05.05.2013 Views

specıalızed bısıklet kullanım kılavuzu

specıalızed bısıklet kullanım kılavuzu

specıalızed bısıklet kullanım kılavuzu

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

UYARI: Bisiklet jantları zaman içerisinde aşınır. Satıcınızdan jantlarınız<br />

hakkında bilgi alınız. Bazı tekerlek jantlarında göstergeler bulunur.<br />

Tekerlek jantının yanında bulunan bu görünür göstergeler tekerlek<br />

jantının maksimum <strong>kullanım</strong> ömrüne ulaştığını işaret eder. Kullanım<br />

süresini doldurmuş jantlarla bisiklet sürmek, lastik yer tutuşunun başarısız<br />

olmasına; bu da kontrolünüzü kaybedip düşmenize yol açabilir.<br />

Frenler: Frenleri kontrol edin. (Bkz.. Bölüm 4.C). Fren kollarını sıkınız.<br />

Balatalar kapandı mı? Tüm kabloları yerinde ve doğru şekilde takılı mı? Eğer<br />

V frenleriniz varsa, fren pabuçları tekerlek jant yanaklarına doğru şekilde ve<br />

orantılı olarak değiyor mu? Fren kolları yarım santimden itibaren etkili oluyor<br />

mu? Fren kolları gidona değmeden tam fren gücü alabiliyor musunuz? Eğer<br />

yapamıyorsanız, frenlerinizin ayara ihtiyacı vardır. Frenlerinizi profesyonel bir<br />

bisiklet tamircisi ayarlamadan bisikletinizi kullanmayın.<br />

Tekerlek muhafaza sistemi: Ön ve arka tekerleklerin bağlantılarının<br />

güvenilir olduğundan emin olunuz. Bkz.. Bölüm 4.A.<br />

Sele borusu: Eğer sele borunuzun kolay yükseklik ayarı için mandallı<br />

sistem ise, mandalın doğru takılı olduğunu ve kilitli pozisyonda olduğunu kontrol<br />

ediniz. Bkz.. Bölüm 4.B.<br />

Gidon ve sele hizası: Sele ve gidon boğazının bisikletin merkez çizgisine<br />

paralel olduğundan ve yeterince sıkıştırılmış olduğundan yani sürüş esnasında sağa<br />

sola dönerek hizanın bozulmayacağından emin olunuz. Bkz.. Bölüm 3.B ve 3.C.<br />

Elcikler: Elciklerin güvenli ve iyi durumda olduğundan emin olunuz. Eğer<br />

değillerse satıcınızdan bunları değiştirmesini talep edin. Elcik ve varsa boynuzların<br />

takılı olduğundan emin olun. Eğer takılı değillerse, satıcınızın sürüşten önce onları<br />

takmasını isteyiniz. Eğer elciklerde boynuz varsa sıkıca takılmış olduklarından ve<br />

böylece sürüş sırasında sağa sola dönmeyeceklerinden emin olunuz.<br />

UYARI: Gevşek veya hasarlı elcikler veya boynuzlar kontrolünüzü<br />

kaybetmenize ve düşmenize sebep olabilir. Yerine iyi oturtulmamış<br />

elcik ve bar-end’ler küçük kesiklere veya incinmelere ve kazalara<br />

sebep olabilir.<br />

ÇOK ÖNEMLİ GÜVENLİK NOTU:<br />

Lütfen aynı şekilde bisikletiniz ve ekipmanlarının ömrü ile ilgili Sayfa<br />

41’taki Ek B’yi de okuyunu<br />

D. İlk Sürüş<br />

Kaskınızı takıp yeni bisikletiniz ile ilk alışma sürşünüzü yapacağınızda, başka<br />

araçlardan, bisikletçilerden, engellerden ve diğer tehlikelerden uzak, kontrollü bir<br />

çevre seçtiğinizden emin olun. Yeni bisikletinizin özelliklerine ve performansına<br />

alışmak için deneme sürüşü yapınız.<br />

Bisikletin frenlerine kendinizi alştırın. (Bkz.. Bölüm 4.C). Frenleri yavaş süratte<br />

test edin. Ağırlığınızı geriye verin ve hafifçe arka freni sıkın. Ön frenin ani veya<br />

aşırı sıkılması sürücüyü gidondan ileri doğru fırlatabilir. Frenleri çok sert sıkmak<br />

tekerleğinizi kilitleyebilir, bu da kontrolünüzü kaybedip düşmenize sebep olabilir.<br />

Patinaj, tekerlek kilitlendiğinde ne olacağına dair iyi bir örnektir.<br />

Eğer bisikletinizin kilitli veya klitsiz pedalları varsa, pedalları takıp çıkarma<br />

alıştırması yapınız. Bkz.. Paragraf B.4 yukarıda ve Bölüm 4.E.4.<br />

5

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!