15.11.2013 Views

Indikatorprotokoll Miljöpåverkan (EN) - Global Reporting Initiative

Indikatorprotokoll Miljöpåverkan (EN) - Global Reporting Initiative

Indikatorprotokoll Miljöpåverkan (EN) - Global Reporting Initiative

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

IP<br />

G3 <strong>Indikatorprotokoll</strong>: <strong>EN</strong><br />

<strong>EN</strong>24. Vikt av transporterat, importerat,<br />

exporterat eller behandlat avfall, som<br />

klassats som miljöfarligt enligt villkoren<br />

i Baselkonventionens bilagor I,II, III och<br />

VIII, samt procent transporterat avfall<br />

som transporterats internationellt.<br />

1. Relevans<br />

Farligt avfall är en fråga som skapar stor oro hos många<br />

intressenter. Oegentliga transporter av farligt avfall,<br />

särskilt till länder som saknar infrastruktur och nationella<br />

bestämmelser för att kunna ta hand om sådant avfall,<br />

kan hota både människors hälsa och miljön. Dessutom<br />

kan dålig hantering av farligt avfall ge upphov till skulder<br />

på grund av brott mot nationella och internationella<br />

bestämmelser såväl som till skada för organisationens<br />

anseende.<br />

2. Sammanställning<br />

2.1 Redogör för transporter av farligt avfall som utförts<br />

av eller för den redovisande organisationen under<br />

redovisningsperioden per destination.<br />

2.2 Redovisa total vikt av transporterat farligt avfall<br />

enligt följande ekvation:<br />

Total vikt av transporterat farligt avfall per<br />

destination<br />

=<br />

Vikten av farligt avfall som transporterats till den<br />

redovisande organisationen per destination från<br />

externa källor/leverantörer som inte ägs av den<br />

redovisande organisationen<br />

+<br />

Vikten av farligt avfall som transporterats från den<br />

redovisande organisationen per destination till<br />

externa källor/leverantörer som inte ägs av den<br />

redovisande organisationen<br />

+<br />

Vikten av farligt avfall som transporterats<br />

nationellt och/eller internationellt per destination<br />

mellan platser som ägs, hyrs eller sköts av den<br />

redovisande organisationen<br />

2.3 Redovisa den totala vikten av farligt avfall som<br />

transporteras över internationella gränser<br />

och som kommer innanför gränsen till den<br />

redovisande organisationen per destination.<br />

Avfall som transporteras mellan olika platser inom<br />

organisationen ska inte räknas som infört.<br />

2.4 Redovisa proportionen av total mängd<br />

transporterat farligt avfall per destination som<br />

transporteras från den redovisande organisationen<br />

till platser utomlands. Tag med allt avfall som<br />

lämnar det redovisande företagets gränser för<br />

att passera internationella gränser, men tag inte<br />

med transporter mellan olika platser inom den<br />

redovisande organisationen.<br />

2.5 Redovisa andelen av den totala mängden<br />

transporterat och avlämnat avfall per destination<br />

som organisationen har behandlat.<br />

2.6 Redogör för andelen av den totala mängden avfall<br />

per destination som har behandlats av externa<br />

källor/leverantörer, som har transporterats, utförts<br />

eller införts av organisationen.<br />

2.7 Omvandla volymerna till en uppskattning av<br />

vikt med en kort förklaring av vilken metod som<br />

använts.<br />

2.8 Redovisa följande information i kilogram eller ton:<br />

• total vikt av transporterat farligt avfall,<br />

• total vikt av infört farligt avfall,<br />

• total vikt av utfört farligt avfall och<br />

• total vikt av behandlat farligt avfall.<br />

3. Definitioner<br />

Inga.<br />

4. Dokumentation<br />

Möjliga informationskällor innefattar faktureringsdata<br />

från logistik- eller avfallshanteringsföretag,<br />

redovisningssystem såväl som inköpsavdelningar. Vissa<br />

länder kräver att leveranser av farligt avfall åtföljs av<br />

dokument och sådana, om de finns, ger alla relevanta<br />

data för denna indikator.<br />

5. Hänvisningar<br />

• Ban Amendment to the Basel Convention on<br />

the Control of Transboundary Movements of<br />

Hazardous Wastes and their Disposal, 1989.<br />

32<br />

© 2000–2006 GRI

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!