Hamnstrategi − strategiska hamnnoder i det svenska ... - Sundsvall
Hamnstrategi − strategiska hamnnoder i det svenska ... - Sundsvall
Hamnstrategi − strategiska hamnnoder i det svenska ... - Sundsvall
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
TP PT<br />
FPT<br />
Uppdraget SOU 2007:58<br />
1.3 Fyra ytterligare centrala utgångspunkter för utredningen<br />
Redan GTD I och GTD II fastslog fyra utgångspunkter för <strong>det</strong><br />
fortsatta arbetet med att utveckla godstransportsystemet. <strong>Hamnstrategi</strong>utredningen<br />
har även dessa som utgångspunkt:<br />
• Godstransportsystemet bör vara marknadsstyrt.<br />
• Den som har varor att förflytta, dvs. varuägarna, bör stå i centrum.<br />
• Statens roll bör vara att skapa förutsättningar.<br />
• De transportpolitiska målen bör vara styrande.<br />
På senare tid har <strong>det</strong> övergripande målet att säkerställa långsiktig<br />
hållbarhet kommit i fokus, dvs. att ett framtida godstransportsystem<br />
måste vara ekologiskt, ekonomiskt och socialt långsiktigt<br />
hållbart. Inte minst klimatfrågan har växt i betydelse och<br />
uppmärksamhet.<br />
GTD I och II lyfte fram ytterligare en aspekt − att staten på en<br />
öppen transportmarknad har ett särskilt ansvar att främja <strong>svenska</strong><br />
företags konkurrenskraft sett ur ett internationellt perspektiv.<br />
Denna aspekt vill jag återigen framhålla.<br />
Avvägningen mellan ambitionen att se godstransportsystemet<br />
utvecklat på marknadens villkor och uppgiften för samhällets<br />
aktörer att vara förutsättningsskapare är inte helt enkel. En viktig<br />
utgångspunkt är att lyssna till marknadens aktörer inför infrastrukturförändringar.<br />
Samtidigt är <strong>det</strong> uppenbart att när väl en viktigare<br />
investering genomförts, så blir denna i sin tur styrande för<br />
den fortsatta utvecklingen för marknadens aktörer som måste anpassa<br />
sin verksamhet efter de förutsättningar som skapats av tidigare<br />
beslut. I en tid med snabba förändringar ökar naturligtvis<br />
risken för att beslut som fattas på dagens förutsättningar i framtiden<br />
kan visa sig föråldrade och skapa onödiga svårigheter för<br />
2<br />
marknadens aktörer.TPF<br />
Det är viktigt att vara medveten om dessa svårigheter och försöka<br />
fatta sådana beslut som inte onödigtvis begränsar handlingsalternativen<br />
i framtiden. Behovet av koncentration och planmässighet,<br />
vilket präglar <strong>Hamnstrategi</strong>utredningens utredningsdirektiv,<br />
2<br />
Denna kommentar känns särskilt relevant under en period när handelsmönster och<br />
godstransportströmmar är på väg att anpassa sig efter järnridåns avskaffande, EU:s utvidgning<br />
och den marknadsliberala utvecklingen i stora delar av Asien som under modeor<strong>det</strong><br />
globalisering starkt påverkar främst handeln mellan Asien och USA samt Europa.<br />
30
Change language