Stockholm Södra_Nr5_2022
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
14 Villatidningen NUMMER 7 2015<br />
14 Villatidningen NUMMER 5 <strong>2022</strong><br />
FOTO: Tesla<br />
Marcin Stepmans<br />
egen topplista<br />
över spännande<br />
elbilsnyheter <strong>2022</strong><br />
Toyota bZ4x<br />
VW ID Buzz<br />
Lucid Air<br />
MG 4<br />
Nissan Ariya<br />
BMW iX1<br />
Mercedes EQE<br />
Polestar 3<br />
Hyundai Ioniq 6<br />
BMW i4<br />
Renault Megane E-tech<br />
MOTOR<br />
Snart helt<br />
elektrifierad<br />
bilpark<br />
Alpine A110 E-ternité<br />
- en prototyp på 100<br />
procent el.<br />
FOTO: Renault<br />
Vilka nyheter finns inom<br />
bilvärlden <strong>2022</strong>? Här kommer<br />
experternas sammanfattning<br />
av de mest intressanta<br />
nyheterna under<br />
året hittills.<br />
– DET MEST intressanta i år<br />
är inte enskilda modeller<br />
eller teknik, utan bredden<br />
i det utökade utbudet, där<br />
i princip alla varumärken<br />
lanserar laddbara elfordon i<br />
alla tänkbara karossmodeller<br />
och prisnivåer. Det säger<br />
Emmi Jozsa på branschorganisationen<br />
Mobility<br />
Sweden (f. d. Bil Sweden).<br />
ENBART I EUROPA lanseras i<br />
år hundratals nya laddbara<br />
modeller. Flera personbilstillverkare<br />
kommer med<br />
modeller baserade på helt<br />
nya plattformar, optimerade<br />
för eldrift. Även elektrifieringen<br />
av lätta lastbilar och<br />
stadsbussar har tagit fart.<br />
– Nybilsförsäljning av personbilar<br />
och lätta lastbilar<br />
är även först ut med att få<br />
lagkrav för nollutsläpp från<br />
år 2035. Lagstiftningen förhandlas<br />
fortfarande, men<br />
EU har föreslagit att efter<br />
2035 får enbart rena elbilar<br />
och vätgasbilar säljas.<br />
”<br />
Lagkrav för<br />
nollutsläpp<br />
från år 2035<br />
MARCIN STEPMAN, FORDONS-<br />
EXPERT på Blocket, ger en<br />
likartad bild av utvecklingen.<br />
Han säger till Villatidningen<br />
att <strong>2022</strong> är året då<br />
samhället verkligen börjat<br />
accelerera i riktning mot<br />
en fullständigt elektrifierad<br />
bilpark.<br />
– EFTERFRÅGAN ÄR enorm<br />
för både begagnade och nya<br />
elbilar – det ser vi på annonsvisningarna<br />
på Blocket.<br />
Intresset späs på genom<br />
extremt höga drivmedelpriser<br />
och att fordonsskatten<br />
bonus/malus förändras<br />
till årsskiftet, där bonusen<br />
för elbilar går ner från<br />
70 000 till 50 000 kr.<br />
VIKTIGASTE BRANSCHNYTT<br />
FÖRSTA halvåret <strong>2022</strong><br />
enligt Mercin Stepman:<br />
Rekordhöga drivmedelspriser;<br />
extrem komponentbrist<br />
(innebärande<br />
långa leveranstider på nya<br />
elbilar); coronalockdown<br />
i Kina (vilket resulterat i<br />
långa leveranstider på nya<br />
elbilar); elbilsboom (nästan<br />
fördubbling av antalet registrerade<br />
elbilar); kraftiga<br />
förändringar i fordonsskatten<br />
(bonus/malus).<br />
ELBILSUTVECKLINGEN KAN<br />
KOMMA att hämmas av dramatiska<br />
prisökningar på<br />
en rad viktiga råvaror som<br />
behövs för tillverkningen.<br />
Exempelvis har priset på<br />
litium stigit 1 000 procent<br />
sedan förra året. Enligt det<br />
internationella energiorganet<br />
IEA utgör råvaror som<br />
litium och nickel mer än<br />
hälften av batterikostnaden.<br />
ENLIGT BLOCKET STEG priset<br />
på elbilar med rekordhöga<br />
55 procent under årets första<br />
halvår. Medianpriset för<br />
en elbil är nu 520 000 kronor<br />
– motsvarande pris för<br />
en bensinbil är 189 000 kr.<br />
TEXT: BJÖRN GUSTAVSSON<br />
NOTISER<br />
AKTUELLT PÅ BILMARKNADEN<br />
Under första halvåret <strong>2022</strong> registrerades 144 182 nya personbilar,<br />
vilket är en minskning med nära 17 procent jämfört<br />
med i fjol. Nästan var tredje personbil var en elbil, och mer än<br />
varannan en laddbar bil. Samtidigt fortsätter utbudsproblemen<br />
att påverka marknaden, med en total efterfrågan i konsumentledet<br />
som fortfarande är större än utbudet av fordon.<br />
Stora störningar i globala leverantörskedjor fortsätter att slå<br />
hårt mot fordonsindustrin till följd av både kriget i Ukraina och<br />
Kinas nedstängningar på grund av pandemin. Kombinationen<br />
av produktionsstörningar, höjda energipriser, höjda kostnader<br />
för insatsvaror och transporter, svag krona och den allmänna<br />
oron får konsekvenser på den svenska fordonsmarknaden och<br />
medför både längre leveranstider och högre kostnader.<br />
(Mobility Sweden)<br />
ÅRETS BILMÄSSOR<br />
Årets bilmässor världen över vittnar om en fordonsmarknad<br />
i dramatisk omgestaltning. Svårigheter av olika slag triggar<br />
samtidigt nya innovationer och möjligheter. Flera fordonsexperter<br />
Villatidningen varit i kontakt med ser positivt på möjligheterna<br />
till nya tekniska genombrott.<br />
Elbilsmässan i Solna i våras exponerade mängder av elbilsnyheter<br />
uppställda på Friends Arena. På en yta 10 000 kvadratmeter<br />
visades mängder av elbilar, elcyklar och elskotrar.<br />
I Göteborg blir det bilmässa den 2-4 december; nyheter av alla<br />
de slag på 20 000 kvadratmeter i Svenska mässans lokaler.<br />
I övrigt är det som vanligt stora bilmässor världen runt; till de<br />
största hör Silicon Valley International Auto Show (i augusti)<br />
och den årliga mässan i Detroit, där nya både konceptbilar och<br />
färdiga modeller av alla de slag ställs ut.<br />
Av de bilar som nyregistrerades<br />
under årets första halvår var<br />
mer än varannan en laddbar bil.
Change language