BEVIS OM ANSLAG - Timrå kommun

Protokoll2011-02-14Miljö- och byggnadsnämndenFör att dessa åtgärder krävs tillstånd enligt miljöbalken som söks hos andrainstanser än kommunen. Däremot bereds kommunen möjlighet att lämnasynpunkter på hur tillstånd ska utformas. ÖP bör hellre uttala att kommunenförordar ett visst alternativ eller åtgärd. ÖP utgör då ett viktigt vägledandedokument för miljö- och byggnadsnämnden när den ska framföra kommunensställningstagande.Större förorenade områden (Kap. 7.15)Kontoret föreslår att nuvarande text utgår och ersätts med följande:RiktlinjerKommunen ska utreda föroreningssituationen och vid behov efterbehandla dedeponier där kommunen helt eller delvis är verksamhetsutövare. Kommunen kangenom tillsynsarbete och genom att söka bidrag medverka till att fler förorenadeområden inom kommunen utreds och vid behov efterbehandlas.På länsstyrelsens hemsida finns deras ”Regionala program för arbete medförorenade områden” med en förteckning över flertalet förorenade områdena iTimrå. Länsstyrelsen har i sin MIFO-databas en fullständig förteckning överidentifierade och inventerade förorenade områden.Vattenområden (Kap. 7.19)ÖP uttalar ett ställningstagande enbart när det gäller utvecklingen av Söråkershamn. I kapitlet 10.2 om miljökvalitetsnormer anges dock målet att allavattenförekomster ska uppnå god ekologisk status. ÖP bör även visa en inriktningatt skydda vattenområden till förmån för rekreation, fiske och ekologiska värdenoch hur dessa kvalitéer ska tas tillvara för att gagna befolkning och utveckling ikommunen.Järnväg genom Timrå (Kap. 8.1)Kontoret konstaterar inledningsvis att kommande järnvägsdragning genom Timråkommun är en stor och viktig framtidsfråga och som berör många i kommunen.Det är därför viktigt med ett utförligt och tydligt underlag för att kunna fatta välavvägda beslut. Det underlag som finns i nuläget är en förstudie där alternativakorridorer har redovisats. Av Banverkets beslut framgår att två korridorer för nyjärnväg kvarstår inför kommande järnvägsutredning, alternativen E4 och Nord.Av ÖP framgår att Timrå kommun utifrån nu tillgänglig information anser att denframtida järnvägssträckningen bör hänvisas till ”E4-korridoren” mellan Merlo ochStavreviken. Från Stavreviken och norrut ska järnvägen lokaliseras inom ”korridorNord”. I ÖP har kommunen motiverat ställningstagandet och i MKB-n har enpreliminär konsekvensbeskrivning gjorts för båda utredningsalternativen, E4 ochNord, samt för befintlig järnväg. Anledningen till den preliminärakonsekvensbeskrivningen är att alla tänkbara konsekvenser och risker inte kanutläsas av de uppgifter som finns i förstudien utan att detta behöver utredasytterligare i kommande järnvägsutredning med tillhörande MKB.___________________________________________________________________________________________________Justering (sign)Utdragsbestyrkande