specıalızed bısıklet kullanım kılavuzu
specıalızed bısıklet kullanım kılavuzu
specıalızed bısıklet kullanım kılavuzu
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
2. Freni çok sert veya çok ani bir biçimde uygulamak, tekerleğin<br />
kilitlenmesine neden olup, bisikletin kontrolünü kaybetmenize ve düşmenize<br />
yol açabilir. Ön frenin ani veya aşırı bir biçimde uygulanması, sürücüyü<br />
gidonun üzerinden savurarak ciddi sakatlıklara veya ölüme yol açabilir.<br />
3. Disk frenleri ve linear-pull frenler gibi bazı bisiklet frenleri, aşırı<br />
derecede güçlüdür. Bu frenlere aşina hale gelmek için fazladan özen<br />
gösteriniz ve onları kullanırken de gerekli ihtimamı gösteriniz.<br />
4. Bazı frenler, fren kuvvetinin daha aşamalı bir şekilde uygulanmasını<br />
sağlamak üzere tasarlanmış, ortasından fren kablosunun geçtiği, silindir<br />
şeklinde, küçük bir alet olan fren kuvveti modülüne sahiptir. Modül, fren<br />
koluna uygulanan ilk kuvveti daha yumuşak hale getirir, ve tam kuvvete<br />
ulaşılıncaya kadar, uygulanan kuvveti aşamalı olarak arttırır. Bisikletiniz,<br />
fren kuvveti modülatörüne sahipse, onun performans özelliklerine aşina<br />
hale gelmek için fazladan özen gösteriniz.<br />
5. Uzun süren <strong>kullanım</strong>, disk frenlerinin aşırı derecede ısınmasına yol<br />
açabilir. Yeterince uzun süre soğumaya bırakılmamış disk frenlerine<br />
dokunmamaya dikkat ediniz.<br />
6. Frenlerinizin <strong>kullanım</strong>ı ve bakımı, ve fren pabuçlarının ne zaman<br />
değiştirilmesi gerektiğine ilişkin bilgi için fren üreticisinin talimatnamesine<br />
bakınız. Fren üreticisinin talimatnamesine sahip değilseniz, satıcınızla<br />
görüşünüz veya üreticiyle irtibata geçiniz.<br />
7. Yıpranmış veya hasar görmüş parçaları değiştirirken, üretici tarafından<br />
onaylanmış, sahte olmayan yedek parçalar kullanın.<br />
1. Fren kontrolü ve frenlerin özellikleri:<br />
Bisikletinizdeki hangi fren kolunun, hangi freni kontrol ettiğini öğrenmek ve<br />
uygulamak, güvenliğiniz için çok önemlidir. Geleneksel olarak, sağ taraftaki fren<br />
kolu arka freni, sol taraftaki fren kolu ise ön freni kontrol eder. Bisikletinizdeki<br />
frenlerin bu şekilde düzenlenip düzenlenmediğinden emin olmak için fren<br />
kollarından birini sıkınız ve ön ve arka frenlerden hangisinin işlediğine bkz... Sonra<br />
aynısını diğer fren koluna uygulayınız.<br />
Ellerinizin fren kollarına rahatça uzandığından ve kolları rahatça<br />
sıkabildiklerinden emin olunuz. Eğer kolları idare etmek için fazla küçük ellere<br />
sahipseniz, bisikletinize binmeden evvel satıcınıza danışın.<br />
V frenlerin pek çoğu, tekerlek sökülürken veya yeniden monte edilirken fren<br />
pabuçlarının tekerden ayrılmasını sağlayan bir tür çabuk salınım mekanizmasına<br />
sahiptir. Bu mekanizma açık konumda iken, frenler çalışmaz. Bisikletinizdeki<br />
frenin çabuk salınım mekanizmasının nasıl çalıştığını (şekil 12, 13, 14 & 15)<br />
anladığınızdan emin olmak için satıcınıza danışınız, ve her seferinde, iki frenin<br />
de doğru çalışıp çalışmadığını bisiklete binmeden evvel kontrol ediniz.<br />
2. Frenler nasıl çalışır?<br />
Bisikletin fren yapması eylemi, fren yüzeyleri arasındaki sürtünme sayesinde<br />
gerçekleşir. En yüksek düzeyde sürtünmenin sağlandığından emin olmak için,<br />
teker jantlarınızı, fren pabuçlarınızı veya disk kasnağını ve kumpası, tozdan,<br />
kayganlaştırıcılardan, ciladan veya parlatıcılardan uzak, temiz bir biçimde<br />
tutunuz.<br />
Frenler, yalnızca bisikleti durdurmak için değil, ayrıca hızınızı düzenlemek için<br />
tasarlanmışlardır. Her teker için, en yüksek fren kuvveti, tekerin “kilitlenmesinden”<br />
(dönmeyi kesmesinden) ve kaymaya başlamasından hemen önceki noktaya<br />
23