SkÃ¥pbil och Mixto - Mercedes-Benz

Vito 

Skåpbil och Mixto

Innehåll 

Vito skåpbil 4 

Vito Mixto 12 

Specialmodell Vito CREW 14 

Anpassningar för 

olika branscher/påbyggnationer 16 

Kupé 18 

Komfort och funktion 18 

Teknik 20 

Motorer 20 

BlueEFFICIENCY 22 

Vito E-CELL 23 

Chassi och fyrhjulsdrift 4x4 24 

Utrustning 28 

Standard- och extrautrustning 28 

Originaltillbehör 31 

Klädslar 32 

Lacker 33 

Tekniska data34 

Motorer, förbrukning 

och koldioxidutsläpp 34 

Vikter 36 

Mått 38 

Termförklaringar 40 

Service och finansiering 42 

Provkörning 46 

Säkerhet 26

Vito 

Framgång kommer inte av sig själv, den måste man arbeta 

för varje dag. Det krävs energi och intelligenta svar på 

dagens och morgondagens utmaningar. Då är Vito en effektiv 

hjälp. Oavsett om du väljer en skåpbil eller en Mixto med 

rutor i lastutrymmet, så får du en robust bil med ett brett 

användningsområde och snygg design. Det finns alltid en 

Vito som passar perfekt för just ditt jobb, din bransch och 

dina transportbehov. 

Även rent tekniskt lovar Vito framgång. De moderna 

4-cylindriga CDI-motorerna och BlueEFFICIENCY-paketet 1 

(extrautrustning) sätter en ny standard vad gäller driftsekonomi 

och hållbarhet. Det komfortabla chassit, den eleganta 

kupén och mångfalden av utrustningsmöjligheter 

borgar för att du ska kunna koncentrera dig på arbetet till 

hundra procent. Dessutom har Vito naturligtvis allt det 

som man med rätta kan förvänta sig av en transportbil 

från Mercedes: förstklassig byggkvalitet, lång livslängd och 

en enastående tillförlitlighet. Kort sagt får du kvalitet 

”made by Mercedes-Benz”. 

1 

Standard för personbilsregistrerad Vito Mixto. 

Vito skåpbil 

5

Upptäck vad våra skräddarsydda 

lösningar kan göra för dig 

Vito kompakt: kort axelavstånd, 

bilens längd 4 763 mm 

Vårt mål är att kunna erbjuda dig precis den transportbil 

du behöver. Därför är Vito konstruerad så att den enkelt kan 

anpassas efter individuella behov. Vill du ha en kompakt 

version för innerstadens trånga gator, en Vito med högt tak 

eller en med extra långt lastutrymme? I modellprogrammet 

för Vito hittar du alltid transportbilar för de mest skiftande 

uppdrag. 

▸ Två axelavstånd 

▸ Tre längder (kompakt, lång och extra lång) 

▸ Två takhöjder 

▸ Lastvolym upp till 7,4 m 3 

▸ Last upp till ca 1 000 kg, upp till ca 1 345 kg 

med extra lastkapacitet som tillval 

▸ Tillåten totalvikt från 2,8 till 3,2 ton 

▸ Plats för upp till tre europapallar i rad 

(beroende på chassilängd) 

▸ Många motorer att välja på 

Vito lång: kort axelavstånd, 

bilens längd 5 008 mm, 

med standardtak eller högt tak 

Vito extralång: långt axelavstånd, 

bilens längd 5 238 mm 

6 Vito skåpbil

Vito skåpbil 

7

Vito skåpbil – 

mångsidighet 

i sin renaste form 

Med ett välplanerat lastutrymme, stora dörrar och låga 

lasttrösklar är Vito skåpbil redo för alla utmaningar. En 

övertygande transportbil för exempelvis budfirmor och 

hantverkare. Eller för biluthyrning, detaljhandel, landsting 

eller kommun. 

Men Vito har inte bara goda inre egenskaper. Även utanpå 

syns det att Vito är en bil som klarar av tuffa utmaningar. 

Designen är kraftfull med framträdande frontparti och en 

dynamisk sidolinje som ger skåpbilen ett omisskännligt 

utseende. 

8 Vito skåpbil

Byggd för verkligheten 

Vito skåpbi l 

Söker du flexibla utrymmen är Vito skåpbil vad du behöver. 

Praktisk utrustning och en rad smarta system ger optimala 

förutsättningar för de mest skiftande uppdrag. Din Vito kan 

så gott som alltid bli det du vill att den ska vara. På tal om 

utrustning: Det finns till exempel som standard en skiljevägg 

mellan B-stolparna som gör det enklare att säkra lasten, 

samtidigt som komforten i förarutrymmet ökar. 

▸ Bred skjutdörr (B x H 985 mm x 1 259 mm, på bilar med 

skiljevägg 920 mm x 1 259 mm), med ergonomiskt 

placerad kontrollpanel, som tillval även på vänster sida 

▸ Möjlighet att lasta från sidan med gaffeltruck 

▸ Genomlastningsmåttet mellan hjulhusen är 1 277 mm 

vilket gör att europapallar kan lastas på bredden 

▸ Invändig höjd på 1,35 m, i bilar med högt tak 1,76 m 

▸ Lasttröskelns höjd när bilen är olastad är bara 56 cm 

(ca 62 cm med fyrhjulsdrift) 

▸ Föremål med en maxhöjd på 19 cm kan lastas under 

förar-/passagerarstolen 

▸ Plant lastgolv med lastförankringsöglor 

▸ Trägolv som extrautrustning i kombination med 

skensystem för lastförankring 

▸ Väggbeklädnad av lackerad fiberskiva, 

som extrautrustning väggbeklädnad upp till taket 

▸ Genomgående skiljevägg vid B-stolparna som standard, 

version med skjutfönster och lastgaller som tillval 

10 Vito skåpbil

Baklucka med stor öppningsvinkel. Bilar med standardtak har 

en baklucka med extra stor öppningsvinkel på ca 90°. 

Sidohängda bakdörrar. Tillval, kan öppnas ända mot sidoväggen, 

med spärrfunktion. 

CARGO-paket. Med utrustningspaketet CARGO får du trägolv 

med integrerat skensystem och förankringsskenor i sidoväggarna 

som tillsammans med spännband och fästöglor möjliggör både 

flexibel och trygg säkring av lasten. 

Vito skåpbil 

11

Mixto har plats 

för både personal och material 

Kör du ofta med såväl gods och utrustning som personal? 

Då är Vito Mixto rätt val för dig. Här finns det gott om 

plats för upp till sex personer och mängder med material. 

Vito Mixto är en genomtänkt kombination av skåpbil 

och kombi som ger dig stor flexibilitet. Med en lastlängd på 

1,40–1,87 m mellan baksäte (tillval) och baklucka finns 

det gott om plats för både passagerare och last. Och väljer 

du komfortpaketet som tillval bli kupémiljön ännu mer 

behaglig och bekväm. 

▸ Fönsterruta i lastutrymmet mellan B- och C-stolparna 

▸ Skiljevägg 

1 

med fönster vid C-stolpen (extrautrustning) 

▸ Robust trägolv 

▸ Tre längder, den långa versionen även med högt tak 

▸ Stor skjutdörr (B x H 985 mm x 1 240 mm), som tillval 

även på vänster sida 

▸ Upp till 2,66 m 

2 

lastyta bakom baksätet 

(beroende på bilens längd) 

▸ Komfortpaket med invändig beklädnad, på vänster sida 

med förvaringsmöjligheter 

1 

Finns inte i kombination med högt tak. 

Stort lastutrymme. I Vito finns det alltid massor av plats för dina 

transporter. Du kan även välja ett baksäte som extrautrustning. 

2- eller 3-sitsbaksäte. Kan enkelt och snabbt monteras ut för 

maximal flexibilitet. 

Skiljevägg 

1 

vid C-stolpen. Avskärmar kupén från lastutrymmet 

i din Vito. Finns som tillval. 

12 Vito Mixto

Vito CR EW 

Ännu mer flexibel för varu- och persontransport

Är du i bygg-, montage- eller rengöringsbranschen? 

Då behöver ni säkert ofta vara ett helt arbetslag som kör 

i väg. En persontransportbil som är praktisk, robust och 

smutstålig är för det mesta viktigare än att utrustningskomforten 

är på topp. För detta användningsområde har vi 

utvecklat Vito CREW. Här finns plats för upp till nio personer 

och extra tåliga material gör modellen perfekt för insatser 

där det är viktigt med funktionalitet och användarvänlighet. 

Och gärna till ett bra pris. 

Vill du ha en persontransportbil med hög komfort? Inga 

problem. Vito kombi och specialmodellen Vito SHUTTLE 

har omfattande standardutrustning och ett stort urval 

av extrautrustning som uppfyller de flesta önskemål. Din 

Mercedes-Benz-partner berättar gärna mer! 

Utmärkande egenskaper för Vito CREW: 

▸ Passagerar-/lastutrymme med rutor 

▸ Två 3-sitsiga baksäten som standard 

▸ Mekanisk skjutdörr på höger sida 

▸ Invändig inklädnad ”finare utrustning” med förvaring, 

kartficka, två flaskhållare (á 1 liter) och 2 mugghållare 

i vänster sidovägg (utan skjutdörr) 

▸ Takbeklädnad av fiberduk 

▸ Trägolv i passagerarutrymmet 

▸ Endast med CDI-dieselmotor på 70 eller 100 kW och 

endast i längderna kompakt och lång 

Sätesrad som standard. Vito CREW har två 3-sitsiga sätesrader 

i passagerarutrymmet, det främre har fällbart yttersäte. 

Maximal funktionalitet. Efter urmontering av sätesraden finns ett mycket 

rymligt lastutrymme med trägolv. 

Kompakt eller lång version. Vito CREW finns i chassiversion kompakt och lång. 

Specialmodell Vito CREW 

15

Vito, 

precis som du vill ha den 

Vito i kylbilsutförande är det bästa och enklaste sättet att 

genom Mercedes-Benz VanSolution kombinera en innovativ, 

branschanpassad lösning 1 med alla de starka sidorna hos 

en modern transportbil. Och väljer du Vito i kylbilsutförande 

får du inte bara intelligenta lösningar och modernaste kylteknik, 

utan du får också en färdig transportbil direkt från 

fabrik. För dig betyder detta att du får en enda samarbetspartner, 

från den inledande rådgivningen till slutleveransen – 

vilket också ger dig full kontroll över kostnaderna. 

Vito med invändig kylbilsutrustning från firman Kerstner är 

baserad på den långa varianten med standardtak. Kylbilsutrustningen 

inklusive kylaggregat är ATP-kontrollerad 

(isoleringsvärde på 0,287 W/m 2 K), och som tillval kan den 

levereras med ATP-certifikat. Dessutom uppfyller kylutrustningen 

gällande DIN 1815 för kylbilar. Kyl-/frysutrymmet 

har en innovativ isolerings- och kylteknik och är som 

standard försett med väggskenor för hyllsystem eller mel- 

langolv, och utrymmet är även försett med ett integrerat 

dräneringssystem med utlopp i det aluminiumklädda golvet. 

Skräddarsydda lösningar blir verklighet tack vare flera 

extrautrustningar, bl.a. hyllsystem, mellangolv, parkeringskyla 

eller fästöglor. Den totala lastvolymen är 3,6 m 3 , och 

avståndet mellan hjulhusen uppgår till 1 210 mm. Värt att 

lägga märke till är att kylsystemet arbetar helt oberoende 

av motorn. Detta betyder att det finns möjlighet att beställa 

Vito i kyl-/frysbilsutförande med luftkonditionering i förarhytten 

– allt för ditt och din passagerares bästa. 

Dessutom kan Mercedes-Benz VanSolution i samarbete 

med firman Sortimo erbjuda påbyggnationer för hantverk. 

Verktygs- och materialmodulerna imponerar med mycket 

låg egenvikt, föredömlig lastsäkerhet och fantastisk flexibilitet. 

Redan grundmodulen med två förvaringstråg och en 

hylla med sex skjutbara lådor ger dig oanade möjligheter. 

Beprövad mångfald: VanPartner by Mercedes-Benz. 

Inom ramen för vårt program VanPartner hjälper vi dig 

att hitta den perfekta påbyggaren för dina behov på 

www.vanpartner.info. Samtliga VanPartner är kontrollerade 

av Daimler AG och uppfyller Mercedes-Benz höga kvalitetskrav. 

Vägen till en skräddarsydd påbyggnation är inte 

lång. Med hjälp av en sökmeny väljer du utifrån ett antal 

kriterier enkelt den påbyggnation eller branschanpassning 

du önskar. 

1 

De bilar och chassin som visas här är exempel på påbyggnationer och anpassningar. Vissa av dem 

är bara tillgängliga från fabrik eller direkt från påbyggare. Produktutbudet av påbyggnationer skiljer 

sig åt i olika länder. 

Anpassningar för olika branscher/påbyggnader 

17

Man ska ha 

det bra på jobbet

I Vito kommer du att känna dig som hemma från första 

stund. Vi har ägnat mycket kraft åt att utforma kupén ergonomiskt. 

På förarplatsen är det gott om plats och de snygga 

och sköna stolarna ger hög komfort. Nya klädslar och 

material av hög kvalitet bidrar till trivseln även under långa 

körningar, precis som de många detaljer som vi uppdaterat. 

▸ Stolsklädsel i svart tyg Lima 

▸ Konstläderklädsel i Antracit som extrautrustning 

▸ Modern ljud-telematik-utrustning med medieanslutning 

inkl. iPod-, USB- och aux-kabel (extrautrustning) 

▸ Röststyrning LINGUATRONIC i kombination med 

Audio 50 APS med dvd-växlare eller COMAND APS 

(extrautrustning) 

▸ Servostyrning 

▸ Ratt med ställbar höjd och lutning 

▸ Förarstol med många inställningsmöjligheter. 

Nackskydden på alla stolar är inställbara i höjdled 

▸ Centrallås med fjärrnyckel 

▸ Elektriska fönsterhissar fram 

▸ Backkamera som tillval 

▸ Många förvaringsutrymmen, fack i innertaket 

▸ Dryckeshållare i mittkonsolen 

▸ Förvaringsutrymme under passagerarstolen 

▸ Varmluftskanal för baksätet i Vito Mixto (till B-stolpen) 

▸ Stort urval av komfortutrustning som tillval, t.ex. 

helautomatisk klimatanläggning, multifunktionsratt 

och komfortstolar 

Praktisk joystick-växling. Växel-/väljarspak med ergonomisk växelspaksknopp 

och konstläderdamask . 

Kraftfullt värme- och ventilationssystem. Överskådligt och lätt att använda, 

fem nivåer. 

Kupé | Komfort och funktion 

19

Hållbar effektivitet 

Dr i f t sekonom iska motor er 

Vår drivkraft är att spara bränsle. Med den moderna 

4-cylindriga CDI-dieselmotorn OM 651 i tre effektklasser 

och den suveräna V6-CDI-dieselmotorn OM 642 (med automatväxellåda) 

ligger Vito långt framme vad gäller framtidssäker, 

god driftsekonomi. Alla fyra CDI-dieselmotorerna 

uppfyller avgasnormen Euro 5 Gr. III och utmärker sig 

genom lägre bränsleförbrukning och mindre utsläpp jämfört 

med tidigare motorer. Och det med ännu mer komfort tack 

vare en rad modifieringar i motorn. 

Så växlar man ned förbrukningen. Den 6-växlade manuella 

växellådan ECO Gear är speciellt anpassad för transportbilar 

och passar perfekt ihop med dieselmotorerna. Med stor 

stegning, brett utväxlingsområde och lägre varvtalsnivåer 

bidrar den till lägre bränsleförbrukning. 

▸ Sparsam 4-cylindrig CDI-dieselmotor i tre effektklasser; 

V6-CDI-dieselmotor på 165 kW 

▸ CDI-dieselmotorer med dieselpartikelfilter som standard 

▸ Högteknologisk V6-bensinmotor som uppfyller avgasnormen 

Euro 5 Gr. I 

▸ 6-växlad manuell växellåda ECO Gear för 4-cylindriga 

dieselmotorer (Euro 5) som minskar förbrukningen 

▸ Igångkörningsassistent för bilar med manuell växellåda 

(extrautrustning) 

▸ 5-växlad automatväxellåda i kombination med V6- 

CDI-diesel- och V6-bensinmotorn (för CDI-dieselmotorer 

med 100 kW och 120 kW som extrautrustning) 

▸ BlueEFFICIENCY-paket 1 som tillval för alla versioner med 

fyrcylindrig CDI-dieselmotor OM 651 och 6-cylindrig 

CDI-dieselmotor OM 642 2 

1 

Inte i kombination med bensinmotor. 

2 

Standard för personbilsregistrerad Vito Mixto. 

20 Teknik | Motorer

Bilden visar en 6-cylindrig CDI-dieselmotor OM 642.

BlueEF F ICI ENCY 

Framtidens effektivitet är här – transportbilar från Mercedes-Benz 

Vi på Mercedes-Benz arbetar hårt för att göra framtidens 

biltrafik hållbar och effektiv. BlueEFFICENCY är vägen för 

att nå målet. Det är ett koncept som på ett smart sätt för 

samman olika innovativa åtgärder för lägre förbrukning och 

mindre utsläpp. Du som kund har mycket att vinna på detta. 

Först och främst får du en kraftfull bil med låg bränsleförbrukning. 

Dessutom gör det lägre koldioxidutsläppet att din 

bil är bättre rustad att möta framtida avgaskrav. 

Vito med BlueEFFICIENCY-paket.1, 2, 3 

I Vito skåpbil kan du 

själv uppleva de positiva effekterna. Som tillval finns ett 

BlueEFFICIENCY-paket 1, 2, 3 som sänker bränsleförbrukningen 

och minskar utsläppen. Detta är möjligt tack vare samspelet 

mellan en sparsam dieselmotor, en förbrukningsoptimerad 

växellåda ECO Gear och ytterligare Fuel Economy-åtgärder 

som ingår i leveransomfattningen beroende på typserie. 

Ingår i BlueEFFICIENCY-paketet1, 2, 3 

för Vito skåpbil 

med manuell växellåda 

med automatväxellåda 

▸ Euro 5 Gr. III dieselmotor 

▸ Euro 5 Gr. III dieselmotor 

OM 651 

OM 651 eller OM 642 

▸ Förbrukningsoptimerad växellåda 

ECO Gear 

▸ Elektroniskt styrd bränslepump 

▸ ECO-styrservopump 

▸ ECO-start/stoppfunktion 

▸ Lättrullande däck 

▸ ECO-styrservopump 

▸ Generatorstyrning 

▸ Elektroniskt styrd bränslepump ▸ Batteristyrning 

▸ Växlingsindikering 

▸ Åtgärder i motorn 

▸ Lättrullande däck 

▸ Generatorstyrning 

▸ Batteristyrning 

▸ Åtgärder i motorn 

1 


2 

Extrautrustning vid lastbilsregistrering. 

3 

Standardutrustning för personbilsregistrerad Vito Mixto. 

22 Teknik | BlueEFFICIENCY

Vito E - CEL L 

laddar för framtiden 

Framtiden kan börja här och nu. Vito E-CELL är den första 

lokalt utsläppsfria, eldrivna transportbilen från fabrik. Den är 

perfekt att köra i tätorter och i områden med extra känslig 

miljö. Tack vare en räckvidd på ca 130 km (NEFZ), nyttolast ca 

850 kg beroende på utrustning och en effektiv och stark elmotor 

är detta en fullvärdig transportbil som gör vardagens hårda 

arbete roligare. I kombination med sedan länge massproducerad 

teknik och en modell för långtidsuthyrning är Vito E-CELL en 

milstolpe inom transportbilssegmentet: den står för en smidig 

väg till elmobilitet. 

Vito E-CELL 

▸ Eldrift för lokalt utsläppsfri körning 

▸ Kraftfullt litiumjonbatteri 

▸ Elmotor på 60 kW 

▸ Topphastighet 80 km/h 

▸ Räckvidd upp till 130 km (NEFZ) 

▸ Sänker energikostnaderna betydligt jämfört med drivning 

med förbränningsmotor 

▸ Skattelättnader i flera länder i Europa 

▸ Inga infartsbegränsningar vid vägtullar in till city 

▸ Samma säkerhet och lastvolym som en konventionell Vito 

1 

Som tillval kommer en laddkabel för 230 V preliminärt att finnas tillgänglig från det första kvartalet 2012. 

Var sitter bränslemätaren? De speciella instrumenten 

vid förarplatsen är nästan det enda 

som gör att man kan skilja Vito E-CELL från en 

Vito med konventionell drift. 

Växelspak. Kraftöverföringen till framhjulen 

sker via en enväxlad växellåda. Också denna 

effektiva utrustning har utvecklats unikt för 

Vito E-CELL. 

Enklare än att tanka: Batterierna i Vito E-CELL 

ansluts till en speciell (extrautrustning) 

400 V-laddningsstation med en laddningskabel 

av standardtyp. Vid behov kan bilen till och 

med laddas i ett vanligt 230 V-vägguttag. Då 

behövs en extra laddningskabel med stickpropp 

med jorddon. 1 

Teknik | Vito E-CELL 

23

Stadig kurs mot dina mål 

Komfortchassi och permanent fyrhjulsdrift 4x41 

Äkta körglädje. Prestanda övertygar som bäst på vägen. Tack 

vare det avancerade komfortchassit är det precis vad Vito 

lyckas med. Optimal stötdämpning, komfortlager samt en 

mängd detaljförbättringar ger kännbara skillnader – hög 

komfort, smidiga rullningsegenskaper och låg ljudnivå. 

Alla goda ting är fyra. Får du ofta uppdrag som kräver 

lite mer av din bil? Då rekommenderar vi permanent fyrhjulsdrift 

4x4 1 som tillval. Med bättre väggrepp, ökad 

körstabilitet och den senaste ESP-generationen övertygar 

systemet vid dåliga väderleks- och vägförhållanden. Den 

permanenta fyrhjulsdriften 1 överför kraften från motorn till 

alla fyra hjulen samtidigt och fördelar den till fram- och 

bakaxeln i förhållandet 35 : 65. 

▸ Komfortanpassat chassi 

▸ Bakhjulsdrift för bättre traktion och backtagningsförmåga, 

goda köregenskaper (även vid fullast) samt 

mindre påverkan på ratten 

▸ Som tillval luftfjädring med automatisk nivåreglering 

på bakaxeln (inte vid fyrhjulsdrift) 

▸ Permanent fyrhjulsdrift 

1 

som extrautrustning 

▸ Liten vändradie även med fyrhjulsdrift 

1 

Finns till Vito 113 CDI och 116 CDI. Fyrhjulsdrift marknadsförs inte i alla länder. 

4ETS. I stället för mekaniska differentialspärrar har de fyrhjulsdrivna modellerna 

den elektroniska traktionssupporten 4ETS. Detta system aktiveras om ett eller 

flera hjul börjar slira. Då bromsas de slirande hjulen in individuellt och drivmomentet 

ökar automatiskt på de hjul som har bäst väggrepp. 

Chassits höga fjädringskomfort i kombination med 

beprövad bakhjulsdrift ger bra väggrepp vid olika 

lastningar och en smidig och säker körning (bilden 

visar fyrhjulsdrift). 

24 Teknik | Chassi och fyrhjulsdrift 4x4

En säker arbetsplats 

Säkerhetsutrustning 

Ett avancerat samspel mellan aktiva och passiva säkerhetssystem, 

till exempel flera elektroniska körhjälpsystem, 

ger hög säkerhet hos din Vito. 

▸ Elektronisk sladdparering, adaptivt ESP 

▸ Skivbromsar på alla hjul 

▸ Bi-xenonstrålkastare med integrerat vidvinkelljus, 

dimljus och LED-varselljus som tillval 

▸ Trepunktsbälten på alla platser, med bältessträckare fram 

▸ Krockkudde på förarplatsen 

▸ Som tillval krockkudde på passagerarsidan fram, 

för enkel- eller dubbelsäte 

▸ Krockgardiner och sidokrockkuddar fram som tillval 

▸ Adaptivt bromsljus 

▸ Säkerhetskaross med höghållfasta balkar 

▸ Rattstång av säkerhetstyp 

▸ Stora baklyktor av säkerhetstyp 

▸ Lastskyddsnät och olika skiljeväggar (genomgående 

skiljevägg är standard till skåpbil) 

▸ Permanent fyrhjulsdrift 1 som extrautrustning 

▸ Däcktryckskontrollsystem som extrautrustning 

1 

Finns till Vito 113 CDI och 116 CDI. 

Fyrhjulsdrift marknadsförs inte i alla länder. 

26 Säkerhet

Elektronisk sladdparering, adaptivt ESP. Kördynamiksystem 

som tar hänsyn till lastning och arbetar tillsammans med de 

låsningsfria bromsarna (ABS), antislirregleringen (ASR), den elektroniska 

bromskraftsfördelaren (EBD), bromsassistenten (BAS) 

och ESP-släpvagnsstabiliseringen (ingår vid tillval släpvagnskoppling). 

Adaptivt bromsljus. Som standard ingår ett adaptivt bromsljus. 

Eftersom bromsljuset blinkar hastigt vid nödbromsning varnas 

bakomvarande trafikanter tydligare. Om bilen bromsas in ända till 

stillastående sätts även varningsblinkers på. 

Bilden visar olika krockkuddar i maximalt utvecklat 

tillstånd (bilden är endast ett exempel). 

Säkerhet 

27

Med plats för det mesta 

Ju bättre rustad din transportbil är för sitt uppdrag, desto enklare och effektivare gör du arbetet. Med Vito går det 

som en dans. Förutom omfattande standardutrustning finns ett brett extrautrustnings- och tillbehörsprogram som 

ger dig oändliga möjligheter att individualisera din Vito. 

○ Dubbelt komfortpassagerarsäte med bordfunktion. 

Ger vid behov plats för en tredje person i 

förarutrymmet. Det mittersta ryggstödet går att 

fälla ned vilket ger arbetsyta eller förvaringsmöjligheter. 

Båda passagerarsittplatserna fram är utrustade 

med trepunktsbälten. Alternativt kan det 

dubbla passagerarsätet levereras utan bordfunktion. 

○ Radio-/navigationssystem Audio 50 APS. Dvdnavigation 

med pilindikering för de digitaliserade 

områdena i Europa. 12,7 cm TFT-färgskärm, automatisk 

omdirigering vid kö (TMC), tre radiomottagare, 

mp3-kompatibel dvd-spelare, handsfree via 

Bluetooth , telefonknappsats. 

● Elektriska fönsterhissar fram. Med komfortmanövrering 

och klämskydd. Manövreras med 

knappar i dörrinklädnaden. 

● Standardutrustning 

○ Extrautrustning

○ 5-stegad automatväxellåda till CDI-motorer. Automatväxellådan 

som är standard vid V6-CDI-motorn 

och V6-bensinmotorn finns som extrautrustning för 

de fyrcylindriga CDI-motorerna med 100 och 120 kW. 

Den avlastar föraren och underlättar igångkörning, 

rangering och parkering, i synnerhet i uppförs- eller 

nedförsbackar. 

○ Lastskyddsgaller. Skyddar förare och passagerare 

om lasten skulle förskjutas och gör det enklare att 

stapla. 

○ Sidohängda bakdörrar. Symmetriska sidohängda 

bakdörrar är standard för Vito med högt tak och 

extrautrustning i kombination med standardtak. Dörrarna 

är självspärrande vid 180° och kan öppnas 

ända till sidoväggen. 

○ Lackerade stötfångare. Stötfångarna till Vito (fram 

och bak) kan du även få lackerade i samma kulör 

som bilen. Det förhöjer utseendet ytterligare. 

3,2 t 

t.vikt 

● Lastning under framstolarna. Utnyttja utrymmet 

maximalt: Tack vare lastningsmöjligheter under föraroch 

passagerarstolen får Vito 20 cm extra lastlängd. 

○ Skiljevägg 1 för Vito Mixto. Skiljeväggen för 

Vito Mixto ökar komforten och säkerheten för passagerarna 

eftersom den avgränsar lastutrymmet 

från kupén. Mellanväggen har ett brett fönster och 

är placerad vid C-stolpen. 

1 


○ Bi-xenonstrålkastare. Bi-xenonstrålkastarna med 

integrerat vidvinkelljus, dimljus och LED-varselljus 

ger goda siktförhållanden. När du ska svänga och 

använder blinkern tänds dimstrålkastaren på samma 

sida (vidvinkelljus) för extra belysning. På samma 

sätt tänds dimljuset vid ett visst rattutslag i kurvor 

(kurvljus). 

○ Extra lastkapacitet, 3,2 ton totalvikt. För branscher 

och inom användningsområden där nyttolasten 

spelar en avgörande roll finns Vito i en version med 

3,2 ton tillåten totalvikt. Tack vare förstärkningar på 

karossen och bakaxeln är en maximal last på ca 

1 345 kg möjlig. Ej tillgängligt för bilar med fyrhjulsdrift, 

V6-motorer eller högt tak. 

Utrustning | Standard- och extrautrustning 

29

Utrustningsmöjligheter i översikt 

Interiör Skåpbil Mixto 

Komfort Skåpbil Mixto 

Säkerhet/chassi Skåpbil Mixto 

2-sitssäte, 1:a raden bak – ○ 

4-ekrad multifunktionsratt ○ ○ 

Adaptivt ESP (elektronisk sladdparering) i kombination 

● 

● 

3-sitssäte, 1:a raden bak – ● 

Automatisk klimatanläggning THERMOTRONIC ○ ○ 

med ABS, ASR, EBD, BAS 

Komfortstolar fram (som tillval med bröstkorgskrockkudde) ○ ○ 

Konstläderklädsel ○ ○ 

Centrallås med fjärrnyckel ● ● 

Elektriskt glassoltak ○ ○ 

Bältesåtstramare för förare och passagerare ● ● 

Dimstrålkastare, halogen ● ● 

Kontrollampor för oljenivå, kylvätskenivå, bromsvätska, 

● 

● 

Igångkörningsassistent (vid manuell växellåda) ○ ○ 

Dubbla krockkuddar på passagerarsidan 10 ○ ○ 

bromsbelägg, trasiga lampor och dörrstängning 

Innerbackspegel, automatiskt avbländbar ○ ○ 

Däcktryckskontroll ○ ○ 

Lastförankringsskenor ○ ○ 

Lastskyddsgaller, helt, uttagbart, lastöppning ○ ○ 

Låsbart handskfack med belysning ● ● 

Mellanvägg, genomgående med lastöppning vid B-stolpen ● – 

Mellanvägg, genomgående med lastöppning ○ – 

Mellanvägg 1 med fönster vid C-stolpen – ○ 

Multifunktionsratt ○ ○ 

Stolsrader med snabblås – ● 

Takbelysning i lastutrymmet ○ ○ 

Trägolv ● ○ 

Klimatanläggning TEMPMATIC 3 ○ ○ 

Parkerings- och rangerhjälp PARKTRONIC ○ ○ 

Radio- och kommunikationssystem, även med navigation, ○ ○ 

cd-växlare och ljudsystem 

Servostyrning ● ● 

Stolsvärme fram (standard på förarsidan) ○ ○ 

Varm- och kalluftskanal till passagerarutrymmet bak – ● 

Värmedämpande glas och vindruta med bandfilter ○ ○ 

Teknik 

Elektronisk startspärr ● ● 

ESP-släpvagnsstabilisering i kombination med eller 

● ● 

förberedelse för släpvagnskoppling (tillval) 

Krockkudde på förarsidan ● ● 

Krockkudde på passagerarsidan ○ ○ 

Luftfjädring bak ○ ○ 

Reflektorstrålkastare med dim- och varselljus ● ● 

Regnsensor ○ ○ 

Sidokrockkuddar/krockgardiner ○ ○ 

Stöldlarm ○ ○ 

5-stegad automatväxellåda 4 

● 

● 

Tredje bromsljus ● ● 

Exteriör 

(vid bensinmotor, V6-CDI-dieselmotor och 4x4) 

Trepunktsbälten på samtliga platser ● ● 

Elektriskt uppvärmda och inställbara ytterbackspeglar ● ● 

6-växlad manuell växellåda 

● 

● 

Helförzinkad kaross ● ● 

(till 4-cylindriga CDI-dieselmotorer) 

Branschlösningar 

Högt tak 2 ○ ○ 

BlueEFFICIENCY-paket 7, 8 som tillval för alla versioner 

○ 

○ 

Kylutrustning ○ – 

Lättmetallfälgar 6,5 J x 16 eller 7 J x 17 ○ ○ 

med 4-cylindrig CDI-dieselmotor OM 651 och 6-cylindrig 

Skjutdörr till lastutrymmet (höger sida) ● ● 

CDI-dieselmotor OM 642 

Specialmodell 

Skjutdörr till lastutrymmet (vänster sida) ○ ○ 

Släpvagnskoppling (dragkrok) ○ ○ 

Dieselpartikelfilter 9 ● ● 

Extra lastningskapacitet med tillåten totalvikt på 3,2 t 6 ○ ○ 

Fyrhjulsdrift 5 ○ ○ 

Färdskrivare ○ ○ 

Servicesystemet ASSYST ● ● 

Vito CREW (se sidan 14 eller www.mercedes-benz.se) 

1 


2 

Endast för Vito skåpbil resp. Mixto i långt utförande. 

3 

Standard för Vito 122 CDI för Vito 126. 

4 

Extrautrustning för CDI-motorer med 100 resp 120 kW. 

5 

Finns till Vito 113 CDI och 116 CDI. Fyrhjulsdrift marknadsförs inte i alla länder. 

6 

Gäller ej bilar 

med fyrhjulsdrift eller V6-motorer. 

7 


8 

Standard för personbilsregistrerad 

Vito Mixto. 

9 

Standard för CDI-motorer. 

10 

I kombination med dubbelt passagerarsäte 

fram. 

● Standardutrustning ○ Extrautrustning – Finns ej 

30 Utrustning | Standard- och extrautrustning

Originaltillbehör 

Med de många smarta tillbehören från Mercedes-Benz kan du komplettera din 

Vitos utrustning så att den passar dina individuella önskemål. Mercedes-Benz 

originaltillbehör 1 är perfekt anpassade till din bil och uppfyller våra höga krav 

på kvalitet och säkerhet. Mer information och hela produktutbudet hittar du i 

vår tillbehörskatalog. 

Mobiltelefonhållare 2 . Vi har hållare till alla vanliga 

Golvmattor. Naturgummimattor, ripsmattor eller 

Överdragsklädslar. Måttsydda, slitstarka och i 

Lastkorg. Robust takräcke och lastkorg i ett. 

mobiltelefoner, för anslutning till mobiltelefonkonso- 

velourmattor av hög kvalitet. Ligger plant tack vare 

samma design som den ordinarie klädseln. Finns till 

Gör din Vito till en riktig packåsna! Max 150 kg 

len. Hög mottagningskvalitet och ergonomisk 

särskilda öppningar för stolsskenorna. För hela 

framstolarna, de dubbla sätena, armstöden och 

taklast. Passar standardtak. 

utformning. Du kan enkelt montera hållaren själv. 

bilen ända till bakluckan, för alla interiörversioner. 

nackskydden. I jacquardväv, smutsavvisande och 

Din Mercedes-Benz-återförsäljare hjälper dig gärna 

tvättbara i 30° C. Din Mercedes-Benz-återförsäljare 

att hitta rätt mattor. 

berättar gärna mer. 

1 

Bilderna kan visa originaltillbehör som inte finns i Sverige. 

2 

Bilden är ett exempel. Mobiltelefon ingår inte. 

Utrustning | Originaltillbehör 

31

Klädslar 

Sätesklädseln av tyg och konstläder i Vito är av hög kvalitet och har utarbetats för att tåla 

stora påfrestningar. Den är lättskött, tålig och understryker interiörens elegans. 

Klädsel Lima. Klädseln Lima i antracit är standard. Denna snygga klädsel förhöjer kupén, med tyg som andas och 

dessutom är tåligt och smutsavvisade. 

Konstläderklädsel (tillval). Avtorkningsbar, lättskött och slitstark konstläderklädsel i färg antracit. 

32 Utrustning | Klädslar

Lacker 

Arktikvit Kiselgrå Hibiskusröd 

Velvetröd Aquagrön 

Atlantblå 

Briljantsilver metallic Cubanitsilver metallic Flintagrå metallic Sanidinbeige metallic 

De standard- och metalliclacker 1 som visas här utgör bara en liten del av de färger som din 

Vito kan levereras i. Som extrautrustning finns mer än 100 speciallacker. Du kan faktiskt 

få din Vito lackerad i nästan vilken nyans som helst – t.ex. så att den matchar ditt företags 

logotyp. 

Dolomitbrun metallic Jaspisblå metallic Obsidiansvart metallic 

1 

Metalliclackerna är extrautrustning. 

Utrustning | Lacker 

33

Motorer, förbrukning och koldioxidutsläpp 

Motor 1 OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA 

Typ 110 CDI 113 CDI 116 CDI 

Avgasnorm 2 Euro 5 Gr. III Euro 5 Gr. III Euro 5 Gr. III 

Antal cylindrar/placering 4/rad 4/rad 4/rad 

Cylindervolym, cm 

3 

2 143 2 143 2 143 

Nominell effekt, kW (hk) vid varvtal, v/min 70 (95)/3 800 100 (136)/3 800 120 (163)/3 800 

Nominellt vridmoment, Nm vid v/min 250/1 200–2 400 310/1 400–2 400 360/1 600–2 400 

Manuell växellåda 6-växlad manuell växellåda ECO Gear 360 Standard Standard Standard 

Automatväxellåda 5-stegad automatväxellåda NAG W5A 380 – Extra Extra 

Bränsletyp, tankinnehåll (reserv), l Diesel/ca 75 (9) Diesel/ca 75 (9) Diesel/ca 75 (9) 

Drivning Bakhjulsdrift Bakhjulsdrift Bakhjulsdrift 

Bränsleförbrukning 3 med BlueEFFICIENCY-paket4 

stadskörning, l/100 km 8,9/– 8,4/9,7 8,4/9,7 

vid personbils- eller lastbilsregistrering 

landsvägskörning, l/100 km 6,3/– 6,1/6,6 6,1/6,6 

Bränsleförbrukning och utsläpp med manuell 

blandad körning, l/100 km 7,3/– 6,9/7,8 6,9/7,8 

växellåda/automatväxellåda 

CO 2 -utsläpp 3 blandad körning, g/km 193/– 182/206 182/206 

växellåda/automatväxellåda och högt tak 5 CO 2 -utsläpp 3 blandad körning, g/km 185/208 185/208 

stadskörning, l/100 km 8,5/9,8 8,5/9,8 

landsvägskörning, l/100 km 6,2/6,7 6,2/6,7 

Bränsleförbrukning och utsläpp vid manuell 

blandad körning, l/100 km 7,0/7,9 7,0/7,9 

Bränsleförbrukning 3 utan BlueEFFICIENCY-paket 

stadskörning, l/100 km 9,7/– 9,1/10,2 9,1/10,2 

vid lastbilsregistrering 

landsvägskörning, l/100 km 6,5/– 6,4/6,8 6,4/6,8 

Bränsleförbrukning och utsläpp med manuell 

blandad körning, l/100 km 7,7/– 7,4/8,1 7,4/8,1 

växellåda/automatväxellåda 

CO 2 -utsläpp 3 blandad körning, g/km 203/– 195/213 195/213 

växellåda/automatväxellåda och högt tak 5 CO 2 -utsläpp 3 blandad körning, g/km –/– 198/216 198/216 

stadskörning, l/100 km –/– 9,2/10,3 9,2/10,3 

landsvägskörning, l/100 km –/– 6,5/6,9 6,5/6,9 

Bränsleförbrukning och utsläpp vid manuell 

blandad körning, l/100 km –/– 7,5/8,2 7,5/8,2 

Förklaringar 

Standard = Standardutrustning, Extra = Extrautrustning, – = Finns ej, 4x4 = Fyrhjulsdrift 

34 

Tekniska data | Motorer, förbrukning och koldioxidutsläpp

OM 642 DE30LA M 272 E 35 OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA 

122 CDI 126 113 CDI 4x4 116 CDI 4x4 

Euro 5 Gr. III Euro 5 Gr. I Euro 5 Gr. III Euro 5 Gr. III 

Vridmomentkurvor 

1 

: 

6/V 72° 6/V 90° 4/rad 4/rad 

Nm 

Vridmoment 

2 987 3 498 2 143 2 143 

165 (224)/3 800 190 (258)/5 900 100 (136)/3 800 120 (163)/3 800 

440/1 400–2 800 340/2 500–5 000 310/1 400–2 400 360/1 600–2 400 

– – – – 

Standard Standard Standard Standard 

Diesel/ca 75 (9) Blyfri bensin (95 oktan)/ca 75 (9) Diesel/ca 75 (9) Diesel/ca 75 (9) 

Bakhjulsdrift Bakhjulsdrift Fyrhjulsdrift Fyrhjulsdrift 

–/10,5 –/10,8 –/10,8 

–/6,9 –/7,2 –/7,2 

–/8,3 –/8,6 –/8,6 

–/216 –/227 –/227 

450 

400 

350 

300 

250 

200 

150 

100 

310 Nm 

440 Nm 

360 Nm 

250 Nm 

340 Nm 

1 000 1 500 2 000 2 500 3 000 3 500 4 000 4 500 5 000 5 500 

Varvtal v/min 

110 CDI CDI-motor OM 651 DE22LA 70 kW (95 hk) 




126 Bensinmotor M 272 E 35 190 kW (258 hk) 

–/11,0 –/16,3 –/11,2 –/11,2 

–/7,1 –/9,3 –/7,5 –/7,5 

–/8,6 –/11,9 –/8,9 –/8,9 

–/226 –/279 –/234 –/234 

–/– –/16,8 –/– –/– 

–/– –/10,1 –/– –/– 

–/– –/12,5 –/– –/– 

–/– –/294 –/– –/– 

1 

CDI-motorer certifierade enligt Euro 5 Gr. III (4-cylindriga CDI-motorer som standard med dieselpartikelfilter, 

4-cylindriga CDI-motorer i fyrhjulsversioner, versioner med högt tak och 6-cylindrig 

CDI-motor som standard med dieselpartikelfilter); bensinmotorn är certifierad enligt Euro 5 Gr. I. 

2 

Dieselpartikelfilter är standardutrustning för 4-cylindriga CDI-motorer. Versioner med fyrhjulsdrift, 

högt tak och den 6-cylindriga CDI-motorn har dieselpartikelfilter som standard. 

3 

Angivna värden är beräknade enligt föreskrivna mätmetoder (förordning (EG) 715/2007 i dess 

gällande lydelse). Uppgifterna avser inte ett enskilt fordon och är inte del av ett erbjudande, utan 

tjänar enbart som jämförelse mellan olika fordonstyper. Förbruknings- och emissionsvärdena beror 

på fordonstyp och val av avgasnivå. Samtliga utsläppsvärden gäller bil i grundversion. Högre 

utrustningsnivå, framför allt däckdimensioner, och eventuell svensk standardutrustning ger högre 

bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp. Fordonsindividuella uppgifter om avgascertifieringsvärden 

och koldioxid finns i Bilregistret. 

4 

BlueEFFICIENCY-paketet finns som tillval för lastbilsregistrerade 

bilar. 

5 

Högt tak finns endast för Vito lång. 

Angivna värden är uppmätta på fordon utan extrautrustning. Bränsletyper: 95 oktan blyfri DIN EN 228 för 

bensinmotor, diesel enl. DIN EN 590 för CDI-motorer. Värden enligt gällande uppgifter vid tryckdatum. 

Tekniska data | Motorer, förbrukning och koldioxidutsläpp 

35

Översikt Vito skåpbil och Mixto 

Skåpbil standardtak Mixto standardtak Skåpbil standardtak Skåpbil högt tak 

Chassi/axelavstånd, mm Kompakt/3 200 Kompakt/3 200 Lång/3 200 Lång/3 200 

Spår-/vänddiameter ∅ , m 11,0/11,8 11,0/11,8 11,0/11,8 11,0/11,8 

Spår/vänddiameter ∅ vid fyrhjulsdrift, m 11,8/12,7 11,8/12,7 11,8/12,7 – 

Lastyta, m2 3,36 1,88 3,76 3,76 

Lastvolym, m3 5,2 3,0 5,7 7,4 

Max. lastlängd, mm 2 422/2 624 1 405/– 2 667/2 869 2 667/2 869 

Tillåten totalvikt, kg 2 800–3 0501 2 800–3 0501 2 800/3 0501 /3 200 1, 2 2 800/3 0501 

Tillåten tågvikt, kg 4 600/4 9403 4 600/4 9403 4 600/4 9403 4 600/4 9403 

Släpvagnslast4 , k g bromsad 2 000 2 000 2 000 2 000 

obromsad 750 5 750 5 750 5 750 5 

Tjänstevikt6 , k g 1 800–1 850 1 850–1 900 1 825–1 875 1 865–1 875 

Tjänstevikt6 vid fyrhjulsdrift, kg 1 880 1 930 1 905 – 

Last7 , ca kg, tillåten totalvikt 2,8 t 950–1 000 900–950 925–975 925–935 

3,05 t 1 1 200–1 240 1 150–1 200 1 175–1 225 1 175–1 185 

3,2 t 

1, 2 

– – 1 345 – 

Lastkapacitet vid fyrhjulsdrift 7 , ca kg, 2,8 t 920 870 895 – 

vid tillåten totalvikt 

3,05 t 1 1 170 1 010 1 145 – 

Max. taklast, kg 150 150 150 50 

36Tekniska data | Vikter

Mixto standardtak Mixto högt tak Skåpbil standardtak Mixto standardtak 

Lång/3 200 Lång/3 200 Extra lång/3 430 Extra lång/3 430 

11,0/11,8 11,0/11,8 11,7/12,5 11,7/12,5 

11,8/12,7 – 12,6/13,4 12,6/13,4 

2,29 2,29 4,14 2,66 

3,5 4,5 6,2 4,0 

1 650/– 1 650/– 2 897/3 099 1 880/– 

2 800/3 0501 /3 200 1, 2 2 800/3 0501 2 800/3 0501 /3 200 1, 2 2 800/3 0501 /3 200 1, 2 

4 600/4 9403 4 600/4 9403 4 600/4 9403 4 600/4 9403 

2 000 2 000 2 000 2 000 

7505 750 5 7505 750 5 

1 875–1 925 1 910–1 920 1 850–1 930 1 900–1 950 

1 955 – 1 930 1 980 

875–925 880–890 900–950 850–900 

1 125–1 175 1 130–1 140 1 150–1 200 1 100–1 150 

1 295 – 1 320 1 270 

845 – 870 820 

1 095 – 1 120 1 070 

150 50 150 150 

1 

Extra belastningskapacitet som extrautrustning. 

2 

Gäller ej bilar med fyrhjulsdrift eller V6-motorer. 

3 

Vid tillåten totalvikt på dragbilen 3 050/3 200 kg. 

4 

Beroende på drivlina upp till 2 500 kg ökad släpvagnslast i kombination 

med extrautrustning (bromsat). 

5 

Släpvagnsvikt 500 kg vid till. tot. vikt 3,2 t. 

6 

Uppgifter enligt gällande EG-direktiv 92/21/EEG eller 97/27/EG för aktuell fordonsklass 

i dess lydelse som gäller vid tryckningen. Vikt för fordon (i tyskt 

standardutförande) i körklart skick, inklusive verktyg/reservhjul och eventuell 

släpvagnskoppling (om dessa levererats från tillverkaren), förare, eventuellt 

bagage och en till 90 % fylld bränsletank. Bilar avsedda för den svenska marknaden 

kan ha utökad standardutrustning och därmed högre tjänstevikt, med reducerad 

nyttolast till följd. Observera: Enligt ISO-M06 1176 reduceras tjänstevikten med 

upp till 75 kg. 

7 

Värdena är beräknade utan baksätesrad. 

Tekniska data | Vikter 

37

Måt t 

Kompakt med 3 200 mm axelavstånd 

Lång med 3 200 mm axelavstånd och stort överhäng 

Skåpbil standardtak Mixto standardtak Skåpbil standardtak 

Skåpbil högt tak 

1 901 

2 253 

1 901 

2 253 

1 901 

2 253 

1 901 

2 253 

1 902 2 

1 396 

1 264 

1 902 2 

1 396 

1 264 

1 902 2 

1 396 

H 

H upp till 556 2 

985 

1 411 

1 264 

1 259 

2 329 2 

1 396 

H 



985 

1 353 

1 259 

1 411 

1 259 

H 

1 630 

H 


985 

985 

1 838 

1 259 

3 200 

4 763 

3 200 

4 763 

3 200 

5 008 

3 200 

5 008 

1 277 

1 650 

1 277 

1 650 

1 277 

1 650 

1 277 

1 650 

2 422 1 

1 405 1 

2 667 1 

2 667 1 

1 

Mått vid fordonsgolvet. 

2 

Olastad. 

Alla uppgifter i mm. Alla måttangivelser gäller bilar med standardutrustning. 

Med fyrhjulsdrift ökar bilens höjd med ca 60 mm och lasthöjden med ca 56 mm. 

38 Tekniska data | Mått

Lång med 3 200 mm axelavstånd och stort överhäng 

Extra lång med 3 430 mm axelavstånd 

Mixto standardtak 

Mixto högt tak 

Skåpbil standardtak 

Mixto standardtak 

1 901 

2 253 

1 901 

2 253 

1 901 

2 253 

1 901 

2 253 

1 902 2 

1 396 

1 264 

2 329 2 

1 396 

1 630 

1 900 2 

1 396 

1 264 

1 900 2 

1 396 

1 264 

H 


985 

1 338 

1 259 

H 



985 

1 745 

1 259 

1 411 

1 259 

H 

H 


985 

985 

1 348 

1 259 

3 200 

5 008 

3 200 

5 008 

3 430 

5 238 

3 430 

5 238 

1 277 

1 650 

1 277 

1 650 

1 277 

1 650 

1 277 

1 650 

1 650 1 

1 650 1 

2 897 1 

1 880 1 

Tekniska data | Mått 

39

Fackuttryck 

Elektronisk sladdparering, 

adaptivt ESP 

Adaptivt ESP är ett innovativt kördynamiksystem, 

som för första gången 

tar hänsyn till bilens last. Det ingriper 

aktivt i kritiska situationer, t.ex. 

vid risk för sladd, genom att bromsa 

enskilda hjul på ett anpassat sätt, 

och anpassa motoreffekten efter situationens 

behov. Adaptivt ESP förenar 

funktionerna hos ABS-bromsarna, 

antispinnregleringen ASR, den elektroniska 

bromskraftsfördelningen EBD, 

bromsassistenten BAS och igångkörningsassistenten 

AAS (extrautrustning) 

samt är utökat med en körstabilitetshjälp. 

ESP -släpvagnsstabiliseringen 

ökar dessutom säkerheten vid körning 

med släpvagn. 

Varning: 

Adaptivt ESP kan inte sätta fysikens 

lagar ur spel. Därför kan adaptivt 

ESP t.ex. inte förhindra sladd till följd 

av vattenplaning. Om föraren överskrider 

gränsen för det fysiskt möjliga 

kan adaptivt ESP inte förhindra en 

olycka! 

Elektronisk bromskraftsfördelning 

EBD 

Den elektroniska bromskraftsfördelningen 

EBD ser till att bromskraften 

fördelas optimalt mellan fram- och 

bakaxeln. Systemet ser till att bilen inte 

får sladd pga. att bromseffekten på 

bakhjulen är för hög. Den elektroniska 

bromskraftsfördelningen minskar 

också belastningen på framhjulens 

bromsar, vilket reducerar risken för att 

bromsförmågan försämras på grund av 

överhettning. 

Bromsassistent BAS 

Med hjälp av tester i körsimulator har 

våra utvecklingsingenjörer bland 

annat upptäckt att de flesta människor 

vid en nödbromsning antingen inte 

trampar hårt nog på bromspedalen 

eller också inte håller bromspedalen 

konstant nedtryckt. Detta har lett 

fram till utvecklingen av bromsassistenten 

som känner av hur snabbt 

föraren trampar ned bromspedalen. 

Om BAS registrerar en nödbromsning 

ökar systemet bromstrycket mycket 

snabbt. Samtidigt ser ABS-systemet till 

att hjulen inte låser sig. 

Igångkörningsassistent AAS 

Igångkörningsassistenten (ingår till 

automatväxellåda) som är integrerad 

i ESP bidrar till komfort när du ska 

starta i backar. När du har släppt upp 

bromspedalen upprätthålls bromstrycket 

i ytterligare ca två sekunder. 

Det gör att du lugnt kan flytta foten 

till gaspedalen utan att bilen börjar 

rulla bakåt. Igångkörningsassistenten 

blir aktiv i lutningar över ca 4 %. 

Startar du på ett plant underlag eller 

i nedförsbacke aktiveras den inte. 

Antispinnreglering ASR 

Om varvtalet på något av de drivande 

hjulen plötsligt ökar på grund av att 

ett hjul spinner loss, griper ASR in i 

motorstyrningen, reducerar motoreffekten 

och bromsar in hjulet. Tack 

vare att antispinnregleringen förhindrar 

att ett hjul spinner loss, kan du både 

starta och accelerera på ett mjukare 

sätt och utan att bilen sladdar eller 

drar i sidled. Med antispinnregleringen 

kör du säkrare på hala vägbanor och 

på vägbanor med varierande väggrepp. 

40 Termförklaringar

ESP-släpvagnsstabilisering 

Släpvagnsstabiliseringen är ett komplement 

till adaptivt ESP och ökar 

körsäkerheten vid släpvagnskörning 

genom att separat bromsa in hjulen 

på dragbilen om släpvagnen börjar 

kränga, reducera motorns vridmoment 

och därmed hjälpa föraren att stabilisera 

hela ekipaget. Vid upprepad 

aktivering förstärks bromsingreppen 

kontinuerligt med en avsevärd reducering 

av bilens hastighet som följd. 

Adaptivt bromsljus 

Det adaptiva bromsljuset ökar den 

aktiva säkerheten tack vare bättre 

signaleffekt. Detta sker genom att alla 

tre bromsljusen börjar blinka i nödbromssituationer 

i hastigheter över 

50 km/h. På så sätt varnas bakomvarande 

trafikanter och förarnas reaktionstid 

förkortas. Om bilen bromsas 

in tills den står stilla från hastigheter 

över 70 km/h sätts bilens varningsblinkers 

på automatiskt. 

Krockkuddar fram 

Frontkrockkuddar på förar- och passagerarplatsen 

är ytterligare ett exempel 

på den passiva säkerheten i bilen. 

De ökar skyddet för fastspända passagerare 

i framsätet och utgör därmed 

även ett komplement till bilbältet (med 

bältessträckare och bälteskraftsbegränsare). 

Varning: 

Krockkuddarna ersätter inte bilbältena 

utan fungerar enbart som 

ett komplement till dessa. Krockkuddarna 

kan endast skydda på avsett 

sätt om personerna i bilen är korrekt 

fastspända. 

Krockgardiner och bröstkorgskrockkuddar 

Utrustningen med frontkrockkuddar 

kan kompletteras med krockgardiner 

och bröstkorgskrockkuddar. Vid kraftiga 

sidokollisioner kan krockgardinen 

öka skyddet för huvudet. Krockgardinen 

vecklar ut sig vid sidorutorna. 

Bröstkorgskrockkuddarna vecklar ut 

sig vid ryggstödets yttersida och ökar 

skyddet för bröstkorgen. 

Varning: 

Krockkuddarna ersätter inte bilbältena 

utan fungerar enbart som 

ett komplement till dessa. Krockkuddarna 

kan endast skydda på avsett 

sätt om personerna i bilen är korrekt 

fastspända. 

Lastsäkring 

På grund av de kördynamiska krafter 

som uppstår vid transport kan osäkrad 

last komma i okontrollerad rörelse 

genom att den förskjuts, glider, tippar 

eller rullar omkring vilket ökar risken 

för olyckor. Mercedes-Benz transportbilar 

med lastsäkringsanordningar 

samt ett stort antal extrautrustningar 

och omfattande tillbehör bidrar till 

att uppfylla förutsättningarna för en 

professionell säkring av lasten. I Vito 

ingår fästpunkter som standard. 

Lastskyddsgaller, olika skiljeväggar 

och ett skensystem finns som extrautrustning. 

▸ Bild ovan vänster: 

Framför allt genom att lasta utan 

mellanrum samt direkt mot bilens 

påbyggnation får man en säkrad 

last. Alternativt kan även hjälpmedel 

som spärrstänger eller skiljenät 

användas (formbetingad lastsäkring). 

▸ Bild ovan höger: 

Vid förankring mot golvet pressas 

lasten mot lastytan med förankringshjälpmedel. 

Därigenom ökar friktionskraften 

som säkrar lasten mot 

att glida (kraftbetingad lastsäkring). 

Termförklaringar 

41

Vi arbetar för din framgång 

Mercedes-Benz finns alltid nära dig. Runt 2 600 lättillgängliga serviceverkstäder 

ingår i vårt servicenätverk för transportbilar – ett av de tätaste i Europa. 

Men inte nog med det. Våra specialanpassade servicetjänster, mobilitetspaket 

och leasing-, finansierings- och försäkringslösningar bidrar också till att 

stärka ditt företags konkurrenskraft. Fördelarna märker du redan från bilköpet 

och sedan genom hela ägandet. 

Vi erbjuder ett stort utbud av servicetjänster och finansieringsalternativ. 

Kom in till din närmaste återförsäljare så berättar vi mer om hur vi kan hjälpa 

just dig. Välkommen! 

42 Service och finansiering

Finansiering och försäkring 

Avbetalning 

Finansiell leasing 

Operationell leasing 

Mercedes-Benz Finans Plus 

Mercedes-Benz Försäkring 

Mercedes-Benz Prova På-Försäkring 

Förlängd Nybilsgaranti 

Service och originaldelar 

CharterWay Service 

CharterWay ServiceLeasing 

CharterWay Hyra 

Service och delar 

Förlängt öppethållande 

Mercedes-Benz Service24h 

Mercedes-Benz ExpressService 

Mercedes-Benz MobilityGo 

MercedesServiceCard 

Mercedes-Benz originaldelar 

Mercedes-Benz fabriksrenoverade reservdelar

Finansiering och försäkring 

Har du hittat din drömbil, och vill fortsätta att vara 

flexibel? Tala då med finansieringsexperterna på 

Mercedes-Benz Finans Sverige, eller med din säljare. 

Med skräddarsydda erbjudanden får du ökat ekonomiskt 

spelrum. Vare sig det gäller avbetalning, 

leasing eller försäkring – hos oss får du allt på 

samma ställe. Givetvis kan du även koppla ditt servicekontrakt 

till finansieringsfakturan. 

Mer information om våra produkter finns på 

www.mercedes-benz.se under fliken Finansiering & 

Försäkring. Du kan även ringa oss på 040-660 92 60. 

Mercedes-Benz Finans Avbetalning 

Med Mercedes-Benz Billån äger du bilen och 

lånar pengar med den som säkerhet. Bilen 

tas upp i bolagets balansräkning och finns med 

som avskrivningsunderlag. Avbetalning är 

flexibelt och tillsammans med din säljare kommer 

du överens om löptid, eventuell restskuld 

vid avtalets slut, storleken på kontantinsatsen, 

m.m. Ja, möjligheterna är näst intill oändliga. 

Månadskostnaden beror på: 

▸ Inköpspriset 

▸ Räntan 

▸ Storlek på kontantinsats 

▸ Löptiden för avtalet 

▸ Storlek på eventuell restskuld 

Våra produkter: 

▸ Avbetalning 

▸ Mercedes-Benz Finans Plus. I detta paket 

ingår både finansiering och ett Service 3+ 

avtal 

Fördelarna är många: 

▸ Du får köra din drömbil 

▸ Möjlighet till fast ränta under hela löptiden 

▸ Tydliga kalkyler 

▸ Överblickbara kostnader 

▸ En kontakt: Mercedes-Benz 

Mercedes-Benz Finans Leasing 

Vill du köra en ny bil med den utrustning du 

drömmer om, men bara betala för nyttjandet? 

Då är leasing rätt för dig. Tack vare de attraktiva 

villkoren blir kapitalbindningen liten och du 

vet vilka kostnader du har varje månad. Det 

gör att du lättare kan planera din verksamhet och 

kreditutrymmet förblir detsamma. Du kan välja 

mellan en finansiell leasing där leasetagaren 

står för restvärdet eller en operationell leasing 

där restvärdet är garanterat och bilen lämnas 

tillbaka vid hyrestidens slut. Månadskostnaden 

styrs av: 

▸ Inköpspriset 

▸ Storlek på första förhöjd hyra 

▸ Löptiden för avtalet 

▸ Körsträckan 

▸ Förutbestämt restvärde på bilen 


▸ Finansiell leasing 

▸ Operationell leasing 

▸ Mercedes-Benz Finans Plus. I detta paket 

ingår både finansiering och ett Service 3+ 

avtal 


▸ Du får köra din drömbil 

▸ Du har en bil med den senaste tekniken 

▸ Du binder inget kapital 

▸ Möjlighet till fasta leasingavgifter 

▸ Du väljer hur långt du vill köra under löptiden 

▸ Vid operationell leasing lämnar du tillbaka 

bilen till din återförsäljare 

▸ För företagare är i normala fall 50 % 

av momsen på leasingavgiften avdragsgill 

Mercedes-Benz Försäkring 

Det spelar ingen roll vart du ska med din 

Mercedes-Benz. Vi ser till att du känner dig säker 

på vägen. Med våra försäkringar erbjuds du 

omfattande skydd till attraktiva villkor. Alltid 

med samma höga kvalitet som du är van vid hos 

Mercedes-Benz och alltid anpassade efter 

dina behov. Jämför själv. 


▸ Fordonsförsäkring. Hos din återförsäljare 

finns Mercedes-Benz Prova På-försäkring 

samt försäkring som kan paketeras tillsammans 

med finansiering via Mercedes-Benz 

Finans 

▸ Förlängd Nybilsgaranti 


▸ Förmånliga försäkringsvillkor som är anpassade 

för just din Mercedes-Benz transportbil 

▸ Vid skada förs din bil till en auktoriserad 

Mercedes-Benz-verkstad. Reparation med 

Mercedes-Benz originaldelar är en självklarhet. 

Din bil behåller säkerheten och 

andrahandsvärdet 

▸ Mercedes-Benz Försäkring sätter högre 

värde på din transportbil och dina tillbehör. 

Vi ersätter bland annat karosseriskåp och 

fast inredning 

44 Service och finansiering

Service och originaldelar 

Service, reservdelar 

Med marknadens längsta erfarenhet är CharterWay ett 

fullblodsproffs som erbjuder kombinerade tjänster för 

Mercedes-Benz transportbilar: 

CharterWay Service. I den här produktfamiljen finns underhålls- 

och reparationstjänster som erbjuds i tre olika 

servicepaket: Service BestBasic, Service Select och Service 

Complete. Utbudet sträcker sig från en ren garantiutvidgning 

till täckning av alla föreskrivna underhållsåtgärder och 

slutligen till en komplett täckning inklusive förslitningsreparationer. 

CharterWay ServiceLeasing. Med denna produkt från 

Mercedes-Benz CharterWay kombinerar du ett enkelt leasingavtal 

med ett av de tre CharterWay- servicepaketen 

BestBasic, Select eller Complete. På så vis tillgodoses alla 

behov, från inköp till administration och verkstadsservice, 

och det i en enda produkt. 

CharterWay Hyra 

1 

. Vårt utbud av hyrtjänster ger dig den 

flexibilitet du behöver. Här är det möjligt att kort- eller 

långfristigt utöka transportkapaciteten utan att binda 

kapital på ett riskabelt sätt. 

Individuell rådgivning får du av din Mercedes-Benz-partner 

eller av Mercedes-Benz CharterWay: www.mercedesbenz.se. 

Förlängda öppettider. Många av Mercedes-Benz serviceverkstäder 

har öppet till kl. 20 eller 22 på vardagar eller 

ibland t.o.m. dygnet runt. 

Mercedes-Benz Service24h. Om din Mercedes någon gång 

inte skulle starta eller bli stående på vägen, får du snabbt 

kompetent hjälp av vår kostnadsfria 2 Service24h-hotline på 

020-784 478. Vi finns i nästan hela Europa, 365 dagar om 

året, 24 timmar om dygnet. Våra servicemedarbetare ser till 

att du kan köra vidare så snart som möjligt. 

Mercedes-Benz ExpressService. Vi fixar förutom oljeservicen 

även den lilla servicen, reparerar slitdelar och byter ut 

mindre delar, ofta även till fast pris. Du behöver inte ens 

beställa tid. Detta klarar vi i regel inom två till fyra timmar. 

Mercedes-Benz MobilityGo. Med Mercedes-Benz MobilityGo 

får du kostnadsfri hjälp på plats vid tekniska fel eller 

startproblem. Även ersättning för taxikostnader och tillhandahållande 

av ersättningsbil ingår i det kostnadsfria 

MobilityGo-servicepaketet. Vid verkstadsbesök i garantifall 

då reparationen beräknas ta mer än två timmar upprätthåller 

vi din mobilitet och står för kostnaderna för detta. 

Din Mercedes-Benz-partner berättar gärna mer om villkoren 

och giltighetsområdet. 

MercedesServiceCard. Med det här kortet får du snabbt 

och smidigt hjälp på avtalsverkstäder i hela Europa via 

ersättningsgarantin. Smidigt är det också om du har behov 

av Service24h vid tekniska fel. Eller om du ska betala 

väg- eller tunnelavgifter eller tanka. 

Mercedes-Benz originaldelar. Mercedes-Benz originaldelar 

är kontrollerade beträffande material och funktion enligt 

stränga kriterier, perfekt anpassade till din bil och är tillgängliga 

i ytterligare 15 år efter att bilen har slutat att 

tillverkas. 

Mercedes-Benz originalutbytesdelar. Om din transportbil har 

några år på nacken är Mercedes-Benz originalutbytesdelar 

ett bra val. Rekonditionerade enligt den senaste tekniken, 

funktionskontrollerade precis som nya delar och med samma 

höga, garanterade kvalitet som för alla Mercedes-Benz 

originaldelar. Det finns bara en enda skillnad: De är upp 

till 50 % billigare! 

1 

Finns inte i alla länder. 

2 

Detta hotline-nummer kan ringas kostnadsfritt från det fasta nätet och från en mobiltelefon. I vissa 

europeiska länder debiteras en avgift när du ringer från en mobiltelefon. Denna avgift bestäms 

av operatören. Om din operatör inte medger några internationella resp. kostnadsfria samtal, rekommenderar 

vi att du ringer det landsspecifika numret som finns på Service24h-dekalen i bilen. 

Service och finansiering 

45

Vito för din framgång 

Provkör Vito 

Ingenstans är en Mercedes så övertygande som på vägen. Det är först 

på asfalten som du kan uppleva den suveräna körkänslan som denna bil 

förmedlar så starkt. Känn hur motorns kraft överförs till vägen och njut 

av hur direkt och precist rattrörelserna förmedlas. Den speciella känslan 

som uppstår under färden i en Mercedes kan inte beskrivas i ord – den 

måste du uppleva själv. På vår webbplats www.mercedes-benz.se hittar du 

adressen till din närmaste återförsäljare. Ring och boka tid för en provkörning 

eller kom in och besök oss. 

46 Provkörning

Producentansvar för bilar – din Mercedes i kretsloppet. Vi tar hand om din Mercedes-Benz efter lång och trogen tjänst och ser till att den hanteras på ett miljömässigt 

riktigt sätt i enlighet med EG-direktivet för återtagande av uttjänta bilar. Fast det är ju många år innan du behöver tänka på det. Producentansvaret gäller i enlighet 

med nationella bestämmelser för fordon upp till 3,5 ton tillåten totalvikt. Mercedes-Benz uppfyller sedan många år tillbaka de lagstadgade krav som ställs på konstruktionens 

återvinningsbarhet. Det finns ett brett nätverk av insamlingsställen och demonteringsfirmor som hjälper dig med återvinningen. Det pågår ett ständigt 

utvecklingsarbete för att förbättra återvinningen av bilar och bildelar. Mercedes-Benz kommer även i framtiden att uppfylla kommande högre återvinningskvoter innan 

de träder i kraft. Du kan läsa mer på www.mercedes-benz.se eller ringa 040-671 84 84 för mer information. 

Om uppgifterna i denna broschyr: Produktförändringar kan ha ägt rum efter manusstoppet för denna broschyr (6 maj 2011). Tillverkaren har rätt att införa konstruktionsoch 

designändringar, avvikande färgnyanser och förändrad leveransomfattning, under förutsättning att dessa förändringar och avvikelser är skäliga ur ett kundperspektiv. 

Med reservation för eventuella feltryck. Text- och bildmaterialet kan innehålla tillbehör eller extrautrustning som inte ingår i standardleveransomfattningen. Färgavvikelser 

kan förekomma av trycktekniska skäl. I denna broschyr kan modeller och tjänster erbjudas som inte finns att tillgå i alla länder. 

Broschyren har internationell spridning. Information om lagar, rättigheter och skatter är dock endast giltig i Tyskland vid broschyrens manusstopp. Kontakta din 

lokala Mercedes-Benz-återförsäljare om du har frågor om vilka lagar och föreskrifter som gäller i Sverige. Du kan också besöka oss på Internet under adressen: 

www.mercedes-benz.se 

Daimler AG, Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B201 · 09 -02/0911 Printed in Federal Republic of Germany/Imprimé en République fédérale d’Allemagne

SkÃ¥pbil och Mixto - Mercedes-Benz

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?