05.05.2013 Views

specıalızed bısıklet kullanım kılavuzu

specıalızed bısıklet kullanım kılavuzu

specıalızed bısıklet kullanım kılavuzu

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

2. Freni çok sert veya çok ani bir biçimde uygulamak, tekerleğin<br />

kilitlenmesine neden olup, bisikletin kontrolünü kaybetmenize ve düşmenize<br />

yol açabilir. Ön frenin ani veya aşırı bir biçimde uygulanması, sürücüyü<br />

gidonun üzerinden savurarak ciddi sakatlıklara veya ölüme yol açabilir.<br />

3. Disk frenleri ve linear-pull frenler gibi bazı bisiklet frenleri, aşırı<br />

derecede güçlüdür. Bu frenlere aşina hale gelmek için fazladan özen<br />

gösteriniz ve onları kullanırken de gerekli ihtimamı gösteriniz.<br />

4. Bazı frenler, fren kuvvetinin daha aşamalı bir şekilde uygulanmasını<br />

sağlamak üzere tasarlanmış, ortasından fren kablosunun geçtiği, silindir<br />

şeklinde, küçük bir alet olan fren kuvveti modülüne sahiptir. Modül, fren<br />

koluna uygulanan ilk kuvveti daha yumuşak hale getirir, ve tam kuvvete<br />

ulaşılıncaya kadar, uygulanan kuvveti aşamalı olarak arttırır. Bisikletiniz,<br />

fren kuvveti modülatörüne sahipse, onun performans özelliklerine aşina<br />

hale gelmek için fazladan özen gösteriniz.<br />

5. Uzun süren <strong>kullanım</strong>, disk frenlerinin aşırı derecede ısınmasına yol<br />

açabilir. Yeterince uzun süre soğumaya bırakılmamış disk frenlerine<br />

dokunmamaya dikkat ediniz.<br />

6. Frenlerinizin <strong>kullanım</strong>ı ve bakımı, ve fren pabuçlarının ne zaman<br />

değiştirilmesi gerektiğine ilişkin bilgi için fren üreticisinin talimatnamesine<br />

bakınız. Fren üreticisinin talimatnamesine sahip değilseniz, satıcınızla<br />

görüşünüz veya üreticiyle irtibata geçiniz.<br />

7. Yıpranmış veya hasar görmüş parçaları değiştirirken, üretici tarafından<br />

onaylanmış, sahte olmayan yedek parçalar kullanın.<br />

1. Fren kontrolü ve frenlerin özellikleri:<br />

Bisikletinizdeki hangi fren kolunun, hangi freni kontrol ettiğini öğrenmek ve<br />

uygulamak, güvenliğiniz için çok önemlidir. Geleneksel olarak, sağ taraftaki fren<br />

kolu arka freni, sol taraftaki fren kolu ise ön freni kontrol eder. Bisikletinizdeki<br />

frenlerin bu şekilde düzenlenip düzenlenmediğinden emin olmak için fren<br />

kollarından birini sıkınız ve ön ve arka frenlerden hangisinin işlediğine bkz... Sonra<br />

aynısını diğer fren koluna uygulayınız.<br />

Ellerinizin fren kollarına rahatça uzandığından ve kolları rahatça<br />

sıkabildiklerinden emin olunuz. Eğer kolları idare etmek için fazla küçük ellere<br />

sahipseniz, bisikletinize binmeden evvel satıcınıza danışın.<br />

V frenlerin pek çoğu, tekerlek sökülürken veya yeniden monte edilirken fren<br />

pabuçlarının tekerden ayrılmasını sağlayan bir tür çabuk salınım mekanizmasına<br />

sahiptir. Bu mekanizma açık konumda iken, frenler çalışmaz. Bisikletinizdeki<br />

frenin çabuk salınım mekanizmasının nasıl çalıştığını (şekil 12, 13, 14 & 15)<br />

anladığınızdan emin olmak için satıcınıza danışınız, ve her seferinde, iki frenin<br />

de doğru çalışıp çalışmadığını bisiklete binmeden evvel kontrol ediniz.<br />

2. Frenler nasıl çalışır?<br />

Bisikletin fren yapması eylemi, fren yüzeyleri arasındaki sürtünme sayesinde<br />

gerçekleşir. En yüksek düzeyde sürtünmenin sağlandığından emin olmak için,<br />

teker jantlarınızı, fren pabuçlarınızı veya disk kasnağını ve kumpası, tozdan,<br />

kayganlaştırıcılardan, ciladan veya parlatıcılardan uzak, temiz bir biçimde<br />

tutunuz.<br />

Frenler, yalnızca bisikleti durdurmak için değil, ayrıca hızınızı düzenlemek için<br />

tasarlanmışlardır. Her teker için, en yüksek fren kuvveti, tekerin “kilitlenmesinden”<br />

(dönmeyi kesmesinden) ve kaymaya başlamasından hemen önceki noktaya<br />

23

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!