BMW -SERIE COUPÉ.
BMW -SERIE COUPÉ.
BMW -SERIE COUPÉ.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
I <strong>BMW</strong> -serie Coupé bidrar en hel rad innovativa tekniska lösningar till<br />
njutningen vid ratten. Tillsammans sörjer de för att du kan uppleva körglädjen<br />
med högsta möjliga säkerhet.<br />
KÄNSLAN ATT KÖRA <strong>BMW</strong> -<strong>SERIE</strong> COUPÉ<br />
KAN INTE BESKRIVAS.<br />
MEN DET KAN TEKNIKEN BAKOM DEN.<br />
Aktiv styrning.<br />
Eftersom varje kurva är unik, anpassar<br />
extrautrustningens aktiva styrning<br />
för de -cylindriga modellerna <br />
effekten av rattrörelserna och styrkrafterna<br />
till den aktuella hastigheten.<br />
Vid lägre hastigheter behöver<br />
du bara två rattvarv för att vrida hjulen<br />
från maximalt vänster till maximalt<br />
höger. Vid högre hastighet<br />
ökas de nödvändiga rattrörelserna.<br />
-stegad automatisk sportväxellåda<br />
med dubbelkoppling.<br />
Hos denna innovativa växellåda (extrautrustning<br />
för <strong>BMW</strong> i Coupé)<br />
är de jämnt och udda numrerade<br />
växelstegen fördelade på två axlar.<br />
När en växel koppplas ur, är nästa<br />
redan inlagd – för korta växlingstider<br />
med maximal precision. Därigenom<br />
kan du accelerera utan kraftförlust –<br />
precis som med en sportvagn.<br />
xDrive.<br />
Det intelligenta systemet för fyrhjulsdrift<br />
i premiumsegmentet: Våta<br />
löv, störtregn eller snö – med extrautrustningens<br />
fyrhjulsdrift, xDrive<br />
och den dynamiska stabilitetskontrollen<br />
(DSC) bibehåller din <strong>BMW</strong><br />
sin stabilitet och spårhållning. Så<br />
snart xDrive via information från ratten<br />
och hjulens rotationshastighet<br />
registrerar en tendens till över- eller<br />
understyrning, reagerar systemet<br />
blixtsnabbt. Med en elektroniskt<br />
styrd lamellkoppling fördelar det på<br />
bråkdelar av en sekund drivmomentet<br />
fl exibelt mellan hjulaxlarna,<br />
för ett optimalt drivgrepp.<br />
Performance Control.<br />
Detta system ingår i xDrive, systemet<br />
för fyrhjulsdrift från <strong>BMW</strong>.<br />
Det förbättrar kurvegenskaperna<br />
genom kördynamisk reglering av<br />
motorns och bromsarnas funktion.<br />
Performance Control optimerar<br />
drivmomentet, så att de hjul som<br />
är på kurvans insida bromsas lätt,<br />
samtidigt som drivmomentet för<br />
de yttre hjulen ökas. Detta möjliggör<br />
mycket dynamisk kurvkörning<br />
med bästa möjliga väghållning.<br />
Dynamisk stabilitetskontroll<br />
(DSC).<br />
Högkänsliga sensorer avläser kontinuerligt<br />
bilens aktuella tillstånd och<br />
optimerar vid behov spårstabiliteten<br />
och väggreppet genom ingrepp i<br />
motor- och bromsregleringen. Därigenom<br />
underlättas kontrollen av<br />
bilen även under besvärliga förhållanden,<br />
med ökad aktiv säkerhet<br />
och körglädje som följd.<br />
Lättviktschassi.<br />
Viktfördelningen med nära : <br />
på de båda hjulaxlarna bidrar till att<br />
<strong>BMW</strong> -serie Coupé säkert behåller<br />
sitt spår. Bilen har neutrala styregenskaper,<br />
suverän spårhållning<br />
och ett enastående väggrepp. Tillsammans<br />
innebär detta en dynamik,<br />
som ger mycket intensiva körupplevelser.<br />
Den dubbellänkade fjäderbenframaxeln<br />
av aluminium bidrar<br />
till kördynamiken genom sin höga<br />
körkomfort.<br />
Airbags.<br />
Airbags och andra säkerhetskomponenter<br />
i en <strong>BMW</strong> är optimalt avstämda<br />
till varandra. Sex airbags ger<br />
ett noga beräknat skydd, förutom<br />
förar-, passagerar- och sidoairbags<br />
fram, även genomgående huvudairbags,<br />
som täcker hela sidans<br />
fönsterytor.<br />
Säkerhetskaross.<br />
Karossens funktionellt konstruerade<br />
struktur ger ett optimal skydd vid en<br />
kollision, genom sina tvärgående balkar<br />
och förstärkta fästpunkter. Höghållfasta<br />
material har använts för att<br />
optimera den passiva säkerheten vid<br />
en kollision framifrån, från sidan och<br />
bakifrån. Karossens struktur inkluderar<br />
deformationszoner, som är anpassade<br />
för att ta upp kollisionsenergin<br />
och därigenom skydda passagerarna.<br />
Den aktiva motorhuven, som lyfts<br />
upp vid en olycka, ger ett förbättrat<br />
skydd för fotgängare.<br />
36 37 Chassi, säkerhet<br />
Ej i kombination med xDrive.