03.01.2013 Views

PROVKÖRNING PORSCHE PANAMERA DIESEL - Auto Motor & Sport

PROVKÖRNING PORSCHE PANAMERA DIESEL - Auto Motor & Sport

PROVKÖRNING PORSCHE PANAMERA DIESEL - Auto Motor & Sport

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Varvräknaren har en annan gradering i Panamera Diesel<br />

– annars liknar inredningen bensinversionerna. <strong>Motor</strong>n är på<br />

tre liter och kommer från Audi.<br />

tänker på att man kör en icke bensindriven<br />

modell. den björnstarka dieselkaraktären<br />

passar Panamera riktigt bra och prestandan<br />

är fullt tillräcklig.<br />

i höga hastigheter på autobahn som med<br />

råge överskrider de man uppnår i vårt avlånga<br />

land hänger Panamera diesel med.<br />

det är långt ifrån en långsam bil, men vi<br />

blir ändå frånkörda när vi tar häng på några<br />

bMW 5-serie touring-bilar som gasar fullt<br />

från 170 km/h. det känns en smula märkligt<br />

när man trots allt sitter i en Porsche …<br />

Porsche själva uppger toppfarten till 242<br />

km/h och medger att det är en siffra som<br />

känns aningen omodern. den täta trafiken<br />

på autobahn ger oss inte möjlighet att undersöka<br />

den uppgiften närmare. vid 200<br />

km/h blir vi tvungna att slå av. tempot<br />

skruvas ner och vi kör av på en mindre väg<br />

– där jag snabbt finner mig till rätta.<br />

styrningen är precis lika fin som vi minns<br />

sedan tidigare provkörningar. trots att Panamera<br />

diesel är kolossal är den också sportig och<br />

smidig. Men mest av allt är den komfortabel.<br />

du avverkar mil efter mil utan att det<br />

märks, du sitter bara avslappnat och bekvämt<br />

och har fullt upp med att njuta av<br />

varje meter. och ja, Panamera diesel skänker<br />

körglädje i fulla mått – men på ett annat<br />

sätt än en boxster eller en 911. den är mer<br />

mogen, mer sober och mer elegant.<br />

smolket i bägaren då? i dieselutförande<br />

går det inte att välja till den underbara Pdkväxellådan.<br />

istället får du hålla till godo med<br />

en helt vanlig åttastegad automatlåda. i övrigt<br />

känns det helt Porsche-rätt att sitta bakom<br />

ratten i nya Panamera diesel. även fast hjärtat<br />

kommer från Audi och trots att bilens vener<br />

inte upptas av bensin, utan av diesel. som sagt<br />

– Rudolf hade varit stolt – med all rätt … n<br />

<strong>PORSCHE</strong> <strong>PANAMERA</strong> <strong>DIESEL</strong><br />

<strong>Motor</strong>: V6, 2 967 cm 3 , 250 hästar vid<br />

3 800–4 400 r/min, 550 Nm vid 1 750–2 750<br />

r/min. Bakhjulsdrift.<br />

Kaross: L/b/h 4 970/1 931/1 418 mm.<br />

Tjänstevikt 1 880 kg. Axelavstånd 2 920 mm.<br />

Prestanda: Acc. 0–100 km/h 6,8 sek.<br />

Toppfart 242 km/h. Förbrukning 6,5 l/100 km.<br />

Pris: 789 000:–. Aktuell nu.<br />

MOTOR: Treliters-dieseln från Audi gör ett bra<br />

jobb i Panamera. Men det är irriterande att bli<br />

ifrånkörd av en BMW 5-serie Touring …<br />

KöRuPPLEvELSE: Långt mer civiliserad och vuxen<br />

än en Boxster eller 911 – likväl är Panamera Diesel<br />

omisskännligen en Porsche.<br />

HHHH<br />

17/2011<br />

37

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!