Actros - Mercedes-Benz

Actros
för fjärrtrafik 18 – 26 ton

Innehåll
Hytter 4 – 13
Arbete, handhavandekomfort 6 – 9
Boendekomfort 10 – 13
Driftsekonomi och teknik 14 – 27
Motorteknik 16 – 17
Växling, växellådor, axlar 18 – 19
Ramar, chassi, fjädring 20 – 21
Driftsekonomi 22 – 23
Säkerhet 24 – 27
Kvalitet och miljö 28 – 33
Kvalitet 28 – 31
Miljö 32 – 33
Service, tjänster och tillbehör 34 – 41
Service och tjänster 34 – 37
Tillbehör 38 – 41
Tekniska data 42 – 45
Modellöversikt 42 – 43
Hyttöversikt 44 – 45

Actros är en
föregångare
Tillförlitlighet, lönsamhet, imponerande kör- och boendekomfort
och föredömlig säkerhet. Så kan man sammanfatta de goda
egenskaper som gör Actros till en föregångare inom den internationella
fjärrtrafiken.
Actros är en bekväm arbetsplats med stor rörelsefrihet. Den är en förebild inom
funktion, komfort och utrustning med höjdpunkter som optimerad styrning,
kombiinstrument med grafisk display och en nedre komfortbädd. Dessutom bidrar
praktisk standardutrustning som handdukshållare och rakspegel till en ovanligt
hög komfort.
Actros är även en föregångare när det gäller driftsekonomi. Det beror bland annat
på de ekonomiska BlueTec ® -motorerna och växlingsautomatiken Mercedes
PowerShift 2 som är standardutrustning. Med ekonomipaket som extrautrustning
sänks kostnaderna ytterligare. Dessutom ger den avancerade säkerhetsutrustningen
och förarassistanssystemen som tillval ökad säkerhet och komfort.
Välkommen till jobbet!
Positionering 2

De bästa förutsättningarna
för att trivas på jobbet
Hytterna i Actros får även de mest hårdnackade testförare att mjukna. Och de strängaste
av ekonomiansvariga. Här förenas nämligen komfort och lönsamhet. De många praktiska detaljerna
som ingår i standardutrustningen och den innovativa designen ger en utmärkt ergonomi.
Snygg, suverän och stark. Det är så Actros uppfattas.
Från solskydd till frontspoiler. Allt är typiskt Actros. Inte
bara för att Actros alltid ser snygg ut, utan dessutom för
att du aldrig behöver sakna något. Här får du all komfort,
säkerhet och lönsamhet du kan önska dig.
Köra, arbeta och bo. Även invändigt motsvarar hytterna
högt ställda förväntningar. Det gäller det ergonomiska
kombiinstrumentet, den nya funktionen för korta blinkningar,
regn- och ljussensorn, komfortbädden som
standardutrustning och de många praktiska detaljerna.
Lägg dessutom märke till den imponerande ståhöjden
på 1,92 meter. Den ger stor rörelsefrihet och plats för
många förvaringsutrymmen och stuvfack. Allt i Actros
har samma syfte – att göra arbetet komfortabelt, säkert
och lönsamt.
Hörnplåtarna på Actros förenar ett snyggt utseende med förbättrad
aerodynamik och säkerhet.
Ytterbackspeglarna ger mindre vibrationer och mindre nedsmutsning
av speglarna och bilens sidor. Som tillval kan du få spegelhusen lackerade
i bilens kulör, kromade eller räfflade.
Mercedes-stjärnan med belysning finns som extrautrustning och bevisar
att det går att förena ett snyggt yttre med god lönsamhet.
Solskydden som är standardutrustning ger bättre sikt och högre säkerhet.
Listen i rostfritt stål betonar Actros självständiga karaktär.
Hytter
5

Motivation är ovärderligt
I Actros-hytterna finns det åtskilliga exempel på hur ergonomi, komfort och design bidrar till det
som kanske är allra viktigast i fjärrtrafiken – motivationen och lusten att prestera på topp.
Interiören i Actros bjuder på stor rörelsefrihet. Här finns
det gott om plats att bo och arbeta. L- och Megaspacehytterna
utrustas som standard med luftkonditionering,
en nedre komfortbädd och mängder av praktiska förvaringsutrymmen
och stuvfack. För ensamförare finns
tillvalet Single Cab. Då blir pauserna och nattvilan till
rena njutningen. Nytt i standardutrustningen är funktionen
för korta blinkningar, som gör körningen ännu
bekvämare. Tryck bara till på kombispaken en gång, så
blinkar Actros fem gånger. Actros ger ett övertygande
kvalitetsintryck som både syns och känns tack vare högklassiga
material och väl avvägda färger. Här trivs man
som förare!
Megaspace-hytten överträffar alla förväntningar. Det gäller både rörelsefriheten och arbets- och boendekomforten. Förarhytten har ett genomgående
plant golv, där ståhöjden är hela 1,92 meter. Förarplatsen är välplanerad med bekväma bäddar och många praktiska stuvfack. Det finns två förvaringsutrymmen
som man kan nå utifrån och förvara verktygssatsen i. Kort sagt: Megaspace-hytten har allt som behövs för långkörningar. Allt som kan värma
en lastbilsförares hjärta.
Hytter
6

L-förarhytten utmärker sig genom den bekväma interiören som sätter förarens behov i centrum. Till exempel genom den komfortabla förarstolen,
luftkonditioneringen och komfortbädden. Här finns mycket praktisk utrustning som höjer motivationen ytterligare.
Idealisk för ensamförare – Single Cab har gott om plats, god ståhöjd och
stort benutrymme. Stolen vid förarhyttens bakre vägg och den klädda
sidoväggen med läslampor gör dina raster mycket trevligare. Du kan läsa
mer om Single Cab på sidan 12 och 13.
Ratten, som kan ställas in upp till 66 mm i höjdled och vinklas mellan
10° och 42°, ger tillsammans med förarstolen bästa tänkbara körkomfort.
Dessutom blir det tack vare parkeringsläget med 10° vinkling lättare att
stiga in och ut samt att ta sig mellan förar- och passagerarsidan.
Multifunktionsratten finns som tillval med klädsel i äkta läder. På ratten
finns knappar som används för att manövrera telefonen, radion och förarinformationssystemet.
Dessutom kan du nå diagnosfunktionerna och göra
olika inställningar – på allt från väckarklockan till extravärmaren.
De analoga och digitala indikeringarna på kombiinstrumentet med den
snygga krominfattningen är lätta att avläsa tack vare en optimal kombination
av typsnitt, färger och form.
Hytter
7

Den luftfjädrade stolen eller en klimatiserad komfortstol
som extrautrustning – alla förarstolar ger en optimal
sittställning och därmed avspänd och säker körning. Den
klimatiserade komfortstolen finns som extrautrustning
till både förar- och passagerarsidan och kan även fås
i läder och med pneumatiskt svankstöd, sidokonturanpassning
och stolsvärme.
Regn- och ljussensorn är extrautrustning som avlastar
föraren och ökar säkerheten. Den aktiverar automatiskt
ett av vindrutetorkarnas fem lägen om det börjar regna.
Den belysta manöverpanelen för Telligent ® -nivåregleringen
och en knapp på förarplatsen som du kan trycka
på för att välja normalnivån för din Actros bidrar också
till den höga arbetskomforten. Det gör också batteristatusindikeringen
(standard) som visar föraren batteriets
laddningsnivå och startförmåga, vilket hjälper till att
undvika oönskad stilleståndstid.
Tryckluftsanslutningen på baksidan av förarstolen är
standardutrustning och kan med fördel användas när
förarhytten städas. En tryckluftspistol med spiralslang
finns som tillval och det gör även gummimattor som
är specialanpassade till de olika hytternas golv.
1.
3. 3.
1. Maximal sittkomfort – den klimatiserade komfortstolen leder bort värme
utan att det uppstår något obehagligt drag kring njurarna. Klädseln på förarstolen
och passagerarstolen är extrautrustning och tillverkad av kraftig velour
kombinerat med högklassig alcantara.
2. Många inställningsmöjligheter bidrar till perfekt sittkomfort och ger avspänd
och säker körning. Några exempel är höjdinställningen med minnesfunktion,
den steglösa nivåregleringen av sitsen, inställningen av sätesdynans djup och
säkerhetsbältet med inställbar höjd.
4.
3. Som tillval finns lastbilsnavigationen från Mercedes-Benz. Med lastbilsanpassad,
dynamisk ruttstyrning med dvd-navigation och integrerad
TMC- funktion som ger förslag på alternativa vägar vid köbildning når du
de flesta mål i Europa ännu snabbare.
2.
5.
4. Radion är extrautrustning och har integrerad Bluetooth-handsfree.
Här fattas inget! Du får både radio, cd-spelare som kan spela alla vanliga
musik format och dessutom portar för anslutning av mp3-spelare,
cd-växlare och tv-apparater.
5. De klotformade ventilationsmunstyckena håller sidorutorna fria från
imma och isbildning och på sommaren kan föraren svalka sig med kall luft.
De belysta knapparna för centrallås, fönsterhissar, spegelinställning och
spegelvärme är perfekt placerade.
Hytter
8

Förarmiljön i L-hytten bjuder på en rad praktiska detaljer, till exempel det stora övre förvaringsutrymmet och de vältsäkra hållarna för muggar, burkar och flaskor.
Precis under finns ett fack på 5,5 liter för blanketter och andra dokument. Som extrautrustning kan förarplatsen i Actros dekoreras med lister i trä eller borstat stål.
Värme och ventilation: L- och Megaspace-hytterna har som standard luftkonditionering. Som extrautrustning finns en klimatanläggning som ställer in alla funktioner
som fläkt, temperatur och luftfördelning automatiskt. Luftkvalitetssystemet växlar automatiskt mellan frisk- och cirkulationsluft vid behov. Du kan också välja en
tystgående temperaturreglerande parkeringsvärmare eller en extravärmare med varmluft som extrautrustning. De integreras båda i ventilationssystemet och
gör vilopauserna ännu behagligare.
––
––
––
––
––
––
––
––
––
––
Fördelarna i korthet
Megaspace-hytt med genomgående plant
hyttgolv och ståhöjd på 1,92 m
Multifunktionsratt för manövrering av t.ex.
telefon, radio och diagnosfunktioner
Batteristatusindikering som standard
för att undvika oönskad stilleståndstid
Lättavläst kombiinstrument med stor
matrisdisplay
Funktion för korta blinkningar som standard
Klimatiserad komfortstol med inställningsbart
ventilationssystem finns som extrautrustning
Regn- och ljussensor
Klotformade ventilationsmunstycken
för imfria rutor
Belyst manöverpanel för fönsterhissar,
spegelinställning och -uppvärmning samt
centrallås
Klimatautomatik och extravärmare finns
som extrautrustning
Förarplatsen i Megaspace-hytten. Förutom förvaringsfacken i fronten på L-hytten finns det ytterligare fyra rymliga avställningsytor. För att det inte ska
behövas några gymnastiska övningar för att nå den övre komfortbädden finns det en utfällbar stege.
Hytter
9

Känn dig som hemma
Vad är det som gör lastbilskörning bekväm? Vad är bra boendekomfort? Hur gör man en hytt rymlig?
Actros har svaren.
Även när det gäller boendekomfort har Actros en hel del
att erbjuda. I standardutrustningen ingår till exempel den
nedre komfortbädden, en solskyddsgardin för förarsidan,
en rakspegel, två handdukshållare och stolar som kan
fällas ihop genom att du lossar spärren på ryggstödet 1 .
Som extrautrustning finns ett fällbart bord och en solskyddsgardin
för passagerarsidan. Kort sagt: Det finns
mycket som skapar hemtrevnad i Actros.
Invändigt finns väl tilltagna avställningsytor och stuvfack
som ger hög boendekomfort. Det finns även belysning
för alla situationer, till exempel arbetsbelysningen, den
gröna nattbelysningen och som extrautrustning den
dimmerförsedda blå konturbelysningen som ger ett
behagligt ljus. Med Single Cab-hytten som tillval får du
extra mycket benutrymme och rörelsefrihet. Tillvalet
Bluetooth-radio kan manövreras via ratten eller med
knappanelen vid bäddarna.
1
Standardutrustning i kombination med övre bädd och luftfjädrade stolar.
Fällbordet är extrautrustning och kan snabbt monteras in och ut så att du kan inta dina måltider eller arbeta bekvämt och avslappnat. Bordsskivan är tålig
och i L- och Megaspace-hytterna kan du förvara bordet i stuvfacket bakom passagerarstolen eller i mittförvaringsfacket ovanför vindrutan.
Hytter
10

I L-hytterna med förhöjt tak och i Megaspace-hytterna finns det tre stora
stuvfack som kan förses med luckor som tillval. Facken är belysta och klädda
med glidsäker fibermatta. Som extrautrustning kan du även få en cd-box
och ett låsbart fack för dina värdesaker.
För dig som vill börja dagen nyrakad. L-hytterna med förhöjt tak och
Megaspace-hytterna har ett stuvfack med lucka ovanför vindrutan
som innehåller en 21 x 15 cm stor rakspegel som kan vinklas, svängas
och dras nedåt.
Beroende på hytt och utrustning kan olika praktiska förvaringsutrymmen
och utdragsfack på totalt 125 liter integreras mellan stolarna. Kylskåpet med
fällbart bord är extrautrustning och monteras i den övre utdragbara lådan.
Under komfortbädden kan du nå de utvändiga stuvfacken inifrån och där finns
det breda mittfacket i L-hytten med extra stort förvaringsutrymme. I Megaspace-
hytten finns två stora lättåtkomliga utdragslådor i stället för mittfacket.
Det yttre stuvfacket på Actros kan du även nå inifrån och där ryms en
flaskback. I Megaspace-hytten är verktygsfacket för verktygssatsen, varningstriangeln,
brandsläckaren och förbandslådan placerat precis under.
Den steglösa solskyddsgardinen på förarsidan är standardutrustning.
Varma dagar minskas värmestrålningen och i starkt solljus blir bländrisken
mindre. Det gör körningen säkrare och bekvämare. En solskyddsgardin
för passagerarsidan finns som extrautrustning.
Hytter
11

För att möta ensamförarens krav har vi utvecklat Single
Cab-hytten. Passagerarsidan inrättas för boende. Där
skapas hög komfort bland annat genom den bekväma
fåtöljen som monteras på bakväggen i stället för den
vanliga passagerarstolen. Då kan du riktigt njuta av
vilopau serna tack vare det enorma benutrymmet och
den ovanligt generösa takhöjden.
Bäddarna i Actros är i en klass för sig. Den undre komfortbädden
har en individuellt inställbar ribbotten och
en skummadrass av hög kvalitet. Det gör att du sover
gott och kan återhämta dig om nätterna. Den inställbara
huvudänden ökar komforten ytterligare. Dessutom ger
den fasta, breda ramen en god sittkomfort.
Även den övre komfortbädden har en individuellt inställbar
ribbotten och en skummadrass av hög kvalitet.
Du kan ställa in liggytan steglöst till en vinkel på –10°
när bilen är parkerad på ett ojämnt underlag. Dessutom
kan alla Actros-stolar utom funktionsstolen lossas
med ett handtag uppe på ryggstödet och fällas framåt.
I L-hytten ingår flatvävsklädsel i Brasao-design i standardutrustningen.
Stolarna som är extrautrustning, till
exempel komfortförarstolen, har velourklädsel i designen
Brasao New som är standard i Megaspace-hytten.
Till de flesta Actros-hytter finns ett komfortpaket att
få som extrautrustning. Det ökar arbets- och boendekomforten
ännu mer. Priset är extra förmånligt när du
beställer från fabrik.
Standardutrustning: Funktionsstolen ger på bara ett ögonblick mer plats
i hytten. Både sittdynan och ryggstödet är fällbara för att utrymmet ska kunna
användas på bästa sätt.
Otroligt bekväm och avslappnande är vilstolen som finns som extra utrustning,
tack vare den fantastiska stoppningen, en lös nackkudde och fällbara armstöd.
Elektrisk inställning av lutningen, integrerad stolsvärme och en svanhalslampa
är andra fördelar.
Fåtöljen i Single Cab: Breda, bekväma armstöd och den klädda sidoväggen med
integrerad läslampa gör väntetider och pauser till rena njutningen. Och tack
vare det fällbara ryggstödet förvandlas ditt vardagsrum snabbt till sovrum.
Hytter
12

Fördelarna i korthet
Med två handdukshållare på
vardera 42 cm finns det gott
om plats att torka handdukar
eller tvätt under färden.
Som extrautrustning finns en komfortbädd. Den är 202 cm lång och 80 cm bred och gör verkligen skäl för namnet.
Liggytan kan ställas in steglöst för att anpassas om bilens underlag är ojämnt. Antingen för att sova skönare eller för
att använda bädden som förvaringsutrymme.
–– Nedre komfortbädd med ribbotten och
ställbar huvudände är standard
–– Övre komfortbädd med praktiska inställningsmöjligheter
–– Flexibel, fjädrande ribbotten med konturstöd
i båda bäddarna
–– Single Cab-utrustning med relax-fåtölj
för ensamförare
–– Funktionsstol på passagerarsidan med
fällbar sittdyna och ryggstöd
–– Vilstol som extrautrustning – för en
fantastisk komfort och avslappning
–– Solskyddsgardin på förarsidan och som
extrautrustning även på passagerarsidan
–– Två handdukshållare på vardera 42 cm
är standardutrustning
–– 21 x 15 cm stor rakspegel som standard
–– Fällbord på passagerarsidan
–– Många praktiska förvaringsutrymmen
och stuvfack
–– Kylskåp på 25 l som tillval
–– Prisvärt komfortpaket som extrautrustning
Flexibla fjädrande ribbottnar till
alla bäddar i Actros ger en riktigt
god nattsömn.
Den nedre komfortbädden är standard i Actros och har punktelastisk, individuellt inställbar ribbotten, höj- och
sänkbar huvudände och en skummadrass av högsta kvalitet. Det borgar för en vilsam natt. Från bädden kan du enkelt
och smidigt manövrera belysningen, radion, parkeringsvärmaren och den elektriska takluckan.
Hytter
13

Bättre driftsekonomi än någonsin
Actros för fjärrtrafik är tillförlitlig och lönsam in i minsta detalj.
Tekniken ska anpassas efter arbetet och kostnaderna
ska vara låga. Därför är växlingsautomatiken Mercedes
PowerShift 2 en del av standardutrustningen. Serviceintervall
på upp till 120 000 km och intervall för motoroljebyte
på upp till 150 000 km som tillval talar sitt
tydliga språk. Om du extrautrustar din Actros med supersingeldäck
på aluminiumfälgar ökar nyttolasten samtidigt
som rullmotståndet minskar. Dessutom bidrar bland
annat den tvåstegsreglerade vattenpumpen 1 , tryckluftsstyrningen
och en speciell aerodynamisk list på A-stolpen
(tillval) till en låg bränsleförbrukning i luftfjädrade
4 x 2-trailerdragare. Med Actros Lowliner utnyttjas nyttolasten
maximalt i internationell fjärrtrafik.
Mercedes PowerShift 2 är ekonomisk och bekväm och ingår i standardutrustningen.
För föraren innebär det lättare växling, högre körkomfort och bättre
dynamik tack vare specialanpassade program som till exempel EcoRoll-läget.
För åkeriägaren innebär det minskad förbrukning och högre nyttolast,
beroende på växellåda.
Alla Actros är utrustade med SCR-dieselteknik från Mercedes-Benz och bär
BlueTec ® -emblemet. För dig betyder det långa serviceintervall, låg förbrukning
och att Euro 5 uppfylls på ett driftsekonomiskt sätt.
1
I kombination med V6-motorer.
Driftsekonomi och teknik
15

Det lönar sig att ta en titt under huven
Övertygande argument: Långlivade motorer med låg förbrukning, föredömligt låga partikel- och avgasutsläpp tack vare BlueTec ® ,
långa serviceintervall och en rad andra tekniska detaljer som ger dig möjlighet att spara pengar.
Actros motorer är föredömliga när det gäller driftsekonomi,
inte minst tack vare låg förbrukning. Telligent ® -
motorsystemet har en optimal insprutning och ett insprutningstryck
på upp till 2 200 bar som ger en ytterst
effektiv förbränning med låga utsläpp av skadliga ämnen.
BlueTec ® minskar utsläppen ytterligare. Dessutom är
Actros utrustad med strömbesparande aggregat, som
reglerade 1-cylinderskompressorer och tvåstegsreglerad
vattenpump 1 .
Telligent ® -servicesystemet möjliggör serviceintervall
på upp till 120 000 km och oljebytesintervall på upp till
150 000 km beroende på användningsvillkoren. Systemet
rättar sig nämligen efter hur du faktiskt använder din
Actros. På så sätt kan den fulla potentialen hos alla driftsmedel
utnyttjas.
Biodieselpaketet (RME) med kombitank som extrautrustning
ger dig både och. Du kan använda parkeringsvärmaren
och samtidigt tanka biodiesel som belastar
miljön mindre.
Grunden för BlueTec ® är motorer med extra ren förbränning med låga partikelutsläpp. När avgaserna lämnar motorn sprutas AdBlue in i de heta
avgasströmmarna och omvandlar med hjälp av SCR-katalysatorn kväveoxid till ofarligt kväve och vatten.
1
I kombination med V6-motorer.
Driftsekonomi och teknik
16

BlueTec ® -tekniken från Mercedes-Benz innebär driftsekonomisk
uppfyllelse av Euro 5, lägre bränsleförbrukning,
låga partikel- och findammsutsläpp, låga koldioxidutsläpp
samt kväveoxidutsläpp (NO 2 ) som ligger inom
gränsvärdena. För dem som inte tycker att Euro 5 är nog
finns Actros i en utrustningsvariant som uppfyller den
stränga avgasnormen EEV (Enhanced Environmentally
Friendly Vehicle) 2 . Då sänks partikelvärdena med ytterligare
ca 33 % jämfört med Euro 5. Actros Euro 5-bilar kan
anpassas till EEV som tillval.
På 17 liter förbrukad diesel går det bara en liter AdBlue. En standardtank
rymmer 85 liter på en trailerdragare, vilket räcker upp till 4 500 km.
Det motsvarar nästan sträckan Hamburg-Aten tur och retur. AdBlue finns
i hela EU och även på många platser utanför EU: www.findadblue.de
Fördelarna i korthet
Effekt (kW)
360
340
320
300
280
260
240
220
200
180
160
V6-motorer
V8-motorer
450
430
410
390
2 500
2 200
1 900
1 600
1 300
1 000
Vridmoment (Nm)
Effekt (kW)
700
1 000 1 250 1 500 1 750 2 000 1 000 1 250 1 500 1 750 2 000
Varvtal (v/min)
Varvtal (v/min)
370
350
330
310
290
270
250
3 000
2 700
2 400
2 100
1 800
1 500
1 200
Vridmoment (Nm)
V6 12 l cylindervolym
kW (hk)
Nm
vid 1 800 v/min vid 1 080 v/min
235 (320) 1 650
265 (360) 1 850
300 (408) 2 000
320 (435) 2 100
335 (456) 2 200
350 (476) 2 300
V8 16 l cylindervolym
kW (hk)
Nm
vid 1 800 v/min vid 1 080 v/min
375 (510) 2 400
405 (551) 2 600
440 (598) 2 800
–– Tillförlitliga V6- och V8-motorer med förhöjt
insprutningstryck och låg förbrukning
–– Den framtidssäkrade SCR-dieseltekniken
BlueTec ® som på ett ekonomiskt sätt
uppfyller Euro 5-normen
–– Kan extrautrustas för att uppfylla de stränga
miljökraven i avgasnormen EEV 2
––
Telligent ®
-motorsystem, upp till 2 200 bar
insprutningstryck för hög verkningsgrad
och förbränning med låga utsläpp av skadliga
ämnen
––
Telligent ®
-servicesystem för serviceintervall
på upp till 120 000 km och oljebytesintervall
på upp till 150 000 km
–– Biodieselpaket (RME) med kombitank
som tillval
Från V6-motorer på 235 kW (320 hk) till effektstarka V8-motorer på 440 kW (598 hk). Actros Euro 5-motorer ger maximalt vridmoment redan vid
låga varvtal med liten bränsleförbrukning. Det sparar diesel.
2
Actros
med motoreffekt på 235 – 335 kW (320 – 456 hk)
och standardljuddämpare.
Driftsekonomi och teknik
17

Den bästa växellådan som standard –
Mercedes PowerShift 2
Med den 12-växlade växlingsautomatiken Mercedes PowerShift 2 uppfyller Actros alla de krav som förare och åkare ställer på växellådor för fjärrtrafik.
Med växlingsautomatiken Mercedes PowerShift 2 som
standardutrustning ökar körkomforten, säkerheten och
driftsekonomin tack vare separat valbara program och
insatsanpassade tilläggsfunktioner. Till exempel kan rangeringen
ske med stor precision i rangeringsläget och
EcoRoll-läget kan spara bränsle. Mercedes PowerShift 2
kan kombineras med växellådor som har osynkronise rade
direktväxlar eller överväxlar och som extrautrustning
även 16 växlar. Det möjliggör optimala användningsorienterade
drivningskonfigurationer för alla effektklasser.
Som alternativ till Mercedes PowerShift 2 finns även
den beprövade Telligent ® -växlingen med fyra 16-växlade
synkroniserade växellådor med olika utväxling.
Alla drivaxlar övertygar med robust och pålitlig konstruktion.
För motorer på upp till 350 kW (476 hk) samt
Lowliner-versioner och bilar med låg ram monteras
hypoidaxeln HL 6, den beprövade HL 8 1 för effektområdena
375 till 440 kW (510 till 598 hk) och som extrautrustning
finns planetaxeln HL 7.
Den höj- och sänkbara Telligent ® -löpaxeln med styrning
finns som extrautrustning till luftfjädrade skåpbilar. Den
reducerar vändradien, ökar styrkomforten samt bidrar
till lägre bränsleförbrukning och till minskat bromsoch
däckslitage när den är upphissad. Som tillval kan
6 x 2/2-trailerdragare utrustas med en lättare pusheraxel
(17,5 tum). Den väger 250 kg mindre jämfört med
vanliga pusheraxlar (22,5 tum) vilket ökar nyttolasten.
1
Inte för bilar med låg ram eller Lowliner-versioner.
Mercedes PowerShift 2 är standardväxellådan som sänker kostnaderna och ökar körkomforten. Den ger kännbart mer dynamik, optimal kontroll över bilen
och lägre bränsleförbrukning. Det uppnås genom mjukare växling, lutningssensorer, optimerad växlingsstrategi, kortare avbrott i kraftöverföringen samt mindre
krängnings- och nigningsrörelser.
Driftsekonomi och teknik
18

Fördelarna i korthet
Mercedes PowerShift 2 ger Actros bättre körkomfort, säkerhet och driftsekonomi. Den har fem olika program för Power-läget, EcoRoll-läget, rangerings- och
lossgungningsläget och för så kallad farthållarhysteres. Det gör att det inställda hastighetsspannet för acceleration och bromsning i farthållaren blir större
och fritt valbart. Dessutom förbättras både manövreringen och körkomforten med insatsanpassade tilläggsfunktioner som möjligheten att växla direkt från
1 till R, den snabba utväxlingen i backväxlarna och kickdown-funktionen. Kombiinstrumentet visar driftsläget respektive det aktiva växlingsprogrammet
för Mercedes PowerShift på matrisdisplayen.
–– Växlingsautomatiken Mercedes PowerShift 2
med 12 eller 16 växlar ingår i standardutrustningen
och har fem situationsanpassade
program och extrafunktioner
–– Växelväljare på en fällbar konsol på förarstolen
–– Enkelväxlad, bränslebesparande hypoidbakaxel
HL 6 för bilar upp till 350 kW (476 hk)
samt Lowliner-versioner och bilar med låg ram
–– Den beprövade HL 8-hypoidbakaxeln
för bilar på 375–440 kW (510–598 hk)
(upp till 44 ton)
–– Planetaxeln HL 7 med maximal markfrigång
som extrautrustning
–– Differentialspärrar och ASR som
standard utrustning för maximalt grepp
––
Höj- och sänkbar Telligent ®
-löpaxel
med styrning för mindre vändradie
som extrautrustning
–– 6 x 2/2-trailerdragare kan extrautrustas med
pusheraxel (17,5 tum) för högre nyttolast
Lätt och effektstark: Den enkelväxlade hypoidbakaxeln HL 6 är viktoptimerad och bidrar som standardutrustning till lägre bränsleförbrukning för motoralternativen
upp till 350 kW (476 hk). Dessutom monteras HL 6 i bilar med låg ram och Lowliner-versioner. Tack vare en motsvarande bakaxelutväxling kan
bilarna utrustas med direktväxellåda. Det sparar ytterligare bränsle.
Driftsekonomi och teknik
19

Supersingeldäck på aluminiumfälgar ökar Actros nyttolast
med ca 110 kg. Dessutom bidrar det minskade rullmotståndet
till låg bränsleförbrukning. Supersingeldäcken
kan kombineras med Telligent ® -stabilitetsreglering.
Låg ram, mer volym, bättre lönsamhet. Actros Lowliner
övertygar när det gäller att transportera stora volymer
med god lönsamhet. Förutom tre meters fri lasthöjd är
också den bränslebesparande drivlinan en stor fördel.
På 4 x 2- och 6 x 2-trailerdragare finns tvåbälgsluftfjädringen
som standardutrustning. Luftfjädrade flakbilar
är utrustade med fyrbälgsluftfjädring. För ännu mer körkomfort
och -säkerhet kan du välja extrautrustningen
Telligent ® -krängningsreglering till Actros trailerdragare
som är helt eller delvis luftfjädrade och till flakbilar. För
Actros trailerdragare finns extrautrustningen Telligent ® -
stabilitetsreglering som kan förhindra farliga körsituationer
som sladd eller slirning och därmed öka säkerheten.
Med knappen för normalkörläge kan Actros med luftfjädring
automatiskt höjas eller sänkas till normalnivån.
Det sparar tid och gör jobbet enklare.
För Actros med stålfjädring sörjer viktoptimerade, rostskyddade
parabelfjädrar för optimal körkomfort. Dessutom
är alla Actros utrustade med stötdämpare och krängningshämmare
på fram- och bakaxeln.
Med släpvagnsintegrationen som är standardutrustning
i Actros kan föraren få information om lasten, exempelvis
volym och tryck för tank- och gastransporter. Dessutom
får föraren hjälp av den integrerade rampstarthjälpen och
den automatiska belysningskontrollen.
Genom katodisk dopplackering och hålraster på 50 mm är ramen i Actros mycket robust och enkel att bygga på. Ytterligare fördelar: Ramhuvudets alla delar
har skruvförband, vilket gör reparationer och byten enkla och billiga. Strålkastarna sitter ovanför det område där risken för stenskott är som störst.
I standardutrustningen ingår en integralbak som i kombination med Megaspacehytten
och 6 x 2-trailerdragare gör att utrymmet kan utnyttjas maximalt.
På luftfjädrade bilar med ett axelavstånd på 3 900 mm kan tankvolymen bli
ända upp till 1430 liter. Det är även lättare att montera hydraulpumpar
och kompressorer.
Driftsekonomi och teknik 20

Med batteristatusindikering som standard har du som förare alltid kontroll
över batteriets laddningsnivå och startförmåga. På så sätt får du hjälp att
undvika oönskad stilleståndstid.
Standardutrustning i kombination med luftfjädring: Telligent ® -nivåreglering
för höjning och sänkning av ramen, vilket gör att det går snabbt och enkelt
att byta släpvagn och växelsystem. Manöverpanelen är belyst och lätt att
avläsa och manövrera i mörker.
Fördelarna i korthet
–– Robust ram med 50 mm hålraster som
underlättar påbyggnation
–– Integralbak för optimalt utnyttjande av
monteringsutrymmet bakom hytten
–– Tvåbälgsluftfjädring för förbättrad kördynamik
och mindre krängningar
––
Manöverpanel för Telligent ®
-nivåreglering
med belysning som standard
–– Knapp för normalkörläge i luftfjädrade Actros
–– Batteristatusindikering som standard
för att undvika oönskad stilleståndstid
–– Supersingeldäck på aluminiumfälgar som
extrautrustning ger ca 110 kg lägre egenvikt
–– Släpvagnsintegrationen är standard
och hjälper föraren att kontrollera lasten
från förarstolen
––
Telligent ®
-krängningsreglering och
Telligent ® -stabilitetsreglering som tillval
för ökad säkerhet
Tvåbälgsluftfjädringen för 4 x 2- och 6 x 2-trailerdragare fungerar utan bakre fjäderbälgar och det blir därför möjligt att placera stötdämparna direkt bakom axeln.
Det förbättrar kördynamiken och ger fördelar vad gäller krängningsegenskaperna.
Driftsekonomi och teknik
21

Vårt åtgärdspaket för bättre driftsekonomi
i fjärrtrafiken: Actros
En lastbils främsta uppgift är att ge god avkastning. Det ska inte vara till nackdel för föraren utan ske genom
låg bränsleförbrukning, hög nyttolast och maximal effektiv driftstid.
Färre öre per kilometer. Den insatsanpassade drivlinekonfigurationen
hos Actros är ett aktivt val för ökad
lönsamhet. Till den låga förbrukningen bidrar även SCRteknologin
BlueTec ® och förbrukningsoptimering av
en rad andra komponenter. Dessutom sparar Euro 5-
motorerna också vägavgifter.
Växlingsautomatiken Mercedes PowerShift som ger bättre
driftsekonomi är standardutrustning i Actros.
Dessutom minskar utgifterna med ett ekonomipaket som
extrautrustning. Andra sätt att spara pengar är våra
förmånliga serviceavtal eller service med FleetBoard ®1
och Mercedes-Benz Eco Driver Training 1 . Oavsett om
det handlar om aerodynamik, motorer, nyttolast, service
eller underhåll så kommer vi alltid att fortsätta att vidta
åtgärder för att skapa bättre lönsamhet i fjärrtrafiken.
1
FleetBoard ® och Mercedes-Benz Driver Training marknadsförs
f.n. inte i Sverige.
Mindre motstånd – även för luften. När du kör i 80–85 km/h, vilket är det vanligaste i fjärrtrafik, står luftmotståndet för ungefär 50 % av bränsleförbrukningen.
Därför är aerodynamiken hos Actros finslipad in i minsta detalj. Från frontkjolen, de luftledande elementen på sidorna till den inställbara spoilern och sidospoilrarna.
Resultatet är lägre förbrukning och det kommer du att märka mer och mer för varje mil du kör.
Praktiska och enkla att reparera – för snabba glödlampsbyten kan
strålkastarna enkelt öppnas. Och på Actros kan lyktglaset bytas ut
separat om det skadas, vilket ger billigare reparationer.
Driftsekonomi och teknik
22

Fördelarna i korthet
Telligent ® -servicesystemet gör det möjligt med serviceintervall på upp
till 120 000 km för Actros. Det höjer nyttjandekapaciteten och minskar
kostnaderna.
Däcken utmärker sig genom den långa livslängden, den användningsanpassade
profilen och genom att de bidrar till minskad förbrukning. Till Actros finns
supersingeldäck på aluminiumfälgar som extrautrustning. De kan sänka förbrukningen
ytterligare och sparar dessutom ca 110 kg egenvikt.
–– Insatsanpassade, sparsamma drivlinekonfigurationer
–– Förbrukningsreducerade Euro 5-motorer
som standard
––
Högt andrahandsvärde. BlueTec ®
-teknologin
ger tillträde till miljözoner
–– Aggregat som bidrar till lägre förbrukning,
till exempel reglerade kompressorer,
den optimerade tryckluftsstyrningen och
tvåstegsvattenpumpen
–– Växlingsautomatiken Mercedes PowerShift
för reducerad egenvikt och låg förbrukning
–– Bränslebesparande aerodynamik,
ekonomipaket som tillval
–– Förbrukningsoptimerade däck med
lång livslängd som standard
–– Högre nyttolast, t.ex. genom supersingeldäck
och lättviktskomponenter som tillval
–– Långa serviceintervall och lång
effektiv driftstid
Den höga nyttolasten i Actros beror på den konsekvent viktoptimerade konstruktionen. Utrustning som supersingeldäck och Mercedes PowerShift
ger lägre vikt, och lättviktsvändskiva, lättmetallfälgar samt tank och tryckluftsbehållare i aluminium fyller samma syfte.
Driftsekonomi och teknik
23

Fler nyheter, säkrare bilar och färre olyckor
Vi arbetar dagligen med att öka säkerheten i våra lastbilar. Vår nyaste nyhet: Active Brake Assist 2.
Denna smått fantastiska vidareutveckling kan nu även reagera på stillastående hinder.
Den främsta förutsättningen för den föredömliga säkerheten
är viljan att aktivt förebygga olyckor genom innovativa
tekniska lösningar. Det senaste exemplet är Active
Brake Assist 2 från Mercedes-Benz. Den andra förutsättningen
är att hytterna följer den europeiska normen
ECE-R 29. Den tredje är att hytterna har stora glasrutor
som förbättrar sikten. Den fjärde är att kupén är inredd
med splitterskyddade, flamsäkra material. Och så kan
vi fortsätta. Solskyddsgardinerna för vindrutan och förarsidan
skyddar mot starkt solljus och finns som tillval
även för passagerarsidan. Som extrautrustning finns en
förarkrockkudde i kombination med bältesåtstramare.
Säkerheten omfattar även skydd mot oinbjudna gäster.
Därför finns en komfortcentrallåsning som med en
knapptryckning inte bara låser dörrarna utan även
stänger fönster och taklucka om dessa är öppna.
Vad finns det mer? Jo, olika kördynamik- och förarassistanssystem
som bidrar till ytterligare säkerhet
både för föraren, bilen och lasten.
Nytt, unikt och bara från Mercedes-Benz: Active Brake Assist 2 som ökar
säkerheten ytterligare. Till skillnad från tidigare Active Brake Assist reagerar
systemet nu även på stillastående hinder som registreras, till exempel vid
köbildning. Även korsande fordon kan registreras. Vid kollisionsrisk varnas
föraren med en ljudsignal och kan vid behov bromsa in bilen lätt. Därigenom
vinner föraren värdefull tid för att kunna väja eller bromsa med full kraft.
Active Brake Assist 2 finns preliminärt fr.o.m. januari 2011 som extrautrustning
i kombination med Telligent ® -avstånds regleringen.
Utprovad säkerhet och tillförlitlighet. I bromsfunktionsmätbänken testas
belastningsgränserna utifrån svängmassa och friktion. Allt för att bromsskivorna
och beläggen ska uppfylla kraven i varje situation.
Driftsekonomi och teknik
25

Man kan aldrig vara för säker
Säkerhet är ett relativt begrepp, men det är inte riskminimering. Därför har Actros en föredömlig säkerhetsutrustning.
Dessutom erbjuds olika kördynamik- och förarassistanssystem som tillval. Allt för att minska riskerna och öka säkerheten.
Telligent ® -bromssystemet förkortar bromssträckorna med
hjälp av ABS, ASR, 10 bars bromstryck och ventilerade
bromsskivor som inte mattas av ens efter lång och hård
belastning. Den integrerade bromsassistenten kan reagera
blixtsnabbt i risksituationer och bygger omedelbart
upp maximal bromskraft.
Den integrerade rullningsspärren förhindrar att lastbilen
rullar framåt eller bakåt av misstag. Telligent ® -bromssystemet
är standardutrustning i Actros.
Extrautrustningen Telligent ® -stabiliseringsreglering 1
kan registrera riskfyllda situationer som slirning eller
sladd och motverka dessa så långt fysikens lagar tillåter.
Det sker genom påverkan på motorns vridmoment och
en rad andra ingrepp i både dragbilens och släpvagnens
bromssystem. Det kan förhindra att farliga situationer
uppkommer och ökar på så sätt säkerheten.
Dessutom finns det olika säkerhetspaket som extrautrustning
för Actros. När du beställer paketen direkt
från fabrik blir priset ännu förmånligare.
1
Endast för trailerdragare.
Actros klarglasstrålkastare finns i bi-xenonutförande som extrautrustning. De har en räckvidd på 65 m i halvljusläget och 180 m i helljusläget. Det ger mycket
goda siktförhållanden i mörker. Det är nästan som att köra i dagsljus vilket ger betydligt högre säkerhet. Som extrautrustning finns även dimljus i frontspoilern.
Driftsekonomi och teknik
26

Telligent ® -avståndsreglering är extrautrustning som kan kombineras
med retarder. Den gör körningen avspänd och säker. Hastigheten
och avståndet för Actros anpassas automatiskt i olika trafiksituationer
med hjälp av farthållaren.
Den kombinerade accelerations-/bromsfarthållaren accelererar lastbilen
i uppförsbackar upp till den förinställda hastigheten. Vid behov bromsar den
även lastbilen till ett förinställt värde i nedförsbackar.
Fördelarna i korthet
–– Splitterfria, flamsäkra material i hytten
–– Krockkudde som extrautrustning i kombination
med bältesåtstramare
––
Telligent ®
-bromssystem för kort bromssträcka
– med ABS, ASR, bromsassistent
och rullningsspärr
–– Kördynamik- och förarassistanssystem
för mer komfort och säkerhet:
Nyheten Active Brake Assist 2
Telligent ® -stabiliseringsreglering
Telligent ® -avståndsreglering
Telligent ® -körfältsassistent
Säkerhetspaket
Telligent ® -körfältsassistenten är tillval och kan varna föraren för oavsiktliga körfältsavvikelser. Avståndet mellan bilen och körfältsmarkeringen
läses av kontinuerligt. Varningssignalen ljuder i radions högtalare.
Driftsekonomi och teknik
27

Kvalitet måste bevisas i praktiken
Från konstruktion till slutkontroll har vår verksamhet ett enda syfte: Våra lastbilar ska vara
maximalt förberedda på livet i verkligheten.
Våra lastbilar är utvecklade, byggda och testade för att
klara vardagen. För att de ska hålla vad de lovar genomgår
de tuffa tester varje år. De testas i de obarmhärtiga
backarna i spanska Sierra Nevada, på de frostbitna
vägarna i finska Rovaniemi, i otaliga andra tester på
testbänkar och inte minst i kundtesterna. Varje förbättring
eller vidareutveckling ska upp till bevis. Allt måste
vara hundraprocentigt klart för serietillverkning och
lika framgångsrikt som väntat. Hit hör till exempel växlingsautomatiken
Mercedes PowerShift som bland annat
ger minskad bränsleförbrukning och bättre driftsekonomi
samt BlueTec ® -teknologin för låga utsläpp av skadliga
ämnen och partiklar. Det gör att Actros belastar miljön
mindre.
Optimeringsarbete som ger avkastning. En finslipad aerodynamik ger inte bara lägre bränsleförbrukning utan sänker även det buller som uppstår
av luftmotståndet. Dessutom blir dörrarna och rutorna på sidorna mindre smutsiga.
Kvalitet och miljö
29

Resultatet av tuffa tester blir hög kvalitet
Fjärrtrafiken ställer hårda krav. Därför är våra tester lika hårda. Endast om en lastbil förbereds optimalt på vardagens
utmaningar kan den hålla vad vi lovar. Och endast då kan den motsvara dina förväntningar.
Sommartestet i Sierra Nevada är hårdare än verkligheten.
Dryga 10 timmars körning i ett sträck i den spanska
hettan får våra lastbilar rulla innan testdagen är till
ända. Fast det är först efter det som det verkliga provet
börjar. Det är då som testresultaten ska analyseras.
Det är bara så som vi kan upptäcka och åtgärda svaga
punkter.
I Finland är det kallare än vad de flesta lastbilar någonsin
kommer att utsättas för i praktiken. Det är dags för
vintertestet. I den extrema kylan där temperaturen kan
sjunka ned till minus 40 °C finns de perfekta förutsättningarna
för en lastbil att visa vad den verkligen går för.
Här avslöjas det snabbt om material som elastiska lager,
komponenter i luftfjädringen eller packningar är redo för
att möta tuffa väderleksförhållanden. Tacka de stränga
finska vintrarna för att våra lastbilar har ett så effektivt
värmesystem!
I verkligheten finns det nog inte många som är lika kritiska
som våra testförare. Men så är också kundtestkörningen
ett av de viktigaste testen. När allt kommer
omkring finns det ingenting som avslöjar brister lika
obarmhärtigt som den dagliga användningen. På en ingående
utfrågning av både förare och åkeriägare vinner
man oerhört mycket. Långt innan serieproduktionen
startar kan vi dra nytta av erfarenheter från verkligheten –
erfarenheter som vi sedan kan omsätta i konstruktionen.
Om det visar sig att det finns svaga punkter kan
vi åtgärda dem och vi kan testa förslag i praktiken.
Fjärr trafikslastbilarna ska kunna allt som vi och du
kräver av dem.
Påverkan från väder och vind i snabbtempo. I dynamiska korrosionstester utsätts lastbilen under flera månader för saltdimtest och extrema
väderleksprov. För att pröva kvaliteten på rostskyddet genomgår lastbilen dessutom många mils körprogram på omväxlande dåligt vägunderlag,
motorväg, grusväg och leriga vägar.
Kvalitet och miljö
30

I 8-stegstestaren kan de krafter som verkar på ramen vid körning på motorvägar,
landsvägar eller ojämna vägar simuleras på ett mycket realistiskt sätt.
Genom att analysera dessa kan svängningsförhållandet mellan axlar, ram
och monteringsdelar förbättras. Det ökar körkomforten och gör att lasten
kan transporteras säkert och skonsamt.
Motorerna i Actros måste klara tester i provbänken som motsvarar
3,6 miljoner körda kilometer. Endast en motor som går så länge och så
till förlitligt är redo för verkligheten.
Fördelarna i korthet
–– Ständig vidareutveckling av alla
komponenter i lastbilen
–– Regelbundna kvalitetstester i provbänk
och genom testförare
–– Pålitliga, långlivade motorer
–– Optimerad aerodynamik och aeroakustik
–– Mycket robusta komponenter och
optimalt rostskydd
–– Ergonomiska och bekväma hytter
–– God driftsekonomi
I kardanaxeltestaren måste drivlinan bevisa att den klarar en enorm belastning innan den sätts i drift i distributionstrafiken. Testerna utförs med upp
till 58 olika kombinationer av vridmoment, varvtal och böjningsvinklar för att motsvara verkliga användningsförhållanden. För att upptäcka de allra minsta
skadorna och sprickorna analyseras kardanaxlarna i laboratorium. Det är enda sättet att garantera att de har klarat styrketestet utan att skadas
och uppfyller de stränga kraven i distributionstrafiken.
Kvalitet och miljö
31

Den som tillverkar lastbilar
får inte bara tänka på lastbilar
Låg förbrukning och låga utsläpp av skadliga ämnen är inte enbart resultatet av innovativ teknik. Det är också resultatet av
ett miljömedvetet förhållningssätt som steg för steg omsätts i praktiken när det gäller både produktion och produkt.
Tack vare BlueTec ® är Actros inte bara mycket driftsekonomisk.
Den övertygar också med låg förbrukning och
låga koldioxidutsläpp. För att det ska förbli så arbetar
vi redan i dag med framtidens drivlina. Det handlar till
exempel om hybriddrift och alternativa bränslen som
BTL (Biomass to Liquid), nästa generation av biodiesel.
Men det är inte bara drivningstekniken och de låga
utsläppen av skadliga ämnen som på ett tydligt sätt visar
vårt företags strävan efter att belasta miljön så lite som
möjligt. Utvecklingen av lastbilar börjar med valet av
lämpliga material och fortsätter med den återvinningsbara
konstruktionen och resursbesparande produktionen.
Dessutom bidrar vidareutvecklingen av våra förarassistanssystem,
användningen av FleetBoard ®1 och
Mercedes-Benz Driver Training 1 aktivt till att skona
miljön. Den som bygger lastbilar måste tänka på mer
än själva lastbilen.
1
FleetBoard ® och Mercedes-Benz förarutbildningar finns f.n. inte i Sverige.
I BlueTecEco för lastbilar har Mercedes-Benz samlat alla åtgärder som tillsammans
kan bidra till bättre driftsekonomi och mindre belastning på miljön
i transportbranschen. Kort sagt står BlueTecEco för effektivitet, bränslebesparande
teknik och ett omfattande utbud av rådgivning och utbildning.
I Actros har vi redan från början lagt mycket vikt vid att de använda materialen
ska kunna återvinnas och att konstruktionen ska underlätta återvinning.
Resultatet är att ca 85 % av de material som vi använder i Actros kan återvinnas.
Kvalitet och miljö
32

Att värna om miljön är ett av de viktigaste målen vi har
som företag. Därför inkluderas hela produktionsprocessen
i vår miljöplan. Till den hör minskad användning av
primärenergi och lägre koldioxidutsläpp genom värmeåtervinning
samt användning av vattenbaserade lacker
för att reducera utsläppen av lösningsmedel. Redan i dag
bidrar minskade mängder avloppsvatten, mindre avfall
och konsekvent återvinning till en bättre miljö i framtiden.
BlueTec ® -teknologin är ett ytterligare bevis för att miljömedvetenhet och
lönsamhet inte behöver utesluta varandra. Det bekräftas av de låga
koldioxidutsläppen, de mycket låga utsläppen av partiklar och findamm
och den väsentligt reducerade förbrukningen.
Fördelarna i korthet
––
––
––
––
––
––
––
––
Miljömedveten forskning och utveckling
Resursbesparande produktion
BlueTecEco för bättre driftsekonomi och
lägre miljöbelastning i transportbranschen
Högt utvecklade motorer för låg
bränsleförbrukning och låga utsläpp
av skadliga ämnen
Framtidsinriktad drivningsteknik och
alternativa bränslen för miljöns skull
En konstruktion som kan återvinnas
upp till 85 %
Miljöhanteringssystem på fabriken i Wörth
Uppfyller miljönormerna EMAS och ISO 14001
Miljömedveten forskning – förutom utveckling av alternativ drivning
för framtiden förbättrar vi våra förarassistanssystem och FleetBoard ®
kontinuerligt eftersom det även här finns potential för att minska
utsläppen av skadliga ämnen.
Actros byggs på fabriken i Wörth, där det finns ett miljöhanteringssystem
som regelbundet kontrolleras av oberoende miljöexperter. Vi lever inte bara
upp till kraven för miljönormerna EMAS och ISO 14001 – vi överträffar dem.
Kvalitet och miljö
33

Det är inte bara lastbilarna som gör skillnad
För att du ska kunna möta kraven i fjärrtrafiken på bästa sätt har vi ett servicenätverk i hela Europa.
Våra omfattande servicetjänster gör att allt förlöper enligt planerna.
Vi finns här för dig med den service och de tjänster du
behöver. Vi vill kunna erbjuda exakt det du behöver just nu.
Därför finns det drygt 1 750 serviceverkstäder i Europa,
många med öppettider till kl. 22.00, kl. 24.00 eller till och
med dygnet runt. Om olyckan skulle vara framme hjälper
Mercedes-Benz Service24h alltid till. Och för att du ska
slippa hantera kontanter kan du få ett MercedesService-
Card 1 . Om du vill veta mer om leasing, finansiering
eller försäkring kan du vända dig till Mercedes-Benz.
FleetBoard ®1 är ytterligare ett sätt att få kostnadstransparens
och flexibilitet och inte att förglömma – tusentals
Mercedes-Benz-medarbetare som gärna hjälper till.
1
MercedesServiceCard och FleetBoard ® finns f.n. inte i Sverige.
När du bestämmer dig för Actros får du inte bara en mycket pålitlig lastbil, utan även ett nätverk för service och tjänster som du alltid kan lita på.
Service, tjänster och tillbehör
35

För oss betyder verkstadsservice långa öppettider, korta
reparationstider och effektiv reservdelslogistik. Med
andra ord: Din lastbil står bara på verkstaden så länge
det är absolut nödvändigt. Det ser våra kvalificerade
med arbetare till. Och våra 13 europeiska reservdelscentraler.
Pålitlig service vid tekniska missöden. Oavsett vilken
dag det är och vad klockan är så räcker det med ett samtal
till Mercedes-Benz Service24h. Våra medarbetare på
Mercedes-Benz Service24h rycker genast ut. Med sig har
de de viktigaste originaldelarna och en Star Diagnosisutrustning.
Det gör att de kan lösa ca 80 % av alla tekniska
missöden direkt på plats.
Mercedes-Benz Service24h har öppet dygnet runt.
Du ringer på 020-78 44 78 eller +46 8 644 62 76
(från utlandet) 1 .
Mercedes-Benz Finans erbjuder ditt företag specialanpassade
finansierings-, leasing- och försäkringslösningar
med särskilt förmånliga villkor. Mer information
får du av din Mercedes-Benz-återförsäljare.
1
Kostnadsfritt. Ringer du från mobiltelefon bestäms taxan av operatören.
Långa öppettider på verkstäderna. Av de drygt 1 750 Mercedes-Benz-verkstäder som finns runt om i hela Europa har ungefär 400 öppet till 22.00 och allt fler ända till 24.00.
Även mer omfattande reparationer kan klaras av på en arbetsdag. Allt för att din lastbil ska kunna rulla igen så snart som möjligt.
Service, tjänster och tillbehör
36

FleetBoard ® – bättre lönsamhet genom modern vagnparks- och transportledning.
FleetBoard ® möjliggör permanent informationsutbyte mellan förare,
fordon och central. På så sätt kan uppdrag koordineras lättare och kapaciteten
utnyttjas maximalt. Dessutom kan nästa servicetillfälle beräknas,
och med hjälp av insatsanalysen tas ett körsätt fram somo minskar bränsleförbrukningen
och slitaget. För större flexibilitet och lägre kostnader:
www.fleetboard.com
Med Mercedes-Benz Driver Training får du till fullo upptäcka den potential
som finns i Actros. I Eco-förarutbildningen lär vi ut ett körsätt som kan spara
upp till 10 % bränsle och i säkerhetsutbildningen hur kritiska körsituationer
kan klaras av på bästa sätt.
Fördelarna i korthet
–– Ett tätt servicenätverk med drygt
1750 serviceverkstäder runt om i hela Europa
–– Långa öppettider på våra verkstäder,
vissa till kl. 22.00, kl. 24.00 eller till och
med dygnet runt
–– Stor reservdelstillgång med tio europeiska
reservdelscentraler
–– Mercedes-Benz Service24h hjälper
till dygnet runt i nödsituationer: 020-78 44 78
eller +46 8 644 62 76 (från utlandet)
®
––
FleetBoard – Internetbaserad vagnparksoch
transportledning
–– MercedesServiceCard för kontantlösa
biltjänster i hela Europa
–– Mercedes-Benz Finans erbjuder individuella
lösningar för finansiering, leasing och försäkring
–– Mercedes-Benz Driver Training
för säkrare och mer ekonomisk körning
I stället för kontanter – MercedesServiceCard accepteras i hela Europa.
När du tankar, betalar väg- och tunnelavgifter, köper verkstadstjänster hos
Mercedes-Benz och för snabb hjälp i nödsituationer.
FleetBoard ® , Mercedes-Benz Driver Training och MercedesServiceCard
marknadsförs f.n. inte i Sverige.
Service, tjänster och tillbehör
37

Du som är nöjd med vad du har
kan bläddra vidare
För alla andra kan vi tala om att Mercedes-Benz originaldelar till Actros erbjuder allt
som en företagare behöver. Och allt som en förare kan önska sig.
Lyxiga, komfortabla, praktiska och säkra. Tillbehören
till Actros lämnar inget att önska. Det borgar till exempel
krompaketet till Actros för genom att understryka den
redan snygga designen med glänsande linjer. Och dessutom
kan du beställa bäddset, en mycket praktisk vattendunk
eller en backkamera. Vidare erbjuder originaltillbehörsprogrammet
ännu fler praktiska, användbara
eller helt enkelt bara snygga saker som gör att du kan
forma din Actros efter dina individuella önskemål. En
fullständig presentation finns i den senaste tillbehörskatalogen
och din Mercedes-Benz-återförsäljare hjälper
dig gärna.
Nu finns det tillfälle att glänsa! Krompaketet i fem delar för Actros Megaspacehytter
framhäver kylargrillens unika linjer och förstärker förarhyttens suveräna,
dynamiska design med glänsande detaljer.
För en glänsande entré – fotsteg i rostfritt, halksäkert stål till Actros.
För Actros Megaspace-hytter finns även ett frontfotsteg i rostfritt stål.
Andra extrautrustningar i rostfritt stål som taklampshållare, kompressor
eller hjulsidor och hjulmuttrar finns i vår utförliga tillbehörskatalog.
Service, tjänster och tillbehör
39

För att du ska trivas på din arbetsplats har vi tagit fram
Mercedes-Benz tillbehör till Actros. Du kan utrusta
din lastbil med design och teknik som ger den en helt
personlig touche. Alla vill väl känna sig som hemma
även ute på vägarna.
En praktisk detalj – den uttagbara askkoppen av polyamid
är enkel att placera i mugghållaren på förar- eller
passagerarsidan. Där finns den alltid nära till hands.
En annan fördel är locket som lätt kan stängas.
Mer information om tillbehören till Actros får du på
Internet, i den senaste tillbehörskatalogen och av din
Mercedes-Benz-återförsäljare.
Instrumentpanelen med dekor i borstat aluminium ger Actros en modern och stilfull atmosfär. Det går att få
aluminiumdekor även till ventilationsmunstyckena. Den greppvänliga ratten i aluminium/läder som extrautrustning
ger en elegant och sportig look och betonar Actros unika karaktär.
Backkameran aktiveras när backväxeln läggs i och gör så att du kan se området bakom lastbilen. Den ökar
säkerheten vid rangering och förebygger olyckor. Den är utrustad med en temperatursensor som aktiverar
uppvärmningen vid temperaturer under –10 °C. På så sätt är backkameran alltid redo att användas, året runt.
Den tydliga och bländfria bilden på displayen ökar säkerheten ytterligare.
Service, tjänster och tillbehör
40

Med den nya, portabla navigatorn kommer du fram snabbare. Ruttstyrningen
med TMC-funktion tar hänsyn till individuella fordonsdata som höjd, bredd,
släpvagnsdata och farligt gods-kategori. Nu kan du alltid välja rätt väg för just
din lastbil.
Bäddset – kudde och täcke som är extra lättskötta och bekväma.
Sängkläderna som medföljer är mycket sköna och kan tvättas i 60°.
Fördelarna i korthet
––
––
––
––
––
––
––
––
Instrumentpanel med dekor i borstat
aluminium för en modern interiör
Backkamera för ökad säkerhet och
förbättrat skydd mot olyckor
Portabel navigator med lastbilsanpassad
ruttstyrning och TMC-funktion
Lubetronic – elektronisk smörjinrättning
för mindre underhåll av vändskivekopplingen
Lättskött, behagligt bäddset för en
vilsam sömn
Actros krompaket för en glänsande
och unik look
Subwoofer för en bättre ljudupplevelse
Rostfria och halksäkra fotsteg
Subwoofern ger en större ljudupplevelse. Den monteras bakom förarstolen
och manövreras med en fjärrkontroll som sitter till vänster om förarstolen.
För att undvika skador bör subwoofern bara monteras med tillhörande insats.
Med denna elektroniska smörjinrättning behövs ingen smörjning av vändskivekopplingarna
på upp till 300 000 km eller 3 år. Systemet kan snabbt och
enkelt eftermonteras på alla vändskivekopplingar med lågt underhållsbehov.
Service, tjänster och tillbehör
41

Modellöversikt Actros 2 axlar 1832 1836 1841 1844 1846 1848 1851 1855 1860
Motor (BlueTec ® 5) Antal cylindrar V6 V6 V6 V6 V6 V6 V8 V8 V8
kW (hk) 235 (320) 265 (360) 300 (408) 320 (435) 335 (456) 350 (476) 375 (510) 405 (551) 440 (598)
Max. effekt (v/min) 1 800 1 800 1 800 1 800 1 800 1 800 1 800 1 800 1 800
Nm 1 650 1 850 2 000 2 100 2 200 2 300 2 400 2 600 2 800
Max. vridmoment (v/min) 1 080 1 080 1 080 1 080 1 080 1 080 1 080 1 080 1 080
Hytter Kort (S) • • • • • • • • •
Medellång (M) x x x x x x x x x
Lång (L) x x x x x x x x x
Megaspace x x x x x x x x x
Axelavstånd i mm Flakbil 1 4 500 1 4 500 1 4 500 1 4 500 1 4 500 1 4 500 1 – – –
4 800 1 4 800 1 4 800 1 4 800 1 4 800 1 4 800 1 4 800 1 4 800 1 –
5100 1 5100 1 5100 1 5100 1 5100 1 5100 1 – – –
5 400 1 5 400 1 5 400 1 5 400 1 5 400 1 5 400 1 – – –
5 700 1 5 700 1 5 700 1 5 700 1 5 700 1 5 700 1 – – –
6 000 1 6 000 1 6 000 1 6 000 1 6 000 1 6 000 1 – – –
Trailerdragare med luftfjädring på bakaxel 3 600 3 600 3 600 3 600 3 600 3 600 3 600 3 600 3 600
3 900 3 900 3 900 3 900 3 900 3 900 3 900 3 900 3 900
Flakbil med luftfjädring på bakaxel 3 900 1 3 900 1 3 900 1 3 900 1 3 900 1 3 900 1 – – –
4 200 1 4 200 1 4 200 1 4 200 1 4 200 1 4 200 1 4 200 1 4 200 1 –
4 500 1 4 500 1 4 500 1 4 500 1 4 500 1 4 500 1 – – –
4 800 4 800 4 800 4 800 4 800 4 800 4 800 4 800 4 800
5100 1 5100 1 5100 1 5100 1 5100 1 5100 1 – – –
5 400 5 400 5 400 5 400 5 400 5 400 5 400 5 400 –
5 700 5 700 5 700 5 700 5 700 5 700 – – –
6 000 1 6 000 1 6 000 1 6 000 1 6 000 1 6 000 1 – – –
Flakbil med låg ram 4 800 4 800 4 800 4 800 4 800 4 800 – – –
5 400 5 400 5 400 5 400 5 400 5 400 – – –
5 700 5 700 5 700 5 700 5 700 5 700 – – –
Trailerdragare med fulluftfjädring 3 600 3 600 3 600 3 600 3 600 3 600 3 600 3 600 3 600
3 900 3 900 3 900 3 900 3 900 3 900 3 900 3 900 3 900
Trailerdragare med fulluftfjädring och låg ram 3 600 3 600 3 600 3 600 3 600 3 600 – – –
Tillåtet axeltryck och vikter i kg Tillåtet axeltryck fram 7100, 7100 2 7100, 7100 2 7100, 7100 2 7100, 7100 2 7100, 7100 2 7100, 7100 2 7100 7100 7100
Tillåtet axeltryck bak 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500 11 500
Tillåten totalvikt 18 000 18 000 18 000 18 000 18 000 18 000 18 000 18 000 18 000
Tillåten tågvikt 5 60 000 60 000 60 000 60 000 60 000 60 000 60 000 60 000 60 000
Tekniska data
42

Modellöversikt Actros 3 axlar 2532 2536 2541 2544 2546 2548 2551 2555 2560
Motor (BlueTec ® 5) Antal cylindrar V6 V6 V6 V6 V6 V6 V8 V8 V8
kW (hk) 235 (320) 265 (360) 300 (408) 320 (435) 335 (456) 350 (476) 375 (510) 405 (551) 440 (598)
Max. effekt (v/min) 1 800 1 800 1 800 1 800 1 800 1 800 1 800 1 800 1 800
Nm 1 650 1 850 2 000 2 100 2 200 2 300 2 400 2 600 2 800
Max. vridmoment (v/min) 1 080 1 080 1 080 1 080 1 080 1 080 1 080 1 080 1 080
Hytter Kort (S) • • • • • • • • •
Medellång (M) x x x x x x x x x
Lång (L) x x x x x x x x x
Megaspace x x x x x x x x x
Axelavstånd i mm Flakbil med luftfjädring på bakaxel 4 200 4 200 4 200 4 200 4 200 4 200 4 200 4 200 –
4 500 4 500 4 500 4 500 4 500 4 500 4 500 4 500 4 500
4 800 4 800 4 800 4 800 4 800 4 800 4 800 4 800 –
5100 5100 5100 5100 5100 5100 5100 5100 –
6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 – – –
Flakbil med låg ram 4 500 4 500 4 500 4 500 4 500 4 500 – – –
4 800 4 800 4 800 4 800 4 800 4 800 – – –
5100 5100 5100 5100 5100 5100 – – –
Trailerdragare med luftfjädring på bakaxel 2 550 1 2 550 1 2 550 2 550 2 550 2 550 2 550 2 550 –
Trailerdragare med pusheraxel 2 890 3 2 890 3 2 890 3 2 890 3 2 890 3 2 890 3 2 890 3 2 890 3 2 890 3
Tillåtet axeltryck och vikter i kg Tillåtet axeltryck fram 7100 7100 7100 7100 7100 7100 7100 7100 7100
Tillåtet axeltryck bak 11 500, 7100 11 500, 7100 2 11 500, 7100 2 11 500, 7100 2 11 500, 7100 2 11 500, 7 100 2 11 500, 7100 11 500, 7100 11 500, 7100
Tillåten totalvikt 4 26 000 26 000 26 000 26 000 26 000 26 000 26 000 26 000 26 000
Tillåten tågvikt 5 60 000 60 000 60 000 60 000 60 000 60 000 60 000 60 000 60 000
• Standard x Tillval​ – Finns ej
1
Megaspace-hytt ej tillgänglig​
2
Låg ram​
3
6 x 2/2​
4
Vid luftfjädring
5
Tågvikt 60 000 kg möjlig på de flesta modeller​
Tekniska data
43

Hyttöversikt Actros
2277
L-hytt
Utvändig bredd:
Utvändig längd:
Invändig bredd:
2 500 mm
2 277 mm
2 260 mm
1920
Ø450
110
525
837
2085
480
470
Invändig höjd:
1 920 mm
577- 0 160
110
710
373
322
370
665
2500
1950
2020
2260
800
330
600
2277
L-hytt
med
Single Cab
med
lågt tak
Utvändig bredd: 2 500 mm 2 500 mm
Utvändig längd: 2 277 mm 2 277 mm
Invändig bredd: 2 260 mm 2 260 mm
Invändig höjd: 1 920 mm 1 560 mm
1920
Ø450
577- 0 160
837
2085
330
322
373
665
110 710
2500
2260
370
För biltransportfordon finns L-hytten även
med en invändig höjd på 1 410 mm.
600
Tekniska data
44

2277
Megaspace
Utvändig bredd:
Utvändig längd:
Invändig bredd:
Invändig höjd:
2 500 mm
2 277 mm
2 260 mm
1 920 mm
1920
275 735
Ø450
665
561- 0 160
110
837
110
525
640 2085
470
600
710
300
2500
480
800
1950
2020
2260
2277
Megaspace
med Single Cab
837
Utvändig bredd:
Utvändig längd:
Invändig bredd:
Invändig höjd:
2 500 mm
2 277 mm
2 260 mm
1 920 mm
1920
275 735
Ø450
665
561- 0 160
110
640 2085
600
710
300
2500
2260
Tekniska data
45

Om uppgifterna i denna katalog: Produktförändringar kan ha ägt rum efter manusstoppet för denna katalog (2 juni 2010). Tillverkaren förbehåller sig
rätten till konstruktions- och designändringar, avvikande färgtoner och förändrad leveransomfattning under förutsättning att eventuella förändringar
och avvikelser är skäliga ur ett kundperspektiv. Bildmaterialet kan innehålla tillbehör och extrautrustning som inte ingår i standardleveransomfattningen.
Färgavvikelser kan förekomma av trycktekniska skäl. I denna katalog kan modeller och tjänster erbjudas som inte finns att tillgå i alla länder. Katalogen
har internationell spridning. Information om lagar, rättigheter och skatter är dock endast giltig för Tyskland vid katalogens manusstopp. Kontakta din lokala
Mercedes-Benz-återförsäljare om du har frågor om vilka lagar och föreskrifter som gäller i Sverige.
Telligent ® , FleetBoard ® och BlueTec ® är registrerade varumärken hos Daimler AG. www.mercedes-benz.se
Daimler AG, Stuttgart TE/SM 4500 · 0357 · 09-02/0910 Printed in Germany/Imprimé en Allemagne