjulet631 0,1 0 933 -240 1290-2003-10-30PATIENTEN KOMMERKÖRANDES PÅ NYABOULEVARDEN,FRÅNBADHUSET, HAR GRÖNTLJUS,EN BIL FRÅN VÄNSTERRYCKER TILL,PATIENTENTAPPAR KONCENTRATIONENOCH KÖR IN I ENMITTSTOLPE.PATIENTEN HARONT I NACKE OCH RYGG.Trel. 2 stannade för gående påövergångsställe, blev påkörd bakifrånav trel. 1 som sedan smet från platsen. På cykel Ystad HamngatanPåkörning bakifrån vid plötsligköbildning. I personbilKRISTIANSTAD. NYABOULEVARDEN-VÄSTRABOULEVARDEN.Hamngatan 2 1 Österleden Österleden 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39NyaBoulevarden 52 1 LasarettsboulevardenSnapphanevägen 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3632 0,1 1 2 124 30 1290-2003-10-8PATIENTEN BLEV PÅKÖRBAKIFRÅN, AV BIL SOM HADE ENHASTIGHET PÅ 70KM/H.PATIENTEN VAR EJAVSVIMMAD, HAR ONT I RYGG,NACKE, HÖGER UNDERBEN,HAR ÄVEN HUVUDVÄRK.Trel 1 fördes österut på Adinalvägen.Påkörde trel 2 som skulle svängavänster in på Roalövsvägen. På mopedI N ÄRHETEN AVNORRA STRÖ,GENAT MOTKNISLINGE. 2043 20 1 2591 2040 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3sid: 57 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad633 0,1 1 10 645 60 1315-2004-2-21SUTTI T I STILLASTÅENDE BIL,PÅKÖRD BAKIFRÅN AV ANNANBIL I C:A 30-40 KM/TIM.Te 1 har blivit påkörd bakifrån av Te 2.Föraren i Te 2 har uppgivit att han blivitbländad av solen. Olyckan skedde vidfastigheten Smedjegatan 6 iHykltebruk. I personbilJÄRNVÄGSSGATAN,TORUP 150 12 1 SmedjegatanSmedjegatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3634 0,1 0 6 888 3 1380-2004-1-25VÄLT MED LASTBIL, KÖRT IDIKET.635 0,1 1 1 903 0 1380-2004-5-16 KÖRT AV VÄGEN.636 0,1 1 1 943 -8 1381-2003-2-6STOD I PRINCIP STILL DÅSKOLBUSS KOM UR SKYMDKURVA, KOLLISION I HALTVÄGLAG.637 0,1 0 1 875 -20 1382-2003-3-28 MASSKROCK P G A DIMMA638 0,1 1 7 104 16 1415-2003-4-9Kört omkull med MC hade hjälmsom trillat av och gått sönder.E 6 norrgående mitt under viaduktenmed Rv 25. Lastbilsförare drabbas avtrolig sjukdom och den herrelösatrailerdragaren tvärställer övermitträcket på E6. I samband med dettakolliderar två bakomvarande bilar iförsöken att undvika köra in i lastbilen.En person med nacksmärtor.Lastbilsförarens sjukdom okänd. I lastbilT1 har kört rakt fram i korsningen ochvoltat ut på en åker. I personbilBilarna har mötts på den smala vägen.Låg hastighet. Man har dock intekunnat bromsa ner hastighetentillräckligt för att kunna undvikakollision p g a den hala vägbanan. Föratt kunna mötas måste båda bilarnanästan köra ner i dikena. I personbilAv okänd anledning har pb 2 kört in ibakändan på pb 1. Nästföljande bil3väjde och bromsade för destillastående fordonen, varvid dennablev påkörd bakifrån av fordon 4. Dettaresulterade i en seriekrock med 4inblandade fordon. Det var mycketnedsatt sikt p g a tät dimma.Lv 154,E6, HALMSTAD,OKÄNT VAR,NORRGÅENDE. 20 45 1 6 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3VÄG 610 VIDHAVERDALSBRO,HALMSTAD Okänt 62 2 i korsningen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3MÄSTOCKA,KNALLEN, LYCKEBO,PRIVAT SKOGSVÄG. Okänt 48 1 Enskild väg 567 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Vinbergs kyrkby. I personbil FALKENBERG Okänt 21 2 154 154 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Singelolycka, mc. Fn okäntolycksförlopp. Tidpunkt för olyckanokänd. vittnet larmade SOS kl 14.14.Fuktig grusväg. På motorcyke Jörlanda på en grusväg Okänt 16 1 632 632 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2639 0,1 1 19 790 5 1440-2003-10-30640 0,1 1 7 238 1020 1492-2004-1-20Enbil kommer ut från en korsningoch de frontalkrockarKom i ca 90 km/h då en älg dökupp. Jag hann bromsa lite. Älgenstudsade från kofångaren upp irutan som trycktes inRv 45, rödljuskorsning vid förstainfarten vid Älvdalens Bil, Bohus. Pb nr1 körde in i bakifrån i pb nr 2, som stodstilla vid rödljuskorsning. Pb 1 kördedärefter in med vänster sidan imitträcket, passerar korsningen ochfrontar med mitträcke. I personbilPb nr 1 har färdats Lv 164 i riktningmot Bengtsfors när en älg kommit upppå vägbanan. I personbilNorra bohus oklart varnågonstans på 45An Rv 45 20 1 45Trollhätteleden 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Mellan Åmål oBengtsfors ca 10 km frÅmål 164 46 1 164 164 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3641 0,1 0 2 020 10 1715-2003-12-19642 0,1 0 1 635 50 1737-2004-3-29 Körde i diket.643 0,1 0 3 658 -30 1780-2003-11-10644 0,1 0 4 642 20 1781-2003-4-3var på väg till Fagerås, det gick i ca50km/h,plötsligt började att snurraoch kana kom med baksidan avmed bilen ner i diket.Vi blev påkörda bakifrån i ca 80-90km/hBlixthalka, åkte ner i diket ochvoltadePb fick sladd och for ner i diket vidmycket halt väglag. I personbil Fagerås kraftstation 715 14 2 715 715 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Oklart hur olyckan gått till. Förarenuppgav att han kört av vägen med sinmoped som låg i högra diket ifärdriktningen. Vägen är rak, brantuppför och med djupa diken påolycksplatsen. På lätt motorc Lekvattnet väg 239 Okänt 51 2 939 939 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3Pb 2 hade kört på pb 1 bakifrån underKarlstad,strax öster omfärd. I personbil Skattkärr 18 43 2 18 18 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Extremt halt då räddn.tj. och polisanlände. Föraren kört i diket och voltat.Föraren fastklämd. I minibussBäckhammar Riksv 64,500m Norr omBäckhammarsbruk 64 29 1 64 64 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2sid: 58 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad645 0,1 1 1 819 -45 1783-2003-5-4Fick kast med släpkärran kör avvägen646 0,1 0 5 944 -5 1783-2003-9-30 Kört över vägen och voltade i diket647 0,1 1 2 149 10 1785-2003-8-9648 0,1 0 3 730 -5 1980-2003-1-29Bilen kom på raksträckan och jagkörde ut och träffades av bilenNär vi skulle svänga ut på riksväg66 mot Surahammar,blev vipåkörda baifrån.Efter en svag höger kurva, lb med släpgått ner i höger dike, följt diket c:a 100m, därefter har lb stannat mot endikesslänt. I personbil Väg 62 Höje 62 48 1 62 62 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Pb hade gjort omkörning och straxefter kört över på fel sida och mejadener en beslysningsstolpe. Förarenmedb. i Azerbaycan? I personbilMopedist kom från höger och skullesvänga vänster i korsningen ochkolliderar med pb som kom från vä. På moped Säffle BillsvikPb1 kör ut på huvudled och blir påkördav pb2. I personbilVäg 62 OKmacken.FrånMunkforsmot Hagfors 62 30 1 246 246 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Billerudsgatan 14 1 Åmålsvägen Åmålsvägen 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3Västerås,Norrleden-Riksväg 66 9999 55 1 SurahammarsvägenSurahammarsvägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3649 0,1 0 3 766 -192 1983-2003-4-21650 0,1 1 1 333 -5 1983-2004-4-3Höger kurva,gupp innan,väjde ochkom ut till vänster,fullt med grus påasfalten,gled ut till vänster och ner idiket.Tänkte köra om en bil men styrdetillbaka in i högerfilen.Blev bländadav solen,svängde in för mycket ochfortsatte därmed ner i diket i 50-60km/h.Singelolycka Mc på Lv 575 vidBergaavfarten. Föraren fått sladd irullgrus i en skarp högerkurva och komatt hamna utanför vägbanan och ner iett djupt dike. Föraren flög av Mc:n ochpassageraren blev klämd mellanbakskärm och bakhjul. På motorcyke Himmeta Köping Okänt 32 1 575 575 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3Pb ska göra en omkörning då dennafår möte, denna svänger åter in i rättkörfältmen något händer och färdenforsätter ner i diket och upp halvvägspå banvallen där bilen stannar i farliglutning. I buss Munktorp Okänt 37 1 558 558 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3651 0,1 0 3 380 -5 2280-2003-10-6Fått sladd på vägen mot mitträcket.Först gått in i räcket sedan avvägen in i en bergvägg. Hastighetca: 100 km/h. Bilen liggande påtaket, själv tagit sig ur bilen.Te1 har sladdat av vägen, mycket haltväglag,slagit runt och blivit liggande påtaket. I personbilBerge, norr omÄlandsbro, Härnösand. 4 49 1E4,Överdal,Härnösand 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2652 0,1 1 8 315 -20 2283-2003-10-15Frost på vägen ,Bakdelen på bilensläppte. Gled ner i diket,studsadesedan upp på vägen.653 0,1 1 19 564 0 2283-2003-8-2 Kollision med älg.Avkörning i diket vid plötslig halka.Singelolycka. I personbil väg 33 331 44 2 87 87 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Te 1 kör väg 90 norrut, plötsligtspringer en älg upp framför Te 1 medkollision som följd. I personbil Svinåsten 87 49 1 90(2 km Ö 786) 90 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3654 0,1 1 6 653 5 2284-2003-11-13655 0,1 1 8 606 0 2284-2003-11-21656 0,1 1 40 166 -5 2284-2003-7-17657 0,1 1 11 647 -75 2361-2003-4-17Kört i diket hypoglykemisk troligenminns inte att han satt sig i bilen.Bilförare som blev blendad av soloch såg ej den stillastående bilkörde in i den bakifrån o for i diket.Kom körande över skuleskogennär en älg kom utspringande påvägenskulle svänga vänster, mycket folkoch bilar, körde in i mötande bilsom kom i hög hastighetTe 1kör i hög hastighet och kommeröver på vänster körbana och krockarmed Te 2 som kör norrut.Te 1 fortsättersin färd söderut och kör ånyo över påvänster sida och krockar med Te 3vilken väjer och kör på vägräcketsamtidigt som Te 1 kör in i Te 3 ;sE:4an 7 km norr omBjästa Okänt 29 1E 4 Själevad(200 m NHampnäsv) 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3vänstra front och sida. I personbilTe 1 stannade vid mittlinjen för attavvakta mötande trafik och sedankunna svänga in på 1062. Te 2uppmärksammade ej att Te 1 stod stillautan Te 2 körde på Te 1. I personbil Gidebacka 4 39 2 E 4 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Te 1 körde E 4 norrut när tvä älgarsprang över vägen,Te 1 bromsadehårt,40 m bromsspår, men körde ändåpå den ena älgen. I personbil Skuleskogen 913 61 2Nr 1 körde Rv 84 i östlig riktning. nr 2Körde i västlig riktning och gjorde envänstersväng för att köra in motWessels Camping. Föraren av nr 2troligen bländad av stark nedgåendesol. I personbilE 4 Skule,10,6 km S908 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3Fjällnäs, Tänndalenmitt utanförGöransgården 84 26 2 84 84 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39sid: 59 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad658 0,1 1 21 955 42 2481-2003-3-23jag körde bil och kolliderade medett träd nära vägenBilen har kommit utanför asfaltkantenoch sladdat över vägen. Där har ensammanstötning med ett träd skett. I personbil e12 nära lycksele 12 35 1 12 12 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3659 0,1 1 15 280 45 2523-2004-2-16 singelolycka660 0,1 0 ####### 5 781-2004-2-1661 0,1 1 11 124 -85 821-2004-3-3Singelolycka ,kört av vägen pgasnömodd.I vänsterkurva släppte bakvagnenfäste, bilen sladdade över vägenoch in i ett trädOLYCKAN SKEDDE EFTER VÄG 10CA 5 KM SÖDER OM KORSNINGENVID LEIPJÄRVI. Lb har skurit av frånvägen och ner i snösn. Bilen lade sigpå sidan i diket. Den har kört ca 100 mi vägkanten innan den lade sig påsidan. Snöfall och snörök rådde.Olyckan positionerad som okänd platsdå Leipjärvi ej hittats på vägkartan. I lätt lastbil E10 söder om Gällivare Okänt 38 1 10 10 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Rv 25 1 km Ö korningen med lv 626Ryssby. Föraren av personbilen har idet moddiga väglaget fått sladd på sittfordon och därvid kört av vägen ochträffat vägvallen med följd att bilenrullat runt ett varv. I personbilTe 1 har fått sladd i en vänsterkurvaoch sedan kört av vägen och hamnat iR 25 öster om Ryssbymot Växsjö,Ljungbykommun 0 21 1 25 25 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3diket. I personbil Högsby Okänt 38 2 658 658 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3662 0,1 1 10 415 -30 860-2003-7-4 väjde för vilt663 0,1 1 14 296 -230 861-2003-8-15 Körde av vägen, E22664 0,1 0 2 006 -200 880-2003-6-14 Körde i skogen och körde omkull665 0,1 1 3 465 90 880-2003-6-2666 0,1 0 1 712 10 882-2003-10-22Välte omkull med mopeden vidsväng.Kraftigt snöfall, dålig sikt, bilar ibägge körfälten framför oss,stillastående. Ingen möjlighet attstanna.lv 711, 100 m väster om östra infartentill Östrahult. Te 1 kör västerut ochkommer ner i vänster vägdike,kolliderar med bergsskärning, voltaroch blir liggande på taket bredvidhögra körfältet. totalt demolerat I personbil vena 715 36 1 711 711 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1singelolycka, te 1 har kommit ut förlångt till höger på vägrenen, slagit runtoch voltat. I personbilTe 1 krockar med en moped som komfrån ingenstans. Pga att det är blött påvägbana glider moped och förare inunder bilen. Mopedföraren stickersedan från platsen. Mopeden troligenHaraldsmåla,mönsterås 22 30 2 22 22 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3trimmad. På moped Skogen på Revsudden Okänt 12 2 Enighetens vägTe 2 blir påkörd av okänd moped,vilken smiter från platsen. På cykel Kalmar StåthållaregtE 22 ca 150 m söder norra infarten tillPåskallavk. Seriekrock med åtta bilarinblandade. . Snöigt och halt väglag. I personbilEnighetensväg 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 49Ståthållaregatan 15 2 Cykelväg 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 39E22, strax söder omnorra infarten tillPåskallavik. 22 44 1 22 22 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3667 0,1 0 8 938 -5 883-2004-2-7668 0,1 1 8 236 -10 884-2003-11-22Passagerare i bil som fått sladd ochkört av vägen.EFTER SVÄNG UTPÅVÄG,KOMMER BIL BAKIFRÅN OCHKÖR IN MOPEDEN.Oskäker possition. e 22 500 m norravfart till Forsby., Edsbruk. Te 1färdades söderut då man överraskadesav vlixthalka och körde av vägen. I personbilTroligen har mopedisten kört rakt ut pårv 34. Stopplikt råder. På mopedE 22, km norr omTindered. Okänt 19 2 22 22 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3RINGVÄGEN34VIMMERBY Okänt 15 1 34 818 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3669 0 0 8 905 40 1080-2003-10-12PATIENTEN CYKLADE UTAN ATTHÅLLA HÄNDERNA PÅ STYRET.STYRET SNURRADE RUNT OCHPAT. RAMLADE FRAMLÄNGES,TOG EMOT MED HÄNDERNA.Te 1 skall korsa Stålvägen och blir dåpåkörd av te 2. Te 3 träffas av debägge skenande fordonet (te 1 o te 2)och hamnar emellan dessa. På cykelFRIDLEVSTAD,RÖDEBY Okänt 11 2 Stålvägen Tennvägen 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 60 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad670 0 0 10 902 425 1080-2003-9-1SKOLUNGAR I BUSSEN PÅVÄGMOTKRÅKERUMSVÄGEN.PATIENTENKÖR MOT EN GANSKA TVÄRHÖGERSVÄNG (CA 25-30KM/H).PATIENTEN SER LASTBILENOCH BÖRJAR BROMSAKRAFTIGT. SER ATT LASTBILENOCKSÅ BROMSAR. PATIENTENFÖRSÖKER STYRA IFRÅN DIKET.ALLT PATIENTEN TÄNKER ÄRDIKET-UNGARNA-NEJ. EFTERSMÄLLEN KOLLAR PATIENTENUNGARNA.SEDAN FÖRAREN AVLASTBILEN OCH SEDANSKADORNA PÅ FORDONEN.BACKAR UNDAN, KOLLAR ATTINGET LÄCKER FRÅN BUSSEN.BYTER NAMN OCHTELEFONNUMMER, INGEN AVDOM NÄMNER POLIS.Solrosvägen, ca 100 meter norr lv 745.Te 1 färdas Solrosvägen söderut. Te 2stöter till te1 vid omkörning. I buss JÄMJÖ Okänt 58 1 Solrosvägen Solrosvägen 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 39671 0 0 5 663 844 1080-2004-3-28672 0 0 18 653 -415 1080-2004-3-5673 0 0 6 787 -859 1080-2004-3-7674 0 0 3 959 405 1081-2003-9-19675 0 0 ####### -62 1083-2003-4-1ENLIGGT ORTOPEDJOURNALHAR PATIENTEN KÖRT OMKULLMED AKROBATCYKEL VID ENSANDHÖG PÅPARKERINGSPLATSEN.PATIENT KOM PÅ MOPED I 15-20KM/H FICK SLADD PÅ GRUSETOCH TRILLADE OCH KASADE 3METER RAKT IN I EN SKYLT.PATIENTEN KROCKAT MED ENHÖBALE MITT I NATTEN, PRECISEFTER ETT MÖTE SOMFÖRSÖKTE VARNA. MEN "BANG" FÖRSENT.TRILLAR OMKULL PÅ CYKELEFTER BRÅK MED KOMPIS.HASTIGHET 50 KM/H.PATIENTEN VAR MED I BIL ,SOMKÖRDE IN I EN ANNAN BIL.PATIENTEN HAR INTE ONTNÅGONSTANS.HEPERVENTILERAR OCH ÄRMYCKET CHOCKAD.Rv 28 ca 350 m söder lv 728.Te 1 kör norrut och kommer över påmotsatt körbana där den kolliderar medmötande te 2. På cykelVäg 697 ca 1 km väster korsn med väg28, TE 1 har färdats på väg 697.Vägen är rak på platsen men fordonethar skurit ned i vänster dikeskant ifärdriktningen, voltat, kasat i diket ett30-tal meter, voltat igen och blivistående på alla fyra hjulen i diket i rätvinkel mot vägen. På mopedBakomvarande bil såg ej attframförvarande bil stannade för attsläppa förbi mötande trafik innanSLOTTSBACKENSPARKERING, LYCKEBY Okänt 17 1 28 28 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3FREDRIKSDALSVÄGEN, NÄTTRABY,KARLSKRONA Okänt 15 1 697 697 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2vänstersväng. I personbil RIKSVÄG 28 RÖDEBY 28 24 1 LyckebyvägenTe 1 har inte upptäckt te 2 påcykelbanan framför te1. Te 1 hadesolen rakt framför sig. På cykel RONNEBY Okänt 12 1 RödboksvägenLyckebyvägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Rödboksvägen 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2Lörbyvägen (LV 516) 240 M S. lv 517.TE 1 tappar kontrollen över fordonet dåhon skall avbryta en omkörning,sladdar in i fronten på TE 2. I personbil ÖRBY. 0 17 1 Lörbyvägen 516 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3676 0 0 5 888 39 1214-2003-8-16 Åkt på moped, blev påkörd av bil. Ca 5 m bromsspår efter Tem 2 På moped Teckomatorp 1190 48 2 Kaptensgatan677 0 0 7 743 -345 1230-2003-1-13678 0 0 6 617 -450 1230-2003-2-28låg i omkörningsfil bredvid lastbil,vägen blev enfilig, bilen pressadesmot mitträcket, ingen krockTrel 3 hade stannats vid vägkanten påväg 103. Trel 2 förare tvärbromsar närhan upptäcker den parkerade bilen.Trel 1:s förare såg inte att trel 2bromsade hastigt förrän det var försent. Trel 1 kör på trel 2 bakifrån. På cykel StaffanstorpTrel 1 står stilla på avfarten pga avköbildning. Trel 2 observerar inte dettautan kör på trel 1 bakifrån. Trel 3observerar i sin tur inte vad trel 2 gjort,utan kör in bakifrån på trel 3. Fri siktHelmfeltsgatan 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3SödraLundavägen 44 1 103 103 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3och dagsljus. I personbil Malmö 11 52 2 22 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 61 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad679 0 0 5 068 485 1230-2003-5-273 fordon inblandade i olyckan. Bil 1ska göra en vänstersväng (utanlängre framförhållning) så lastbilensom är bil 2 försöker väja undan föratt undvikakollision. Lastbilen välteroch lägger sig på sidan ochblockerar vägen. Bil 3 kör rakt in ilastbilen och blir illa fastkämd medsvåra skador.Gullåkravägen, ca 100 meter norr omGenvägen. Trel 1:s förare sträcker sigefter sin mobiltelefon som liggernedanför sätet i bilen. Trel 1 kommerdå utanför vägkanten medhögerhjulen. Föraren styr upp påvägen och kör då över på motsatt sidaoch kolliderar där med ett ett räcke.Trel 1 studsar ut på vägen och hamnarsedan med fronten i sydlig riktning. I tung lastbilStaffanstorp/Svedala,väg 108 108 62 1 GullåkravägenGullåkravägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3680 0 0 ####### 700 1230-2003-7-23681 0 0 ####### 430 1230-2003-9-18 Cykelkollision682 0 0 2 858 -316 1231-2003-8-18Framhjulet hakar sig och patientenfaller av.Bussen körde rakt fram ochtvärbromsade, jag flög fram ochslog mig i höger knä.683 0 0 13 315 -85 1233-2003-5-22 Skulle vända med cykeln och föllTrel 1 rundar bakdelen av en buss somstår stilla och är på väg in påbusstationen från Storgatan. Frånandra hållet kommer trel 2 som görsamma sak. Trel 1 ser inte trel 2 ochtrel 2 ser inte trel 1. Trafikolycka. På cykel Hjärup 0 15 1 StorgatanKlågerupsvägen, strax söder omMalmövägen. Trel 1 körKlågerupsvägen i nordlig riktning. trel 2kommer bakifrån och kör upp snett tillvänster. Trel 2 knuffar till trel 1 så atttrel 1 tappar balansen och falleromkull. Trel 2 lämnar platsen utan attidentifiera sig. På cykel Staffanstorp 0 10 2 KlågerupsvägenTe 1 och te 2 har sammanstött vidpåfarten till Yttre ringvägen. Te 1 hardärefter åkt in i väggräcket på högersida och därefter in i mitträcket. Te 1Arlöv, Gamlafick sladd. Te 2 avvek från platsen. I buss LundavägenTrel.1 stannar vid stopplikten vidavfarten från E6 som leder till NorraLeden. Trel.2 kör på trel. 1bakifrån.Gick ej att få fram vägnamn iPosition "Kom från" "SkulleInfart7utfartsväg tillbusstationen 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 39Klågerupsvägen 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 39Lundavägen 13 1 Yttre Ringvägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 29till"/Katarina. På cykel Skanör, Aspevägen Aspevägen 77 1 Norra Leden 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3684 0 0 16 051 663 1233-2003-8-30Cyklist kört upp på trottoarkant köromkull685 0 0 6 227 0 1233-2004-1-23 Halkade på isfläckTrel. 1 och trel. 2 har av okändanledning stött ihop på motorvägenvarpå trel. 1 har gått in i mitträcket ochtrel. 2 åker ner i diket på höger sida. På cykelGående påkörd av bil påövergångsställe. På cykelVallbovägen vid enkiosk Falsterbo VellingeVallbovägen 8 1 6/22 22 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Vellinge,Södervångsområdet, p-plats 500 11 2 FalsterbovägenFalsterbovägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 3686 0 0 1 749 415 1257-2003-10-22687 0 0 5 340 1065 1257-2004-2-7FICK MÖTE MED ANNAN BIL I ENKURVA. DET STOD TVÅ KONERFÖR LÅNGT UT VID VÄGENVILKET GJORDE ATT VÄGENBLEV SMAL P G A VÄGARBETEVÄJDE FÖR ETT DJUR,GLASHALT PÅ VÄGEN, BILENHAMNADE UPP OCH NER688 0 0 ####### -1210 1260-2003-6-15 CYKLAT OMKULL689 0 0 13 830 -90 126-2003-10-12kom cyklande hem från murv påväg till trångsundds c och när jagkom ner från murv bärjan kom enlös pudel springande frånfrisärsalongen mot mig då jagtvärbromsade och föll omkull medcykelnRapporten ändrad. Tem 1=militärfordon I personbilTe1 väjde för ett större djur, komutanför asfaltskanten, körde ca 100 m ikanten innan han kraschade mot ettVEDBYVÄGENÖRKELLJUNGAVedbyvägen 75 2 HallandsvägenValhallavägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3träd. I personbil BÄLINGE VÄG 24 24 31 1 4 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Väg 110 mellan Söpdra vägen ochMellersta vägen. Tem 1 har fåttvattneplaning och voltat över ettvägräcke och vidare ner i diket. På cykel BJUV 0 38 1 110 110 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Llb 1 kör på stillastående Pb 2 somåker därefter in i Pb 3 på E 4södergående vid Lindvreten. På cykel Trångsund murvägen Okänt 52 2 4Södertäljevägen 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 62 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad690 0 0 10 362 -57 126-2003-1-10häradsvägen kördemot korsningennär en bil plötsligt dök upp frånhöger och eftersom det var bilkö påhöger sida om filen så såg jag inteatt det kom en bil frän höger så jagsmällde med henne.Lb 2 åkte på Lv 259 mot Jordbro.Förare såg hur Pb 1 i mötande körfältkörde om en framförvarande lastbil.När Pb 1 flyttade sig in i rätt körfält fickbilen sladd. Lb 2 frontalkrockade medPb 1. I personbilhäradsvägenhuddingevägenstuvstaStuvstavägen 20 1 259Haningeleden 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1691 0 0 4 178 -655 126-2003-11-24692 0 0 3 163 -195 126-2003-12-10693 0 0 9 042 -565 126-2003-12-12svängde ut på smistta alle ficksolen i ögonen körde in i en lasbilLåg i bilkö fick se en buss vidhållplats som svängde utframförvarande bil tvärbromsadeoch vi åkte in i denstannar efter en annanstillastående bil vid övergångsställeoch blir påkörd bakifrånPb 1 har enligt vittne troligen kappkörtmed Pb 2. Förare av Pb 1 har tappatkontrollen över bilen och kört ned idiket på Glömstavägen, ca 200 m efterinfarten till Myrstuguvägen. I personbil smista alle värnvägen Smista allé 23 1 259Llb 1 blinkar höger och svänger in motvägrenen. Pb 2 kör om Llb 1 ochkolliderar med Pb 3. I personbilPb kom på Lv 226 och svängde högervid Sågbäcksvägen. Vidövergångstället kolliderar Pb med dengående. I personbilHuddingeglömstavägen gustavadolfs väg Okänt 68 2 DiagonalvägenSkogås korsningstorvretsvägen Okänt 41 2 SågbäcksvägenGlömstavägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Kungenskurvaleden 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Sågbäcksvägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 3694 0 0 9 669 60 126-2003-12-23stannade vid ett obevakatövergångsställe för att släppa framfotgängarePga trafikolycka hade både körfältetvar avstängt. Förare av Pb 1 och Pb 2upptäckte detta för sent. Pb 1 körde ini Pb 2 bakifrån på Rv 73, södergående,strax efter Länna-avfarten. I personbil Huddingecentrum Okänt 26 2 73 73 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3695 0 0 7 766 125 126-2003-4-4Tappade kontrolln över bilen vidhalt väglag och nerför backeFörare av Pb 1 har inte lyckats stannasitt fordon i det rådande väglaget ochhar i korsningen sammanstött med Pb2 som kommit från höger. I personbilsörskogen huddinge,TryffelvägenTryffelvägen 19 1 SvanholmsvägenBäckgårdsvägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3696 0 1 5 372 -410 126-2003-6-15Skulle svänga till höger menstannade bilen för det kom enannan b il korsande och det kom ensecuritas bil med hög hastighetbakifrån och smällde minPb har i hög hastighet försökt att åkaigenom rondellen, men på grund avalltför hög hastighet gått rakt fram ochkört på rondell med dikeskörning somföljd. I personbil lännavägen 226 19 1 Smistavägen, rondell 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3697 0 0 1 920 -180 126-2003-6-6vi åkte in i framförvarande bil underrusning på E4 ca 80 km per tim föreinbromsning på efyranPb har av okänd anledning åkte avvägen vid avfarten från E 4 vid VårbyGård. I personbil e4 vårbybron Okänt 28 1 4Södertäljevägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2698 0 0 3 635 -195 126-2003-9-12699 0 0 10 239 -45 126-2004-1-27700 0 0 5 862 -55 126-2004-3-31vänstersväng i korsningen låg gruscykeln kanade åt sidan pågrussträngen och jag landade påmin vänstra sida huvud arm höftskulle svänga ut på huddingevägenpåkörd bakifrånskulle vända med cykeln ochramlade så p g a mycket grus påvägenPb 1 fick problem med framvagnen ochblev stillastående i vänstra körfältet påE 4, Pb 2 bakom fick tvärbromsa ochblev påkörd bakifrån av Pb 3. På cykelLlb 1 körde på plogbil 2 bakifrån på Rv73, norrgående, strax norr om avfartentill Magelungsvägen. I personbilKollisionen i korsningen mellan Pb 1och Pb 2. På cykelpå gatan utanförkällbrinks IP Okänt 33 2 4 20 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3regulatorvägen xhuddingevägen 226 30 1 73 73 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3stuvsta huddingestambanegatan Okänt 49 2VÅRBY ALLE- E4,avfartVÅRBYALLÅ 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3701 0 0 1 816 -54 1262-2003-11-21kört in i refugskylt i 50 km/timKorsningen väg 913 - 904, Lommakommun. Trel 1 kom körande väg 903söderut och skulle korsa väg 913.Troligtvis missbedömer trel 1 avståndettill trel 2 som kommer körande väg 913österut och cyklade rakt ut framför trel2. Trel 2 körde rakt på trel i ca 90 km/t. I personbil Bjärred, VästkustvägenNorraVästkustvägen 30 1 913 Enskild väg 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2sid: 63 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad702 0 0 3 112 120 1262-2003-11-27703 0 0 ####### -15 1262-2003-12-11Påkörd i sidan.körde minibuss, väjde för annanbilist men den tog tag i vänster sidapå min bilE 6, ca 1 km norr om Flädie trafikplats,Lomma kommun. Trel 1 får endäcksexplosion på vänster framdäck.Trel 1 styr mot vänster och kör på trel 2som håller på att köra om trel 1. Trel 1hamnar i diket mot mitträcket, trel 2lyckas hålla sitt fordon på vägen ochstannar en bit längre fram. Trel 1 och 2färdades i nordlig riktning. I personbil Borgeby Okänt 19 2 6 6 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Korsningen Kastanjevägen - ÖAlmgatan, Lomma. Trel 1 skall korsaKastanjevägen och ser då inte trel 2som kommer från höger och körKastanjevägen norrut. Sikten iLomma, korsningenÖstrakorsningen är god. I personbil stranden ?? 0 29 1 Kastanjevägen Almgatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 99704 0 0 5 630 -615 1262-2003-8-1705 0 1 2 021 85 1262-2004-2-17Cyklade mot kant mellan asfalteradbana och grusväg.Bländad av solen och kört på encontainer.706 0 0 5 782 560 1263-2003-1-22 Kört omkull av oklar anledningE 6 mellan trafikplats Fjelie - trafikplatsFlädie. Trel 1 kör på en älg somkommer utspringandes fframför bilen. På cykel Bjärred, Melbavägen ?Prästbergavägen, ca 50 meter nordostom Smålandsgatan, Lomma. Trel 1 serinte en container som står halvvägs pågångbanan samt halvvägs på vägen,utan kör in i denna. Lågtstående/bländande sol vidolyckstillfället. I personbiltrel. 1 färdas västerut då förarenförlorar kontrollen över fordonet pga avsvår ishalka på vägbanan. Bilensladdar ner i diket utan att föraren kangöra något för att förhindra det. På cykelLomma,KarstorpsvägenSvedala,GrönadalsgatanMellanvägen 64 2 6 20 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3Karstorpsvägen 47 1 PrästbergavägenPrästbergavägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Grönadalsgatan 67 2 65 65 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3707 0 0 4 548 1110 1263-2003-12-7708 0 0 ####### -109 1263-2003-5-18709 0 0 5 437 -70 1263-2004-6-5710 0 0 15 512 -40 1265-2003-5-2Bilförare "Patienten har kört in i enrondell i Svedala och kört av vägenin i en häck till kyrkogården, därstod bilen då ambulansen kom dit.Patienten satt i okontaktbar, bilen ejskadad"Mc-förare "Väjde för ett rådjur,därav olyckan, träffade interådjuret, det sprang iväg och mårbra"Kom cyklande en liten flicka sprangframför mig och för att inte köra påhenne hoppade jag av cykelnbilen körde ut från stopp RammademoterhuvenTe 1 har kört in i te 2 då denna gjordeen inbromsning före etthastighetssänkande hinder. 50 meterväster om järnvägen. I personbilPB 1 skulle köra om framförvarandebil, fick vattenplaning och sladd, kördein i pb 2. pb1 körde av vägen. På motorcykeHäck till Kyrkogårdenefter en rondell(Malmövägen?)SvedalaTe2 bromsar för en fågel som korsarvägen från höger. te1 bromsar kraftigtoch kör in i bakdelen på te2. På cykel Svedala, SvalörtsvägenMoped skall göra en vänstersväng ochgör inte tecken för detta. pb kör påmopedföraren. På motorcykeMalmövägen 63 1 833 833 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Ej angiven adress iBara, Svedala 0 33 1 65 65 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Svalörtsgatan 64 2108 mellan Svedala oStaffanstorp. 200movanför korsningen,Malmöhusvägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3Mellan Blentarp ochVeberöd Okänt 20 1 13 13 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3711 0 1 2 229 -5 1265-2004-1-21Bil på motsatta vägbanan skullegöra en sväng och hade solen iögonen och såg mig inteTrel. 1 färdas i nordlig riktning. Ikorsningen med Esplanaden håller ettmötande fordon, trel. 2 på att göra envänstersväng. Av okänd anledning fårtrel. 1 sladd och hamnar i diket påhöger sida i färdriktningen. Trel. 1voltar och hamnar slutligen på taket. I personbilSjöbo V 11 Västrarondellen Okänt 24 1 13 13 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3712 0 0 19 788 340 1266-2003-2-14 vid en kurva kört in i ett träd713 0 0 5 209 -425 1266-2003-9-15Skulle svänga i en högerkurva, dåbåda däcken tappade fästet.Trel 1 har fått en sladd som hon ej harförmått att häva utan har kanat avvägen och ner i diket på vänster sida.Hörbyvägen 20 1 1058 1058 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Bilen har träffat en sten och voltat. I personbil HörbyVäg 1339, vid Fulltofta slott. Trel 1 fåren fluga i ögat. När han försäker fåbort flugan kommer han över på felsida och kolliderar med trel 2. På moped Hörby, Råbygatan Råbygatan 15 1 1339 1339 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3sid: 64 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad714 0 0 ####### -202 1266-2004-3-14Bilen släppte väggreppet på grundav grus på vägbanan i 70 km itimmen.Trel 1 kör västerut på väg 1340.Plötsligt dyker en älg upp framför trel 1och trel 1 kan inte undvika att köra påälgen. I personbil Hörby 0 19 1Väg 1340, ca 2 kmöster om väg 13,Hörby kommun. 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3715 0 0 13 044 163 1267-2003-11-1 kolliderat i vägkorsning716 0 0 3 935 -666 1267-2003-11-19Körde på en bil som kom frånvänster sida.Väg 1335, 1 km öster om väg 23,Höörs kommun. Trel 1 färdadesvästerut på väg 1335. Trel 1 kommerav vägen och kolliderar med ett träd.Okänt hur många personer i fordonet.Vid anträffandet endast två personerkvar på platsen, varav passagerarenhöger bak satt fastklämd. I personbil E22 korsning väg 17 Okänt 32 2 1335 1335 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Väg 22, ca 600 meter norr om väg 17,Höörs kommun. Trel 1 påbörjar enomkörning av trel 2. trel 1 får dockavbryta denna. I samband med att trel1 avbrytet omkörningen hakar hans bil itraktorsläpet och voltar därefter. Trel 2stannar inte. I personbil Rolsberga, v.23/E 22 22 30 1 22 22 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 39717 0 1 12 879 440 1267-2003-7-4718 0 0 21 239 -50 1267-2003-9-14719 0 0 22 825 -640 1270-2003-10-20720 0 0 15 101 747 1270-2003-11-8Bilförare "Kom på motortrafikled påTjörnarpsvägen i södergåenderiktning. Personbil kom ut frånhöger (Industrigatan) (vid Stopplikt)ut i körbanan och skulle göra envänstersväng varvid vi kolliderade"Jag kom in på grusvägen när jagser min kompis föräldrar somskriker stopp och jag trampar påbakbromsen men den tar inte såjag tar frambromsen.en man kom körande i motsattriktning och körde på min bilPATIENTEN ÄR MED I BIL, SOMKROCKAR MED ETT VILDSVIN,HASTIGHET 90-95 KM/H.PATIENTEN HAR ONT EFTERBÄLTET PÅ BRÖSTET.721 0 0 3 207 -115 1270-2003-6-29 Kört omkull på mc-banaVäg 17 mellan Fogdarp och Snogeröd.Ca 500 meter norr om e 22.Trel 1 harkommit över på fel sida av vägen ochsedan fortsatt ut i diket. I personbilE 22, ca 800 meter nordöst om desskorsning med väg 17. Trafikelement 1korsar vägbanan och blir påkörd av trel2. På mopedTjörnarpsvägenIndustrigatan HöörTjörnarpsvägen 27 2 17 17 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Norra Rörum, enskildväg 1324 15 1 22 22 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3Trel. 2 stod parkerad när trel. 1 kör påden. I personbil Brösarp Okänt 47 1 IngenjörsgatanTrel. 1 och trel. 2 kör in i varandra påen raksträcka. I personbilTrel. 1 har av okänd anledning hamnati diket. På motorcykeIngenjörsgatan 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 39BRÖSARP.MARIAWALL KLOSTER. 19 58 1 Trydevägen Trydevägen 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3Ring Knutstorp, MCbanaOkänt 28 2 1570 1570 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3722 0 0 8 429 -150 1270-2004-1-26723 0 0 9 877 -350 127-2003-10-20724 0 0 1 230 -630 127-2003-10-31Den andra stannade inte trotsvärjningspliktkörandes på väg ut ur kurvan.Fästet släppte, åkte av körbananner i diket och krockade med enstolpekom cyklande från hemmet motcentrum och tunnelbanan ochcyklade rakt in i bomen och flögöver den. Sikten var dålig detösregnade och jag satt medhuvudet nerböjt för att slippa fåregn i ansiktet, plötsligt körde jagbara in i bomenTe 1 har färdats i östlig riktning frånÄsperöd mot Sk Tranås. På ett vagtkrön varefter vägen viker aningen åthöger har te 1 gått över på mötandekörfält och ut i dikesrenan med vänsterhjulparet. Spår i dike/snö på en sträckaav 65 m varefter te 1 kört in i buskageoch träd och blivit liggande på vänstersida. Föraren avvek från platsen. I personbil Tomelilla Okänt 21 2 1570 1570 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Förare av Pb fick sladd då hanbromsade in vid stoppskylt. Pbsvängde runt och åkte ner i diket. I personbil kagghamra tegelvreten 225 18 1 TingsvägenRådmansbacken 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Llb 4 har ej uppmärksammat attfordonen framför har bromsat. Llb 4körde in i Pb 3 som åkte in i Pb 2. Pb 2knuffades i sin tur in i Pb 1. Fordonenfärdades södergående på E4:an,olyckan inträffade söder om avfartenAlby. På cykel alby Okänt 42 2 4 E3 / E4 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 65 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad725 0 0 5 326 -180 127-2003-11-16jag kör för grönt i korsning och körpå bilen som kör mot rött för attsläppa fram en ambulans medblåljus som jag ej uppfattat pågrund av alla bilar till höger om migKollisionen i korsningen mellan Pb 1och moped 2. I personbil botkyrka Albyvägen 38 2 GeijersvägenViktoriavägen 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3726 0 0 4 704 -675 127-2003-5-5727 0 0 7 852 140 127-2003-8-10väjde för en bil som körde för näracykeln kom utanför asfaltskantendär var det mycket lösgrus olyckanvar ett faktum728 0 0 7 010 1340 127-2004-3-20 påkörd av korsande trafik729 0 0 5 827 -347 1272-2003-12-12PATIENTEN CYKLADE OMKULL,TOG EMOT MED VÄNSTERHANDFLATA.MC 1 skulle svänga ut från Kumlagårdsväg ut på Hågelbyleden i riktningmot Tumba. När MC 1 kom ut påHågelbyleden kolliderade den med MC2 som kom på Hågelbyleden från Alby. I personbil Dahlvägen, tumba Okänt 37 2 HågelbyledenPb 1 blev påkörd bakifrån av Pb 2 påE4 norrut, 750 m innan Alby-avfarten. På cykelLb 2 backade på LLb 1 på p-platsutanför Hallunda Centrum. I personbilOklart händelseförlopp men trel 1 harkört in i bakpartiet på trel 2. Trel 1hamnade på taket i diket och trel 2 ficksladd och åkte med baken in i entelestolpe men blev stående påvägrenen. På cykelvästerhaningeledenmot tullingeTumba Korpvägen xfinkmossevägen Korpvägen 22 1BROMÖLLA,GRÖDBYVÄGEN-TORSGATAN.KumlaGårdsväg 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 3Västerhaningevägen 43 1 4 20 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3P-plats utanförHallunda C 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39Grödbyvägen 14 2 22 22 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3730 0 0 937 755 1273-2003-12-16PATIENTEN VAR MED I BIL,SOMBACKADE IN I ETT FORDON SOMSTOD PARKERAD.PATIENTENÄR LITE SMÄRTR OCH STEL INACKEN.Cyklist på cykelbana västerut påvägens högra sida. Kom av okändanledning ut i körbana för övrig trafikoch blev där påkörd av lasbil med släp. I personbil OSBY, BRIOGATAN. Briogatan 19 2 KristianstadsgatanKristianstadsgatan 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1731 0 0 2 448 330 1273-2003-4-17PATIENTEN S BIL BLEV PÅKÖRDVID VÄNSTER SVÄNG. BILENSNURRADE RUNT. PATIENTENHAR SMÄRTA ÖVERBRÖSTKORGEN OCHHÖFTKAMMARNA.PATIENTENOBSERVERAS PÅ AKUTEN ETTANTAL TIMMAR.Trel 1 körde ut på huvudled ochkolliderade där med trel 2. I personbilVÄG 23.MARKLUNDAKORSET. 23 35 2 Kyrkgatan Kyrkogatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3732 0 0 4 775 -85 1275-2003-8-10EFTER ATT PATIENTEN HADESTÖTT EMOT EN SKARP KANT,VOLTADE BILEN, PATIENTENHAR NU ONT I NACKEN.733 0 0 472 -312 1276-2003-6-11 PÅKÖRD BAKIFRÅNTrel 1 har färdats på Lv 1822 västerut.Härvid har trel 1 kört på ett rådjur somPERSTORP.ODERLJUNGAVÄGEN.Oderljungavägen 57 1 1822 1822 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 2kommit upp på vägen. I personbilRapporten ändrad. Tem 1 harväjningsplikt. I personbil KLIPPAN Storgatan 28 2 Villagatan Idrottsvägen 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2734 0 0 12 572 1215 1276-2003-6-7CYKLADE FÖR NÄRA STAKETOCH SLOG I VÄ HANDPÅKÖRD AV ANNAN CYKLIST,RAMLAT I GATANVäg 1826 mellan Stidsvig och väg 113.Korsn vid Rösa. Rapporten ändradTem 1 har kommit utanför vägkantenpå höger sida ner i diket och voltat ochsedan hamnat i diket på vänster sida. På cykel LJUNGBYHED Okänt 56 1 1826 1826 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Vedbyvägen 83. Rapporten ändrad.Tem 1 har drabbats av sjukdom ochkört omkull. Uppgift om färdriktning735 0 0 8 234 70 1276-2003-8-9saknas. På cykel LJUNGBYHED 1825 55 2 Vedbyvägen 1822 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3736 0 0 7 494 40 1276-2003-9-8 CYKLAT OMKULL Tem 1 kör in i Tem 2. På cykel KLIPPAN Okänt 44 2 13 13 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3737 0 0 17 012 -555 1276-2004-1-18 KÖRDE OMKULL738 0 0 ####### -377 1276-2004-4-1KROCKADE MED BIL SOMKÖRDE UT FRÅN STOPPTECKENUTAN ATT STANNATe1 har troligtvis sladdat av vägenefter att den kört ner för en mindrebacke efter en kurva. Te1 körde avvägen och in i ett träd. På motorcykeTe1 kom utanför vägkanten, efter attha kört om ett annat fordon, fick sladd,tappade kontrollen och gick ut i diketBJÄRSGÅRD IKLIPPAN Okänt 38 1 1864 1864 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3på vänster sida. I personbil KLIPPAN 0 70 2 13 13 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 66 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad739 0 0 5 269 482 1277-2003-7-22KÖRT OM BIL NÄR LASTBILBLINKAR OCH TÄNKER BYTA FIL.VÄJER OCH KÖR MOTMITTRÄCKETRapporten ändrad. Västra Vägen-Timmermansgatan I personbilE4 VID HYLLINGESTRAX NORR OM INORRGÅENDE FIL 4 20 2 Västra VägenTimmergatan 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3740 0 0 2 381 -30 1280-2003-10-12Mopedist "Försökte kolla mittbakljus, körde på en parkerad bilsbackspegel"Te 1 gjorde en vänster sväng och såginte te 2 som kom körande emot te 1 ikorsningen och skulle rakt fram. Te 1och te 2 kolliderade i korsningen. På mopedSankt Knutsväg vidkyrkogården MalmöSanktKnuts väg 49 1 TrelleborgsvägenStadiongatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3741 0 0 5 147 -120 1280-2003-10-19Mopedist "Jag körde i rondellen påPildammsvägen söderut. Straxinnan utgången av rondellen gledmopeden i grus som låg vidvägkanten. Mopeden fick sladd ochjag föll på vänster sida och slog ihuvudet i asfalten"Te 1 kör in i te 2 som står framme ikorsningen. På mopedPildammsvägenrondellen motSvågertorp söderutMalmöPildammsvägen 25 1 Amiralsgatan Amiralsgatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3742 0 0 1 261 -185 1280-2003-11-10743 0 0 1 841 590 1280-2003-12-28744 0 0 4 586 -135 1280-2003-3-29745 0 0 ####### -1170 1280-2003-6-13Cykelpassagerare "Fastnat medfoten i cykelhjul och han trillade avoch foten var kvar i hjulet"Cyklist "Oklart funnen med cykelnpå körbanan"Fotgängare på väg överövergångsställe med väninnan. Tvåfilig väg ena bilen stannade men ejden som kom i andra körfältet.Hastighet 50-60 km/h.Fotgängare skulle in i en bil somkörde innan han kommit in.Trel 2 och 3 har gått ur ett stillaståendefordon, gått eller sprungit bakom detstillastående fordonet och in i detpasserande fordoner, trel 1. På cykelTe 1 svänger vänster i korsningen.Kolliderar med te 2 i korsningen. På cykelRegementsgatanMalmöVendelsfridsgatanMalmöTe 1 var passagerare i te 1 öppnadehöger dörren. Te 2 cyklade på dörrenoch föll av cykeln. Fotgängare Malmö StadiongatanRegementsgatan 6 1 Västra varvsgatan 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 3VendelsfridSmedjegatasgatan 48 2 Bergsgatann 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Stadiongatan 17 2 Södra BulltoftavägenTe 1 körde på en sten så att han kördeomkull. Fotgängare Okänt Malmö 0 24 1 StolpbodsgatanSödraBulltoftavägen 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3Stolpbodsgatan 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3746 0 0 3 083 -425 1280-2003-7-21Cyklist "Halkade med foten avtrampan på grund av hala skor.Trillade då av cykeln"Trel 1 färdades på e-65 i ostlig riktningi ytterfil. Ca 100 meter efter trpl Hindbyså släppte bakhjulen och bilens bakdelslog i mittrennens avbärarräcke. På cykel Rödkullastigen Malmö Okänt 78 2 65 65 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3747 0 0 2 677 1095 1280-2003-7-30748 0 1 1 555 -682 1280-2003-8-2749 0 0 3 995 -473 1280-2003-9-21750 0 0 1 288 1145 1280-2004-4-18751 0 0 3 268 -690 1280-2004-4-19Bilpassagerare "Hade backat utfrån en parkering då det kom en bili hög hastighet och körde på dom."Bilpassagerare "Föraren tappadekontrollen över bilen ihögersvängen vid hög hastighet"Kör på trafikljusetbilförare kört på en stolpe, slagit ivindrutanBilpassagerare kört in ivänstersvängande mötande bil,från Scheelegatan, i ljusbevakadkorsningLämnade inte företräde, körde in isidanTe 1 , te 2 och te 3 har färdats påcykelbana och hakat tag i varandra såatt de vält. I personbilTe 1 stod för rött ljus blev påkördbakifrån av te 2 och ett annat fordon te2 och det andra fordonet hade"buskört" och te 2 körde in i te 1. I personbilTe 1 har kört om den stillaståendefordonet vid övergångsstället och körpå en fotgängare (te 2) på detobevakade övergångsstället.Fotgängaren ledde sin cykel vidkollisionen. I personbilTe 1 har kört in i te 2 då han stusademot en trottoarkant och in i te 2. I personbilTe 2 får sladd på te 2 och glider in i te1 som står parkerad. I lastbilStora Nygatan 63MalmöAmiralsgatanFöreningsgatan utanförKonserthuset MalmöAgnesfridsvägen i höjdmed Rosengård MalmöVästra KattarpsvägenScheelegatanAmiralsgatan MalmöMalmö,Flintrännevägen/UlvögatanStoraNygatan 22 1 StadiongatanStadiongatan 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 39Amiralsgatan 25 2 Rolfsgatan Lönngatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39Agnesfridsvägen 49 1 John Ericssons vägJohnEricssonsväg 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 3VästraKattarpsvägen 14 2 Scheelegatan Knivgatan 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3Flintrännegatan 56 1Mästerr NilsgatanDjäknegatanSjälbodgatan Djäknegatan 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 3752 0 0 5 097 -285 1280-2004-4-25Bilförare " har kört in i sidan på 2 såatt 2 har studsat in i en trafikstolpe"Patienten är 1.Te 1 kom körande från Limhamn motMalmö centrum. Framför te 1 uppstodköbildning då en buss hastigtbromsade in vid en hållplats. Te 1bromsade kraftigt in och gick omkull. I personbilLundavägenHornsgatan MalmöHornsgatan 33 2Limhamnsgatan-NordmannagatanLimhamnsvägen 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 67 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad753 0 0 5 914 41 1280-2004-4-9 Cykelpassagerare ramlat av754 0 0 2 664 -645 1281-2003-12-1755 0 1 ####### -971 1281-2003-12-11Cyklade och fick in väskan iframhjuletcyklade över övergångsställe vidgrönt ljus, såg en bil då jag var vidrefugen, bromsade, menbromsarna tog inte, började därförmed avsikt att komma ut bredvidbilen i dess riktning, hann inte väja,slog därför i bilen med hö axel,ramlade.Te 1 travekipaget på väg mot grusväg,hästen blev skrämd av en mötande bil.Sulkyn slog i en stolpe och hästenskenade iväg. Sylkyn låg ute på enåker och hästen låg på vägen. På cykelCirkulationsplatsen Spelmansvägen -Thulehemsvägen, Lund. Trel 1 körSpelmansvägen österut och svängerner på thulehemsvägen. Trel 1observerar inte trel 2 som cyklarvästerut på cykelöverfarten överThulehemsvägen utan kör på trel 2. På cykel Lund, St SödergatanTorpgatan Stadshusetcykelbana Malmö Torpgatan 23 2 ElisedalsvägenStoraSödergatan 22 2 SpelmansvägenElisedalsvägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 39Thulehemsvägen 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 29Dalbyvägen, i korsningen med ÖVallgatan, Lund. Trel 2 kör ut påcykelöverfarten på Dalbyvägen. Trel 1som kommer från Ö vallgatan och skallvidare på Dalbyvägen observerar intetrel 2 utan kör på trel 2. På cykel Lund 0 19 1 Östra Vallgatan Dalbyvägen 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3756 0 0 1 709 -15 1281-2003-12-13varit på fest och cyklat hem samtkört mot en trottoar och vältStora Tomegatan, mellan ÖMårtensgatan - Ö Vallgatan, Lund. Trel1 säger att han gick Stora Tomegatannorrut. Trel 1 får kasta sig till sidan dådet kommer en bil mot körriktningen. Isamband med att trel 1 kastar sig åtsidan, snubblar han ochskadar sig bl ai ansiktet. På cykel Lund, DalbyvägenDalbyvägen 33 1 Stora TomegatanStoraTomegatan 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 3757 0 0 1 015 -95 1281-2003-1-24758 0 0 852 360 1281-2003-1-28759 0 0 1 115 -320 1281-2003-4-15ramlade med cykeln pga att hjuletlåste sig när patienten bromsadeRamlade med cykeln och tog emotmed händerna på glaset, fick glas ihänderna. Endastsysterbehandling.Trel 1 skall svänga vänster in påAllhelgona Kyrkogata från Bredgatan.Föraren uppfattar ett "blåljus" iögonvrån och tror att det eventuellt ärutryckningsfordon på väg motkorsningen. Föraren av trel 1bromsarin för att lokalisera ett eventuelltutryckningsfordon. Då upptäckerföraren att det är ett "blåljus" som ståroch roterar i ett skyltfönster i enintillliggande fastighet/butik. Föraren avtrel 1 fortsätter därefter att köra/korsavägen och upptäcker då inte engåendes person på övergångsställetpå Allhelgona Kyrkogata vilket får tillföljd att trel 1 kör på fotgängaren.Polispatrull på plats bekräftar att detfinns ett "blåljus" som står i fönstert tillen butik i en fastighet intill korsningen.Patrullens uppfattning är att "blåljuset"mycket väl kan förvilla trafikanter. På cykel Bankgatan Lund Bankgatan 34 1 Allhelgona KyrkogataTrel 1 skall korsa gatan via ettövergångsställe. När trel 1 är ute påövergångsstället blir hon påkörd av trel2. Trel 2 lämnar felaktiga uppgifter omsig och lämnar sedan platsen.Trafikmålsanteckningarna upprättade iefterhand på polisstationen avcivilanställd. På cykel Fjelievägen, LundTrel 1 kör in in i cirkulationsplatsen.Från höger kör trel 2 in. För att undvikaköra på trel 2 "lägger" trel 1 sinFjelievägen 61 2 Stora SödergatanAllhelgonaKyrkogata 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 3StoraSödergatan 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 3motorcykel på marken. På cykel Lund, Allhelgonakyrkan Bredgatan 17 2 Öresundsvägen Måsvägen 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 68 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad760 0 0 5 212 87 1281-2003-4-18761 0 0 3 065 60 1281-2003-4-27Cyklade på en vägbula i c:a 40km/h.Jag cyklade hemåt när en litenpojke cyklade hänsynslöst framförmig och för attförhindra att kollideramed honom kastade jag migtillvägkanten.Trel 1 kör in i cirkulationsplatsen frånavfarten E 22. I cirkulationsplatsenbefinner sig trel 2 i det högra körfältetutav 2. Trel kör in i det vänstra men kördärefter in i räcket i mitten av rondellenoch studsar sedan ut på trel 2. På cykelVärpinge bygata iLund.Trel 1 stanna för att släppa över enfotgängare vid övergångsstället. Trel 2hinner dock inte stanna utan kör på trel1 baktill. På cykel Lund, KämnärsvägenVärpingebygata 21 1 16 16 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Kämnärsvägen 38 1 Fjelievägen Fjelievägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39762 0 0 ####### -60 1281-2003-5-15 CYKLAT OMKULLTrel 2 kör på Bohusvägen norrut motVästgötavägen. Framför sig har trel 1på avstånd och som står stilla. Men närtrel 2 är ca 5-7 meter ifrån trel 1, börjartrel 1 backa. För att inte bli påkördsvänger trel 2 upp mot trottaren ochtippar därefter omkull. På cykel LUND 0 33 1 Bohusvägen Bohusvägen 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 39763 0 0 2 532 495 1281-2003-5-19764 0 0 13 398 1005 1281-2003-6-1Jag cyklade på väg överövergångsstället. Runt hörnet, tillvänster om mig såg jag en kille somvar på väg att svänga höger. Jagväjde av mot höger- han åt vänsterkollideraderakt mot varandra. Flögöver styret, minneslucka. Slog ihöften- ont.Fanny cyklade på vägbanan ochråkade komma för näratrottoarkanten varpå hon cykladeomkull. Hon välte på cykeln och ficktroligen armen under sig.Trel 1 skulle cykla om en stillaståendesbil, dvs trel 2. När trel 1 påbörjar sinomkörning, pöbörjar trel 2 en U-sväng.Trel 1 väjer då åt vänster och cyklarupp på trottoaren och på en lyktstolpe.Därefter faller trel 1 till marken. Förarenav trel 2 lämnar platsen utan attidentifiera sig. På cykel Lund, FjelievägenTrel 1 uppger att han körde ut ikorsningen när ljuset slog om till gult.Trel 2 uppger att han hade grönt ljusnär han körde ut i korsningen. Oavsettvilket kör trel 2 på trel 1 på vänstersida. På cykelFjelievägen 19 2 Tornavägen Tunavägen 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 39Veberöd, StoraJärnvägsgatan 102 10 2 941 941 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3765 0 0 18 310 -70 1281-2003-6-20766 0 0 21 392 -890 1281-2003-7-20 Fallit med cykeln.Bil A står still för att svänga vänsterin till "Dalby Frukt". Bil B kommermed hög hastighet och kör in i bil A.Enligt vittne har bil B kört om andrabilar i hög fart !Väg 976, ca 2,5 km norr omkorsningen med väg 11. Trel 1 färdassöderut på väg 976 då det kommer uten hund på vägen österifrån. Trel 1kan inte undvika att köra på hunden. I personbilLund, väg 16 , vidgårdsbutik Dalby Frukt.Gång/cykelbana parallellt medParternas gränd. Trel 2 går norrut pågång/cykelbanan. Trel 1 kör mopednorrut på densamma. Trel 1 väjersedan för tre 2, men samtidigt sträckertrel 2 ut sin hand/arm så att trel 1 körpå denna och fortsätter sedan ut igräskanten och kör där på enlycktstolpe. På cykel Veberöd. 102 43 2 Parternas grändDalbyvägen 28 2 976 976 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 3Gång/cykelväg 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 3767 0 0 8 067 -743 1281-2003-7-5PATIENTEN VAR PÅ VÄG TILLKRISTIANSTAD, FRÅN STURUP,TVÅ HJORTAR VAR PÅVÄGEN,SOM BILEN VÄJDE FÖR.BILEN SLIRADE OCH TRÄFFADEMITTVAJERN. BILEN SNURRADERUNT. PATIENTEN TOG SIGSJÄLV UT UR BILEN. HARSMÄRTOR I NACKEN,DOMNINGARKÄNSLA I VÄNSTERSKULDRA.Ringvägen, mellan Stattenavägen ochÖstra Stattenavägen. Trel 2 bromsar inkraftig för ankor som kommer ut påvägen. Trel 1 ligger direkt bakom trel 2och hinner inte bromsa när trel 2 gördetta varvid trel 1 kör på trel 2 baktill. I personbilE 22. HURVA- LUND.MOTORVÄG. 22 25 1 Ringvägen Ringvägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 69 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad768 0 0 ####### -1020 1281-2003-7-6 I berusat tillstånd kört omkull.Trafikmålsanteckningen upptagen ianmälningsexp. av civilanställd. Ingenskiss. Trel 2 cyklar österut påHantverksgatan. I korsningen medBryggaregatan blir trel 2 påkörd av trel1. Trel 1 lämnar sedan platsen utan attidentifiera sig. På cykel Lund 0 22 1 HantverksgatanHantverksgatan 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 39769 0 0 5 333 600 1281-2003-8-24Cyklist "Vid cykelträning hakade jagi framförvarande cykel och trillade"trel. 1 kördes i nordlig riktning ochkörde mot en vägskylt. På cykelSkogsväg grusHäckeberga Lund Okänt 28 1Mindre grusväg,Svedala kommunmindregrusväg 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2770 0 0 4 625 125 1281-2003-9-27771 0 0 4 323 -425 1281-2004-2-11SLANT MED FOTEN PÅCYKELPEDALEN OCH FÖLL IGATANCykelstyret brast och jag föll ner påden bilfria gatan utanför minbostad. Ledde sedan med stortbesvär cykeln 3 km till verkstad.Efter en stund började vänster benatt svullna.Trel 1 stannade för att släppa framfordon där Svanegatan avsmalnar.Strax efter kör trel 2 på trel 1 bakifrån. På cykelSolvägen, ca 100 meter öster omrkivgatan, Lund. Trel 1 färdas västerutpå Solvägen. Föraren av trel 1 varalkoholpåverkad och körd eav vägentill höger. Trel 1 körde på två lyktstolparsamt en vägskylt. På cykelLUND,VALLKÄRRAVÄGENLund, Norra Nöbbelöv-Fågelhundsvägen.Vallkärravägen 15 1 Svanegatan Svanegatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Fågelhundsvägen 70 1 Solvägen 936 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3772 0 0 ####### 150 1281-2004-3-18Jag skulle cykla igenom en lövhögför den låg mitt i cykelbanan ochjag cyklade med en kompis i bredd.I lövhögen fanns en stubbe och jagfick tvärstopp och trillade av cykeln.773 0 0 10 178 -625 1281-2004-3-20 Frontalkrock i 60 km/h.774 0 0 19 615 340 1281-2004-3-21775 0 0 2 461 510 1281-2004-3-22Trel 1 cyklar på en gång och cykelvägsöderut. Från vänster, korsande gångoch cykelbana, kommer en flickautspringandes och springer på trel 1Lund, tunneln mellanNöbbelöv ochOscarshem 0 15 1framhjul så att trel 1 faller till marken. På cykelTrel 1 svänger söderut på Bankgatanför att fortsätta sin färd söderut. Trel 1skall korsa ett övergångställe ochobserverar då inte trel 2 som befinnersig på detta. Trel 2 korsar Bankgatanfrån öster till väster påövergångsstället. I minibuss Väg 11, Dalby Okänt 37 1Körde ner i dike och välte medpansarvagnen. Trel 1väjer för en hare och kör i diket. ÖvrigtJag cyklade över just när ljuset slogom, utan att se mig för. det varmörkt och regningt.776 0 0 2 332 -970 1281-2004-3-5 Tappade balansen och trillade.777 0 0 2 490 -225 1281-2004-4-29Blev påkörd när jag skulle göra envänster sväng.Anmälan upprättad i efterhand påpolisstationen. Trel 1 cyklar över på encykelöverfart från öster till väster påTornavägen. Trel 1 blir sedan påkördav trel 2 som färdas söderut påTornavägen. Trel 1 uppger att honfärdades på cykelöverfart. På cykelNöbbelövsvägen, ca 20 meter västerom korsningen med Jägaregatan,Lund. Trel 2 har stannat vid encykelöverfart för att släppa över enfotgängare. trel 1 uppfattar inte att trel2 står stilla utan kör på trel 2 baktill.Föraren av trel 1 säger att han varbländad av lågt stående sol. På cykelRevingeövningsfält iRevinge. Okänt 19 1Lund Stattenavägen-KlostergårdsvägenTrel 1 blir påkörd av trel 2 när trel 1håller på att korsa vägen på ettövergångsställe. Trel 1 vet inte om hanhade grönt ljus när han gick ut påövergångsstället. I personbil Lund, PorfyrvägenKlostergårdsvägen 55 2Gång o cykelbana fråntre Högars väg, TreHögars park, Lund.Bankgatan, ikorsningen medMårtenstorgets södrasida, Lund, LundsLund, LundagårdLund, Lundagård Okänt 22 1 NöbbelövsvägenPorfyrvägen 51 2Gång ocykelväg 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 39Mårtenstorget 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 3kommun.Påfarten till väg 108från väg 103, TPLVärpinge, sydligriktning, Lundskommun. 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Cykelöverfart,Tornavägen, Fysicum 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 39Nöbbelövsvägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3ÖvergångsställetAllhelgona kyrkogata ikorsningen medBredgatan, Lund. Bredgatan 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 39778 0 0 3 656 350 1281-2004-5-3 Cyklat omkull och slagit i ansiktet.Trel 1 svänger ut från Järnåkravägentill Mellanvångsvägen. Trel 1 har föravsikt att fotsätta söderut påMellanvångsvägen. Trel 2 och 3 cyklarMellanvångsvägen söderut. Trel 1 körpå trel 2. Trel 3 kör sedan på trel 2. trel2 och 3 cyklade i bredd. På cykel Lund, KämnärsvägenKämnärsvägen 25 2Mellanvångsvägen ikorsningen medJärnåkravägen, Lund.Mellanvångsvägen 1 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 39sid: 70 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad779 0 0 12 962 240 1281-2004-5-6Jag kom för nära en trottoarkantoch ramlade.Trel 1 cyklar på cykelbanan i västligrikting. Ifrån en korsande cykelvägkommer trel 2 och kör ut framför trel 1.Trel 1 hinner inte stanna utan kör påtrel 2. Trel 2 skymdes av en mur. På moped Dalby, Hällestadsvägen 949 15 2Cykelväg utanförFalkvägen 14, Lund.(Enligt Lundakartor ärdet Falkvägen. Enligtkartprogrammet idatorn är detLärkvägen) Lärkvägen 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 39780 0 0 7 772 40 1282-2003-10-28781 0 1 ####### -45 1282-2003-10-30cyklat omkull782 0 0 9 435 362 1282-2003-12-6 fått sladdPÅKÖRD AV BIL I KORSNINGENVID KYRKANTem 2 har gjort en U-sväng samtidigtsdom Tem 1 gjort omkörning. På cykel LANDSKRONAVÄGENI GLUMSLÖV 1350 36 1 Hantverkargatan SanktOlovsgatan 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3Te 1 har parkerat fordonet och öppnatförardörren, då Te 2 kör in i den öppnadörren. På cykel Landskrona 0 30 2 Vårgatan Vårgatan 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2Te 1 körde rakt in i Te2, som stodparkerad vid sidan av vägen. Cirka 60meter bromsspår efter Te1. I personbil Landskrona väg 17 17 49 2 6 6 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39783 0 0 6 178 315 1282-2003-4-17KROCKADE MED ANNANINLINESFÖRARETranchellsgatan-ViktoriagatanTem 1avviker Inlinesåkare784 0 0 1 089 5 1282-2003-5-4 blivit påkörd av bilist Ringvägen På cykelASMUNDSTORP VIDHEMBYGDSGÅRDEN Okänt 11 1 TranchellsgatanFöreningsgatan,LandskronaTranchellsgatan 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3Föreningsgatan 44 2 Ringvägen 1248 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3785 0 0 7 498 180 1282-2003-8-1STOD VID CYKELN OCH STYRETVÄNDES. TRILLADE BAKLÄNGESOCH TOG I MED HANDENRapporten ändrad. Tem 2 =4 hjulig mc.Okänt kön på tem 2 På cykelVID KYRKBACKEN PÅVEN Okänt 9 2 SlottabäcksvägenSlottabäcksvägen 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3786 0 0 8 228 -296 1282-2003-8-13 singelolycka Tem 1 cyklade rakt ut i gatan. I personbil Glumslöv, södergående Okänt 23 2 Eriksgatan Eriksgatan 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 3787 0 0 2 888 -380 1282-2003-9-30Cykel korsar bilväg och blir påkördav bilist.Rapporten ändrad. Selma Lagerlöfsväg i höjd med "Almen". Tem 1 gåröver ett vägbygge med provisorisk bro.När han lutar sig mot ett räcke fallerhan ner i en grop ktovfe På cykelLandskrona,SöderledenSöderleden 78 1 Aelma Lagerlövs vägSelmaLagerlöfsväg 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 3788 0 0 1 949 -615 1283-2003-11-24789 0 0 2 837 240 1283-2004-2-6790 0 0 4 508 255 1283-2004-4-19FASTNADE MED CYKELN IJÄRNVÄGSSPÅR OCH FÖLL AVFALLIT PÅ BUSSEN DÅ DENBROMSADE KRAFTIGTKÖRDE PÅ EN STEN OCHRAMLADETe1 blir påkörd bakifrån av ett okäntTe. På cykelTe1 har av okänd anledning kört avvägen och in i en förrådslokal. I bussTe2 har ej anpassat avstånd till Te1,utan kört in i denne bakifrån. Te1 hadestannat för att släppa fram fotgängarevid övergångsstället. På cykelVÄSTRA TALLGATANI HELSINGBORGVästraTallgatan 32 2 Södergatan Södergatan 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 39TÅGAGATAN MELLANERIKDAHLBERGSGATANOCH KARL XGUSTAVSGATA IHELSINGBORG Tågagatan 67 2 Västra SandgatanSÖDRABRUNNSVÄGEN IRAMLÖSASödraBrunnsvägen 13 1MellerstaStenbocksgatan vidTroilusgatan.VästraSandgatan 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3MellerstaStenbocksgatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3791 0 0 9 672 -630 1284-2003-6-13792 0 0 5 794 -390 1285-2003-3-21793 0 0 12 648 -90 1285-2003-4-11794 0 0 9 645 645 1285-2003-7-21BROMSADE OCH CYKLADEOMKULLJag kom på huvudled. Såg bilensom stod vid stoppskylten. Denkörde ut fast jag kom, försökte väjamen det gick inte.Saktade in när jag skulle köra överjärnvägsövergång.Jag står still vid en utfart och väntarpå att bilar ska passera innan jagkan köra ut. Bilisten bakom kör in imig.Görslövsvägen100 m norr om väg 112.Rapporten ändrad. Tem 1 har kört ner iett dike och in i en vägskylt. Uppgift omfärdriktning saknas. På cykelBÖSSA BACKE IVIKEN Okänt 13 1 Görslövsvägen 1439 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3Trel 1 missar högerregeln och kör in itrel 2:s vänstra sida. I personbil Väg 113 vid Bosarp. 113 34 2 Åldermansvägen Gillesvägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3E 22, ca 500 meter norr om desskorsning med väg 1289. Trel 1 färdas ien längre fordonskö. Plötsligt stannarbilarna framför trel 1. Trel 1 bromsarmen pga halka glider trel 1 in i trel 2bakifrån. Trel 2 stötter sedan till trel 3.Trel 2 o 3 lämnat innan polis kom tillplatsen. Trel 1 har dock fått derasidentiteter. I personbilVäg 1289, ca 2000 meter söder omväg 17. Föraren av trel 1 har av någonanledning kört av vägen och emot ettträd. I personbilJärnvägsövergång vidTrollenäs. 1271 49 2 22 22 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39Flyinge, EhrengranatsAllé, Flyinge Stuteri. 104 28 2 1289 1289 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2sid: 71 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad795 0 0 8 729 396 1285-2003-8-29jag körde på en bil som stodparkerad på olaglig plats796 0 0 11 925 460 1285-2004-1-2 Påkörd på övergångsställe797 0 0 13 974 -195 1285-2004-2-29I låg hastighet p.g.a. halka kasatner i ett dike.E 22, ca 1,9 km söder om väg 1119,norrgående körbana. Föraren av trel 1har av okänd anledning fått en sladdpå bilen som inte gått att häva. Efteren sladd med alla fyra hjulen åkte bilenin baklänges i vajerräcket som avskiljernorrgående körbana från södergåendekörbana. På moped Eslöv, Ekenässkolan Skolgatan 16 2 22 22 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Väg 13, ca 100 meter väster om väg1284, Eslövs kommun. Trel 1 har avokänd anledning gått av vägen ochsedan upp igen på densamma ochvält. Fotgängare Eslöv, ÄngsvägenE 22 norrgående, vid TPL Hurva,Eslövs kommun. Trel 1 färdas norrutpå E 22. trel 1 får sladd och kanar förstin i ett räcke på höger sida, svängerrunt och kör in i ett vajerräcke påmitten av vägen. Trel 1 stanna i detvänstra körfältet utav två mot frontenÄngavägen 69 2 13 13 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3söderut. Hlat väglag. I personbil Vid Trolleholms slott. Okänt 42 1 22 22 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Bilen har enl. vittne kört vingligt ochgjort omkörningar i hög hastighet.Föraren har sedan missat en kurva ochistället kört rakt fram och därefter av798 0 0 2 839 -675 1286-2003-1-27 Blev påkörd bakifrånvägen, voltat ut på en åker. I personbil Glemmingebro Okänt 39 1 9 9 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Ramlade av cykeln,kommer ej ihåg rel. 1 blir påkörd på obevaktat799 0 0 383 -435 1286-2003-6-5 vad som händeövergångsställe. Trel. 2 - okänd. På cykel ystad,blekegatan Blekegatan 83 1 Klostergatan Klostergatan 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 39800 0 0 4 574 283 1286-2003-9-1 Kört i baken på annan Mc singelolycka. Körde omkull. I personbil Ystad riksväg 19 Okänt 20 1 Ringleden 9 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3801 0 0 2 334 305 1286-2004-1-20Bilen tappade grepp på grund avsnö på vägen slungades upp påmittvejenTrel. 1 körde in i trel. 2 bak. Trel. 2 stodstilla och väntade på att köra vänster,ut på Kristianstadsvägen. Det var gråttväder med fläckvis is på vägbanan.Thorssons väg ligger i ennedförsbacke, när den ansluter tillkristianstadsvägen. I personbil E 65 korsning Bjäresjö Okänt 40 1 Thorssons vägThorssonsväg 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 39802 0 0 ####### -55 1287-2003-10-1 Cyklat in i en bildörr som slogs upp803 0 0 ####### 499 1287-2003-1-22 Cyklat omkullTrel. körde norrut och avvittnesuppgifter att döma har han körtför nära två små flickor som stått stillavid vägkantens högra sida med sinacyklar varvid den ena kördes på. På cykel Trelleborg 0 63 1 621 621 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3trel. 1 körde lv 642 norrut, pga halkafick den sladd och kanade av vägenoch voltatde. Trots upprepade försökmed zoomning gick det ej att få bättreskiss./Katarina På cykel Trelleborg Okänt 52 1 642 642 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3804 0 0 11 543 -550 1287-2004-6-4Jag cyklar på cykelbanan ikorsningen, bilen kommer påNygatan österifrån och kör på migTe1 framfördes rv9 östlig riktning. Påvägen öster om Böste somnar förarenoch fordonet går över på norra sidan,ned i vägdiket, följt detta hundra meterför att sedan kollidera med ett träd. På cykelTrelleborg,Valldammsgatan/Nygatan Nygatan 29 2Rv9, ca 350m öster omBöste 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2sid: 72 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad805 0 0 21 339 -180 1290-2003-11-9PATIENTEN KÖRDE PÅ E22AN,HÖLL NORMAL HASTIGHET.EFTER HÖGERKURVA KOMBILEN UPP PÅ ETT VÄGRÄCKE,FORTSATTE FRAMÅT,PATIENTEN FÖRSÖKTE GIRAOCH BROMSA. BILEN VOLTADEOCH HAMNADE PÅCYKELBANAN, VIADUKT.PATIENTEN KLEV SJÄLV URBILEN OCH RINGDE 112. FÖRSTILL SJUKHUSET IKRISTAINSTAD. SÖKER IKARLSKRONA ETT PAR DAGARSENARE.Äldre man i trel 1 blir vilse när han körfel och beger sig ut i terängen med sinbil. Färden slutar i en slänt, där bilenhåller på att slå runt. I personbil E22, LINDERÖD 22 32 1 Artillerivägen 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3806 0 0 15 786 263 1290-2003-12-8PATIENTEN VAR MED I ENSERIEKROCK,FYRA BILINBLANDADE. PATIENTEN HARNACKSMÄRTOR.Föraren av den stulna trel 1 färdades ihög hastighet och tappade kontrollen ien höger kurva. Trel 1 körde rakt in i ettträd, föraren omkom omedelbart. I personbilKRISTIANSTAD,RINGVÄGEN Ringvägen 33 2 Kungsvägen Kungsvägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1807 0 0 14 993 175 1290-2003-7-3808 0 0 12 256 601 1290-2003-8-26PATIENTEN FÄRDADESVÄSTERUT, BLEV PÅKÖRD FRÅNVÄNSTER SIDA. PATIENTENOBSERVERAS ETT PAR TIMMARPÅ AKUTEN.PATIENTEN STANNADE I ENKURVA, DÅ DET VAR MÖTE PÅEN SMAL VÄG OCH NITTIOGRADERS KURVA, BLEVPÅKÖRD, BAKHUVUDET SLOG IHUVUDSTÖDET.Polis har ej varit på plats, skiss ritadmed hjälp av skriftligt material. Trel 1framfördes i nordlig riktning Gc-leden,som löper längs med Kolonivägen. Trel2 framfördes i västlig riktning påTennisvägen. Före utfarten påKolonovägen underlät föraren av trel 2att lämna trel 1företräde. I personbilTrel 1 uppfattde för sent att trel 2 stodstilla för att svänga, körde på trel 2bakifrån. I personbilKRISTIANSTAD.RÖRVÄGEN-MOSSVÄGEN. Rörvägen 26 1 Kolonivägen Tennisvägen 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3GÄRDS-KÖPINGE.FREDRIKABREMERSVÄG. 1640 39 2 19 19 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3809 0 0 11 041 75 1290-2003-9-6PATIENTEN CYKLADE OMKULL,HAR NU ONT I HÖGER HANDOCH HÖGER HANDLED.Trel 1 körde ner i mindre grop och vältepå Rinkaby skjutfält. Rapporteninnehåller varken väg nummer ellerregnr. Fordonet tillhör militären. På cykelKRISTIANSTAD.INGELSTADSGATAN.Ingelstadsgatan 14 1Enskild väg, RinkabyskjutfältEnskildväg,Rinkabyskjutfält 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2810 0 0 19 281 -177 1290-2004-2-12I LÅG HASTIGHET KÖRDEPATIENTEN PÅ ETT TÅG.väjde för en hare och fick sladd,voltade. Frusen vägbana med rullgrus. I personbilÅHUS,INFARTSVÄGEN.Infartsvägen 32 1Damåkrav. enskildväg/ravlundaDamåkravägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3811 0 0 6 101 487 1290-2004-4-13812 0 0 603 -205 1292-2003-10-10813 0 0 15 814 39 1292-2003-1-18814 0 0 754 -600 1292-2003-4-10815 0 1 9 214 -5 1292-2003-5-19PATIENTEN BLEV PÅKÖRDSNETT FRAMIFRÅN FRÅNHÖGER I MYCKET LÅGHASTIGHET.BLINKADE OCH STANNADE VIDVÄGKANTEN, BLEV PÅKÖRDTrel 1 kom körande från Vä motKristianstad. Föraren kom över påmötande körbana när han skulle ta uppnågot som trillat på golvet. Kollisionskedde med mötande bil, trel 2. I personbilBAKIFRÅN Rapporten ändrad. I personbilKÖRT AV VÄGEN I HÖGHASTIGHET, IN I ETT TRÄDKÖRSKOLEBIL BACKADE UTFRÅN PARKERING, SÅG INTEMEJ, CYKLADE IN I SIDAN PÅBILENPASSAGERARE I BIL SOM BLIVITPÅKÖRDRapporten ändrad. Tem 1 kör ca 90meter i vägkanten innanden kör in imitträcket. I personbilJärnvägsgatan 15. Uppgift omfärdriktning saknas. Tem 2 sprangKRISTIANSTAD,INDUSTRIGATAN-SVETSAREVÄGEN.ÄNGELHOLMKRISTIAN II VÄGIndustrigatan 32 2 Kung Knuts väg 59Kung Knutsväg 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Kristian II:sväg 36 2 Nytorgsgatan Bruksgatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3EKERÖDÖRKELLJUNGA Okänt 55 1 6 20 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3ÄNGELHOLM /ÅSBOGATAN Åsbogatan 17 2 JärnvägsgatanJärnvägsgatan 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 3framför Tem 1 och blev påkörd. På cykelVejbystrandsvägen 460.Tem 1 kommerut i vägrenen och vidare ut på en åkeroch in i en trädgård. I personbil ÄNGELHOLM Okänt 16 1 Vejbystrandsvägen 1707 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3816 0 0 9 420 320 1292-2003-7-3PERSONBIL BACKAR, JAG GÅRBREDVID, TAPPAR BALANSENOCH FÅR FOTEN UNDER HJULETTem 1 har kört in i bakpartiet på Tem2. Fotgängare TÅSTARP Okänt 31 1 6 20 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 73 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad817 0 0 6 219 60 1292-2003-8-1 CYKLAT OMKULLTem blir påkörd av Tem 3 sompasserar Tem 2 på höger sida då Tem2 stannat för att lämna Tem 1företräde. På cykelMUNKA LJUNGBYELLENBERGA 1782 12 2 Landshövdingevägen Industrigatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 39818 0 0 5 036 1061 1292-2004-1-25 KÖRT AV VÄGEN P G A HALKA Te1 har kört på Te2 på vägen. I personbil VÄSTERSJÖN 1793 33 1 114 114 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1819 0 0 2 379 -60 1292-2004-4-10820 0 0 12 566 45 1293-2003-10-30821 0 0 3 932 -30 1293-2003-11-22VURPAT MED MOPED, LÄTTETYLPÅVERKADHASTIGHET 60-70 KM/H,PATIENTEN KOM KÖRANDES PÅEN RAKSTRÄCKA, FRÅN HÖGERSIDA KOM DET EN ÄLG RAKT UTPÅ VÄGEN. PATIENTEN HARSMÄRTA I HALS-OCHLÄNDRYGG, ÄVEN SMÅSÅR PÅHÄNDERNA.Vi bromsade in i enT-korsning, dåen bakomvarande bil körde på oss.822 0 0 15 323 -90 1293-2003-5-15 Klämt hö tumme i en bildörr.823 0 0 7 614 -690 1293-2003-5-22Var ute och cyklade med kompisaroch ramlade av cykeln.824 0 0 27 375 620 1293-2003-7-12 Cyklade och trilladeTe1 körde in i Te2 och ett staket på p-platsen. På mopedTrel 1 har inte observerat trel 2 somkommit från höger i korsningen, vilketSKÄLDERVIKENÅDALSVÄGENÅdalsvägen 17 1HÖRJA,HÖRJAVÄEGN. 24 45 1 Lille Mats vägParkering i anslutningtill Storgatan. Storgatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39Lille Matsväg 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3medför att båda krockat. I personbilTrel 1 har av okänd anledning kommitöver på fel körbana och därsammanstött med mötande trel 2. I personbil Vinslöv 2025 19 2 21 21 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Trel 2 iakttog ej väjningsplikten utankörde ut mitt framför biln, trel 1 ochpåkördes. I personbil Röke Okänt 6 2 FinjagatanTrel 1 får sladd och kommer nr ivänster dike. På cykelTrel 1 körde in i trel 2 i ca. 50 km/h.Trel 1 vä del av fronten träffade trel 2fronts mitt. På cykelPukehusvägen 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1Hässleholm,Trebackalånggatan,Gärdesvägen Okänt 3 1 117 1902 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Vankiva,Farstorpsvägen Okänt 17 2 1343 1343 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3825 0 0 1 370 -314 1293-2003-7-28826 0 0 6 148 175 1293-2003-8-11827 0 0 21 286 210 1293-2003-8-16828 0 0 10 061 75 1293-2003-8-27Vi åkte i bil A och körde på bil B.Detblev tvärstopp.HASTIGHET 40-50 KM/H.PATIENTEN KÖRDE IN I SIDANPÅ FRAMFÖRVARANDE BIL. HARLITE ONT I NACKEN, EJAVSVIMMAD.Skulle köra till en kompis, engrävling kom utspringande, jagväjde och körde rakt ner i diket påett staket.PATIENTEN HAR KROCKAT MEDMOPED, SLOG I HÖGER SIDA AVANSIKTET, VÄNSTERARM,VÄNSTER FOTLED, HARHUVUDVÄRK OCHNACKSMÄRTOR.Enligt vittne skulle mannen ha cyklat,han hade börjat vingla och därefter körtomkull, patrull ej på plats. I personbil Väla Köpcentrum Okänt 15 1 Tredje AvenyenTrel 1 färdadwes söderut, i kurvatappar föraren kontrollen av fordonetoch kör av vägen, god sikt. I personbilTrel 2 kör för snävt i korsningen, vilketfår till följd att trel 1 välter vidKristianstadsvägen 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1VÄG 21, VINSLÖV,LOMMARPSKORSET. 21 50 2 2035 2035 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3undanmanöver. I personbil Tyringe, Matteröd 1917 18 1 1936Trel 2 uppger att hon framfördemopeden på Norre ljungvägen med sinkompis som passagerare. Trel 2saktade ner innan vänsterkurva i höjdmed ridhuset och plötsligt kom trel 1 imotsatt riktining. Föraren av trel 2styrde mopeden så långt ut till högersom möjligt för att undvika kollision.Föraren tappade kontrollen över trel 2 ikanten som består av rullgrus, om detvar pga kollision med trel 1 eller ej vetHÄSSLEHOLM.STOBY Stobyhusvhon inte. På cykel HUSVÄGEN.ägen 46 2 Norre LjungvägenVerumsvägen 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3NorreLjungvägen 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 39829 0 0 12 423 650 1293-2004-2-8830 0 0 6 796 -285 1293-2004-5-6Pojke cyklade på gångbanan ochcyklade på patienten.Ensam- cykellampa kom in i hjulet,flög av.Fordonet har kommit på en raksträckaoch har sedan pga blixthalka kanatöver mottsatt körbana och sedan körtner och voltat i diket. FotgängareTvå tunga lastbilar möttes på ettvägarbetsområde i en svag kurva därhalva vägbanan var avkonad.Vägbredd på platsen 6.15 meter.Lastbilen i innerkurvan kom utanförasfaltkanten och lade sig på sidan idiket. På cykelHäsleholm,JärnvägsgatanHässleholm,StobyvägenJärnvägsgatan 71 2 24 24 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Stobyvägen 50 1 Rv 23 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 74 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad831 0 0 14 895 925 136-2003-11-27832 0 0 12 697 -40 136-2004-2-11833 0 0 2 370 5 1380-2003-10-20väjde för en annan bil körde in istolpemöter annan trafik väjer och fårsladd och kör i diket utan kollisionmed andra trafikanterSTOD STILL VID VÄJNINGSPLIKTOCH BLEV PÅKÖRD BAKIFRÅN834 0 0 3 570 480 1380-2003-11-15CYKLAT OMKULL.Pb kör över rondellen och in i enlyktstolpe på Rv 73, vid rondellSöderbybrygga-Söderbyvägen.Stolpenvälter och bilen kör ner i diket. I personbil länna köpcentrum Okänt 24 2 Söderbyvägen 73 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Pb 1 med släp har fått sladd vidomkörning. Släpet hat börjat slängaoch snurra. Pb 1 kör på Pb 2 på Rv 73södergående, ca 800 m norr om avfartVästerhaninge centrum.. I personbilPersonbil sammanstött med tvåskolpojkar som stod i kö utanför Diezeli vänstan på konsert. I personbilSkiss saknas. Polis ej på plats. Krockmellan bil och cykel i korsning medväjningsplikt. På cykelhuddinge haningepålamalm 257 Okänt 31 2 73 73 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3LAHOLMSVÄGEN IHALMSTADRIBBINGSVÄG,HALMSTADLaholmsvägen 38 1 Nässjögatan Nässjögatan 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 3Ribbingsväg 48 1 Brogatan Brogatan 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3835 0 0 18 572 431 1380-2003-1-15836 0 0 1 413 -245 1380-2003-12-15837 0 0 2 478 -465 1380-2003-1-24SVÄNG PÅ CYKELBANA,HANN EJBROMSA, KÖRDE IN I STAKET,SLOG HUVUDET I HÖGMETALLSTOLPE.EJ SETT BIL SOM KOM FRÅNHÖGER, KROCKAT MED DENNA.SKULLE GÅ AV CYKELN, BENETFÖLJDE INTE MED, CYKEL OCHJAG VÄLTE.838 0 0 2 530 -104 1380-2003-2-10 CYKLAT OMKULL.839 0 0 ####### 185 1380-2003-3-23 BLIVIT PÅKÖRD BAKIFRÅN840 0 0 1 870 230 1380-2003-4-2841 0 0 12 797 635 1380-2003-6-22BLEV PÅKÖRD AVLÅNGTRADARE PÅPASSAGERARSIDAN.SKULLE HOPPA ÖVER GUPPMED CYKEL, FICK SLADD OCHCYKLADE OMKULL.Föraren uppgav på platsen att hankörde E6 norrut. Strax innanolycksplatsen fick han indikering påbilens instrument attparkeringsbromsen låg på. Han drognågot i handbromsen och ficktotallåsning på handbromsen. Bilensladdade och hamnade i motorvägensmitträcke som skadades på 35 m. På cykelMoped som kolliderat med bil. Påmopeden färdades två personer medokänd identitet båda blev lindrigtskadade. I personbilCyklisten kom cyklande på encykelbana i riktning mot centrum. Ikorsningen körde en bil ut påcykelbana utan att stanna. Polis ej påplats, skiss saknas. På cykelFotgängare nära bli träffad av bussfrån Swebus som gjorde en rivstart mothonom. Slog ryggen mot en stolpe ibusskuren. Skiss saknas. Polis ej påplats. På cykelPart 2 körde söderut på Lv 612. Part 1skulle passera vägen och fortsattfärden på andra sidan. Part 1uppmärksammade inte part 2 utankörde på honom. Part 1 har inteFURUGATAN, VIDGAIS,GULLBRANDSTORP Okänt 11 1 6 20 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3FISKAREGATAN/AMIRALSGATAN,HALMSTADAmiralsgatan 27 1 JärnvägsgatanJärnvägsgatan 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3FURUVÄGEN,HALMSTAD VIDSPELSHOPEN Okänt 72 2 Järnvägsleden 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3STRANDVALLEN,VALLÅSStrandvallen 60 2 Brogatan Brogatan 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 3iakttagit väjningsplikt. Okänt OKÄND 0 71 1 612 612 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3Polis ej på plats. Bilen stulen. Förarenokänd. Cyklister påkörda i korsningenav bil. I personbilMilitärbil hade kört raksträckanCarlavägen. När den närmade sig denaktuella kurvan låste han bromsarnaoch körde in i ett träd. Bromsspårenvar 67 m långa. På cykelPILEFELDTSGATAN/KRISTIAN IV:S VÄGKristianIV:s väg 38 2 HallandsgatanBlekingegatan 1 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 3SENNAN,BJÖRKVÄGEN/FINSBOVÄGEN(GRUSPLAN) Okänt 10 1 Carlavägen Carlavägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3842 0 0 10 833 -195 1380-2003-6-26843 0 0 25 161 190 1380-2003-6-27KÖRDE UT PÅ NISSASTIGEN,OBSERVERADE EJ BIL SOM KOMFRÅN VÄNSTER, BLEV PÅKÖRDFICK MÖTE I KURVA, FICK VÄJAOCH BILEN VÄLTE C:A 50KM/TIM.Jaktfalksvägen 47, Halmstad. Polis ejpå plats. Skiss saknas. Barn påkört avmoped. Anmälan upptagen per telefon. I personbilKollision mellan två fordon där Te 2bromsade för att släppa över enandfamilj som skulle passera körbananoch där Te 1 körde in i Te 2. Kraftitrafikintensitet rådde vid tillfället. Lv117 ca 350 meter söder korsningenmed lv 552. I personbilNISSASTIGEN, VIDSPÅNSTAD,ÅLEDSVÄGEN 26 7 1 JaktfalksvägenJaktfalksvägen 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 3HÖRSÅSVÄGEN,GETINGE Okänt 17 2 117 117 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 75 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad844 0 0 2 625 -142 1380-2003-6-30 PÅKÖRD I SIDAN AV ANNAN BIL.Två cyklister kommer körandes motvarandra och kör på varandra avoförklarlig anledning. Det inträffar påcykelbanan vid Laholmsvägen /Järnvägsviadukten. I personbilSOFIEBERGSVÄGEN/GÖTEBORGSVÄGEN,HALMSTADSofiebergsvägen 40 2 LaholmsvägenGång ochcykelbana 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 39845 0 1 ####### -255 1380-2003-7-17846 0 0 17 045 -440 1380-2003-7-22847 0 0 4 687 -693 1380-2003-8-26CYKLADE FORT, FICK SLADDOCH CYKLADE IN I LYKTSTOLPE.KÖRDE MOPED BAKOM EN BILSOM SAKTADE IN TILL KANTEN,MOPEDEN GÖR OMKÖRNING,DÅ SVÄNGER BILEN UT I VÄGENOCH KÖR PÅ MOPEDEN.CYKLAT OMKULL INERFÖRSBACKE. 15 KM/TIM.TE1 och TE2 har kolliderat ikorsningen cyklebana/väg. Någotskymd sikt till höger för föraren av TE1och till vänster för TE2.Cykel/gångbanan ej utmärkt med skyltvid korsningen. Fordonen flyttade vidpatrullens ankomst. I50 meter västerfrån Fjälldalens gård vid korsningväg/cykelbana. Cykelbanan löperparallellt med Kustvägen 160. På cykelPolis ej på plats. Skiss saknas.Platsangivelse dålig. Varit påkomplettering sedan juli månad 2003.Går ej att identifieraanmälningsupptagaren. Två cyklisterhar krockat på cykelvägen vidKustvägen i Steninge. På mopedCyklist som kör på bilist. Sommarvägen-Västervallsvägen, Halmstad. Enpersonbil står stilla med halvabakpartiet på gång- och cykelbana.Cyklisten väjer för den stillaståendebilen och kör på Te 1. På cykelÅKERSLÄTTSVÄGEN,FYLLINGE,HALMSTAD,CYKELBANA 0 75 1 Grusväg Cykelbana 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3GÖTEBORGSVÄGEN,HALMSTADGöteborgsvägen 16 1 Cykelväg 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 3FLOTTILJEOMRÅDET,HALMSTAD Okänt 19 1 SommarvägenSommarvägen 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3848 0 0 10 730 435 1380-2003-9-1GICK UNDAN FÖR 2 CYKLISTEROCH BLEV PÅKÖRD BAKIFRÅNAV ANNAN CYKLIST.Te 2 körde på Te 1 som stodstilla.Hallandsgatan 24-26, Halmstad. FotgängareKYRKVÄGEN,ENSLÖV, ÅLED,HALMSTAD Okänt 11 2 HallandsgatanHallandsgatan 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3849 0 0 16 475 650 1380-2003-9-14KÖRDE I 60-70 KM/TIM, UPPLEVTATT HON FICK PUNKTERING.BILEN BÖRJADE SVÄNGA FRAMOCH TILLBAKA OCH KÖRT AVVÄGEN, BILEN LANDADE PÅSIDAN.Te 1 försökte köra ifrån polispatrull,förlorade kontroll över bilen och kördeav vägen in i en villaträdgård påKnäredsgatan 1 och avvek därefterfrån platsen. Sikten var dålig pgamörker och dimma. I personbilVÄGEN MELLANKVIBILLE OCHSLÄTTÅKRA,HALMSTAD 678 21 2 KnäredsgatanKnäredsgatan 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3850 0 0 15 568 1025 1380-2003-9-28851 0 0 7 814 -64 1380-2004-4-15852 0 0 9 040 75 1380-2004-5-11853 0 0 12 765 -80 1380-2004-5-22CYKLADE PÅ ANNAN CYKLISTSOM KOM UT FRÅN SIDOVÄG.RAMLADE OMKULL.VINGLAT FRAM PÅ CYKEL,FALLIT HANDLÖST I GATAN.KÖRT IN I KYRKMUREN, VOLTATOCH BILEN HAMNAT PÅ TAKET.C:A 70 KM/TIM.PÅKÖRD AV BIL BAKIFRÅN.BILENS HASTIGHET C:A60-70KM/TIM, MOPEDENS HASTIGHETC:A 40-50 KM/TIM.Te 1 har troligen kört västerut påKustvägen. Te 1 har av okändanledning kört över på motsatt körbanaoch kolliderat med ett träd. Därefter harfordonet fortsatt och kolliderat med ettannat träd och sedan stannat påvänstra sidan av körbanan. Kustvägen(610), 550 m söder skylten Mällby 1. På cykelI samband med möte tvingas en cyklistut i diket i samband med möte medpersonbil. Skiss saknas, polis ej påplats. På cykelMopedist, med en okänd passagerare,kör på cykelbanan längsWrangelsgatan. Kör på en fotgängare ien skolklass som går i motsattfärdriktning. Mopedisten avvikerdärefter från platsen I personbilT2 backade på t1 vid en pump vidbensinstation. Polis ej på plats. På mopedOSKARSTRÖMSVÄGEN, SENNAN,HALMSTAD Okänt 40 1 610 610 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1HANTVERKSGATAN,HALMSTADHantverksgatan 53 1KYRKMUREN, ÅLEDSKYRKA, ÅLED,HALMSTAD Okänt 13 1SLÄTTÅKRAVÄGEN,KVIBILLE, HALMSTAD Okänt 16 1Göstorpsvägen,Berghem 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 320 mter västerkorsningen med KarlIvarssonsgatanWrangelsgatan 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 3På Preem-mackens"pumpområde" Strandvallen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 76 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad854 0 0 1 031 100 1380-2004-5-7 CYKLAT OMKULL.855 0 0 1 407 60 1380-2004-6-2PÅKÖRD BAKIFRÅN AV BIL SOMKÖRDE I C:A 50 KM/TIM.T1 hade stannat vid trafikljus, blir dåpökörd bakifrån av T2. Vid grönt ljussvänger han höger för att tala med T2,som då kör rakt fram och avviker. På cykelT1 svänger vänster i korsningen ochkolliderar med T2 som kommer frånvänster I personbilVÄG MELLANHÖGSKOLAN OCHICA MAXI, HALMSTAD. Okänt 55 2 I korsningenRONDELLENWRANGELSLEDEN,VÄXJÖVÄGEN,HALMSTADWrangelsgatan 39 2 I korsningenLaholmsvägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39Kristian IV:sväg 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2856 0 0 ####### 450 1382-2003-10-24CYKLAT OMKULL 2 GÅNGER.857 0 0 ####### -165 1382-2003-2-28SMALL TIL I VÄ FRAMHJUL,BILEN GIRADE TILL VÄNSTER INI MITTRÄCKET OCH BILENSLUNGADES TILLBAKS PÅVÄGBANAN OCH UT I HÖGERVÄGDIKE858 0 0 10 442 55 1382-2003-7-20 PÅKÖRD AV BIL I KORSNING.859 0 0 15 789 300 1382-2003-8-8TROLIGEN SOMNAT VIDRATTEN, KÖRT AV VÄGEN OCHIN I EN TRÄDGÅRD.Pb:n har färdats norrut. Efter att hakört om en långtradare, ett av vittnenakör bilen ut mot höger dike, fortsätter uti gräset där bilen med höger framhjulträffar en cementbrunn. Efter dennakontakt fortsätter bilen ut i älgstaketetdär den sedan enligt uppgift voltar etteller flera varv. Platsbeskrivning: 150 msöder TPL Moprup, nr 52, norrgående. På cykel OKÄND 0 15 1 6 20 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Föraren av Te 1 har kört ut frånSkattagårdsvägen ut påVarbergsvägen (153) i Ullared. Isamband med detta körde enmotorcyklist in i bilens vänstra sida.Motorcyklisten kom från öster och varpå väg in mot Ullareds samhälle (motPressbyrån). Lågt stående sol vidtillfället. Väjningsplikt frånSkattagårdsvägen, dock saknadesvägskylt om detta. I personbilTE1 har troligtvis fått punktering på ettdäck och sedan fått ett kast åt höger.TE1 har voltat några varv och sedanblivit liggande i diket på höger sida. Lv153, c:a 1km öster om lv 823, c:a 4kmöster om Ullared. På cykelEn personbil kör på fotgängare på enmarknadsplats, avviker från platsen.Sjönevads marknad. Korsningen lv 700-710. I lastbilHEBERG SÖ OMFALKENBERG 0 30 1 153Skattagårdsvägen 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3GÄLLSÅSVÄGEN,GÄLLSÅS, OKOME 714 14 1 153 153 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3GAMLA E6, SÖDRAINFARTEN,FALKENBERG 767 46 1 Infart Sjönevads gästisInfartSjönevadsgästis 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 3860 0 0 2 386 -810 1382-2004-1-20 CYKLAT OMKULL PÅ ISFLÄCK.Föraren av personbil (nr 2 har körtSandgatan västerut. Då föraren haftgrönt ljus i korsningenSandgatan/Holgersgatanhar han körtin i korsningen med avsikt att köra raktfram mot Falkagård. Samtidigt kom enbrandbil (nr 1) under utryckning frånhöger på Holgersgatan. Brandbilen harkört ut i korsningen varpå föraren avpersonbilen kört in i brandbilen.Position: Holgersgatan- Sandgatan,Falkenberg. På cykelCYKELVÄG MELLANVESSLEVÄGEN OCHKANINVÄGEN,FALKENBERG Okänt 15 2 Sandgatan Sandgatan 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3861 0 0 ####### -126 1383-2003-6-15UPPMÄRKSAMMADE BIL FÖRSENT OCH FICKTVÄRBROMSA.MOPEDEN VÄLTESingelolycka mc, föraren har enligtvittne vänt sig om och tittat bakåt. Mc:nhar girat ut mot högra vägkanten,kommit utanför vägen och kört emotvägbanken på en korsande väg.Därefter har han flugit ca 10 meterinnan han landade i diket. Där olyckanskedde är det en lång raksträcka medfå korsande vägar. Hastigheten var c:a90 km/h. Länsväg 845 - Klevavägen,Kärradal, Varberg På mopedÖRBY UTANFÖRVARBERG 0 16 2 845 Klevavägen 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2sid: 77 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad862 0 0 ####### -30 1384-2003-10-11863 0 0 6 076 145 1384-2003-10-6Cyklade nerför backe mot entrottoarkant, föll och slog huvudet.Körde omkull med moped, fickvattenplaning.864 0 0 18 306 160 1384-2003-7-27 Frontalkrock i relativt låg hastighet865 0 0 14 253 864 1384-2003-8-2866 0 0 16 509 -362 1384-2003-9-3Smal asfaltsväg, skarp kurva. 90grader i nedförsbacke. Körde raktut på åker. Låg hastighet. Mc:nvälte på det glatta underlaget.Kom snabbt nedför backen. Tittadeupp och åkte rätt in i stolbe.Klarade ej högerkurva, ned i diket påvägens vänstra sida. Lv 910, 500 möster Lv 909. På cykelTe 1 skulle göra en u-sväng påVarbergsvägen men såg inte Te 2förrän de kolliderade i höger körfältsödergående. Lv 939, busshållplatsSätinge, 400 m söder Vallbyvägen. På mopedTE1 kör norrut på Varbergsvägen ochgör en vänstersväng in på parkeringen.TE2 kör på trottoaren inne påparkeringen och stannar inte för TE1som svänger in framför TE2. TE2 kör inI Vallda Furulidsskolancykelparkering ner motMetevägen. 0 4 1 910 910 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Krysset Onsalavägeninfart Oskarsbeg iKungsbacka kommunOnsalavägen 15 2 939 939 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3i TE1. I personbil Vallda Sandö 950 19 1 Varbergsvägen Parkering 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3Föraren av TE1 har kört ned i ett dikepå höger sida och kört in en stenmur. På motorcyke Vid Ölmevalla kyrka Okänt 56 2 942 942 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Motorcyckel hinner inte bromsa helt fören älg som springer ut i vägen framför.Länsväg 916 strax väster omkorsningen med länsväg 908. På cykelBacke vid tunneln iHede Okänt 12 2 916 916 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 3867 0 0 3 414 -80 1401-2003-11-12868 0 0 15 580 -250 1401-2003-12-19869 0 0 12 864 -330 1401-2003-2-2870 0 0 1 368 -460 1401-2003-4-13871 0 0 6 856 -1020 1401-2003-9-20Bilen fick sladd i halt väglag,voltade och kanade på taket.Blir påkörd på motorväg när jag köri 110/km Bilen bakom körFortare!!!!!!Pga av mycket snö på vägbananfick bilen sladd. I försök att hävasladden gled bilen upp påBenarebyvägen, Mölnlycke, HärrydaKommun. Föraren har kört på/körtemot betonbalken vid vägarbetet.Därefter tappat komtrollen på fordonet,fortsatt upp på en hög med grus ochsten och vidare in i en bergvägg. I personbilPb 2 stannar för att göra envänstersväng. Den blir då påkörd av pb1 som kommer bakifrån. I personbilbroräcket. Trebilskrock. I personbilTvå bilar kör racing och kör omvarandra 2 ggr. Sedan kör de omytterligare en bil varvid de tvåsmäller ihop och ena bilen sladdaröver till sidan där pat går. Hon blirpåkörd och pat + cykel far upp iluften av smällen.Det hoppar fram ett rådjur som patväjer för och kör då vält.Pb väjer för ett rådjur och kör in i enbergvägg. FotgängarePart 1 har av okänd anledning kört in ibakdelen på part 2. Part 2 har däreftersmitit från platsen. På mopedÖjersjö strax efter infart till Partille golfklubb Öjersjövägen 36 1 Benarbyvägen Benarebyvägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Rv 40 MellanLandvetter och Härrydakommun 40 46 1 Allén Allén 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39MölndalsvägenMölnlycke vid brofästetöver Mölndalsån.Djupedalsängsvägen iHällesåkerPå härrydavägen vidfabriken IndustriellMölndalsvägen 29 2 Boråsleden Boråsleden 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39Djupedalsängsvägen 11 2 BenarebyvägenBenarebyvägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3ugnsteknik. Okänt 15 2 554 554 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39872 0 0 8 824 45 1401-2004-1-23873 0 0 1 385 150 1401-2004-4-29Fick sladd i samband medomkörning, snurrade runt ochhamnade i omkörningsfilen, i felriktning, längs mitträcket. Slog ibilen jag körde om och räcket.Åkte med på moppe och körde in ien garagevägg.Vägen mellan Landvetter och Eskilsbymellan Skällsjöås och Buarås.Singelolycka. Körde av vägen i enkruva och krockade med ett träd. Svårhalka på grund av snömodd. / Fickaddera väg, gick ej att lägga in olyckanpå befintlig väg/UP I personbilMoped nr 1 kördes ut påBenarebyvägen. Ute påBenarebyvägen blev nr 1 påkörd av nr2 personbil. Föaren av personbilenavvek från platsen. På moped Åsvägen 4, Mölnlycke Åsvägen 13 1R 40 i höjd medMölnlycke, en bit frånKronans Droghandel. Okänt 25 2 542 542 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Benarebyvägen/Biblioteksvägen, Mölnlycke. Säterivägen 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 39sid: 78 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad874 0 0 1 784 -200 1401-2004-5-23Framhjulet lossade och pat ramlademed huvudet i marken.875 0 0 954 200 1415-2003-9-17 Cyklat omkull,orsak oklar876 0 0 12 525 -590 1435-2003-8-1Körde i en fåra i vägen(grusväg),föll av cykeln slog i knätBeskrivningen lämnade genomiakttagelser av polis på plats, det har ejvarit möjligt tala med person somkunnat lämna uppgifter om körningen.Av okänd anledning har förare avpersonbil förlorat kontrollen överfodonet och sammanstött med ett trädvid sidan av vägen. Trädet har träffatbilens högra sida. Låg trafikintensitet. På cykel Mölnlycke torgTrafikolycka, där ena parten intelämnade företräde för trafiken på denkorsande vägen. På cykelMotorcykeln var på väg E6 norrut. Pbkom från vänster ifrån korsningen iKnäm. På cykelEgnahemsvägenStenungsundHamnen/KämpersvikFjällbacka TanumsBiblioteksvägen 11 1LångenäsvägenMölnlycke (p-plats vidFrökens udd badplats).Egnahemsvägen 71 1 Doterödsvägenp-platsfröken uddbadplats 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Industrivägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2kommun 1002 58 2 6 977 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2877 0 0 6 524 -83 1440-2003-9-19Det började blinka rött förbroöppning.Jag tittade ibackspegeln och sen bromsadejag.När jag stannat vid markeringenså blev jag påkörd bakifrån.Fordon ett har svängt i korsnigen utanatt använda blinker. Fordon två har inteuppfattat detta och kör in i sidan påfordon ett. I personbilJordfallsbron motKungälvJordfallsbron 25 1 Alevägen Alevägen 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 39878 0 0 386 -1186 1441-2003-5-31Körde upp på ett farthinder som varhalt, tappade greppet och kördemot kant.Två personbilar kolliderar ifyrvägskorsning med gällandehögerregel. Hastighetsbegränsat till 30km/h. God sikt. Ej bromsspår ABSbromsar. Passargerare i pb 2 ( kvinna)lindrigt skadad, personnummer saknas. På mopedPizzeria CampinoGråbo centrumHjällsnäsvägen 14 1 AggetorpsvägenMossalaggsvägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3879 0 0 4 878 -510 1441-2003-7-26 Frontalkrockar med en mötande bil880 0 0 1 474 -315 1441-2004-1-31 Blir påkörd bakifrån vid korsningSkymning. Personbil har kört in i engrusväg. Olyckan inträffade påVästerdalsvägen i korsningen mtAborrhallen, mot Högsboholmsvägen. I personbilHärskogsvägen i enskarp kurva IlerumskommunPlogtraktorn har backat in på bron, settifrån stationen. Han har backat helavägen tills bron tar slut. Då har hansänkt ned plogen och börjat köratillbaka över bron, i samma riktningsom han kom ifrån. Killen som befannsig på bron blev påkörd av traktorn ochfick också hoppa upp och sätta sig påstaketet för att inte bli ytterligarepåkörd. I personbil Alelundsvägen i flodaHärskogsvägen 51 1 VästerdalsvägenAlelundsvägen 45 1 Rurik Holms VägmotAborrhallen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39Rurik Holmsväg 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 3881 0 0 1 117 -180 1441-2004-2-6882 0 0 4 355 -70 1480-2003-12-2883 0 0 10 894 -475 1480-2003-12-6Lös grus på cykelbanan halkar idettaFordon 1 kör in i rondell och fordon 2som kommer från höger lämnar inteföreträde. Fordon 1 får göra en hastigundanmanöver, sladdar och kör emoten stolpe och hamnar i diket. Set andrafordonet försvinner och är helt okänt.Inga vittnen till händelsen. På cykelFick något i framhjulet, ramladeframåt över styret i backen. Kollision cykel-moped på cykelbana. På cykelKör över en rondell och ner i diketupp på vägen igen. Oklar varför884 0 0 718 380 1480-2003-1-29 ramlat med cykeln.885 0 0 8 551 -365 1480-2003-3-10Hann ej bromsa för bil som komfrån höger( med väjningsplikt) ochkörde in i sidan på bilen.Kvinna blir påkörd och inföst i p-ruta avgammal man i liten röd bil. I personbilKollision mellan pb och spårvagn.Lindriga personskador. På cykelLastbil bytte till höger körfält och kördepå pb2 som låg i det högra körfältet.Pb2 snurrade runt och hamnade påkörfältet som kom från E20. Pb3bromsade för att undvika kollision ochblev påkörd av pb4. I personbilLerum Centrum vidbrandstationen i LerumViadukten vidBeryllgatans hållplats VStationsvägen 67 1 Alingsåsvägen 1940 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39Frölunda. Okänt 53 2 Gamla Särövägen Cykelbana 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 3Tuveleden mot stanoklart var efter enrondell Tuvevägen 20 1Utanför ChalmersKårhusKorsning Näsetvägenoch avfart Söderledenmot rölundatorg.Utanför ICAKvantumParkering/FrölundaTorgSvenHultinsGata 23 1 AschebergsgatanNäsetvägen 31 1 KungsbackaledenParkering/Frölunda Torg 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 39Aschebergsgatan 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 3Kungsbackaleden 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 79 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad886 0 0 3 009 -540 1480-2003-3-24887 0 0 ####### 950 1480-2003-3-30 RamladeDrogad man som kör ut i korsning i50km / tim Krockar med annan bilPersonbil 2 blev påkörd från höger sidaav okänd bil som avvek från platsen.Olyckan skede strax innanTingstadstunneln. I personbil FärgfabriksgatanGustafDalensgatan 48 1 KungsbackaledenEnligt vittne har en springande kvinnatroligen snubblat emot buss nr 60 vidhållplatsen på Grönsakstorget.(Hållplats B) I buss Okänd 0 48 2 Västra HamngatanKungsbackaleden 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39VästraHamngatan 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 39888 0 0 8 348 150 1480-2003-7-8889 0 0 7 037 -763 1480-2004-1-8890 0 0 5 686 -445 1480-2004-3-16891 0 0 4 140 -525 1480-2004-3-30Fastnade med cyklade ochfastnade på trottoarkantenSåg mej inte för när jag skull gåöver gatan.Kör mot city, har en bil framför mig.Kommer till en påfart där detkommer en 3:e bil. 3 :e bilenkommer plötsligt på att han skallbyta fil i sista sekund, varav denprejar bilen framför mig + att dentvärbromsar. Jag tvärbromsar menhinner ej väja undan utan kör in ibaken på den bilen.Bilen Står stilla i motlut. Påkördbakifrån.Bil krockar med cyklist på cykelbanan.Bil / cyklist har ej grönt samtidigt. På cykelEn personbil kör på en äldre man påett övergångsställe. FotgängareSkogomevägen nr 8. Part 2 påbörjadeen vänstersväng in på en avfartsvägpå Skogomevägen. Efter att part 2hade svängt och endast hade en delav bakpartiet kvar på den motsattakörbanan blev denna påkörd bakifrånutav part 1. I personbilSingelolycka. Hjulspår i diket ca 70 mfram till bilens position. Inga bromsspårpå vägbanan. I personbilNebulosagatan vidKomettorget i GöteborgVid Tibergs MöbelhusFrölundaMarieholmsleden motGöteborgNebulosagatan 22 1 Gustaf DalensgatanTopasgatan 51 1 Södra VägenOlskrokstorget/Redbergsplatsen Okänt 5 2GustafDalensgatan 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 39SödraVägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 39Marieholmsleden 38 2 Skogomevägen Avfartsväg 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2E6 södergående, i höjdmed Bäckebol. Norgevägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3892 0 0 3 364 -340 1480-2004-4-7 Påkörd av en lastbil från vänster.Part 2 stod still för rött ljus när part 1körde in i akterna på honom. I personbilFrån Blidvädersgatanmot OvädersgatanGöteborg.Ovädersgatan 19 2Lundbyleden, riktningTorslanda, trafikljusen ihöjd med Myntgatan. Lundbyleden 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3893 0 0 2 571 -195 1481-2003-1-31894 0 0 2 905 -160 1481-2003-2-21895 0 0 10 900 -235 1481-2003-2-25896 0 0 8 916 170 1481-2003-4-2897 0 0 5 680 -150 1481-2003-5-21Såg ej trottoarkant i mörkret, kördemot kanten och vurpade.Påkörd bakifrån då jag stod stilla ikö.Jag stannar för mötande trafik, skallsvänga vä. En bil kommer mot mig ihög hastighet. Jag kör fram för attbakomvarande bilar skall kunnaköra förbi.Stannar igen. Föraren Iden mötande bilen tittar åt höger,ser inte mig. Bromsar inte utan körpå mig.Stannar för att lämna företräde vidutfarten och blir påkörd bakifrånCyklade över ett mindre trähoppoch ramlade med cykeln.Föraren i pb körde på Bifrostgatan motSöderleden. Han skulle gena lite överrondellen. Han genade lite, men hannej att räta upp bilen, för att fortsätta påBifrostgatan. Han körde upp på "trottoaren" efter rondellen. Där kördehan över en övergångställestolpe ochstannade mot en lyktstolpe. På moped Göteborgsvägen 50 Okänt 24 1 BifrostgatanFörare av pb 1 har i samband medfilbyte träffats vänster bakre hörn och isamband med detta kört in i detvänstra räcket, därefter över till andrasidan och träffat högra räcket. I personbil Vid Astra Hässle Okänt 27 1 KungsbackaledenPart 1 hade stannat på en avfart frånE6 för att släppa fram en bilist, blevpåkörd bakifrån av part 3, som avvekfrån platsen, och kolliderade sedanmed part 2 som kom från vänster. I personbilIndustrivägen Lindomevid infart till Lindomecentrum.Upphinnandeolycka, tre fordon iköbildning, fordon 1 och 2 kör in ifordon 3. I personbil KålleredsmotetEn älg hade förirrat sig ut påmotorvägen. Bilisten hann ej reagerautan kollisionen var ett faktum På cykel ÅlegårdsgatanIndustrivägen 46 2 LackarebäcksmotetKålleredsmotet 45 2 GöteborgsvägenÅlegårdsgatan 13 1 KungsbackaledenFrölundagatan 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Kungsbackaleden 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39Lackarebäcksmotet 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 99Göteborgsvägen 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Kungsbackaleden 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3898 0 0 10 127 180 1481-2003-6-25 Blev påkörd bakifrån.Olyckan har inträffat påHällesåkersvägen ca 500 m öster omgolfklubben. Föraren har av okändanledning kört av vägen, ner i diket ochkört på en elstolpe som gick av. I personbilBergmansgatanMölndal Okänt 21 1 503Hällesåkersvägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 80 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad899 0 0 3 439 -245 1481-2003-7-11Trampan kom för nära kanten ochjag välte.900 0 0 3 295 460 1481-2003-7-25 Blev påkörd av en annan bil.Part 1 kom körande på Aminogatan iMölndal och svängde vänster ner motYamaha Center utan attuppmärksamma par 2 som kom körde imötande körbana. De bådafrontalkrockar och part 1 snurrar påvägen och slår i ytterligare en bil (part3). På cykel Höjdgatan Mölndal Höjdgatan 58 1 Aminogatan Aminogatan 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39Kraftigt regn. Vägbanan var blöt.Olyckan skedde på raksträcka. I personbil Ågatan Mölndal Okänt 28 1 Boråsleden Boråsleden 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3901 0 0 1 630 310 1481-2003-8-28902 0 0 5 617 664 1481-2003-9-24Bilen var i rullning fast låg fart ochdet var ej rött ljus. Å så körde jag ini baken på framförvarande.Lämnar föeträde i korsning blirpåkörd bakifrånKört in i belysningsstolpe vid påfartentill Bifrostgatan. Föraren uppger hantappat ratten i vänstersvängen. I personbilBuss kör på fotgängare och lämnarplatsen. Polis fick tag på bussen påToltorpsgatan Mölndalvid Toltorpsskolan.Toltorpsgatan 26 2 Bifrostgatan Bifrostgatan 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Heden i GBG. I personbil Kållered Osäker var 39 1 Åbyvägen Åbyvägen 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 3903 0 0 4 374 -790 1481-2004-5-11Cyklade på en sten och styret vredsig så pat flög av cykeln.Nr 2 körde bakom en grävmaskin,skulle göra en omkörning. Nr 1 körde imotsatt riktning, den bromsade, välteoch kanade mot nr 2. På cykelUtanför KappAhlIdrottsvägenIdrottsvägen 12 1Ekenleden riktning norrut, mellan Ekhagen /Bangårdsvägen. Ekenleden 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3904 0 0 6 207 -610 1481-2004-5-28Svängde för kraftigt,ramlade avcykeln.Cyklist påkörd bakifrån av bil. Förarenavvek från platsen. Föraren måstemärkt att han kört på henne. Polis harej varit på plats och sett skadorna. På cykel905 0 0 2 223 720 1482-2003-1-9 Köbildning bilen bakom kör in i mej Flerbilskrock. I personbilUtanförÖstergårdsskolan,förlängning avVäxthusgatan, Mölndal( alldeles innansvängen tillTerrakottagatan).Växthusgatan 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 39Våmmedalsvägen Okänt 12 1KungälvsbronJordfallsbron 6 26 1 6 6 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3906 0 0 5 409 355 1482-2003-9-13Hade just backat ut från p-platsstod stilla och blev påbackad ihöger sida.907 0 0 17 090 435 1489-2003-6-22 Oböltad singel olycka kör i dketFordon 3, hade stannat för att svängavänster in på Bollstadvägen. Ävenfordon 2 hade stannat bakom fordon 3.Fordon 1 kom bakifrån och körde in ifordon 2 som sköts fram mot fordon 3och in i denna./Lv 168, korsningenmed vägen mot Bollstad./Turid. I personbilVäg 190, strax innan Gräfsnäs. En bil,en MC och ett husvagnsekipage liggerpå rad på en 70-sträcka. Plötsligtbromsar bilen kraftigt eftersom detsprang upp en hund på vägen. Mc:nbromsar också men husvagnsekipagethinner inte bromsa i tid varvid han körin i baken på MC:n. Den första bilenstannar inte utan fortsatte obesväratsin färd. I personbilVita fläckenParkeringen utanförMAXI i kungälvSollebrunn AlingsåsRiktning GöteborgGymnasiegatan 26 1 168Marstrandsvägen 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Boråsvägen 26 1 190 190 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3908 0 0 ####### 334 1490-2003-11-28909 0 0 ####### -180 1492-2003-7-7LIGGER I VÄNSTERFILEN DÅ ENBIL PLÖTSLIGT SVÄNGER UTFRAMFÖR. ÅKER IN I DEN BILEN,STUDSAR MOT VÄNSTER RÄCKEOCH KORSAR VÄGEN OCHSTANNAR PÅ ANDRA SIDAN.DEN ANDRA BILEN SNURRARRUNT OCH ÅKER IN I EN JEEPOCH VÄLTER. BILEN BÖRJARATT BRINNAMopeden blev påkörd baktill avpersonbil, varvid jag körde omkullPb 2 kom körandes på Alingsåsvägenfrån Alingsåshållet mot Byttorpsvägport. Hon stannade in i korsningenmed Enandersgatan. En annan bil, nr1, som skulle korsa för att köraa in påEnandersgatan trodde att hon kundeköra över. Hon korsade vägbanansamtidigt som nr 2 körde rakt fram. I personbilGående befinner sig påövergångsstället då han blir påkörd aven personbil som kör Torggatan inordöstling riktning. På mopedINFARTEN TILLBORÅS FRÅNGÖTEBORGSHÅLLET 0 17 2 AlingsåsvägenAlingsåsvägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Åmål Korsning MorAnnas väg, mörtebol 0 15 2 Torggatan Torggatan 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 39sid: 81 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad910 0 0 1 358 -150 1715-2003-7-26 Fyllekörning på cykel911 0 0 26 598 641 1764-2003-11-23halka snurrade runt och körde idiket912 0 0 1 830 -685 1764-2003-12-17fick sladd voltade913 0 0 19 254 -280 1765-2003-9-7Körde moped vinkade på godavänner strax efteråt körde jagomkull minns ej varför. Vaknade avatt en person tog i mig.Gående promenerat längs vägkantenoch blivit påkörd av bil bakifrån. Efterpåkörningen bromsade bilen in menfortsatte sedan i vägens längsriktning.Dålig sikt p g a kraftig dimma samtmörker. På cykel Kil Storgatan Storgatan 52 1 ApertinsvägenApertinsvägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 39Timmerbil med släp körde av vägen ikurva I personbil Värmskog mellanvärmskog o norra fjäle 672 42 2 45 45 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39Mopedist som hade stopplikt korsadeE18- Lb från Årjäng mot Karlstadupptäckte mopedisten men hann ejstanna. I personbil grums, preemmacken 45 22 2 18 547 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3Singelolycka. Pb kom över i mötandekörfält och började volta. På moped Lennartsfors 506 55 1 18 18 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2914 0 0 19 684 930 1766-2003-11-26Fick sladd,körde ner i diket och neri två tränPb gått av vägen efter en högerkurva,mist väggreppet och gått av vägen tillhöger kolliderat med utskjutande sten ibergskärning. Båda airbagskuddarnahade utlösts. Snömodd som saltats. I personbilSunne.väg 882,Ca 3km från Finnfallet. Okänt 24 1 241 241 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9915 0 0 2 019 10 1780-2003-11-25916 0 0 18 784 360 1780-2003-1-20917 0 0 6 630 -110 1780-2003-12-6918 0 0 20 991 -48 1780-2003-1-5Vi var i en korsning vänta på attsvänga till höger. En bil komplötsligt rakt emot ossJag kom körande 45:an i riktningmot Grums (från Fagerås) En litenskolbuss kom i korsningen frånEdsvalla(vänster) och körde rakt utframför mig.Det var halt och jagkunde inte få stopp på bilenMotorhuven blev intryckt på vänstersida etc...Kommer cyklande i hög fart.Cykelvägen utan belysning. Ett trädhar blåst över vägen. Cykeln tartvärstopp och jag flyger över styretEn personbil kommer från vänstersidan och hadde träffat vår bilPb 1 skulle svänga vä. Pb 2 skullesvänga hö. Någon av förarna höll intesin plats varför kollision uppstod. I personbil Karlstad Älvstigen 72 1 Ramgatan Bromsgatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Fotgängare klev ut framför pb somlämnade utan att ge sig till känna. I personbilEnligt vittne hade cyklist cyklat vingligtsöderut och cyklade utför slänt motälven och blev liggande i älvkanten.Sprängsten i slänten som cyklistentroligen slagit i med huvud. Ejcykelhjälm. På cykelPb 1 körde ut på E 18 från påfart ochsladdade ut i vägbanan och blevpåkörd bakifrån. I personbilEdsvalla-TorpstödKorsningen 45:anEdsvalla-Torpstöd 701 36 2 KarlbergsgatanKarlbergsgatan 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 3Stodene Cykelvägenbakom Muskotv Okänt 16 1 Svalgången Svalgången 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1Karlstad närheten vidkarolinenHamngatan 48 2 18 18 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3919 0 0 27 432 -185 1780-2003-1-9Fick solen i ögonen o såg ej enframförvarand stillastående bil varpå en krock inträffade920 0 0 21 204 180 1780-2003-3-23 Kollision mitt i fyrvägskorsning921 0 0 6 441 1095 1780-2003-4-20922 0 0 1 679 -790 1780-2003-4-5Fick väska i hjulet (fram) så att jagflyger över styret och landar påarmbågar och mage och får denflygande cykeln i bakhuvudetStyret fastnade i räcket jag flögöver landade på axelnPb körde om lb+släp, fick sladd ochkörde mot ekipaget, körde därefter avvägen, voltade och blev liggande påtaket. Smutsstänk vid omkörningen. I personbilPb 1 tvärbromsade så att pb 2 somkörde bakom kolliderade. I personbilPb väjde för okänt djur som sprangöver vägen och körde i diket. På cykelMopedist ändrade färdriktning utan attge tecken och blev påkörd bakifrån avmc. Infart cykelväg till vänster enligtskiss. På cykelVäse Lång myren 1/2mil från Väse 761 19 2 18 18 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Väse Heden, vididrottsplatsFyrvägskorsning 578 12 2 Ramgatan Ramgatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Karlstad vid statoil,Gruvlyckan Okänt 21 2 EdsgatevägenCykelbron vidsnadgrundSandgrundsbron 42 1 EngholmsgatanEdsgatevägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Engholmsgatan 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 3sid: 82 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad923 0 0 2 332 -535 1780-2003-6-12 På körd bakifrån924 0 0 24 900 -206 1780-2003-6-9Körde bilen söderut på storgatan.Tittade hastigt till höger ochträffade sedan trafikdelarensstenkant och skyltstolpar medvänster sida av bilen. Bilenhoppade upp och ner hastigt fleragångerGummiavskrap i asfalten, märke itrottoarkant med färgavskrap märke ivägräcke med färgavskrap, MC låg 13m från vägkant och föraren låg 16 mfrån vägkant. Kartan är gammal, därförhar olyckan lagts in med kännedom omplatsen. Hagalundsvägen i kartan heteridag Karl IX gata. Infanterigatan haridag fått en annan sträckning, varförmätning skett från den tänktacirkulationsplats, som idag finns. I personbilOmkörande pb 1 körde in ivä.svängande pb 2. 3 personeravförda i ambulans till sjukhus. I personbilKarlstadKaprifolgatan/Hagalundsvägen 722 55 2 Karl IX gata 722 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2Väse Storgatan vidövergångsställetframför granberga 578 40 2 63 240 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3925 0 0 1 947 60 1780-2003-7-25926 0 0 15 978 30 1780-2003-8-13927 0 0 11 797 953 1780-2003-8-16hjälpte till med fötterna båda två föratt komma över, men hamnade iobalans och välte. Mycket stillaenbart vikten av moppen ca 90kgöver oss ingen fartJag kom från Kil. Låg i högerfilenpå väg ut i vägen. Jag såg ingen bili backspegeln, sen small det bara.Såg den inte förän den var i sidanpå migSkulle korsa gatan blev påkörd avtaxiPb stod stilla för utfart påBergviksvägen och blev då påkördbakifrån. Föraren av den senareavlägsnade sig utan att identifiera sig. På mopedPb 1 svängde vä. och kolliderade medmötande pb 2 som körde in i pb 3 somstod stilla i väntan på att svänga vä. I personbilSingelolycka där TE1 kört av vägenoch voltat efter att ha kört ner envägskylt. FotgängareKarlstad KorsningenSkutberget/Bomstad Okänt 35 2 Utfart BiltemaKil Avtagsväg tillFryksta - Kil 61 57 1 HagaledenKarlstad Drottningg.utanför FilmstadenBergviksvägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39Åttkantsgatan 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Drottninggatan 27 2 Rv61 61 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3928 0 0 10 376 -70 1780-2003-8-29Mathias cyklade och ramlade, ensten stack upp och slog ett hål ipannanTE1 har av okänd anledning kommitöver i mötande körbana, fortsatt ner idiket på vänster sida och där kollidetatmed flera träd. Olyckan inträffade ca 5km väster RV62, Ilanda, Karlstad. På cykelKarlstad Wåxnäs vidWåxnäs centrumframför himlabacken Okänt 9 1 Rv61 61 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3929 0 0 18 157 -578 1780-2003-9-8ade stannat för rött ljus, påkördbakifrånPb 2 gjorde vä.sväng in mot fastighetoch sammanstötte med mötande. I personbilKarolinen Karlstad Åkteav E18 in mot karolinenvid trafikljuset 722 35 2 45 45 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3930 0 0 26 930 345 1780-2004-1-30931 0 0 12 473 39 1780-2004-2-13Fick sladdoch körde av vägen.Försökte att styra tillbaka bilen mendet gick inte, körde på ett träd.På påfarten fick bilen sladd ochkolliderade med lastbil.Pb stannade vid överg.ställe ochsläppte fram gående, annan pb kördeförbi, körde på fotgängaren och avvek. I personbilPb fick sladd, hamnade i mötandekörfält, parerade och körde i diket påhö. sida. Vägbanan var moddig. I personbilRudsberg,mellan väg63 och Mölnbavka 752 63 1 Ö.TorggatanKarlstad, från påfartentill v.63 mot K-dÖstraTorggatan 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 39centrum nära OK 20 1 728 728 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3932 0 0 2 360 323 1780-2004-4-28933 0 0 4 957 -195 1780-2004-4-6934 0 0 1 871 -70 1780-2004-4-8Körde för nära ett staket i en svängvarvid jag körde i staketetHon försökte att bromsa, men detgick inte. Det var en mamma meden barnvagn emellan. Försökte attsvänga skarpare, men körde in inågot annat.den andra bilen gör en vänstersväng och jag hinner inte bromsaPojken skulle cykla in på skolområdetdå däcket vek sig/lossnade vidtrottarkantspassage. På mopedPb klarade inte vä.kurvan utan åkte idiket rullade och blev liggande påtaket. Våt vägbana då det regnade. På cykelPb 2 körde ut i korsningen framför pb1. Pb 1 bromsades men kunde inteundvika att köra på pb 2. I personbilKarlstad Kronoparkencykelbanan motkroppkärr Vårgatan 18 2Herrhagen utanförNöjesfabriken överbronVägkorsningHamngatan KarlstadNorra allén 35, infartentill Norrstrandsskolan Norra allén 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3Pråmvägen 20 2 61 påfart 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Hamngatan 25 1 Blockgatan Blockgatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 83 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad935 0 0 26 950 740 1783-2003-7-6936 0 0 12 187 -96 1784-2003-10-15937 0 1 180 -10 1784-2003-11-9Kom ut i kanten där det var grusoch lite guppigt,körde omkullKom uppifrån Kyrkogatan och nermot Palmviken. En bil kom frånPalmviken och svängde vänster inmot godishuset och då körde vi in ibilen.Fick punktering på höger fram ochkom i sladd och skrapade tre bilar isidan938 0 0 9 630 -792 1784-2003-12-13Avkörning, landade mot träd.MC fördes Lv 240 i sydlig riktning motMolkom. Vid ett vägavsnitt har förarenkommit utanför vägbanans asfalt irelativt löst grus, fått sladd och sedansladdat över vägbanan på fel sida ochsedan ner i dike med berghällar. På cykelLb har körts i västlig riktning och staxföre korsn. med väg 876 körts avvägen på höger sida och hamnat påtaket efter att ha körts ner i en mindreravin. 55 m långa spår efteravåkningen, 15 m långa spår i asfaltenefter vänster hjulpar. På EU-mopedTr.förare hade kommit från Triangelv.och när han kom in på Tjäderstigen fåttpunktering hö. framhjul enl. egenuppgift och då kört på 2 parkerade pboch backat på den tredje. I personbilPb kört in i stenmur, på trottoar ochmot staket. Föraren avviken. I personbilHagfors, Sommarv. 2 ikurvanArvika Kyrkogatanutanför godishusetArvika ovanförbrandstationen ibostadsområdetDungenSommarvägen 7 1 Lv 240 240 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2VästraKyrkogatan 15 1 61 61 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Kopparvägen 15 1 Tjäderstigen Tjäderstigen 3 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 39Glava Bradsbolhögerkurva 648 21 2 Fältgatan 30 Fältgatan 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9939 0 0 2 106 -120 1784-2003-5-22940 0 0 16 121 130 1784-2003-6-7På cykelbanan vid korsningen vardet en förhöjd trottoarkant vidpasseringen av denna skakade dettill så att en ryggsäck som varplacerad i en cykelkorg somhängde bak på pakethållaren komremmarna på ryggsäcken ibakhjulet så att det blev tvärstopp.Jag for över styret och slog hakan iasfalten så att 3 framtänderskadades och skadade hakan.Fick punktering på släpet. Det blevett kast på släpet som skar ner idiket och välte. Bilen tvärstannadeoch välte sedan.Kedjan på cykeln lossnade,bakhjulet låste sig. Jag ramladeöver styret.TE1 kör norrut på Hamngatan. En Pbpå Storgatan stannar och släpper förbiTE1. I samma ögonblick kommer encyklist, som kört om den stannadePb:n, och kör rakt ut på Hamngatanframför TE1, utan att lämna företräde. ÖvrigtPb hade kört ut på huvudled utan attlämna företräde. I lastbilCyklisten körde nordväst ut påcykel/gångbana. Mopedisten kördeösterut för att svänga in påcykel/gångbanan. Mopedisten genadeoch kom att sammanstöta med941 0 0 705 -40 1784-2003-8-3cyklisten. På cykel Vid Palmviken Okänt 23 1 SpelmansvägenPb 1 kom över på fel sida ock körde påSladd 70km/h ned från vägen parkerade pb 2 som flyttades och942 0 0 25 503 465 1785-2003-2-4 lastbil & släp välte upp & ner träffade fotgängare 3. I tung lastbilKollisionen i korsningen mellan Pb 1943 0 0 8 278 -970 180-2003-11-16 cyklat omkulloch Pb 2. På cykel folkungagatan Okänt 40 1 Larsbodavägenstod stilla i bilkö när en bil åkte in i Pb backade på en cyklist som gickstockholm944 0 0 4 199 -105 180-2003-11-18 mig bakifrånöver ett övergångstället. I personbil skanstullsbron Okänt 18 2 VästmannagatanFordon A påbörjar vänstersväng,fordon B stannar för att inte körapå fordon A bakifrån då kommerfordon C och kör in i fordon Bfordon A har redan svängt avSödermälarstrand945 0 0 4 960 50 180-2003-1-14 vägen. Pb har backat på en fotgängare. I personbil Stockholm Okänt 27 1 KampementsgatanBil A och B hade bromsat in. Bil B MC 1 framförs i mittfil. Pb 2 svänger in iblir påkörd av bil C.Detta medförde mittfil framför mc:en från vänster946 0 0 3 542 455 180-2003-1-16 att bil B åkte in i Bil Akörfält. Sammanstöter med MC. I personbilVästerleden 50 2 Hamngatan Hamngatan 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3Högerud ca. 500m motArvika från sågen. 175 62 1 172 172 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Spelmansvägen 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 39Långserud E18Rudsbyn 18 55 1 Fabriksgatan Fabriksgatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 3Mårbackagatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Rådmansgatan 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3Kampementsgatan 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 3Essingeleden vid avfartÅrsta Okänt 54 1 Centralbron Centralbron 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2sid: 84 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad947 0 0 2 186 -460 180-2003-3-30körde in i framförvarande bil ochblev även påkörd bakifrånSöderledstunneln i södergåenderiktning var helt avstäng, därför gick alltrafik genom den tunneln som normaltenbart går i norrgående riktning. Förareav Pb 1 uppfattar inte detta utan kör iden vänstra filen, där det för dagenkommer mötande trafik. Pb 1frontalkrockar med Pb 2. Pb 3 åkersedan in i Pb 2. I personbilstockholm hornstullbron Okänt 36 1 Söderledstunneln Söderleden 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3948 0 0 6 165 13 180-2004-2-27 stannat för att släppa över gåendeVid halka får förare av Pb svårt attbromsa, för att undvika kollision medframförvarande Pb som står för röttkör förare av Pb 1 upp på trottoar ochkolliderar med rödljus-stolpe. I bussstockholm kungsgatan8 Stureplan 38 1 Norrbyvägen Norrbyvägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2949 0 0 4 352 -450 181-2003-10-24950 0 1 14 779 505 181-2003-7-8slogi instrumentbrädan vidinbromsning för rådjurmcförare tappade framhjulsgästetmot asfalten i högerkurva somresulterar i att mc:n kanar liggandesin i mötande bil951 0 0 2 768 -290 184-2003-6-18 seriekrog med fler bilar inblandadeMoped körde på gångvägen påGenetaleden. En kamrat stod på gångochcykelbanan vid en lyktstolpe. Dåmopedisten skulle stanna vid kamratenså gick mopeden inte att stanna utanhan körde in i kamraten och lyktstolpe. I personbil tvetavägen södertälje Okänt 32 2 Genetaleden Genetaleden 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 3Pb som krockat med rådjur på Lv 509,ca 150 meter söder om infart Orrsätra,och kört ner i diket, vält och hamnat påtaket. På motorcykePb 2 körde Bygatan mot Huvudsta.Strax innan Bygatan bytte förare fil frånvänstra till den högra och blev påkördbakifrån av Pb 1. I personbilmellan södertälje ochnynäshamn gamlanynäsvägen 225 26 1 509 509 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2Hagalund E4södergående 4 31 2 Storgatan Storgatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3952 0 0 1 769 730 184-2003-9-27personbil får sladd i regnert går inmed sin front i vårt framhjul tryckeross mot kantsten lyfter bärgarenupp i luften snurrar två varv gårmed fronten in i betongmuren frånsolnabropåfarten sen snurrar vi runtslår i bak på bärgaren mot murensten får vi stopp på bärgaren.personbilen smiter från olyckan hanstannar 75 meter från oss ochsedan lämnar han platsen hann ejfå regnr men vi hade vittnen somlåg bakom oss när personbilen ficksladdTre bilar har kört in i varandra pgakraftig inbromsning i samband medtrafikstockning på E 4 mellan Norrtulloch Haga Norra. I tung lastbilstockholm norra länkenvis dolnabropåfartensödergående 4 37 2 4Uppsalavägen 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3953 0 0 19 971 360 1907-2003-5-18Påkörd snett bakifrån av en annanbil.Snurrat runt och därefter voltatmed bilen i ganska låghastighet.Kunde själv ta sig ur bilentrots att han hängde upp och ner.Cyklist väjer för en hund på cykelvägensom går förbi Ekängsskolan. I personbilRiksväg 66 i höjd medVirsbo. 66 64 1 EkängsvägenEkängsvägen 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 9954 0 0 ####### -925 1907-2004-5-16955 0 0 10 358 240 192-2003-2-19956 0 0 10 150 -125 1960-2003-6-13Körde moped.Det var dåligt sikt pgasläckt gatubelysning.Kraschade in ivägsugga-den saknadereflex.Vickade åt höger och kördeomkull.vi kör in i liten lastbil i bak, litenlastbil har stannatTappade kontrollen över bilen pgavattenplaning och körde av vägengenom räcket och stanade i diket.Pb 1 kör ut på rv66 för att fortsätt pålv252. Stannade vid stopplikten. Kördesedan ut, såg ej att det kom en annanpb, pb 2, körandes på rv66. BilarnaSurahammar,Järnbärarvägen vid vändplatsen. 0 14 1kolliderade i mitten av väganan på rv66 På mopedPb åkte av vägen och in i ett träd straxnorr om Korunda golfhotell. Okänt Okänt 53 1Pb har kört av vägen i en svag kurvaoch sedan baklänges in i ett träd vidSandskogsbacken på E20 500 mväster Kungsör mot Arboga. Förareoch passagerare hade skallskador.Klart väder och blöt vägbana. I personbilKorsningen Rv66 / Lv252 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Väg mellan Körundaoch en väg 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Utanför Arboga E 18österut. Okänt 39 1 20 E3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2sid: 85 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad957 0 0 1 747 405 1961-2003-1-20Körde på raksträcka och kom in påmittensträngen,ficksladd ochtappade kontrollen överbilen.voltade cirka tre gånger ochlandade på hjulen.Sammanstötning mellan två mötandepersonbilar. Västeråsvägen var hal vidtillfället. Mötet mellan bilarna var sånära att backspegel och sidorutan påpb1 gick sönder. Pb2 stannade inteutan fortsatte vidare. I personbilHallstahammar,Valstagamla V-åsvägen. Okänt 30 1 VästeråsvägenVästeråsvägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39958 0 0 ####### -1000 1961-2003-7-3Åkt moped och blivit påkörd av bilrakt in från vänster sida.Skadatvänster axel och vänster höft.En okänd pb som saknar bakre reg.skylt har kört på cyklist bakifrån dådenna cyklat på gatans högra sida. På moped Hallstahammar 0 18 1 Södra GärdesvägenSödraGärdesvägen 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 39959 0 0 3 764 -5 1961-2004-5-25960 0 0 4 268 -485 1980-2003-10-11961 0 0 5 473 -120 1980-2003-10-14962 0 0 1 398 26 1980-2003-11-27Jag såg bara på båda sidor avvägen som jag höll ögonen på,såjag vet ej om bilen framför mig stodstill miott i körbana.Körde in i bilenframför i cirka 90-100 km/h.Påkörd från höger sida i låghastighet av en bil som kom frånparkeringsplatsen.Cyklat och blivit påkörd av mopedsom körde om honom.Pappan bar pojken när det kom enbil och körde på dem. Pappantappade pojken när han föll ochpojken slog i huvudet iasfalten.Falhöjd cirka 1,5 meter.Pb1 stannar för att svänga vänstermen blir stående mitt i vägen eftersomdet kom mötande trafik. Pb2uppmärksammade inte detta utan körin i framförvarande. Pb1 åker fram ca120 meter efter att denna blivit påkördbakifrån medans pb2 ca 70 meter frånkollisionspunkten. I personbilCyklist möter moped i Bondebackenvid biljardhallen(som det inte finnsnågon riktig skiss på). Mopeden tar icyklistens styre så att cyklisten köromkull. Moped kör därifrån utan attUtfart utanför Kolbäckmot Köping. Okänt 77 2stanna. I personbil Västerås,Knotavägen. Okänt 54 2 BondebackenOkänd pb kör på cyklist som går medsin cykel på gångbana mellanLillhagaskolan och Bomgatan. Polis ejpå plats vid olyckan utan anmälan komin per telefon. På cykelDålig siktförhållande i form av regn ochmörker. Cyklist cyklar överövergångsstället utan belysning påSigfridcykeln. Pb såg inte cyklisten utan detVästerås,Sigfrid Edströmsblev en kollision. Fotgängare Edströmsgata 92. gata 3 1 SjöhagsvägenLv 558 vid korsningenmed vägen motHässelby,Hallstahammar. 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Bondebacken 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 39Västerås,cykalbananutanförFredriksbergsskolan. Okänt 10 1 Gångväg 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 39Djuphamnsvägen 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3963 0 0 ####### -450 1980-2003-11-5964 0 0 1 312 600 1980-2003-11-6965 0 0 5 356 -230 1980-2003-1-21966 0 0 ####### 1260 1980-2003-12-3Cyklade till jobbet imorse.Plötsligtviker sig cykel under honom ochhan ramlar omkull med ansiktet förei asfalten.Cyklat med sin pappa.Suttit påpaket hållare.Styret har vikit sig ochde ramlade omkull.Cyklat in i en häck och ramlatomkull.Cyklat omkull och landat på vänsterarm.Bilist kör på cyklist på Cykelöverfart påStigbergsvägen, det finns ingen skissStigbergsgatan 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 39därför osäker på platsen. På cykel Västerås 0 48 1 StigbergsgatanMopedist svimmar när denna körmopeden och kör omkull i närheten avVästerås,cykelbana vidÖnsta Skolan. På cykel Ica Grytan. Okänt 6 1 Cykelbana 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3Pb1 körde på pb2 bakifrån vidVästerås,Smältverksgatväjningsplikt. På cykel an. Okänt 71 1 18 18 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Polis ej på plats. Pb kommer körandepå vallbyleden då det kom ut en lbfraån fatbursgatan och dessakolliderar. På cykel Västerås 0 15 1 Vallbyleden 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3967 0 0 6 959 -355 1980-2003-1-9968 0 0 2 691 430 1980-2003-3-11969 0 0 1 451 213 1980-2003-3-14Vi svängde ut från OK macken påNorrleden mot Coop Forum.När vikommit en bit,så la bilen av,då komdet en bil bakifrån och körde in ioss.Skulle hoppa på cykeln och åkahem från jobbet,men ramlade medcykeln och tog emot sig medvänster hand.Mycket rullgrus påbanan.Isfläck,sladdade till och ramladeomkull.Kollision mellan två pb. Den mötandefår sladd då han bromsade. Kom överpå fel sida av vägen och krockar medpb1. Pb2 lämnar fel telefonnummer vidolyckstillfället och går inte att få tag i. I personbilLb svängde svängde vänster ut frånparkeringsplats. Pb komStrömledningsgatan trodde att lb skullestanna med det gjorde den inte. På cykelFöraren har av okänd anledning körtav parkeringsplatsen och u t i enskogsslänt. På cykelVästerås,Norrleden vidOK-Burger King Okänt 24 1 VälljärnsgatanVälljärnsgatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Västerås utanförBarnakuten Okänt 26 2 Strömledningsgatan Strömledningsgatan 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Västerås,Malmabergsgatan mellan Joker ochNordea. Okänt 34 1 Regementsgatan 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 86 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad970 0 0 14 974 -498 1980-2003-3-2 Voltat med bilen i 90 km/h.971 0 0 8 836 534 1980-2003-4-24Skulle korsa Viksängsgatan ochblev påkörd av en bil.Älgen kom från vänster sida och pbträffade älgen mitt på. Älgen slungadesin i framrutan och vidare ner i diket. I personbilPb styr ner i diket och föraren klararinte av att hålla bilen kvar på vägen,bilen rullar i diket ca 80 meter innanden stannar och slår i en sten och enbrunn. FotgängareVästerås,E 18 vidEmausmotet. 18 1 67 67 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3Västerås,Viksängsgatan vid Viksängsskolan.Viksängsgatan 13 2 681 681 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3972 0 0 3 627 -190 1980-2003-5-15Skulle kliva på cykeln,tappadebalansen och ramlade omkull.Kollision mellan moped och cyklist icykeltunneln som går mellanLänstyrelsen och Slottet vid VästraRingvägen. Moped har gjord rnhögersväng och kör in i tunneln.Cyklisten kör mitt i tunneln på väg raktfram. I tunneln fanns markeringar omvar cyklister och mopedister ochgående skulle framföras. På cykelVästerås,parkering vidCoop Forum.Stenbygatan 47 1 Västra Ringvägen cykelbana 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 3973 0 0 2 810 130 1980-2003-5-23974 0 0 5 308 -140 1980-2003-5-5975 0 0 3 120 -239 1980-2003-6-19976 0 0 4 258 -730 1980-2003-7-19Bilen framför mig tvärbromsade vidövergångsställe och jag körde in iden i cirka 30 km/h,kunde ej stannapga halt underlag.Blev omkörd först i svängen tillvänster och ej observerad teckenpå inbromsning och kört in iframförvarande cyklist.Jag skulle köra in i rondellen ochblev påkörd bakifrån.Ramlade omkull med cykel.Jag varfull.Pb 1 körde in i pb 2 då denna hadestannat till för att framförvarande bilarstod stilla. I personbilPb får kast i kurvan på Lv 533 och kör idiket. På cykelKollision mellan två personbilar iköbildning (fem bilar) vid trafiksignal påVästra Ringvägen, ca 50 m förekorsningen Biskopsgatan, Västerås.Påkörning bakifrån. I personbilPb kör in i refugen vidövergångsstället. Pb vickar och blirliggande på taket. På cykelVästerås,Björnövägen,strax efter korsningenStoskholmsv-Björnöv.österut.Björnövägen 37 2 Norrleden Norrleden 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39Västerås,Bondebacken,början till sväng underHållgatan. 74 1 533 533 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Västerås,NordanbyrondellenBergslagsvägen 50 2 Västra RingvägenVästraRingvägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Tillbergaleden motVästerås. 702 28 1 Lugna Gatan Lugna Gatan 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3977 0 0 6 704 280 1980-2003-7-24Kört omkull på mopeden,skadathöger höft och armbåge.Kollision mellan två personbilar. Dettahar hänt på Askögatan på Barkarö.Plats går ej att hitta pga karta. På mopedVästerås,Vetterstorpsgatan.Vetterstorpsgatan 17 2 Askögatan Askögatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3978 0 0 2 779 0 1980-2003-7-3979 0 0 2 274 211 1980-2003-8-1Kom körande på Norrledenvästerut,när en bil plötsligt svängdeut från Grytavägen.Körde då inisidan på personbilen och flög överbilen med MC-en./Hämatomvänster testis annars oskadd/.Har cyklat utan hjälm och cyklatomkull,ramlat i en slänt,landat påhöger sida av ansiktet.Gående blir påkörd påövergångsstället någonstans påPilgatan. Det finns ingen skiss påolyckan. På motorcykeVästerås,Norrleden-Grytavägen.Pb2 uppfattade inte att pb1 stod stilla ikörfältat utan körde in i den bakifrån. På cykel Västerås,Narrvavägen.Grytavägen 18 1 Pilgatan Pilgatan 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 39Narvavägen 53 2 SurahammarsvägenSurahammarsvägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3980 0 0 3 093 200 1980-2003-8-14981 0 0 2 738 -124 1980-2003-8-19982 0 0 ####### -145 1980-2003-8-22Cyklat med en tavla i handen,somåkte ner i framhjulet,tappadebalansen och ramlade omkull.Föllhandlös mot vänster ben.Körde moped,paseradelekplatsen.Såg ej en grop,flög uppmed mopeden och i samband medlandning slog foten i fotpedalenmed tåspetsen nedåtriktad.Kört moped och tvingatstvärbromsa när en bil körde motrött.Ramlat framåt övermopeden,slagit i vänster sida motbackspegel.Finns ingen skiss på olyckan. Cyklistblir påkörd av okänd moped påcykelbanan vid Malmabergsskolan.Mopeden försvann från platsen. På cykelPb1 kom körande från Nordanbymoteti riktning Gryta. Pb2 komStrömledeningsgatan och skulle korsanorrleden för att åka motNordanbymotet och dessa krockar ikorsningen. På mopedVästerås,cykeltunnelunderKungsängsgatan.Kungsängsgatan 79 2 Cykelbana 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 39Västerås,SkiljeboCentrum. Okänt 15 1 NorrledenStrömledningsgatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Pb som stannat vid korsningenNorrleden - Rv66 blir påkörd bakifrånav annan pb På cykel Västerås 0 47 1 66 9999 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 87 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min]AccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övr S-gradSingelolycka på E18 vid Emausmotet.983 0 0 12 791 -340 1980-2003-8-7 Cyklat omkull.Mc sladdar av vägen. På cykel Munga Okänt 7 2 18 18 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3984 0 0 ####### -118 1980-2003-9-13 Kört omkull med moped.Pb 1 kör Malmabergsgatan i vänster fi,pb2 kör om i höger körfält. Pb2 förtillbaka bilen i vänster körfält ochbromsar hastigt. Pb1 hinner intestanna utan kör in i pb2s högrabakparti. På moped Västerås 0 16 2 MalmabergsgatanMalmabergsgatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3985 0 0 7 167 710 1980-2003-9-14986 0 0 2 365 -285 1980-2003-9-18987 0 0 2 287 -94 1980-2004-1-30Körde av från E 18 vidSkälbymotet.Fått sladd på MC-n icirka 60-70 km/h i en kurva medrullgrus och körde omkull.Åkte över ett gupp och ramlade pådetta med cykeln.Fick motorstop och bilen bakomuppfattade inte detta utan körderakt in i oss.Pb 2 stannar vid övergångsställe för attsläppa över två flickor. Bakomvarandepb 1 kör då in i pb 2 som såg att pb 1låg bakom men tänkte ej på hur långtbakom pb 1 var. På motorcyke Västerås,Skälbymotet. 18 23 1 MalmabergsgatanCyklist som kört på en bogserlina somvar kopplad mellan två personbilar. Pb1 och 2 är okända eftersom polis intevar på plats utan anmälan gjordes påVästerås,Stora Gatan Storatelefon. På cykel vid Cervera.gatan 27 2 HästhovsgatanPb1 kör för långt fram påMälarstrandesgatan och kolliderar dåmed pb2. I personbilMalmabergsgatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Hagalidsgatan 2 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 39Västerås,Bjurhovdamotet. Österleden 30 2 Retortgatan Retortgatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3988 0 0 1 142 -115 1980-2004-2-19989 0 0 ####### -228 1980-2004-2-24990 0 0 ####### -590 1980-2004-3-7991 0 0 ####### 780 1980-2004-4-5Kom cyklande från höger påcykelväg.Bilen kom från höger ochskulle korsa cykelbanan.Cyklistensåg inte bilen och tvärtom.Cykelnkörde in i bakdelen på bilen.Cykelhjulet vred sig 180grader,cykelstyret slog tillbaka ochträffade patientens höger hand.Cyklat omkull och tagit emot sigmed höger hand.Cyklat omkull,landat på högerarmbåge.En löst springande hund kom ut påE18. Pb1 kör på hunden som avled.Pb2 stannade för att titta till hunden ,denna stannade till på väggrenen dåpb3 kom och körde in i pb2 bakifrån. På cykelPb2 och llb har stannat vid ettövergångsställe för att släppa fram engående. Pb1 kör rakt in i llb som i sinVästerås vidMälardalens Högskola. Vasagatan 65 2 18 18 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3tur kör rakt in i pb2. På cykel Västerås 0 36 1 Björnövägen Björnövägen 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Pb 1 kör in i pb2 då dnna stannat vidBergslagsvärondellen. På cykel Västerås 0 53 2 Bergslagsvägen gen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Pb1 svänger ut frånHammarbacksvägen på Narvavägen.Vägen är fri. Pb2 kom efterNarvavägen och körde in i Pb1bakifrån. Pb2 vänder sedan ochHammarbacsticker. På cykel Hallstahammar 0 60 1 Narvavägenksvägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39992 0 0 956 -22 1980-2004-5-10Tvärbromsat för en hundkoppel ochåkt över cykelsturet,slagit i ansiktet.Pb tar en genväg över Jakthundsgatantrots att han vet att man inte får köradär. Pb kolliderar på övergångsställetmed moped som ska över vägen På cykelVästerås,Fältharevägen.Fältharevägen 37 2Jakthundsgatankorsning medcykelbana, Gryta Cykelbana 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3993 0 0 3 691 -50 1980-2004-5-4994 0 0 28 981 -280 1981-2003-10-31Jag och en kompis cyklade tillHökåsen,när två killar på en mopedkom i full fart bakom oss och kördein i mig så att jag ramlade.Kom ut i lösgruset fick sladd ,sedan sladd tillbaka och då kombakdelen ner i diket och då voltadeA-traktornPb 1 körde på Drottninggatan då pb 2kör ut i korsningen utan att ta hänsyntill högerregel. Det var uppehållsvädermen vägbanan var fuktig efter att dethade regnat. Pb 2 avvek från platsen. På cykelPb skulle svänga vänster från rv70 ochin på Sörlskogsleden och kolliderar ikorsningen med lb1. Sedan flyger detVästerås,Stenby vidMac Donalds. Okänt 14 2Korsningen Götgatan -Drottninggatan,JakobsbergDrottninggatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39delar på Lb2. I traktor Forsbo Möklinta 840 17 1 70 70 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3995 0 0 ####### 565 1981-2003-2-8996 0 0 ####### 473 1981-2003-6-10Kört in i en stolpe och kört av vägenpga att han blivit bländad av enlastbil.Körde i cirka 120km/h.Narkotika påverkat-fleraprover positiva.Ej velat åka tillsjukhus igår.idag slö och yr,ont inacken och huvud.Sökt först iSala,kommer därifrån i ambulans. Pb2 bromsar och väjer för pb1. I personbil Sala? 0 25 1 771 771 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Cyklat omkull och tagit emot sigmed vänster hand.Lb välte på lv771 mellan Sätra Brunnoch Tomtakorset. På cykel Sala 0 13 1 771 771 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 88 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19997 0 0 16 349 960 1981-2003-7-5998 0 0 ####### 500 1981-2004-5-1999 0 0 931 -1135 1983-2003-1-261000 0 0 970 -30 1983-2003-2-141001 0 0 ####### 690 1983-2003-7-13påkörd bakifrå vid inbromsning föratt svänga till vänster vi åker ned idiketCyklat omkull och slagit i högeraxel.Passagerare i bil som blev påkördfrån vänster sida av en annanbil.Föraren som orsakade olyckan isamband med omkörning smet frånplatsen.Jag kom körandes i bussen,på vägmot järnvägsstationen,när enmötande lastbil kom över på minsida av vägen.Hann bromsa inlite,men frontalkrock gick ej attundvika.Cyklat.Kompisen framför hennesvängde och patienten körde inmed framhjulet i kompissensDet finns ingen skiss på olyckan detstår bara Rv67 ihöjd med gångbron.Cyklist skadad på okänt sätt. I personbil saladamm mot hillingen 839 23 2 67 72 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3Pb har kört av vägen över motsattkörfält efter en kraftig vänstergir. Pbhar sedan träffat diket och farit ut pååkern. Den kan ha voltat under färden.Pb låg på taket. På cykel Sala 0 66 1Pb kunde inte stanna pga det halaväglaget. I personbilKöping,Hultgrensgatanutanför hotell Scheele.Hultgrensgatan 15 2 TunadalsgatanRv 67 öster om Sala,100 meter väst ominfarten tillmotorstadion, Sala. 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Tunadalsgatan 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 3Cyklist kör ut på obevakadcykelöverfart och in i höger framskärmpå pb. I buss Köping,Järnvägsgatan Okänt 37 1 558 cykelöverfart 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2bakhjul och ramlade omkull. Pb körde av vägen vid Stenbyhage. På cykel Köping 0 13 2 518 518 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31002 0 0 ####### -600 1983-2004-4-151003 0 0 1 624 80 1983-2004-5-8Cyklat omkull och tagit emot sigmed vänster hand.Svängde höger i en korsning frånstillastående.Halkade antagligen påglycolblandat vatten.Bakhjuletspann loss och mc:n vickade.1004 0 0 ####### 541 2021-2003-12-27P.g.a. halka kört ner i diket.1005 0 0 ####### -435 2182-2003-10-201006 0 0 31 297 -225 2260-2003-1-241007 0 1 49 820 10 2260-2003-4-4körde bil från sth till umeå blevpåkörd bakifrån det var is på vägenBlev påkörd bakifrån när bilkön jagkörde i stannade på grund av ingenKollision mellan två personbilar. Pb1fattade eld efter kollisionen. På cykel Köping 0 74 2Pb 1 och pb 2 kolliderade mitt ikorsningen. På tung motorPb 1 kör i diket i ca 100 meter, upp påen vägbank, flyger över den och in i ettträd, slår runt och slår i ett träd till somslår runt den igen och sedan rullarbilen på sidan ner i diket. Hastighetenhar varit HÖG. I personbilLv:588 korsningen med ÖvreBölegatan, Bergvik. Te:1 körde nerfören brant backe i mycket låg fart varpåbilen började att glida i det halaväglaget samt gick av vägen och in iett träd. I personbilsikt i snöstorm. Pb som kolliderat med korsanmde älg. I personbilPassagerare i bil som voltat i60km/h.Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-gradKöping,Volvogatan-Arbogavägen.Arbogavägen 56 1E18 mellanKastenbacken ochOrresta, östlig rikning. 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Hagvägen -PungbovägenPungbovägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3vägen mellan Mora oVansbro, 2 mil norr omVansbro. 0 41 2 71 71 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2e4 ca 25 km söder omsöderhamn 0 44 2 588 588 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39Mellan Vemdalsskaletoch Storhogna. 315 38 1 83 (3 km V inf.Alby) 83 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3Te 1 körde av vägen efter att hakommit i sladdning. Hamnade på taketi diket. I personbil Väg 83, vid storsand 315 18 2 514,6,5 km V 83 514 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 21008 0 0 5 549 35 2262-2003-4-21009 0 0 41 341 -255 2281-2003-10-201010 0 0 40 373 190 2281-2003-12-281011 0 1 2 750 -68 2281-2003-2-3Bilist som fått sladd i kurva ochdärefter kört i diket.Kom körande på e 14, riktningvästerut. En person körde utframför mig från höger och skullefärdas österut. Jag väjde för attundvika kollission och körde i diket.Där tog det tvärstopp.Bländad av solen och sladdat avvägen i 100 km/h.Bilist som fått sladd på bilen ochkört in i mitträcke.Te 1 gjorde vänstersväng trotsmötande Te 2, med kollision som följd. I personbilTe 1 stannar för rött ljus och blir påkördav Te 2. I personbilTe 2 kör mot Sundsvall och får sladdoch kommer över på mötande körbanaoch kolliderar med Te 1. I personbilTe 1 och Te 2 står stilla och väntar föratt kunna utföra vänstersväng in påMalandsvägen.Te 3 kör då på Te 2Vägen mellan Indal ochBergeforsen. 330 24 2 Järnvägsgatan(648) G.a riksv 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Sundsvall Stöde e 14Bjässhammarn 305 47 1 E 4 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Sundsvall, E4 norr omSundsvall. 4 49 1 E 14,200 m Ö 553 14 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3bakifrån och Te 2 åker in i Te 1 . I personbil E4 norr om Birsta. 4 28 1 Norra Vägen Norra vägen 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 89 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad1012 0 0 14 074 160 2281-2003-6-16Bilförare som av okänd anledningkört på refug och sedan ner i diket.Te1 cyklar på lv 622 i riktning söderut.Ikorsningen med Rv 86 sammanstöterTe1 med Te2, som enligt vägmärke harskyldighet att lämna företräde. I personbilVägen mellan Gårdtjärnoch Nolby. 568 60 1 622 622 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 391013 0 0 2 037 140 2281-2003-6-241014 0 0 3 729 -390 2281-2003-7-13Bilförare som av okänd anledningkört på framförvarande bil i 40-50km/h.Motorcyklist som missbedömtrondellens rondör, hakade ikantstenen och körde omkull.Te1 färdades Heffnersvägen. Te2 körupp på vänster sida om honom.Plötsligt svänger Te2 för att köra int påLagergatan. Detta göra att han kör inmitt framför Te1 så att Te1 kör in i Te2. I personbilTe 1påbörjade omkörning av Te 2 och isamma stund svängde Te 2 vänster inmot affär.Te 2 lämnade platsen utanatt lämna uppgifter om sig själv tillmotparten. På motorcykeE4, norrgående fil vidvindskärsvarv,Sundsvall. 4 40 2 Heffnersvägen Lagergatan 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3Rondellen, Gärde,Sundsvall.Johannedalsvägen 45 1 665 665 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 391015 0 0 20 773 -2 2281-2003-7-20Passagerare i bil som blivit påkördbakifrån.Te 1 kör norrut.Te 1 har kommit påsidan av asfaltsbeläggninngen på sinhögra sida, där det är en asfaltskant på7-10 cm. När fordonet har styrts upppå vägbanan, har sladd på släpetuppstått och fordonet har tippat påvänstra sidan och kanat 100-150 mmot motsatt sida och mot ett räcke. I personbil Ljustadalen, Sundsvall.Ljustavägen 42 1 E 4,200 m N 562 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 21016 0 0 5 557 420 2281-2003-7-8Mopedist som kört för fort i enkurva och flög av mopeden.Te1 kom gående längs Kyrkogatan påvänstra sidan i östlig riktning. När Te1kom fram till korsningen korsade hanVarvsgränd och då observerade ha ensvart BMW Te2 kommande påKyrkokgatan i västlig riktning. Te1uppger att han korsade Varvsgrändoch klev upp på trottoaren då Te2svängde in höger på Varvsgränd. TE1blev rädd och vände sig om och dåkörde Te2 över Te1 bägge fötter. Te1slog i axeln i bilen. På moped Bredsand, Sundsvall. 581 18 1 Kyrkogatan Varvsgränd 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 391017 0 0 890 -450 2281-2003-8-11Man som cyklade på cykelbana ochgick för långt ut på kanten (väjadeför gående) och föll av cykeln.Te 1 tappade kontrollen över bilen ochsladdade in i mötande Te 2 och kördärefter av vägen in i skogen. På cykelBaldersvägencykelbana Okänt 54 1Burevägen(150 m SOIgeltjärnsv Burevägen 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31018 0 0 9 730 285 2281-2003-8-6Parkerade på raksträcka iEssviksområdet (villaområde). Föratt byta cd-skiva i stereon.Bakomvarande bilförare uppfattadeinte att jag stannat och körde in ibakdelan på bilen trots att blinkersoch bromsljus användes.Te 1 cyklar på cykelbanan utanförIdrottsparken. Plötsligt blir det stopp påcykeln och cyklisten ramlar i marken.Hon trodde att sadeln lossnade. Vidkontroll satt sadeln fast, inga synligaskador på cykeln. I personbilSundsvall NjurundaEssvik villaområde 567 35 1Tivolivägen(Fabriksgatan)S-val Skolhusallén 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 31019 0 0 30 360 -45 2281-2003-9-111020 0 0 132 42 2281-2004-1-27Vi, sambon körde, sonen ibakåtvänd stol i framsätet, jag ibaksätet. Skulle svänga höger utpå E 14 från Timmervägen. Vi varförst i kön och bakomvarande biluppmärksammade inte att vistannar för att lämna företräde,utan kör rakt in i oss bakifrån. Vistod stilla och bilen studsade tillrejält vid kollisionen. Min nacke ficken törn och det bränner till i nacke ,axlar och mellan skulderbladen.Passagerare i bakåtvänd barnstol, ibaksätet på bil som blivit påkördbakifrån.Te 1 viker plötsligt till vänster överbåda körfälten och kör på enbelysningsstolpe belägen vid en P-plats. Föraren uppger till vittnen att honsomnat. I personbilTe 1 stod vid korsningen och skullegöra vänstersväng in på Hagavägendå Te 2 körde på Te 1 bakifrån. I personbilSundsvall korsningenTimmervägen E 14 86 34 2 E 14,3,1 km Ö väg 586 14 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2Sundsvall,Granloholmsleden,strax innan rondellenvid Motorcentrum.Granholmsleden 0 2 Trafikgatan Trafikgatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 90 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad1021 0 0 14 914 -67 2281-2004-3-15Bussen står stilla för att plocka uppskolbarn. Jag bromsar in men pågrund av den isiga vägbanan fårjag ej något fäste, försöker då köraförbi på utsidan men bilen går ej attstyra. Kör rakt in i bakändan avbussen, airbagen utlöses.Te 1 kom från E 14/Töva.Ej halka påvägen. I kurva finns is på väg(myckethalt).Te 1 bromsar (40 m bromssåpår iis) och åker över i mötande körfält.Ikurvan kommer Te2 i riktning frånBergsåker.Fordonen kolliderar-Huvuddelen tar front/höger på Te2 ochfront/höger på Te 1.Te 1 åker upp påsnökant och Te2 kvar på väg. I personbilSundsvall, Norrhassel,Sörlindsjö? 0 36 2 663 663 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 21022 0 0 5 136 730 2281-2004-3-161023 0 0 9 286 220 2282-2003-11-51024 0 1 2 587 -10 2282-2003-4-14När jag korsat vägen blev jagpåkörd av en bilKörde på en älg och därefter ned ien sjö.Körde i 90 km/h, mötte entimmerbil, observerade att den höllpå att tappa en stock Åke blinkadeför att göra chaufförenuppmärksam på detta men stockenhan lossna som till viss del träffadebilen trots att Åke försökte bromsaoch gira .Te 1 färdades på E 4. I höjd medStatoil, Bredsand, kolliderar Te 1 avokänd anledning medbelysningsstolpe.Stolpen gick av ochhamnade tvärs över körfälten. Ingabroms-eller sladdspår på vägbanan. ÖvrigtTe 1 kör på Te 2 som skall utföravänstersväng. Båda bilarna körSundsvallÖvergångsställeOrtviksvägensöderut. Te 2 slog runt i diket. I personbil Gallsäter 833 1 1Te 1 körde på en över 1 m lång stocksom låg på vägbanan och troligsvisramlat av en timmerbil, I personbilE:an 3 km söder omDocksta 4 38 1Ortviksvägen 77 1 4 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2334,Lugnviksv78,Lugnvik 334 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3E 4,Kustladan,Docksta 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31025 0 0 4 271 -25 2282-2003-4-16Kom åkande på riksvä332, blevpåkörd i vänster sida, jag satt påhöger.Te 1 hade stannat vid en fastighet ochbackade över vägen för att sedansvänga vänster. Te 1 tappadeuppmärksamhet på trafiken på 334 dåhan under backningsmanövern väjdeför en soptunna på fastigheten.Heltplötsligt var Te 2 mittframför Te 1 somtouchade fronten på Te 1 och fortsattesedan ned i diket.Te 2 körde mycketsakta enl Te 1. I personbil Riksväg 332 332 55 2334(mittförLugnviksv.72) 334 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31026 0 0 19 883 95 2283-2003-2-2 Blir påkörd från sidan.1027 0 1 12 038 15 2283-2003-4-31028 0 1 54 797 -59 2283-2003-7-10 Ingen förklaring.Fick sladd på bilen. Väglaget varvid olyckstillfället mycket halt,voltade med bilen.Te 1 kom hem till bostaden efter enskotertur. Passageraren satt framförföraren. PÅ gårdsplanen backadeföraren skotern och vände. I sambandmed backningsmanövern kom troligenpassageraren åt gasen så att skoternbackade mot hörnet av garaget ochförare och passagerare kom i kläm. I personbilTe1 har kört rv 90 söderut. I Selsjön såhar föraren fått sladd på sin bil. Hanfick några kast på bilen innan den gickner i diket. Mycket halt på vägen eftersnöfall under natten, -1 grader.Sommardäck på bilen. I personbilTe1 har av okänd anledning kommitutanför vägbanan och kört med frontenFyrvägskorsningLånggatab/järnvägsgatan vid StatoilJärnvägsgatan 43 2Björknäset308,Graninge 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2Riksväg 90, infartenResele 90 26 1 90 90 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2rakt in i ett träd. I personbil Väg 331 331 71 1 335 335 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2sid: 91 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 191029 0 0 20 006 -60 2284-2003-7-12Var på väg hem och hamnade förlångt ut på och körde ner i diket ochdet tog tvärstopp och jag blevutslängd ur bilen.Te 1 kör vägen i sydlig riktning, cirka50 m efter utgången av en högerkurvakör föraren in i ett grovt träd,c:a 50 cmpå sidan av vägen. Föraren anträffaslivlös vid sidan av fordonet cirka 5 timefter den beräknade tidpunkten förolyckan. Vägen cirka 3 m bredgrusväg. Fordonet en fyrhjulsdriventerrängskoter. I personbil Skuleskogen Okänt 18 1Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-gradEnsk.väg,Sandviken-Ulvöhamn 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 11030 0 1 1 498 -5 2284-2003-7-141031 0 0 3 375 -150 2284-2003-7-181032 0 0 12 500 585 2284-2003-8-5Cyklade omkull och fick ett sår ochont i knäetVält med motorcykeln och slagitvänster axel.Cyklalde med en kompis och de höli varandras styre kompisen väjadeför ett gupp då inträffadekolisionen.Te 1 hade stannat vid trafikljusen ochsåg Te 2 som stod på trottoaren.Te 2stod stilla så Te 1 påbörjadehögersvängen och Te 2 gick ut ochträffade Te 1:s bakre parti. På cykel Sundsvägen Okänt 69 2 Brogatan 925 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 2Polis ej på plats.Te 1 inkom påpolisstationen och berättade att honfått göra en undanmanöver förframförvarande bil som skulle svängapå en avtagsväg. Te 1 ham,nade då idiket. På motorcykevändplan påfridhemsvägenFridhemsvägen 31 1Te 1 stannar för att lämna fordonföreträde enligt högerregeln. Te 1 blirdå påkörd bakifrån av Te 2. På cykel Skede 1062 12 1 Viktoriaesplanaden352(vid.Lomsjöbadet,Nordanås) 352 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Nytorgsgatan 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31033 0 0 2 007 568 2309-2003-12-81034 0 1 13 147 -466 2309-2003-8-18Skulle göra en vänstersväng. Såg ibackspegeln att jag hade en bilbakom. När jag såg att han kördeom till höger svängde jag vänsterutan att upptäcka mötande.cyklade ut från gården på Lyckesväg 14. påse på styret som foremot hjulet och som gjorde attcykeln välte och susanne åkte överstyretOlycksplats e14 2,3km väster YtterånKrokoms kommun. Nr 1 kom körandee14 i västlig riktning på väg upp för enbacke upptäcker han en Lb nr 2framför sig Nr 1 ser lastbilen nr 2 försent och kör in i bakändan pålastbilssläpet Nr 1 fordon kläms fastunder lastbilssläpet nr 2. I personbilE14, Vid Statoil iYtterån 14 48 1 14 14 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39Nr 1 har körts ut i lösgrus och ramlatomkull. Mörker,vägbelysning tänd På cykel Lyckes väg 5, Krokom Lyckes väg 12 2 744 744 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 31035 0 0 ####### 520 2313-2003-10-291036 0 0 51 068 567 2313-2003-7-101037 0 0 789 -555 2380-2003-1-17kom nära kanten väjde fick rejälsladd det var ishalka och hamnadei diketCyklade nerför en kulle ochbromsade för hårt. For över styretoch ner i backen.cyklade omkull i halkan påcykelbanan på Frösöbron. ramladein i broräcket. slog i vä axelOlycksplats lv 345 120m söder lv 797Personbil nr 1 framfördes lv 345 isydlig riktning en traktor stod underarbete i södergående körfält nr 1 ochnr 2 kolliderade med varandra I personbil 2 mil söder om hotting 0 45 2 345 345 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 39Pb nr 1 påbörjar omkörning av Pb nr 2. I samband med omkörningen fårföraren av nr 1 sladd och går på tvärenner i diket innan den slutligen efter attha voltat ett antal gånger bli liggandepå sidan. Norrgående körbana nyligenbelagd med tjära/olja och grus ejihopbundet. På cykel Väg 45, Strömsund 45 13 1 45 45 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 29Kollision mellan pb nr 2 ochsparkåkaren nr 1. Nr 1 sneddade medsin spark över körbanan mitt framför nr2 som ej han få stopp på sitt fordon idet5 hala väglaget. På cykelFrösöbron cykelvägen,Frösön Okänt 40 1 Frösövägen Frösövägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 391038 0 0 9 114 330 2380-2003-12-3Förare A träffar vä framskärm påfordon B varefter fordonen slår ihopsida mot sida. Fordon A träffardärefter frontalt mot en grov björk.Olycksplats E14 300 m norr omkorsningen Lv 605 Ope Nr 1 gled bakåti nerförsbacke och hamnade tillslut idiket extrem halka I personbilOdenskogsvägen/Chaufförsvägen, ÖstersundOdenskogsvägen 35 1 14 14 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 92 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad1039 0 1 373 8 2380-2003-6-211040 0 0 2 227 445 2380-2003-7-16Framförvarande Vespatvärbromsade vilket jag inte såg.Körde in i den och hamnade undermin egen vespa.Föraren av nr 1 skulle korsa lv 605 vidkorsningen med Växthuevägen förvidare färd mot Torvalla. En mindre bilav nyare modell nr 2 svänger högerfrån 605 ner mot Växthusvägen utanatt observera nr 1. Föraren av nr 1försöker förhindra en kollission och fårdärmed mopeden över sig. På moped Odensala ?, ÖstersundPb nr 1har förts på Ringvägen ochskulle rakt fram över Brunflovägen. Nr2 färdades Brunflovägen i sydligriktning. I korsningen kollideradeLillsjövägen 15 1 605Växthusvägen 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 39fordonen. På moped Önevägen, Frösön Önevägen 16 2 Brunflovägen Ringvägen 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 391041 0 0 16 958 744 2380-2003-7-41042 0 0 3 339 225 2380-2003-8-91043 0 0 1 104 480 2380-2003-9-151044 0 0 14 607 -251 2380-2003-9-2cyklade och kom för näratrottoarkanten, tappade balansenjag ramlade när jag cyklade,landade på hö handDet var rusning vid stationen. Endam kommer snabbt gående ner förgångbanan ut på övergångsstället.Bilen framför mig tvärnitar och såäven jag, men jag far in i bilenframför.för långt ut höger sida med husbil.kanade upp på skyddsräcke.voltadeAv spår på plasen ser man att fordonetförst kört av vägen på vänster sida föratt slutligen åter köra över till högersida där den krockat mot en vall infartmot gård/hus. På cykelNr 1 har kört sin moped påRegementsgatan i sydlig riktning. Ikorsningen med Samuel Permans gatahar Nr 1 kolliderat med nr 2 somfärdades i östlig riktning. På cykelPOLIS EJ PÅ PLATS 1 cyklade eftergång och cykel väg på Stuguvägen inmot Östersund strax innan korsningenStuguvägen - krondikesvägen möterhan några löpare nr 2 han stöter till nr1så han ramlar cykeln och faller tillBrunflovägen,Östersund, vid Nymanoch SchultzFärgargränd, lugnvik,ÖstersundBrunflovägen 75 1 560 560 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Färgargränd 19 1 Samuel Permans gataSamuelPermansgata 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 39marken I personbil Ringvägen, Östersund Ringvägen 43 2 Stuguvägen Stuguvägen 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 39Cyklist nr 1 kommer cyklande motkörriktningen Hamngatan i riktning motStorgatan. I korsningen Storgatan -Hamngatan kolliderar cyklisten med enpersonbil nr 2 vilken kör Storgatan isydlig riktning. I minibuss Mariebyvägen, BrunfloMariebyvägen 72 1 Storgatan Storgatan 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 391045 0 0 45 918 10 2404-2003-12-11vägen isig och spårig och trots låghastighet fick jag kast på bilen ochkörde av vägen bilen kanade utförett dike slog mot ett träd ochtippade tvärstopp, bilen tippade åthöger, hängde i bilbältet, tog sig utvia bakluckan, gå ett par km innanjag fick täckning på min mobil1046 0 0 24 408 540 2404-2003-8-23 krockade med en älgOLYCKAN INTRÄFFADE PÅ E 12 CA1,5 KM ÖSTER KOMMUNGRÄNSENVINDELN/LYCKSELE, VINDELNSKOMMUN. Föraren till pb 1 har fåttsladd i kurva. Har försökt häva sladdenmen inte lyckats. Bilen åker ned i diketoch voltar minst ett varv innan den blirstående på hjulen nere i diket. Halkarådde vid olyckstillfället. I personbilOLYCKAN INTRÄFFADE PÅ E12:ANVID INFARTEN MOT GRANÖLUND,VINDELN.Singelolycka där pb har kommit utanförasfaltskanten. Föraren har fått uppbilen på vägen igen, men fåttsladd/kast på bilen så den åkt av påhöger sida och landat på taket, medfronten västerut. I personbil717 mellan kamsjö ochnorrliden 717 46 2 12 12 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2363 mot vindelnrosenedal 2 km hitomvindeln 363 56 1 12 12 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 93 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad1047 0 0 4 656 695 2480-2003-12-311048 0 0 8 060 1035 2480-2003-6-15skulle svänga med cykeln ochhalkade för det var halkigt. föll påvänster axel. sanda gatorna bättre.tappade balansen och cykladeomkull.OLYCKAN INTRÄFFADE PÅ E 4NORRGÅENDE KÖRFÄLT. CA 50 MÖSTER OM RONDELLEN VIDSPORTHUSET/OBS. Pb 1 och pb 2körde båda norrut på E 4:an. Precisefter rondellen vid OBS körde pb 1 avokänd anledning in i höger sida på pb2. Pb 2 knuffades över i mötandekörfält och in i plogvallen där denkolliderademed en lyktstolpe som föllomkull. På cykel hartvigsgatan, grubbe.VARNINGSMÄRKE = OKÄNDVÄGSKYLT.CYKELBANA I ANSLUTNING TILLSOFIEHEMSVÄGEN.Berusad cyklist åker i hög fart in i envägskylt. På cykelHartvigsgatan 18 2 4 E4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3på en cykelbana påumedalen. Teaterallén 12 2 Sofiehemsvägen cykelbana 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 31049 0 0 3 926 -115 2480-2003-6-30jag cyklade o traffade bilen påsidan slog i bil med högeraxelGÅNG- OCH CYKELBANA MELLANUNIVERSIUM OCHUNIVERSITETSVÄGEN, UMEÅ.Cyklist 2 har cyklat cykelbanan iriktning mot Universitetsvägen. Plötsligtsvänger cyklist 1 övr på cyklist 2 del avcykelbanan och de kolliderar. På cykel ystarvägen Ystarvägen 30 1 Universitetsvägen cykelbana 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 21050 0 0 1 696 -310 2480-2003-8-11cyklade i en grop blev tgvärstopopramalde o slog i knät o magenVÄSTRA STRANDGATAN -RENMARKSESPLANADEN.Cyklist som cyklat ner mot VästraStrandgatan via några trappor. När hankom ner till V Strandgatan så ser hanen motorcykel komma från vänster.Han kör ner något på gatan innan hangirar upp på trottoaren igen. Mc 1tvärnitade och trillade i gatran. På cykel grusväg Öbacka Okänt 13 1 Västra Strandgatan Trappor 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 31051 0 0 1 181 695 2480-2003-8-3Skulle stanna cykeln o kliva av menhade något för hög fartOLYCKAN INTRÄFFADE PÅ ENCYKELBANA INTILLROTHOFFSVÄGEN UMEÅ.Två personer cyklade på cykelbanautmed varandra. Deras styren hakadeihop och den ena ramlade och slog sig. På cykelrådhusesplanade vidföreningsbankenVästraRådhusgatan 63 1 RothoffsvägenRothoffsvägen 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 31052 0 0 4 318 -20 2480-2003-9-111053 0 0 16 345 536 2480-2003-9-13kom körandes från holmsundshålletstår några andra bilar i trafikljusenväntar på grönt. det blir grönt någrabilar kör vidare det kommer enambulans ner från tunneln jag höringa sirener och tror attambulansen stannar för rött ljusmen bilen framför mig släpper framambulansen så jag kör in iframförvarande bil, slog huvudet irattenvi kom på moped på väg hem komför nära ett farthinder slog ifarthindretCIRKULATIONSPLATSENFORMVÄGEN-YSTARVÄGEN-CEMENTVÄGEN.God sikt. Bra väder. Mc färdatsCementvägen i riktning österut. Pb2 ihögersväng från Formvägen. I personbilOLYCKAN INTRÄFFADE PÅ VÄG E12NORRFORSBACKEN, UMEÅ.Föraren uppger att han körde för fort inpå en grusad del av vägbanan somligger inom ett område där det pågårvägarbete. Föraren uppskattadehastigheten till ca 90-100 km/h.Föraren fick sladd på bilen ochtappade kontrollen varpå hanbromsade och åkte av vägen oche12 umeå korsningmed ålidbacken Blå Vägen 26 2 CementvägenCementvägen 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3voltade en gång. På moped mjölkvägen umeå Mjölkvägen 12 2 12 12 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 94 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad1054 0 0 8 990 -405 2480-2004-4-14krockade med en annan bil i enkorsningOLYCKAN INTRÄFFADE IKORSNINGEN OBBOLAVÄGEN (E12) / DEGERNÄSVÄGEN.Föraren av pb 1 har försökt undkommapolispatruller efter att ha smitit fråntrafikolycksplats. Han har kört så fortatt han inte kunde stanna när han komfram till korsningen med ObbolavägenE 12. Han har låt hjulen och glidit överE 12 och in på en mindre väg, ochslutligen fastnat i en snödriva. I personbilförrådsvägen umeåkorsning rälsvägenFörrådsvägen 11 2 12 527 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31055 0 0 30 242 215 2482-2003-11-141056 0 0 46 064 660 2482-2003-1-131057 0 1 14 949 0 2513-2003-11-211058 0 0 ####### 390 2514-2003-8-13 Cyklat omkull.1059 0 0 33 128 -260 2521-2004-3-12plötsligt kommer en bil som svängeröver vägen och in i bilenstannat före hjälpa en bilist somkört av vägen, befann sig utanförsin egen bil och under oklaraformer blivit påkörd bakifrån i höghastihghetVäjde för ett rådjur, blev då påkördfrån höger av en annan personbil.Körde ca 70 km/h på älven ochuppmärksammade ej en upplogadisväg. Flög av snöskotern ochlandade på isen.OLYCKAN INTRÄFFADE PÅ E4:AN400 M NORR KORSNINGEN MED LV364, SKELLEFTEÅ.En gångtrafikant har tänkt korsavägen. Denne har sett bilarna somnärmar sig platsen där hon tänkt gåöver, men bedömt att hon skulle hinnaföre dessa. En bedömning som visadesig felaktig då en av förarna inte hannatt få stopp på fordonet och såledeskörde på gångtrafikanten. I personbil364 burträskkorsningen mot umeå 364 21 1 4Pb 1 kom från Svedjevägen och skullesvänga höger på väg 372. När hansvängde ut på väg 372 såg han ibackspegeln hur en bil kom körandesbakom honom, han hade inte uppfattatden bilen tidigare och blev därförpåkörd bakifrån. Fotgängare e4 vid lövånger 4 38 1 372OLYCKAN INTRÄFFADE PÅ E 10NORR OM LANSÅN, ÖVERKALIXPb kom norrifrån och fick möte med Llbsom kom söderifrån. Föraren av Llbupptäckte en ren som stod på vägen.Försökte väja och fick sladd på bilensom kolliserade med pb. Olyckan därvilt vait orsa, men Llb och Pb krockade.Vad som händer med renen vet jagCentrumleden 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 2Järnvägsleden 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3inte. I lätt lastbil 10, Överkalix 10 60 1 10 10 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2Cyklisten genade i korsning och kördepå parkerad bil. På cykel ? Okänt 38 1 Tjäderstigen Tjäderstigen 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 39Pb 1 blev påkörd i korsning av pb 2som ej uppmärksammade att pb 1 komfrån höger och på huvudled. På snöskoterTärendö, pajalakommun Okänt 24 1KorsningenTornedalsvägen -Kengisgatan.Tornedalsvägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 391060 0 0 7 085 -695 2580-2003-1-4En lastbil körde upp från E4:ans,upp på Boden vägen. En annanlastbil körde om den den då. Jaglåg bakom båda lastbilarna och sågingenting för all snörök. Kom förlångt ut på kanten och snurrademed med bilen av vägen.Pb körde på en formavmarkeringsskyltar som utmärkts förvägarbete. Föraren hade påbörjat enomkörning när snörök uppstod ochföraren bromsade in då förarenupptäckte markeringen. Enligtpolismans bedömning på plats bordevägarbetet varit tydlgare utmärkt medblink/varningsanordning. Vidolyckstillfället fanns endast ett obelysttrafikdelarmärke. Vv:s Trafikinf.underrättades varvid omgåendebeordran av personla att bättra påskyltningen. I personbil 97, Luleå 97 20 2 4 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 95 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad1061 0 0 24 411 115 2580-2003-3-181062 0 0 6 758 549 2580-2003-4-20Jag skulle svänga in till hotellNordkalotten, bakom mig låg enS40. Efter S40:n kom en 740 somkörde om S40:n och in i min bil. Jagkörde sakta och blinkade. Förarenblev troligen bländad av solen.Framhjulet lossnade vidtrottoarkanten, flög över styret.Lb med släp kanade ut från väg 383 utpå E4:an. Pb 2 körande på E4:an påväg söderut väjer undan för lb, åkeröver mittrefugen och över på motsattkörbana. Pb 3 kör norrut på E4:an ochfår se pb 2 komma glidande i sidledmot bilen. Föraren väjer undan nedmot dike/plogkarm till höger omkörbanan och unviker kollision medden kanande pb. I personbil Lulviksvägen, LuleåSkoterlyckan har skett på is vidLulenäsudden. Rapporten sparaslokalt. På cykelLulviksvägen 33 1 4 4 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39Tröttergränd,GammelstadDetaljkarta saknas iStrada 590 32 1 Lulenäsudden 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 11063 0 0 26 089 -125 2580-2003-5-101064 0 0 ####### -285 2580-2003-6-15 Cyklat omkull.1065 0 0 ####### -755 2580-2003-6-6Jag hade dan innan ramlat medcykeln och hade därför ont i vänsterarm. Eftersom jag hade ont i enarm så cyklade jag med en handoch då vinglade jag till och tog emotmed den onda handleden.Kört in i framförvarandestillastående bil vid ett trafikljus.Somnade, vaknade när jag var påväg i diket. Stannade mot en tall.Pb 1 kolliderade med lb. Kollisionenskedde i lb:s körfält. På cykel Väderleden, Luleå 13 1 4 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 19Pb 1 kom över på fel sida vägbananoch kolliderade med mötande pb 2. Påaktuell vägsträcka finns mittvajer för attskilja åt körfälten. På cykel ? 0 21 1 Gäddviksbron 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39Föraren av mopeden fick sladd ochföraren och passagararen föll avmopeden. I personbil ? 0 22 1Cyklisten krockade i gångtunnel meden flakmoped. Fanns ingen plats förFotbollsplanvidHubertusstigenFotbollsplanvidHubertusstigen 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 31066 0 0 43 754 135 2580-2003-7-11cyklisten att väja. I personbil 695, Råneå 695 25 2 Gångtunnel Gångtunnel 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 31067 0 0 ####### 540 2580-2003-7-7 Cyklat och krockat med bil. Pb 1 blev påkörd bakifrån av pb 2. På cykel ? 0 47 2 94 94 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 391068 0 0 23 040 800 2581-2003-7-6 Cyklat omkull.1069 0 0 11 050 -115 2582-2003-3-10Frontalkrock två personbilar i enskarp kurva.Lb har kommit över på fel sida avvägen och kröt ner i diket. Olyckan harskett vid östra sidan av Stockbäckenefter v 373. På cykelNorrfjärden, PiteåDetaljkarta saknas iStrada 573 6 1 373 373 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Pb körde ut från parkeringsplats ficksladd och bilesn sida tuschade motden gående som hamnade isnökarmen. Föraren av pb stannade ejutan körde vidare. I personbil V356, Vändträsk 356 39 2 TravbanegrändTravbanegränd 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 391070 0 0 420 305 2582-2003-6-26 Cyklat omkull.1071 0 0 ####### 750 2582-2003-8-24 Cyklat omkull.1072 0 0 119 568 240 2584-2003-11-11073 0 0 ####### 280 380-2003-3-201074 0 0 ####### 465 381-2003-8-221075 0 0 ####### -262 581-2003-6-11skulle gå över gatan när en bil komoch körde på migVi blev påkörda bakifrån när vi stodstilla i korsningen.Stått stilla i en bilkö och blev påkördbakifrån.Bil nr 3 körde in i bil nr 2som i sin tur körde in i patientensbil.STOD I BILKÖ DÅ LASTBIL I HÖGFART KÖRDE IN I VÅ BIL.Pb 1 skulle svänga vänster i korsningoch uppmärksammade ej pb 2 somskulle köra rakt fram i korsningen. På cykel Lulevägen, Boden 97 39 1 Garnisonsgatan 356 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39Pb har i hög fart nordlig riktning kört avvägen i en kurva och sen rammat enstubbe samt en gårdsbjörk. Olyckanskedde i Heden, adressSmaragdvägen 35. På cykel ? 0 55 2 Smaragdvägen 676 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2TERRÄNGSKOTEROLYCKA ITERRÄNG PÅ ÄLV VID KUTTAINEN.Terränskotrarna har kolliderat på älv inärheten av badstranden vidKuttainen. Fotgängare hermelinsgatan, test Okänt 41 2 Älv Älv 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2Pb 1 skulle svänga vänster ut på E4och kolliderade med pb 2 som kördeE4 norrut. I personbil Uppsala 0 25 1 4Pb 1 backade ut från p-plats och blevpåkörd av 2 som då hakade ihop med3. I personbilSödraTibblevägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Mellan Enköping ochHummelsta 0 44 2 Kungsgatan 508 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 2Föraren av Te1 öppnar dörren till sinbil. Sitter i bilen. Te2 kommer ochfastnar med trampan och väskan ibildörren. Sankt Persgatan 72. I personbil NORRKÖPING. 0 17 1 Sankt PersgatanSanktPersgatan 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3sid: 96 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad1076 0 0 21 128 -700 680-2004-4-10LASTBIL SVÄNGDE IN TILLKANTEN UTAN ATT VISA SIGNAL,VILKET GJORDE ATT BIL A FICKPANIKBROMSA SAMT BIL B. BILC HANN INTE BROMSA SÅ BIL CHOPPADE IN I BIL A. PATIENTENBLEV PÅKÖRD BAK IFRÅN.Te1 har i korsningen med Faktorigatani samband med omkörning av vittnenasbil kört på vänstra sidan av entrafikdelare. Därefter svängt in innannästa trafikdelare och kört på kantenav refugens högra del. Har sedan fåttsladd och efter ca 100 m kört in medvänstra sidan i bakpartiet på te2 somstod parkerad. Sladdspår ca 50mlånga. I personbilKÅRDHOLMENVÄGEN, JÖNKÖPING Okänt 21 1Wilhelm Thams vägmitt för fastigheterna nr19-21.WilhelmThams väg 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 391077 0 0 4 910 -650 780-2003-11-121078 0 0 ####### -990 780-2003-4-61079 0 0 4 186 270 780-2003-5-15PATIENTEN KÖRDE UT FRÅNRONDELL, BLINKERS KVAR ÅTHÖGER EFTERRONDELLKÖRNINGEN. ANNANBILIST I KORSNING LÄNGREFRAM UPPFATTADEBLINKERSEN OCH TRODDE ATTPATIENTEN SKULLE SVÄNGA INPÅ AVTAGSVÄG TILL HÖGER,KÖR DÅ UT OCH TRÄFFARPATIENTENS BIL I SIDAN.Cyklist cykelhjul. "Gren kom in iframhjulet som stannade men ejcyklisten som fortsatte i kraftensriktning."I utgången på rondellen får förarensladd på bilen. Det hade regnat ochvar blött på vägbanan. Bilensnurrade och åkte ner i diket påmotsatt vägbana.Lv 708 Brände udde Växjö. Fått sladd idet hala väglaget efter en kurva. I personbilKORSNINGENEVEDALSVÄGEN/RÅDJURSVÄGEN,VÄXJÖEvedalsvägen 56 1 708Fastigheter på båda sidor utmedvägen. Nr 1 okänd bilist körde påcyklisten nr 2 när hon skulle korsavägen. Bilisten avvek från platsen utanatt uppge sitt namn. På cykel Evedalsv 80 Växjö 0 69 1 BjörnbärsvägenFordon 1 körde in i framförvarande bilsbakvagn I personbil Växjö, KalmarrondellenTingsrydsvägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Björnbärsvägen 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3Kalmarvägen 29 1 Vaktvägen 25 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31080 0 0 5 329 60 834-2003-12-19 Ej angivet Te 1 fick sladd och körde in i bergvägg. I personbil Brömsebro Okänt 3 2 517 517 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31081 0 0 15 075 0 834-2003-6-14 Åkte omkullTe 1 har gått av vägen till höger ochkört ca 90 m i vägdiket. Därefter harhon kört snett över vägen ca 14 m ochner i skogen ca 6 m och stannat motnågra träd. På moped Bergkvara Okänt 31 1 515 515 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Brovägen, infart till hamnplanen. Te 1färdades söderut på Brovägen. I höjdmed avfarten till hamnplanen börjarbromsspår på en sträcka av 50 m. Te1kolliderar med ett träd intill körbanan.Fordonet träffar trädet med högrasidan av fronten och snurrar därefter utpå vägbanan och blir stående där. I personbil Ölandsbron Kalmar Okänt 2 1 BrovägenRunbäcksvägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 21082 0 0 2 769 -432 840-2003-11-7 Ej angivet1083 0 0 16 358 1051 840-2003-12-19 Ej angivet ingen text I personbil Mörbylånga Okänt 18 2 136 136 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31084 0 0 16 927 400 860-2003-7-11 kolliderat med älg1085 0 0 11 162 30 860-2003-8-111086 0 1 7 610 34 880-2003-10-111087 0 0 3 957 -195 880-2003-1-13Regnade kraftigt. Vid inbromsningsladdade cykeln.Seriekrock uppstår då framförvarandefordon av okänd anledning står stilla.Rv 34 längs rakasträckan vidAvlingetorp. I personbilTe 1 körde Hagadalsgatan mot Rv 34.Har stannat vid stopptecknet före utfartpå huvudleden men ej observerat Te 2500 meter norr ommålilla Okänt 67 1 34 34 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3som kom söderifrån. På motorcyke Målilla. 690 48 1 34 34 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Kom emot en trottoarkant ochSkeprrsbrogatan, Skeppsbrocyklade omkull. Singelolycka På cykel Kalmargatan 19 1 Ingelstorpsvägen 582 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Skulle svänga av frånKrafslösavägen med cykeln. Vältepå isen och tog emot med handenför att bromsa fallet.Te 1 får sladd och kör över på vänsterväghalva. I samband med detta stöterhon med vänstra sidan i en snödrivaoch te 1 får ett mindre kast. Polis ej påplats. På cykel Krafslösavägen Kalmar Okänt 25 1 582 582 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 97 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 19Klass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-grad1088 0 0 15 866 45 880-2003-3-291089 0 0 7 692 150 880-2003-7-17 Cyklat omkull1090 0 0 2 696 50 880-2003-8-14 Påkörd bakifrån1091 0 0 1 275 -330 880-2003-9-41092 0 0 32 976 90 880-2004-1-1 Kört av vägen1093 0 0 3 291 -835 882-2003-11-211094 0 0 21 263 1145 882-2003-3-161095 0 0 11 100 618 882-2003-5-41096 0 0 16 708 383 883-2003-10-221097 0 0 ####### -795 883-2003-12-151098 0 0 35 138 450 883-2003-12-181099 0 0 367 300 883-2003-1-23Blev påkörd av bakomvarande bil.Vi stod stilla vid övergångsstället.Bakomvarande bilupmärksammade ej atttrafiken/bilarna saktat ner frmförutan körde in i min bil. Är påakuten p g a nacksmärtor.På väg till norra skolan,när en bilkörde på migpolis tillkalladeseftersom bilisten smetjag färdades ner mot oskarshamnnär en älg kom upp på vägen ochsprang mot andra sidan.så jagväjde undanbilen hade för hög fart ikurvan.bromsade och fick då sladdCyklade omkull då gatstenarna varmycket hala pga is.I låg hastighet, av oklar anledningkört in i ett vägräcke.Körde av vägen i en kurva pgahalka. Voltade två varv.RAMLADE PÅ CYKEL DÅ JAGSKULLE KLIVA PÅ. HALT OCHFUKTIGT.1100 0 0 3 277 18 883-2003-6-16 PÅKÖRD BAKIFRÅN I RONDELL1101 0 0 21 035 -785 883-2003-7-30Körde ner med framhjulet i ettmindre dike som var grävt tvärsöver vägen. Tappade kontrollenöver mopeden, som for ut iterrängen och träffade ett träd.Te 2 blinkar vänster och te 1 ska köraom på höger sida när den andra bilenplötsligt svänger och höger och prejarner bilen i diket på motsatt körbana. I personbilE 22 1000 m norr avfartsväg motLindsdal. Te 1 färdades på e 22 inordlig riktning. bromsade ner sittfordon pga framförvarande fordon och isamband med detta blev han påkördKorsningen vid Sandrai KalmarSödravägen 28 1 25 25 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3bakifrån av Te 2. På cykel hamne i Kalmar Okänt 78 2 22 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2Kökrock. Te 3 har ej uppmärksammatatt trafiken framför stod stilla. Kört in iframförvarande som åkt in i nästa bilframför. I personbil Ölandsbron Kalmar 137 24 1 Norra vägen Norra vägen 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Te 1 blev påkörd av annan cyklistbakifrån och ramlar omkull och skadarsig. I personbil Erik Dahlbergsv KalmarE 22 norrgående, 800 m söder avfartHalltorp. Te 1 körde norrut mot Kalmar.800 m söder om avfarten till Halltorpkörde Te 1 upprepade gånger in imitträcket på vägen. Efter dettakanade bilen av vägen åt höger ochblev stående på sidan av vägen motErikDahlbergsväg 35 2 Kungsgårdsvägen cykelväg 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 39viltstängslet. I personbil Rockneby Okänt 40 1 22 22 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Staket påkört av trehjulig moped.Smitning från trafikolycksplats. På cykelTe 1 har kört ut från p-plats vidpiszzeria och rakt över Åsavägen ochin i en bergsklack. I personbilTe1 har färdats på enskild skogsvägbelagd med grus. Har väjt för ett rådjuroch fått sladd. Kolliderat med störresten. Ca 400 m in på enskild väg frånNorra skolan ioskarshamnLänsmansgatan 10 1 Dejegatan Dejegatan 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 33 mil norr omoskarshamn,e22 22 58 1 Åsavägen Åsavägen 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3norra riksvägen..... I personbil björnhult Okänt 21 1 Enskild väg 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3e 22 ca 500 m söder korsning med lv757 (hjorted) och lv 767 (Slingsö). Te 1har pga halka kört in i vajerräcke ochsedan voltat ut på körbanan. Te 1 blirliggande på taket.. Halt pag kyla ochnederbörd. På cykel Fiskartorget, Västervik. Okänt 43 2 22 22 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Te 1 har p g a halka kört av vägen ochvidare in mot några träd. I personbil Västervik. Okänt 20 1 769 769 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Te 2 träffas av den backande bilen ochVäg 33, Ankarsrum /slungas i gatan. I personbil Hjorted. 783 23 2 Österlidsvägen 882 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 39Te 1 skulle passera en gång- ochcykelöverfart när Te 2 , som skulleHALLSTRÖMSGATANVÄSTERVIK Okänt 15 2 Södra JärnvägsgatanSödermalmsgatan 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3svänga ut i korsningen, kör på Te 1. På cykelTe 2 kör på gångbanan ochsammanstöter med te 1. I personbil VÄSTERVIK Okänt 82 1 Idrottsgatan Parkering 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 39GAmleby. Kollision mellan tvåpersonbiler där Te 1 ej iakttagitväjningsplikt mot trafik på huvudled. På mopedDalsvägen, Gunnebo,Västervik. Okänt 15 2 VästerviksvägenVästerviksvägen 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31102 0 0 5 108 -365 883-2003-8-2Fastnade med hjulet och kördeomkull.E 22 rondellen avfart till Västervik e22.8. Te 1 stannar vid lämna företrädeoch blir påkörd bakifrån av Te 2. På cykelBrygga invid cykelbanai hamnen, Västervik. Okänt 41 1 22 22 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 98 / 99

Projekt 50473 STRADA - polis- och sjukvårdsrapporterade data, bilaga 191103 0 0 25 155 165 883-2003-8-4Cyklade snabbt för att hinna ifatt deandra. Sedan kom guppet, som jagaldrig såg. Ramlade på styret(cyklade utan händer).1104 0 0 4 593 335 883-2003-9-20 Sladdade omkull pga rullgrus.1105 0 0 9 551 105 884-2003-6-251106 0 0 995 30 884-2003-9-22KROCKADE MED CYKLANDEBRODER, SJÄLV PÅ CYKEL.CYKLAT OMKULL AV OKÄNDANLEDNING.Te 1 kör E 22 norrut. vid korsningenmed ganla Rv 35, Björnsholm, hade Te1 stannat avid stopplikt. Plötsligt kör Te2 ut på E 22 framför Te 1. Te 1bromsade kraftigt men tvingades köraned i diket för att undvika kollision. Te2 hade lämnat platse när polis kom tillHallströmsgatan,Västervik. Okänt 14 2 22 22 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39platsen.l På cykelTvå pb har kolliderat i en kurva när detmöttes. På cykel Bondevägen, Gamleby. Okänt 17 2 867 867 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Te 1 kom ut för långt på vägkanten ochJÄRNVÄSALLENskar ner i diket. På cykel VIMMERBY. Okänt 6 1 760 760 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3Te 2 körde på Lundgatan i sydligriktning. Saktade in pga ett vägarbete.Te 1 hann inte bromsa utan kör på Te2 i baken. Te 2 hade bromsat in för ettgupp som blivit pga av nämndavägarbete. På cykelKlass 0; 0.1; Komm…-Age-Sex Differens S-P kommun-årmånad-dagAccidentDescription AccidentDescription STRADA_Anaplacedescr roadname Age Sex placedescr roadname pb llb tlb lb bu mc mop mot cyk fot spå dju övrSjukvård (S) Polis (P)------------------------------------ Sjukvård ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Polis --------------------------------------------------------------rad 0.5; 0.75; 1 från S finns i P avst [m] tid [min] S-gradDROTTNINGGATAN-RINGVÄGENVIMMERBYKungsgatan 62 1 Lundgatan 826 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3sid: 99 / 99

www.vti.sevti@vti.seVTI är ett oberoende och internationellt framstående forskningsinstitut som arbetar medforskning och utveckling inom transportsektorn. Vi arbetar med samtliga trafikslag ochkärnkompetensen finns inom områdena säkerhet, ekonomi, miljö, trafik- och transportanalys,beteende och samspel mellan människa-fordon-transportsystem samt inom vägkonstruktion,drift och underhåll. VTI är världsledande inom ett flertal områden, till exempel simulatorteknik.VTI har tjänster som sträcker sig från förstudier, oberoende kvalificerade utredningar ochexpertutlåtanden till projektledning samt forskning och utveckling. Vår tekniska utrustning bestårbland annat av körsimulatorer för väg- och järnvägstrafik, väglaboratorium, däckprovningsanläggning,krockbanor och mycket mer. Vi kan även erbjuda ett brett utbud av kurser ochseminarier inom transportområdet.VTI is an independent, internationally outstanding research institute which is engaged onresearch and development in the transport sector. Our work covers all modes, and our corecompetence is in the fields of safety, economy, environment, traffic and transport analysis,behaviour and the man-vehicle-transport system interaction, and in road design, operationand maintenance. VTI is a world leader in several areas, for instance in simulator technology.VTI provides services ranging from preliminary studies, highlevel independent investigationsand expert statements to project management, research and development. Our technicalequipment includes driving simulators for road and rail traffic, a road laboratory, a tyre testingfacility, crash tracks and a lot more. We can also offer a broad selection of courses and seminarsin the field of transport.HUVUDKONTOR/HEAD OFFICELINKÖPING BORLÄNGE STOCKHOLM GÖTEBORGPOST/MAIL SE-581 95 LINKÖPING POST/MAIL BOX 760 POST/MAIL BOX 6056 POST/MAIL BOX 8077TEL +46(0)13 20 40 00 SE-781 27 BORLÄNGE SE-171 06 SOLNA SE-402 78 GÖTEBORGwww.vti.se TEL +46 (0)243 446 860 TEL +46 (0)8 555 77 020 TEL +46 (0)31 750 26 00