Studier inom MUR/S4. Modernisering av arméns samband

Sida 7
Om denna studie, som av olika skäl icke kunnat drivas så långt att full underbyggnad av de
gjorda hypoteserna föreligger, kan bidraga till en omvärdering av kravet på telefoni och
skapa ökad förståelse för de framtida sambandsproblemen, har den fyllt en uppgift.
I grupparbetet för utredningen har följande personal vid KATF/EA deltagit: Bertil Andersson,
Tom Cassel, Bengt Edberg, Henry Elmquist, Kjell Jönsson och Rolf Langborger.”
Bilder ur KATF studie:
• Bild 11 Skiss över ytsambandsnät
• Bild 12 Skiss över punkt-till-punktsambandsnät.
Av rapporten framgår vidare:
”Kvalitativ värdering av punkt-till-punktnät (ptp-nät) väsentligen byggt på telegramtrafik
med transitering jämfört med ytsambandsnät (y-nät) väsentligen byggt på personsamtalstrafik
1. Den större koncentrationen till staber av sambandsmedel, som ptp-nät jämfört
med y-nät innebär, ökar risken för röjning men ökar å andra sidan materielskyddet och
underhållsresurserna.
2. Erforderligt personaluppbåd för upprättning, underhåll och skydd blir
väsentligt större för ett y-nät än för ett ptp-nät.
3 Ett y-nät ställer betydligt större krav på trafikorganisation än ett ptp-nät, på
grund av flexibla knutpunktsanslutningar, frekvenstilldelning, erforderlig trafikal och teknisk
kontroll m m.
4 Ansvaret för att upprätta och underhålla ett y-nät måste, till skillnad från vad
som är fallet med ett ptp-nät, delegeras till härför avsedd organisationsenhet, vilket medför
gränsdragningsproblem och organisatorisk tungroddhet.
5. Frihetsgraden vid val av uppställningsplats för radiosambandsmedel (speciellt
radiolänk) blir totalt sett mindre i ett y-nät, med hänsyn till det stora antalet knutpunkter.
6. Behovet av tvärförbindelser är tillgodosett i ett y-nät redan på grund av nätets
struktur, under det att motsvarande behov i ett ptp-nät kan tillgodoses genom transitering av
telegramtrafik och i begränsad utsträckning med alternativ genomkoppling av
personsamtalstrafik.
7. Trafikflexibiliteten i ett y-nät är avsevärt större än i ett ptp-nät.
8. Erforderlig trafikkapacitet kan i bägge nätstrukturerna uppnås genom
tillräckligt materieluppbåd. I det tänkta ptp-nätet förutses dock, med hänsyn till kostnaden,
kryptoproblem och av skäl som belysts i bilaga 15, att erforderlig kapacitet i huvudsak skall
tillgodoses genom telegramtrafik på fjärrskriftbasis.
9. Komplexiteten med hänsyn både till materieluppbåd och erforderlig
kopplingsteknik, får antagas äventyra funktionssäkerheten i större utsträckning i ett y-nät än i
ett ptp-nät.