Fordonskomponenten senaste numret - FKG

More documents

Recommendations

Info

12 TÄNKER DU KONKURRENSKRAFT HAMNAR DU AUTOMATISKT I JÖNKÖPING DEN 8–11 MAJ. R O I? R O BOT! Tuff are konkurrens kräver ökad produktivitet och lägre kostnader. Lösningen stavas automatisering. På den renodlade fackmässan Elmia Automation visas helhetslösningar som skapar både fl exibilitet och till växt. Och här visar de ledande komponent- och robotleverantörerna tillsammans med system integratörer hur din framtid ser ut. Kunskap, nätverk och samtal på ett och samma ställe. Och framför allt automatiskt bättre lönsamhet. Delta du också! Jönköping 8–11 maj 2012! www.elmia.se/automation TRE MÄSSOR. EN ARENA. TRÄFFA RÄTT FRÅN BÖRJAN! Genom match-makingen Productivity Connect kan du som söker produktionslösningar kombinera mässbesöket med förbokade B2B-möten. GÖR ETT BESÖK I ROBOTDALEN! Innovationsklustret Robotdalen presenterar konkreta kundcase tillsammans med utställarna och ger besökarna handfasta tips på vägen till automatisering. Missa inte chansen! PRODUCTIVITY CONNECT BUSINESS MEETINGS ABOUT AUTOMATION, ROBOTICS AND MACHINING Fordonskomponenten • 1 / 2012
På väg att bli omkörda. Svenska underleverantörer tappar fart. När utländska konkurrenter vinner marknadsandelar även hos de svenska fordonstillverkarna gäller att hitta nya köpare. Exportrådet vill få fart på svenska exportsatsningar. TEMA: Etableringsstrategier Nya tider, nya marknader Internationell expansion en "överlevnadsfråga" De svenska underleverantörerna tappar marknadsandelar hos de svenska fordonstillverkarna. – En ökad internationalisering är därför absolut nödvändig för branschens överlevnad, säger Karl Hedberg, affärsområdesansvarig för transportsystem på Exportrådet. I det här numret belyser vi etableringsstrategier ur två myndigheters och ett företags perspektiv. F ordonsbranschen är en globaliserad arena. För svenska leverantörer räcker det alltså förmodligen inte med att i framtiden bara sälja till de tre inhemska tillverkarna Volvo personbilar, Volvo lastvagnar och Scania. – Det krävs att företagen expanderar internationellt. De behöver inte nödvändigtvis finnas på alla marknader men åtminstone på en del viktiga och utvalda, säger Karl Hedberg. De svenska underleverantörerna har i snitt en exportandel på cirka 30 procent av företagens egen produktion. En relativt låg siffra jämfört med exempelvis telekombranschen. – Den kan bero på att Sverige har en unik situation med tre tillverkare. Samtidigt finns det bra förutsättningar för att växa utomlands. Sverige har både många, duktiga och trovärdiga leverantörsföretag som är internationellt kända för hög kvalitet och säkra leveranser. För att få fart på internationaliseringen driver Exportrådet bland annat projektet Plan för export, en trestegsraket som finansieras av Tillväxtverket. Där identifieras ett antal små eller medelstora leverantörsföretag som har vilja och kunnande för att växa utomlands. Steg två är kompetensutveckling och work shops för att få veta förutsättningarna för respektive företag. – Vi har också anställt en person som ska utveckla en aktivitetsbaserad internationaliseringsplan för bolagen. Den svarar på vilka produkter eller tjänster som ska nå vilka marknader på ett bra sätt utifrån företagens individuella förutsättningar. Programmet ska hitta guldkornen så att de gör succé på nya marknader. Där är det viktigt att agera på rätt sätt eftersom exportsatsningar kan bli kost samma. Men när internationaliseringsplanen är färdig kan företagen få en del tjänster av Tillväxtverket subventionerade upp till 500 000 SEK för att lyckas. – Och det finns möjligheter även för ”icke utvalda företag” att haka på det kostnadsfria programmet om de tycker att det är lämpligt. Kontakta Helena Hjort eller mig på Exportrådet, säger Karl Hedberg. » En utlandsetablering kan ske på olika sätt och det är viktigt att veta vad man vill. Frågor om företaget ska tillverka i Fordonskomponenten • 1 / 2012 13
Page 1 and 2: FORDONS KOMPONENTEN FKG - FORDONSKO
Page 3 and 4: Med helheten kommer förståelsen K
Page 5 and 6: diesel tappar fart I decennier har
Page 7 and 8: ministern Foto Johan Ödmann Givand
Page 9 and 10: Våra rötter når ända till Kina.
Page 11: Tips från Leax inför utlandsetabl
Page 15 and 16: Tre tips från Karl Hedberg • Må
Page 17 and 18: nära universitet har fördelar få
Page 19 and 20: Are you prepared for the unexpected
Page 21 and 22: flera punkter separation. Det är v
Page 23 and 24: Ett plan 48 mm bakom modellerna pre
Page 25 and 26: Försvarsorder till hägglunds Det
Page 27 and 28: Tougher than the rest Komplicerade

Fordonskomponenten senaste numret - FKG

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?