НО ТТ N Создание и использование FALLER Car System
НО ТТ N Создание и использование FALLER Car System
НО ТТ N Создание и использование FALLER Car System
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
■■■■■ ш— ■■■■<br />
<strong>НО</strong> <strong>ТТ</strong> N<br />
<strong>Создан<strong>и</strong>е</strong> <strong>и</strong> <strong>и</strong>спользован<strong>и</strong>е<br />
<strong>FALLER</strong> <strong>Car</strong> <strong>System</strong><br />
Благодар<strong>и</strong>м за Ваше<br />
решен<strong>и</strong>е пр<strong>и</strong>обрест<strong>и</strong><br />
стартовый набор <strong>FALLER</strong><br />
car system. Этот набор <strong>и</strong> его<br />
содерж<strong>и</strong>мое делают<br />
доступным<strong>и</strong> для Вас все<br />
компоненты необход<strong>и</strong>мые для<br />
входа в захватывающ<strong>и</strong>й м<strong>и</strong>р<br />
дв<strong>и</strong>жущейся автомоб<strong>и</strong>льной<br />
с<strong>и</strong>стемы <strong>FALLER</strong> car system.<br />
Незав<strong>и</strong>с<strong>и</strong>мо от того,<br />
предназначена л<strong>и</strong> эта с<strong>и</strong>стема<br />
как собственная транспортная<br />
с<strong>и</strong>стема <strong>и</strong>л<strong>и</strong> как дополнен<strong>и</strong>е к<br />
Вашей модельной железной<br />
дороге, автомоб<strong>и</strong>льная с<strong>и</strong>стема<br />
<strong>FALLER</strong> с ее больш<strong>и</strong>м<br />
разнообраз<strong>и</strong>ем возможностей<br />
наполн<strong>и</strong>т Вас энтуз<strong>и</strong>азмом.<br />
Чтобы гарант<strong>и</strong>ровать Вам<br />
удовольств<strong>и</strong>е от этой модел<strong>и</strong> с<br />
самого начала без как<strong>и</strong>х-л<strong>и</strong>бо<br />
огран<strong>и</strong>чен<strong>и</strong>й, прежде, чем Вы<br />
начнете стро<strong>и</strong>тельство Вашей<br />
с<strong>и</strong>стемы, мы прос<strong>и</strong>м, чтобы Вы<br />
вн<strong>и</strong>мательно проч<strong>и</strong>тал<strong>и</strong> эту<br />
<strong>и</strong>нструкц<strong>и</strong>ю, чтобы понять все<br />
необход<strong>и</strong>мые шаг<strong>и</strong> работы,.<br />
Основная <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>я о<br />
<strong>FALLER</strong> car system<br />
Автомоб<strong>и</strong>л<strong>и</strong> с<strong>и</strong>стемы <strong>FALLER</strong><br />
перемещаются автомат<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> нев<strong>и</strong>д<strong>и</strong>мо управляются<br />
заранее подготовленным<strong>и</strong><br />
дорогам<strong>и</strong>. Для реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
этого, у автомоб<strong>и</strong>лей есть<br />
дв<strong>и</strong>гатель, аккумуляторная<br />
батарея, рулевому управлен<strong>и</strong>е<br />
<strong>и</strong> магн<strong>и</strong>то-управляемый <strong>и</strong><br />
обычный выключател<strong>и</strong>.<br />
Удерж<strong>и</strong>ваться на дороге<br />
позволяет поводок с<br />
маленьк<strong>и</strong>м магн<strong>и</strong>том,<br />
устроенным на его<br />
наконечн<strong>и</strong>ке. Этот магн<strong>и</strong>т<br />
реаг<strong>и</strong>рует на спец<strong>и</strong>альный<br />
контактный провод (стальной<br />
провод), который уложен в<br />
дорожную поверхность, так<strong>и</strong>м<br />
образом гарант<strong>и</strong>руя<br />
отслеж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>е стаб<strong>и</strong>льност<strong>и</strong>.<br />
Автомоб<strong>и</strong>льный дв<strong>и</strong>гатель<br />
работает на аккумуляторной<br />
батарее. До начала работы она<br />
должна быть заряжена<br />
спец<strong>и</strong>альным зарядном<br />
устройством, входящ<strong>и</strong>м в<br />
набор.<br />
Остановочные станц<strong>и</strong><strong>и</strong> нужны<br />
для остановк<strong>и</strong> автомоб<strong>и</strong>ля.<br />
Он<strong>и</strong> включают электромагн<strong>и</strong>т,<br />
который установлен в<br />
проезжую часть. Как только<br />
подается напряжен<strong>и</strong>е, этот<br />
электромагн<strong>и</strong>т с его<br />
электромагн<strong>и</strong>тным полем<br />
отключ<strong>и</strong>т электродв<strong>и</strong>гатель<br />
через магн<strong>и</strong>то-управляемый<br />
выключатель установленный<br />
в автомоб<strong>и</strong>ль.<br />
Для поворота налево <strong>и</strong>л<strong>и</strong><br />
направо <strong>FALLER</strong> car system<br />
<strong>и</strong>меет стрелочный<br />
переключатель. Это<br />
злектромагн<strong>и</strong>т, пр<strong>и</strong> акт<strong>и</strong>вац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
которого, про<strong>и</strong>сход<strong>и</strong>т<br />
отклонен<strong>и</strong>е дорожного<br />
провода от прямого<br />
направлен<strong>и</strong>я влево <strong>и</strong>л<strong>и</strong><br />
вправо.<br />
Конструкц<strong>и</strong>я дорог<strong>и</strong><br />
<strong>FALLER</strong> car system<br />
Но прежде, чем Вы будете<br />
наслаждаться управлен<strong>и</strong>ем<br />
своей автомоб<strong>и</strong>льной с<strong>и</strong>стемы,<br />
необход<strong>и</strong>мо сначала постро<strong>и</strong>ть<br />
дорог<strong>и</strong> для автомоб<strong>и</strong>лей Для<br />
этого есть два метода, которые<br />
мы теперь продемонстр<strong>и</strong>руем.
Стро<strong>и</strong>тельный метод<br />
Как уже говор<strong>и</strong>лось выше,<br />
спец<strong>и</strong>альный контактный<br />
провод, включенный в набор,<br />
должен быть установлен в<br />
дорожную поверхность для<br />
того, чтобы удерж<strong>и</strong>вать<br />
автомоб<strong>и</strong>л<strong>и</strong> <strong>FALLER</strong> на дороге.<br />
Маршрут должен состоять <strong>и</strong>з<br />
гладкого матер<strong>и</strong>ала, напр<strong>и</strong>мер<br />
фанера толщ<strong>и</strong>ной 3 мм <strong>и</strong> ее<br />
ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>на должна<br />
пр<strong>и</strong>держ<strong>и</strong>ваться д<strong>и</strong>апазона<br />
габар<strong>и</strong>та автомоб<strong>и</strong>ля, который<br />
будет <strong>и</strong>спользоваться. Для<br />
дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>я на повороте<br />
грузов<strong>и</strong>к<strong>и</strong> с пр<strong>и</strong>цепам<strong>и</strong><br />
нуждаются в большей ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>не<br />
проезжей част<strong>и</strong> чем легковые<br />
автомоб<strong>и</strong>л<strong>и</strong>. М<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мальный<br />
рад<strong>и</strong>ус кр<strong>и</strong>вой не должен быть<br />
менее 150 мм; для определен<strong>и</strong>я<br />
м<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мальной ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>ны<br />
проезжей част<strong>и</strong> смотр<strong>и</strong>те<br />
табл<strong>и</strong>цу. Точное направлен<strong>и</strong>е<br />
контактного провода<br />
определяется, укладывая <strong>и</strong><br />
част<strong>и</strong>чно закрепляя его по<br />
маршруту <strong>и</strong>золяц<strong>и</strong>онной<br />
лентой <strong>и</strong> марк<strong>и</strong>ровкой вдоль<br />
маршрута. Теперь возможно<br />
сделать пробный запуск.<br />
Есл<strong>и</strong> пробный запуск прошел<br />
успешно, провод может быть<br />
пр<strong>и</strong>креплен по всей дл<strong>и</strong>не к<br />
дороге двусторонней<br />
<strong>и</strong>золяц<strong>и</strong>онной лентой. В случае<br />
встречного дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>я <strong>и</strong>л<strong>и</strong><br />
дорог с двумя переулкам<strong>и</strong> <strong>и</strong><br />
особенно в дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong><strong>и</strong> на<br />
повороте, вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е нужно<br />
удел<strong>и</strong>ть габар<strong>и</strong>там между<br />
транспортным<strong>и</strong> средствам<strong>и</strong>,<br />
участвующ<strong>и</strong>м<strong>и</strong> в дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Параллельно к основному<br />
контактному проводу<br />
необход<strong>и</strong>мо пролож<strong>и</strong>ть два<br />
дополн<strong>и</strong>тельных провода через<br />
ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>ну необход<strong>и</strong>мой проезжей<br />
част<strong>и</strong> для того, чтобы<br />
огран<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>ть габар<strong>и</strong>т на правой<br />
<strong>и</strong> левой стороне; отметьте <strong>и</strong><br />
установ<strong>и</strong>те эт<strong>и</strong> два<br />
дополн<strong>и</strong>тельных провода.<br />
Вместо двусторонней<br />
<strong>и</strong>золяц<strong>и</strong>онной ленты двойного<br />
л<strong>и</strong>ца, <strong>FALLER</strong> EXPERT rapid<br />
(170500), может также<br />
<strong>и</strong>спользоваться в качестве<br />
альтернат<strong>и</strong>вы.<br />
Важный: Пр<strong>и</strong> установке<br />
контактного провода<br />
вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е должно быть уделено<br />
несходному коэфф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>енту<br />
расш<strong>и</strong>рен<strong>и</strong>я стального провода<br />
<strong>и</strong> деревянного основан<strong>и</strong>я.<br />
Чтобы <strong>и</strong>сключ<strong>и</strong>ть любое<br />
<strong>и</strong>зменен<strong>и</strong>е положен<strong>и</strong>я<br />
контактного провода в<br />
дорожной поверхност<strong>и</strong><br />
температурным<strong>и</strong> колебан<strong>и</strong>ям<strong>и</strong><br />
с самого начала, непрерывные<br />
провода должны быть дл<strong>и</strong>ной<br />
не более 50 см.<br />
<strong>Car</strong>riageway width (two-lane) / Clearance of<br />
special contact wire<br />
HO + T T N<br />
для прямых 60 / 30 mm 50 / 25 mm<br />
в поворотах 80 / 40 mm 60 / 30 mm
Дорожное покрыт<strong>и</strong>е<br />
Теперь, о пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
дорожного покрыт<strong>и</strong>я. Для<br />
этого размешайте наполн<strong>и</strong>тель<br />
для дорожного покрыт<strong>и</strong>я<br />
(дополн<strong>и</strong>тельное кол<strong>и</strong>чество<br />
матер<strong>и</strong>ала наполн<strong>и</strong>теля<br />
доступно у Вашего д<strong>и</strong>лера под<br />
180500 <strong>FALLER</strong> road and<br />
terrain knifing filler) с водой<br />
так, чтобы получ<strong>и</strong>лась<br />
равномерная масса без комков<br />
<strong>и</strong> <strong>и</strong>спользуя ш<strong>и</strong>рок<strong>и</strong>й<br />
японск<strong>и</strong>й заполняющ<strong>и</strong>й нож<br />
нанес<strong>и</strong>те состав на полтно<br />
дорог<strong>и</strong> <strong>и</strong> на провод так<strong>и</strong>м<br />
образом, что бы скрыть<br />
контактный провод <strong>и</strong><br />
полностью <strong>и</strong> равномерно было<br />
заполнено все дорожное<br />
пространство. Нанос<strong>и</strong>ть <strong>и</strong><br />
выравн<strong>и</strong>вать состав<br />
необход<strong>и</strong>мо до получен<strong>и</strong>я<br />
абсолютно ровной поверхност<strong>и</strong><br />
дорожного полотна..<br />
Важно: Чтобы контакт<br />
магн<strong>и</strong>та <strong>и</strong> контактного<br />
провода был макс<strong>и</strong>мально<br />
надежным, необход<strong>и</strong>мо<br />
нанос<strong>и</strong>ть состав так, что бы<br />
контактный провод был едва<br />
закрыт.<br />
В завершен<strong>и</strong>е, нанес<strong>и</strong>те<br />
краску для дорог<strong>и</strong> с помощью<br />
поролонового вал<strong>и</strong>ка . Этот<br />
метод сделает дорожное<br />
покрыт<strong>и</strong>е шероховатым. Это<br />
предаст необход<strong>и</strong>мое<br />
сцеплен<strong>и</strong>е ш<strong>и</strong>нам<br />
транспортных средств<br />
<strong>FALLER</strong><br />
Метод вложен<strong>и</strong>я<br />
Способ стро<strong>и</strong>тельства,<br />
оп<strong>и</strong>санный выше, связан с<br />
относ<strong>и</strong>тельно больш<strong>и</strong>м<br />
объемом матер<strong>и</strong>ал для<br />
заполнен<strong>и</strong>я <strong>и</strong> работ по<br />
модел<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>ю, который<br />
требует строгого соблюден<strong>и</strong>я<br />
размеров <strong>и</strong>, к тому же не<br />
всегда пр<strong>и</strong>мен<strong>и</strong>м. Дорожное<br />
стро<strong>и</strong>тельство будет очень<br />
упрощено <strong>и</strong> завершено<br />
знач<strong>и</strong>тельно быстрее пр<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong>спользован<strong>и</strong><strong>и</strong> спец<strong>и</strong>ального<br />
резака для углублен<strong>и</strong>й <strong>и</strong> так<br />
называемого объемлющего<br />
метода.<br />
Пр<strong>и</strong> этом методе контактный<br />
провод не закрепляется<br />
сверху, а укладывается в<br />
плоскость дорожного<br />
покрыт<strong>и</strong>я. Для этой цел<strong>и</strong>, в<br />
дорожном основан<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
протач<strong>и</strong>вается бороздка с<br />
размерам<strong>и</strong> точно совпадающая<br />
с размером контактного<br />
провода. Нож для бороздок<br />
(161669) <strong>и</strong>зготовляется Bohler<br />
<strong>и</strong> также пр<strong>и</strong>обретается у<br />
<strong>FALLER</strong>. Это <strong>и</strong>деальный<br />
<strong>и</strong>нструмент для укладк<strong>и</strong><br />
контактного провода в<br />
матер<strong>и</strong>алах <strong>и</strong>з дерева.<br />
Инструмент работает от<br />
напряжен<strong>и</strong>я 12 вольт<br />
постоянного тока <strong>и</strong> потребляет<br />
■<strong>и</strong><br />
тёк 1 < i<br />
ток около 1А. Для п<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>е<br />
требуется соответствующ<strong>и</strong>й<br />
<strong>и</strong>сточн<strong>и</strong>к п<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>я.<br />
Есл<strong>и</strong> <strong>и</strong>спользуется достаточно<br />
мягкая фанера, то достаточно<br />
трансформатора от <strong>FALLER</strong><br />
180641; есл<strong>и</strong> же фанера<br />
повышенной твердост<strong>и</strong>, то<br />
необход<strong>и</strong>м <strong>и</strong>сточн<strong>и</strong>к п<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>я<br />
12-Volt DC от Bohler.<br />
И вот как это делается:<br />
Маленькая маш<strong>и</strong>нка<br />
оборудована спец<strong>и</strong>альной<br />
фрезой которую ведут по<br />
заранее намеченной л<strong>и</strong>н<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
канала. Установленный по<br />
бокам фрезы огран<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>тельные<br />
колеса позволяют сделать<br />
канавку только такого<br />
размера, который необход<strong>и</strong>м<br />
для укладк<strong>и</strong> контактного<br />
провода..<br />
Затем проводу укладывается<br />
внуть бороздк<strong>и</strong> с помощью<br />
обычной плоской отвертк<strong>и</strong>.<br />
Для заполнен<strong>и</strong>я шва <strong>и</strong><br />
окончательного выравн<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я<br />
поверхност<strong>и</strong> <strong>и</strong>спользуйте<br />
шпаклевку <strong>FALLER</strong> road filler<br />
которая наход<strong>и</strong>ться в наборе.<br />
В завершен<strong>и</strong>е, дорога может<br />
быть «заасфальт<strong>и</strong>рована»<br />
методом, оп<strong>и</strong>санным выше с<br />
помощью вал<strong>и</strong>ка <strong>и</strong> краск<strong>и</strong><br />
<strong>FALLER</strong> road paint.
Подъемы <strong>и</strong> спуск<strong>и</strong> дорог<strong>и</strong><br />
Для создан<strong>и</strong>я подъемов <strong>и</strong> спусков очень важно пр<strong>и</strong>держ<strong>и</strong>ваться<br />
следующ<strong>и</strong>х параметров. Перепады высот начала <strong>и</strong> конца дорог<strong>и</strong> не<br />
должны превышать 12 % (= 120мм на каждые 1000мм ).<br />
Deutsche<br />
Wldbelspedition J J<br />
Щ |<br />
Установка стоп-блока<br />
(не для всех наборов)<br />
Станц<strong>и</strong>я остановк<strong>и</strong> должна<br />
быть установлена так, чтобы<br />
катушка была расположена<br />
макс<strong>и</strong>мум на 3 мм н<strong>и</strong>же<br />
поверхност<strong>и</strong> проезжей част<strong>и</strong>,<br />
<strong>и</strong> крепежная скоба должна<br />
всегда ор<strong>и</strong>ент<strong>и</strong>рована<br />
параллельно контактного<br />
провода.<br />
Пр<strong>и</strong> толщ<strong>и</strong>не покрыт<strong>и</strong>я 3 mm,<br />
стоп-блок может быть<br />
установлен непосредственно<br />
под н<strong>и</strong>м. Есл<strong>и</strong> толщ<strong>и</strong>на<br />
больше, то необход<strong>и</strong>мо сделать<br />
установочное отверст<strong>и</strong>е<br />
д<strong>и</strong>аметром 30 мм. После<br />
установк<strong>и</strong> поверхность дорог<strong>и</strong><br />
необход<strong>и</strong>мо тщательно<br />
закрыть <strong>и</strong> выровнять.<br />
Для прямого участка центр<br />
стоп-блока должен<br />
наход<strong>и</strong>ться справа по<br />
направлен<strong>и</strong>ю дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>я в<br />
11 мм от контактного<br />
провода. Точное<br />
расположен<strong>и</strong>е в<strong>и</strong>дно на<br />
р<strong>и</strong>сунке. В кр<strong>и</strong>вых<br />
Vehicle maintenance<br />
Storage battery charging<br />
"Wbelspeditfon<br />
Это расстоян<strong>и</strong>е может меняться<br />
в зав<strong>и</strong>с<strong>и</strong>мост<strong>и</strong> от рад<strong>и</strong>уса <strong>и</strong><br />
т<strong>и</strong>па <strong>и</strong>спользуемого автомоб<strong>и</strong>ля..<br />
В этом случае расстоян<strong>и</strong>я до<br />
контактного провода<br />
определяются<br />
экспер<strong>и</strong>ментально.<br />
Стоп-блок всегда подключается<br />
к <strong>и</strong>сточн<strong>и</strong>ку постоянного тока<br />
(16 VDC).<br />
Необход<strong>и</strong>мые напряжен<strong>и</strong>я для<br />
нормальной работы могут быть<br />
получены с помощью <strong>FALLER</strong><br />
rectifier (161668).<br />
3 mm 21mm<br />
31mm<br />
T<br />
16 V DC<br />
Дополн<strong>и</strong>тельные<br />
акссесуары<br />
Для того, чтобы снабд<strong>и</strong>ть<br />
дополн<strong>и</strong>тельным<br />
оборудован<strong>и</strong>ем дорогу, в набор<br />
включены сух<strong>и</strong>е декал<strong>и</strong> с<br />
с<strong>и</strong>мволам<strong>и</strong>, раздел<strong>и</strong>тельных<br />
полос <strong>и</strong> обоч<strong>и</strong>н. Эт<strong>и</strong> полосы<br />
предназначены для<br />
безопасност<strong>и</strong> дорожного<br />
дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>я <strong>и</strong> должны быть<br />
размещены вдоль обоч<strong>и</strong>ны.<br />
Л<strong>и</strong>ст сухой декал<strong>и</strong> содерж<strong>и</strong>т<br />
дорожные марк<strong>и</strong>ровк<strong>и</strong>,<br />
гран<strong>и</strong>цы <strong>и</strong> геометр<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е<br />
ос<strong>и</strong>, стрелк<strong>и</strong> руководства,<br />
пешеходные переходы <strong>и</strong> т.д., <strong>и</strong><br />
т.д.<br />
Необход<strong>и</strong>мый с<strong>и</strong>мвол<br />
вырезается <strong>и</strong>з л<strong>и</strong>ста с<br />
декалям<strong>и</strong>, пр<strong>и</strong>кладывается на<br />
место <strong>и</strong> прот<strong>и</strong>рается<br />
спец<strong>и</strong>альным ст<strong>и</strong>лусом, также<br />
входящ<strong>и</strong>м в комплект..<br />
Прежде чем начать<br />
эксплуатац<strong>и</strong>ю аккумуляторы<br />
автомоб<strong>и</strong>лей должны быть<br />
заряжены с помощью<br />
зарядного устройства. Для<br />
зарядк<strong>и</strong>, вставьте<br />
трехполюсную в<strong>и</strong>лку в гнездо<br />
зарядк<strong>и</strong> автомоб<strong>и</strong>ля.<br />
Неправ<strong>и</strong>льная полярность<br />
техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong> <strong>и</strong>сключена.<br />
Важно: Используйте только<br />
зарядные устройства <strong>FALLER</strong><br />
Использован<strong>и</strong>е друг<strong>и</strong>х<br />
зарядных устройств может<br />
пр<strong>и</strong>вест<strong>и</strong> к поврежден<strong>и</strong>ю<br />
аккумуляторов автомоб<strong>и</strong>лей.<br />
Ч<strong>и</strong>стка<br />
Ос<strong>и</strong>, дв<strong>и</strong>гатель <strong>и</strong> держащ<strong>и</strong>еся<br />
элементы транспортных<br />
средств необход<strong>и</strong>мо время от<br />
времен<strong>и</strong> ч<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>ть, удаляя пыль<br />
<strong>и</strong> ворс. Дорог<strong>и</strong>, также, должны<br />
быть л<strong>и</strong>шены пыл<strong>и</strong> <strong>и</strong> любого<br />
абраз<strong>и</strong>вного матер<strong>и</strong>ала<br />
способного повред<strong>и</strong>ть ш<strong>и</strong>ны<br />
автомоб<strong>и</strong>ля.<br />
Смазка<br />
Как <strong>и</strong> в настоящ<strong>и</strong>х<br />
транспортных средствах,<br />
необход<strong>и</strong>мо пер<strong>и</strong>од<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong><br />
смазывать все вращающ<strong>и</strong>еся<br />
детал<strong>и</strong> автомоб<strong>и</strong>лей, так<strong>и</strong>е как<br />
ведущ<strong>и</strong>е ос<strong>и</strong>, ос<strong>и</strong> с передн<strong>и</strong>м<strong>и</strong><br />
поворотным<strong>и</strong> колесам<strong>и</strong> <strong>и</strong> все<br />
подв<strong>и</strong>жные част<strong>и</strong> поворотного<br />
механ<strong>и</strong>зма. Для смазк<strong>и</strong> мы<br />
рекомендуем <strong>FALLER</strong> special<br />
lubricant (170488) <strong>и</strong>л<strong>и</strong> <strong>FALLER</strong><br />
special oil
(170489). Точк<strong>и</strong> нанесен<strong>и</strong>я<br />
смазк<strong>и</strong> указаны красным на<br />
р<strong>и</strong>сунке<br />
li<br />
Регул<strong>и</strong>ровка<br />
поводка<br />
Автомоб<strong>и</strong>л<strong>и</strong> <strong>FALLER</strong><br />
не смогут езд<strong>и</strong>ть<br />
прав<strong>и</strong>льно, есл<strong>и</strong> поводок<br />
рулевого управлен<strong>и</strong>я не<br />
будет прав<strong>и</strong>льно<br />
отрегул<strong>и</strong>рован. Это<br />
непременное услов<strong>и</strong>е. Однако,<br />
нарушен<strong>и</strong>е регул<strong>и</strong>ровк<strong>и</strong> может<br />
про<strong>и</strong>зойт<strong>и</strong> в результате ДТП,<br />
напр<strong>и</strong>мер. Тогда необход<strong>и</strong>ма<br />
регул<strong>и</strong>ровка. Убед<strong>и</strong>тесь,, что<br />
магн<strong>и</strong>т на поводке наход<strong>и</strong>тся<br />
строго параллельно плоскост<strong>и</strong><br />
дорожного полотна.<br />
Spesial-<br />
Опт<strong>и</strong>мальное положен<strong>и</strong>е<br />
<strong>и</strong>зображено на карт<strong>и</strong>нке.<br />
В маленьк<strong>и</strong>х автомоб<strong>и</strong>лях<br />
регул<strong>и</strong>ровка ус<strong>и</strong>л<strong>и</strong>я магн<strong>и</strong>та<br />
может быть про<strong>и</strong>зведена<br />
подг<strong>и</strong>бан<strong>и</strong>ем поводка с<br />
помощью обычного ножа<br />
(смотр<strong>и</strong> карт<strong>и</strong>нку н<strong>и</strong>же).<br />
Это может быть необход<strong>и</strong>мо<br />
для опт<strong>и</strong>м<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> удержан<strong>и</strong>я<br />
на дороге<br />
Замена колес<br />
В моделях, так же как <strong>и</strong> в<br />
настоящ<strong>и</strong>х автомоб<strong>и</strong>лях,<br />
колеса ст<strong>и</strong>раются. И как <strong>и</strong> в<br />
настоящ<strong>и</strong>х авто, стертая<br />
рез<strong>и</strong>на – результат плохого<br />
сцеплен<strong>и</strong>я с дорогой <strong>и</strong> сход с<br />
трасы. Колеса надо замен<strong>и</strong>ть<br />
есл<strong>и</strong> сцеплен<strong>и</strong>е с дорогой<br />
уменьш<strong>и</strong>лось <strong>и</strong> наблюдается<br />
сход с трассы. Запасные<br />
колеса <strong>и</strong> друг<strong>и</strong>е запасные<br />
част<strong>и</strong> доступны в серв<strong>и</strong>сной<br />
службе <strong>FALLER</strong> (уточн<strong>и</strong>те<br />
необход<strong>и</strong>мые номера для<br />
вашего авто).<br />
На этом мы завершаем<br />
оп<strong>и</strong>сан<strong>и</strong>е матер<strong>и</strong>алов <strong>и</strong><br />
компонентов данного набора.<br />
И теперь, мы желаем Вам<br />
больш<strong>и</strong>х успехов в создан<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
Вашей <strong>FALLER</strong> car system <strong>и</strong><br />
еще больше удовольств<strong>и</strong>я в<br />
<strong>и</strong>спользован<strong>и</strong><strong>и</strong>
Change language