Kundvalssystem inom Musik & Kulturskoleverksamhet - Moderaterna
Kundvalssystem inom Musik & Kulturskoleverksamhet - Moderaterna
Kundvalssystem inom Musik & Kulturskoleverksamhet - Moderaterna
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Förbundsstämma 2013<br />
Motion 19 – an g. Tu n n el från södra Sv erige till<br />
n ordöstra Ty sk lan d<br />
Motion är: Mark Bromberger, Malmö MUF<br />
I början av 2013 presenterades rapporten ”The Shortcut: Geological and Technical<br />
Aspects of a Railway Tunnel from Southern Sweden to Northeastern Germany” (på<br />
svenska: Genvägen: Geologiska och tekniska aspekter av en järnvägstunnel från södra<br />
Sverige till nordöstra Tyskland; ”motionärens egen översättning”). Bakom rapporten<br />
står initiativtagaren till undersökningen Knut Olav Halvorsen (VD för COINCO GmbH).<br />
Förutom Coinco GmbH står även Bergab, Skanska Sverige AB och Sweco bakom<br />
rapporten. Även en representant från Sveriges geologiska undersökning har bistått<br />
med rådgivning. Slutsatserna i rapporten är för Skånes vidkommande positiva och<br />
optimistiska, då det uttrycks:<br />
”Denna studie antyder att det är tekniskt möjligt att bygga den föreslagna tunneln<br />
under Östersjön, mellan södra Sverige och nordöstra Tyskland. Inga större geologiska<br />
eller geohydrologiska hinder kan anges vilka skulle kunna bidra till att tunnelbygget<br />
blir för svårt eller exceptionellt dyrt. De inledande undersökningarna pekar också på<br />
att omfattande geologiska data finns tillgängliga som ger användbar input i den<br />
fortsatta planeringen av tunneln. Andra tekniska aspekter, exempelvis sådana<br />
relaterade till säkerhet och ventilation, kommer uppenbart att behöva ytterligare<br />
undersökning och analys men anses inte utgöra omöjliga hinder (vilket är i linje med<br />
den fortsatta planeringen av andra långa tunnlar på andra platser i världen). Det<br />
definitiva beslutet om en tunnel mellan Sverige och nordöstra Tyskland kommer därför<br />
att bero på andra skäl som ekonomiska och politiska faktorer. Förutom detta måste fler<br />
undersökningar utföras, och en grundlig politisk debatt och process behövs självfallet<br />
för att utvärdera de stora skalfördelarna med en tunnel.” (”motionärens egen<br />
översättning”)<br />
Frågan om en tunnel mellan södra Sverige och nordöstra Tyskland måste naturligtvis<br />
förankras hos skåningarna. Parallellt med detta måste en finansieringslösning tas fram.<br />
Samverkan över nationsgränser samt mellan privata, offentliga och ideella aktörer<br />
kommer säkert att krävas.<br />
Jag föreslår förbundsstämman besluta<br />
att<br />
<strong>Moderaterna</strong> i Skåne ställer sig bakom idén om en tunnel mellan södra<br />
Sverige och nordöstra Tyskland,<br />
105
Change language