08.12.2012 Views

2 - ATL

2 - ATL

2 - ATL

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

volymer från skogen är uthålliga?<br />

– Ja. Och tittar vi på hyggesfria uttag<br />

behöver volymerna inte bli mycket mindre,<br />

det handlar mer om hur virket tas ut.<br />

Men oavsett form – är det rimligt att vi<br />

avverkar minst lika mycket som i dag?<br />

– Det är en utmaning vi står inför och<br />

som vi måste klara eftersom det fi nns ett<br />

större och större behov av skog. Slår man<br />

ihop alla planer där skogen är en lösning<br />

behöver vi mycket mer skog än i dag. Det<br />

leder till insikten att skogsresurserna måste<br />

förvaltas effektivare.<br />

Vad innebär ert förslag om en avverkningsavgift?<br />

– Det kan vara ett sätt att styra mot ett<br />

mer uthålligt skogsbruk och för att fi nansiera<br />

avsättningar till naturvård. Vi har sagt<br />

att förslaget bör utredas och att vi bör titta<br />

på hur det fungerar i andra länder. Jag är<br />

inte alls säker på att utredningen landar i<br />

att det är ett bra förslag.<br />

Vad tror du om att öka volymerna<br />

”<br />

Värdet av skogen<br />

kommer att öka,<br />

för att hantera den utvecklingen<br />

måste vi hitta regler<br />

som gör att det fungerar.<br />

Gustav Fridolin,<br />

miljöpartiets språkrör,<br />

har rötterna i<br />

skogsbygden.<br />

genom gödsling och stubbskörd?<br />

– Vi har inte ställt oss negativa till att<br />

prova, men det måste fi nnas en sund skepsis<br />

till tron att uttaget kan öka fl era gånger<br />

om utan negativa effekter. Vi måste se upp<br />

så skogen inte blir det nya fi sket.<br />

Hur går det med bioenergin?<br />

– Vi har en vision om 100 procent förnybar<br />

energi och där spelar bioenergin från<br />

skogen en stor roll, liksom effektiviseringar<br />

för att använda energin bättre.<br />

Är vi på rätt väg?<br />

– Sverige bromsar in medan andra länder<br />

gasar på. I Tyskland arbetar två miljoner<br />

personer med miljöteknik, det är fl er än<br />

inom hela den tyska bilbranschen.<br />

Vilka smörjmedel bör till?<br />

– I Tyskland och fl era andra länder är det<br />

lätt för små producenter att sälja elkraft.<br />

Här är det betydligt trögare. Dessutom har<br />

vi andelsregler för vindkraft som begränsar<br />

den lokalt ägda vindkraftsutbyggnaden,<br />

vilket är ett par saker som säkert berör<br />

� Första valdebatten ett straff<br />

En straffuppgift i skolan ledde Gustav<br />

Fridolin in i politiken. Han nödgades<br />

titta på en valdebatt på TV och blev<br />

inspirerad av Miljöpartiet.<br />

Som 19-åring blev han till sin egen<br />

förvåning den då yngste riksdagsledamoten<br />

någonsin.<br />

Efter en period hoppade han av för att<br />

arbeta som folkhögskolelärare. Nu är<br />

han tillbaks i riksdagen men arbetar<br />

fortfarare som lärare några timmar i<br />

veckan.<br />

Den 29-årige Gustav bor numera i<br />

Stockholm tillsammans med hustrun<br />

Jenny och dottern Charlie.<br />

Nyligen flyttade familjen ut mot Järvafältet<br />

för att komma närmre naturen<br />

och skogen.<br />

Morgonkaffe i lärarrummet.<br />

många intresserade skogsägare. En tredje<br />

sak är att vi precis som i Tyskland borde<br />

ha ett system med fasta priser för den som<br />

levererar el till nätet. Vet man priset fl era<br />

år fram i tiden är det betydligt lättare att<br />

få kapital till utbyggnad.<br />

Då det gäller energi till transporterna<br />

har ni föreslagit en lastbilsskatt som<br />

Skogsindustrierna döpt till landsbygdsskatt...<br />

– Det är ingen relevant beskrivning på en<br />

skatt som införs i många EU-länder. Målet<br />

är att överföra gods till järnvägen, dessutom<br />

ska skatten fi nansiera järnvägsutbyggnad.<br />

– Vi vill ha den differentierad. Där det<br />

inte fi nns någon järnväg kan den vara<br />

mycket låg, eller ingen skatt alls, medan<br />

långtradare som kör längs järnvägsnätet<br />

kan få en mycket högre skatt.<br />

Vi har ett miljömål om hur mycket skog<br />

som bör avsättas, är det bra?<br />

– Ja. Det känns lite märkligt att ha en<br />

Fortsättning sid 8<br />

VI SKOGSÄGARE 2/12 7

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!