Mersin Konteyner Limanı Projesi - Interport.com.tr
Mersin Konteyner Limanı Projesi - Interport.com.tr
Mersin Konteyner Limanı Projesi - Interport.com.tr
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Rampa<br />
K.1<br />
28<br />
2.79<br />
794<br />
28<br />
K-1<br />
Güvenlik<br />
Kulubesi<br />
CFS 1<br />
794<br />
40<br />
Egimli Beton Saha<br />
K-1<br />
K-1<br />
K-1<br />
65<br />
1.79<br />
794<br />
40<br />
27<br />
2.71<br />
K-1<br />
1000<br />
794<br />
40<br />
G ö z e t l e m e<br />
Kulesi<br />
794<br />
69<br />
y o l<br />
6300 volt<br />
Beton Kanal (üstü kapali)<br />
AK DENIZ<br />
<s<strong>tr</strong>ong>Mersin</s<strong>tr</strong>ong> Radyo TV Alani<br />
TRT<br />
Trafo<br />
794<br />
31<br />
67<br />
2.56<br />
6<br />
3.22<br />
836<br />
40<br />
26<br />
2.62<br />
35 00<br />
Beton Kanal<br />
794<br />
27<br />
Trafo<br />
G ö z e t l e m e<br />
Kulesi 794<br />
794<br />
33<br />
32<br />
794<br />
38<br />
64<br />
1.72<br />
7<br />
3.52<br />
B KAPISI<br />
794<br />
34<br />
B:1<br />
GLuimm raun k B M Ku ah pa if saiz a<br />
Kon<strong>tr</strong>ol Noktasi<br />
KONTEYNIR SAHASI<br />
794<br />
37<br />
Su Deposu<br />
836<br />
49<br />
20 00<br />
AK DENIZ<br />
Kantar<br />
M A K I N A P A R K I ( H U R D A L I K )<br />
MERSIN GUMRUK<br />
MUHAFAZA MUDURLUGU<br />
25<br />
2.89<br />
794<br />
69<br />
794<br />
35<br />
A M B A R N O : 6<br />
Rampa<br />
794<br />
36<br />
794<br />
69<br />
63<br />
1.73<br />
Rampa<br />
62<br />
1.69<br />
Rampa<br />
836<br />
37<br />
MAKINA SAHASI<br />
6300 VOLT<br />
Kablo Hatti(Yer Alti)<br />
KONTEYNIR SAHASI<br />
836<br />
3<br />
24<br />
2.51<br />
836<br />
49<br />
CFS ISTASYONU 2<br />
AK DENIZ<br />
KONTEYNIR SAHASI<br />
836<br />
32<br />
6300 VOLT<br />
61P<br />
r f b .<br />
2.56P<br />
r f b .<br />
Asfalt Yol<br />
58<br />
2.78<br />
57<br />
1.75<br />
P r f P r f b .<br />
P<br />
b<br />
r<br />
.<br />
f Pb r. f b .<br />
P r f b . P r f b .<br />
P r f b . P r f b .<br />
P r f b .<br />
P r f b .<br />
P r f b .<br />
P r f b .<br />
P r f b .<br />
P r f b .<br />
P r f b .<br />
P r f b .<br />
P r f b .<br />
P r f b .<br />
P r f b .<br />
P r f b .<br />
P r f b .<br />
60<br />
2.70<br />
P r f Wb . C<br />
P r Pf b r . f b .P r Pf b r . f b .<br />
59<br />
2.83<br />
B:1<br />
B:1<br />
SILO<br />
SILO<br />
K O N V E Y N E R<br />
B:1<br />
56<br />
1.77<br />
O330011<br />
64.87<br />
C E S M E<br />
SILO<br />
SILO<br />
P r f b .<br />
P r f b .<br />
P r f b .<br />
SILO<br />
B:1<br />
795<br />
79<br />
SILO<br />
B:1<br />
SILO<br />
SILO<br />
795<br />
B:1<br />
80<br />
P r f b .<br />
P r f b .<br />
P r f b . P r f b .<br />
P r f b .<br />
P r f b .<br />
P r f b .<br />
P r f b .<br />
P r f b .<br />
B:1<br />
Hangar<br />
T M O<br />
B:12<br />
P r f b .<br />
55<br />
1.91<br />
T . M . O .<br />
MSUBE Ü D Ü R L Ü G Ü<br />
B:2<br />
Trafo<br />
I n s a a t i<br />
T . M . O .<br />
YEMEK<br />
BINASI<br />
B:1<br />
G a r a j<br />
Binasi<br />
B:1<br />
Garaj<br />
B:1<br />
B:1<br />
A:1<br />
Asfalt Yol<br />
Trafo<br />
B:1 51<br />
B:1 2.87<br />
Kon<strong>tr</strong>olluk<br />
Binasi<br />
52<br />
2.90<br />
Vinç Elek<strong>tr</strong>ik ve Aydinlatma Hatti<br />
Vinç Tasiyici Raylar<br />
T.M.O. YOLU<br />
TRAFO<br />
YEMEKHANE<br />
DEPO Tlf. Sant.<br />
B:1<br />
B:1<br />
K-1<br />
Santiye Binasi Yönetim<br />
KOBESTAN<br />
B:1<br />
B:1<br />
836<br />
44<br />
B:1<br />
49<br />
2.94<br />
50<br />
3.02<br />
Isci Yatakhanesi<br />
B:1<br />
B:1<br />
B:1<br />
54<br />
1.93<br />
E=0.20<br />
53<br />
1.79<br />
836<br />
67<br />
836<br />
49<br />
Hmax=Serbest<br />
B:1<br />
836<br />
16<br />
E=0.20<br />
Kantar<br />
B:1<br />
836<br />
46<br />
INSAAT ÇALISMASI<br />
A K D E N I Z<br />
Hmax=Serbest<br />
836<br />
68<br />
<s<strong>tr</strong>ong>Mersin</s<strong>tr</strong>ong><br />
Gümrük Müdürlügü<br />
Gözetim Memurlugu<br />
836<br />
55<br />
836<br />
48<br />
INSAAT ÇALISMASI<br />
AK DENIZ<br />
47<br />
2.32<br />
A K D E N I Z<br />
K-1<br />
46<br />
1.63<br />
R I H T I M<br />
AK DENIZ<br />
836<br />
77<br />
836<br />
42<br />
AK DENIZ<br />
ASKERI SAHA<br />
E=0.20<br />
Hmax=Serbest<br />
E=0.20<br />
Hmax=Serbest<br />
-5<br />
MEVCUT MENDIREK<br />
E=0.20<br />
Hmax=Serbest<br />
-6<br />
-7<br />
-8<br />
Serbest Bolge<br />
B:1<br />
E-KAPISI<br />
-9<br />
836<br />
58<br />
-10<br />
836<br />
75<br />
MEVCUT MENDIREK<br />
E=0.20<br />
Hmax=Serbest<br />
-4.5<br />
-3<br />
-5<br />
-4<br />
E=0.20<br />
Hmax=Serbest<br />
E=0.20<br />
Hmax=Serbest<br />
35 00<br />
-5.5<br />
35 00<br />
E=0.20<br />
Hmax=Serbest<br />
E=0.20<br />
Hmax=Serbest<br />
E=0.20<br />
Hmax=Serbest<br />
E=0.20<br />
Hmax=Serbest<br />
E=0.20<br />
Hmax=Serbest<br />
MERSIN KONTEYNER LIMANI (HUBPORT)<br />
1/10000 ÖLÇEKLI ÖNERI UYGULAMA IMAR PLANI<br />
GÖSTERIM<br />
UYGULAMA IMAR PLANI SINIRI<br />
SERBEST BÖLGE<br />
RESMI KURUM ALANI<br />
B.K.K.K<br />
ÖNERI LIMAN ALANI<br />
35 00<br />
TASIT YOLU<br />
REFÜJ<br />
DEMIRYOLU<br />
MEVCUT LIMAN ALANI