НО ТТ N Создание и использование FALLER Car System
НО ТТ N Создание и использование FALLER Car System
НО ТТ N Создание и использование FALLER Car System
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Стро<strong>и</strong>тельный метод<br />
Как уже говор<strong>и</strong>лось выше,<br />
спец<strong>и</strong>альный контактный<br />
провод, включенный в набор,<br />
должен быть установлен в<br />
дорожную поверхность для<br />
того, чтобы удерж<strong>и</strong>вать<br />
автомоб<strong>и</strong>л<strong>и</strong> <strong>FALLER</strong> на дороге.<br />
Маршрут должен состоять <strong>и</strong>з<br />
гладкого матер<strong>и</strong>ала, напр<strong>и</strong>мер<br />
фанера толщ<strong>и</strong>ной 3 мм <strong>и</strong> ее<br />
ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>на должна<br />
пр<strong>и</strong>держ<strong>и</strong>ваться д<strong>и</strong>апазона<br />
габар<strong>и</strong>та автомоб<strong>и</strong>ля, который<br />
будет <strong>и</strong>спользоваться. Для<br />
дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>я на повороте<br />
грузов<strong>и</strong>к<strong>и</strong> с пр<strong>и</strong>цепам<strong>и</strong><br />
нуждаются в большей ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>не<br />
проезжей част<strong>и</strong> чем легковые<br />
автомоб<strong>и</strong>л<strong>и</strong>. М<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мальный<br />
рад<strong>и</strong>ус кр<strong>и</strong>вой не должен быть<br />
менее 150 мм; для определен<strong>и</strong>я<br />
м<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мальной ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>ны<br />
проезжей част<strong>и</strong> смотр<strong>и</strong>те<br />
табл<strong>и</strong>цу. Точное направлен<strong>и</strong>е<br />
контактного провода<br />
определяется, укладывая <strong>и</strong><br />
част<strong>и</strong>чно закрепляя его по<br />
маршруту <strong>и</strong>золяц<strong>и</strong>онной<br />
лентой <strong>и</strong> марк<strong>и</strong>ровкой вдоль<br />
маршрута. Теперь возможно<br />
сделать пробный запуск.<br />
Есл<strong>и</strong> пробный запуск прошел<br />
успешно, провод может быть<br />
пр<strong>и</strong>креплен по всей дл<strong>и</strong>не к<br />
дороге двусторонней<br />
<strong>и</strong>золяц<strong>и</strong>онной лентой. В случае<br />
встречного дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>я <strong>и</strong>л<strong>и</strong><br />
дорог с двумя переулкам<strong>и</strong> <strong>и</strong><br />
особенно в дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong><strong>и</strong> на<br />
повороте, вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е нужно<br />
удел<strong>и</strong>ть габар<strong>и</strong>там между<br />
транспортным<strong>и</strong> средствам<strong>и</strong>,<br />
участвующ<strong>и</strong>м<strong>и</strong> в дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Параллельно к основному<br />
контактному проводу<br />
необход<strong>и</strong>мо пролож<strong>и</strong>ть два<br />
дополн<strong>и</strong>тельных провода через<br />
ш<strong>и</strong>р<strong>и</strong>ну необход<strong>и</strong>мой проезжей<br />
част<strong>и</strong> для того, чтобы<br />
огран<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>ть габар<strong>и</strong>т на правой<br />
<strong>и</strong> левой стороне; отметьте <strong>и</strong><br />
установ<strong>и</strong>те эт<strong>и</strong> два<br />
дополн<strong>и</strong>тельных провода.<br />
Вместо двусторонней<br />
<strong>и</strong>золяц<strong>и</strong>онной ленты двойного<br />
л<strong>и</strong>ца, <strong>FALLER</strong> EXPERT rapid<br />
(170500), может также<br />
<strong>и</strong>спользоваться в качестве<br />
альтернат<strong>и</strong>вы.<br />
Важный: Пр<strong>и</strong> установке<br />
контактного провода<br />
вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е должно быть уделено<br />
несходному коэфф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>енту<br />
расш<strong>и</strong>рен<strong>и</strong>я стального провода<br />
<strong>и</strong> деревянного основан<strong>и</strong>я.<br />
Чтобы <strong>и</strong>сключ<strong>и</strong>ть любое<br />
<strong>и</strong>зменен<strong>и</strong>е положен<strong>и</strong>я<br />
контактного провода в<br />
дорожной поверхност<strong>и</strong><br />
температурным<strong>и</strong> колебан<strong>и</strong>ям<strong>и</strong><br />
с самого начала, непрерывные<br />
провода должны быть дл<strong>и</strong>ной<br />
не более 50 см.<br />
<strong>Car</strong>riageway width (two-lane) / Clearance of<br />
special contact wire<br />
HO + T T N<br />
для прямых 60 / 30 mm 50 / 25 mm<br />
в поворотах 80 / 40 mm 60 / 30 mm
Change language