Mersin Konteyner Limanı Projesi - Interport.com.tr
Mersin Konteyner Limanı Projesi - Interport.com.tr
Mersin Konteyner Limanı Projesi - Interport.com.tr
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ULAŞTIRMA BAKANLIĞI MERSİN KONTEYNER LİMANI PROJESİ<br />
DLH İNŞAATI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ ÇED BAŞVURU DOSYASI<br />
Tablo 5. Alternatif Proje Alanlarının Çevresel Etki, Ekonomik ve Teknik Kriterler Açısından Karşılaştırılması<br />
DEĞERLENDİRME KRİTERİ MEVCUT MERSİN LİMANI YANI KARATAŞ MEVKİİ<br />
Hassas Koruma Alanlara<br />
Yakınlık<br />
Endemik Türlerin Korunma<br />
Alanlarına Yakınlık<br />
Doğal Ekonomik Kaynak<br />
Alanlarının Varlığı<br />
İhtiyaç Duyulan Karasal Alan<br />
İhtiyaç Duyulan Deniz Alanı<br />
Turizm Bölgelerine Uzaklık<br />
Doğal koruma alanına izafi olarak<br />
uzakta (> 30 km)<br />
Önemli kaplumbağa üreme alanı olan<br />
Kazanlı, 10 km. doğuda yer alıyor.<br />
Bu bölgenin e<strong>tr</strong>afında balıkçılık yapılan<br />
bölgeler yer alıyor.<br />
Gelişmiş tesis ve hizmet mevcut, kara<br />
daha az miktarda gerekli olacak.<br />
Yeni terminal dizaynı, günümüzdeki<br />
<s<strong>tr</strong>ong>Mersin</s<strong>tr</strong>ong> <s<strong>tr</strong>ong>Limanı</s<strong>tr</strong>ong>n güneybatısında yer<br />
alması nedeniyle daha az miktarda<br />
deniz alanı gereklidir.<br />
Liman alanı e<strong>tr</strong>afında turistik sahiller<br />
mevcut değil. Ancak <s<strong>tr</strong>ong>Mersin</s<strong>tr</strong>ong> şehri yerel<br />
bir turizm alanıdır.<br />
18<br />
Korunma altında olan bölgelere yakın,<br />
Akyatan Gölüne yaklaşık 2. km.<br />
Vahşi hayatın korunması açısından önemli<br />
bir alan olan Akyatan Gölü 2 km batıdadır.<br />
Bu bölgenin e<strong>tr</strong>afında balıkçılık alanları yer<br />
almaktadır.<br />
Tesisler ve/veya hizmet ağları mevcut<br />
değil, bu yüzden karasal alan daha fazla<br />
gereklidir.<br />
Bu lokasyonda terminal planı baştan inşa<br />
edilmelidir, bu yüzden büyük oranda deniz<br />
gereklidir.<br />
Doğal ve çok güzel bir sahilde yer<br />
almaktadır.<br />
Mimari ve Arkeolojik<br />
Değerlerin Varlığı<br />
Yoktur Yoktur<br />
Kara Ulaşımı İle İlgili<br />
Karayolu ulaşım ağıyla birleşik Ulaşım ağı çok az ve gelişmiş durumda<br />
Altyapının Varlığı ve Fizibilitesi durumdadır.<br />
değil.<br />
Projenin Sosyal Etkisi<br />
Olumsuz sosyal değişiklikler tahmin<br />
Gelişmiş bir alan olduğunda belirgin bir<br />
ediliyor (nüfus geleneklerinde ve halk<br />
sosyal etki tahmin edilmiyor.<br />
refahında değişiklikler).<br />
Projenin Görsel Etkisi<br />
Yeni liman, mevcut liman alanı ile<br />
birleşik olacaktır.<br />
Bakir alanda<br />
konusudur.<br />
yeni yapılaşma söz<br />
Dolgu İçin İhtiyaç Duyulan<br />
Hacim Miktarı<br />
Tesis ve hizmetlerin bir kısmı mevcut<br />
Herhangi bir tesis olmaması nedeniyle<br />
olduğundan daha az miktarda<br />
yüksek miktarda malzemeye ihtiyaç vardır.<br />
malzemeye ihtiyaç vardır.<br />
<s<strong>tr</strong>ong>Mersin</s<strong>tr</strong>ong> Lokasyonunun olumlu yanları:<br />
Proje aşamalarının hiçbirisinde koruma alanları için olumsuz bir etki beklenilmemektedir.<br />
Bu çalışma sahası içerisinde var olan habitatlar ile ekosistemlerde herhangi bir soyut<br />
tehdit altında bulunan bir türe rastlanılmamıştır.<br />
Bu bölgede mevcut olan arazi kullanımı, <s<strong>tr</strong>ong>Mersin</s<strong>tr</strong>ong> <s<strong>tr</strong>ong>Limanı</s<strong>tr</strong>ong>nın doğu kısmında olacağı için<br />
yeni konteyner terminalinin gelişimi ile uyuşmaktadır.<br />
Karadan erişim ve bağlantı ağı olduğundan ve diğer altyapılar ile hizmetler de hali hazırda<br />
var olduğundan daha az sayıda yeni erişim yolunun inşa edilmesine ihtiyaç duyulacaktır.<br />
Daha az hacimde karasal alana ihtiyaç duyulmaktadır.<br />
İki alternatif için yapılan değerlendirme sonucunda; mevcut <s<strong>tr</strong>ong>Mersin</s<strong>tr</strong>ong> <s<strong>tr</strong>ong>Limanı</s<strong>tr</strong>ong> yanı faaliyet<br />
alanı olarak seçilmiştir.