Mersin Konteyner Limanı Projesi - Interport.com.tr

ULAŞTIRMA BAKANLIĞI MERSİN KONTEYNER LİMANI PROJESİ
DLH İNŞAATI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ ÇED BAŞVURU DOSYASI
Ülkemiz, gelişen dünya global ekonomisindeki fonksiyonelliğini artırmayı amaçlayarak
yeni stratejileri hayata geçirebilmek için çağdaş planlamalara gereksinim duymaktadır. Bu projeye
konu olan <strong>Mersin</strong> <strong>Konteyner</strong> Terminali, bu gerçeklerin ve gerekliliğin bir sonucu olarak
Ulaştırma Bakanlığı’nın yatırım programında öncelikli bir proje olarak yer almıştır. Projenin
tamamlanması ile birlikte; ülkemizin uluslararası konteyner taşımacılığında çok büyük bir eksikliği
giderilmiş olacaktır. Ayrıca, projenin planlanan konumu, karayolu, demiryolu ulaşımı bağlantı
olanaklarıyla da uluslararası transit taşımacılığında önemli bir rol oynayacaktır.
Türk Cumhuriyetlerinin Akdeniz’e açılmalarında, gelecekte Ana Liman olarak hizmet
vermesi beklenen <strong>Mersin</strong> noktasının büyük <strong>Konteyner</strong> Gemilerinin uğrak noktası olacağı hususu
Ulaştırma Bakanlığı ve Japon Teknik İşbirliği çerçevesinde yürütülen Türkiye Limanlar Master
Plan Çalışması sonuçları ile de altı çizilmiş olup, bu bölgede gerçekleştirilecek yüksek kapasiteli
yeni bir <strong>Konteyner</strong> <strong>Limanı</strong> ile Türkiye Doğu Akdeniz’de uluslar arası yük taşımacılığı açısından
önemli bir stratejiye sahip olacaktır.
Doğu Akdeniz’deki elverişli konumu nedeniyle gelecek yıllarda “<strong>Konteyner</strong> Aktarma
Merkezi-Hubport” olarak hizmet vermek üzere planlanan <strong>Mersin</strong> <strong>Konteyner</strong> <strong>Limanı</strong> <strong>Projesi</strong> ile ilgili
olarak, yatırımın büyüklüğü, zamanlaması, fizibilite ve çevre etkileşim değerlendirmesi ile ilgili
ayrıntılı çalışma yapılmasına ihtiyaç duyulmuş ve bu çalışma İspanyol Hibesi kapsamında
tamamlanmıştır. Ayrıca bu proje TINA (Taşımacılık Altyapı İhtiyaç Değerlendirmesi) çalışması
kapsamında öncelikli proje olarak değerlendirilmiştir.
TINA (Taşımacılık Altyapı İhtiyaç Değerlendirmesi) Türkiye Çalışması’nın verileri, yük
taşımacılığı talebinin, %6’lık yüksek GSMH oranıyla ve üretim ve tüketim sektörlerindeki
kalkınma ile birleştiğinde; (yurtiçi büyüme 138% olarak hesaplanmıştır) 2004–2020 döneminde
ciddi oranda artacağını göstermektedir. Bunu doğal bir sonucu olarak, iç ve uluslararası ticarette
önemli bir artış olacaktır. Bu bağlamda, ithalatın %132 ve ihracatın %209 oranda büyümesi
öngörülmektedir. Bu nedenle, limanlar uluslararası ticarette önemli bir büyüme sağlayacaktır.
Tek başına 2020 yılında Türk deniz limanları vasıtasıyla 407 milyon ton malın taşınacağı tahmin
edilmektedir.
TEN-T (Trans Avrupa Ulaştırma Şebekesi) ile Türk taşımacılık ağının entegrasyonunun
sağlanması amacıyla, Çekirdek Ulaştırma Ağı TINA Türkiye Çalışması’nda gösterilmiştir. Aynı
zamanda, Çekirdek Ağın önemli bir parçası olan bu limanlar, TEN-T talimatlarında Trafik
akışlarına göre A, B ve C olarak gruplandırılmıştır. (Ulaştırma Operasyonel Programı, 2007). Bu
gruplandırmada <strong>Mersin</strong> <strong>Konteyner</strong> <strong>Limanı</strong> Kategori A’da Ana Limanlar bölümünde yer
almaktadır.
TINA Türkiye çalışmasında yapılan darboğaz analizleri, liman kapasiteleri ve gelecek
talepleri karşılama durumları ile ilgili önemli sonuçlar ortaya çıkarmaktadır. Türkiye’deki tüm
limanlar 2020’ye kadar kargo hacminde büyük bir artışla karşı karşıya kalacaktır. İskenderun
dışında, özellikle hali hazırdaki kapasiteleri arttırılan İzmir ve <strong>Mersin</strong> gibi, TCDD’ye ait limanların
mevcut kapasiteleri, 2020’de çok büyük miktarda artırılacaktır.
TCDD tarafından işletilen yedi ana limana gelince; bu limanların tahmin edilen ek kargo
hacmi, mevcut hacimleri 44.6 milyon tona kıyasla 2020’de aşağı yukarı 70 milyon tona
ulaşacaktır. Bazı limanların kapasite rezervleri ve Ulaştırma Bakanlığı’nın genişletme ve yeni
limanların yapımı konusundaki mevcut planları 2020’ye kadar aşağı yukarı 95 milyon ton toplam
ek kapasite sağlayacaktır. Bu, ek kapasite kamuya ait limanlarının Türkiye’de liman sektöründe
önemli bir rol oynamaya devam edeceğini göstermektedir. <strong>Mersin</strong> limanında yapılacak 20 milyon
9